Μεταχειρισμένο Web-Trailer Wf/W18 22,5 προς πώληση (24.923)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRASQ 18 περιστρεφόμενο ρυμουλκούμενο με πλαινά τοιχώματα Σασί από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς Μήκος ανάρτησης περίπου 1300 mm Επιτρεπόμενο μικτό βάρος περίπου 18000 kg Ύψος κοτσαδόρου (κέντρο) περίπου 800 mm άδειο Πρόσθια προεξοχή περίπου 710 mm (από κεφαλόπλακα έως κέντρο εμπρός άξονα) Οπίσθια προεξοχή περίπου 950 mm (κέντρο άξονα έως πίσω άκρη κεφαλόπλακας) Μήκος σασί περίπου 6000 - 8000 mm (κεφαλόπλακα-κεφαλόπλακα) Πλάτος σασί περίπου 2480 mm (πλάτος φόρτωσης) Συνολικό πλάτος περίπου 2550 mm Ύψος οχήματος άδειο περίπου 1300 mm (πάνω μέρος δαπέδου) Ύψος πλαισίου: Ύψος περίπου 125 mm, πάχος 4 mm με εξωτερική λοξοτομή και οπές πρόσδεσης ανά 200 mm, χωρίς κρίκους πρόσδεσης Προστατευτικό πρόσβασης περονοφόρου (πλακέ ατσάλι) αριστερά + δεξιά στο εξωτερικό πλαίσιο Ζυγόγλωσσα: Σταθερή ζυγόγλωσσα 18t, κατασκευαστής κατ' επιλογή μας Απόσταση κέντρος γάντζου έως εμπρόσθια άκρη κεφαλόπλακας σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη Γάντζος Ø 40 mm (διαθέσιμο προαιρετικά Ø 50 mm) Kodeg Dkx Nspfx Am Nedk Άξονες: Επώνυμος κατασκευαστής (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" με μεγάλα δισκόφρενα, χωρίς ανύψωση/κατάβαση (Συνολικό βύθισμα περίπου 200 mm) Φρένα: Σύστημα φρένων EBS, μάρκας Knorr ή Wabco Συνδέσεις αέρα, κόκκινη και κίτρινη κεφαλή συμπλέκτη Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Επώνυμα ελαστικά 385/65 R 22,5 κατ’ επιλογή μας Ζάντα 11.75 x 22.5 Υπέρκατασκευή: Πλαινά τοιχώματα ανοδιομένα, ύψος περίπου 800 mm Πίσω πλαινό με δύο εσωτερικές αναδιπλούμενες σκάλες Εμπρός τοίχωμα περίπου 1200 mm ύψος, με μεταλλική επένδυση, βιδωτή Δάπεδο: Αντιολισθητικό μεταφερόμενο δάπεδο 27 mm Πιστοποιητικό ελεγμένης φόρτωσης άξονα περονοφόρου 7,2t κατά DIN EN 283 (9t προαιρετικά διαθέσιμο) Σύστημα φωτισμού: LED φώτα 15-πολικός σύνδεσμος Φλας SML Προσαρτήματα: Ημικυκλικά φτερά 180° Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο ή πλαστικό Πλαστικό τάκουνι με βάση Επίστρωση/Βαφή οχήματος: Βαφή του σασί σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 Άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο αν διατίθενται σε πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατίωση και επιπλέον πούδρα, μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία Γαλβανισμός εν θερμώ (προαιρετικός) Τιμή από το εργοστάσιο Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν ειδικό εξοπλισμό Ζητήστε να σας συμβουλεύσουμε και να σας ετοιμάσουμε δωρεάν και χωρίς υποχρέωση προσφορά. Ενοικίαση/χρηματοδότηση/leasing διαθέσιμα! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – με χαρά θα σας στείλουμε προσφορά. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.480 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-axle semi-trailer chassis with 27 mm cross-laid phenolic plywood floor Tyres: 385/65 R 22.5" Mechanical steering system with 1 tie rod for steering one axle Brand: Tridec Maximum steering angle: 28° Kingpin load max. approx. 12,000 kg Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin Chassis length approx. 13,620 mm Chassis width approx. 2,480 mm Permissible axle load: 24,000 kg (technical axle load: 27,000 kg) Ride height: unladen approx. 1,300 mm with fifth wheel height 1,150 mm COC documents Chassis made of welded longitudinal beams and through-inserted cross beams Outer frame height approx. 125 mm, with groove for lashing rings, base thickness approx. 4 mm 13 pairs of lashing rings (brackets) bolted into the outer frame with groove !! According to EU standard (tested lashing force 5 t per lashing point) 24 t telescopic landing gear, branded (Jost/SAF) Axles, branded (SAF/BPW/JOST) Axle 9 t 22.5" large disc brake Axle lift on first axle, automatic function, with start-up assist Kodpfxjg Dkzco Am Nodk EBS brake system, brand Knorr or Wabco Air connections, coupling head red and yellow Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve Knorr/Wabco Tyre pressure monitoring system Lighting system 24 volt LED 15-pin front plug Flashing side marker lights Premium brand tyres 385/65 R 22.5 Body Side wall made of anodised finish, height approx. 800 mm 2x4 Rear tailboard with integrated folding step Side wall in reinforced design, tie rod side wall Front wall approx. 1,200 mm high, with metal cladding, bolted design Optional: body certificate according to DIN EN 12642 XL Conspicuity marking for flatbed vehicles Cross-laid phenolic plywood floor 27 mm Floor: Certificate for tested forklift axle load 9.0 t according to DIN EN 283 Premium rear lamp bracket, large and bent Rear underrun protection welded on (rectangular tube) Two wheel chocks with holders, plastic or galvanized Plastic mudguards Side underrun protection both sides aluminium or plastic profile Chassis painted in RAL 9005 or Nova Grey 7350; other colours at extra cost (subject to powder colour availability) KTL with zinc phosphating plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanising (optional) COC documents Price ex works Attention!!! Pictures show equipment with optional extras Get professional advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing or hire purchase available! We can accommodate your requirements! Ask us—we’re happy to provide you with an offer. Subject to errors and prior sale!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.750 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, COS-24 Straight Container Chassis for 1x20ft Tank Container made from QSTE 690 Ride height unladen approx. 1310 mm with fifth wheel height of 1150 mm Spring center approx. 1300 mm Axle loads: 27,000 kg (3 x 9,000 kg) Maximum kingpin load approx. 15,000 kg ADR certificate by TÜV/Dekra (includes FL+AT) COC documents 24 t telescopic landing gear, branded (Jost/SAF) BPW aluminum axles Axles 9 t, 22.5-inch, with large disc brakes Lifting axle, first axle, automatic function with start-up aid Air suspension per axle with 9 t load capacity Axle spacing approx. 1310/1410 mm (for intermodal transport) EBS brake system, brand Knorr or Wabco Air connections coupling head red and yellow Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve Knorr/Wabco Air tank 80 liters aluminum Optional: Aluminum wheel 11.75x22.5, brand ALCOA, version: Dura Bright Premium tires 385/65 R 22.5 of your choice WEB Trailer 15-pin socket Reversing light in LED technology Lighting system: all lamps LED for multifunctional light Ballast unit integrated Rear step area approx. 700 mm wide for increased operational safety, Stainless steel collecting tray centrally mounted, low access step above, Step plate on exterior sides Climbing aid Small shut-off valve positioned under the collecting tray ECE 70 marking boards Empty hose tubes 2x 5 m each, 2x 4 m each, with rear flap Side underrun protection in aluminum GGVS sign 1 x foldable Without 6 kg fire extinguisher Document tube plastic Plastic mudguards, 180 degrees, over each axle Tire pressure monitoring and flashing side marker lights ADR certificate including FL+AT Chassis painted in RAL 9005 or Nova grey 7350, other colors available at extra cost (only if color available in powder coating) KTL with zinc phosphating plus powder coating, highest corrosion protection Ex works price Attention!!! Photos show special equipment Kdjdpog Dkxlsfx Am Njk Get professional advice and a free, non-binding quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We can accommodate your individual requirements! Contact us – we are happy to provide you with an offer. Subject to errors and prior sale.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 FLATBED with hardwood floor Dimensions: Chassis width approx. 2,480 mm Chassis length approx. 13,620 mm Wheelbase approx. 7,700 mm Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin (only for 2-axle tractors) Ride height: 1,280 mm at 1,150 mm fifth wheel height Spring center approx. 1,300 mm King pin load max. approx. 12,000 kg Axle loads: 24,000 kg Approval: CoC documents Chassis: Chassis made of welded longitudinal beams and through-fitted crossmembers Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm thick, groove for lashing rings 13 pairs of lashing rings (brackets) in the outer frame with groove, bolted, each rated 5t!! Landing Gear: 24t telescopic landing gear, brand (Jost/SAF) Axles: Brand (SAF/BPW/JOST) 9t 22.5" large disc brakes, total stroke approx. 180 mm Without axle lift (option) Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm Brakes: EBS braking system from Knorr or Wabco Air connection coupling head red and yellow Lifting and lowering device with 1 rotary lever valve Knorr/Wabco Air tanks 2 x approx. 80 l Tire pressure monitoring Lighting system: LED 15-pin connection at the front flashing SML Tyres: Premium brand tyres 385/65 R 22.5 on steel rims Superstructure: Steel front wall approx. 1,200 mm high, with sheet metal cladding, bolted version Floor: Weatherproof hardwood floor 28 mm, alternately with galvanized Omega steel profiles Hardwood planks screwed onto the crossmembers (optional double screwing) Floor: Certified for tested forklift axle load 9.0t to DIN EN 283 Add-ons: Premium rear lamp carrier, large and folded Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) Access ladder at the rear right, foldable and extendable with platform Two wheel chocks with holders, plastic or galvanized Plastic mudguards 180° over each axle Lateral impact protection on both sides, aluminium or plastic profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350 Other colors available at extra cost (only if available as powder coat) KTL with zinc phosphating plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanizing (optional) Price ex works Attention!!! Images show optional extras Ksdpsg Dkx Eefx Am Nodk Let us advise you and prepare a free and non-binding offer. Leasing, financing, or hire purchase available! We can accommodate your requirements! Contact us – we will be happy to provide you with a quote. Subject to errors and prior sale!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7.5 semi-trailer with body, Tyres: 17.5" twin tyres including laminated wood flooring Kedpsg Dkxwsfx Am Nedk Dimensions: Length according to customer specification in 100 mm increments (optional in 50 mm increments) Curtainsider body, side height 2850 mm from loading platform to lower edge of outer rail (other heights available on request) Width: 2480 mm or 2540 mm Coupling height according to customer specification Ride height / loading height unladen approx. 1030 mm (top edge of floor) Spring centre approx. 1100 mm Axle load: 18,000 kg (2 x 9000 kg) Approval: COC papers Chassis: Chassis made of welded longitudinal beams and inserted cross members Cross member spacing IPE 80 approx. 400-500 mm Outer main frame height approx. 125 mm (t=4), with groove and 7 pairs of 5t lashing rings Turntable with 90 mm high ball-bearing slewing ring (low maintenance) Drawbar: 18t rigid drawbar, height adjustment on one side Towing eye ø 40 mm (50 mm optional) Axles: Branded manufacturer (SAF/BPW/JOST) 9t 17.5" drum brake Brakes: EBS braking system by Knorr or Wabco Air connections: red and yellow coupling heads Lifting and lowering device with two rotary slide valves Knorr/Wabco Tyre pressure monitoring Tyres: Branded tyres 235/75 R 17.5 on steel rims Body: Body certificate according to DIN EN 12642 XL Contour marking, ECE plates, rear doors in steel sandwich design with 4 internal locking rods, sliding roof, front wall 90°, steel cassettes, internal wear protection plate, full height 3 rows of wooden slats Sliding curtain PVC 12x12, 880g, Reinforced roof tarpaulin with 12x12 roof fabric Ratchet tensioner at front and rear Lighting system: 24 Volt with LED 15-pin connector flashing side marker lights Floor: Transverse fitted phenolic resin floor, 27 mm Certificate for tested forklift axle load 7.2 t according to DIN EN 283 (9 t optional) Attachments: Access ladder with platform, rear right Plastic mudguards, 180 degrees Anti-spray mud flaps One wheel chock with holder Two rubber impact buffers at the rear corners Side underrun protection on both sides in aluminium or plastic-profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Nova Grey 7350 Other colours available at extra charge (subject to powder colour availability) KTL with zinc phosphating plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanising (optional) Ex works price Attention!!! Images may show optional extras Get advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase are possible! We can tailor to your requirements! Contact us – we will gladly prepare an offer for you. Errors and prior sale excepted!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQ 27 SYS Τριαξονικό κουρτινοφόρο με εγκάρσια κόντρα από επικολλητό ξύλο Ύψος πλευρικής υπερκατασκευής κουρτινοφόρου 2650 mm από το επίπεδο φόρτωσης έως την κάτω άκρη του εξωτερικού δοκού Πλάτος πλαισίου περίπου 2480 mm Μήκος πλαισίου περίπου 13620 mm Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1250 mm με ύψος σεμιρυμουλκούμενου 1130 mm COC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης) Κατασκευή σκελετού πλαισίου με συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και περαστές εγκάρσιες δοκούς Ύψος εξωτερικού πλαισίου περίπου 125 mm, πάχος 4 mm με αυλάκι για κρίκους πρόσδεσης και οπές πρόσδεσης στην εξωτερική πλευρά 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (πιστοποιητικό 5t) Άξονες: Ελεύθερη επιλογή εργοστασίου (SAF/BPW) Άξονας 9t 22,5" με μεγάλα δισκόφρενα Σύστημα φρένων EBS μάρκας Knorr ή Wabco Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Φλας πλευρικοί φωτισμοί Ευρωπαϊκά ελαστικά μάρκας 385/65 R 22.5 Πιστοποιητικό υπερκατασκευής DIN EN 12642 XL έγκυρο με δύο σειρές ξύλινων σανίδων Πιστοποιητικό μέγιστου φορτίου άξονα για περονοφόρο 9 t σύμφωνα με DIN EN 283 Πιστοποιητικό 5t ανά κρίκο πρόσδεσης Πίσω πόρτες με 4 εσωτερικά κατακόρυφα μανταλωτούς μηχανισμούς, φύλλα πόρτας από χαλύβδινες σύνθετες πλάκες Συρόμενη οροφή με αυτόματο κλείδωμα, άνοιγμα από πίσω 3 σειρές πλάγιων ρυθμιζόμενων μηχανισμών Εμπρόσθιος τοίχος ατσάλινου προφίλ 400 mm με εσωτερική επένδυση ατσάλινων κασετών, προστατευτικό πλάκα φθοράς περίπου 2,40 m Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt με πολυλειτουργικό φανάρι LED Δάπεδο 27 mm από επικαλυμμένο κόντρα πλακέ τοποθετημένο εγκάρσια Τεντόπανο οροφής ενισχυμένης κατασκευής με ύφασμα οροφής 12x12 Δυνατότητα εξοπλισμού με υδραυλική πόρτα φόρτωσης (προαιρετικά) Δυνατότητα εξοπλισμού με εσωτερικά πλευρικά τοιχώματα (προαιρετικά) Δυνατότητα εξοπλισμού με σύστημα FLEXSTRAP (προαιρετικά) Δυνατότητα εξοπλισμού με κιβώτιο για παλέτες, ρεζέρβα, κλπ. (προαιρετικά) Βαφή υπερκατασκευής σε χρώματα RAL κατά τις προδιαγραφές Σασί σε RAL 9005 ή MB 7350, άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση ανάλογα με τη διαθεσιμότητα πούδρας KTL επίστρωση με ψευδαργυροφωσφατωση και πούδρα, μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία Kdodpfx Asg Dkxzsm Nok Προαιρετικά γαλβανισμένο εν θερμώ Τιμή ex-works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν εξοπλισμό ειδικής παραγγελίας Συμβουλευτείτε μας για εκπόνηση δωρεάν και χωρίς δέσμευση προσφοράς. Δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing ή αγοράς με δόσεις! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem Building Material Trailer with Hardwood Floor Chassis length approx. 7200 mm (6000-8000 mm) Chassis width approx. 2480 mm Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Coupling height approx. 400 mm unladen (center of towing eye) Ride height unladen approx. 930 mm Front support load approx. 1,000 kg Spring center approx. 1,100 mm COC Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm with groove for lashing rings 7 pairs of lashing rings (shackles) screwed into the grooved outer frame, each rated at 5 t!! 1 set of rear drop-down supports, height-adjustable 1 set of front landing gears, single-sided operation, rigid drawbar (central tube) with bolted towing eye, towing eye ø 50 mm Axle manufacturer selectable (SAF/BPW/Jost) 2 axles 9 tons, 17.5" drum brakes, twin tyres for air suspension Lifting and lowering mechanism with 1 rotary slide valve, Knorr/Wabco air suspension module, 9 t load capacity per axle, total lift approx. 180 mm Axle spacing approx. 1310 mm Two-line compressed air brake system to EC directive 71/320, manufacturer of your choice Red and yellow coupling heads EBS brake system by Knorr or Wabco, manufacturer selectable, with RSS Tyre pressure monitoring Flashing side marker lights Premium tyres 235/75 R 17.5 on steel rims, manufacturer selectable Sideboards, anodized, height approx. 600 mm, 2x2 Front wall approx. 600 mm high, with sheet metal cladding, bolted Lighting system 24V LED 2 x 7-pin or 15-pin connectors Front position lights Kodjg Dkxdopfx Am Nedk 28 mm hardwood floor, alternating with galvanized omega steel profiles Access ladder rear right Profiled underride guard, bolted design 2 rear corner anti-collision buffers Plastic wheel arches, 180 degrees, over each axle 1 pair of anti-spray mud flaps Chassis painted in RAL colour KTL coating with zinc phosphating plus powder coating, maximum corrosion protection or hot-dip galvanized Ex-works price Attention!!! Pictures show optional equipment Get expert advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We cater to your requirements! Contact us for a quote. Errors and prior sale excepted!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.105 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQTri 09-SYS with Body, Single Axle, Tail Lift Twin Tyres 22.5 TRIDEC Curtainsider Body Side height: 2,600 mm from loading floor to lower edge of outer beam Maximum steering angle: 31° Mechanical steering system with 1 drag link to steer one axle Chassis width approx. 2,480 mm Fifth-wheel load max. approx. 12,000 kg Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin Chassis length approx. 11,105 mm Axle loads: 10,000 kg Unladen ride height approx. 1,300 mm at fifth-wheel height of 1,150 mm Approval with COC documents • Outer frame height approx. 125 mm with groove for lashing eyes, thickness approx. 4 mm, lashing holes on the outside • 11 pairs of certified lashing eyes on the outer frame (tested lashing force 5 t per lashing point) • 24 t telescopic landing gear Axle Choice of axle brand by WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Axle with large disc brakes 10 t disc axle, 22.5" twin tyres Air suspension units, each rated at 10 t Lifting and lowering mechanism Red and yellow coupling heads Lifting/lowering control mounted at rear right in direction of travel 2 x approx. 80 l steel air tanks, painted black Kdodpfx Ameg Dkyqe Nsk EBS braking system by Knorr or Wabco incl. RSS Tyre pressure monitoring system 4 premium brand tyres 275/70 R 22.5 on steel rims (brand optional via WEB Trailer) Tail Lift Platform with anti-roll protection Platform made of steel durbar plate Plug connector at front for tail lift as Rema socket (without batteries! opt.) Tail lift, WEB Trailer’s choice, 2.5 t Documentation, manual etc. included Operation via rear right control box and remote control with spiral-flex cable at upper right of body Platform height approx. 2,000 mm (standard, rear lockable) Indicator lights on tail lift platform Circuit and polarity protection on positive and negative wires (red/blue) Tail lift manufacturer optional via WEB Trailer Body certification to DIN EN 12642 XL (with 27 t payload & tail lift) with at least 2 rows of wooden slats and latches at top of platform Conspicuity markings on curtains and rear portal ECE markings on tail lift Rear upper position lights in red (LED) Rear roof fixed Top flap for tail lift with gas pressure damper Front upper & lower white position lights with reflectors (LED) 3 sets of side curtains, manufacturer optional via WEB Trailer Front wall standard steel with 400 mm steel cassettes Internal wear plate ca./max. 2.40 m 3 rows of wooden insert slats 24 Volt LED lighting system with small multifunction lamps 15-pin plug Flashing side marker lights Roof tarpaulin reinforced with 12x12 cross weave Tension ratchet rear, only release at front 2 steel ram buffers at rear corners 180-degree plastic mudguards Antispray mud flaps Side underrun protection both sides, aluminium, steel profile or plastic Body certificate to DIN EN 12642 XL Coating/Paintwork: Frame painted in RAL 9005 or Novagrau 7350; custom colours available at extra cost and subject to powder availability KTL coating with zinc phosphating plus powder top coat, highest corrosion protection Optional hot-dip galvanising available Bodywork colour in RAL of your choice Approval: COC Price ex works Attention!!! Photos show special equipment Let us advise you and receive a free, non-binding quotation. Leasing, financing, or hire purchase available! We can adapt to your requirements! Contact us for an offer. Errors and prior sale excepted!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.550 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, COSW-27 Πολύ-αρθρωτό σασί κοντέινερ τύπου Gooseneck για κοντέινερ 1x40', 2x20', 1x20' με τηλεσκοπική επέκταση οπίσθια Σασί κατάλληλο για μεταφορά: - 1x30 πόδια τυπικό κοντέινερ χωρίς κατασκευή τύπου Gooseneck (με επέκταση) - 2x20 πόδια κοντέινερ (με επέκταση) - 1x40' High Cube κοντέινερ με κατασκευή Gooseneck (με επέκταση) - 1x20 πόδια κοντέινερ (χωρίς επέκταση), πιθανώς ανεπαρκές φορτίο πέλματος! Ύψος οδήγησης εμπρός άφορτο περίπου 1270 mm, πίσω περίπου 1150 mm (κορυφή μακρυναριού) με ύψος ζεύξης Gooseneck 1150 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο αξόνων: 27.000 kg Μέγιστη επιτρεπόμενη δύναμη πέλματος περίπου 16.000 kg Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ μάρκας Jost ή Schneider Εγκάρσιοι δοκοί εμπρός με ασφάλιση + πείρους για κοντέινερ 40ft Εγκάρσιοι δοκοί με ρυθμιζόμενους κατά ύψος περιστρεφόμενες ασφάλειες 4 αρθρωτές βάσεις ύψους περίπου 120mm πάνω στο μακρύ δοκάρι Τηλεσκοπικά στηρίγματα φορτίου 24t επωνυμίας (Jost/SAF) Άξονες επώνυμης εταιρείας (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9t, δισκόφρενα 22,5" Ανύψωση πρώτου άξονα αυτόματης λειτουργίας, με υποβοήθηση εκκίνησης Μεταξόνια απόσταση περίπου 1410/1310 mm (για intermodal κυκλοφορία) 1 ζεύγος κεφαλών σύνδεσης αέρα (κόκκινη & κίτρινη) Σύστημα φρένων EBS με RSS Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/55 R 22.5 Σήμανση περιγράμματος Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt με 7πλή LED πολυλειτουργική λυχνία, φλας SML, εμπρός σύνδεση 15 ακίδων Τηλεσκοπική επέκταση πίσω με μοχλό μέσω πνευματικού κυλίνδρου Σύστημα προστασίας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος από επίπεδο χάλυβα 50x30mm οριζόντια σε προφίλ C μεταξύ των πλαϊνών πλακών, μεταλλική γωνία 30mm στη θέση ασφάλισης κοντέινερ Δύο σφήνες συγκράτησης με στήριγμα, πλαστικές ή γαλβανισμένες Kedpfx Amog Dkzys Nsdk Πλαστικά φτερά 180° Πλαϊνή προστασία και από τις δύο πλευρές αλουμινένιο ή πλαστικό προφίλ Πίσω πλαίσιο φωτισμού premium, μεγάλο, γωνιακό (λαξευμένο ανοδιωμένο αλουμίνιο) Υποδομή προστασίας σύγκρουσης συγκολλημένη (ορθογώνιος σωλήνας) Πινακίδα συμμόρφωσης ECE Στοπ κοντέινερ εμπρός Πλευρική προστασία και από τις δύο πλευρές αλουμινένιο ή πλαστικό προφίλ Βαφή σασί σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλες αποχρώσεις με επιβάρυνση (εφόσον διατίθενται ως πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατίωση, συν πούδρα – μέγιστη προστασία από τη διάβρωση Έγγραφα COC Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν εξοπλισμό ειδικής παραγγελίας Ζητήστε μας συμβουλή και λάβετε δωρεάν, χωρίς δέσμευση προσφορά. Λίζινγκ, χρηματοδότηση ή αγορά με δόσεις δυνατή! Μπορούμε να καλύψουμε τις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας καταρτίσουμε προσφορά. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, COS-27 Μεσαίο-πίσω ανασυρόμενο σασί κοντέινερ για κοντέινερ με μεσαία και πίσω επέκταση 20ft/40ft Δυνατότητες φόρτωσης: - 1x20 πόδια κοντέινερ στο πίσω άκρο - 1x40' High Cube κοντέινερ στην έκδοση Gooseneck - 2x20 πόδια κοντέινερ Ύψος οδήγησης μπροστά, άφορτο, περίπου 1250mm, πίσω περίπου 1130mm (άνω ακμή μακράς δοκού) με ύψος σέλας 1120mm Μήκος σασί περίπου 9331mm (συμπτυγμένο) Τεχνικά φορτία αξόνων: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Μέγιστο φορτίο σέλας περίπου 16.000 kg Κλειδώματα κοντέινερ Jost ή Schneider King pin 2" 24t τηλεσκοπικό στήριγμα γνωστής μάρκας (Jost/SAF) Άξονες γνωστής μάρκας (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9t με μεγάλα δισκόφρενα Ανύψωση πρώτου άξονα Σύστημα ανύψωσης και καταβίβασης Αποστάσεις αξόνων περίπου 1310/1410 mm Σύστημα φρένων EBS της Knorr ή Wabco με RSS Ελαστικά μάρκας 385/55 R 22.5 Σήμανση περιγράμματος για σασί κοντέινερ Σύνδεση εμπρός: 15-πολική + 2x7-πολική Ηλεκτρική εγκατάσταση 24 Volt με 7πλή πολυλειτουργική λυχνία LED Φλας SML Έλεγχος πίεσης ελαστικών Επέκταση μεσαίας ενότητας μηχανικά μέσω τράκτορα Κλείδωμα πνευματικό Επέκταση πίσω με μοχλό χειρισμού μέσω πνευματικού κυλίνδρου Σύστημα προστασίας από πρόσκρουση: επίπεδος χάλυβας 50x30 mm πίσω οριζόντια σε σωλήνα C ανάμεσα σε πλαϊνές πλάκες με γωνιακή πλάκα 30 mm στην κλειδαριά κοντέινερ Δύο σφήνες τροχού με βάση, πλαστικές ή γαλβανισμένες Πλαστικά λασπωτήρες 180° Πλαϊνή προστασία και από τις δύο πλευρές από αλουμίνιο ή πλαστικό προφίλ Πίσω επίπεδος λαμπτήρας: premium, μεγάλος και γωνιακός (αλουμίνιο ανοδιωμένο) Πίσω προστασία σε συγκολλημένη κατασκευή (ορθογώνιος σωλήνας) Πινακίδα επισήμανσης ECE Σταθεροποιητής κοντέινερ εμπρός Πλαϊνή προστασία και από τις δύο πλευρές αλουμινίου ή πλαστικό προφίλ Βαφή σκελετού σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλες αποχρώσεις με επιπλέον κόστος (μόνο αν διατίθεται ως σκόνη) KTL επίστρωση με ψευδαργυροφωσφατίωση και σκόνη, μέγιστη αντοχή στη διάβρωση COC έγγραφα Τιμή από το εργοστάσιο Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν εξοπλισμό ειδικής διαμόρφωσης Επικοινωνήστε μαζί μας για συμβουλές και για μια δωρεάν, μη δεσμευτική προσφορά. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης ή αγοράς με δόσεις! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις σας! Ρωτήστε μας – θα χαρούμε να σας ετοιμάσουμε προσφορά. Kdedehx Dtvepfx Am Nsk Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 Turntable Swap Body Trailer 400 mm lift, for swap bodies C7.15 to C7.45 Chassis flush with rear for swap bodies, total length 7,150 mm Important: Maximum permissible body length is 7,450 mm. Chassis designed for swap bodies from 7,150 to max. 7,450 mm (symmetrical bodies) 2 outriggers and 4 retractable twist lock fasteners, 20" configuration to accommodate swap bodies Spring center approx. 1,100 mm Parking height approx. 970 to 1,220 mm Underrun height approx. 930 mm on level ground Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Ride height approx. 970 mm (unladen) Coupling height (center) approx. 730 mm unladen Front stop, foldable and adjustable for 7,150 + 7,450 mm symmetrical swap bodies Side underrun protection set approx. 30 mm inwards Side underrun protection on both sides Rear underrun protection in special width approx. 2,300 mm Approval/COC Kdodpfx Asg Dkw Ssm Njk Free choice of brand for axle; manufacturer's axle 9 t, 17.5" drum brake Air suspension unit, 9 t load capacity each, with air bag diameter approx. 300 mm Total lift approx. 400 mm (without height limiter) Control unit for lifting and lowering on the left in travel direction Dual-circuit compressed-air braking system EG 71-320 EBS brake system brand at manufacturer's discretion Premium tyres 235/75 R 17.5 Tyre pressure monitoring Flashing side marker lights (SML) 15-pin lighting system, 24V LED Plastic fenders, 180°, over each axle Anti-spray mud flaps Galvanized fender brackets Chassis painted in RAL color electrophoretic coating with zinc phosphating, plus powder coating, maximum corrosion protection or hot-dip galvanized Ex-works price Note!!! Images show optional equipment Get professional advice and receive a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We can tailor to your requirements! Contact us – we will be happy to make you an offer. Mistakes and prior sale excepted!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς δομικών υλικών με δάπεδο από σκληρό ξύλο PRSH 27 πλατφόρμα, δάπεδο από σκληρό ξύλο, ελαστικά 22,5, μονή τοποθέτηση ----Διαστάσεις: Πλάτος πλαισίου περίπου 2.480 mm (προαιρετικά 2.540 mm) Μήκος πλαισίου περίπου 13.510 mm (μήκος φόρτωσης) Θέση ποδών στήριξης περίπου 2.300 mm από το kingpin Ύψος οχήματος χωρίς φορτίο περίπου 1.250 mm με ύψος σέλας 1.120 mm (επιφάνεια δαπέδου από ξύλο) Φορτίο σέλας μέγιστο περίπου 16.000 kg Φορτία αξόνων: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, τεχνικά έως 3 x 9.000 kg) Έγκριση: Έγγραφα CoC Πλαίσιο: Πλαίσιο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί και ενδιάμεσες εγκάρσιες δοκοί Ύψος εξωτερικού πλαισίου περίπου 125 mm, πάχος 4 mm με λοξή εξωτερική όψη και τρύπες πρόσδεσης στο πλάι και στη λοξή πλευρά (2,5 τόνους), χωρίς δακτυλίους πρόσδεσης Προστασία ανύψωσης περονοφόρου από επίπεδο ατσάλι, τριών πλευρών (αριστερά, δεξιά, πίσω), συγκολλημένη κατασκευή Υποστηρίγματα: Τηλεσκοπικός υποστήριγμα 24 τόνων επώνυμου κατασκευαστή (Jost/SAF) Άξονες: Επώνυμος κατασκευαστής (SAF/BPW/JOST) Άξονες 9 τόνων, 22,5'' μεγάλα δισκόφρενα Χωρίς ανύψωση άξονα (προαιρετικό) Αποστάσεις αξόνων περίπου 1.310/1.310 mm Αεροαναρτήσεις, φέρουσα ικανότητα 9 τόνων έκαστη, συνολική διαδρομή ανάρτησης περίπου 180 mm Φρένα: EBS σύστημα φρένων (Knorr ή Wabco) Αεροπορικοί συνδέσμοι, κόκκινη και κίτρινη κεφαλή συζεύξεως Σύστημα ανύψωσης-καθόδου με μία περιστροφική βαλβίδα χειρισμού (Knorr/Wabco) Δοχεία αέρα 2 x περίπου 80 λίτρα χαλύβδινα, βαμμένα μαύρα Έλεγχος πίεσης ελαστικών Kjdpfx Ajg Dkyfom Nsdk Ελαστικά: Ελαστικά επώνυμης επιλογής 385/65 R 22.5 σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη Υπερκατασκευή: Σετ πλαϊνών τοιχωμάτων για πλατφόρμα, ύψος περίπου 800 mm, 2x5 + πίσω πόρτα Πίσω τοιχίο με ενσωματωμένο εσωτερικό αναδιπλούμενο σκαλοπάτι Σήμανση περιγράμματος για οχήματα πλατφόρμας Πιστοποιητικό κατασκευής κατά DIN EN 12642 A, εμπρόσθιο τοίχωμα Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένο με λαμαρίνα, βιδωτή κατασκευή Φωτισμός: 24 Volt LED 15-πολικός βύσμα Επιπλέων κουτί διανομής για μελλοντικές συνδέσεις (περιλαμβάνει 15-πολική καλωδίωση τροφοδοσίας) Φλας πλευρικής σήμανσης Δάπεδο: Κάλυψη δαπέδου από ξύλινες σανίδες σκληρού ξύλου, πάχους 28 mm (ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες) εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ Omega Ξύλινες σανίδες βιδωμένες πάνω σε εγκάρσιες δοκούς (προαιρετικά διπλό βίδωμα) Δάπεδο: Πιστοποιητικό ελεγμένης αντοχής άξονα περονοφόρου 9,0 τόνων κατά DIN EN 283 Εξαρτήματα: Πίσω λαμαρίνα φώτων premium, μεγάλη και λυγισμένη Προστασία από ολίσθηση κάτω από τη δοκό, συγκολλημένη (ορθογώνιος σωλήνας) Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, αναδιπλούμενη και τηλεσκοπική με πλατύσκαλο Δύο τάκοι στήριξης με βάση (πλαστικοί) Πλευρική προστασία σε αμφότερες πλευρές από αλουμίνιο ή πλαστικό προφίλ Πλαστικά φτερά, 180 μοίρες Αντι-σπρέι λασπωτήρες Πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 A Βαφή πλαισίου RAL 9005 ή Novagrau 7350 Άλλο χρώμα διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση (μόνο αν υπάρχει διαθεσιμότητα πούδρας) KTL με ψευδαργυροφωσφορίωση συν πούδρα, μέγιστη προστασία από διάβρωση Γαλβανισμός εν θερμώ (προαιρετικός) COC Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό Ζητήστε συμβουλή και ζητήστε μια δωρεάν και μη δεσμευτική προσφορά. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης ή αγοράς με δόσεις! Μπορούμε να καλύψουμε τις απαιτήσεις σας! Ρωτήστε μας – θα χαρούμε να σας ετοιμάσουμε προσφορά. Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, COS-27 Gooseneck κοντέινερ σασί για εμπορευματοκιβώτια 1x40' και 2x20' Πλαίσιο κατάλληλο για τη μεταφορά 1x40' High Cube ή 2x20 ποδών εμπορευματοκιβωτίων Προαιρετικά: 1x40' Standard χωρίς τούνελ Φορτία αξόνων: 27.000 κιλά (3 x 9.000 κιλά) Απόσταση ανάρτησης 1300/820 mm Ύψος οδήγησης μπροστά (αφόρτιστο) περίπου 1270 mm, πίσω περίπου 1150 mm (άνω πλευρά διαμήκων δοκαριών) με ύψος πλαισίου 1150 (Gooseneck) Μέγιστο φορτίο σέλας περίπου 12.000 κιλά Πιστοποιητικά CoC Διαμήκης διασταύρωση λήψης εμπορευματοκιβωτίου μπροστά με κλείδωμα και πείρους για διαμόρφωση 40 ποδών 2 διασταυρώσεις με ρυθμιζόμενους καθ' ύψος πιρούς Πλάκα τριβής πάχους τουλάχιστον 8mm τοποθετημένη μεταξύ διαμήκων δοκαριών Προαιρετικά: Πτυσσόμενες επιφάνειες στήριξης πάνω στους διαμήκεις δοκούς 24 τόνων τηλεσκοπικό στήριγμα επώνυμης κατασκευής (Jost/SAF) Άξονες επώνυμης κατασκευής (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9 τόνων, δισκόφρενα 22,5" Ανύψωση πρώτου άξονα με αυτόματη λειτουργία και υποβοήθηση εκκίνησης Μεσοαξονικές αποστάσεις περίπου 1410/1310 mm (κατάλληλο για συνδυασμένες μεταφορές) Σύστημα φρένων EBS μάρκας Knorr ή Wabco Αεροδυναμικές συνδέσεις κεφαλής σύζευξης κόκκινο και κίτρινο Σύστημα ανύψωσης και καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/65 R 22.5" Φωτιστικό σύστημα LED 7 σημείων πολυλειτουργικό, αναβοσβήνει SML Συνδέσεις μπροστά 15πολική + 2x7πολική Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Πίσω πάνελ λαμπτήρων premium, μεγάλο και διαμορφωμένο Προστασία από υπόγεια πρόσκρουση με συγκολλημένο ορθογώνιο σωλήνα Δύο τάκοι στήριξης με βάση, πλαστικοί ή γαλβανισμένοι Σύστημα προστασίας πρόσκρουσης από επίπεδο χάλυβα 50x30 mm Πλαστικά φτερά 180° Πλευρική προστασία αμυνόμενου τύπου και στις δύο πλευρές, αλουμινίου ή πλαστικού προφίλ Βαφή πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο εφόσον είναι διαθέσιμα σε πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατική επικάλυψη, συν πούδρα, μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης Kdsdsg Dkz Dspfx Am Nek Θερμογαλβανισμός (προαιρετικά) Τιμή εκ του εργοστασίου Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν ειδικό εξοπλισμό. Συμβουλευτείτε μας για μια δωρεάν και χωρίς δέσμευση προσφορά. Διαθέσιμο leasing, χρηματοδότηση ή αγορά με δόσεις! Προσαρμοζόμαστε στις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.620 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 22.000 kg Κενό βάρος: 6.380 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.620 kg Συνολικό μήκος: 11.345 mm Kdodpjxudp Nsfx Am Nek Μήκος φόρτωσης: 11.300 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος φόρτωσης περ. 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dhollandia περ. 2.000 mm - Δίδυμοι τροχοί - Άξονες SAF - Αερανάρτηση - Αντιολισθητική προστασία - Εργαλειοθήκη - Μπροστινός τοίχος περ. 3.250 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 80 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1981, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1981, Τρέιλερ: - Weber - Τύπος A201 - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.05.1981 - Συνολικές διαστάσεις: 215cm x 160cm (Μ x Π) - Εσωτερικές διαστάσεις: 130cm x 96cm (Μ x Π) - Ράβδος έλξης - Κάθετο φορτίο ρυμούλκησης: 150kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 80kg; Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: επί του παρόντος 450kg (το τρέιλερ έχει απομειωθεί, αρχικά ήταν 930kg) - Έγκριση ταχύτητας 25km/h - Από δημοτική ιδιοκτησία, 1ος ιδιοκτήτης Βίντεο αυτής της προσφοράς θα βρείτε στο Ksdpsqxudtjfx Am Nedk Το σύνολο του στόλου οχημάτων μας μπορείτε να βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή εξειδικευμένες λάθη, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.710 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., WEB Ρυμουλκούμενο με μουσαμά SAF άξονες μέσω-φορτωμένο Όλα με μια ματιά · Πρώτη κυκλοφορία: 07.10.2013 · Χρώμα: γκρι · Βάρος χωρίς φορτίο: 4.290 kg Kjdeydt Sgspfx Am Njdk · Φορτίο: 13.000 kg · Εσωτερικές διαστάσεις: 7,35 x 2,48 x 2,6 m (ΜxΠxΥ) · Ελαστικά: 385/55 R 22,5 · Παρατήρηση: Διαθέσιμο άμεσα Ειδικός εξοπλισμός Ρυμουλκούμενο με μουσαμά, δυνατότητα Through-loading, SAF άξονες, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία υποστέγασης, ABS, EBS, 1 x 15-πολική ηλεκτρική σύνδεση, ρυθμιζόμενος ζυγός ρυμούλκησης Τυπικός εξοπλισμός Διωστό, βαλβίδα ανύψωσης και καταβίβασης, τάκος τροχού. Υπόκειται σε λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα υπαναχώρησης από την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR27 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Επαφές πωλήσεων: Κος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσέχικα, πολωνικά, ιταλικά) p: και WhatsApp t: @: Κος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / και WhatsApp t: -104 @: Κος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / και WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: Facebook: Instagram: Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα όπως τράκτορες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: επίσης WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -125

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | WEB επικαθήμενο σασί κοντέινερ ΝΕΟ | Μεσαία - οπίσθια συρόμενη | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1ος άξονας ανυψωτικός | SAF άξονας με δισκόφρενα | Ελαστικά: 385/55 R22,5 | Ιδιοβαρές: 5600 κιλά | Ύψος σύνδεσης: 1140 mm | Κύκλος βιδών: 335/10 | Μήκος ελάχ: 9631 mm, μέγ: 12697 mm | Αυστριακό όχημα. Επιφύλαξη για λάθη, τροποποιήσεις και προδεσμεύσεις. Kjdpfx Amsxdc Nye Nedk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης∙ Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%∙ Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%∙ Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Κενό βάρος: 4.720 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.280 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός πινακίδας: 78-WK-HT Kodpfeydbqwjx Am Nodk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Καθαρό βάρος: 4.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.650 kg Μικτό βάρος: 20.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κυκλοφορίας: 27-WL-PF Ksdpjydbp Hofx Am Njdk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2023, Ρυμουλκούμενο Web Trailer Τηλεσκοπικό Ksdpfeyx H Nijx Am Njdk Έτος κατασκευής 2023 Πολύ λίγο χρησιμοποιημένο Τηλεσκοπικό +7,9 μέτρα, εξοπλισμός για υπερμεγέθη φορτία Υποδοχές πασσάλων εξωτερικά και εσωτερικά, περιλαμβάνονται 12 γαλβανισμένοι πάσσαλοι 3ος άξονας οπίσθια διευθυνόμενος 1ος άξονας ανυψωτικός Πολύ λίγο χρησιμοποιημένο / σχεδόν καινούργιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.300 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Kögel WAB AW18 - 22,5 Kjdpfx Amjx Sbqnj Njdk Κατάσταση: καλή Ελαστικά: 90%

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 70 κιλ, συνολικό βάρος: 400 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Αγοράστε νέο μοντέλο online από το trailer-shop Στο ANHÄNGERWIRTZ διατίθενται πολλά μοντέλα online Αγοράζετε εύκολα και όλο το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα Παραλαβή αυτοπροσώπως ή παράδοση στον χώρο σας. Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ προσφέρει ισχυρές μάρκες! Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πάντα διαθέσιμα. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Νέο μοντέλο ATV QUAD ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ DUUO CITY 145X98X30CM (XXS) 400KG ΜΟΝΟ ONLINE ΠΩΛΗΣΗ Pritschenanhänger DUUO CITY 145x98x30 cm 400kg, πλατφόρμα με μονό άξονα, σωληνωτό τιμόνι και ελαστικά 8 ιντσών, ανοιχτή πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα από γαλβανισμένη λαμαρίνα... Μόνο όσο διαρκούν τα αποθέματα και αποκλειστικά online! Τιμολόγιο με ΦΠΑ, εγγύηση - Εξουσιοδοτημένος έμπορος ρυμουλκούμενων άνω των 35 ετών Τηλεφωνική παραγγελιοληψία τις εξής ώρες: Δευ.-Παρ. 08.00 - 12.30 & 14.00 - 18.00 ή ακόμα πιο εύκολο, όλο το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος Δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας - Εμπορικό σήμα 04/26 DUUO Kdjdpfoy A S Urox Am Nsk

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αγοράστε online και εξοικονομήστε στο trailer-shop Στην ANHÄNGERWIRTZ διαθέσιμα online πολλά μοντέλα Εύκολα και 24/7 αγορά online Παραλαβή αυτοπροσώπως ή αποστολή στον χώρο σας. Η online αγορά για το καινούργιο τρέιλερ σας προσφέρει κορυφαίες μάρκες! πάνω από 850 καινούρια τρέιλερ σε απόθεμα πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ συνεχώς διαθέσιμα. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: παραγγείλετε και παραλάβετε άμεσα από την έκθεσή μας Διαθέσιμες διάφορες εκδόσεις μοντέλων Kedpfsy Affqox Am Nsdk Κλειστό τρέιλερ φορτίου Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm χώρος φόρτωσης, 2600kg Pullman II Tandem V σασί κατάλληλο για 100 km/h, ελαστικά 185/65 R14, ζάντες αλουμινίου darkline, τμήμα από πολυεστέρα σκούρα μπλε, αεροδυναμικός σχεδιασμός μπροστά και στην οροφή, αλουμινένιο δάπεδο και συνδυασμός πίσω πόρτας και ράμπας φόρτωσης, ενισχυμένη πίσω ράμπα, κλειδωμένη πλαϊνή πόρτα, εσωτερικός φωτισμός, κρίκοι πρόσδεσης, τρίτο φως φρένων, αυτόματο στήριγμα, φις 13 πόλων και φώτα θέσης... μόνο όσο διαρκούν τα αποθέματα! Τιμολόγιο με ΦΠΑ - Εγγύηση - Έμπορος τρέιλερ με εμπειρία άνω των 35 ετών Παραγγελίες μέσω τηλεφώνου τις εξής ώρες: ΔΕΥΤ. - ΠΑΡ. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ή όλο το 24ωρο μέσω του online shop μας στο trailer-shop de Τα χρώματα και η κατασκευή ενδέχεται να διαφέρουν Πνευματική ιδιοκτησία - Εμπορικό σήμα 04/26 Αρ. προϊόντος: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Κενό βάρος: 6400kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38000kg, Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Αντινεκρουστικό σύστημα, Ανυψούμενος εμπρόσθιος άξονας, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS, Θήκη πυροσβεστήρα, Εργαλειοθήκη, Βύσμα σύνδεσης 1x15 και 2x7 πόλων, Δίσκοι φρένων Άξονα 1 43,1mm Τακάκια φρένων Άξονα 1 10% φθορά, Δίσκοι φρένων Άξονα 2 41,5mm Τακάκια φρένων Άξονα 2 50% φθορά, Δίσκοι φρένων Άξονα 3 42,1mm Τακάκια φρένων Άξονα 3 80% φθορά, ΚΤΕΟ 03/2027 -, Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων μας στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένα χρηματοδοτικά προγράμματα, πλήρες service ή τηλεματικές υπηρεσίες. Είμαστε στη διάθεσή σας για προσωπική συμβουλή. Kjdpfxoyzuf De Am Nodk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.550 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με αντιολισθητική σχάρα - Ράμπα με τμήματα που ανασηκώνονται και αναδιπλώνονται υδραυλικά και με υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 30.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης - 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης - 1 ζεύγος εγκαρσίων δακτυλίων πρόσδεσης στο εμπρόσθιο μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας άξονας οδηγούμενος με αυτόματη περιστροφή - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ο διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητική απομόνωση όπισθεν μέσω της ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - 1 εφεδρικός τροχός με βάση - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Πείρος 2" (kingpin) Kedjy Drdcjpfx Am Nsdk - Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχία - Στην εμπρόσθια γαλβανισμένη δοκό συζευκτήρων, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι τροχών με βάση - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες εισόδου - 3 ύψη αλουμινένιων δοκαριών - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Μία βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Ρυθμιζόμενος σε ύψος σκελετός ταπέ με ύψος (3.960 mm) - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάσης για την κουρτίνα συρόμενου τύπου - Ρυθμιζόμενο ύψος κατά περίπου 400 mm - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένη με εμπρόσθιο και οπίσθιο τοίχωμα - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη μετακινούμενων ξύλινων πασσάλων - Το αμάξωμα επεκτείνεται υδραυλικά πίσω δεξιά και αριστερά κατά περίπου 750 mm - Συρόμενο κάλυμμα με αναδιπλούμενο δοκό πόρτας - Τέντα μετατόπισης με 700 mm αποθεματικό μήκους, με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm - Ύψος άνω άκρης αμαξώματος περίπου 3.960 mm - Η οδήγηση με ανοιχτή την πλευρική κουρτίνα δεν επιτρέπεται και προκαλεί ζημιά στην κουρτίνα - Καλύμματα για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες δεξιά και αριστερά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με TEBS E ανάλογα με το φορτίο του άξονα και το τρέχον φορτίο - Αντιολισθητική σχάρα στην οπίσθια λοξοτομή επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) - Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά, μεταξύ των αξόνων - Επί της ανάγλυφης λαμαρίνας στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επιφάνεια - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κοινό γράσο NLGI-2 - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) - Μετρητής βάρους για προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων,