Πλατφόρμα φόρτωσης

WEB TRAILER PRSH18-1TRI 2 ASSER GESTUURD COMPLEET

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 317.600 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, 8 x 4 καρότσα με γερανό Effer Fassi XP 800 Ρυμουλκούμενη σύνδεση με μάτι 40 mm Καρότσα: 3600 mm x 2480 mm, πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm Ύψος φόρτωσης: 1350 mm Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Scania 12 σχέσεων με πεντάλ συμπλέκτη Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα Φυλλοειδής ανάρτηση εμπρός άξονα Dedpfxeyrzwgs Anpjkl Αερανάρτηση πίσω άξονα Εμπρός άξονας: 9,0 τόνοι 2ος άξονας: 9,0 τόνοι Πίσω άξονες: 2x 13 τόνοι Ηλιοπροστασία Καθίσμα οδηγού comfort με αερανάρτηση Θέρμανση καθίσματος Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Κλιματισμός Ραδιόφωνο Πολυλειτουργικό τιμόνι Γερανός Fassi BXP 800 με 6 υδραυλικές και 2 μηχανικές προεκτάσεις 2 βαρούλκα 6 υδραυλικές προεκτάσεις στον κύριο βραχίονα: 4,35 m 15.290 kg έως 16,5 m 3.655 kg 2 μηχανικές προεκτάσεις έως 21,10 m – 2.540 kg Μπροστινή υποστήριξη 6πλή υποστήριξη

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.200.000 χλμ, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.000 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315.80 r 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Iveco Stralis 500, year 2008, 1,200,000 km, automatic transmission, retarder, high-roof cab with double bunk, single fuel tank, AdBlue tank, differential lock, side skirts, roof spoiler, alloy wheels, Euro 5 compliant engine, refrigerator, radio, vehicle inspected until 16.05.2026 - Authorized Dealer: Interdrive SRL - Parma Dkodjwl A I Uepfx Anpsl

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, κενό βάρος: 5.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.200 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενο για μεταφορές Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο πείρο βασιλέα 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Υποστήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Ελεύθερη διάσταση βάσης ποδιών στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από ατσάλι Τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων κατά επιλογή κατασκευαστή Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Dkodpskv Uvzefx Anpjl Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διγραμμή πνευματικού φρένου με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Σύνδεση Duomatic μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρενών με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστή της επιλογής Ζάντες ατσαλένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθυροι φανοί, πλάγιοι κίτρινοι LED φανοί 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσεως 2 λευκοκόκκινα πίσω πλευρικά φώτα πίστας 1 x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κολλητές εξωτερικά πλάκες antislip, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή τοπική αντοχή, κατάλληλες για φορτίο άξονα περονοφόρου έως 5.600 kg Μετώπη / γωνιακές κολώνες μπροστά 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος περίπου 1.350 mm, γωνιακές κολώνες ατσάλινες, έκδοση μεγάλου όγκου Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG- FGV) 24/7 service hotline Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, άσπρο στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης. 15 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μετώπη αλουμινίου Προσοχή! Οι φωτογραφίες είναι από αρχεία!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Fuhrpark, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ράμφους με ανταλλάξιμο πείρο ζεύξης δεύτερης κατηγορίας. Ενισχυμένο σημείο πρόσδεσης για ανύψωση γερανού και με σταθερές προστατευτικές πλάκες γύρω από το προφίλ μορφοσιδήρου κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για να περαστούν οι ιμάντες με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να ανοίξουν! Στήριξη 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Δοχεία σφήνας με βάση, πλευρική προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο, εντός του πλαισίου, όσο είναι τεχνικά δυνατό, προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα, με τη μέγιστη δυνατή ελευθερία εδάφους, τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος, κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm / ύψος 360 mm / βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Άξονες φρένων τύπου SAF drum brake, με περιοριστές άξονα, απόσταση αξόνων 1600 mm, ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. 205 / 65 R 17,5, ζεύξη τροχών σε ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου ασημί. Διπλή γραμμή φρένων πεπιεσμένου αέρα, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς αποθηκευτές, δύο εμπρός κεφαλές σύνδεσης με προστασία αποφυγής σύγχυσης, χωρίς σύνδεση, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημαντικό: Το συρόμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει σωστή λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός φωτισμός LED ενσωματωμένος στο προφίλ εξωτερικού πλαισίου, μετατοπισμένος περίπου 25 mm προς τα μέσα, 10 τεμάχια ανά πλευρά. 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός (προστατευμένα), 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, πρόσθετος προβολέας εργασίας LED πίσω, ενεργοποιούμενος από το φως όπισθεν. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάβλητες υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Dkedpfx Ansmp Ug Dspel Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm πάχος, υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 5.600 kg. Ειδική τεχνική δαπέδου: δοκιμή νέων προφίλ χωρίς βίδωμα. Στην περιοχή θόλου τροχού επένδυση με ατσάλινο ανάγλυφο φύλλο, μετωπικός τοίχος κι εμπρόσθιες γωνίες από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος περίπου 800 mm, ενισχυμένες γωνίες από χάλυβα, με παράθυρα παρατήρησης και στις δύο πλευρές. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση Dekra σύμφωνα με §13 EG-FGV, γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, προετοιμασμένο για πινακίδα μιας σειράς, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.840 κιλ, συνολικό βάρος: 41.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, με αεραναρτήση, 1ος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), κρίκοι πρόσδεσης, στυλίδες στήριξης, διπλοί τροχοί, εργαλειοθήκη. Ύψος επίσχεσης 1350 mm, ύψος φόρτωσης 920 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από άξονες περίπου 8700 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από πείρους περίπου 4000 mm, ύψος καμπυλότητας περίπου 625 mm, πρόβλεψη για φάρο, πλευρικά ανοιγόμενα τοιχώματα 800 mm, 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της χαμηλής καρότσας, 6 x Twist Lock στην επιφάνεια φόρτωσης, προειδοποιητικές πινακίδες μπροστά και πίσω επεκτεινόμενες έως 3500 mm, απόσταση από το μπροστινό τοίχωμα έως τον πείρο ρυμούλκησης 1750 mm, περίπου 3.000 € επένδυση σε συντήρηση! Dkjdpfx Answcpcgepel Τα στοιχεία του εξοπλισμού χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι-μαύρο, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.600 κιλ, κενό βάρος: 2.400 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 125 χιλ., Αξιότιμοι κυρίες και κύριοι, Προσφέρουμε προς πώληση μια νέα πλατφόρμα τύπου hooklift κατασκευασμένη από τη δική μας παραγωγή. Τα χαρακτηριστικά εξοπλισμού της πλατφόρμας είναι τα εξής: - Κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722-1 - Δακτύλιος ανάρτησης διαμέτρου 50mm - Ύψος γάντζου 1570mm - Ωφέλιμο μήκος επιφάνειας 6.500mm - Ιδίου βάρους 2.400kg / ωφέλιμο φορτίο 12.600kg - Πάτωμα με ανάγλυφη λαμαρίνα πάχους 5mm / πάχος μπροστινού τοιχώματος 4mm - Ενισχυμένη υποδοχή γάντζου με περιμετρικές λαμαρίνες - Διαμήκεις δοκοί IPN 180 / ενισχυμένοι - Εξωτερικοί τροχοί με δυνατότητα λίπανσης και αντικατάστασης - Αστάρωμα και βαφή σε RAL 7016 / Ανθρακί - Κλείδωμα τύπου C σύμφωνα με DIN - 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης, εφελκυστικής δύναμης 3t ο καθένας - Πλευρικές διάτρητες λάμες με οπές 30mm - 6x ενισχυμένες και ασφαλιζόμενες εγκιβωτισμένες ενθέσεις για εξισορρόπηση των τροχιών - Διαύλακες τροχιές εσοχής βάθους 120mm - Κάθε τροχιά εσοχής : περίπου 5500mm μήκος & 708mm πλάτος - 2x μπροστινοί κλειδωμένοι χαλύβδινοι αποθηκευτικοί χώροι - 2x δακτύλιοι πρόσδεσης των 5t εφελκυστικής δύναμης ο καθένας στο εσωτερικό της μπροστινής πλευράς - 2x προειδοποιητικές σημάνσεις σύμφωνα με §32 (1) StVO και DIN - Περιλαμβάνεται πλακέτα ταυτότητας και έλεγχος container σύμφωνα με DGUV-Regel 114-010 - Άμεσα διαθέσιμο - Τιμή ανά μονάδα: 5.100,00 € πλέον ΦΠΑ. Dsdox Rb H Hspfx Anpskl Διατίθεται επίσης σε μήκος επιφάνειας 5,5 m και 6 m. Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον χρέωση! Εάν ενδιαφέρεστε για άλλα προϊόντα δοχείων τύπου hooklift, θα χαρούμε πολύ να λάβουμε το αίτημά σας!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 115 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 26.480 με H&W συρόμενο tandem * Σύστημα ήχου MAN Advanced με subwoofer * Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced πλοήγησης 7'' * Σύστημα ελέγχου infotainment MAN SmartSelect * Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης και Ρωσίας * 2η κουκέτα * Ψυγείο * Ηλιοροφή * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας ----* Adaptive cruise control ACC * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard * Retarder * Πλήρης αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης H&W συρόμενο tandem - Τύπος: HWZPS1878 Dkodpfsvhvdijx Anpel - Έτος κατασκευής: 2024 - Άξονες SAF - Ελαστικά: 435/50 R19,5 - Κάλυμμα Edscha - Δισκόφρενα ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8175+10253----Τα λάθη και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας εύκολα μέσω WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e7fbe178b85a202cade7e95af, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22 κιλ, συνολικό βάρος: 29 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σκελετός επικαθήμενου για μεταφορικές εταιρείες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά, με 2 θέσεις περόνης βασιλιά Περιμετρικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση: Για την ανάρτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να ανοίγουν! 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο πάνω στον λαιμό κύκνου, 5 τόνων το καθένα 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο στον πάτο, 5 τόνων το καθένα 24 τόνων υποστήριγμα τύπου δύο ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης Dkodpfx Ansi Ri Hvjpjl Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από χάλυβα Τεταρτημοριοειδή φτερά πριν και μετά τον άξονα 2 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλιστερή πόρτα, με κλειδαριά 2 ζεύγη υποδοχών κολωνών ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο πάνω στον λαιμό κύκνου, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm 6 ζεύγη υποδοχών κολωνών ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο στον πάτο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm Εσωτερικό πλάτος μεταξύ των κολωνών 2.420 mm 3 ράγες πρόσδεσης/κολωνών στο πάτο, τοποθετημένες εγκάρσια πάνω στο δάπεδο, σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο (μέγ. ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών υποδοχών περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με ράβδους στρογγυλού χάλυβα 20 mm, πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm (της ράβδου σιδήρου), κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τερματισμό, μισάνοιχτα προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση αποσπώμενων κολονών 80 x 80 mm. Τεμάχια αποσπώμενων κολονών B=80/T=50/L=1.200 mm, γαλβανισμένες εν θερμώ Τεμάχια αποσπώμενων κολονών B=80/T=80/L=1.200 mm, γαλβανισμένες εν θερμώ Σημείωση: Οι υποδοχές/κολώνες δεν είναι κατάλληλες για αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίδεση Οπίσθιο τμήμα επεκτεινόμενο μηχανικά με χειροστρόφαλο, επιμήκυνση περίπου 1.500 mm, κλείδωμα ανά 500 mm, με δοκό στήριξης, με ικανότητα φορτίου στο κέντρο βάρους: περίπου 2.000 kg σε 500 mm, 1.000 kg σε 1.000 mm, 500 kg σε 1.500 mm σε όλο το πλάτος, με ενσωματωμένη προστασία και φωτισμό επέκτασης 2 ζεύγη αποσπώμενων κολονών B=80/T=80/L=1.200 mm, γαλβανισμένες εν θερμώ Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για αποσπώμενες κολώνες, στο εμπρόσθιο τοίχωμα ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης (για 10 κολώνες 80 x 50 x 1200 mm και 4 κολώνες 80 x 80 x 1200 mm) Άξονες + Ανάρτηση Άξονες τύπου SAF με ταμπούρα Άξονες και πλαίσιο με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Τελευταίος άξονας ακολουθητικός, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω των φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί χειρός Αερόφουσκη με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές, βαμμένες σε ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Δίκλωνη πνευματική εγκατάσταση πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης ασφάλειας, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρόσθια λήψη EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα με επάρκεια ABS! Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, καμία εγκατ. στο φορτηγό (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρικό 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 98.500 χλμ, ισχύς: 217 kW (295,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, DAF LF290 FA 18t πλατφόρμα ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Επίσημος αντιπρόσωπος DAF ---- Πρώτη κυκλοφορία: 10.05.2022 Dksdpfx Ansvzdtrepjl Τεχνικός έλεγχος (HU): 01/2026 Έλεγχος ασφαλείας (SP): 07/2025 Καθαρό βάρος: 7.887 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.123 kg Εξοπλισμός: Κοντινή καμπίνα * Εξωτερική ηλιοπροστασία * Ηλεκτρονικοί προβολείς αλογόνου * Θέση οδηγού: αναρτημένη πολυτελείας με μπράτσο * Θέση συνοδηγού: σταθερά τοποθετημένη με επένδυση βελούδο * Κλιματισμός * Ράδιο-πλοήγηση με δύο ηχεία * DAF Connect * Ψηφιακό ταχογράφο VDO 1c * Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS * Κινητήρας PX-7, 217kW/295HP, EURO6e * 12-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων AS-Tronic * Αναλογία πίσω άξονα: 4,63 * Μηχανικό εμπλοκής διαφορικού * Μεταξόνιο: 6,90 m (!!!) * Ελαστικά: 315/70R22.5: Προφίλ περίπου 9 mm μπροστά, πίσω: 14 mm * Ανάρτηση: * - Μπροστά: 7,5t παραβολική * - Πίσω: 13,0t αεροανάρτηση * Πλαστικό ρεζερβουάρ καυσίμου: 200 λίτρα * Ρεζερβουάρ AdBlue 25 λίτρα * Βάσεις στερέωσης BAM1 * Κανάλι εισαγωγής αέρα στην οροφή της καμπίνας ----Κατασκευή: Ειδική κατασκευή πλατφόρμας: Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: * Μήκος: περίπου 9.900 mm * Πλάτος: περίπου 2.470 mm * Ύψος πλαϊνών: περίπου 800 mm Κατασκευή: * Δάπεδο από υδατοστεγή, κόλληση φιλμ αντοχής * Πάχος δαπέδου 30 mm, κατάλληλο για υψηλά σημειακά φορτία * 15 υποδοχές για ορθογώνιους σωλήνες περίπου 80 x 80 mm * Εξωτερικό πλαίσιο με θέσεις πρόσδεσης κάθε 125 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης ιμάντων πρόσδεσης ακόμα και με κλειστές πλαϊνές * Αλουμινένια πλαϊνά 800 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα * Στύλοι μετώπης για πλευρική φόρτωση με κλαρκ * Μεσαίοι και πίσω στύλοι, αναδιπλούμενοι και αφαιρούμενοι * Πίσω στύλοι τοποθετημένοι κατά μήκος * Όλοι οι στύλοι σύστημα Kinnegrip * Υποπλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * 1x πλαστικό κουτί εργαλείων Προαιρετικά: * Αναβάθμιση ταχογράφου σε έκδοση G2V2 * Εγκατάσταση OBU * Έλεγχος ταχογράφου ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nürnberg Επίσημος αντιπρόσωπος DAF - Εξουσιοδοτημένο συνεργείο DAF - FIAT Professional Service Partner Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Πώληση μόνο σε επαγγελματίες

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315.80 r 22.5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 1991, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο επίπεδης πλατφόρμας Capperi, επεκτεινόμενο έως 20 μ., μήκος 13,80 μ., 3 τιμονιζόμενοι άξονες από στεφάνι, διπλοί και μονό-μονό τροχοί, περιστρεφόμενες στεφάνες τιμονιού, δάπεδο από ξύλο και λαμαρίνα, υποδοχές για πασσαλάκια, πλαίσιο με δυνατότητα επέκτασης κατά 6,0 μ. επιπλέον σε διαστήματα των 1,0 μ., αερανάρτηση, έτος 1991, σε άριστη κατάσταση, μέγιστο μήκος 20 μ., τεχνικός έλεγχος έως 31.05.2026 – ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL, ΠΑΡΜΑ. Dsdjx H S Hpjpfx Anpokl