Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 18.0 προς πώληση (56.417)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Njdpfx Asyvlk Hjgdocr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Διάταξη αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου πίεσης * Ταμπούρα φρένα * 2 x 11 τόνους άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, προδιαμόρφωση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος για μεταφορά κοντέινερ 20" * Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Εμπρόσθιο στήριγμα Jost * Πίσω εξωτερικές αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης * Πλαστικό κουτί εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Πλάγια προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικοί τεταρτοειδείς λασπωτήρες * Ηλεκτρικός σύνδεσμος 15 πόλων * Φώτα LED * Διαμόρφωση 21 τόνοι μικτού βάρους με ενισχυμένο πλαίσιο και άξονες * Ενισχυτικό πακέτο για μεταφορά γεωτρύπανου στο πλαίσιο * Δάπεδο από ξύλο ελάτης 50 mm σε σφιχτή τοποθέτηση * Προδιαμόρφωση μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Εμπρόσθιο τοίχωμα βιδωμένο από λείο φύλλο μετάλλου * Διαιρεμένα πλαϊνά τοιχώματα από χαλυβδοέλασμα με κυματοειδές προφίλ, αναδιπλούμενα με αναδιπλούμενο ράβδο στο κέντρο * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, εισαγόμενο μεταξύ των ραμπών (βάση συγκράτησης όταν δεν χρησιμοποιείται εμπρός στο τοίχωμα) * Πίσω γωνίες βιδωμένες * Έξω πλαίσιο με τρύπες περίπου 45 μοίρες, καμπυλωμένο, με τάση πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Ενσωμάτωση κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων, δυνατοί κάθε 600 mm * Ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα στο κέντρο για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από ένας κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου με 2 x 8 τόνους κρίκους κάθε πλευρά, αναδιπλούμενους στο εξωτερικό πλαίσιο. Πολλαπλές τρύπες πρόσδεσης 1,2 τόνων στο εμπρόσθιο και πίσω στήριγμα. * Ενιαίες, μηχανικές ράμπες από γαλβανισμένη σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 3.000 x 620 mm (συμπτύσσονται έως 20 mm) * Πίσω κεκλιμένη είσοδος περίπου 860 mm στο πλαίσιο * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενες βάσεις και ράμπες θερμογαλβανισμένες * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμοι και εμπρόσθιο στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Με φορτίο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το χρώμα των πλευρικών τοιχωμάτων μπορεί να επιλέγεται ελεύθερα έως 2 εβδομάδες πριν την ημερομηνία παραγωγής, χωρίς μεταλλικά ή ειδικά χρώματα Nsdpfxsl Tihxj Agdjcr * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 29 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Συσκευή αποδέσμευσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους αερόσουστας * Ταμπούρα φρένα * 2 x 11 τόνους άξονες Gigant * Αερόσουστες με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * Μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο και πίσω πλαγίως, προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφαλείας για μεταφορά container 20" * Ελκυστήριος δοκός με φλάντζα κοτσαδόρου 50 mm και ρυθμιζόμενη σε ύψος * Μπροστινό στήριγμα Jost * Πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα εξωτερικά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περ. 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρικά * Πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης * Πλαστικά φτερά (τέταρτα) * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Φώτα LED * Έκδοση με ΜΑΧ βάρος 21 τόνοι, με ενισχυμένο πλαίσιο και ενισχυμένους άξονες * Πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά γεωτρυπάνου στο πλαίσιο * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm σε σφιχτή τοποθέτηση * Μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφαλείας container * Μπουλόνια εμπρόσθιου τοίχου, από λαμαρίνα ομαλής επιφάνειας * Πλευρικοί τοίχοι διαιρούμενοι, από τραπεζοειδές φύλλο χάλυβα, πτυσσόμενοι, με μεσαία πτυσσόμενη κολώνα * Πίσω τοίχος από χάλυβα, συρόμενος ανάμεσα στις ράμπες, με εσωτερική στήριξη μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Κοχλιωτές οπίσθιες κολώνες * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα στο κέντρο για φορτίο έως 3.000 daN * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων * Πακέτο ασφαλούς δέσης φορτίου με 2 x 8 τόνους κρίκους ανά πλευρά, αναδιπλούμενους στο εξωτερικό πλαίσιο, διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και στον οπίσθιο δοκό για επιπλέον κρίκους 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου με συστήματα ανάρτησης για λειτουργία από ένα άτομο, περ. 3.000 x 620 mm (συμμειώσιμες έως 20 mm) * Οπίσθια ράμπα προσέγγισης, περ. 860 mm (στο πλαίσιο) * Ελκυστήριος δοκός, εμπρός τοίχος, πίσω πόρτα, πτυσσόμενα στηρίγματα και ράμπες με θερμογαλβανισμένη επίστρωση * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και μπροστινό στήριγμα βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης άδειο περ. 940 mm * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση Ncedpsq Dyu Usfx Agdsr * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 29 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.200 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TM-TA 14.4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Τυμπανόφρενα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Τροχιοδεικτική οπή: * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος +/- 150 mm γαλβανισμένη εν θερμώ ράβδος έλξης * Φλάντζα με οπή έλξης Ø40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός βύσμα * Οπίσθια φώτα LED * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ----Γενικά Εξαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός γρύλος Jost * 2 εξωτερικοί σταθεροποιητικοί υποστηρικτές πίσω * Κλειστοί μεμονωμένοι λασπωτήρες από πλαστικό * Αναδιπλούμενη πινακίδα Α πίσω * Πλαστικό προφυλακτήρα σύγκρουσης στο προστατευτικό κάτω μέρους * Γαλβανισμένη εν θερμώ προστασία πρόσκρουσης με ενσωματωμένο κιβώτιο αλυσίδων (Πλάτος 370 mm x Βάθος 420 mm x Ύψος 480 mm) μπροστά αριστερά & δεξιά ----Ασφάλιση Φορτίου: * Πλευρικά 2 x 5,3 τόνων UVV δακτύλιοι πρόσδεσης για τοποθέτηση ισχυρών ιμάντων σύσφιξης * Περιλαμβάνει 2 μόνιμα τοποθετημένους ιμάντες με μανδάλωση στον εξωτερικό σκελετό και κιβώτιο αλυσίδων * Αλυσίδα εξισορρόπησης και στις δύο πλευρές με κρίκο και γρήγορη συντόμευση σε Y ειδική έκδοση 6,3 τόνων ----Σταθμεύσεις Κάδου: Nsdpepk Dyxofx Agdscr * 2 επανατοποθετούμενες στηρίξεις κάδου για πλευρική κεντραρίσματος των κάδων * Μπροστινές σταθμεύσεις κάδου με αιωρούμενη στήριξη σε 4 θέσεις ----Βαφή: * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, δοχείο αέρα και ο μπροστινός γρύλος βαμμένοι σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Δύναμη τάσης με πιστοποιητικό ασφαλούς πρόσδεσης (Lasi) * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.200 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TM-TA 14.4: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7-ton Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable, +/- 150 mm, hot-dip galvanized drawbar * 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: Nsdpfx Ajl Thyqjgdjcr * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing leg at the front * 2 external drop supports at the rear * Enclosed plastic single wheel mudguards * Foldable A-sign at the rear * Plastic anti-collision buffer on underride guard * Hot-dip galvanized impact guard with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) front left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for hooking in tensioning elements ----Container Stops: * 2 repositionable container stops for lateral centering of containers * Front container stops with pendulum-type supports, insertable in 4 positions ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks, and landing leg painted in black ----Information: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.810 κιλ, συνολικό βάρος: 9.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EK 9,6 ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Επείγουσα απελευθέρωση για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * Άξονας SAF ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Κεντρική ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο βιδωτό 40 mm * Συνεχής ρύθμιση ύψους ράβδου ρυμούλκησης με μηχανισμό ατράκτου αντί για σταθερή ράβδο ----Ύψος σύνδεσης: * Τυπικό ύψος σύνδεσης περ. 900 mm (+/- 150 mm) ----Ηλεκτρολογικά / Φωτισμός: * Επίβλεψη πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Nedpfx Agsw Ndr Ujdjcr * Φώτα LED τέλους οχήματος * Φλας πλευρικές σημάνσεις ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός γρύλος στήριξης * Κλειστά πλαστικά φτερά * Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγλυψης για οδοστρωτήρα ----Σασί: * Σασί από χάλυβα λεπτής κόκκωσης ----Καρότσα ανατροπής: * Παλετοφόρος 3-πλευρική καρότσα ανατροπής * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα 700 mm * Ασύμμετρα, πλήρους μήκους, αλουμινένια πλαϊνά χωρίς μεσαία κολόνα, αναδιπλούμενα με κλείστρα μακράς διαδρομής και αιωρούμενα μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Πίσω τοίχος από χάλυβα 800 mm ύψος με αυτόματο άνοιγμα κατά την ανατροπή προς τα πίσω * Δάπεδο από χάλυβα Hardox 450, πάχος 4 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Πλαϊνά, ανά πλευρά, 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 3 τόνων βυθισμένοι και αναδιπλούμενοι στο δάπεδο από χάλυβα ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, προστασία κατά της υπόγλυψης γαλβανισμένα εν θερμώ * Βαφή της καρότσας ανατροπής σε RAL-9010 καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περ. Εβδομάδα 25/2026

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Νέο μοντέλο, τώρα με συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 9.900 kg! Ρυμουλκούμενο μεταφοράς καλωδιακών τυμπάνων. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 9.900 kg, ωφέλιμο φορτίο περίπου 7.000 kg (στάνταρ εξοπλισμός). Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωση του τυμπάνου καλωδίου από το όχημα ρυμούλκησης ή με ξεχωριστό κινητήρα (4-χρονος βενζινοκινητήρας· 8,1 kW· ηλεκτρική εκκίνηση) με προστατευτικό κάλυμμα και υδραυλική κίνηση τυμπάνου με ελαστικές τροχαλίες. Διάμετρος τυμπάνου 800-3.000 mm, πλάτος τυμπάνου έως περίπου 1.650 mm, κεντραρισμένοι κώνοι για καλωδιακά τύμπανα. Μπροστινό βαρούλκο υποστήριξης δύο ταχυτήτων, πίσω επεκτεινόμενη στήριξη. Άξονας BPW, EBS, παραβολικά ελατήρια, ελαστικά 315-80R22.5, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος θηλιά ρυμούλκησης 40 mm, σύστημα αέρα δύο αγωγών, φωτισμός LED 12+24 V. Εργαλειοθήκη, χώροι διαφήμισης στα πλευρικά προστατευτικά. Πλήρως γαλβανισμένο όχημα. Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση. Διαθέσιμο από περίπου την Εβδομάδα 26 του 2026. (Αρχειακές φωτογραφίες) = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος κενό: 2.900 kg Φορτίο: 7.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 9.900 kg Ελαστικά εμπρός: 315-80R22.5 Χώρα παραγωγής: Γερμανία Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert. Ncsdpfx Ajyyhb Negdsr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Braking System: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including Return-to-Ride (RtR) valve and manual lowering for loading process ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with friction-locked height adjustment * 50 mm flange eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V connector * LED tail lights, 12/24 V, integrated in underride protection ----General Fittings: * Landing gear at the front * Externally mounted, folding support legs at the rear * Plastic toolbox, approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Plastic quarter mudguards ----Tipping Body: * Steel pallet three-way tipper body made of fine-grain steel with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed bulkhead made of smooth sheet * Hard wood pad for excavator bucket, bolted to the bulkhead Nodpfx Aevin Ucsgdscr * Continuous side walls, without central stanchion, foldable, with spring-assisted side boards and swinging function via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combined steel swing doors at rear, two leaves, asymmetrically split, swingable by 270° and lockable (not foldable), with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping operation. Locking by galvanized rotating rod lock and central locking. Deactivation function for automatic tailgate opening during rearward tipping with open doors * 4 mm steel floor * Two-step access on front left * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * One 7 t lashing point in each corner * Four 3 t lashing rings each side, recessed in the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed ramp storage compartment at rear in the chassis * One pair of aluminum loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, bulkhead, tipping platform, underride protection, rear folding supports – hot-dip galvanized * Side walls: KTL coated, tailgate painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in an individual RAL color available for an extra charge * Axles, air tanks, flange eye, front landing gear painted in black ----Notes: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Errors and prior sale excepted * Sample images (photos of the actual vehicle may vary due to special equipment) ----Delivery time: * Available from week 15 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.620 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T5 Profile 50.0: ----Braking System: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, ride height +30 mm) * Last axle is self-steering (the steering lock can be engaged from the driver's cab for maneuvering purposes without truck-side installation, and also via a switch on the trailer); lock must be disengaged before driving on public roads * Forced lifting and lowering of the lift axle for maneuvering (requires truck-side installation), with speed-dependent switching via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension, lifting and lowering system with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long with 50 mm towing eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard as information tool with pressure sensors displaying total axle load per axle group * Tire pressure monitoring with display in truck via EBS signal (no truck-side installation required) * LED lighting system 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear ----General Attachments: * Mechanical warning sign kit for total width of 3 meters * Toolbox made of galvanized steel approx. 650 x 300 x 600 mm mounted left side * Plastic front fenders and galvanized steel rear fender skirts ----Low-bed Area: * Front section of turntable platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable hinged lids (lids open to the rear) * Shortening of the low-bed platform by 500 mm to 6,280 mm incl. 500 mm extended offset to the front * Rubber lining on folding frame, drive-on bevel, and on the running surface of low-bed platform * Bamboo wood insert between main beams in front of the excavator stick rest ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing rings at the front corners * On each side, front and rear corners: 2 x 13.4 t UVV lashing rings * On each side, 5 x 10 t UVV lashing rings (swiveling and lowerable, loadable in all directions) * On each side, 4 stake pockets, each with additional 2 t lashing capability * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear crossmember ----Widening: * Pull-out and folding extension supports for overall width of 3 meters (plank holder below chassis, right side) ----Excavator Arm Rest: * Continuous excavator arm rest with reinforcement profile from last axle to end crossmember approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings mounted on the sides of the rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with double-acting hydraulic system and fold-out tip, approx. 4,650 x 720 mm incl. load-holding valves and hydraulic side shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: Nsdpfjl Tihusx Agdecr * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump output in truck over 40 l/min, up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded: 890 mm ± 20 mm, variable via air suspension ----Platform Dimensions: * Platform above turntable: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed loading area: 6,280 + 500 x 2,520 mm, including 860 mm drive-on slope ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, extension consoles, drive-on ramps hot-dip galvanized * Tow bar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in a black tone ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery Time: * Available immediately*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.620 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T5 Profile 50.0: ----Braking System: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, driving height +30 mm) * Last axle steered (locking of self-steering axle possible from the cab for maneuvering, without truck-side installation; additionally operable via switch on the trailer). The lock must be disengaged before entering public roads. * Forced axle lifting and lowering of the lift axle for maneuvering purposes (truck-side installation required), speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension, raising and lowering system with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm towing eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard as infotool with pressure sensors for total axle load indication per axle group * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) * LED lighting system 12 / 24 V * Removable rear LED beacon ----General Attachments: * Mechanical warning sign package for 3 m overall width * Tool box made of galvanized steel sheet approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted laterally on the left * Plastic mudguards (front axle) and galvanized steel mudflaps (rear axle) ----Lowloader Deck: * Turntable platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (lids open to the rear) Ncsdexptn Djpfx Agder * Shortened low-bed platform by 500 mm to a total of 6,280 mm, including offset extension by 500 mm towards the front * Rubber coating on folding frame, approach ramp, and the running surface of the lowloader deck * Bamboo wood inserts between main beams in front of the excavator boom recess ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing rings at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points at the front and rear side corners (each) * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swivelable, lowerable, and loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear crossmember ----Widening: * Extendable and foldable outrigger extensions for 3 m overall width (with plank holders under the chassis, right side) ----Excavator Boom Recess: * Continuous excavator boom recess with reinforcement profile from last axle to rear crossmember, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, with 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on each side ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and extendable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic lateral shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities in the truck above 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded: 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Area Dimensions: * Loading area above turntable: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm approach ramp ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, extension consoles, and access ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in black tone ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available for immediate delivery*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift/lower system, return-to-ride valve, and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Bolt Coupling Eye: * Drawbar with form-fit height adjustment * 50 mm flange coupling eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V connector * LED rear lights 12/24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Landing gear at the front * Outboard folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: * Steel pallet – 3-way tipper body made of fine-grain steel with high-strength M-Strong drop sides and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed smooth front wall * Hardwood strip for excavator bucket mounted on front wall * Continuous fold-down side walls (without central stanchion) with drop side spring lift and swinging via manual central locking * Bolted rear stanchions * Combined steel swing doors – 2-leaf rear wall, asymmetrically split, can be swiveled 270° and locked (not foldable), with additional swinging frame for automatic rear gate opening during tipping; locking via galvanized rotary bar lock and central locking; deactivation function for auto rear gate opening when tipping backwards with the doors open * 4 mm steel floor plate * 2-step entry at front left * Rear ramp carrier rail ----Load Securing: * 1 x 7 ton lashing ring in each corner * 4 x 3 ton lashing rings embedded into the outer chassis frame each side ----Loading Ramps: Ncsdpovin T Sefx Agdsr * Rear ramp storage integrated into vehicle frame * 1 pair of aluminum loading ramps (10 tons/pair) approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ----Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper body, underrun protection, and rear folding supports hot-dip galvanized * Side walls KTL-coated, rear flap painted RAL 9010 pure white * Optional side wall paint in any RAL color at extra cost * Axles, air tanks, flange coupling eye, and front landing gear painted black ----Information: * Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to error and prior sale * Sample images (vehicle photos may differ due to optional equipment) ----Delivery Time: * Available from week 15 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GE11/142/2022, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πολύ καλά διατηρημένο όχημα από 1ο χέρι Τριαξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο Χαμηλόσυρτο με ράμπα επιβίβασης Μεταφορά βαρέων φορτίων Τύπος T3 Komakt 30,0 Μήκος 8500 mm Πλάτος 2500 mm Ncjdpfxjn Aw Hkj Agdor Αερανάρτηση Καθαρή τιμή για επαγγελματίες/εξαγωγή – 15.990 € Ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη ===== Τηλέφωνο2 Κινητό =====

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Εσωτερικός αριθμός: ZANDT Πολύ καλά συντηρημένο tandem ανοιχτό ρυμουλκούμενο ZANDT Cargo * TAT B 110 * Καρότσα * Ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο * Βαριού τύπου ράγες πρόσδεσης * Δίδυμος άξονας tandem * Φαρδιά ελαστικά * Ρυθμιζόμενος βραχίονας ρυμούλκησης * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 11.900 kg Ncedpfjymuz Uox Agdor * Πολύ καλή κατάσταση Δυνατότητα ανταλλαγής Χρηματοδότηση από 3,99% Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη για τυπογραφικά ή λάθη στη μεταφορά δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται θα πρέπει να ελέγχεται χωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικές! Αποστολή πανελλαδικά κατόπιν αιτήματος Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη από 9:00 έως 17:00 Παρασκευή από 9:00 έως 14:00 και κατόπιν ραντεβού!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Εσωτερικός αριθμός: ZANDT Πολύ καλά συντηρημένο διπλό πλατφόρμιο τρέιλερ Ncsdpfsymuz Iex Agdjr ZANDT Cargo * TAT B 110 * Πλατφόρμα * Ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο * Βαρέως τύπου ράγες πρόσδεσης φορτίου * 2-άξονος tandem * Πλατιά ελαστικά * Ρυθμιζόμενη ρυμουλκούμενη δοκός * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 11.900 κιλά * Πολύ καλή κατάσταση Δυνατότητα ανταλλαγής Χρηματοδότηση από 3,99% Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικές! Παράδοση σε όλη την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία κατόπιν αιτήματος Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη 9:00-17:00 Παρασκευή 9:00-14:00 και κατόπιν συνεννόησης!!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14.4 Tandem | Low Loader | Flatbed | Trailer Available immediately Reference number for inquiries: 11611 Delivery to your address possible, free of charge * We are happy to provide you with an individual offer * GVW: 14.4 t, Payload: 10.95 t * LED lighting system * GIGANT axles, EBS, twin tyres 235/75R 17.5, parabolic springs Nsdpfsyndh Hjx Agdjcr * Tyre pressure monitoring system (TPMS) * 6.27 m x 2.47 m flatbed with galvanized front wall, 400 mm high * Excavator bucket support made of hardwood, bolted to front wall * Platform height unladen: 930 mm / laden: 870 mm * Single-piece ramps with hot-dip galvanized grating, anti-slip design, can be pushed together up to approx. 20 mm, secured by retaining rods and diagonal support * Ramp assistor with vertically mounted, adjustable springs for easy one-man operation * 4 UVV drop lashing rings (LC 6300 daN) * Perforated outer frame (45°-angled with hole pattern for lashing equipment, lashing force per point LC 2000 daN at minimum 480 mm distance. Installation of drop lashing rings LC 3000 daN at approx. 600 mm spacing possible), with close cross-member profiling, high-beam front and rear terminations, and rear drive-up slope, hot-dip galvanized * 10 UVV lashing rings LC 3000 daN can be recessed in the existing hole grid in the outer frame, additionally * Further lashing options via bores (Ø 50 mm, LC 1200 daN) in the front and rear cross members * Toolbox in front of the front wall * Side marker lights with indicator activation * 50 mm thick softwood floor. Chassis hot-dip galvanized * Height-adjustable landing gear at the front, folding supports at the rear * Retrofitting of 2 container locks possible * Drawbar with 40 mm eye (hot-dip galvanized), height-adjustable, 50 mm eye available on request * 1 removable LED position light at rear * Leasing, hire-purchase, financing, trade-in possible * e.g., €510 per month with 60-month term, no down payment, no residual value * Our opening hours: * Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 * Friday: 08:00 - 15:00 Outside business hours, we are available by appointment We speak German, English, Polish, French Leasing, financing, trade-in possible

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.410 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια συσσωρευτών * Ταμπούρο φρένα * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς τοποθέτηση από την πλευρά του φορτηγού- * 2 x 9 τόνων άξονες Gigant * Αερόσουστα με διατήρηση ύψους κατά τη διαδικασία ανατροπής * Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα οπή 50 mm (με δυνατότητα μετατόπισης +77 mm και -33 mm μέσω πλάκας μετατόπισης) * Μπροστινό αναβατόριο Jost * Αναδιπλούμενη γαλβανισμένη χαλύβδινη προστασία υπερπήδησης για τροφοδοσία ασφαλτοστρωτηρών * Κλειστός πλαστικός μονός λασπωτήρας * Εξέδρα στάσης στον μπροστινό τοίχο * Μηχανικό ρολό μουσαμά * Βύσμα ισχύος 15-πόλων * Οπίσθια φώτα LED με γαλβανισμένη προστατευτική σκεπή * Πλαίσιο από λεπτόκοκκο χάλυβα Ncodpexl Nkgjfx Agdjr * Χάλυβδινη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή τριών πλευρών (πλευρικά τοιχώματα με προφίλ MM - συνεχόμενα χωρίς κεντρικό στοιχείο - αιωρούμενα με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση καθώς και αριστερά αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης) * Ρολό μουσαμά παρόμοιο με RAL 7038 λευκοπράσινο με τάση μουσαμά με ιμάντες σύσφιξης στο πλάι και ελαστικούς ιμάντες εμπρός και πίσω * Εξέδρα τοίχου από σχάρα με σκαλοπάτι στο ράβδο ρυμούλκησης και μία χειρολαβή στον μπροστινό τοίχο * Οπίσθιο τοίχωμα από χάλυβα HBW 400, αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα 2-νυχιών * Δάπεδο από χαλύβδινο φύλλο 5 mm από χάλυβα HBW 450 * Πλευρικά, σε κάθε πλευρά 4 x 3 τόνων κρίκοι στερέωσης, κρυφά τοποθετημένοι και αναδιπλούμενοι - ενσωματωμένοι στο χαλύβδινο δάπεδο * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου έως 19 τόνους * Καρότσα ανατροπής και πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL κατά παραγγελία με επιπλέον επιβάρυνση * Πλαίσιο βαμμένο σε RAL 9011 γραφιτομαύρο * Καινούργιο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκεινται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο άμεσα από το Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Χρήσιμο υλικό: Σκυρόδεμα Nodpfx Ajx Utq Sogdecr Κενό βάρος: 6.530 kg Φορτίο: 25.470 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 32.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14.4 Tandem | Lowbed Trailer | Platform | Trailer Available immediately Reference number for inquiries: 27678 Free delivery to your address possible * We are happy to provide you with an individual offer * ---- * Gross weight: 14.4 t, Payload: 10.95 t * LED lighting system * GIGANT axles, EBS, twin wheels 235/75R 17.5, parabolic springs * Tire pressure monitoring system (TPMS) * 6.27 m x 2.47 m platform with galvanized 400 mm front wall * Hardwood excavator bucket rest, bolted to front wall * Deck height unladen: 930 mm / laden: 870 mm * One-piece ramps with hot-dip galvanized grating, anti-slip design, can be pushed together to approx. 20 mm, secured by retaining rods and diagonal bracing * Ramp lift with vertically mounted, adjustable springs for easy one-man operation * 4 UVV drop lashing eyes (LC 6300 daN) * Perforated outer frame (45° angled with hole pattern for lashing points, lashing capacity per point LC 2000 daN at a minimum spacing of 480 mm. Installation of drop lashing eyes LC 3000 daN at approx. 600 mm intervals possible) with close cross-profiling, high-ribbed front and rear crossbeam, rear access slope, hot-dip galvanized * 10 UVV lashing eyes LC 3000 daN can be recessed into existing hole grid in outer frame, additionally * Further lashing options through drilled holes (Ø 50 mm, LC 1200 daN) in front and end crossmembers * Toolbox in front of the headboard * Side marker lights with indicator function Ncodpfxoyadz Rj Agdjr * 50 mm thick softwood floor, chassis hot-dip galvanized * 2 container locks recessed in front crossmember * Height-adjustable landing leg at the front, folding supports at the rear * Drawbar with 40 mm towing eye (hot-dip galvanized), height adjustable, 50 mm eye available upon request * 1 removable LED warning light at the rear---- * Leasing, hire purchase, financing, trade-in possible * Example: 515 Euros for 60 months term, without down payment, no residual value * ---- * Our opening times * Monday – Thursday: 08:00 – 17:00 * Friday: 08:00 – 15:00 Outside of our business hours we are available by appointment We speak German, English, Polish, French Leasing, financing, trade-in possible

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ - TA -R 14.4 ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing aggregate ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar height adjustable by 300 mm - Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm * 40 mm flange eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring displayable in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * 15-pin power connector * LED rear lights 12/24 V * Removable LED beacon at rear ----General attachments: * Landing gear at the front * External hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm mounted front right outside of front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-bed area: * Fixture in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * Bolted smooth plate bulkhead * Fold-down trapezoidal steel sidewalls with drop side spring assist * Steel rear wall stowable between ramps - storage bracket when not in use mounted inside at the bulkhead * Bolted rear stanchions * Approach slope at rear approx. 860 mm ----Floor covering: * 50 mm softwood flooring * 12 mm thick and 270 mm wide rubber strip inside the approach ramps * In the approach slope as well as outside on the low-bed platform (from bulkhead to end cross member) 12 mm thick and 210 mm wide rubber strips each Ncjdpex Ipapsfx Agder ----Load securing: * Slotted outer frame approx. 45° edged, with 2 t lashing force every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing brackets possible every 600 mm * In the front and rear corners 1 x 6.3 t lashing ring each * In the bulkhead and end cross member various holes for 1.2 t lashing option ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring assembly for single-person operation approx. 2,750 x 870 mm (can be pushed together to 20 mm) ----Paint finish: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate as well as ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and flange eye painted black * Sidewalls painted RAL 9010 pure white ----Information: * --reinforced and certified structure according to EN 12642 XL including load securing certificate-- * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery time: Vehicle available immediately.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Έκτακτη αποδέσμευση για ελατηριωτούς κυλίνδρους * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος φλαντζωτός: * Υψομεταβαλλόμενη ράβδος ρυμούλκησης έως 300 mm - προέκταση έως 250 mm, μήκος έως 2.250 mm * Φλαντζωτός δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση επί του φορτηγού) * Βύσμα ρεύματος 15πολικό * LED φώτα φρένων 12 / 24 V * LED φώτα περιμετρικά (αποσπώμενα) στο πίσω μέρος ----Γενικά προσαρτήματα: Nedpfxex Ipbaj Agdocr * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * Εξωτερικά γαλβανιζέ ανακλινόμενα στηρίγματα πίσω * Εξωτερικό πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά στη μετώπη * Πλευρική προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά 1/4 ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Προκατάσταση μπροστά για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος container * Συμπαγής μετώπη συρταρωτή * Πλαϊνά τοιχώματα με τραπεζοειδές προφίλ, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ανάρτησης * Πίσω τοίχωμα συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες, θέση στήριξης εντός όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω διαχωριστικά με βίδες * Προοδευτική κλίση ανύψωσης πίσω περίπου 860 mm ----Δάπεδο: * Ξύλινο πάτωμα από κωνοφόρα 50 mm * Εσωτερικά στις ράμπες πρόσβασης ταινίες από καουτσούκ 12 mm πάχους και 270 mm πλάτους * Ενισχυμένες λωρίδες καουτσούκ 12 mm πάχους και 210 mm πλάτους στην κεκλιμένη και περιμετρική πλατφόρμα ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περίπου 45° με ιμάντες πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πέδησης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων * Στη μετώπη και στο τελικό δοκάρι διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές σχαρωτές ράμπες πρόσβασης με ελατήρια για χειρισμό από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 870 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετώπη, πίσω καπάκι και ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και δακτύλιος φλαντζωτός βαμμένα σε μαύρο * Πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή κατά EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου-- * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο από Eggebostel

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm Ncedpfsq Dyvyjx Agdor * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm Ncedpepk Dv Rjfx Agdjr * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου Ncjdpsykx I Hofx Agdor * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: Ncsdpfx Agjykx I Tedjr * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.100 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.400 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22,5, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, ανάρτηση: αέρας, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, εμπρός άξονας ανυψούμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), πλαϊνή προστασία, υποστηρίγματα. Nedpfxji Rk Axs Agdscr Κατασκευή: Αναμικτήρας σκυροδέματος Liebherr τύπου HTM 1004 περίπου 10m³, 2x 10t άξονες BPW! Κατάλληλη υδραυλική διάταξη για μετάδοση ισχύος από τον κινητήρα του ρυμουλκού διαθέσιμη με επιπλέον κόστος! Πληροφορίες για τα εξαρτήματα χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!