Μεταχειρισμένο Amc Castera S/R 38T Semi-Trailer / Steering προς πώληση (64.662)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF1S3HBN2KF03xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22297 Προδιαγραφές: 3 άξονες Άξονας ανύψωσης (1ος άξονας) Διευθυνόμενος άξονας στον 3ο άξονα Κουτί για 33 παλέτες Πλήρες άνοιγμα πλαϊνής πλευράς Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα Carrier Δοκοί ασφάλισης φορτίου Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) Εσωτερικό μήκος: περ. 13,4 μ. Εσωτερικό πλάτος: περ. 2,5 μ. Εσωτερικό ύψος: περ. 2,79 μ. Εργαλειοθήκη Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Καλά εξοπλισμένο κουβούκλιο ρυμουλκούμενο Narko S3 του 2019 με πλήρες άνοιγμα πλευράς, δοκούς ασφάλισης φορτίου και ψυκτική/καταψυκτική μονάδα. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 05.08.2026 Καθαρό βάρος: 11200 kg Συνολικό βάρος: 42000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30800 kg Πλάτος: 260 cm Μήκος: 1375 cm Μοντέλο: S3 κουβουκλιοφόρο ημιρυμουλκούμενο με ψυκτική/καταψυκτική μονάδα – πλήρες άνοιγμα πλευράς – δοκοί = Περισσότερες πληροφορίες = Djdpfx Asygf Husb Usch Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9522304F303xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22312 Dcjdpfx Aeygq H Tsb Ush Προδιαγραφές: • Χωρίς έγκριση TÜV • Έτος μοντέλου: 2015 • Αεραναρτηση • Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) • Εσωτερικό μήκος: περ. 1.349 εκ. • Εσωτερικό μήκος μέχρι τη σκηνή: περ. 862 εκ. • Εσωτερικό ύψος: περ. 302 εκ. • Μεταξόνιο: 131 / 225 εκ. • Ιδιοβάρος: περ. 9.900 κιλά • Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 32.100 κιλά • Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Tyllis Jumbo μουσαμαδένιο ημιρυμουλκούμενο του 2015. Πωλείται χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Όχι Ευρωπαϊκή έγκριση μέχρι: 17.11.2025 Ιδιοβάρος: 9.900 κιλά Συνολικό βάρος: 42.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 κιλά Πλάτος: 255 εκ. Μήκος: 1.385 εκ. Μοντέλο: 2015 Tyllis Jumbo μουσαμαδένιο ημιρυμουλκούμενο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207xxxx, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22319 Dcsdpfx Aeygq Drsb Ush Τεχνικά χαρακτηριστικά:• TÜV ισχύει έως 21.11.2026• Έτος μοντέλου: 2007• Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες)• Μήκος: περ. 1130 εκ.• Πλάτος: περ. 255 εκ.• Μεταξόνιο: 131 / 131 εκ.• Ίδιο βάρος: περ. 10.870 κιλά• Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 35.130 κιλά• Κουτί εργαλείων Περιγραφή:Maur ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο από το 2007. Το ρυμουλκούμενο ελέγχθηκε (TÜV) τον Νοέμβριο και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 21.11.2026 Ίδιο βάρος: 10.870 Συνολικό βάρος: 46.000 Ωφέλιμο φορτίο: 35.130 Πλάτος: 255 Μήκος: 1130 Μοντέλο: - εγκεκριμένο έως 11.2026 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9511006A303xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22145 Προδιαγραφές: Δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ Μοντέλο 2010 Αερανάρτηση Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Γερανός HMF Μήκος: 13,60 μ Πλάτος: 2,55 μ Μεταξόνιο: 136/225 εκ Ιδιοβάρος: 9.500 κιλά Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Ημιρυμουλκούμενο jumbo Tyllis 2010 με γερανό HMF. Το ρυμουλκούμενο ήταν σταθμευμένο μερικά χρόνια και δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ. Ο γερανός λειτουργούσε κατά τη στάθμευση, η τρέχουσα κατάστασή του είναι άγνωστη. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 03.02.2024 Djdpfx Aex U Rh Isb Uoch Ιδιοβάρος: 9500 Μικτό βάρος: 45000 Ωφέλιμο φορτίο: 35500 Πλάτος: 255 Μήκος: 1360 Μοντέλο: jumbosemi με γερανό HMF = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες Στήριξη συζεύκτη: JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι Djdpfx Asy Aug Dsb Uoch * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Ταμπούρα φρένων * Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες ασημί γκρι * Τέντα RAL 9006 (brillant direct) Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται: * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα * 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin) * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα * Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης * 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης * 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια * Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm * Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο) * 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης * Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm * Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης * Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας * Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου * Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος * Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου * Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.860 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων αυτών για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη: * Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 500 mm x 8° * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Djdpfx Abjy Augwj Uech * Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες (δύο τμημάτων): * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 900 mm, με επένδυση λάστιχου Super Grip * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και μετατόπισης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 50.000 kg * Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm στη θέση μεταφοράς Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας κατευθυνόμενος, 2ος και 3ος σταθεροί, 4ος και 5ος ακολουθούμενοι, με αερανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης, φρένα τυμπάνου * Ακολουθούμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο είτε μέσω της ταχύτητας όπισθεν είτε χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το αυτοκίνητο-ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για ορθή ένδειξη απαιτείται το αυτοκίνητο-ελκυστήρας να δύναται να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Στήριγμα ημί-ρυμουλκούμενου: * JOST μηχανικά στηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, με ικανότητα ανύψωσης 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco, σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς καλωδίωση σύνδεσης προς τον τράκτορα Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής - λεπτοκυλινδρισμένος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανοί σήμανσης LED συγχρονισμένοι με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα ακροδεκτών με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτομάτως αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση μέσω μηχανής φυγοκεντρικής προβολής * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής υλικής μπογιάς, σε ένα χρώμα RAL 3002 καθαρό κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Μπροστινό προστα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Dsdpfx Aey Auhujb Usch * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση): * Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Dodpfey Aufmsx Ab Usch Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης * 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης * Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000502xxxx, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 22465 Προδιαγραφές: 3 άξονες Κουτί για 33 παλέτες Εσωτερικό μήκος: περ. 13,48 μ. Εσωτερικό πλάτος: περ. 2,48 μ. Dcsdjykh Ayopfx Ab Ueh Εσωτερικό ύψος: περ. 2,75 μ. Καλά ελαστικά Αερανάρτηση Άμεση διαθεσιμότητα Tuf: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 14.09.2026 Ιδία βάρος: 7.450 kg Συνολικό βάρος: 39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.550 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1.395 cm Μοντέλο: Skapsemi – εγκεκριμένο από την ΕΕ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF9TTS3LL4401xxxx, Έτος κατασκευής: 2004, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την ερώτηση: 23128 Προδιαγραφές: 3 άξονες Άξονας ανύψωσης σε έναν άξονα Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Αερανάρτηση Κουβούκλιο για 33 παλέτες Εσωτερικό μήκος: 13,5 μ. Εσωτερικό πλάτος: 2,5 μ. Εσωτερικό ύψος: 2,7 μ. Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Ekeri συρόμενο κουβούκλιο από το 2004. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 10.04.2026 Ιδιοβάρος: 8900 Dsdpfxoy H Ac Uo Ab Usch Συνολικό βάρος: 42000 Πλάτος: 255 Μήκος: 1360 Μοντέλο: Skapsemi = Περαιτέρω πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD00000088xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22261 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • TÜV σε ισχύ έως 29.05.2026 Djdpfx Aboyduu Ao Ujch • Έτος μοντέλου: 2019 • Αεροανάρτηση • Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) • Ψυκτική μονάδα Thermo King • Συνολικές ώρες λειτουργίας: περ. 4.233 • Ώρες κινητήρα: περ. 4.180 • Εσωτερικό μήκος: περ. 1.349 εκ. • Εσωτερικό ύψος: περ. 272 εκ. • Συνολικό μήκος: περ. 1.404 εκ. • Πλάτος: περ. 260 εκ. • Μεταξόνιο: 131 / 131 εκ. • Ιδιοβάρος: περ. 8.891 kg • Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 36.109 kg Περιγραφή: Κουβούκλιο συρόμενου Krone με μονάδα Thermo King και περίπου 4.180 ώρες κινητήρα. TÜV σε ισχύ έως Μάιο 2026. Άμεση διαθεσιμότητα παράδοσης. TÜV: Ναι Εγκεκριμένο για την ΕΕ έως: 29.05.2026 Ιδιοβάρος: 8.891 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.109 kg Πλάτος: 260 εκ. Μήκος: 1.404 εκ. Μοντέλο: συρόμενο με κυτίο και μονάδα Thermo King = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., συνολικό μήκος: 12.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.770 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά: 40% Βάρη Καθαρό βάρος: 6.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 28.800 kg Μεικτό βάρος: 35.000 kg Λειτουργικό Πάχος τοιχώματος: 7 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Dcjdevpvygopfx Ab Uoh Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: OL-52-LX

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFSR31200001xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23457 Djdpfxsy T D Sqe Ab Uech Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2012 3 άξονες Μήκος: 1325 εκ. Καθαρό βάρος: 12.178 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg Άξονες 12 τόνων Κατευθυνόμενοι όλοι οι άξονες Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2012 Faymonville Telemax πλατφόρμα συρόμενο με επέκταση 27 μέτρων. Η επέκταση είναι 14 μέτρα. Έτοιμο για αποστολή. Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 28.02.2027 Καθαρό βάρος: 12178 Συνολικό βάρος: 59000 Μοντέλο: telemax flatsemi ρυμουλκούμενο με 27 μέτρα επέκτασης = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 202xxxx, Έτος κατασκευής: 2002, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23156 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2002 Δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 19.09.24 Ελαττώματα και σφάλματα Αντικείμενο προς επισκευή Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Χωρίς διεύθυνση στον 3ο άξονα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε υπερκατασκευή φορτηγού Maur του 2002 με 3 άξονες και ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο προς πώληση ως αντικείμενο επισκευής. Πωλείται ως αντικείμενο επισκευής καθώς δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ και παρουσιάζει ελαττώματα και σφάλματα. Πωλείται στην υπάρχουσα κατάσταση χωρίς καμία μορφή εγγύησης. Θα προκύψουν επιπλέον κόστος. Έτοιμο για παράδοση. Tüv: Όχι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 19.09.2024 Ιδιοβάρος: 11.650 kg Συνολικό βάρος: 46.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.350 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1.095 cm Μοντέλο: υπερκατασκευή φορτηγού 3 αξόνων με ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Dcsdsy Ilmxopfx Ab Uoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YX9SET3460801xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23157 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2010 Μη εγκεκριμένο για ΕΕ Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 28.04.25 Αντικείμενο προς επισκευή Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Ανύψωση σε 1 άξονα Υποστηριζόμενη περιστροφή σε 3 άξονες Οπίσθιοι φανοί Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Προσφέρουμε υπερκατασκευή φορτηγού Maur 2010 με ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο τριών αξόνων ως αντικείμενο προς επισκευή. Πωλείται ως αντικείμενο επισκευής, καθώς δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ και υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις. Θα υπάρξουν κόστη για την αποκατάσταση σε πλήρη λειτουργία. Άμεσα διαθέσιμο για παράδοση. Dsdpfsy Illnjx Ab Usch Χλμ: 1 Tuf: Όχι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 28.04.2025 Ιδιοβάρος: 11.570 Συνολικό βάρος: 46.000 Ωφέλιμο φορτίο: 34.430 Πλάτος: 255 Μήκος: 1120 Μοντέλο: υπερκατασκευή 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο ekt = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000516xxxx, Έτος κατασκευής: 2016, Παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22991 Dodpfx Abjy Ebvko Usch Προδιαγραφές: Μοντέλο: 2016 Αερανάρτηση Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα Carrier Μήκος: 1404 εκ Πλάτος: 260 εκ Μεταξόνιο: 131/131 εκ Ιδιοβαρές: 10.510 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 31.490 κιλά Περιγραφή: Κλειστό επικαθήμενο Schmitz Cargobull του 2016. Η μονάδα έχει πρόσφατα συντηρηθεί. Έτοιμο για άμεση χρήση. TÜV: Ναι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 18.02.2027 Ιδιοβαρές: 10.510 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 31.490 κιλά Μοντέλο: Cargobull Skapsemi με μονάδα Carrier. Εγκεκριμένο έως 02.2027 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VFKTCPC394000xxxx, Έτος κατασκευής: 2004, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτησή σας: 22994 Προδιαγραφές: Έγκριση ΕΕ έως 24.10.2026 Dcjdey Ebu Tspfx Ab Ujh Έτος μοντέλου: 2004 Ελαστικά (δείτε τις εικόνες) Μήκος: 950 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 131/131 εκ. Καθαρό βάρος: 5530 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 36.470 κιλά Έτοιμο για παράδοση. TÜV: Ναι Εγκεκριμένο από ΕΕ έως: 24.10.2026 Καθαρό βάρος: 5530 Ωφέλιμο φορτίο: 36.470 Πλάτος: 255 Μήκος: 950 Μοντέλο: 2004 Fruehauf συρόμενο κοντέινερ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την ερώτηση: 22882 Djdpoyzl N Tjfx Ab Ujch Προδιαγραφές: Μη εγκεκριμένο για την ΕΕ Έτος μοντέλου: 2006 Τα ελαστικά τοποθετούνται στους τροχούς του πρώτου άξονα Μήκος μέχρι την πλατφόρμα: περ. 815 εκ. Αφαιρούμενες κινητήριες γέφυρες Bάση για μεταφορά υψηλών σκυροδέματος στοιχείων Σημειώσεις μέχρι εξαντλήσεως Κανονισμοί για υποχρεωτική διαχείριση Μήκος: 1288 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 136/210 εκ. Καθαρό βάρος: 8050 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 35.950 κιλά Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Όχι Ιδιοβαρές: 8050 Πλάτος: 255 Μήκος: 1288 Μοντέλο: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09STLB3NCEN1xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22956 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2012 Κατευθυνόμενος 3ος άξονας Ανυψούμενος 1ος άξονας Καλές ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Μήκος κάτω επιπέδου: 9,50 μ Μήκος άνω επιπέδου: 4 μ Φρένα σε καλή κατάσταση Φρεσκοβαμμένο Βάρος χωρίς φορτίο: 8.910 κιλά Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 50.000 κιλά Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: HRD Jumbo ημιρυμουλκούμενο, 3 άξονες, έτος 2012. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη τα φρένα είναι σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμο άμεσα. Dedpey Dn Hmsfx Ab Uoch TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 06.05.2027 Ιδιοβαρές: 8.910 κιλά Συνολικό βάρος: 50.000 κιλά Μοντέλο: Jumbosemitrailer 3-αξονικό = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2T32SAKDKE3xxxx, Έτος κατασκευής: 2013, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς με το αίτημά σας: 22894 Προδιαγραφές: 3 άξονες Ανυψωτικός άξονας (1 άξονας ανυψώσιμος) Συσκευή ψύξης/κατάψυξης 33 θέσεις παλετών Αερανάρτηση Dodpfx Aeyzw Unsb Uoch Καλά ελαστικά Εσωτερικό ύψος: περ. 2,77 μ. Διαθέσιμο άμεσα Περιγραφή: Ekeri κουβουκλιώδης ημιρυμουλκούμενο από το 2013. Διαθέσιμο άμεσα. Εξοπλισμένο με μονάδα ψύξης/κατάψυξης Carrier. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.07.2026 Ιδιοβαρές: 11.000 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.000 kg Πλάτος: 260 εκ. Μήκος: 1.403 εκ. Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο-κουτί με συσκευή ψύξης/κατάψυξης. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YE13B0071AA40xxxx, Έτος κατασκευής: 2006, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 22380 Προδιαγραφές: 3 άξονες 1 άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας στον 3ο άξονα Ελαστικά σε καλή κατάσταση Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 36.100 kg Άξονες 9 τόνων Άμεσα διαθέσιμο HK: 550 TUV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 31.05.2027 Ιδια βάρος: 5.900 Συνολικό βάρος: 42.000 Ωφέλιμο φορτίο: 36.100 Πλάτος: 255 Μήκος: 1.254 Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο κοντέινερ – με έγκριση ΕΕ. = Περισσότερες πληροφορίες = Dodpfxeyhvp As Ab Ujch Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000525xxxx, Έτος κατασκευής: 2021, Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 22720 Προδιαγραφές: 3 άξονες Άξονας ανύψωσης (1ος άξονας) Αεροανάρτηση Καλά ελαστικά Δοκοί ασφάλισης φορτίου Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα Thermo King Εσωτερικό μήκος: 13,3 μ Εσωτερικό πλάτος: 2,5 μ Εσωτερικό ύψος: 2,8 μ Άμεσα διαθέσιμο Djdpfx Aboyu E R No Uoch TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 26.10.2026 Καθαρό βάρος: 9045 kg Συνολικό βάρος: 42000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32955 kg Πλάτος: 260 cm Μήκος: 1404 cm Μοντέλο: Skapsemi με ψυκτική/καταψυκτική μονάδα – Διατίθενται περισσότερες μονάδες! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, συνολικό μήκος: 13.140 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 9.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης Dcsdoyz A E Eopfx Ab Uoh = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R 17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί• Κατευθυνόμενος• Πέλμα ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 20%• Πέλμα αριστερά εξωτερικά: 20%• Πέλμα δεξιά εσωτερικά: 20%• Πέλμα δεξιά εξωτερικά: 20% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί• Κατευθυνόμενος• Πέλμα αριστερά εσωτερικά: 40%• Πέλμα αριστερά εξωτερικά: 40%• Πέλμα δεξιά εσωτερικά: 40%• Πέλμα δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί• Κατευθυνόμενος• Πέλμα αριστερά εσωτερικά: 25%• Πέλμα αριστερά εξωτερικά: 25%• Πέλμα δεξιά εσωτερικά: 25%• Πέλμα δεξιά εξωτερικά: 25% Βάρη Κενό βάρος: 13.060 kg Φορτίο: 34.940 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 90 cm Κατάσταση Ζημιές: Καμία Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OK-58-YS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.080 κιλ, συνολικό βάρος: 28.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, ΠΡΟΣΟΧΗ μόνο με υδραυλικό ανατροπέα! Άξονες BPW 10t, 2 διευθυνόμενοι άξονες, ΠΡΟΣΟΧΗ μόνο με υδραυλικό ανατροπέα! Ύψος κοτσαδόρου 1,25 μ, ΠΡΟΣΟΧΗ μόνο με υδραυλικό ανατροπέα! Ύψος κοτσαδόρου 1,25 μ, υδραυλικά 1400x700 + χειροκίνητα 700, Djdpfoykgkcsx Ab Uech

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UH9SL241627HFxxxx, Έτος κατασκευής: 2016, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22578 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2016 Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Αερανάρτηση Μήκος: 1.403 εκ Πλάτος: 260 εκ Μεταξόνιο: 131/131 εκ Ιδιοβάρος: 9.000 κιλά Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα Thermo King Εσωτερικό ύψος: περίπου 275 εκ Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Djdpfx Aeyn U N Ieb Uoch Ημιρυμουλκούμενο ψυκτικό της HFR με υπερκατασκευή Bussbygg και μονάδα Thermo King. Το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε καθημερινή χρήση και είναι εγκεκριμένο μέχρι 30.06.2026. Υπάρχει βαθούλωμα στη δεξιά πλευρά της υπερκατασκευής – δείτε φωτογραφίες. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2026 Ιδιοβάρος: 9.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 36.000 κιλά Μοντέλο: Κουρτινάτο ημιρυμουλκούμενο με μονάδα Thermo King = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.