Μεταχειρισμένο Eduard Smart Auto Anhänger 311X180,1800Kg Mit Auffahr-Rampen Neu προς πώληση (18.719)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 602 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.098 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Αυτοκινητάμαξα με βαρούλκο και λειτουργία ανατροπής, 2,7t Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων με βαρούλκο, λειτουργία ανατροπής και ράμπες επιβίβασης. Χάρη στο ήδη τοποθετημένο βαρούλκο, με μήκος 12μ, μπορείτε εύκολα να φορτώσετε και να μεταφέρετε ακόμη και μη λειτουργικά οχήματα. Η λειτουργία ανατροπής σε συνδυασμό με τις πρόσθετες ράμπες επιτρέπει την επιβίβαση με χαμηλή γωνία, διευκολύνοντας τη φόρτωση οχημάτων με χαμηλή ανάρτηση. Οι ράμπες είναι ρυθμιζόμενες και αποθηκεύονται με ασφάλεια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης με μηχανισμό ασφάλισης. Βαρούλκο: Μήκος: 12 μέτρα Ισχύς έλξης: 1135 kg / 2500 lb Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Ανατρεπόμενο - Με φρένα - Αυτόματος τροχός στήριξης - Πλαστικές τάκοι τροχών με βάση στήριξης - Με βαρούλκο - Θήκη βύσματος - Συγκολλημένος σκελετός Μικτό βάρος: 2700kg Τύπος βύσματος: 13-πολικός Ιδία βάρος: 602kg Ωφέλιμο φορτίο: 2098kg Συνολικό μήκος: 5550mm Συνολικό πλάτος: 2040mm Συνολικό ύψος: 780mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4040mm Djdpexnzz Nefx An Ujku Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1900mm Τροχός στήριξης: Ναι Φρένα: Ναι Τάκοι τροχών: Ναι Αμορτισέρ: Όχι (Προαιρετικά: 199 ευρώ για αναβάθμιση στα 100km/h) Διαστάσεις ραμπών: Πλάτος: 30 cm Μήκος: 120 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.980 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1994, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Διπλό ρυμουλκούμενο με πλευρική αρθρωτή πλατφόρμα και σταθερές ράμπες Πλάτος: 2.500 χιλ. / Πλάτος πλατφόρμας περίπου 2.380 χιλ. Ύψος πλατφόρμας: περίπου 850 χιλ. Περισσότερες πληροφορίες: Dedezayqnspfx An Ueku - Στήριγμα με ρυθμιζόμενο ύψος - Διπλοί τροχοί - Άξονες BPW - Πλευρικές επιφάνειες 400 χιλ., αναδιπλούμενες, με κεντρικό διαχωριστικό - Κρίκοι πρόσδεσης στην πλατφόρμα - Αποσπώμενη οπίσθια επιφάνεια - Ράμπες σε δύο τμήματα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου Dodpfx Ansq Dyvyo Ujku ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 235 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 765 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/50 r13, Ανυψωτικό τρέιλερ Eduard ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ* με γκρίζο κάλυμμα Συνολικό βάρος: 1000kg Εσωτερικές διαστάσεις: 256x150x Άξονες: Ελαστικά: 195/50R Τυπικός εξοπλισμός: * Πτυσσόμενα και αφαιρούμενα τοιχώματα από αλουμίνιο, ανοδιωμένα * Ισχυρά κλείστρα πλευρικού τοιχώματος * Δάπεδο από ξύλο πολλαπλών στρώσεων με αντιολισθητική επιφάνεια * Υπερδιαστασιολογημένο χαλύβδινο πλαίσιο, συγκολλημένο και γαλβανισμένο * Τιμόνι τύπου V * Με φρένα και αυτόματη όπισθεν * Γνήσιο σύστημα ανάρτησης και μηχανισμός έλξης επώνυμου κατασκευαστή * Γάντζοι πρόσδεσης φορτίου * Σύνδεση 12V με βύσμα 13 πόλων * Αυτόματο στήριγμα τροχού * Αμορτισέρ/μέγιστη ταχύτητα 100 km/h Dodpfxeqwknas An Ujku Έχετε ερωτήσεις; Στείλτε μας μήνυμα ή καλέστε μας! Τεχνικές προδιαγραφές, τιμές και η διαθεσιμότητα μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.680 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2016, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400182 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Κάουφουνγκεν. Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη. Με χαρά θα εξετάσουμε την πιθανότητα να αποκτήσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. Djdpfoz Amvnox An Ujku GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 985.750 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, Τηλ.: Καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Daf XF 460 FAR 6x2, φορτηγό για μεταφορά ποτών * Επιβραδυντήρας (Retarder) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 3ος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης * Αριθμός πλαισίου (FIN): XLRASH4300G054622 * Ισχύς: 340 kW * Κυβισμός: 12902 κυβ. εκ. * Τύπος κινητήρα: MX-13 340H1 * Βάρος οχήματος: 11320 kg Dkjdpfx Ajndvg Ten Uju * Συνολικό βάρος: 26000 kg * Κυβισμός: 12902 κυβ. εκ. * Μεταξόνιο: 4800 / 1400 mm * Μήκος οχήματος: 9780 mm * Πλάτος οχήματος: 2550 mm * Ύψος οχήματος: 3900 mm * Εσωτερικό μήκος θαλάμου: 7,15 μ * Εσωτερικό ύψος θαλάμου: 2,45 μ * Εσωτερικό πλάτος θαλάμου: 2,45 μ * Ελαστικά: 385 / 65 R 22,5 * Πρώτη ταξινόμηση: 04/2015 * ----Ρεμόρκα RESENIG AHKO2-230 * Θάλαμος για μεταφορά ποτών * Αριθμός πλαισίου (FIN): VA9AH4193EVRES005 * Βάρος ρεμόρκας: 5460 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12540 kg * Συνολικό βάρος: 18000 kg * Φορτίο ανά άξονα: 9000 / 9000 kg * Εσωτερικό μήκος θαλάμου: 7,15 μ * Εσωτερικό ύψος θαλάμου: 2,20 μ * Εσωτερικό πλάτος θαλάμου: 2,45 μ * Ελαστικά: 385/65R22,5 * Πρώτη ταξινόμηση: * Τιμή καθαρή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για τους ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες BPW, 5,5 τόνοι ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά στην εμπρόσθια επιφάνεια ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλη για μεταφορά κοντέινερ * Πάχος δαπέδου 50 mm από ξυλεία κωνοφόρων * Συσκευή στην εμπρόσθια επιφάνεια για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια επιφάνεια από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο, τραπεζοειδούς διατομής, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης για το πλαϊνό τοίχωμα * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων της ράμπας, τοποθετείται στο εσωτερικό μπροστά από την εμπρόσθια επιφάνεια όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω ράβδοι στερεωμένες με βίδες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες κλίση, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης στηριγμάτων για ιμάντες ασφάλισης φορτίου 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 στηρίγμα για ιμάντα ασφάλισης φορτίου 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και στην τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα στερέωσης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: Dodpfervvfwex An Ueku * Μονότμηχες, μηχανικές ράμπες με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρματόσχοινη που επιτρέπει τη μείωση του μήκους κατά 20 mm) * Κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθια επιφάνεια, οπίσθια επιφάνεια, πίσω ράβδοι και ράμπες * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε λευκό χρώμα RAL 9010 * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A10916, κενό βάρος: 759 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.741 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περιλαμβάνονται στην παράδοση: 1x ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων (tridem) με ράμπα 400x180cm 3500kg Περιγραφή: Με το τρικάξονο ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Martz επενδύετε σε απόλυτη σταθερότητα και μέγιστη αξιοπιστία. Αυτή η ανθεκτική ρυμούλκα έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις του κατασκευαστικού τομέα και μεταφέρει εκσκαφείς, φορτωτές και βαρύ εξοπλισμό με ευκολία. Χάρη στο συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο των 2.741 kg, αυτό το ρυμουλκούμενο μεταφέρει τα μηχανήματά σας με ασφάλεια και αποδοτικότητα σε κάθε εργοτάξιο. Ισχυρή κατασκευή: Το πλήρως συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εξαιρετικά ανθεκτικό δάπεδο από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη εγγυώνται μέγιστη διάρκεια ζωής, ακόμη και υπό καθημερινή, σκληρή χρήση σε εργοτάξια. Τρικάξονο σασί (3 άξονες): Οι άξονες με ελαστικά ελατήρια σε συνδυασμό με το σύστημα τριών αξόνων εξασφαλίζουν τέλεια κατανομή βάρους και εξαιρετικά ήρεμη οδήγηση, ακόμα και με πλήρες φορτίο (επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg). Έξυπνο σύστημα φόρτωσης: Η ενιαία, αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης διαθέτει αμορτισέρ και ενσωματωμένες βάσεις στήριξης, επιτρέποντας εργονομική χρήση και ασφαλή, σταθερή επιβίβαση μηχανημάτων. Πρακτικές λεπτομέρειες: Ενσωματωμένη θέση για κάδο στη V-δοκό, πλευρικά τμήματα με αντιολισθητική επίστρωση, αυτόματο τροχίσκο στήριξης και στιβαροί κρίκοι πρόσδεσης διευκολύνουν την ασφάλιση και τη φόρτωση στην καθημερινή χρήση. Τεχνικά στοιχεία: - Φρένα - Τρικάξονο - Αυτόματος τροχίσκος στήριξης - Σφήνες τροχών με βάση - Θέση για κάδο - Κρίκοι πρόσδεσης - Βαδιστικά πλαϊνά τμήματα με αντιολισθητική επικάλυψη - Αναδιπλούμενη ράμπα με στήριξη - Αμορτισέρ στη ράμπα Μεικτό βάρος: 3.500kg Ιδιοβάρος: 759kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.741kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4.000mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1.822mm Συνολικό πλάτος: 2.420mm Συνολικό μήκος: 6.011mm Συνολικό ύψος: 1.820mm Κατασκευαστής: Martz Τύπος φις: 13-pin Τύπος ρυμούλκας: Μεταφορά μηχανημάτων Αριθμός αξόνων: 3 Τύπος ανάρτησης: Αξόνας με ελαστικά ελατήρια Τύπος δοκού: V-δοκός Θέση τροχών: κάτω από τα πλαϊνά Δάπεδο: Αντιολισθητικό κοντραπλακέ Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλαισίου: Ατσάλι Χρήση: Μεταφορά μηχανημάτων έργων (εκσκαφείς, φορτωτές κ.λπ.) Αμορτισέρ: όχι (Επιπλέον κόστος: 290 ευρώ για αναβάθμιση 100 km/h) Με χαρά σας αποστέλλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος εκ των προτέρων σε περίπτωση παραλαβής από τον πελάτη! Dodpfjzacv Tsx An Usku

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40,0 Profi ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρεναρίσματος) * Συσκευή αποδέσμευσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και βαλβίδα RtR ----Ζεύξη: Dkodpsl Tnu Ajfx An Uou * Ζεύξη με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm & δυνατότητα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * EBS-πολυτάση σύστημα με 12 & 24 V ηλεκτρικό κύκλωμα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτιστικό σύστημα 12/24 V * LED περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (λειτουργούν με την όπισθεν) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανόμετρο – ένδειξη πίεσης για τον προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (άξονες σε 2 ξεχωριστά κυκλώματα αερανάρτησης) * Πλευρική προστασία * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικά μπροστινά φτερά (VA) με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Πίσω προστατευτικά από ευθύγραμμη γαλβανισμένη λαμαρίνα με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Αντανακλαστική ταινία προφίλ στο πλάι και πίσω * Εργαλειοθήκη από μαύρη γαλβανισμένη λαμαρίνα, περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, με επίστρωση πούδρας ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Εμπρόσθιο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα περιστροφικής βάσης περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ στη χαλύβδινη πλάκα της περιστροφικής πλατφόρμας * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κυκλοφορίας της χαμηλής πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si): * Μπροστά στον εγκάρσιο δοκό αριστερά & δεξιά από 1 x 13,4 t κρίκο πρόσδεσης UVV * Πλαγίως 4 οπές ανά πλευρά στην πλατφόρμα περιστροφικής βάσης με αντοχή 2 τόνων η κάθε μία * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (13,4 t) κρεμαστά πίσω αριστερά & δεξιά πριν τον τελικό δοκό * Πλαγίως 4 ζεύγη UVV δακτυλίων πρόσδεσης (10 t), ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαγίως 3 θήκες στυλίων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη ----Πακέτο διεύρυνσης: * Θερμογαλβανισμένοι μηχανικοί αναδιπλούμενοι βραχίονες για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Βάσεις για δοκάρια διεύρυνσης κάτω από το σασί αριστερά κατά μήκος ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκό – περίπου 2.100 mm μήκος και 190 mm βάθος * Πλαγίως 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 t στη θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Εξωτερικά σανίδια των ραμπών από σκληρό ξύλο * Προετοιμασία χαλύβδινης κατασκευής για 6ο χειριστήριο ----Ύψος φόρτωσης: * Άκρο φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 950 mm +/- 20 mm ----Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Σασί, πλατφόρμα περιστροφικής βάσης, αναδιπλούμενοι βραχίονες, μηχανικά στηρίγματα, ράμπες όλα θερμογαλβανισμένα * --Άξονες, αεροφυλάκια, ζεύξη βαμμένα σε απόχρωση μαύρου-- ----Πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 450 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 130 Zoll, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, *ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ* Brenderup CD260UBR750 Cargo Dynamic Οι ρυμουλκούμενοι της σειράς CargoDynamic™ έχουν σχεδιαστεί για επαγγελματίες χρήστες και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία χρειάζονται έναν ελαφρύ ρυμουλκούμενο για την ασφαλή και προστατευμένη μεταφορά φορτίων. Ο ρυμουλκούμενος προσφέρει υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης. Dksdpfxezlnmae An Uju 750 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 300 kg βάρος χωρίς φορτίο 450 kg ωφέλιμο φορτίο Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης 2600x1300x1500 mm Συνολικές διαστάσεις 4050x1790x2140 mm Ύψος φόρτωσης 540 mm 1 άξονας Ελαστικά 13 ιντσών Χωρίς φρένα Στήριγμα Πίσω ράμπα 6 σημεία πρόσδεσης στο εσωτερικό Εσωτερικός φωτισμός LED Υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα Πλευρικά τοιχώματα από ανθεκτικό και ελαφρύ υλικό με κυψελοειδή δομή Εσωτερικό σύστημα πρόσδεσης Χειρολαβές για ελιγμούς στο μπροστινό μέρος Λεπτά τοιχώματα, επομένως ιδανικά για επένδυση με αυτοκόλλητα ή διαφημιστικά σχέδια 3ο φώτο φρένων στο επάνω μέρος του ρυμουλκούμενου για καλύτερη ορατότητα Ανταλλαγή: Με χαρά θα δεχτούμε τον υπάρχοντα ρυμουλκούμενό σας ως μέρος της πληρωμής. Επικοινωνήστε μαζί μας ή στείλτε μας φωτογραφίες και τα στοιχεία του οχήματος. Παράδοση: Κατόπιν αιτήματος, ο ρυμουλκούμενός σας μπορεί να παραδοθεί στην διεύθυνσή σας μετά από προηγούμενη κατάθεση της αξίας. Το κόστος (ανά χιλιόμετρο από το Bielefeld προς τον προορισμό σας) είναι 1,60€ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Επιπλέον, προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες: -Συντήρηση -Επισκευή -Έλεγχος ασφαλείας (TÜV) -Ελαστικά και ζάντες -Τέντες και σκελετοί -Ειδικές κατασκευές στο εργαστήριό μας -Ενοικίαση Διαθέτουμε μόνιμα περίπου 400 ρυμουλκούμενους σε απόθεμα! Θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε. Γραφείο, εκθεσιακός χώρος, συνεργείο, έλεγχος ασφαλείας, ενοικίαση και ανταλλακτικά Senner Hellweg 187

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm length with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General equipment: * Aluminium air tank * Lateral stainless-steel toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection Dkedpfxex Nlkgj An Usu ----Platform: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with holed pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at a distance of 480 mm * Installation possible for 3,000 kg drop-forged lashing rings at spacing of approx. 600 mm – delivery includes 12 x 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions are not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable drum supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with side forklift pockets, center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max drum diameter 2,600 mm and max drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Permitted drum weight per cradle: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum spindle * Steel drum spindle, 76 mm diameter, with centering and rotatable ends * 2 collar rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 x 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading height: * Approx. 1,040 mm (laden) ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black tone ----Info: * Technical GVW up to 30 t possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. calendar week 51 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Επέκταση του χώρου φόρτωσης * Αποθηκευτικοί χώροι * Ράμπες φόρτωσης με δυνατότητα μετακίνησης ----* Συγκρότημα τρέιλερ Wabco TEBS-E * Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων * Σφήνες ----* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 kg * Ίδιο βάρος: 9.300 kg * Συνολικό μήκος: 11.250 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 07.2027 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12340----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και πώλησης σε ενδιάμεσο διάστημα----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις τυπικές διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για το υπόλοιπο. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αξιολόγηση και εξαγορά του παλιού σας οχήματος Επιθεώρηση TÜV/SP Ολοκληρωμένη διαχείριση εξαγωγών Διαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσεις Dkodpfxozq Nuvo An Uou Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής Μεταφορά οχημάτων Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για ελατηριωτούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι. Άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 ----Γενικά εξαρτήματα: * Στήριγμα Jost στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής επιφάνειας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ * Φωτισμός LED ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλη για μεταφορά κοντέινερ * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Στην μπροστινή επιφάνεια, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή μπροστινή επιφάνεια από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο, τραπεζοειδούς διατομής, αναδιπλούμενα, με αμορτισέρ για την πλευρική προστασία * Πίσω επιφάνεια από ατσάλι, συρόμενη μεταξύ των στηριγμάτων των ραμπών, η οποία, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή επιφάνεια * Πίσω δοκοί, βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, με κλίση περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά σημείο δέσιμο κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης 3 τονών, συρματόσχοινων για δέσιμο κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 συρματόσχοινο 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και στην πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα δέσιμο με συρματόσχοινο 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονότμηχη μηχανική ράμπα φόρτωσης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρόμενη έως 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μπροστινή επιφάνεια, πίσω επιφάνεια, πίσω δοκοί και ράμπες * Βαφή των πλευρικών προστατευτικών σε λευκό RAL 9010 Dksdpfx Ajq Ra D Een Uou * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A10916, κενό βάρος: 759 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.741 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περιλαμβάνονται στην παράδοση: 1x ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων (tridem) με ράμπα 400x180cm 3500kg Περιγραφή: Με το τρικάξονο ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Martz επενδύετε σε απόλυτη σταθερότητα και μέγιστη αξιοπιστία. Αυτή η ανθεκτική ρυμούλκα έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις του κατασκευαστικού τομέα και μεταφέρει εκσκαφείς, φορτωτές και βαρύ εξοπλισμό με ευκολία. Χάρη στο συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο των 2.741 kg, αυτό το ρυμουλκούμενο μεταφέρει τα μηχανήματά σας με ασφάλεια και αποδοτικότητα σε κάθε εργοτάξιο. Ισχυρή κατασκευή: Το πλήρως συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εξαιρετικά ανθεκτικό δάπεδο από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη εγγυώνται μέγιστη διάρκεια ζωής, ακόμη και υπό καθημερινή, σκληρή χρήση σε εργοτάξια. Dsdpfxjyv Epcj An Ueku Τρικάξονο σασί (3 άξονες): Οι άξονες με ελαστικά ελατήρια σε συνδυασμό με το σύστημα τριών αξόνων εξασφαλίζουν τέλεια κατανομή βάρους και εξαιρετικά ήρεμη οδήγηση, ακόμα και με πλήρες φορτίο (επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg). Έξυπνο σύστημα φόρτωσης: Η ενιαία, αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης διαθέτει αμορτισέρ και ενσωματωμένες βάσεις στήριξης, επιτρέποντας εργονομική χρήση και ασφαλή, σταθερή επιβίβαση μηχανημάτων. Πρακτικές λεπτομέρειες: Ενσωματωμένη θέση για κάδο στη V-δοκό, πλευρικά τμήματα με αντιολισθητική επίστρωση, αυτόματο τροχίσκο στήριξης και στιβαροί κρίκοι πρόσδεσης διευκολύνουν την ασφάλιση και τη φόρτωση στην καθημερινή χρήση. Τεχνικά στοιχεία: - Φρένα - Τρικάξονο - Αυτόματος τροχίσκος στήριξης - Σφήνες τροχών με βάση - Θέση για κάδο - Κρίκοι πρόσδεσης - Βαδιστικά πλαϊνά τμήματα με αντιολισθητική επικάλυψη - Αναδιπλούμενη ράμπα με στήριξη - Αμορτισέρ στη ράμπα Μεικτό βάρος: 3.500kg Ιδιοβάρος: 759kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.741kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4.000mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1.822mm Συνολικό πλάτος: 2.420mm Συνολικό μήκος: 6.011mm Συνολικό ύψος: 1.820mm Κατασκευαστής: Martz Τύπος φις: 13-pin Τύπος ρυμούλκας: Μεταφορά μηχανημάτων Αριθμός αξόνων: 3 Τύπος ανάρτησης: Αξόνας με ελαστικά ελατήρια Τύπος δοκού: V-δοκός Θέση τροχών: κάτω από τα πλαϊνά Δάπεδο: Αντιολισθητικό κοντραπλακέ Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλαισίου: Ατσάλι Χρήση: Μεταφορά μηχανημάτων έργων (εκσκαφείς, φορτωτές κ.λπ.) Αμορτισέρ: όχι (Επιπλέον κόστος: 290 ευρώ για αναβάθμιση 100 km/h) Με χαρά σας αποστέλλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος εκ των προτέρων σε περίπτωση παραλαβής από τον πελάτη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.640 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kel-Berg S58S4, ημι-ρυμουλκούμενο πλατφόρμα Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 21-01-2016 Άξονες SAF 1 ανυψούμενος άξονας Οι άξονες 3 και 4 είναι με κατευθυνόμενο σύστημα Ταμπούρια φρένων με ABS και EBS Dsdjzpcpdjpfx An Uoku Αεριοσύστημα ανάρτησης Ελαστικά: 235/75 R17,5, κατάσταση 35/40% Συνολικό βάρος: 48.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 11.360 kg, ωφέλιμο φορτίο: 36.640 kg Μήκος λαιμού κύκνου: 4,00 μέτρα Μήκος πλατφόρμας: 8,20 μέτρα Πλάτος: 2,50 μέτρα + 2 x 25 εκ., επεκτάσιμο Ύψος φόρτωσης: 0,88 μέτρα Υδραυλικές ράμπες ανύψωσης: 400 εκ. Λειτουργία ράμπων με τηλεχειριστήριο Κάμερα οπισθοπορείας, αριστερά και δεξιά Θήκες τροχών Ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα ισχύος 24 Volt Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών / τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 500 κιλ, συνολικό βάρος: 1.350 κιλ, Η διαδικτυακή αγορά αποκόμισης για το νέο ή μεταχειρισμένο σας τρέιλερ προσφέρει κορυφαίες μάρκες έτοιμες για άμεση παραλαβή! Πάνω από 850 καινούργια τρέιλερ διαθέσιμα στην αποθήκη, πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ συνεχώς διαθέσιμα, και πάνω από 150 αυτοκινητοφόρα τρέιλερ – δημοφιλείς εκδόσεις με πλούσιο εξοπλισμό άμεσα διαθέσιμα. Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: μεταχειρισμένο τρέιλερ. Επίπεδο τρέιλερ υψηλής φόρτωσης με σκελετό & συρόμενη τέντα. Dsdpfxeu D Ihcj An Uoku Εσωτερικές διαστάσεις φόρτωσης περίπου 310x180x180 εκ., συνολικές διαστάσεις 435x190 εκ., συνολικό ύψος περίπου 250 εκ.. Σύστημα πρόσδεσης στο δάπεδο για μοτοσυκλέτες και ελαφριά μηχανήματα. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας, 1 χέρι. ΚΤΕΟ σε ισχύ. Συνολικό βάρος 1350 κιλά, απόβαρο περίπου 500 κιλά. Το όχημα βρίσκεται στη Ρηνανία, κοντά στο Ντίσελντορφ / Κολωνία. Η επιθεώρηση είναι ρητά ευπρόσδεκτη αλλά δυνατή μόνο κατόπιν ραντεβού. Διαθέσιμο κατόπιν συνεννόησης, καθώς είναι σε χρήση! Πωλήσεις και τηλεφωνικές παραγγελίες: Δευτ. - Παρ. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ή παραγγείλετε καινούργια τρέιλερ όλο το 24ωρο μέσω του trailershop μας. Εικόνες και περιεχόμενο της διαφήμισης αυτής προστατεύονται πνευματικά - λογότυπα και εμπορικά σήματα προστατεύονται από το νόμο. used 5351 03/26

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.995 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/50 r13, yp: Πίσω ανατρεπόμενο (Heckkipper Rückwärtskipper) Το πίσω ανατρεπόμενο Eduard προσφέρει υψηλή αντοχή φορτίου – επιλέξτε ασφάλεια, ανθεκτικότητα είναι η νέα οικονομία! Με μεγαλύτερη αποδοτικότητα και υψηλή ωφέλιμη φορτίο. Διαστάσεις (ΜxΠ): 256x150 εκ. Συνολικό βάρος (kg): 1800 – μονός άξονας με φρένα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης (εκ): Χειρισμός: ηλεκτρικό + χειροκίνητη αντλία Κατασκευή: πλευρικά τοιχία – 30 εκ. Πλευρική επέκταση – 60 εκ. Ελαστικά: 195/50R Dkodpfxeqwkxgs An Uju Η επιφάνεια φόρτωσης αποτελείται από χαλυβδοέλασμα με υποκείμενη πλάκα πολλαπλής επικόλλησης 20mm Έχετε ερωτήσεις; Στείλτε μας μήνυμα ή καλέστε μας! Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα και τυπογραφικά λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 Profi ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General Attachments: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made from galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high Dksdpfol Tlhrex An Ueu ----Lowbed Platform: * Foredeck in front of the bogie platform approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-WELDED ANTI-SLIP coating on the steel plate of the bogie platform * Hardwood floor on the running surfaces of the lowbed platform ----Load Securing (Load Securing Package consisting of): * In front of the bulkhead support, left & right, 1 x 13.4 ton UVV lashing ring each * Each side: 4 holes in the bogie platform with 2-ton lashing capacity each * 1 pair of lashing rings (13.4 ton) suspended at the rear, left & right before the rear cross member * Each side: 4 pairs of UVV lashing rings (10 ton) foldable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * Each side: 3 stake pockets with simultaneous 2-ton lashing capabilities ----Widening Package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not at the rear bevel) * Plank holder for widenings under the chassis on the left longitudinally ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * Each side: 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulically operated single-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable in width * Outer planks of the ramps made of hardwood * Steel structure pre-fitted for 6-way control valve ----Loading Height: * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, mechanical drop legs, ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- ----Info: * Vehicle has a day registration as of 07/2024 due to a missing tyre pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.283.582 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Κάλυμμα μπουλονιών τροχού, φρένα ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, διανομέας πινακίδων ταμπλό, καμπίνα οδηγού: ανάρτηση comfort (1,8 Hz), κιβώτιο ταχυτήτων 9 ταχυτήτων - τύπος: G 131-9, τύπος αμαξώματος: ψηλή οροφή, δεξαμενή καυσίμου: 500 λίτρα αλουμινίου, κεφαλές σύνδεσης DuoMatic, αεροδυναμικά στο οροφή, ύψος κατασκευής 4,0 μ, αφυγραντήρας αέρα με θερμαινόμενο θάλαμο, πλευρικός ανυψωτήρας ρεζέρβας, αισθητήρας οπισθοπορείας με ηχητική ειδοποίηση (σήμα κινδύνου εξωτερικά), καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού comfort αιωρούμενο, πρίζα καμπίνας 24V, αυτόματα φώτα ημέρας, τζάμια θερμομόνωσης, πρόσθετη θέρμανση (αέρας). Περισσότερος εξοπλισμός: Dkedpfx Anskq Ahhe Usu Πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, άξονας εμπρός 7,5 τόνων, ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, αριστερός καθρέφτης ηλεκτρικώς ρυθμιζόμενος, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, μπαταρία 165 Ah, μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού: L (μακριά έκδοση), ανάρτηση: φύλλα / αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 80A, κιβώτιο ταχυτήτων – υδραυλικός επιλογέας, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 95 λίτρα, πίσω άξονας H 6, γρανάζι στεφάνης 440, αμάξωμα/σασί: πλαίσιο, facelift Axor 2, κινητήρας 7,2 λίτρα - 240 kW πετρέλαιο (OM 926 LA), σύστημα εκκίνησης/διακοπής κινητήρα, φρένο κινητήρα με σταθερό ρυθμιστή, φίλτρο γύρης, ρεζέρβα τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου, δισκόφρενα, θέσεις καμπίνας: μοναδικό κάθισμα συνοδηγού σταθερό, μπροστινή προστασία από λάσπη, σταθεροποιητής πίσω και εμπρός άξονα, σύστημα φρένων Telligent με ABS+ASR, σταθερή οπίσθια και μπροστινή προστασία από υπερανύψωση, προεγκατάσταση για σύστημα συλλογής διοδίων, εμπρός άξονας με κάτω περιοχή, immobilizer, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 τ. * Αριθμός πλαισίου (FIN): WDB9505391L456658 * Διπλή πατώματα * 42 παλέτες * Εσωτερικό μήκος κιβωτίου: 8,40 μ * Εσωτερικό πλάτος κιβωτίου: 2,50 μ * Εσωτερικό ύψος κιβωτίου: 2,50 μ * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 09.02.2010 * Service φροντισμένος * Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ έως 02/2023 * ----Ρυμουλκούμενο: * Tandem Gföllner AKO1/10L * Μονός άξονας * Σύστημα διέλευσης * 30 παλέτες * Διπλές πατώματα * Αριθμός πλαισίου (FIN): VASAL210YBGKA8334 * Ιδία βάρος: 4550 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 5450 κιλά * Μικτό βάρος: 10000 κιλά * Εσωτερικό μήκος κιβωτίου: 9100 χιλ. * Εσωτερικό πλάτος κιβωτίου: 2550 χιλ. * Εσωτερικό ύψος κιβωτίου: 3975 χιλ. * Έτος κατασκευής: 27.07.2011 * Ελαστικά: 295 / 80 R 22,5 Τηλ./WhatsApp: * ----Συνολικό μήκος οχήματος + ρυμουλκούμενο: 20200 χιλ. * Καθαρή τιμή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.350 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Απόβαρο: 6650 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας, - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο - Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη - 1 βάση για εφεδρικό τροχό για 1 εφεδρικό ελαστικό, με κιτ στερέωσης - χωρίς εφεδρικό τροχό, - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, με εσωτερικό ράφι, διαστάσεις 620x360x440 mm, κλειδώνει με λουκέτο - Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3000 mm (όχι στη πίσω κλίση) - Χώρος αποθήκευσης τάβλων κάτω από το χαμηλό δάπεδο - Ξύλινα τάβλα πάχους 70 mm για διαπλάτυνση μέχρι 3000 mm - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό τμήμα της καμπύλης, από 5 τόνους ο καθένας - 7 ζεύγη προσδετικών μανιταριών ενσωματωμένων στο πάνω και πλάγιο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους το καθένα (1 μπροστά στην καμπύλωση, 6 στο χαμηλό δάπεδο) - 5 ζεύγη εσοχών φουρκέτας στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 70x40 mm - 2 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, από 10 τόνους το καθένα, 1 μπροστά στην καμπύλωση, 1 πίσω από τον 3ο άξονα - Ζεύγος έλξης με ρυμουλκό σύνδεσμο 40 mm, και 8 κεκλιμένο κρίκο έλξης - SAF άξονες φρένων τύπου ταμπούρου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-ελαστικής βάσης και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εκκρεμές αντιστάθμισης) - 235/75 R17.5 - Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί - Διπλός αγωγός πίεσης αέρα φρένων - Φρένο στάθμευσης αποθήκευσης ελατηρίων, ABS και ALB, με φις μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 x 7πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 προειδοποιητική LED φάρος με βάση, μέσω φώτου θέσης (αποσπώμενη λυχνία) - 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, διπλά LED φωτιζόμενες, επεκτεινόμενες ως τα 3000 mm - Μπροστινή καμπύλωση με χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος στη ραμπά εισόδου - Μετά με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Πίσω κλίση με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm - Χαμηλό δάπεδο συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 6.500 mm - Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά, με ξύλινη επένδυση - πρόσθετη ασφάλεια ράμπας Dkedpsyxh Rzsfx An Uou

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.500 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.080 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, ++ Φρέσκα παραγωγή!!! ++ Άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα (επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης) ━━━━━ MARTZ GT KIPPBAR 580/3 (3,5 τόνων) ━━━━━ Άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα (επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης) Καινούργιο όχημα από εξειδικευμένο αντιπρόσωπο – συμπεριλαμβάνεται τιμολόγιο, εγγύηση και ΦΠΑ. Martz & Temared: ίδια παραγωγή, ίδια ποιότητα, μόνο διαφορετικό λογότυπο. Διαθέτουμε ολόκληρη τη σειρά MARTZ! ━━━━━ ΧΡΗΣΗ & ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: ━━━━━ • Υδραυλικά ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης (μόνο περ. 10 % γωνία ανόδου) • Ιδανικό για αυτοκίνητα, μηχανήματα & συγκροτήματα με μικρή απόσταση από το έδαφος • Χαμηλό κέντρο βάρους χάρη στους μικρούς τροχούς 10 ιντσών • Τρίδυμο άξονα (3 φρένα άξονες) από AL-KO/Knott • Πολύ σταθερό, γαλβανισμένο πλαίσιο σκάλας (για μακροχρόνια χρήση) • Ατσάλινες ράγες στάσης + αλουμινένιο δάπεδο διαμαντέ (ενισχυμένη αντικολλητική πλάκα από κάτω) ━━━━━ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: ━━━━━ • Κατασκευαστής/Τύπος: Martz GT Kippbar 580/3 S Alu • Εσωτερικές διαστάσεις (Μ×Π): περ. 5800 × 2074 mm • Μέγ. Επιτρεπτό Βάρος: 3500 kg • Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2500 kg • Ελαστικά: 195/55 R10C • Επιφάνεια φόρτωσης: Ανατρεπόμενη (χειροκίνητη αντλία) • Βιιντζιέρα με βάση και τροχαλία • Άξονες: 3 × AL-KO ή Knott (έως 1350 kg ο καθένας) • Φώτα & πινακίδα: Αναδιπλούμενα • Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό συμπεριλαμβάνεται • Βύσμα 13-πολικό, αυτόματη όπισθεν ━━━━━ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ━━━━━ • Πακέτο 100 km/h: 300 € συμπ. ΦΠΑ • Στάτορας τροχών: 50 € έκαστο συμπ. ΦΠΑ ✅ Ώρες λειτουργίας: Δευ-Παρ: 9-19 Σαβ: 9-14 ✅ Παραλαβή ή παράδοση Dkedpfjxq Ehfsx An Ueu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.620 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Kaessbohrer LB3E, ημι-ρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας (τηλεσκοπικό) Πρώτη ταξινόμηση: 30-01-2020 Άξονες BPW Eco Dodozw R Tajpfx An Ujku 1 άξονας ανύψωσης 1 άξονας με οπισθία κατεύθυνση Ταμπούρια φρένων με ABS και EBS Αερανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R17,5, φθορά 30% Συνολικό βάρος: 48.000 kg, άδειο βάρος: 13.380 kg, ωφέλιμο φορτίο: 34.620 kg. Μήκος λαιμού κύκνου: 4,25 μ., μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9,24 μ. + 6,00 μ. (τηλεσκοπική έκταση έως 15,24 μ.). Πλάτος πλατφόρμας: 2,55 μ. + 2 x 30 εκ. Ύψος πλατφόρμας: 89 εκ. Υδραυλικά ελεγχόμενες ράμπες πρόσβασης με πλευρική μετατόπιση Ενίσχυση στο πίσω μέρος Κρίκοι πρόσδεσης Θήκες για δοκούς Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη / λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 757 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.743 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., 3,30 μ x 1,80 μ x 0,30 μ Dkodewwv Tzspfx An Uou Συνολικό βάρος 3.500 kg, κενό βάρος 757 kg, ωφέλιμο φορτίο 2.743 kg Ρυθμιζόμενος εμπορικός τροχός στήριξης Ράμπες & υποστηρίγματα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας. Βάρη: Άμεση έγκριση κυκλοφορίας δυνατή, τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg, ωφέλιμο φορτίο περ.: 17.400 kg / 23.400 kg, καθαρό βάρος περ.: 6.600 kg +/- κατασκευαστική ανοχή. Διαστάσεις περ.: Συνολικό μήκος: 10.900 mm, συνολικό πλάτος: 2.550 mm, μήκος καμπυλωτού τμήματος: 2.180 mm, μήκος χαμηλής πλατφόρμας συμπ. πίσω ανύψωσης: 6.500 mm, μήκος πίσω ανύψωσης: 950 mm, πλάτος σκελετού: 2.520 mm, ύψος φόρτωσης στο χαμηλό μέρος φορτωμένο: 860 mm, ύψος ρυμούλκησης: 900 mm, μήκος timonιού: 1.900 mm. Εξοπλισμός: - Επεκτεινόμενα πλάτη έως 3.000 mm (εκτός πίσω ανύψωσης), συμπερ. ξύλινων σανίδων - Άξονες με ταμπούρα SAF - Παραβολική ανάρτηση - Τιμόνι με ελεγμένο δακτύλιο ρυμούλκησης διαμέτρου 40 mm - Ελαστικά 235/75 R17,5 Dksdpfxjx Nrp Nj An Uou - Ενσωματωμένο ντουλάπι στη ράμπα προς την καμπυλωτή περιοχή - 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερικό ράφι, διαστ. 620x360x440mm - Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετακινούμενες πλάγια, επενδυμένες με ξύλο - Ράμπες με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήρια - Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ, επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 113 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 637 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενα παράδοσης: 1x Βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg συμπεριλαμβανομένου τροχού στήριξης 1x Προσθήκη συρμάτινου πλέγματος ύψους 40 cm σε αποσυναρμολογημένη μορφή (με δυνατότητα συναρμολόγησης με επιπλέον χρέωση) Περιγραφή: Το βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg της Martz αποτελεί την ιδανική λύση για όλες τις μεταφορικές σας ανάγκες. Είτε προορίζεται για την απομάκρυνση απορριμμάτων κήπου, τη μεταφορά οικοδομικών υλικών, είτε για μετακόμιση – αυτό το τρέιλερ πλατφόρμας σας προσφέρει την απαιτούμενη ευελιξία και αντοχή. Με ωφέλιμο φορτίο 637kg, μπορείτε να μεταφέρετε βαριά αντικείμενα χωρίς δυσκολία. Η επιφάνεια φόρτωσης έχει μήκος 2010mm και πλάτος 1060mm, παρέχοντας άφθονο χώρο για ποικίλα φορτία. Το τρέιλερ διαθέτει στιβαρό, βιδωτό χαλύβδινο πλαίσιο, που εγγυάται επιπλέον ανθεκτικότητα. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό φύλλο φινλανδικής σημύδας με αντιολισθητική επιφάνεια, το οποίο αντέχει στη βαριά χρήση. Στα πρακτικά χαρακτηριστικά ανήκουν ο τροχός στήριξης για εύκολο χειρισμό και οι προεγκατεστημένοι κρίκοι για τέντα, που διευκολύνουν την τοποθέτηση κάλυψης. Τα πλαϊνά τοιχώματα είναι επίσης κατασκευασμένα από ανθεκτικό χάλυβα και έχουν ύψος 300mm, προσφέροντας επιπλέον προστασία στο φορτίο σας. Το τρέιλερ διαθέτει V-σχήματος ζεύκτη και σύνδεση 7 ακίδων, καθιστώντας το συμβατό με τα περισσότερα οχήματα. Με συνολικό μήκος 2910mm, συνολικό πλάτος 1490mm και συνολικό ύψος 800mm, παραμένει συμπαγές για εύκολη αποθήκευση και χειρισμό. Για μεγαλύτερη ευελιξία, παραδίδεται με προσθήκη συρμάτινου πλέγματος ύψους 40cm σε αποσυναρμολογημένη μορφή. Η πλήρης συναρμολόγηση είναι επίσης δυνατή με επιβάρυνση 30€, προσαρμόζοντας το τρέιλερ στις δικές σας ανάγκες. Παραγγείλτε τώρα το βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg με τροχό στήριξης και προσθήκη πλέγματος και επωφεληθείτε από την πολυχρηστικότητα και την αντοχή του! Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τροχός στήριξης - Προεγκατεστημένοι κρίκοι/κουμπώματα για τέντα Μικτό βάρος: 750kg Καθαρό βάρος: 113kg Ωφέλιμο φορτίο: 637kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 2010mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1060mm Συνολικό πλάτος: 1490mm Συνολικό μήκος: 2910mm Συνολικό ύψος: 800mm Ύψος πλαϊνών: 300mm Υλικό πλαϊνών: Χάλυβας Υψος προσθήκης συρμάτινου πλέγματος: 40 cm Dkedpfxoxp Ruue An Uju Κατασκευαστής: Martz Τύπος σύνδεσης: 7-πολικός Τύπος τρέιλερ: Τρέιλερ πλατφόρμας Τύπος ζεύκτη: V ζεύκτης Δάπεδο: αντιολισθητικό φύλλο σημύδας Τύπος πλαισίου: Βιδωτό Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Χρήση: εργασίες κήπου, οικιακές εφαρμογές, μετακομίσεις / μεταφορά επίπλων