Μεταχειρισμένο Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 60 T + Ramps προς πώληση (66.418)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.450 κιλ, συνολικό βάρος: 67.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm
- Πίσω μέρος λαιμού κύκνου με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10°
- Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4, 8x4 κοντό
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης με αποσπώμενη/επεκτάσιμη κατασκευή, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°
- Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένης και της λοξοτομής, για την τοποθέτηση της βραχίονας εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm
Psdpfx Ameya E A Njyopr
Διμερείς ατσάλινες ράμπες:
- Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm
- Ράμπες με επικάλυψη από καουτσούκ
- Ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά ρυθμιζόμενες περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα
- Πάτωμα με καουτσούκ "Super Grip" 25 mm και χαλυβδόπλακα περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
- Τετράγωνες γραμμές αντιολίσθησης 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας
Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά:
- Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας πρόδρομα κατευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη λειτουργία
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R141
- Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς συμπεριλαμβανομένων των ρεζέρβων
Επεξεργασία επιφάνειας:
- Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματη αμμοβολή με μηχανισμό εκτινάξεως
- Δεύτερη επεξεργασία με αμμοβολή χρησιμοποιώντας κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
- Μεταλλοποίηση HRM όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση
- Τελική βαφή με 2 στρώσεις δικάναλου χρώματος σε MB 7350 Novagrau
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Αποσπώμενο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος
- Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων
- 1 ρεζέρβα
- Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης
- Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm
- 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων
- 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου
- Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλαϊνών πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες
- Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη
- Πάνω από τον λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm, πάνω από το στρόβιλο κοντιού δάπεδο ριπιδωτό
- 2" στρόβιλος κοντιού
- Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων
- 4 τάκοι τροχών
- 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περίπου 300 mm πλάτος
- 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό
- 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm
- Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm
- Καλύμματα αλουμινίου για τις κοιλότητες τροχών, τα οποία μπορούν επίσης να
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
- 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
Psdpjuqlmnofx Amyepr
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης
- Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Φρένα:
- Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Υποστηρίγματα σέλας:
- Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t)
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο
- Πείρος σύνδεσης 2"
- Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
- Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης
- 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο
- Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
- Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
- Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
- Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες
- Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα
- Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου
- Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
- 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης
- 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft
- 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής
- Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης
- Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος
- Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές
- Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος
- Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια:
- Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
- Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα
Υποστηρίγματα σέλας:
- Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t)
Άξονες & Ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
Βαφή:
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου
- Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
Ppsdpfeunrapjx Amysr
- Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau
- Ζάντες βαμμένες ασημί
- Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
- Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης
- Κοντόπινος 2"
- Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
- Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης
- 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο
- Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου
- Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας
- Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω
- Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα
- Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες
- Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται
- 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια
- 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο
- Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
- Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης
- Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης
- Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm
- Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο
- Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου
- Ολόκληρη η χαλύβδινη

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα
Ράγες σέλας:
* JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση
Άξονες:
* Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
* Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα
Κατασκευή από χάλυβα:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη
* Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο)
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Ζάντες σε ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ
Φωτισμός:
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Πείρος σέλας 2 ιντσών
* Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm
* Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο
* Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση
* 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
* Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
* Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα
* Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
* Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές
* Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν
* Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου
Ppodpfxex Uvlrj Amyjr
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος
Psdpfow Tpqwjx Amyepr
Επιφάνεια φόρτωσης:
- 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B)
- Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος
- Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B)
- Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι
- Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ))
- 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
- 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN)
- Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm
- Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη
- Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
- Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος
Υποστηρίγματα σέλας:
- JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο)
Άξονες:
- BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
- Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
- Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
Σύστημα φρένων:
- WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ
- Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας
- ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098
Βαφή:
- Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση
- Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
- HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης
-
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8°
- Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ)
- Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο)
- 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN)
Υποστηρίγματα σέλας:
- Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t)
Ελαστικά:
- Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141
Psdpfxew Tpq Do Amyepr
- Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992
- Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα.
Άξονες:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε.
- Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες.
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής
- Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
- Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία
- Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
- Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων
- Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS
- Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα:
- Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας
- Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό)
- 2" πίρος βασιλιά
- Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm
- Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.680 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος.
Χήνα:
* Με επένδυση σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 30 mm. Η ουρά της χήνας σε ευθεία έκδοση στο πίσω μέρος.
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα φορτίου LC 5.000 daN).
Φορτιζόμενη επιφάνεια:
* Επεκτεινόμενη έκδοση
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά, εντός της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Σκληρή ξύλινη επένδυση πάχους περίπου 48 mm, κυματοειδής ελασματοποιημένη πάνω από τους άξονες
Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου:
* Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική αντοχή περίπου 50 τόνων).
Ελαστικά:
* 205/65 R 17.5
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW
* Ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
Σύστημα φρένων:
* Σύμφωνα με τους κανόνες ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον τράκτορα
Μεταλλική κατασκευή:
* Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Πρώτης τάξεως και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του πλαισίου συγκόλλησης, που τυποποιείται με αμμοβολή, μέσω 2-συστατικών (2K) υποστρώματος ψευδαργύρου
* Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών (2K) φινίρισμα σε μονόχρωμο RAL 3002 (καρμίνιο ερυθρό)
* Ζάντες σε ασημί χρώμα
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Πείρος Βασιλιά 2 ιντσών
* Γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, ύψους περίπου 400 mm
* Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροϋδραυλικές συνδέσεις
* 4 τάκοι με στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο
* Βάση ρεζέρβας μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο
* Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα
* Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου και με έλεγχο ευθειότητας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα)
* Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ, στα πλευρικά σημεία, στην επέκταση και πίσω στο ρυμουλκούμενο
Pjdpfxjv Etx Ej Amyopr
* Στη χήνα και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
* Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος
* Γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης
* Μετρητής φορτίου άξονα συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης
* 7 ζεύγη θυλάκων για εμπορευματοκιβώτια WADER: 1x 20' ή 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο πάνω από τη χήνα ή 2x 20' εμπορευματοκιβώτια
* Υποστήριγμα με 1 ζεύγος θυλάκων εμπορευματοκιβωτίου WADER, φορτίο περίπου 20.000 kg
* 7 ζεύγη θυλάκων για πάσσαλους, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Γαλβανισμένες επεκτάσεις, πτυσσόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά
* Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος
* 1 ζεύγος ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού στηρίγματος, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* 2 ζεύγη Ferry δακτυλίων κάτω από τη χήνα και 2 ζεύγη πίσω
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 κ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου
* Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης
* διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8°
* 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες
* Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Άξονες
* Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι
Psdpfx Aow Tprzomyepr
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
* Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
* Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F)
* Μάρκα της επιλογής μας
Σέλες:
* JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο)
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα
Βαφή:
Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία
* Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο.
* Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Σιδηροκατασκευή:
Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες.
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ
* Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098
Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα:
* Πείρος βασιλιά 2 ιντσών
* Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm
* Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός
* Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο
* Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα
* Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα)
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
* Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
* Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης
* Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ)
* Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm)
* Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου
* 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container
* 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
* Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
* 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας.
Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
Χήνα λαιμού
* με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης
Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN)
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες
Υποστηρίγματα ρυμούλκησης
* JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t)
Άξονες
* Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων
* Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος
* Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα
* Ελαστικά: 205/65 R 17.5
Σύστημα φρένων
* Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα
Μεταλλική κατασκευή
* Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Pedou Sd U Uepfx Amyspr
Βαφή
* Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K)
* Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό
* Ζάντες σε ασημί χρώμα
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός
* 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης
* Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm
* Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα
* Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες
* 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
* Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
* Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm)
* Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό
* 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο
* Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος
* 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.455 km
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
HFR2-axle container semi-trailer
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UH9SB181526HFxxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22843
Προδιαγραφές:
Μοντέλο 2015
Αερανάρτηση
L στη σειρά 1.
Δυνατότητα έγκρισης ADR κατόπιν αιτήματος
Μήκος: 707 εκ
Podjyxvzujpfx Amyopr
Μεταξόνιο: 131 εκ
Καθαρό βάρος: 3000 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.000 κιλά
Άμεσα διαθέσιμο για παράδοση
TÜV: Ναι
Εγκεκριμένο για ΕΕ μέχρι: 20.12.2026
Ιδιοβαρές: 3000 κιλά
Ωφέλιμο φορτίο: 30.000 κιλά
Μήκος: 707 εκ
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.635 km
Ημιρυμουλκούμενο jumbo δύο αξόνων HRD
HRD2-axle jumbo semi-trailer
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09NTG2385EN1xxxx, Έτος κατασκευής: 2005, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23133
Ppedey H Acnjpfx Amyor
Προδιαγραφές:
2 άξονες
Ανύψωση στον 1ο άξονα
Καθοδηγούμενος 2ος άξονας
Υποχρεωτική διεύθυνση
Ιδιοβαρές: 7.220 kg
Άμεση διαθεσιμότητα
Περιγραφή:
HRD Jumbo ημιρυμουλκούμενο με υποχρεωτική διεύθυνση.
Άμεση παράδοση.
TÜV: Όχι
Έγκριση ΕΕ έως: 23.11.2025
Ιδιοβαρές: 7.220 kg
Συνολικό βάρος: 38.000 kg
Πλάτος: 247 cm
Μήκος: 1.027 cm
Μοντέλο: 2-άξονο Jumbo Semi
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.635 km
Χαμηλός φορτωτής
Hengsrød 2-axle machinery trailer – manual ramps
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Παρακαλώ δώστε τον αριθμό αναφοράς με το αίτημά σας: 23067
Προδιαγραφές:
Ppedpfoy Hcvzox Amyer
- Χωρίς έγκριση ΕΕ
- Έτος κατασκευής: 2000
- 2 άξονες
- Χειροκίνητες ράμπες φόρτωσης
- Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: περ. 6 μ
- Ελαστικά σε καλή κατάσταση
- Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 15.270 κιλά
- Διαθέσιμο άμεσα προς παράδοση
Σημειώσεις:
Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, τα φρένα πρέπει να ελεγχθούν και μια βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί.
TÜV: Όχι
Έγκριση ΕΕ έως: 11.06.2023
Ιδιοβαρές: 4.730 kg
Ολικό βάρος: 20.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 15.270 kg
Πλάτος: 255 cm
Μήκος: 940 cm
Μοντέλο: 2000 Hengsrød ρυμουλκούμενο μηχανήματος 2 αξόνων – χειροκίνητες ράμπες.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.935 km
Trailer πλατφόρμας
NooteboomOVB-73-04, 73 tons 4-axle Ballast trailer, 3 hy...
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-R22.5, μεταξόνιο: 7.970 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Other Options and Accessories =
Pedpoxuu Aajfx Amyspr
- BPW axles
- EBS
- Air suspension
- Spare wheel
- Drum brakes
- Central lubrication system
= Notes =
Attractive 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-axle ballast trailer. Axles 2, 3, and 4 are hydraulically steered (including wired remote control). BPW axles with drum brakes. 2 x 10 stake pockets + 13 stakes, 2 x 5 lashing rings, central lubrication system, 3" kingpin, air suspension. Unladen weight: 11,620 kg, permissible total weight: 71,400 kg. Twin tyres with 275/70-R22.5 tyres (L: 10/13, 13/13, 14/14, 7/7mm; R: 10/7, 14/14, 13/12, 11/12mm). Belgian registration with valid technical inspection until 25.03.2026.
= Further Information =
Axle configuration
Tyre size: 275/70-R22.5
Axle brand: BPW Eco-Plus
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; tyre tread left inner: 65%; tread left outer: 80%; tread right inner: 65%; tread right outer: 45%
Rear axle 2: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; steered; tyre tread left inner: 80%; tread left outer: 80%; tread right inner: 90%; tread right outer: 90%
Rear axle 3: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; steered; tyre tread left inner: 90%; tread left outer: 90%; tread right inner: 75%; tread right outer: 80%
Rear axle 4: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; steered; tyre tread left inner: 45%; tread left outer: 45%; tread right inner: 70%; tread right outer: 75%
Weights
Unladen weight: 11,620 kg
Payload: 59,780 kg
Gross vehicle weight: 71,400 kg
Condition
Technical condition: very good
Visual condition: average
Further Information
Please contact Arne Honingh for more information.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.718 km
Χαμηλός φορτωτής
VangSHSL 4 axle machine trailer w/ hydraulic driving b
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YY9AAA2866E01xxxx, Έτος κατασκευής: 1998, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22108
Προδιαγραφές:
Έτος μοντέλου: 1998
Αντικείμενο προς επισκευή
Τελευταία έγκριση ΕΕ: 04.03.25
4 άξονες
Υδραυλική κινητή γέφυρα
Καθαρό βάρος: 11.960 kg
Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 60.000 kg
Σφάλματα και παραλείψεις επιφυλάσσονται
Έτοιμο για παράδοση
Ppjdpfx Amjyvyi Djysr
Περιγραφή:
Διαθέτουμε προς πώληση ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Vang SHSL 4 αξόνων με υδραυλικές κινητές γέφυρες, έτους 1998, το οποίο μπορεί να επισκευαστεί. Το ρυμουλκούμενο δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ, οπότε ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις και να προκύψουν πρόσθετα έξοδα. Έτοιμο προς παράδοση.
TÜV: Ναι
Εγκεκριμένο στην ΕΕ μέχρι: 06.11.2026
Ιδιοβάρος: 4.840 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 60.000 kg
Μοντέλο: SHSL ρυμουλκούμενο 4 αξόνων με υδραυλικές κινητές γέφυρες
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.
Μικρή αγγελία
Schiedam
1.964 km
Trailer πλατφόρμας
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., συνολικό μήκος: 125.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 24.800 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.52, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Ανάρτηση με φύλλα σούστας
- Παραβολική ανάρτηση
= Σημειώσεις =
Το τριαξονικό επίπεδο ρυμουλκούμενο από την CIMC είναι ένα ανθεκτικό και ευέλικτο τρέιλερ για τη μεταφορά μεγάλων, βαρέων ή ακανόνιστου σχήματος φορτίων. Με τρεις άξονες, αυτό το ρυμουλκούμενο προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα και ικανότητα φόρτωσης, απαραίτητες για τη μεταφορά οικοδομικών υλικών, μηχανημάτων, κοντέινερ και άλλων βαρέων φορτίων. Η CIMC είναι γνωστή για τα καινοτόμα σχέδιά της και την αξιοπιστία των προϊόντων της, και το τριαξονικό επίπεδο ρυμουλκούμενο δεν αποτελεί εξαίρεση.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Αριθμός αξόνων: 3 άξονες για επιπλέον σταθερότητα και υψηλότερο φορτίο.
- Φορτίο: Έως 60.000 kg για πολλαπλές εφαρμογές.
- Σασί: Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ατσάλι για μέγιστη αντοχή και διάρκεια ζωής.
- Επικάλυψη: Επίπεδο δάπεδο χωρίς ανασηκωμένες άκρες.
- Ανάρτηση: Μηχανικά ή αερόσουστα συστήματα για σταθερή οδήγηση και καλύτερη κατανομή φορτίου.
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα:
Υψηλή ικανότητα φόρτωσης:
- Η διαμόρφωση με 3 άξονες προσφέρει άριστη κατανομή βάρους και αυξημένη χωρητικότητα φορτίου.
- Ιδανικό για βαρέα και ογκώδη φορτία όπως οικοδομικά μηχανήματα, κοντέινερ και βιομηχανικές εγκαταστάσεις.
- Ανθεκτική κατασκευή: Το σασί είναι από υψηλής ποιότητας ατσάλι, επιτρέποντας στο ρυμουλκούμενο να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της καθημερινής χρήσης.
- Η προηγμένη τεχνολογία συγκόλλησης εξασφαλίζει στιβαρή και αξιόπιστη κατασκευή, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ρυμουλκούμενου.
Εφαρμογές:
Το τριαξονικό επίπεδο ρυμουλκούμενο CIMC είναι ιδανικό για διάφορες εφαρμογές όπως:
- Κατασκευές: Μεταφορά βαρέων οικοδομικών υλικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού
- Λογιστική και διανομή: Μεταφορά κοντέινερ, παλετών και ανομοιόμορφων φορτίων
- Πετρελαϊκή & αεριοβιομηχανία: Μεταφορά βαρέων και ογκωδών εξοπλισμών
- Αυτοκινητοβιομηχανία: Μεταφορά οχημάτων και μεγάλων μηχανημάτων
Διαστάσεις: Μ. 12.500mm Π. 2.480mm Υ. 1.200mm
Βάρος: 8.400kg+- 5%
Αυτό το τριαξονικό επίπεδο ρυμουλκούμενο της CIMC προσφέρει μία στιβαρή και ευέλικτη λύση για επιχειρήσεις που χρειάζονται ένα αξιόπιστο ρυμουλκούμενο για τη μεταφορά βαρέων και μη τυποποιημένων φορτίων. Η εξαιρετική σταθερότητα, η ανθεκτικότητα και η προσαρμοστικότητα το καθιστούν πολύτιμο απόκτημα για κάθε στόλο.
Διατίθεται μόνο για εξαγωγή εκτός ΕΕ.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Γενικές πληροφορίες
Έτος κατασκευής: 2024
Προβλεπόμενες χρήσεις: Γεωργία, δασοκομία, κατασκευές, δενδροκομία, εργασίες εκσκαφής, διαχείριση εκτάσεων, εσωτερική εφοδιαστική, καλλιέργειες, εξόρυξη, ανακύκλωση, διαχείριση χώρων στάθμευσης, κατεδαφίσεις, κηπουρική, κτηνοτροφία και οδοποιία
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5
Ppjdjyy Sa Aopfx Amysr
Ανάρτηση: Ανάρτηση με φύλλα σούστας
Βάρη
Βάρος χωρίς φορτίο: 8.400 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 60.000 kg
Μικτό βάρος: 68.400 kg
Λειτουργικά
Κατασκευαστής υπερκατασκευής: CIMC ZJV9403JP
Κατάσταση
Γενική κατάσταση: πολύ καλή
Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: πολύ καλή
Ζημιές: Καμία
Μικρή αγγελία
Padborg
1.987 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
KEL-BERGFaymonville 4 axle Ausziehbar Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.525 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Kel-Berg / Faymonville
Μοντέλο: 4 αξονικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων με επέκταση 3 μ.
Έτος: 2008
Κατάσταση: Καλή
Αριθμός πλαισίου: SKBE58S407KE12547
Αρ. αναφ.: 7972
Pedpfxsxa Tdmj Amyjpr
Ημ. πρώτης κυκλοφορίας: 30-04-2008
Φρένα τύμπανου: ?
ABS: ?
Οπίσθιοι άξονες: SO F
Ανάρτηση: Αερανάρτηση
Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5
Υπόλοιπο πέλματος: 30-50%
Εργαλειοθήκη: ?
Μεικτό βάρος: 46.000 kg
Καθαρό βάρος: 12.575 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 33.425 kg
Εσωτερικό μήκος: 8,75μ / 12,10μ
Επέκταση: 3 μ.
Εξαναγκασμένη διεύθυνση αξόνων: 3+4
Υδραυλικές ράμπες: ?
Υδραυλικό πίσω υποστήριγμα: ?
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
3.505 km
Trailer πλατφόρμας
BroshuisE2190/27 3 axle semi-trailer w/ drive bridges
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Αναφέρετε παρακαλώ τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22822
Προδιαγραφές:
Μοντέλο 2013
Κάτω επίπεδο: περίπου 9 μέτρα
Άνω επίπεδο: περίπου 5 μέτρα
Αντικαταστάθηκαν αεροάγκυρες και φούσκες
Αντικαταστάθηκαν τα φρένα
Γύπας μπροστά από το θήραμα του
Ενεργοποίηση 3ου άξονα (απλώς για αστείο).
Αεροπίεση στον πρώτο άξονα
Ράμπες προσπέλασης συμπεριλαμβάνονται
Ενθέματα δεν περιλαμβάνονται
Αλυσίδες στο αεροσκάφος μας δεν περιλαμβάνονται.
Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες)
Έτοιμο για παράδοση
Περιγραφή:
2013 Broshuis E2190/27 3-αξονικό ημιρυμουλκούμενο με οδηγούμενους άξονες.
Όλες οι αεροάγκυρες, φούσκες, υποστηρίγματα, σφιγκτήρες ράγας (μπροστά) και αεροθόλοι έχουν αντικατασταθεί.
Τα φρένα είναι καινούργια.
Ο πίσω άξονας απαιτεί λίγη δουλειά· ο ιδιοκτήτης εκτιμά ότι αρκεί λίπανση.
Έτοιμο για παράδοση.
Tuf: Ναι
EU-εγκρίθηκε έως: 12.11.2026
Ιδιοβαρές: 1
Μοντέλο: E2190/27 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο με ράμπες
Podpfx Ajyxk Hremyspr
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Berkel en Rodenrijs
1.964 km
Πλευρικός φορτωτής
HAMMAR195D SIDELOADER 4 AXLE 2E TRAILER CONNECTION 36...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Άξονας 1: αριστερά 9 mm, δεξιά 6 mm
Άξονας 2: αριστερά 9 mm, δεξιά 10 mm
Άξονας 3: αριστερά 5,5 mm, δεξιά 5,11 mm
= Περισσότερες πληροφορίες =
Άδειο βάρος: 12.800 kg
Ppjdjur Sfmspfx Amysr
Ωφέλιμο φορτίο: 41.200 kg
Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 54.000 kg
Μικρή αγγελία
Lääne-Harju vald
2.246 km
Τυποποιημένος ελκυστήρας
RenaultT 460 6x2/4 STEERED PUSHER AXLE
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 641.177 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 550 λ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, συνολικό μήκος: 6.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ =
- Ρυθμιζόμενο τιμόνι
- Κλιματισμός
- Κάθισμα οδηγού με αερόφουσκα
- Ηλεκτρικοί καθρέπτες
- Φρένο κινητήρα
- Εμπρόσθιο προστατευτικό
- Θερμαινόμενοι καθρέπτες
- Ραδιόφωνο
- Φώτα ανάγνωσης
- Αεροτομή οροφής
- Προστατευτικό ήλιου
- Ταχογράφος
= Παρατηρήσεις =
Επιπλέον πληροφορίες:
Μάρκα: RENAULT
Μοντέλο: T 460
Δομή: ελκυστήρας
Έτος: 02.2019
Χιλιόμετρα: 641177 km
VIN: ... D004780
Τύπος τροχών: 6x2/4
Μεταξόνιο: 4100 mm
Κινητήρας: D11K460 VEB 345 kW / 460 Hp / Euro 6
Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο (AT2612F)
Ανάρτηση: αερόσουστα/αερόσουστα
Φρένα: δισκόφρενα
Διαστάσεις: Μ/Π: 6480 mm / 2534 mm
Βάρη: ολικά/κενό: 28000 kg / 8650 kg
Δεξαμενή καυσίμου: 550L
Έτος μοντέλου: 2019
Διαμόρφωση αξόνων: 6x2/4
Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα
Τύπος ανάρτησης: φύλλο ελατηρίου
Φρένα: Δισκόφρενα
Διεύθυνση: Υδραυλική
Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα
Φρένα: Δισκόφρενα
Διεύθυνση: Υδραυλική
Ανυψούμενος άξονας: Ναι
Φρένα: Δισκόφρενα
Κίνηση: Κίνητρος άξονας
= Περισσότερες πληροφορίες =
Κιβώτιο ταχυτήτων: AT2612F, αυτόματο
Καμπίνα: Υπνοδωμάτιο, μονή
Εμπρός άξονας: Διευθυντήριος · Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου
Μεσαίος άξονας: Ανυψούμενος · Διευθυντήριος · Ανάρτηση: αέρα
Οπίσθιος άξονας: Ανάρτηση: αέρα
Ιδίο βάρος: 8.650 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 19.350 kg
Ppedpfx Asxpt N Ijmysr
Μικτό βάρος οχήματος: 28.000 kg
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τους Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ή Hesham Haddad.
Μικρή αγγελία
Lääne-Harju vald
2.246 km
Τυποποιημένος ελκυστήρας
VolvoFM 460 6x2/4 STEERED PUSHER AXLE / VOLVO DEMO T...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.128 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 340 λ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 6.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Ρυθμιζόμενο τιμόνι
- Κλιματισμός
- Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού
- Ηλεκτρικοί καθρέπτες
- Θερμαινόμενοι καθρέπτες
- Ραδιόφωνο
= Παρατηρήσεις =
Πρόσθετες πληροφορίες:
Μάρκα: VOLVO
Μοντέλο: FM 460
Κατασκευή: τράκτορας
Έτος: 08.2017
Χιλιόμετρα: 1128 km
VIN: ... A814271
Τύπος τροχών: 6x2/4
Μεταξόνιο: 3900 mm
Κινητήρας: D13K460 VEB+ 338 kW / 460 hp / Euro 6
Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift ( AT2612F )
Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 2,79
Ανάρτηση: αέρας / αέρας
Φρένα: δισκόφρενα
Διαστάσεις (Μ/Π): 6350 mm / 2550 mm
Βάρη: συνολικό/κενό: 27000 kg / 8687 kg
Ρεζερβουάρ καυσίμου: 340 l
ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΤΡΙΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ / ΕΠΙΔΕΙΚΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ VOLVO
Έτος μοντέλου: 2017
Διαμόρφωση αξόνων: 6x2/4
Τύπος ανάρτησης: αέρας
Φρένα: δισκόφρενα
Διεύθυνση: Υποβοηθούμενη
Υψούμενος άξονας: Υψούμενος άξονας
Κινητήριος άξονας: Κινητήριος
= Περισσότερες πληροφορίες =
Μετάδοση: AT2612F, Αυτόματο
Καμπίνα: υπερυψωμένη καμπίνα, μονή
Ανάρτηση: αεραναρτήση
Ppjdpfjyuak Dox Amyer
Μεσαίος άξονας: ανασηκώμενος άξονας; διευθυνόμενος
Κενό βάρος: 8.656 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 18.344 kg
ΜΑΜΦΟ: 27.000 kg
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τους Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ή Alejandro Goyeneche.
Μικρή αγγελία
Hoogerheide
1.935 km
Χαμηλός φορτωτής
RedwoodAnt Artic 500 semi-lowbed trailer 10 m + winch ...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AR10F516D50025001, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Σασί
Ζάντες αλουμινίου: ✓
Ύψος πλαισίου: 85 cm
Διάμετρος πείρου σύνδεσης/σεμι-ρυμουλκούμενου: 2 ίντσες
Ύψος πείρου σύνδεσης/συζευκτήρα: 105 cm
Κατασκευή
Πλατφόρμα: ✓
Διαστάσεις πλατφόρμας: 1015x250 cm
Ειδικές μεταφορές
Χειροκίνητες ράμπες: ✓
Podpfxou H Ar Io Amyspr
Μήκος μεταξύ αξόνων: 1015 cm
Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 1015 cm
Μήκος ραμπών: 217 cm
Χαμηλόφορτωτής: ✓
Μέγιστο πλάτος: 250 cm
Μέγιστο μήκος: 1015 cm
Δεξαμενή
Καύσιμο: ✓
= Επιπλέον πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5
Μάρκα αξόνων: Gigant
Φρένα: Ταμπούρο
Ανάρτηση: Αερόσφαιρα
Άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικό: 95%· δεξιά εξωτερικό: 60%
Άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικό: 90%· δεξιά εξωτερικό: 90%
Βάρη
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 12.900 kg
Λειτουργικά χαρακτηριστικά
Μάρκα υπερκατασκευής: Redwood
Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 85 cm
Ταυτοποίηση
Αριθμός κυκλοφορίας: C409952
= Πληροφορίες Εταιρείας =
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: .
Πλήρης λίστα αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: .
Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Hoogerheide
1.935 km
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
D-TEC4-axle container combi trailer (2 + 2 axles)
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9DTECC105103249, πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2005, Σασί
Διάμετρος πείρου σύζευξης / σέλας: 2 ίντσες
Ύψος πείρου σύζευξης / σκέλους: 125 εκ.
Κατασκευή
Δομή κοντέινερ: Jost
Δεξαμενή
Καύσιμο: ✓
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5
Μάρκα αξόνων: Bpwecoplus
Φρένα: Ταμπούρα
Ανάρτηση: Αερόσουστα
Άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 95%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 55%
Άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 20%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 40%
Άξονας 3: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 45%
Βάρη
Μέγιστο μικτό βάρος (zGG): 35.000 kg
Λειτουργικά
Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC
Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 140 εκ.
Ταυτοποίηση
Psdpfou H Dmgjx Amyspr
Αριθμός πλαισίου: C181084C1810
= Πληροφορίες εταιρείας =
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα καλέστε ή στείλτε e-mail.
Μια πλήρης εικόνα του αποθέματός μας θα βρείτε στο: .
Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματος.
Μικρή αγγελία
Hoogerheide
1.935 km
Χαμηλός φορτωτής
Nooteboom3-axle lowbed trailer OSDAZ-56
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: L020390, πρώτη ταξινόμηση: 08/1992, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: υδραυλικά, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 1992, Σασί
Ύψος πλαισίου: 60 cm
Ύψος πείρου σύνδεσης / ρυμούλκα: 120 cm
Κατασκευή
Πλατφόρμα: ✓
Διαστάσεις πλατφόρμας: 580x250 cm
Ειδικές μεταφορές
Μήκος επάνω στους άξονες: 400 cm
Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 580 cm
Μήκος λαιμού κύκνου: 300 cm
Χαμηλό φορτηγό (low-loader): ✓
Μέγιστο πλάτος: 250 cm
Δεξαμενή
Καύσιμο: ✓
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 285/70 R19.5
Μάρκα αξόνων: BPW
Φρένα: Ταμπούρα
Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση
Άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 80%; δεξιά εξωτερικά: 80%
Άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 90%; δεξιά εξωτερικά: 90%
Άξονας 3: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 90%; δεξιά εξωτερικά: 60%
Βάρη
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 56.000 kg
Λειτουργικά
Μάρκα υπερκατασκευής: Nooteboom
Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 60 cm
Psdpju H Ay Esfx Amyjpr
Ταυτοποίηση
Αρ. πινακίδας: A166801
= Πληροφορίες εταιρείας =
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: .
Πλήρης επισκόπηση αποθέματος θα βρείτε στο: .
Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.
Μικρή αγγελία
mengen /B 311 am bodensee
1.416 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX TRAILER AZB 4500 mm /LENKACHSE /BPW/CONTAIN
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Low Loader MAX TRAILER 3-axle
Model: F-S43-1AAF/ AZB 4500 mm /STEERABLE AXLE
Manufacturer: MAX TRAILERS
First registration: 07/2022
Dimensions: 13,400 x 2,540 x 890 mm
Permissible total weight: 49,500 kg
Ppedpfxey Ag Ade Amyor
Unladen weight: 10,284 kg
Payload: approx. 38,000 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Air suspension, raise/lower
Drum brakes
ABS
EBS
Mileage: 142,000 km
Axle make: BPW 10.5 t
Lifting axle
Steering axle
Trailing steering
Lashing rings
Superstructure paintwork: red
Chassis paintwork: galvanised / red
Tyres: 12 units
Tyre condition: 7 - 10 mm
Rear axle tyres: 235/75 R 17.5
MAX = FAYMONVILLE MAX 100
Ideal for concrete slabs / wooden panels / precast concrete etc.
Outer frame 1200 mm / hardwood floor
Rear loading edge: 890 mm
Lowered: 840 mm
Container locks for: 1 x 40/30 ft and 20 ft
Including 4 x twistlocks
Stake pockets + 5 t lashing rings on loading platform
Extendable by 4,500 mm in 500 mm increments
Intermediate table can also be removed
Trailing steering axle
Aluminium air tank / hot-dip galvanised
Top condition!!!!! Currently only sample pictures from 06.2025
All information is non-binding; subject to prior sale.
If you have any questions regarding this or any other vehicle, please call us.
Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.934 km
Trailer πλατφόρμας
SYSTEM TRAILERLPRS24 3X AXLES STEERING + HEAVY DUTY + SAF AXLE
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό μήκος: 13.180 χιλ., συνολικό ύψος: 1.600 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Άξονας διεύθυνσης
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης
Podeyzt Siepfx Amyjpr
Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος
Βάρη
Άδειο βάρος: 8.000 kg
Φορτίο: 34.000 kg
Μέγιστο μικτό βάρος: 42.000 kg
Λειτουργικά χαρακτηριστικά
Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 160 εκ
Κατάσταση
Γενική κατάσταση: Μέτρια
Τεχνική κατάσταση: Μέτρια
Οπτική κατάσταση: Μέτρια
Ταυτοποίηση
Αριθμός πινακίδας: QAQU503
= Πληροφορίες εταιρείας =
Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών.
Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ.
Δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες.
Τηλέφωνο γραφείου:
ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber.
ΚΙΝ: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber.
Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.
Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή.
Τραπεζικά στοιχεία:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "faymonville 4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα

















































































































































































































































































































































































