Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 19 To Luftgef. Tandemtieflader Mit Auffahrrampen προς πώληση (20.743)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.810 κιλ, συνολικό βάρος: 9.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EK 9,6 ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για τους ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπουρόφρενο ----Άξονες: * Άξονας SAF ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια ----Βραχίονας έλξης / Συνδετήρας με φλάντζα: * Βραχίονας έλξης ως μεσαίος βραχίονας με συνδετήρα 40 mm * Συνεχής ρύθμιση του ύψους του βραχίονα έλξης με στοιχείο βιδωτής κίνησης αντί του σταθερού βραχίονα έλξης ----Ύψος συνδετήρα: * Τυπικό ύψος συνδετήρα περίπου 900 mm (+/- 150 mm) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: Ndedpfjw Ndr Usx Anfec * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα απεικόνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED * Ανακλαστικά πλαϊνά φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρικτικό πόδι * Κλειστό πλαστικό φτερό * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα για μηχανήματα ασφαλτοστρώσεων ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από λεπτοκοκκώδες ατσάλι ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Καρότσα ανατρεπόμενη, τριών πλευρών * 700 mm ατσάλινη μπροστινή πλάκα * Πλαϊνές πλάκες από αλουμίνιο, ασύμμετρες – χωρίς κεντρική δοκό – αναδιπλούμενες με μακριούς κλειδαριές και με δυνατότητα κίνησης μέσω χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Οπίσθια πλάκα από ατσάλι, ύψους 800 mm και αυτόματη οπίσθια άνοιξη κατά την ανατροπή * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm Hardox 450 ----Συστήματα ασφάλισης φορτίου: * Από κάθε πλευρά, 2 ζεύγη ιμάντες έλξης 3 τόνων, βυθισμένα στο ατσάλινο δάπεδο και αναδιπλούμενοι ----Βαφή: * Πλαίσιο, βραχίονας έλξης, προστατευτική μπάρα με γαλβανισμό * Βαφή της ανατρεπόμενης καρότσας σε μια επιθυμητή απόχρωση RAL (ωστόσο, όχι ειδική ή μεταλλική βαφή) - μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.260 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/ 70 R 19,5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, - TM-TA 14,4: - Includes 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with eye and quick-shortener in Y-special design, 6.3 t - Tension force with load securing certificate - Wabco EBS (Electronic Braking System) - RDÜ tire pressure monitoring system - Emergency release device for spring-loaded cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic springs with equalizing unit - Jost landing gear at the front - 2 outward-facing drop supports at the rear - Height-adjustable ± 150 mm hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis - 15-pin power socket - LED rear lights - Closed plastic single fenders - Foldable A-board at the rear - Plastic anti-collision buffers on underride guard - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box, width = 370 mm x depth = 420 mm x height = 480 mm, front left & right - 2 interchangeable trough stops for lateral centering of troughs - Front trough stops can be locked in 4 positions with a pendulum-type stop - On each side, 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tensioning elements Nodpfxsxuhy Ej Anfsdc - Axles, springs, air reservoirs, and landing gear painted in black - Errors and interim sale reserved - New vehicle with manufacturer's warranty - Available from week 05 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.400 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αποθέματος: 5884 Περίπου 5,00 μέτρα, δίπλευρος ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος τύπου tandem της Müller-Mitteltal με αναδιπλούμενες ράμπες. ----* Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Τύπος: ETK-TA-S * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07/2000 * Συνολικό βάρος: 11.000 kg Nodpjz A Nwfofx Anfedc * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 3.600 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.400 kg * Άξονες: 2 x BPW / ταμπούρα φρένων * Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου * Ελαστικά: 235/75 R 17.5, περίπου 50% * Χρώμα: Πλαίσιο γκρι, ανατρεπόμενη καρότσα κόκκινη * ABS * Διαστάσεις εσωτερικού ανατρεπόμενου: περίπου 5,00 μέτρα μήκος x 2,42 μέτρα πλάτος, πλευρικά τοιχώματα ύψους 0,40 μέτρα * μηχανικές ράμπες, χωρισμένες σε 2 μέρη (2,10 μέτρα + 1,30 μέτρα = 3,40 μέτρα) * ατσάλινο δάπεδο με 4 ζεύγη αναδιπλούμενων αλυσίδων πρόσδεσης * Σύστημα ρυμούλκησης 40, ρυθμιζόμενο σε ύψος * μερικά φτερά πάνω από τον 2ο άξονα * Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό * Οπίσθιο φως οπισθοπορείας LED * 2 x φώτα εργασίας LED μπροστά * Υποστήριγμα πλήρους φορτίου μπροστά * επιπλέον στηρίγματα πίσω Γερμανικό ρυμουλκούμενο!! Γερμανικά έγγραφα!! Σημείωση σχετικά με πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά την προσεκτική δημιουργία της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σποραδικά λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε τις λεπτομέρειες ή για να διευκρινιστούν περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400178 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: Luis Lucena Viktoria Sologubova ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – Επίγειο ρυμουλκούμενο – 2 άξονες – υδραυλικές ράμπες Ανθεκτικό επίγειο ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, κατασκευασμένο το 2007. Το ρυμουλκούμενο με δύο άξονες διαθέτει υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, αερανάρτηση και ωφέλιμο φορτίο 23.900 kg. Με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 31.000 kg, είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών και εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Αριθμός οχήματος: G400178 * Κατάσταση οχήματος: Μεταχειρισμένο * Κατηγορία: Επίγειο ρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Μοντέλο: TS2 KOMPAKT * Πρώτη ταξινόμηση: 06/2007 * Έτος κατασκευής: 2007 * Άξονες: 2 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 31.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 23.900 kg * Συνολικό μήκος: 10.800 mm * Γερμανικό ρυμουλκούμενο Εξοπλισμός: * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Αερανάρτηση * Πλαίσιο με δύο άξονες * Ανθεκτική κατασκευή επίγειου ρυμουλκουμένου Επιθεώρηση και δοκιμή λειτουργίας κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. ΑΓΓΛΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used Njdpfx Aozahg Donfedc * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, MUELLER MITTELTAL Ρυμουλκούμενο (ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ) 5,06 μ. Njdpfx Aney E Ecnofedc Εισαγωγής / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2018 ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 385/55R19,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 115 ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 506 x 242 x 50 μ. ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 13.500 κιλά ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 10.000 κιλά ΤΗΛ.: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ... LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για την εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού κυκλοφορίας) RADEK - ...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης Njdpoq Dyvysfx Anfsdc ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απεμπλοκής έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αεροσυσσώρευσης * Ταμπουροφρένα ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με χειροκίνητη μείωση ύψους στο πίσω μέρος ----Άξονες: * 3 x άξονες Gigant 11 τόνων * Ο μεσαίος άξονας ανασηκώνεται ----Σύστημα σύνδεσης: * Πνευματικά ανασηκούμενο σύστημα σύνδεσης, μήκους 2.100 mm, με πείρο σύνδεσης 40 mm και διάταξη ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Οπίσθια φώτα LED * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από ατσάλινο φύλλο με βαφή σε σκόνη (Π: 1.000 mm x Υ: 300 mm x Β: 450 mm) * Αποθηκευτικός χώρος για δίκτυα ασφάλισης κοντέινερ από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο (Π: 960 mm x Υ: 300 x Β: 450 mm) * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλιές * Πλαστικό προστατευτικό μπροστινό μέρος * Μηχανικές στηρικτικές βάσεις στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια κοντέινερ / χαμηλού φορτίου: * Γαλβανισμένο κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια (περίπου 25 mm) για την καθοδήγηση των κυλιόμενων κοντέινερ * Ατσάλινο φύλλο βάσης με εσοχές για τους κυλιόμενους κοντέινερ στην περιοχή του συστήματος αναρτήσεων * Κατά τη μεταφορά κυλιόμενων κοντέινερ, δυνατότητα μήκους κοντέινερ από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματική κλειδαριά με 4 αγκίστρια καθώς και μηχανικές, βιδωτές γωνίες ασφάλισης στο μπροστινό μέρος των διαδρόμων * Πιστοποιητικό φόρτωσης σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Μεταφορά έως και 2 απορριπτικών κοντέινερ με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 μετακινούμενες βάσεις στήριξης για κεντρική τοποθέτηση των κοντέινερ, οι μπροστινές 4 βάσεις στήριξης είναι βιδωτές και μπορούν να περιστραφούν ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων, τοποθετημένα πλευρικά, για τη σύνδεση στοιχείων σύσφιξης για την ασφαλή στερέωση των κοντέινερ με μηχανικό και στατικό τρόπο * 4 ιμάντες ασφάλισης σε σχήμα τριφύλλου (πλευρικά) και 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 13,4 τόνων, τοποθετημένοι προς τα εμπρός * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τα πρότυπα DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 ----Ράμπες: * Σύρμα συγκόλλησης ως αντιολισθητική επιφάνεια στην περιοχή του διαδρόμου της ράμπας * 1 ζεύγος αλουμινένιων ράμπων (16 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 400 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75 R17,5 ----Ύψος οχήματος: * Ύψος οχήματος με φορτίο περίπου 1003 mm ----Ωφέλιμο φορτίο: * Ωφέλιμο φορτίο 18.900 kg ----Βαφή: Nedpstplv Tefx Anfsdc * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και στο πίσω μέρος * Άξονες, στροφικός δακτύλιος, σύστημα σύνδεσης και δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Γαλβανισμένο κύριο πλαίσιο ----Πληροφορίες: * Τεχνικά εφικτό είναι το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 27.000 kg * Καινούριο όχημα χωρίς αρχική έγκριση, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.500 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1979, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 1979,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Σύστημα Φρένων: * Σύστημα φρένων EBS Ndjdsv D Tcbepfx Anfec * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αεροσυμπιεστή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 άξονες Gigant, ωφέλιμο φορτίο 7 τόνοι ο καθένας ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός γρύλος μπροστά * Εξωτερικές, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm * Μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην οπίσθια κλίση, διάταξη για μετέπειτα τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο λαμαρίνα * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινη λαμαρίνα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Οπίσθια ατσάλινη πλευρά που μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις της ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένη εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Οπίσθιες βάσεις βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης 3 τόνων γάντζων ασφάλισης κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο ασφάλισης 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων * Ράβδος ασφάλισης Profifix στον κατά μήκος άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική, πλέγμα-ράμπα πρόσβασης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, οπίσθια πόρτα, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης και ράμπες πρόσβασης με θερμογαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ράβδου έλξης και υποστηρικτικός γρύλος βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών πλαισίων σε RAL - 9010, καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Nodpfsv Eq Evjx Anfedc ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Δακτύλιος έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πεύκου, πάχους 50 mm * Εγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων 20", μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην πίσω κλίση * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδή μορφή – αναδιπλούμενα στη μέση, χωρισμένα σε 1 μέρος * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, το οποίο μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Πίσω στηρίγματα, βιδωμένα ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων, κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων για δετήρα με αντοχή 3 τόνων, κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο για δετήρα με αντοχή 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με δετήρες αντοχής 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης δετήρα (Profifix) στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα, μηχανική, πλέγμα ραμπών με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν έως και 20 mm) * Πλαγιά πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες, με επίστρωση θερμικού ψευδαργύρου * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, δακτύλιος έλξης και υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL - 9010, λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.320 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, ABS, διεύρυνση με προειδοποιητικές πινακίδες, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας., -- Δικαίωμα λαθών, σφαλμάτων και τροποποιήσεων, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Ndjde Aa N Npspfx Anfsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλός ζυγός ? δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm ? κλείδωμα κοντέινερ Nedpfxsxb Igls Anfedc ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρα φρένων ? διπλή αυτόματη σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? εργαλειοθήκη ? EBS ? στηρίγματα ? διπλοί τροχοί ? άξονες BPW Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο Ndsdpfx Ajxb Ig Sonfsc ? χαμηλά συνδεδεμένο ? ρυμουλκούμενo μάτι 50 mm ? σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρο φρένα ? διπλή σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS ? υποστηρικτικά πόδια ? διπλά ελαστικά ? άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem 3-way tipper with many extras. Gross vehicle weight: 11,900 kg Payload (approx.): 8,750 kg Internal dimensions: 5,000 x 2,420 x 500 mm Tyres: 385/55R19.5 Single-colour 4-coat paintwork Wheels: silver Chassis/side protection: hot-dip galvanized Flatbed with front wall: hot-dip galvanized Axles/springs/air reservoir etc.: black Side and rear walls: RAL 2011 deep orange Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate (only in combination with 500 mm high steel side walls). Rear posts bolted, hot-dip galvanized, without topcoat. Lashing points LC 5,000 daN recessed at front. Net hooks at the sides and rear integrated in the central locking mounts of the standard side wall and additionally 2 pieces on the front wall. BPW axles instead of GIANT. Tipping platform with fixed front wall in hot-dip galvanized design, bolted galvanized rear posts, without further coating (not with HARDOX floor). Due to the system, wave formation during hot-dip galvanization, especially on large surface floor plates, cannot be excluded and is not covered under warranty. Tyres 385/55R19.5 instead of 235/75R17.5 (floor and coupling height + approx. 110 mm, code 08.940 ramp length 3,570 mm required). 1 plastic toolbox, black, lockable, W=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg load capacity with evenly distributed load), Fitted: on the right side of the chassis frame in the direction of travel. 1 pair of aluminium loading ramps without wheel track (8 t/pair), 3,570 x 400 x 105 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles, 55 kg each. Two-step access in front of the front wall, left-hand side in direction of travel (hot-dip galvanized). Connection cables extended for agricultural and forestry tractors. Nodpezwa Imofx Anfjdc Further Information New: No

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1992, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal: Ρυμουλκούμενο με μηχανισμό ανατροπής, γερμανικής κατασκευής Ndedpfx Asxt Sd Senfoc = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 3.140 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος φορτίου: 14.860 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg Τιμή πώλησης: 1.500 €, 1.730 $

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση Ndjdopk Dv Rjpfx Anfec ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.610 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 18 ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 9 τόνων ----Αναρτήσεις: * Πνευματική ανάρτηση με διατήρηση του επιπέδου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανατροπής ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς τοποθέτηση στην πλευρά του φορτηγού - * 15-πολική πρίζα * Φωτισμός LED με γαλβανισμένο προστατευτικό κάλυμμα * 2 φώτα οπισθοπορείας LED ----Σύνδεσμος άξονα / Ράβδος έλξης: * Ράβδος έλξης με σύνδεσμο άξονα 50 mm (με δυνατότητα μετατόπισης κατά +77 mm και -33 mm μέσω μιας πλάκας μετατόπισης) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός γρύλος στήριξης * Αναδιπλούμενη, γαλβανισμένη, ατσάλινη προστατευτική μπάρα για την προστασία του φορτωτή * Κλειστό πλαστικό προστατευτικό φτερού * Επικαλυπτική πλατφόρμα στο μπροστινό μέρος από μεταλλικό πλέγμα με σκαλοπάτι στην ράβδο έλξης και χειρολαβές στο μπροστινό μέρος ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από λεπτόκοκκο ατσάλι ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Ατσάλινη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή 3 πλευρών με αλουμινένιες πλευρές ασύμμετρες - συνεχής, χωρίς κεντρική δοκό - με δυνατότητα κίνησης και χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος, καθώς και δυνατότητα αναδίπλωσης στην αριστερή πλευρά με ανυψωτήρα στήριξης της πλευρικής επιφάνειας * Πίσω πλευρά - από ατσάλι HBW 400 - με δυνατότητα κίνησης μέσω αυτόματου διπλού άγκιστρου Nsdpfxox Ipbye Anfjdc * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 5 mm από ατσάλι HBW 450 ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου: * Επικεντρωμένα και αναδιπλούμενα άγκιστρα έλξης, από κάθε πλευρά, 4 x 3 τόνοι - ενσωματωμένα στο ατσάλινο δάπεδο ----Κάλυμμα: * Κάλυμμα - αχρωματογράφειο, παρόμοιο με το RAL 7038 - * Στερέωση του καλύμματος με δεσίματα και λαστιχένιες ταινίες μπροστά και πίσω ----Βαφή: * Πλαίσιο, προστατευτική μπάρα, μπροστινό μέρος και ράβδος έλξης, γαλβανισμένα * Άξονες, δεξαμενή αέρα, γρύλος στήριξης, σύνδεσμος άξονα βαμμένα σε ένα σκούρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών επιφανειών σε μια επιθυμητή απόχρωση RAL (ωστόσο, δεν επιτρέπονται ειδικές ή μεταλλικές βαφές) - μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου έως και 19 τόνους. * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή. * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας. * Ενδεικτικές εικόνες (Οι εικόνες του οχήματος ενδέχεται να διαφέρουν λόγω ειδικού εξοπλισμού). ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από το Egestorf.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για υδραυλικά έμβολα * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι Άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Σύστημα σύνδεσης / Φλάντζα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Σύστημα σύνδεσης με συντόμευση περίπου 200 mm σε περίπου 1.800 mm (άρα διάσταση Β περίπου 8.080 mm) * Φλάντζα σύνδεσης 40 mm ---- Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Σύστημα φωτισμού LED 12 / 24 V * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, επιπλέον στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) * 1 περιστρεφόμενο φως LED (αφαιρούμενο, μαζί με τη βάση του) στο πίσω μέρος * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων μπροστά και πίσω * Μπροστινό γερανούλι στήριξης * Εξωτερικές αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένα εκατέρωθεν στα πλάγια, αριστερά και δεξιά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά λάσπης ----Επιφάνεια φόρτωσης: * 400 mm ψηλή, βιδωτή μπροστινή πλευρά * 50 mm πάχος δαπέδου από ξυλεία κωνοφόρων * 2 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ (επεκτείνονται στα 3 μέτρα εξωτερικό πλάτος του κοντέινερ) και ασφαλίζονται, η διάσταση ασφάλισης σε κλειστή θέση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ σε εκτεταμένη θέση = 2.819 mm (αυτή η διάσταση δεν είναι σύμφωνα με το πρότυπο DIN), με συνολικό εξωτερικό πλάτος 3.000 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρυπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης μηχανισμών ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων κάθε 600 mm -εκατέρωθεν, 5 x 3 τόνοι μηχανισμοί ασφάλισης με ιμάντες τύπου UVV- * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 μηχανισμό ασφάλισης με ιμάντα 6,3 τόνων (μπροστά, αμέσως πίσω από τους μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ στο δάπεδο από ξυλεία, καθώς και πίσω, στην τελική διατομή) * Στην μπροστινή και την τελική διατομή, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: Ndedpfsy U A Efsx Anfec * 1 ζεύγος αλουμινένιων ράμπων εισόδου περίπου 3.310 x 410 mm (φορτοεκφορτωτική ικανότητα 8 τόνοι / ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Στο πίσω μέρος, χώρος αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Βαφή: * ---Πλαίσιο, σύστημα σύνδεσης, μπροστινή πλευρά, προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος και οπίσθιες στηρίξεις, θερμικά γαλβανισμένες--- * Άξονες, δεξαμενή αέρα, μπροστινό γερανούλι στήριξης καθώς και φλάντζα σύνδεσης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις, δεσμευτικά * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απεμπλοκής φρένων για υδραυλικά έμβολα * Ταμπουρένια φρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες BPW, χωρητικότητας 5,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm * Ράβδος ρυμούλκησης, συντομευμένη κατά περίπου 200 mm, σε μήκος περίπου 1.800 mm (άρα, το μέτρο Β είναι περίπου 8.080 mm) * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 mm ---- Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Σύστημα φωτισμού LED 12 / 24 V * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, τοποθετημένα επιπλέον στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) * 1 περιστρεφόμενο φως LED (αποσπώμενο, με βάση) στο πίσω μέρος * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) Ndjdpoy U A Eljfx Anfsc ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων μπροστά και πίσω * Μπροστινό στήριγμα με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά κουτιά εργαλείων, περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένα αριστερά και δεξιά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Κάτω προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια φόρτωσης: * 400 mm ψηλή, βιδωτή εμπρόσθια τοιχωματική επιφάνεια * 50 mm δάπεδο από κόντρα πλακέ * 2 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ (επεκτεινόμενοι σε 3 μέτρα εξωτερικό πλάτος κοντέινερ) και με δυνατότητα ασφάλισης, διάσταση ασφάλισης σε κλειστή θέση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ σε ανοιχτή θέση = 2.819 mm (αυτή η διάσταση δεν συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN), με απόλυτο εξωτερικό πλάτος 3.000 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Περιμετρικό πλαίσιο με τρύπες, με κλίση περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης μηχανισμών ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων κάθε 600 mm -έξι μηχανισμοί ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων τοποθετημένοι στην αριστερή και δεξιά πλευρά- * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 μηχανισμό ασφάλισης 6,3 τόνων (μπροστά, απευθείας πίσω από τους μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ, στο δάπεδο από κόντρα πλακέ, και πίσω, στην καταληκτική δοκό) * Στην εμπρόσθια και καταληκτική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ράμπων εισόδου, περίπου 3.310 x 410 mm (ικανότητα ανύψωσης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες * Στο πίσω μέρος, υπάρχει χώρος αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Βαφή: * ---Το πλαίσιο, η ράβδος ρυμούλκησης, η εμπρόσθια τοιχωματική επιφάνεια, η κάτω προστατευτική μπάρα καθώς και τα οπίσθια στηρίγματα είναι θερμικά γαλβανισμένα--- * Οι άξονες, η δεξαμενή αέρα, το μπροστινό στήριγμα με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης καθώς και η φλάντζα ρυμούλκησης είναι βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.425 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Ρυμουλκούμενο ανατροπέα * Τριμερής ανατροπέας * Ράμπες * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 10.500 κιλά * Άξονες BPW * Διπλοάξονο * Άμεση διαθεσιμότητα Ndedsz Ex S Dspfx Anfsc * Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων Έχετε ερωτήσεις; Επικοινωνήστε μαζί μας για μια γρήγορη ενημέρωση, ακόμη και απευθείας μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για εταιρείες από την ΕΕ με ΑΦΜ, αριθμό ΦΠΑ, καθώς και για πελάτες από τρίτες χώρες. Λιζιγκ και χρηματοδότηση. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση προσωρινών πινακίδων και πινακίδων εξαγωγής. Μεταφορά στο λιμάνι. Όλες οι τιμές στις αγγελίες είναι τιμές με ΦΠΑ και περιλαμβάνουν ήδη τον νόμιμο φόρο προστιθέμενης αξίας 19%.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.970 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, KA-TA-R 14,4 - Φορτηγό Τάντεμ Τρίπλευρη Ανατροπή - Ωφέλιμο φορτίο σειράς περ.: 11.050 kg - Αύξηση συνολικού βάρους στους 14,4 τόνους με ελαστικά 285/70R19.5 - Διαστάσεις καθαρές: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Ύψος δαπέδου φορτωμένο: 1.040 mm - 1 πλαίσιο με προστασία υπερηχητικής πρόσκρουσης, θερμογαλβανισμένη κατασκευή - Βαφή: άξονες με ελατήρια καθώς και αεροφυλακτήρας κ.λπ., σε μαύρο τόνο - 3 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι στο ατσάλινο δάπεδο, LC 3.000 daN - ABS 2 S/2 M, 24 Volt - 2 αέρινες ανυψωτικές μπάρες για ατσάλινες πλευρές 500 mm ύψος - 1 κεντρικό κλείδωμα αριστερά και δεξιά, με αιώρηση για αδιάσπαστες πλευρές Επιπλέον εξοπλισμός: 1 ζευγάρι κρίκοι πρόσδεσης UVV ενσωματωμένοι στο ατσάλινο δάπεδο αντί επάνω σε αυτό 1 δάπεδο από χάλυβα Hardox 450, πάχους 4 mm Ρύθμιση ύψους ρυμούλκησης με γωνιακό κιβώτιο και χειροκίνητο μοχλό αντί για τη βασική έκδοση 1 ζευγάρι αλουμινένιες ράμπες χωρίς πλευρικό τοίχωμα (8,0 τ/ζευγάρι), 3.500 x 400 x 105 mm Κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα Nodpfx Aexmwiyenfedc Εργαλειοθήκη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αερανάρτηση ----* Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R22,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 13.500 kg Nsdjzb Avijpfx Anfodc * Ίδιο βάρος: 2.550 kg * Συνολικό μήκος: 6.600 mm * Ημερομηνία επόμενης τεχνικής επιθεώρησης: 10.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12150----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση----Διαφημίσεις και διάφορα διακοσμητικά στοιχεία έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος, παρέχοντας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις διεκπεραιώσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματος Έλεγχος και έκδοση πιστοποιητικών TÜV/τεχνικής επιθεώρησης Ολοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγών Διαμεσολάβηση για τη χρηματοδότηση Υποβολή αιτήσεων για εξαγωγικά σήματα Μεταφορά οχημάτων Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων ----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 463.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Υδραυλικό σύστημα - Ψυγείο - Ραδιόφωνο - Ραδιόφωνο/CD player - Καμπίνα ύπνου - Σωλήνας καυσίμου - Μπαράζ - Σύστημα αποτροπής κλοπής - Εργαλειοθήκη - Άξονας μετάδοσης κίνησης = Σημειώσεις = Κατασκευή Υλικό: Ατσάλι Mercedes Arocs 2651, 2016, Euro 6, 463.000 χλμ 6x4, Ατσάλινη υπερκατασκευή, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, Επικαλυπτόμενη μουσαμά Σε συνδυασμό με: Müller Mitteltal, 2018, Μεγάλοι άξονες, Επεκτεινόμενο, Υδραυλικές ράμπες (ρυθμιζόμενες σε πλάτος), Υδραυλική ράμπα πρόσβασης για την ανατρεπόμενη πλατφόρμα! = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διεύθυνσης Πίσω άξονας 1: Με διπλούς τροχούς Πίσω άξονας 2: Με διπλούς τροχούς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: Πίσω Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! Nsdpsz Hzrvjfx Anfjdc - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Διατηρούμε το δικαίωμα τυπογραφικών και συντακτικών σφαλμάτων σε όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Εσωτερικός κωδικός: A2. A0053979 – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Προέλευση: πρώην στρατιωτικό όχημα της Bundeswehr - Διπλός άξονας - Ράμπες φόρτωσης - Σύστημα σύζευξης δακτυλίου (στρατιωτικό) - Ξύλινο δάπεδο - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11 τόνοι - Αποθηκευτικός χώρος - Χειροκίνητο φρένο - Δακτύλιοι πρόσδεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές UVV ... και άλλα. ---- Το όχημα παραδίδεται στην αρχική του κατάσταση! Ndedpfx Anez Emq Ujfsc Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Γερμανία με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Με χαρά θα αξιολογήσουμε το δικό σας όχημα ως μέρος της συναλλαγής. Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλέψουμε!

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με τα εξαρτήματα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Herden (τηλέφωνο: ). Ράγες κυλίνδρων stabau S1-RGSCH 100 / 8, αντοχή φορτίου / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € (καθαρή) / 2.606,10 € (μεικτή) Αντοχή φορτίου: 8.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδιοβάρος: 689 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Για ακριβείς διαστάσεις, ανατρέξτε στις επισυναπτόμενες εικόνες. Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλέφωνο: ) θα χαρεί να σας εξυπηρετήσει. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια πρόταση χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα τηλεσκοπικά μηχανήματα Magni. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα μηχανήματα κατασκευών JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε για εσάς ολόκληρη την γκάμα προϊόντων Magni! Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! Εσωτερικό ID: 141072 Nsdpfx Anjznrvdefjdc = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Καινούργιο: Όχι Βάρος χωρίς φορτίο: 689 kg Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.