Μεταχειρισμένο Lider Lowbed 3 A προς πώληση (63.089)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 223.294 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Unimog U 5000 Doka με καρότσα και γερανό Palfinger! Προδιαγραφή εκπομπών Euro 3 ΧΩΡΙΣ AdBlue Υπερκατασκευή/Γερανός: - Καρότσα με αλουμινένια πλαϊνά τοιχία - Γερανός Palfinger PK 10502, έτος κατασκευής 2006 - Προετοιμασμένο για τηλεχειρισμό - Τετράπλευρη στήριξη - Εργασιακοί και πρόσθετοι προβολείς - Ο γερανός δεν λειτουργεί λόγω ηλεκτρολογικών προβλημάτων Εμβέλεια/Ανυψωτική ικανότητα: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα - 4 πόρτες - Κλιματισμός - Αυτόνομος θερμαντήρας - 6 καθίσματα - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση - Μονοκάθισμα συνοδηγού - Τετραθέσιος πάγκος στο χώρο της διπλοκαμπίνας - Φρένο κινητήρα - Ελαστικά 445/70 R24 "MPT" - Μπλοκέ διαφορικά - Τρακτορικός κοτσαδόρος με πλήρες σύστημα φρένων Άλλα χαρακτηριστικά: - Πρώτη γερμανική ταξινόμηση - 1 ιδιοκτήτης: εταιρεία ενέργειας - Κινητήρας Euro 3 με 160 kW - Υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση στοιχείων MB Κατάσταση: - Όχημα με ίχνη χρήσης/φθορές - Σκουριά Bwsdpfx Ajycz Ruog Ssr - Ο γερανός δεν λειτουργεί λόγω ηλεκτρολογικών προβλημάτων Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων και χωματουργικών μηχανημάτων! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ευνοϊκούς όρους. Εφόσον ενδιαφέρεστε, δημιουργούμε πρόθυμα μια εξατομικευμένη προσφορά για εσάς! Γίνεται δεκτή η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος ή μηχανήματος. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας προτείνουμε συνεργαζόμενα συνεργεία. Η προσφορά είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο ΚΤΕΟ. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας είναι δυνατή από εξωτερικούς συνεργάτες με επιπλέον κόστος. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις φωτογραφίες είναι ανεπίσημες περιγραφές και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη/εγγύηση για λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ενδεχομένως να απαιτείται ξεχωριστός έλεγχος του εξοπλισμού που αναφέρεται. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, μεταξόνιο: 9.970 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30% Οπίσθιος άξονας 2: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30% Οπίσθιος άξονας 3: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30% Bwsdpfsyzqqpox Ag Sor Βάρη Βάρος κενό: 7.362 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.638 kg Μεικτό βάρος (zGG): 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bas Wolfs ή τον Bas Wolfs για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 445.000 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλό πεντάλ ελέγχου - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοροφή - Εργαλειοθήκη - Ξενοφωτισμός = Παρατηρήσεις = 4x2 Euro 6 Μεταξόνιο 5,80 μ. Μήκος φορτωτικής επιφάνειας 7,15 μ. Atlas 120.2E-A 3 L Τριπλά υδραυλικά εκτεινόμενο Τηλεχειριστήριο 5η και 6η λειτουργία Ολλανδικό όχημα Σε καλή κατάσταση! Bwjdpfx Aoyvthteg Ser = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο: 7.500 kg· Ανάρτηση: φύλλα Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο: 11.500 kg· Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 11.005 kg Ωφέλιμο φορτίο: 6.995 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Λειτουργικότητα Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 62-BPZ-4 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον G. Damen ή W. Schischke για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με ελασματοποιημένη πλάκα πάνω από τους άξονες Διώροφες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διώροφων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά ανοιγόμενα και αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Bsdpfx Agju Hp Hro Sewr Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 διευθυνόμενος πίσω άξονας - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα ρεζέρβα με βάση μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2" πιρούνι ρυμούλκησης (King pin) - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm - Στο γαλβανισμένο πάνελ συνδέσεων μπροστά, κιτρινόκοκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμάχια τάκοι τροχών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επένδυση γεφύρωσης μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ενωσιακές προδιαγραφές στα πλάγια του ρυμουλκούμενου και κόκκινη στο πίσω μέρος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάσεις προειδοποιητικών πινακίδων, με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick - Στο λαιμό κύκνου αλουμινένια πλαινά και πίσω τοιχώματα αποσπώμενα περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες στυλίδες αφαιρούνται (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Ηλεκτρικός εργάτης με τηλεχειριστήριο, δύναμη ανύψωσης περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο 9,5 mm πάχους και μήκους 24 m με ρολό διάταξης - Βιδωτός κρίκος 5 τόνων για την πλεξούδα του εργάτη στο λαιμό χωρίς τροχαλία κατεύθυνσης - 2 ζεύγη θήκες container WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα container 20ft - 6 ζεύγη θήκες για αφαιρούμενες στυλίδες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος στη λοξότμηση (LC 10.000 daN) - Πάνω στα ελασματοποιημένα φύλλα στο λαιμό και στην επιφάνεια φόρτωσης εφαρμοσμένο επίστρωμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό της αντλίας - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω κα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.450 κιλ, συνολικό βάρος: 67.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω μέρος λαιμού κύκνου με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° - Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4, 8x4 κοντό Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με αποσπώμενη/επεκτάσιμη κατασκευή, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένης και της λοξοτομής, για την τοποθέτηση της βραχίονας εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm Διμερείς ατσάλινες ράμπες: - Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Ράμπες με επικάλυψη από καουτσούκ - Ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά ρυθμιζόμενες περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα - Πάτωμα με καουτσούκ "Super Grip" 25 mm και χαλυβδόπλακα περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Τετράγωνες γραμμές αντιολίσθησης 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας πρόδρομα κατευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Bwsdpfxeya E A Ne Ag Sjr - 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη λειτουργία - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς συμπεριλαμβανομένων των ρεζέρβων Επεξεργασία επιφάνειας: - Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματη αμμοβολή με μηχανισμό εκτινάξεως - Δεύτερη επεξεργασία με αμμοβολή χρησιμοποιώντας κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση HRM όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση - Τελική βαφή με 2 στρώσεις δικάναλου χρώματος σε MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Αποσπώμενο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλαϊνών πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη - Πάνω από τον λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm, πάνω από το στρόβιλο κοντιού δάπεδο ριπιδωτό - 2" στρόβιλος κοντιού - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων - 4 τάκοι τροχών - 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περίπου 300 mm πλάτος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Καλύμματα αλουμινίου για τις κοιλότητες τροχών, τα οποία μπορούν επίσης να

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης Bwodsrvw U Sopfx Ag Sor • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Bjdpsyw Sakefx Ag Sowr Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) Bwsdpfxjyw R Sro Ag Sjr - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, κενό βάρος: 9.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.580 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1974, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 1974, λειτουργικό βάρος: 9.420 κιλ, Ολλανδική άδεια κυκλοφορίας Κατασκευαστής: Vocol, όχι Van Hool 3-άξονο βυτιοφόρο ημιρυμουλκούμενο V2A, μονωμένο Τύπος: BT 32 Μέγιστο βάρος: 39.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.420 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.580 kg 2 διαμερίσματα Ανάρτηση με φύλλα σούστας, άξονες BPW Μέγεθος ελαστικών: 425/65 R22.5 Περαιτέρω υπηρεσίες διαθέσιμες! Εξαγωγικές πινακίδες (κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Βραχυπρόθεσμες πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Δυνατότητα μεσολάβησης αυστριακών πινακίδων μεταφοράς Παράδοση οχήματος διαθέσιμη (με επιπρόσθετη χρέωση) Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι ανεπίσημες περιγραφές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Bwodpexl Uhwofx Ag Ssr Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη ή σφάλματα εισαγωγής και μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.650 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.070 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Αυτοκινητομεταφορέας ή πολυμεταφορέας από τον κατασκευαστή HULCO, μοντέλο CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. Ο αυτοκινητορυμουλκούμενος GoGetter της Hulco διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του αλουμινένιο δάπεδο, μαύρη επένδυση πλαϊνών, μαύρες ζάντες αλουμινίου, κιβώτιο αποθήκευσης, LED φώτα, τριπλό άξονα, εξωτερικούς κρίκους πρόσδεσης στο πλαίσιο, ανασυρόμενες ράμπες φόρτωσης κάτω από την πλατφόρμα, λοξό πίσω μέρος, χαμηλή ανάρτηση, στιβαρό συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο, υποστήριγμα και V-σχήματος ρυμούλκηση. Bwodpjq Rczgjfx Ag Ser Διαθέτουμε επίσης αξεσουάρ για τα ρυμουλκούμενα αυτοκινήτων Hulco όπως υψηλή κάλυψη (τέντα), στοπ τροχών, σετ υποστηρίξεων, ιμάντες πρόσδεσης αυτοκινήτου και κλειδαριά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1976, ώρες λειτουργίας: 9.350 h, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22908 Προδιαγραφές: Bedpeyz Nqbefx Ag Sjwr Μοντέλο του 1976 Ώρες λειτουργίας: περ. 9350 Βάρος: περ. 50 τόνοι Κοπτικό λεπίδας S Kelly ρήγμα Σασί: δείτε φωτογραφίες Πλάτος ερπύστριας: 68 εκ. Σπασμένο παράθυρο Σκουριά Διαρροή ψυκτικού υγρού Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Komatsu D355-3 A προωθητής με ripper και κοπτικό, έτος κατασκευής 1976. Το μηχάνημα δεν έχει τεθεί σε λειτουργία εδώ και μερικά χρόνια, αλλά ο ιδιοκτήτης δηλώνει πως θα το θέσει ξανά σε λειτουργία. Ο ιδιοκτήτης αναφέρει επίσης μικρή διαρροή στο ψυκτικό υγρό. Έτοιμο για παράδοση. Ώρες λειτουργίας: 9350 Ιδία μάζα: 50000 kg Συνολικό βάρος: 50000 kg Μοντέλο: D355-3 A ντόζερ με ripper και λεπίδα = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: ερπυστριοφόρο Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 45.000 κιλ, κατασκευαστής πλαισίου: Lider, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενή καυσίμων. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Κατασκευή υψηλής ποιότητας και αντοχής. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Συστήματα φρένων διπλής γραμμής. Χρώμα: κατά παραγγελία πελάτη. Bjdpfx Agoyq Dhre Sswr Έτος παραγωγής: 2026.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 81.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 60.000 m³, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 72.000 κιλ, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενή τσιμέντου Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα κατασκευής. Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους. Παραγωγή 2026. Χρώμα κατά παραγγελία πελάτη. Bsdpfx Agjyq Dhfe Sewr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 35.000 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 45.000 κιλ, κατασκευαστής πλαισίου: Lider, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιο τσιμέντου. Ηλεκτρικός ή πετρελαιοκινητήρας συμπιεστή. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική κατασκευή. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους. Χρώμα κατόπιν αιτήματος πελάτη. Παραγωγή 2026. Bodpfx Asyq Dhxog Sswr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγεθος ελαστικού: 235/70 / 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Δυνατότητα μεταφοράς 4 αυτοκινήτων. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλής ποιότητας και αντοχής κατασκευή. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατά παραγγελία πελάτη. Παραγωγή 2026. Bwedpfx Aeyq Dicog Ser

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/70 / 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, κατασκευαστής πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Νέος σχεδιασμός. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και αντοχή κατασκευής. Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Σύστημα πέδησης EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατόπιν ζήτησης πελάτη. Έτος παραγωγής 2026. Bodoyq Dghopfx Ag Sowr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 35.000 m³, μέγεθος ελαστικού: 385 /65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 60.000 κιλ, κατασκευαστής πλαισίου: Lider, Εξοπλισμός: ABS, Τετραξονικό βαρέως τύπου ανατρεπόμενο. Lider Trailer για βαρέων τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και ανθεκτική κατασκευή. Πληροί τα πρότυπα ΕΕ. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Χρώμα κατόπιν αιτήματος πελάτη. Παραγωγή 2026. Bodpfxsyq Dhlj Ag Sewr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, συνολικό μήκος: 9.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Πληροφορίες στα Γερμανικά: 957 - 1289 Μήκος Περισσότερες πληροφορίες: * Τύπος | Πρώτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Πρώτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Πρώτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Michelin R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 385/65 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τρίτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Τρίτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 9000 kg * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 9000 kg * Θέση | Πρώτος άξονας: Πίσω Bwsdpfx Aszrki Dsg Ser * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένου | Πρώτος άξονας: Ταμπούρια * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης | Πρώτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένου | Δεύτερος άξονας: Ταμπούρια * Τύπος φρένου | Τρίτος άξονας: Ταμπούρια * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Αερανάρτηση * Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης | Τρίτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Δεύτερος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Τρίτος άξονας: Ναι Επιπλέον εξοπλισμός: * Ζάντες Alcoa * Αρχική σελίδα * Ζάντες αλουμινίου * Άξονας ανύψωσης * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλέφωνο: | WhatsApp: | Email: Κόστος εξαγωγής | Σας παρακαλούμε να ενημερωθείτε εκ των προτέρων σχετικά με το κόστος και τις διαδικασίες της συγκεκριμένης χώρας σας. Τοποθεσία | Maasdijk (NL) | 140 χλμ. από τα σύνορα | 20 χλμ. από το αεροδρόμιο Ρότερνταμ-Άγης Αποποίηση ευθύνης: Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2014 Βάρος χωρίς φορτίο: 1.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 100 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 1.500 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 810 x 250 x 295 cm Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Bodpfx Agsy A Spcs Sowr Απευθείας από τον αποκλειστικό εισαγωγέα όλων των μαρκών! Χωρίς μεσάζοντες, μόνο απευθείας από τον εισαγωγέα. ΜΕΓΑΛΟ ΑΠΟΘΕΜΑ, άμεση διαθεσιμότητα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 128 kW (174,03 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, όγκος κάδου: 2,5 m³, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 7.833 h, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, DOOSAN DL250-3 / Καινούργια ελαστικά / Φίλτρο σωματιδίων + καταλύτης, Στάδιο IIIB Έτος κατασκευής: 2014, Ώρες λειτουργίας: 7.833 h Κινητήρας: Doosan DL06K, 128 kW/174 hp (804 Nm), 5.900 cm³, 6κύλινδρος turbo-diesel, Πρότυπο εκπομπών ΕΕ Στάδιο IIIB – EGR + DPF Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 4 WG 190, 4-τάχυτο powershift με τρεις λειτουργίες: χειροκίνητη, πλήρως αυτόματη ή ημιαυτόματη με λειτουργία kickdown, μετατροπέας ροπής, 40 χλμ/ώρα Άξονες: Άξονες ZF με πλανητικά γρανάζια, μπλοκέ διαφορικά Φρένα: Δισκόφρενα πολλαπλών δίσκων, διπλού κυκλώματος Μέγεθος ελαστικών: 20.5 R 25, βάθος πέλματος: 4x καινούργια ελαστικά Μεταξόνιο: 3.020 mm Λειτουργικό βάρος: 14.400 kg Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 7.715/2.530/3.280 mm, πλάτος κάδου: 2.740 mm, 2,5 m³ Κλιματισμός, ραδιόφωνο/CD, κάμερα οπισθοπορείας + έγχρωμη οθόνη, φίλτρο αέρα καμπίνας, αερομεταφερόμενο κάθισμα Bodpozb Agzofx Ag Sowr Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε εξαγωγικά έγγραφα και μεταφορά. Τοποθεσία κοντά στη Βιέννη (50 χλμ). Όλες οι αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και πιθανή ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Ημιρυμουλκούμενο με επίπεδη πλατφόρμα και βαρούλκο. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και αντοχή στην κατασκευή. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Προδιαγραφές ΕΕ. Εγγύηση ενός έτους για εργοστασιακά ελαττώματα. Επιλογή χρώματος σύμφωνα με τον πελάτη. Παραγωγή 2026. Bwedpfx Agoyq Dkte Ssr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 60.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 50.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Ειδικής σχεδίασης ημιρυμουλκούμενο επίπεδης πλατφόρμας. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα κατασκευής. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα πέδησης EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Σύστημα φρένων: Σχεδιασμένο βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων, χρησιμοποιούνται συστήματα πέδησης διπλής γραμμής εξοπλισμένα με θαλάμους αυτόματης ρύθμισης (30 κύλινδροι), άξονας με ταμπούρο φρένων (430x220 mm). Υπάρχουν δύο ανταλλάξιμες προστατευτικές υποδοχές φρένων. Bedeyq Dh Ejpfx Ag Sjwr Παραγωγή 2026.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/70 / 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 38.000 κιλ, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Lider Trailer για βαρέος τύπου ρυμουλκούμενα. Κατασκευή υψηλής ποιότητας και αντοχής. Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Διπλό σύστημα φρένων. Ετήσια εγγύηση για εργοστασιακά ελαττώματα. Χρώμα επιλογής πελάτη. Έτος παραγωγής 2026. Bedpfxeyq Di Ne Ag Sewr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, κατασκευαστής πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Bwodpfxeyq Dk Tj Ag Ssr Πλαίσιο βαρέως τύπου. Πολλαπλοί άξονες. Διπλά ελαστικά. Αερανάρτηση. Προδιαγραφές ΕΕ. EBS ή σύστημα διπλής γραμμής φρένων. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα: Σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Παραγωγή 2026.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 35 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2026, κατασκευαστής πλαισίου: Lider, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, Ρυμουλκούμενο σιλοφόρο τσιμέντου τύπου W. Lider Trailer για βαρέα ρυμουλκούμενα. Κατασκευή υψηλής ποιότητας και αντοχής. Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Εγγύηση ενός έτους. Χρώμα κατόπιν επιθυμίας πελάτη. Παραγωγή 2026. Bsdpfsyq Dg Iex Ag Sewr