Μεταχειρισμένο Hüffermann Hma 2424 3-Achs Absetzanhänger F. 2 Container προς πώληση (63.640)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 26-8-91, κενό βάρος: 5.744 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.256 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.775 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα Schmitz Alumulde SCB*S3D, χωρητικότητα περίπου 25 m³ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Βάρος ίδιου οχήματος: 5.744 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.256 kg Podpfoz Azzfsx Aaijgt Άξονες SAF, αερανάρτηση, ανυψούμενος άξονας, Smart Board Επικάλυψη Cramaro Υποστηρικτικά πόδια Ρήγμα σε εγκάρσιο δοκό, αλουμινένια υπερκατασκευή, ανατρεπόμενη καρότσα 385/65 R 22,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες: - Ο τρίτος άξονας είναι αναγκαστικά διευθυντήριμος. - Ύψος φόρτωσης στο εσωτερικό περίπου 3.150 χιλ. - Διπλοί τροχοί 215/75R17,5 - Άξονες BPW - Πνευματική ανάρτηση - Επικαλυπτική μουσαμά Pgodpfx Aez D R Eaoaiet Το όχημα ενδέχεται να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις, να φέρει επιγραφές ή να έχει υπολείμματα επιγραφών. Διατίθεται σε πολλαπλά αντίτυπα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) Pgjdpfxowu Agio Aaiet - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.020 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30021 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 35.900,00 € * Προκαταβολή: 10 % * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 560,02 € * Υπόλοιπη αξία: 6.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να λάβουμε την κλήση σας. Pedoywqlfjpfx Aaisgt Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Δεκτή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/1994, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1994, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Van Hool 3B 0021 Εμπορευματοκιβώτιο 20-30 ποδών Άξονες BPW = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Αριθμός πινακίδας: OG-48-TV Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο βάρος άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 35· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 35% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο βάρος άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 35· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 35% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο βάρος άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Pjdpezmtpiofx Aaijgt Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.770 kg Μέγιστο φορτίο: 33.230 kg Συνολικό βάρος: 38.000 kg Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, Ολλανδία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.290 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Kögel SN24 3-άξονο Tautliner με άξονα ανύψωσης Κατάσταση: πολύ καλή Podpowm Ukwefx Aaisgt Ελαστικά: 70-80%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, συνολικό μήκος: 11.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kempf SKM 35/3: Χαλύτινη ανατρεπόμενη καρότσα * Άξονες BPW με αερανάρτηση και δισκόφρενα * Άξονας 1 + Άξονας 3 με δυνατότητα ανύψωσης * Ελαστικά 385/65R22,5 * Ζάντες αλουμινίου Alco * Υποστηρίγματα αλουμινίου * Εργονομική πλατφόρμα με σκάλα πρόσβασης * Ρολοπάνη οροφής * 2x Αποθηκευτικοί χώροι * Σκάλα Pjdpez Ewx Nsfx Aaisgt * Ενότητα Πληροφοριών Ρυμουλκούμενου * Φωτιστικά εργασίας Για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, κενό βάρος: 8.900 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.100 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 215/75 R17.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75 R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Van Eck, ημιρυμουλκούμενο MEGA, τρεις άξονες, μοντέλο PT-3LNN * Εκδοχή με μεγάλο όγκο * Άξονας ανύψωσης * Άξονες SAF * Ταμπουροειδή φρένα * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Διπλοί τροχοί * Διαστάσεις ελαστικών: 215/75 R17.5 * Αερανάρτηση (άνυψση/κατάβαση) * Πόρτες τύπου "πύλης" * Συστήματα πρόσδεσης για μεταφορά με πλοίο * Μεταλλικό/εργαλειοθήκη στην αριστερή πλευρά * Οι ρόδες για μεταφορά εμπορευμάτων αεροπορικώς καλύπτονται με ξύλινες επιφάνειες * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος - 13,60 μ., Πλάτος - 2,48 μ., Ύψος - 3,00 μ. * Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος - 36.000 kg, Βάρος στον άξονα - 8.900 kg, Καθαρό βάρος - 27.100 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * Το ημιρυμουλκούμενο είναι στεγνό και αδιάβροχο!! * Πρώτος ιδιοκτήτης!! * Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 16.10.2007 * Έγκυρος έλεγχος ασφαλείας (TÜV) έως 03/2027 Pedpfx Asznmn Isaijgt * Έγκυρος έλεγχος ταχύτητας (SP) έως 09/2026 * Αριθμός πλαισίου (VIN): XL9PT333670017370

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.950 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 143/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 143/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 143/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Pjdpfx Aajz E E Tboiegt

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Βοηθητικό πλαίσιο τύπου D16 για Volvo FM xxx 6x4 μεταξόνιο: 3400mm. Το βοηθητικό πλαίσιο είναι έτους κατασκευής 2008! Με υδραυλικούς αγωγούς για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο! Τιμές μεταξύ 2.600,00€ και 4.900,00€ καθαρά! Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση! Πληροφορίες για αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Pgedpfei Rq E Rex Aaiet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.390 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller 3πλευρη ανατρεπόμενη σε καλή κατάσταση ---- Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: * Φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg * Φορτίο πίσω άξονα: 9.000 kg Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι Κινητήρας: * AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων: * Retarder: Όχι Πλαίσιο: * Ανάρτηση: αερανάρτηση * Ζάντες αλουμινίου: Όχι * Ανασηκωμένος άξονας: Όχι * Διευθυνόμενος άξονας: Όχι * Επιτρεπτό φορτίο άξονα: 9.000 kg Πέλμα: * Σύνδεσμος πέλματος για ΑΜΕΑ: Όχι Έγγραφα: * Κενό βάρος: 4.600 kg * ΚΤΕΟ/Εκπομπές ισχύει έως: 10/2026 Podpoy Rwpwefx Aaiogt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 61.904 χλμ, ισχύς: 243 kW (330,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: γερανός, Volvo FMX 330 6x2 Άξονας διεύθυνσης με ανύψωση. Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6. Γερανός: Pgedpfey Nyz Hox Aaist Hiab 144 E-2 PRO Έτος κατασκευής 2008 2 υδραυλικές επεκτάσεις. Περιστροφέας + 6η λειτουργία. Σύστημα κοντέινερ: VDL 25.000 kg. Υδραυλικός, αναδιπλούμενος πίσω προφυλακτήρας. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5· Διευθυντήριμος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70%· Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 80%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 80%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5· Διευθυντήριμος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 80%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 80%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 13.150 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.850 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Hiab Συντήρηση Έλεγχος οδικής αξιοπλοίας (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 01.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: FMX 330 6x2*4 / HIAB CRANE KRAN = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Παρόλα αυτά, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει των παρεχόμενων κειμένων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Pgodpfxez E Ey Is Aaiot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Pedpfxsz E Eb Sj Aaiegt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.800 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400222 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Κάουφουνγκεν – Κάσσελ. Περισσότερες πληροφορίες: * Λουίς Λουτσένα (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Βικτόρια Σολογκούμποβα (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Επεκτεινόμενο Βάρος χωρίς φορτίο: 5.960 κιλά Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Podpszwir Isfx Aaijgt Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.300 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, (EL), SCHWARZMUELLER SPA 3/E ανατρεπόμενο με μουσαμά, ΤΙΜΗ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ! Ανυψούμενος άξονας (1ος άξονας), συρόμενος μουσαμάς (κουρτινόφορο), αεροανάρτηση (μπρος-πίσω), δισκόφρενα, ίδιο βάρος 6.700 kg, υδραυλική ράμπα φορτοεκφόρτωσης ικανότητας 2.000 kg, διαστάσεις χώρου φόρτωσης 13,65 x 2,48 x 2,70 m, ελαστικά 4/6/8 mm, 1ος ιδιοκτήτης. Αγοράζουμε επίσης το φορτηγό σας ή το δεχόμαστε ως ανταλλαγή. Δυνατότητα online επιθεώρησης μέσω WhatsApp και Viber. Μπορούμε να οργανώσουμε παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία, την Ευρώπη ή στα διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε και εξ αποστάσεως διασφάλιση ποιότητας διενεργώντας σας ΚΤΕΟ (με χρέωση). Γρήγορες και εύκολες επιλογές χρηματοδότησης για πελάτες από τη Γερμανία. Για εξαγωγή εκτός ΕΕ, ο νόμιμος ΦΠΑ πρέπει να καταβληθεί ως εγγύηση. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Για περισσότερες προσφορές επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας. Απαντάμε με χαρά σε κάθε σας ερώτημα. Ελληνικά, Γερμανικά, Αγγλικά, Τσέχικα, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού και των αξεσουάρ. Pgodpjyryizefx Aaiot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.980 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/45 R19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/45 R19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Κλείστρα κοντέινερ, επεκτεινόμενα, για 2 κοντέινερ των 20 ποδών ή 1 κοντέινερ των 40 ποδών, 4 προστατευτικές πλάκες με φωτισμό, δάπεδο Omega με ξύλινη επένδυση, ζάντες αλουμινίου Alcoa, έκδοση Dura-Bright, μπροστινή πλάκα περίπου 1.800 mm, θήκη για παλέτες για 24 ευρωπαϊκές παλέτες, βάση στήριξης για ράβδους, 16 θήκες για ράβδους, 12 ράβδοι, μήκους περίπου 2 μέτρων, η αρχική τιμή ήταν 49.000 €, – επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες –, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Podpjz E Ex Rsfx Aaiegt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pedpjz E E Thjfx Aaiogt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Ρυμουλκούμενο για ξυλεία Schwarzmüller 3-άξονο O4 - Ημιρυμουλκούμενο Τύπος - Παραλλαγή/Έκδοση: HS 3/E Αριθμός πλαισίου: VAVSAH3387H250852 12x δοκάρια Ιδιοβάρος: 5.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.700 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 35.000 kg Τεχνικώς επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 38.000 kg Φορτίο σέλας: 11.000 kg 1ος άξονας: 8.000 kg 2ος άξονας: 8.000 kg 3ος άξονας: 8.000 kg Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 160J Pedpfoxdqrcjx Aaiogt Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 19.07.2007 Καθαρή τιμή Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.870 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.130 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 θηλιές πρόσδεσης, 12 θήκες για σκελετούς, 2 ράμπες, μήκους 3.110 mm και πλάτους 760 mm, εξωτερική λωρίδα για αναρρίχηση στην ράμπα και στην κεκλιμένη οπίσθια πλευρά, ράμπες σε ένα τμήμα με ελατήρια ανύψωσης, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβανομένων δεικτών φορτίου άξονα, επιπλέον επιλογές διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση: ο τελευταίος άξονας ως άξονας διεύθυνσης, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και φώτα σήμανσης 360 μοιρών, επέκταση στα 3 μέτρα με ξύλινα στηρίγματα, διατίθεται επίσης με άγκιστρο σύνδεσης K80, -- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pjdpfez E Et Ijx Aaiogt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 99 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ABS, EBS, 2 x 10 t axles (SAF), disc brakes, air suspension, axle load display via EBS CAN-bus signal for display in the driver’s cab (truck must be pre-equipped / not a calibrated scale), combination partial LED module lights (Hella), release valve on the front axle, spring-loaded brake on the rear axle, open lateral underrun protection, storage box, one climbing step with platform on each side, fixed underrun protection, rear apron on underrun protection, rear bumpers, foldable 'A'-board, closed floor made of 5/7mm steel checker plate, combined cargo securing system with side Centrier-Fix, one pair of chocks with pendulum shoes at the front, Safety-Fix (manual ratchets) for one skip container, one pair of lashing points for stacked skip containers, equipment for transporting mini skip containers, hot-dip galvanized frame, top coat in light grey (RAL7035), central lubrication bar for slewing ring. Duomatic coupling head / 15-pin power supply Y-drawbar 2,600 mm (40 mm) / for 1 x up to 20 cbm skip containers Psdjy Tvu Rspfx Aaiogt IMPORTANT: Payload reduction to 12,000 kg Available at short notice EXW 27793 Wildeshausen, Germany

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.640 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.355 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Καλή κατάσταση Psdpjy Dmuvjfx Aaijgt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.639 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, Οι παρούσες πληροφορίες δεν αποτελούν συμβατικό στοιχείο Pgodpfx Aozkcbioaiet

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis Psdjykx Nkspfx Aaiegt * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps Pgjdpfoykx Nqsx Aaist * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770