Μεταχειρισμένο Fliegl 3-Achs Jumbo Plateau Teleskopierbar προς πώληση (37.845)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22702018968, κενό βάρος: 4.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! 2-αξονικό επικαθήμενο πλατώ Τύπος SZS 270 Mega RH 95 Βάρη και διαστάσεις: Gujdpfjy Rxmwsx Ahasb Μέγιστο επιτρεπτό / τεχνικό μικτό βάρος: 27.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό / τεχνικό ωφέλιμο φορτίο περ.: 23.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό / τεχνικό φορτίο άξονα: 16.000 kg Επιτρεπτό φορτίο κυπελλίσκου (πέμπτου τροχού) / τεχνικό: 11.000 kg Καθαρό βάρος περ.: 4.000 kg +/- κατασκευαστικές ανοχές Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.220 mm Μήκος πλατφόρμας περ.: 13.650 mm Πλάτος πλατφόρμας περ.: 2.480 mm Ύψος ανάρτησης περ.: 950 mm Διαστάσεις εγκατάστασης κυπελλίσκου περ.: 1.680 mm Εμπρόσθια διαγώνια μέτρηση περ.: 2.040 mm Το όχημα αποτελείται από: - Πλαίσιο επικαθήμενου: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα πέμπτου τροχού με εναλλάξιμη κυπελλίσκο 2" - Πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (για το κρέμασμα των ιμάντων με πλευρικά τοιχία, αυτά πρέπει να είναι ανοιχτά) - 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αντοχής έως 2,5 τόνους το καθένα - Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ολίσθησης - Χωρίς στηρίγματα - Τρίγωνα στάσης με βάση - Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο - Οπίσθια υποδομή προστασίας από ατσάλι - Ποδιές τροχών τύπου "τεταρτοκύκλιο" Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα - Αερανάρτηση Φρένα: - Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής - Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτές ελατηρίου - 2 ανεστραμμένα ακροφύσια εμπρός, χωρίς σύνδεσμο - EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο - Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από μονάδες έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Σύστημα σταθερότητας πορείας Τροχοί & Ελαστικά: - 385/55 R19,5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή - Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος - 2 λευκά φώτα θέσης στο εμπρός, προστατευμένα με στρογγυλό σίδερο - 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας στο πίσω μέρος - 2 x 7-πολικά πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο Πάτωμα: - Πλάκες με επικάλυψη φαινολικής ρητίνης ~30mm, εγκάρσιες ενώσεις με προφίλ τύπου Ομέγα, υποστηριζόμενες από διαμήκεις ενισχύσεις για μεγάλη αντοχή σε σημειακά φορτία έως και 7.100 kg βάρος άξονα περονοφόρου - Σημείωση: Ενδέχεται παραμόρφωση δαπέδου λόγω καιρικών επιδράσεων! Εμπρόσθιος τοίχος / γωνιακοί στύλοι: - Αλουμινένια προφίλ 25mm, ύψος περ. 1.350mm, γωνιακοί στύλοι από ατσάλι υψηλού όγκου, οπές για οδηγούς περονοφόρων Έγκριση / Πινακίδες: - Γερμανία - Με έλεγχο και γνωμάτευση Dekra - 24/7 Service Hotline - Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας - Ταμπέλα ECE-70 - Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλαϊνά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή: - Πλαίσιο: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο - Πόδια στήριξης: Μαύρη επικάλυψη Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22702019232, κενό βάρος: 4.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, These images are archive photos! The vehicle may currently be in use! 2-axle flatbed semi-trailer Type SZS 270 Mega RH 95 Weights and dimensions: Permissible/technical axle load: 16,000 kg Platform length approx.: 13,650 mm Platform width approx.: 2,480 mm Kingpin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis Semi for haulage Fine-grained steel welded structure, fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin, "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 14 pairs of 2.5 t lashing rings, 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, wheel chocks with holder, aluminium side underrun protection, galvanized steel rear underrun protection, quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly Axles & Suspension SAF small disc, disc brake, air suspension Brake system 2-line compressed air braking system, spring-loaded parking brake, 2 anti-false-coupling heads at the front, EBS, with lift and lower valve, vehicle stability system Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of the ABS! Wheels and tires 385/55 R19.5", steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at front, 2 white/red lane marker lights at rear, 2 x 7-pin anti-false-coupling sockets at the front, without connecting cable Guodpfjy Rxl Hox Ahajb Floor Anti-slip plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with omega insert, on longitudinal stringers for high point load capability, forklift axle load up to max. 7,100 kg Note: Floor rippling due to weather influences possible! Front bulkhead/corner stanchions 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, steel corner stanchions in volume design, with "holes" for forklift operators Approval / Signs With Dekra inspection and certificate, 24/7 service hotline, prepared for single-line license plate holder, warning sign according to ECE-70, contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white at sides and red at rear Paintwork Frame RAL 3002 carmine red, landing legs black coated These images are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 434.817 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Φορτηγό MAN TGM 18.340 4x2 BL συμπεριλαμβανομένων χειμερινών ελαστικών Έτος κατασκευής: 08/2011 Χιλιόμετρα: 434.740 Τεχνικά επιτρεπτό μεικτό βάρος: 18.000 kg Φορτίο: 10.105 kg Εκτελεσμένες επισκευές: 06/2025: Service S12, αλλαγή φίλτρου ξηραντήρα αέρα και αερόφιλτρου, αλλαγή φίλτρου φρέσκου αέρα, συμπλήρωση λαδιού κινητήρα, αντικατάσταση ιμάντα & τεντωτήρα, ρύθμιση πόρτας οδηγού, αλλαγή βάσης πινακίδας κυκλοφορίας, αλλαγή εξωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας, έλεγχος ταχυτήτων, αφαίρεση/τοποθέτηση & καθαρισμός αισθητήρα στροφών κιβωτίου, αλλαγή καταλυτικού σιγαστήρα & τελικής εξάτμισης, επισκευή φωτιστικών σωμάτων, αλλαγή αντανακλαστικών προειδοποιητικών πινακίδων, καθαρισμός κινητήρα. Έλεγχος ΚΤΕΟ 02/2025: αφαίρεση/τοποθέτηση και καθαρισμός δοχείου πλυστικού παρμπρίζ, συμπλήρωση αντιψυκτικού, αποκατάσταση διαρροής αέρα στο κάθισμα οδηγού, αλλαγή βαλβίδας γρήγορης εκφόρτωσης. Service σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης. Ετήσιο service S12 συμπεριλαμβανομένης αλλαγής λαδιού και φίλτρου κινητήρα. Ρύθμιση βαλβίδων. Αλλαγή φίλτρου καυσίμου & εξαέρωση συστήματος. Λίπανση φούρκας τροχού. Αντικατάσταση καλύμματος δεξιού άνω φούρκας. Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κιβωτίου, άξονα & διεύθυνσης. Επιβεβαίωση συντήρησης, ανάγνωση & διαγραφή διαγνωστικών σφαλμάτων. 01/2025: Αναβάθμιση ταχογράφου σε 4.1, εγκατάσταση κεραίας DSRC. Έλεγχος & επισκευή φωτιστικών (αντικατάσταση αριστερού μπροστινού φώτων διασταύρωσης & θέσης). Ρυμουλκούμενο φορτηγό AM-664FZ Scheuwimmer tandem, έτος 2011, υδραυλική ράμπα φόρτωσης, βαρούλκο, ύψος φόρτωσης 3 μέτρα. Επισκευές 08/2024: Έλεγχος ΚΤΕΟ §57a, επισκευή φρένου 1ου άξονα, αντικατάσταση φρένων, άξονα & ρουλεμάν αριστερά, αλλαγή αυτορυθμιζόμενου, λίπανση ρουλεμάν τροχού, αλλαγή στεγανοποιητικού και πολικών τροχών. Άλλος εξοπλισμός: Κουτί αποθήκευσης, οπίσθιος διαμήκης δοκός, άγκιστρο ρυμούλκησης Ringfeder 4040 G 150B, υποδοχή ρυμουλκούμενου ABS, υποβραχίονας καθίσματος οδηγού, εξωτερικοί καθρέπτες ευρείας γωνίας ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι και αριστερά/δεξιά, μπαταρία 175 Ah με μηχανικό διακόπτη, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος & θερμαινόμενος, διπλός αεροφρακτής πίσω, εμπλοκή διαφορικού πίσω άξονα, αεροκόρνες στην οροφή, κάθισμα οδηγού comfort αεροαναρτώμενο & θερμαινόμενο με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή και πλάτη, σύστημα προθέρμανσης, γεννήτρια 28 V / 110 A, κιβώτιο 12 σχέσεων ZF 12 AS Tipmatic, χειριστήριο φρένων EVB, αυτόματο κλιματισμό, ρεζερβουάρ 300 λίτρων, αεροδυναμικό σετ οροφής, πλαϊνή προστασία, επενδύσεις καθισμάτων comfort, εξωτερικό σκίαστρο, ρολό σκίασης πλευρικών παραθύρων & πόρτας οδηγού, ηλεκτρική πρίζα καμπίνας 12V & 24V. Πρόσθετος εξοπλισμός: Διάταξη αξόνων 4x2, υπολογιστής MAN-Tronic, αεροφρακτής μπροστά, ηλεκτρονικό φρένο MAN-Brakematic, κινητήρας Euro 5, καμπίνα LX, ανάρτηση φύλλο/φύλλο, εμπρός κρύσταλλο φιμέ, σασί, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, υψηλή αναρρόφηση αέρα, φίλτρο ξηρού αέρα πίσω από την καμπίνα, κινητήρας 6,9 λίτρων 250 kW diesel, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 24V, βάση εφεδρικού τροχού πίσω, δισκόφρενα εμπρός/πίσω, σταθεροποιητής εμπρός/πίσω άξονα, φιμέ τζάμια θυρών, πίσω/εμπρός προστασία υπαίθριας σύγκρουσης, ιξωδικός ανεμιστήρας, επιτρεπτό συνολικό βάρος 18,00 t. Gsdoyf Snpopfx Ahajub

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές εικόνες. Περισσότερες πληροφορίες: Σασί κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση: Για να τοποθετηθούν οι ιμάντες σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να είναι ανοιχτά! Μπροστινή στήριξη μετάδοσης Αναδιπλούμενη υποστήριξη πίσω 2 σφήνες τροχών με θήκη Προστατευτικό σύστημα κάτω μέρους, γαλβανισμένο ατσάλι Προφυλακτήρες τεταρτοκυκλικής διατομής 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) 1 ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για ράβδους έδρασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 4 ζεύγη θηκών ράβδων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 4 θήκες για ράβδους στη μέση του δαπέδου, με ενισχύσεις προς το κύριο πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 6 ζεύγη ράβδων επένδυσης Β=80/Π=80/Μ=2000 mm, θερμογαλβανισμένες Σημείωση: Οι θήκες/ράβδοι δεν προορίζονται για τη μοναδική ασφάλιση φορτίων μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περιτύλιξη Gujdpfx Aji Ri H Djhaob Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου tandem Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm Ράβδος έλξης μηχανικά ρυθμιζόμενη κατά 4 x 500 mm, 1800 - 3800 mm (βασική ρύθμιση 1800 mm – προσοχή στη κατανομή φορτίου και στο βάρος στήριξης!) Άξονες και ανάρτηση Άξονες GFA με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam Άξονες/αμάξωμα με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι – μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ισοστάθμιση ταλαντώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Διγραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο ενέργειας Συνολικός δέκτης αέρα 2 βύσματα σύνδεσης εμποδίζοντας αναστροφή μπροστά με συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκό όχημα, ABS και ALB με μπροστινό βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 φώτα ευθυγράμμισης λευκά/κόκκινα πίσω 2 x 7-πολικοί βύσματα εμπρός με βεβαιότητα σύνδεσης και καλώδιο Δάπεδο Πλακέτες ρητίνης περίπου 30 mm πάχος, για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ενδέχεται παραμορφώσεις δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά εξαρτάται από το φορτίο και τη σωστή κατανομή/ζυγοστάθμιση αξόνων και στηρίγματος. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Προσοχή: Αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, Εξοπλισμός: ABS, *Κουρτινοφόρο (Tautliner) *Σύστημα διαμπερούς φόρτωσης *Ελαστικά 385/65R22,5 Guodpfxjypa Ewo Ahaob *3 σειρές αλουμινένια λατάκια *Αερανάρτηση με ρύθμιση ύψους Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801003760, κενό βάρος: 4.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Έτος κατασκευής: 2014, Περαιτέρω πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα 1 πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά στη φορά πορείας Σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία αλουμίνιο, προστασία από υπέρβαση κάτω τμήματος ατσάλινη Ημιθολωτά λασπωτήρες προεξέχουν ελαφρώς από το κύριο πλαίσιο, προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Μηχανισμός ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem Ρυμούλκος δοκός με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, σχεδιασμός για μεταφορικές εταιρείες, κάτω σύστημα έλξης ρυμούλκου Άξονες + ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες BPW, κατά προτίμηση του κατασκευαστή Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 445 / 45 R 19,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πνευματικό δίδυμο σύστημα φρένων 2 γραμμών Σταθερό φρένο ελατηρίου, σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεση με το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Haldex – Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο: επίπεδο πλατφόρμας περίπου 7.300 mm, δάπεδο από κοντραπλακέ καπλαμά Μπροστινό τοίχωμα: αλουμίνιο περίπου 1.200 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε διαστασιολογική έκδοση Guedpfx Aoni Udzehajb Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια καθοδήγησης πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Έγκριση / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική γνωμάτευση 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης, προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001011091, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2021, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Τύπος TPS 200 (απαιτείται ειδική άδεια) Υποστήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλήρες λασπωτήρα στο πίσω μέρος Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και αντι-εκτοξευτικές λωρίδες πίσω από κάθε άξονα 1x Βάση ρεζέρβας για 1 ηλεκτρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1x Ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα 1x Κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, διαστάσεις πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλείδωμα Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλού τύπου πλατφόρμα 5 ζεύγη θήκες πασσάλων χωνεμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 7 ζεύγη κρίκων τύπου «μανιτάρι» ενσωματωμένων στην άνω και πλάγια πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, έκαστος 10 τόνοι Gedpfep N Dgusx Ahasub 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στη χαμηλού τύπου επιφάνεια, έκαστος 10 τόνοι: 1 ζεύγος μπροστά και 1 ζεύγος στο πίσω λοξό τμήμα Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Τράβηγμα με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1810 mm (τότε τεχνικά φορτίο άξονα 10 τόνους) Αεροανάρτηση Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα πέδησης με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης ελατηρίου Υποδοχή Duomatic εμπρός με καλώδιο διασύνδεσης με το φορτηγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο διασύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο κατάλληλα, δεν υπάρχει εγκατάσταση σε φορτηγό (όχι νόμιμα επικυρωμένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστής Fulda Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποιείται με το πίσω φως 1x LED περιστρεφόμενο φως με βάση, ενεργοποιείται με τα φώτα στάθμευσης (αποσπώμενος λαμπτήρας) Δάπεδο Έπειτα με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών επένδυση από ατσάλι/αναγλυφομεταλλικό έλασμα Πίσω λοξό τμήμα με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Επιφάνεια χαμηλού τύπου συμπερ. του πίσω λοξού τμήματος 6.500 mm Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά στηρίγματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm, αποσπώμενα Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 3.600 mm, πλάτος 750 mm, διαιρεμένες με συρματόσχοινο, πλευρικά μετατοπιζόμενες Πλευρική μετατόπιση ράμπας, ελάχιστο διάκενο περίπου 600 mm, μέγιστο εξωτερικό πλάτος περίπου 2.880 mm Επικάλυψη ράμπας με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Υδραυλικός έλεγχος ράμπας μέσω αυτόνομης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας ενσωματωμένης σε ατσάλινο κουτί, χειρισμός στο πλάι, δεξιά (FR). Σημείωση: Απαιτείται πρίζα NATO με καλώδιο διασύνδεσης από το φορτηγό. Κατά την οδήγηση το καλώδιο δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένο. Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των ραμπών, μεμονωμένη λειτουργία (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.470 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.800 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 3.330 kg Gsdey Arkaspfx Ahajub Ωφέλιμο φορτίο: 8.470 kg Συνολικό μήκος: 6.950 mm Μήκος φόρτωσης: 5.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.420 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 950 mm Περαιτέρω πληροφορίες - Εμπρός στήριγμα - Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη - Πλαϊνά τοιχώματα 450 mm - Μεγάλο πακέτο ασφάλισης φορτίου - Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης - Ράμπες ανόδου προαιρετικά: 1.280,00 €

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, lfd 12312 JUMBOPLATEAU ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΚΑSSBOHRER 3-αξονικό K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Κατασκευαστής: KÄSSBOHRER EZL: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Διαστάσεις: 13620 x 2480 x 940 mm Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg Κενό βάρος: 5.700 kg Φορτίο στήριξης: 12.000 kg Αεροανάρτηση ανύψωση/κατάβαση Ταμπούρα φρένων Βάση ρεζέρβας ABS EBS AGS Άξονας κατασκευαστής: BPW ECO ταμπούρα Ανυψωτικός άξονας Δάπεδο από κόντρα πλακέ Gjdpfx Ahjyi I Efsasub Δακτύλιοι πρόσδεσης Εργαλειοθήκη Βαφή υπερκατασκευής: MB 7350 Βαφή σασί: MB 7350 Ελαστικά: 12 τεμάχια Κατάσταση ελαστικών: 100% Ελαστικά πίσω άξονα 235/75 R17,5 Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: πίσω 9600 mm / μπροστά 4065 mm 13 ζεύγη ανθεκτικοί, ενσωματωμένοι δακτύλιοι πρόσδεσης, 4 τόνοι έκαστος / +11 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο Μπροστά 15 + 2 x 7 πόλων πρίζες (φώτα) Μανόμετρο φορτίου Ύψος: ελάχιστο 870 mm / κανονικό 940 mm / μέγιστο 1010 mm Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Για οποιαδήποτε απορία σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, καλέστε μας. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT3240100xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην αίτηση: 23046 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2019 Μήκος: 998 εκ. Μεταξόνιο: 136/136 εκ. Καθαρό βάρος: 4.800 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 19.200 κιλά Ο ιδιοκτήτης έχει εξοφλήσει το ρυμουλκούμενο. Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Τριαξονικό ρυμουλκούμενο κοντέινερ Fliegl, μοντέλο 2019. Ο ιδιοκτήτης διαβεβαιώνει ότι έχει ελεγχθεί πλήρως για να διασφαλιστεί η καλή του κατάσταση. Έτοιμο για παράδοση. TÜV: Ναι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 05.02.2027 Ιδιοβάρος: 4.800 Συνολικό βάρος: 19.200 Μοντέλο: Τριαξονικό ρυμουλκούμενο κοντέινερ Gedey Elmtjpfx Ahaeub = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, κενό βάρος: 11.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο Jumbo ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με πυκνά εγκάρσια δοκάρια σε ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλής πλατφόρμας, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.550 mm. Πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο δεύτερο κοτσαδόρο (Königszapfen). Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.200 mm, κλίση 7°. Αξονάρι κεκλιμένης ράμπας με χαλύβδινο/ελαστροεπιμεταλλωμένο πέλμα, πλήρως κλειστό πάνω μέρος. Στο χαμηλό κατάστρωμα (Tiefbett), οδηγός τύπου Ωμέγα χαμηλά στο εξωτερικό πλαίσιο ως ράγα για την ανάρτηση μουσαμά και διαχωριστήρες προς τους δακτυλίους πρόσδεσης (zurrpilze), εκτός περιοχής τροχών. Σε ανυψωτική πλατφόρμα, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα· η ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! 24 τόνων, διτάχυνη βάθρο στήριξης (υποστήριγμα), χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης, ελεύθερη γωνία ταλάντωσης προς τα πίσω περ. 1.950 mm. Οπίσθια πτυσσόμενα υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Προφυλακτήρες (φτερά) τέταρτου πριν και μετά από κάθε άξονα Προστατευτικά κατά του σπρέι πίσω από κάθε άξονα Κάτω προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος 4 αποθηκευτικοί ανοξείδωτοι κάδοι, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτική πλατφόρμα μετά τον λαιμό χήνας, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για πέρασμα πάνω από τον λαιμό χήνας, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση (Κύλινδρος πλάγιος για μεγάλη απόσταση από το έδαφος, Fliegl πρότυπο). Χειρισμός δεξιά + επιπλέον τηλεχειριστήριο (όπως για τις ράμπες). Ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Godpfji Riw Aox Ahasub Στο χώρο της ανυψωτικής πλατφόρμας, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα, πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Οι δακτύλιοι πρόσδεσης (zurrpilze) χρησιμοποιούνται και σε κατεβασμένη θέση! Δακτύλιοι πρόσδεσης/κρίκοι πρόσδεσης: Λαιμός χήνας: 4 ζεύγη 5 τόνων δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο 2 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλό κατάστρωμα: 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες + Αναρτήσεις: Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα στο όχημα Αεραναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (Auto-Reset) Λειτουργία γρήγορης εκτόνωσης (Quick release) 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από την συνιστώμενη οδηγική θέση, οπότε δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβες ελαστικών Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, βαφή εργοστασίου Σύστημα φρένων: 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Εντοπισμός βάρους άξονα στο φορτηγό μέσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207ad28f83705ed0d38a4f174, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 14 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ανταλλαγής Ρυμουλκούμενο με Κεντρικό Άξονα Gujdpfxoi Ri Iaj Ahajb Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Μπροστινό στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο Ζεύγος αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων, εμπρός και πίσω 4 μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ με ενισχυμένους βραχίονες σε βάση 20 feet για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,15 και 7,45 m με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος (για κοντέινερ 7,15m, όχι ευθυγραμμισμένο πίσω, οι υποδοχές για περονοφόρο/πλαίσιο προεξέχουν) Τηλεσκοπικό πόδι στήριξης μπροστά 1 ζεύγος ποδιών στήριξης ταχυτήτων μπροστά, με ίσια βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπροφυλακτήρας από χάλυβα Ημικυκλικούς φτερούς τροχών Βάση για περονοφόρο ανυψωτικό στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 υποδοχές εισαγωγής περονών, 2 εκτεινόμενους σωλήνες στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφαλείας με πείρο. Υποπροφυλακτήρας με πτυσσόμενη μονάδα φωτισμού. Περιλαμβάνει 2 ελαστικά προστατευτικά για τον πίσω τοίχο, προτείνεται αντίβαρο! Προειδοποίηση! Πιθανή περιορισμένη απόσταση από το έδαφος με ανυψωτικό, πιθανή κακή ελκτική συμπεριφορά, χωρίς εγγύηση! (Συνολικό βάρος ανυψωτικού έως 1500kg στα ρυμουλκούμενα). (Με διακόπτη εγγύτητας για τον έλεγχο του ανυψωτικού σε συνδυασμό με ανυψωτικό άξονα) Λόγω της βάσης ανυψωτικού, οι άξονες μετακινούνται προς τα πίσω, προσέξτε την κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς ανυψωτικό. Κίνδυνος για τον πελάτη! (Για τα ρυμουλκούμενα ανταλλάξιμων αμαξωμάτων το οδήγημα με ανυψωτικό επιτρέπεται μόνο σε συνδυασμό με ανταλλάξιμο αμάξωμα). Βάση περονοφόρου όπως AU 203670, προσαρμοσμένη για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,45m. Αντίβαρο εμπρός μεταξύ των πλαισίων, περίπου 300 kg, εφόσον απαιτείται, απαιτείται περαιτέρω έλεγχος Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Σκελετός ρυμούλκησης με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 50mm, έκδοση μεταφορικής εταιρείας (όχι κατάλληλη για φορτηγά με συρόμενη πόρτα φόρτωσης, απαιτείται ακριβής έλεγχος κατά την παραγγελία) Πλάκα ρυμούλκησης χωρίς ρύθμιση μήκους Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή κατασκευαστή Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, πολύχρωμη εγκατάσταση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα, αριστερά Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα, δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, αριστερά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία συγκράτησης σε κάθε θέση Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστής κατ’ επιλογή Ζάντες από χάλυβα, διπλή διαρρύθμιση, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά 24V, 4 x 3 φωτιστικά θαλάμων + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικοί κίτρινοι LED, φωτιστικά μονταρισμένα προστατευμένα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα προειδοποίησης πίσω 1 x 15-πολικό βύσμα εμπρός, με σύνδεση, αριστερά μπροστά 2 x 7-πολικές πρίζες αριστερά πίσω για περονοφόρο ανυψωτικό 1 x 15-πολική πρίζα αριστερά πίσω για περονοφόρο ανυψωτικό LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές πίσω από τον 2ο άξονα (ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν) Επιπλέον LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενο από τα φώτα όπισθεν Έγκριση / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekr

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, κενό βάρος: 3.055 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.945 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανταλλαγής με περιστρεφόμενη τροχοφόρα βάση Συγκόλληση κατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα Μπροστινή στάση, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη Ζεύγος οδηγών ρόλων αποσπώμενων, μπροστά και πίσω 4 ασφάλειες κοντέινερ με στιβαρούς βραχίονες βάσης 20‘ για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 και 7,45 Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής με σφαιρίδια 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προφυλακτήρας από αλουμίνιο Κάτω προστατευτικό από χάλυβα Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και ημι-κυκλικοί πίσω Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενης βάσης Ζυγός ρυμούλκησης με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων SAF Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης 2-γραμμές αεροπεδίου, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης ελατηρίου 2 αντικατάστατα κεφάλια ρακορ μπροστά με καλώδια σύνδεσης προς την ελκτική μονάδα EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία ακινητοποίησης σε όλες τις θέσεις Gsdpfsi Ri Rcex Ahaoub Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστή επιλογής Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με LED και αντίσταση, πλευρικοί πορτοκαλί LED, φωτισμός πινακίδας με LED (Σημείωση: σε ορισμένα ελκτικά οχήματα μπορεί να παρουσιαστούν πιθανές εσφαλμένες διαγνώσεις παρ’όλο που η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης με LED 2 λευκό/κόκκινα πίσω φανάρια LED λωρίδα λωρίδας 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον LED φωτιστικό εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται με την όπισθεν Έγκριση / σήματα Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c13a96854ea37997845c1bf36, κενό βάρος: 6.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.140 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5,

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d24246f092ae53c0e155d19dd, κενό βάρος: 2.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Tandem ρυμουλκούμενο Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή με περίπου 152 mm ψηλή ομάδα δαπέδου, κατασκευή πλαισίου από χάλυβα προσανατολισμένη στην αντοχή και ανθεκτική στη συστροφή. Κύρια διαμήκης κατασκευή δαπέδου με ανθεκτικό εξωτερικό πλαίσιο και με οδηγό σήραγγας σε απόσταση 600 mm, σήραγγα με κατευθυντήρες επάνω και στο πλάι, ύψος σήραγγας περίπου 45 mm, 4 x γωνιακοί σύνδεσμοι εναλλασσόμενων κοντέινερ βάσης 20ft. 4 τεμάχια στήριξης για Jumbo ύψος στάθμευσης 970 mm, πλευρικά συρόμενα και αναδιπλούμενα κατά 90°, με κοντή μπάρα ασφαλείας και ασφάλεια, ασφάλεια με μπουλόνι στο πλαίσιο, σταθερό σημείο ασφάλισης ως δεύτερη ασφάλεια μεταφοράς, συμμετρική διάταξη ποδιών στήριξης Τύπος A2 για CWB C 745 / 782 για ύψος στάθμευσης περίπου 970 mm. Ενίσχυση μεταξύ των ποδιών στήριξης. 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 2,5 τόνων. Στοπ παλετών σε βαριά κατασκευή και στις δύο πλευρές, περίπου 20 - 25 mm ύψος, με δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 - 25 mm. Σταθεροποιητής πόρτας στο πλάι. Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος από επίπεδο σίδερο. Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό περίπου 27 ή 30 mm πάχος, κατά επιλογή κατασκευαστή, για υψηλή σημειακή φορτίο, έως μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου 4.400 kg. Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες γωνίες 2.800 mm ύψος, το υπόλοιπο με μουσαμά, γωνίες χάλυβα σε ογκομετρική έκδοση, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά πλευράς στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Μεσαία γωνίες 1 ζεύγος συρόμενων γωνιών καθ' όλο το μήκος, με 4πλές θήκες καρφώματος και μεγάλη θήκη κάτω. Εισαγόμενες τάβλες 3 σειρές αλουμινένιων V-εισαγόμενων τάβλων ή τάβλων ξύλου κατ' επιλογή του κατασκευαστή, 1 επιπλέον σειρά/σειρές αλουμινένιων V-εισαγόμενων τάβλων. Πίσω τοίχωμα/Πίσω γωνίες Γωνίες πίσω από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, υποδοχή για μουσαμά με σωλήνα και μανταλάκι τάνυσης μουσαμά. Πίσω πύλες, δίφυλλες με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μοχλούς η κάθε μία. Μουσαμάς Μουσαμάς με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Ανοξείδωτοι μηχανισμοί τάνυσης. Οροφή Συρόμενο κάλυμμα, πίσω άκρο αναδιπλούμενο προς τα πάνω, κάλυμμα συρόμενο από πίσω προς τα εμπρός, δοκάρι τύπου L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό. EcoLift - Αναδιπλούμενη οροφή κατά περίπου 380 mm, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου. Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Πιστοποιητικό κατασκευαστή κατά EN 12642 XL. Βαφή Guodpfx Aekt Ni Ujhasb Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ. Εμπρόσθιες γωνίες γαλβανισμένες εν θερμώ. Εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου. Πίσω γωνίες γαλβανισμένες εν θερμώ. Πίσω τοίχωμα λευκό. Μουσαμάς RAL 9005 βαθύ μαύρο με διαφημιστική επιγραφή. Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.880 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο περιστρεφόμενου πλαισίου απορριμμάτων Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής χαλυβουργίας Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένοι στο δάπεδο - πνευματική λειτουργία Η ασφάλιση κοντέινερ είναι εσωτερική 2 σημείων και δεν είναι δυνατή η ασφάλιση ρολού κοντέινερ με εσωτερική νευρώση (για μεταφορά ρολού εμπορευματοκιβωτίων με υποπλαίσιο κατά DIN 30722). Σημείωση! Στην αρχή της εσοχής του κυλίνδρου μπροστά, το κοντέινερ πρέπει να ωθείται τελείως επίπεδα! Επιμήκεις οδηγοί μετατοπιζόμενοι και αφαιρούμενοι πλευρικά, ύψους περίπου 115 mm Περιστρεφόμενο πλαίσιο με ενισχυμένο στεφάνι περιστροφής με ρουλεμάν 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ("mushroom tie-downs") ενσωματωμένα πάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 t 7 ζεύγη θέσεων για πασσάλους στα εξωτερικά πλαίσια, εσωτερικά 70 x 40 mm (μετατρέπονται σε δακτυλιοειδείς κρίκους 5 t, δεν περιλαμβάνονται) 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από χάλυβα Τεταρτημόρια φτερών σύμφωνα με ΕΕ με λασπωτήρες αντιεκτόξευσης, σύμφωνα με ΕΕ Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου πλαισίου Ρυμουλκούμενη γλώσσα με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες ταμπούρου SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Gsdpfx Aji Ri Nuehaeub Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστικά-μεταλλικά σινεμπλόκ Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζαντοί χάλυβα σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 αντιστρεπτοσυνδεμένες κεφαλές σύμπλεξης μπροστά με συνδετικά καλώδια προς το φορτηγό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα με εγγυημένη λειτουργία ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 πίσω φώτα θέσης λευκού/κόκκινου χρώματος 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοσυνδεμένοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλυβουργικό δάπεδο Εσοχή κυλίνδρων κοντέινερ μπροστά στο δάπεδο για εμπορευματοκιβώτια από 5.000 έως 7.000 mm μήκος Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση στο δάπεδο μπορεί να προκύψει λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης! Ράμπες προσπέλασης Κλειδωμένος χώρος κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης για τις ράμπες Λειτουργικές οδηγίες Για άξονα 10.000 kg, απαιτείται ειδική άδεια. Η αίτηση πρέπει να γίνει μεμονωμένα σε κάθε ομόσπονδο κράτος. Η έγκριση για 20t μεικτό βάρος δεν είναι υποχρεωτική από τον νομοθέτη. Ο πελάτης φέρει τον κίνδυνο. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα με το φορτίο, ενδέχεται να μην μπορεί να φθάσει εντός του επιτρεπτού ορίου φορτίου άξονα/στήριξης/σέλας. (Πιθανή κακή οδήγηση και παρακολούθηση λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση DEKRA και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προεγκατεστημένη για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλευρικά, κόκκινες πίσω Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrey 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σημείωση: Κυμάτωση δαπέδου μπορεί να προκύψει λόγω γαλβανισμού εν θερμώ! Γλώσσα ρυμούλκησης μαύρη KTL Προσοχή: Οι φωτογραφίες είναι αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5``, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί ανταλλακτικού ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταμάτημα μπροστά, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη αποσπώμενων ρολών καθοδήγησης εμπρός και πίσω Gujdpfx Aoi Riy Nehasb Αναδιπλούμενος προσαρμογέας κλειδώματος + ρύθμιση ύψους για ύψος στάθμευσης 1.000 - 1.120 mm, αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα και οδηγούς ρολών που μπορούν να τοποθετηθούν προς τα πάνω 4 κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων με σταθερά στελέχη στη βάση των 20, για εμπορευματοκιβώτια ανταλλαγής 7,15 / 7,45 και 7,82 1 ζεύγος βάσεων κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός, με ευθύ κάτω μέρος και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά προς τα εμπρός 2 τάκοι με βάσεις στερέωσης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστατευτικό από χάλυβα Λασποπροστασία ημισφαιρικού τύπου Συσκευή ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Ζυγός με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm, κατάλληλος για μεταφορική χρήση (όχι κατάλληλος για φορτηγά με αναδιπλούμενη πλατφόρμα, απαιτείται συγκεκριμένος έλεγχος κατά την παραγγελία) Υποδοχή ζυγού με ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Άξονες & Ανάρτηση Τυμπανοφόροι άξονες SAF Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δικτυωμένο σύστημα πέδησης αέρα δύο γραμμών με χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης μπροστά, με συνδετικές γραμμές προς το φορτηγό, σύνδεση δεξιά μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά μπροστά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζεύγη ατσάλινης ζάντας, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις 24 Volt, πολυθαλαμπονέ φώτα, πλευρικός φωτισμός LED, κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 1 πρίζα 15 πόλων μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά μπροστά 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας στο πίσω μέρος, με διακόπτη μέσω φώτων όπισθεν 1 LED προβολέας εργασίας μπροστά στο κέντρο μεταξύ των δοκών, κατευθυνόμενος προς τα πίσω, με διακόπτη μέσω φώτων όπισθεν Οδηγίες χρήσης Το δηλωθέν συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς υπέρβαση των επιτρεπόμενων αξονικών/υποστηρικτικών και καθέτων φορτίων. (Μπορεί να παρουσιαστεί κακή συμπεριφορά οδήγησης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με πιστοποιητικό και έκθεση αξιολόγησης Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24ωρη-7ήμερη τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Πίνακας προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα σήμανσης με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 59ade5d1599dcdee29033ac46, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ρυμουλκούμενο πλατφόρμας, μεταφορική εταιρεία Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος Πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φόρτωση οχημάτων (έως εξωτερικό πλαίσιο) Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock κάθε περίπου 400 χιλ., για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 10 ζευγάρια δετούς πείρους (πάνω/έξω) ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων το καθένα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, μονόπλευρη λειτουργία, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης Πτυσσόμενη οπίσθια υποστήριξη 2 σφήνες με βάση Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασία γαλβανισμένου χάλυβα Τεταρτημονάδες φτερών μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα Με αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Ζευγάρι δακτυλιοειδών κρίκων φορτηγού, κίτρινα επισημασμένα 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης τροχού 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Κλείδωμα κοντέινερ, 4 ζευγάρια κλειδώματα ενσωματωμένα στο δάπεδο για 2 x 20 ποδών ή 1 x 40 ποδών κοντέινερ, Η εμπρόσθια θέση ως αναδιπλούμενο κλείδωμα βυθισμένο 10 ζευγάρια θήκες για πασάλους ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 10 θήκες πασάλων στο κέντρο του δαπέδου, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 2 ράγες πρόσδεσης/θήκες για πασάλους εγκάρσια στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασάλων περίπου 2170 mm), περίπου 100 mm ύψος. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm επάνω και κάτω, απόσταση μεταξύ πάνω και κάτω περίπου 60 mm (της ράβδου χάλυβα). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τελείωμα, μισάνοιχτη προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασάλων 80 x 80. Τοποθεσίες: θέση 2 και 4 σύμφωνα με το δελτίο δεδομένων Fliegl 20 πασάλους, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες/πασάλους δεν προορίζονται για αποκλειστική ασφάλιση φορτίων μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περικύκλωση Αποθηκευτικός χώρος για τις αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης, ράμπες που σύρονται από πίσω 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων 10 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (1 μπροστά από το τοίχωμα και 2 στο πίσω μέρος) Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μέτρησης - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, με καταναγκαστική κάθοδο και υποβοήθηση εκκίνησης, λειτουργία με 3 φορές φρένο (υποβοήθηση εκκίνησης ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτωσης άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Ανυψωτικός άξονας κάτω από τη συνιστώμενη θέση οδήγησης, συνεπώς δεν παρέχεται εγγύηση για ζημιές ελαστικών 2 ύψη οδήγησης, ρυθμιζόμενα με κουμπί, 1 φορά για ύψος σέλας 980 mm και 1 για 1100 mm (Σημείωση: το όχημα με κλίση) Φρένα Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με αποθήκευση ενέργειας ελατηρίου 2 εμπρόσθιοι σύνδεσμοι με εναλλαγή (χωρίς συνδετική σωλήνωση) Godpfxold Ihls Ahaoub EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου 2 ύψη οδήγησης, ρυθμιζόμενα με κουμπί, 1 με ύψος σέλας 980 mm και 1 με 1100 mm (προσοχή: προσέξτε το συνολικό ύψος, το υπερβάλλον ύψος με ευθύνη του πελάτη) Το ύψος

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17 κιλ, συνολικό βάρος: 26 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον Gujdoi Ri Hrjpfx Ahajb

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλόστυλο ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Κενό βάρος: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φορτωτικού: συνολικά περ. 10.410mm, ύψωση περ. 2.490mm, περιοχή φόρτωσης συμπ. πίσω κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες συν επιπλέον κόστος μεταφοράς / προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό ποσό Σασί χαμηλοστυλου ρυμουλκούμενου: Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό σφαιρικό ρουλεμάν Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 τάκοι με βάση Πλευρικά προστατευτικά από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Ημι-καλύμματα τροχών 1ος + 2ος άξονας με αντι-ψεκαστικό πίσω από κάθε άξονα, Αντι-ψεκαστικό εμπρός και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα επάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περ. 1800 mm μήκος, περ. 650 mm πλάτος και περ. 150 mm βάθος 2 ζεύγη οπών στερέωσης 5 τόνων στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα στο πλαϊνό σκελετό, περ. 300 mm από εμπρός και περ. 200 mm πριν την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, πλ=600 / υ=425 / β=460 mm, κλειδωμένη Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη ύψωση με καπάκι, Πλ=720 mm/ Μ=520 mm / Β=170 mm Επιμήκυνση πλευρών έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος πίστας των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Διαμέρισμα για ξύλινες πλάκες κάτω από την χαμηλοστυλη περιοχή Ξύλινες πλάκες 70 mm για επιμήκυνση στα 3.000 mm Δαχτυλίδια πρόσδεσης χαμηλοστυλου: 1 ζεύγος κοπών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη στοιχείο στη ύψωση, 10 τόνοι εκάστα 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό 5 τόνοι εκάστα (για ιμάντες) 9 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού σκελετού 10 τόνων εκάστα 2 εμπρός στη ύψωση 7 στη χαμηλοστυλη περιοχή Πρώτο δαχτυλίδι 250 mm από μπροστά, τελευταίο μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση δαχτυλιδιών μέγιστο 1.100 mm 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δαχτυλιδιών, 10 τόνοι εκάστα 1 στη ύψωση (προεξέχει) Gedpfx Ahjxrx Nlsajub 1 αρχή χαμηλοστυλης περιοχής εσωτερικά στο διαμήκη στοιχείο 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο πάτωμα Σύστημα ρυμούλκησης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο Ø50 mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες + ανάρτηση Άξονες ταμπούρου φρένων, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + λειτουργία Auto-Reset Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Φρένα Φρένα διπλού κυκλώματος compressed air Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω EBS-Canbus σήματος, με ένδειξη στο καντράν, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο (χωρίς εγκατ. ζυγαριάς) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με καλώδια σύνδεσης στον ελκυστήρα, 12-24 Volt EBS, ηλεκτρικό σύστημα φρένων με EBS σύνδεση εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής Knorr Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Ηλεκτρικά 12-24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστήρια μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργεί) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια LED διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο, 1 περιστρεφόμενο φως LED μ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλού τύπου ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.410mm, γωνιωτή ανύψωση περ. 2.490mm, κρεβάτι φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη (26639 Wiesmoor) 1.280,00 € / καθαρό Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% Μηνιαία δόση EUR 759,00 Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλού τύπου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Στρέψιμος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλήρης λασπωτήρας στο πίσω μέρος Ημιπεριφερειακά φτερά 1ου & 2ου άξονα με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα Λασπωτήρες anti-spray μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες ως το πίσω μέρος περ. 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου, 5 τόνων η καθεμία, στην κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα στα πλάγια του διαμήκους πλαισίου περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm από την οπίσθια κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη γωνιωτή ανύψωση του δαπέδου, με καπάκι, Πλάτος 720mm / Μήκος 520mm / Ύψος 170mm Επεκτεινόμενα πλατφόρμα φόρτωσης έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) (Το μεταφερόμενο κατασκευαστικό μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Θήκη για δοκάρια ξύλου κάτω από το χαμηλό δάπεδο Ξύλινα δοκάρια 70mm για την επέκταση στα 3.000mm Σημεία πρόσδεσης φορτίου low-loader: 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση, 10 τόνοι η κάθε μία 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 9 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης (zurr mushrooms) επάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου των 10 τόνων ο καθένας 2x μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση 7x εντός του χαμηλού δαπέδου Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250mm από μπροστά και το τελευταίο μέχρι 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100mm Gusdpfx Asvv D Ixohaob 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, των 10 τόνων το καθένα 1x στη γωνιωτή ανύψωση (προεξέχει) 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου ενσωματωμένο στους διαμήκεις φορείς 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Διάταξη ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων του επιλεγμένου κατασκευαστή «Άξονες/πλαίσιο ευθυγράμμιση με λέιζερ» για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζεύγη χαλύβδινων ζαντών εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα φρένων Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι έτοιμο για αυτή τη λειτουργία (δεν είναι ταξινομημένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτοί συνδετικοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα 12-24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Knorr Πρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας με πείρους, Τύπος TPS 118 Wood Συνολικό βάρος: 11.800kg Καθαρό βάρος: 3.135kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.665kg Συνολικό μήκος: 8.350mm Μήκος φόρτωσης: 6.200mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 910mm Περισσότερες πληροφορίες συν προσυμφωνημένη μεταφορά / προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρά Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, β=600 / υ=425 / π=460 mm, με κλειδαριά Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για πείρους κάτω από το δάπεδο φόρτωσης 4 ζεύγη θήκες πείρων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 4 θήκες πείρων ενσωματωμένες στο κέντρο του δαπέδου, ενισχυμένες με το κύριο πλαίσιο, διαστάσεις 83 x 83 mm 6 ζεύγη πείρων, Δ=80/ Π=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες/πείροι δεν προορίζονται για αποκλειστική στερέωση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κτλ. χωρίς χρήση ιμάντα πρόσδεσης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Σύστημα έλξης διπλού άξονα ρυμουλκούμενου Μπροστινό δοκός έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Μηχανικά ρυθμιζόμενος μπροστινός δοκός έλξης σε 4 θέσεις, 500 mm ανά επίπεδο (μήκος 1.800-3.800 mm), εργοστασιακά ρυθμισμένο σε 1.800 mm (Προσοχή! Ελέγξτε κατανομή φορτίου και φορτίο στηρίγματος) Άξονες και ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW, ανάλογα με τον κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam "Αξονική/πλαίσιο laser ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (αντισταθμιστικό σύστημα ταλάντευσης) Ρόδες και ελαστικά 235/75 R 17,5" Ζάντες ατσαλιού, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης στο όχημα έλξης, ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα έλξης που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας LED, (Σημείωση: Σε ορισμένα οχήματα έλξης είναι δυνατές λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά LED φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα οπίσθια φώτα οδηγού λωρίδας LED 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, υψηλής αντοχής σε σημειακό φορτίο Σημείωση: Ενδέχεται να υπάρξουν κυματισμοί δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό — ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα / στήριξης / σέλας. Ειδική άδεια απαιτείται για μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Προσοχή στους εθνικούς κανονισμούς. Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και έκθεση Dekra 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονή πινακίδα Gusdpew N U I Hefx Ahasb Ανακλαστήρες περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκό πλαϊνό, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Σημείωση: Κυματισμοί στο δάπεδο ενδέχεται να προκύψουν λόγω της γαλβανισμένης επίστρωσης! Όχημα σε συνεχή παραγωγή – χρόνος παράδοσης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 40.000kg Κενό βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.100kg / 31.100kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: 10.410mm συνολικά, 2.490mm στο ανυψωμένο τμήμα (κρόφωση), 7.920mm πλατφόρμα φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες + Μεταφορικό κόστος / ετοιμασία από αποθήκη στη διεύθυνση 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/ Καθαρά Χαρακτηριστικά: - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο δακτυλιοειδές ρουλεμάν - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - Υποδοχές για τάκους τροχών με βάση - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - Πίσω λάσπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) - Ημικαπάκια φτερά στους άξονες 1 & 2 με αντισπρέι λάσπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντισπρέι λάσπωτήρες μπροστά και πίσω από τους άξονες 3 και 4 - Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, μήκους περίπου 1.800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm - 2 ζευγάρια οπών πρόσδεσης 5 τόνων στην υποδοχή μπούμας, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300 mm από μπροστά και 200 mm πριν την πίσω κλίση - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά Gjdpsrducpjfx Ahajub - 1 κιβώτιο ενσωματωμένο στη βάση του ανυψωμένου τμήματος, διαστάσεις 720mm x 520mm x 170mm - Επεκτεινόμενα πλάτη μέχρι 3.000 mm (όχι στο πίσω ανυψωμένο τμήμα) (η ερπυστριοφόρος απόσταση των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) - Χώρος φύλαξης ξύλινων μαδεριών κάτω από την χαμηλή πλατφόρμα - Ξύλινα μαδέρια 70 mm για επέκταση μέχρι 3.000 mm - Δαχτυλίδια πρόσδεσης στην χαμηλή πλατφόρμα - 1 ζευγάρι υποδοχών πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στο ανυψωμένο τμήμα - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους το καθένα (για τάσεις ιμάντων) - 9 ζευγάρια αγκιστρώσεων πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένα πάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους το καθένα (2 μπροστά στο ανυψωμένο τμήμα, 7 στην χαμηλή πλατφόρμα, η πρώτη στα 250mm από μπροστά και η τελευταία το πολύ 250mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1.100mm) - 3 επιπλέον ζευγάρια πτυσσόμενων δαχτυλιδιών πρόσδεσης 10 τόνων το καθένα (1 στο ανυψωμένο τμήμα, 1 στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας ενσωματωμένο στα διαμήκη, 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο) Σύστημα έλξης – Τρέιλερ περιστρεφόμενου άξονα: - Ζυγός έλξης με ελεγμένο μάτι διαμέτρου 50mm - Ρύθμιση ύψους ζυγού με ελατήριο Άξονες/Ανάρτηση: - Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρου, επιλογής κατασκευαστή - "Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου εμπρός και πίσω (σύστημα κούνιας) Τροχοί & ελαστικά: - 235/75 R 17,5'', επιλογής κατασκευαστή - Ατσάλινοι διπλοί ζάντες βαμμένες εργοστασιακό ασημί Φρένα: - Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων - Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο - 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με σωλήνες σύνδεσης προς το ελκτικό όχημα - 24 Volt ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά: - 12-24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα οχήματα προσάρτησης μπορούν να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία υφίσταται) - 2 άσπρα φώτα θέσης εμπρός σε LED - 2 λε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802019846, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 12.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Σασί Ύψος πλαισίου: 100 εκ Διάμετρος πείρου σύνδεσης / πέλματος: 2 ίντσες Δισκόφρενα: ✓ Δομή Ύψος πιάτου: 120 εκ Gjdpfxju H E Rye Ahaeub Κατασκευή κοντέινερ: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 35%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 35% Άξονας 2: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 55%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 55% Άξονας 3: Άξονας ανύψωσης; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 70%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 70% Βάρη Κενό βάρος: 5.080 kg Φορτίο: 32.920 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: C535239 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη μονάδα παρακαλώ καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρη παρουσίαση αποθέματος θα βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαία ενημέρωση σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, * οπίσθιος αποσπώμενος άξονας διεύθυνσης * αεροανάρτηση Gusdpfxjwi Edms Ahaeb * μετωπικός τοίχος * κενό βάρος: 6.200 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9150-----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης,