Μεταχειρισμένο Lider Lowbed 3 A προς πώληση (62.257)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.609 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Λεπίδα ισοπέδωσης - Ταχυσύνδεσμος - Τυπικός κάδος εκσκαφής = Σημειώσεις = Ρυθμιζόμενο σύστημα ερπύστριας = Περισσότερες πληροφορίες = Isdpezatpkefx Acyjau Κίνηση: Ερπυστριοφόρο Κενό βάρος: 1.725 kg Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2RT60D6KA83xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 338.624 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23629 Προδιαγραφές οχήματος: Μοντέλο 2019 Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν την πώληση Θα πραγματοποιηθεί νέα τεχνική επιθεώρηση πριν την πώληση Χιλιόμετρα: 338.624 km Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6x4 Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Euro 6 Υδραυλικό σύστημα Μεταξόνιο: 340 cm (μεταξύ άξονα 1 και 2) Ωφέλιμο φορτίο: 20.000 kg Τεχνικοί έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στο συνεργείο Κλιματισμός/AC Θερμαντήρας πετρελαίου Φώτα Επιπλέον φώτα Κόρνα με κομπρέσορα Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Προδιαγραφές ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου (tipper): Μοντέλο 2017 Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν την πώληση Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Παρατηρείται μικρή διαρροή στον κύλινδρο ολίσθησης Ανύψωση σε 1 άξονα Καθοδηγούμενος άξονας στο 3ο Υδραυλική ανατροπή Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση ένα Volvo FH540 6x4 τράκτορας μοντέλο 2019 με ημιρυμουλκούμενο Langendorf SKS 3 αξόνων έτους 2017. Και τα δύο οχήματα θα λάβουν έγκριση ΕΕ πριν την παράδοση. Υπάρχει μικρή διαρροή στον κύλινδρο ολίσθησης του ημιρυμουλκούμενου. Επίσης, θα πραγματοποιηθεί πλήρης επιθεώρηση στο φορτηγό πριν την πώληση. Κατά τα λοιπά, όλα είναι πλήρως λειτουργικά σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Χιλιόμετρα: 338624 Ιπποδύναμη: 550 TUF: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 26.05.2026 Ίδιο βάρος: 10000 kg Iasdpfxezdpkdo Acyeu Μικτό βάρος: 30000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 20000 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 713 cm KW: 405 Προδιαγραφές Euro: 6 Μοντέλο: FH540 6x4 τράκτορας με 3-αξονικό Langendorf SKS tipper 2017 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YX9SET3460801xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23157 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2010 Μη εγκεκριμένο για ΕΕ Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 28.04.25 Αντικείμενο προς επισκευή Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Ανύψωση σε 1 άξονα Υποστηριζόμενη περιστροφή σε 3 άξονες Οπίσθιοι φανοί Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Προσφέρουμε υπερκατασκευή φορτηγού Maur 2010 με ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο τριών αξόνων ως αντικείμενο προς επισκευή. Πωλείται ως αντικείμενο επισκευής, καθώς δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ και υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις. Θα υπάρξουν κόστη για την αποκατάσταση σε πλήρη λειτουργία. Άμεσα διαθέσιμο για παράδοση. Χλμ: 1 Tuf: Όχι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 28.04.2025 Ιδιοβάρος: 11.570 Συνολικό βάρος: 46.000 Ωφέλιμο φορτίο: 34.430 Πλάτος: 255 Μήκος: 1120 Μοντέλο: υπερκατασκευή 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο ekt = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Isdoy Illnepfx Acyjau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 202xxxx, Έτος κατασκευής: 2002, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23156 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2002 Δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ Iedpey Ilmxofx Acyoau Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 19.09.24 Ελαττώματα και σφάλματα Αντικείμενο προς επισκευή Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Χωρίς διεύθυνση στον 3ο άξονα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε υπερκατασκευή φορτηγού Maur του 2002 με 3 άξονες και ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο προς πώληση ως αντικείμενο επισκευής. Πωλείται ως αντικείμενο επισκευής καθώς δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ και παρουσιάζει ελαττώματα και σφάλματα. Πωλείται στην υπάρχουσα κατάσταση χωρίς καμία μορφή εγγύησης. Θα προκύψουν επιπλέον κόστος. Έτοιμο για παράδοση. Tüv: Όχι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 19.09.2024 Ιδιοβάρος: 11.650 kg Συνολικό βάρος: 46.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.350 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1.095 cm Μοντέλο: υπερκατασκευή φορτηγού 3 αξόνων με ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 6, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μαύρο, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 3.090 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.650 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, φίλτρο αιθάλης, Πακέτο Ασφάλειας: * Βοηθός φωτισμού * Βοηθός βροχής * Βοηθός φρεναρίσματος * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας * Βοηθός ταχύτητας Πακέτο Style Plus: * Ζάντες αλουμινίου 16'' * Τιμόνι με επένδυση δέρματος * Βαμμένος εμπρός προφυλακτήρας * Φώτα ομίχλης Πακέτο X-TRA: * Ενισχυτής φόρτισης (Ladebooster) * Πανοραμικό παράθυρο οροφής μπροστά * Πανοραμικό εξαεριστικό σαλону * Κεντρικό κλείδωμα και παράθυρα στην πόρτα σαλονιού * Ηλιακό σύστημα * Τέντα σκίασης Επιπλέον ειδικός εξοπλισμός: * Προεγκατάσταση DAB ραδιοφώνου με πολυλειτουργικό τιμόνι * Προσαρμοζόμενο cruise control * Μανιβέλες στήριξης πίσω Βασικός εξοπλισμός: * Εξωτερικό χρώμα "Λευκό" * Ταπετσαρία "Gavin" * Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού * ABS, ASR, ESP, EBD, HBA, LAC * Στήριξη παιδικού καθίσματος Isofix, πίσω κάθισμα (1 θέση) * Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης πίσω * Κλιματισμός καμπίνας οδηγού * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Ηλεκτρικά παράθυρα καμπίνας * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό καμπίνας * Cruise control * Ρυθμιζόμενα καθίσματα καμπίνας με μπράτσα σε σχέδιο σαλονιού * Πρότυπο εκπομπών Euro 6e * Σετ επισκευής ελαστικών * AGM μπαταρία σαλονιού 100Ah * Σταθμός φόρτισης 230V / 12V στο γκαράζ * Ρυθμιστής αερίου ασφαλείας MonoControl CS + φίλτρο αερίου * Τουαλέτα κασέτας με ηλεκτρική έκπλυση * Πτυσσόμενη ηλιοπροστασία στην καμπίνα * Στέγαστρο 40x40cm σε σαλόνι και υπνοδωμάτιο * Σίτα εντόμων στην πόρτα σαλονιού * Κουρτίνα κουζίνας * Στρώμα κρυοαφρού στο σταθερό κρεβάτι (όχι στο αλκόβ) * Διακοσμητικά μαξιλάρια ---- Iaodpfx Ajxf Rtpecyeu Δεκτές ανταλλαγές, ακόμα και ΙΧ. Δυνατότητα χρηματοδότησης. Κάθε Κυριακή έκθεση από 11:00-16:00. Επιφυλαξη ενδιάμεσης πώλησης και αλλαγής τοποθεσίας. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Η αναγραφή τιμής δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης. Αν δίνετε ιδιαίτερη σημασία σε κάποιο συγκεκριμένο χαρακτηριστικό του εξοπλισμού, ενημερώστε μας κατά την υπογραφή της σύμβασης.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μαύρο, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 3.090 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, φίλτρο αιθάλης, Πακέτο Ασφαλείας: * Υποβοήθηση φωτισμού * Υποβοήθηση βροχής * Υποβοήθηση πέδησης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση αναγνώρισης οδικών σημάτων * Υποβοήθηση ταχύτητας Πακέτο Style Plus: * Ζάντες αλουμινίου 16'' * Τιμόνι σε εμφάνιση δέρματος * Βαμμένος εμπρός προφυλακτήρας * Προβολείς ομίχλης Πακέτο X-TRA: * Ενισχυτής φόρτισης * Πανοραμικό παράθυρο οροφής εμπρός * Πανοραμική οροφή καθιστικού * Κεντρικό κλείδωμα και παράθυρο στην πόρτα του καθιστικού χώρου * Ηλιακό σύστημα * Τέντα σκίασης Επιπλέον ειδικός εξοπλισμός: * Προεγκατάσταση DAB-ραδιοφώνου με πολυλειτουργικό τιμόνι * Προσαρμοζόμενο cruise control * Πίσω στήριγμα με στρόφαλο Βασικός εξοπλισμός: * Εξωτερικό χρώμα "Λευκό" * Ταπετσαρία "Gavin" * Αερόσακος οδηγού + συνοδηγού * ABS, ASR, ESP, EBD, HBA, LAC * ISOFIX για παιδικό κάθισμα πίσω (1 τεμάχιο) * Υποβοήθηση στάθμευσης πίσω * Κλιματισμός καμπίνας οδηγού * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρικά παράθυρα καμπίνας * Κεντρικό κλείδωμα καμπίνας με τηλεχειρισμό * Cruise control * Ρυθμιζόμενα σε ύψος άνετα καθίσματα καμπίνας με μπράτσα σε σχεδίαση καθιστικού χώρου * Πρότυπο εκπομπών Euro 6e * Σετ επισκευής ελαστικού * AGM μπαταρία καθιστικού χώρου 100Ah * Σταθμός φόρτισης 230V / 12V στο χώρο αποσκευών (γκαράζ) * Ρυθμιστής ασφαλείας αερίου MonoControl CS + φίλτρο αερίου * Τουαλέτα cassette με ηλεκτρική έκπλυση * Πτυσσόμενο σύστημα συσκότισης στο χώρο οδηγού * Οροφή 40x40 εκ. σε καθιστικό και υπνοδωμάτιο * Σίτα στην πόρτα καθιστικού χώρου Iodpfx Ajwbbm Iecyeau * Διακοσμητική επένδυση παραθύρου κουζίνας * Στρώμα ψυχρού αφρού στο σταθερό κρεβάτι (δεν ισχύει για αλκόβη) * Διακοσμητικά μαξιλάρια ---- Δεκτές ανταλλαγές (και με επιβατικά αυτοκίνητα) και δυνατότητα χρηματοδότησης. Κάθε Κυριακή ημέρα επισκέψεων 11:00-16:00 Επιφυλασσόμαστε για ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση ή αλλαγή τοποθεσίας. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση. Ετικέτα τιμής δεν αποτελεί στοιχείο σύμβασης. Εάν δίνετε ιδιαίτερη έμφαση σε συγκεκριμένο εξοπλισμό που αναφέρεται στην αγγελία μας, παρακαλούμε ενημερώστε μας κατά τη σύναψη της σύμβασης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 9.710 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Αεροκόρνα - Συρόμενη οροφή = Σημειώσεις = Broshuis 3A D-45, 2004, Άξονες BPW, Συρόμενη οροφή, 9000 kg υδραυλική πίσω ράμπα Dhollandia, 15.000 kg ανυψούμενο μεσαίο κατάστρωμα, Δεν πραγματοποιείται πώληση εντός των χωρών της Benelux! = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φόρτιση άξονα: 9000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φόρτιση άξονα: 9000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φόρτιση άξονα: 9000 kg Βάρη Ίδιο βάρος: 15.030 kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.970 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική ράμπα: Dhollandia, πίσω, 9000 kg Συρόμενη οροφή: Ναι Συντήρηση APK (τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 11.2026 Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OH-40-NZ Iodpey T Rbxefx Acyeau = Στοιχεία εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν τη συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων χωρίς προκαταβολή δεν είναι δυνατή. - Τυπογραφικά και γραμματικά λάθη επιφυλάσσονται για όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, ώρες λειτουργίας: 15.276 h, Προβλεπόμενη χρήση: Κατασκευές Μάρκα κινητήρα: ηλεκτρικός Απόδοση: 17,8 m³/m Isdeytu A Espfx Acysau Τύπος συμπιεστή: κοχλιοφόροι συμπιεστές Πίεση λειτουργίας: 7 bar Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 223.294 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Unimog U 5000 Doka με καρότσα και γερανό Palfinger! Προδιαγραφή εκπομπών Euro 3 ΧΩΡΙΣ AdBlue Υπερκατασκευή/Γερανός: - Καρότσα με αλουμινένια πλαϊνά τοιχία - Γερανός Palfinger PK 10502, έτος κατασκευής 2006 - Προετοιμασμένο για τηλεχειρισμό - Τετράπλευρη στήριξη - Εργασιακοί και πρόσθετοι προβολείς - Ο γερανός δεν λειτουργεί λόγω ηλεκτρολογικών προβλημάτων Εμβέλεια/Ανυψωτική ικανότητα: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα - 4 πόρτες - Κλιματισμός - Αυτόνομος θερμαντήρας - 6 καθίσματα - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση - Μονοκάθισμα συνοδηγού - Τετραθέσιος πάγκος στο χώρο της διπλοκαμπίνας - Φρένο κινητήρα - Ελαστικά 445/70 R24 "MPT" - Μπλοκέ διαφορικά - Τρακτορικός κοτσαδόρος με πλήρες σύστημα φρένων Άλλα χαρακτηριστικά: Iedpfx Aceycz Rujyeau - Πρώτη γερμανική ταξινόμηση - 1 ιδιοκτήτης: εταιρεία ενέργειας - Κινητήρας Euro 3 με 160 kW - Υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση στοιχείων MB Κατάσταση: - Όχημα με ίχνη χρήσης/φθορές - Σκουριά - Ο γερανός δεν λειτουργεί λόγω ηλεκτρολογικών προβλημάτων Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων και χωματουργικών μηχανημάτων! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ευνοϊκούς όρους. Εφόσον ενδιαφέρεστε, δημιουργούμε πρόθυμα μια εξατομικευμένη προσφορά για εσάς! Γίνεται δεκτή η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος ή μηχανήματος. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας προτείνουμε συνεργαζόμενα συνεργεία. Η προσφορά είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο ΚΤΕΟ. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας είναι δυνατή από εξωτερικούς συνεργάτες με επιπλέον κόστος. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις φωτογραφίες είναι ανεπίσημες περιγραφές και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη/εγγύηση για λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ενδεχομένως να απαιτείται ξεχωριστός έλεγχος του εξοπλισμού που αναφέρεται. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 223.294 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Unimog U 5000 Double Cab pickup with Palfinger Crane! Emissions standard: Euro 3 WITHOUT AdBlue Body/Crane: - Flatbed with aluminum side panels - Palfinger Crane PK 10502, year 2006 - Prepared for radio remote control - 4-point support - Work and auxiliary headlights - Crane not functional, electrical problems Outreach/Lifting capacity: Iedpsxvv Hpefx Acyoau - 4.1m = 2,170 kg - 5.6m = 1,450 kg - 7.6m = 980 kg Equipment: - Double cab - 4 doors - Air conditioning - Auxiliary heater - 6 seats - Driver's air-sprung seat - Single passenger seat - 4-seater bench in cab area - Engine brake - 445/70 R24 "MPT" tires - Differential locks - Towing jaw with continuous braking system Miscellaneous: - First delivery in Germany - 1 previous owner: energy supplier - Engine version Euro 3 with 160 kW - Mercedes-Benz data confirmation available Condition: - Vehicle with signs of use/wear - Rust - Crane not functional, electrical problems Since 1972, your reliable partner for cars/commercial vehicles in 28832 Achim at the Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke always carries around 200 vehicles in the transporter, commercial vehicle, and construction machinery sectors! We continuously offer attractive financing options under special conditions. If interested, we will be happy to provide you with a tailored offer! Trade-in of your commercial vehicle/construction machine is welcome. If you require a new TÜV inspection, we can provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection. Delivery of your "new" commercial vehicle is available via our external partners at extra cost. All details in ads, online, price tags, and pictures are non-binding descriptions and do not represent guaranteed properties. The seller assumes no liability or warranty for typing or data transmission errors. Listed features should be verified separately if necessary. Subject to error and prior sale.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YS2R6X2000204xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 870.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2009, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23419 Προδιαγραφές φορτηγού: - Μοντέλο: 2009 - Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως: 30.08.26 - Χιλιόμετρα περίπου: 870.000 - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - 6x3 - Ρετάρντερ - Euro 5 - 480 ίπποι - Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) - Ανάρτηση μπροστινού άξονα: Ατσάλι - Ανάρτηση πίσω άξονα: Αέρας - 2 κρεβάτια - Θέρμανση ντίζελ - Κλιματισμός Ijdpfx Aoy Sr D Escyeau - Ραδιόφωνο - Φώτα - Έτοιμο για παράδοση Προδιαγραφές ρυμουλκούμενου: - Μοντέλο: 2008 - Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως: 30.08.26 - 3 άξονες - Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) - Υδραυλική ανύψωση άξονα στον 1ο άξονα - Άξονας 1 έως 2: 290 cm - Ωφέλιμο φορτίο: 18.315 kg - Πλήρες άνοιγμα πλευρών και στις δύο πλευρές - Συρόμενη οροφή - Εσωτερικό πλάτος: 2,538 m - Εσωτερικό μήκος: 13,614 m - Εσωτερικό ύψος: 2,844 m - Δέστρες ασφαλείας - Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση ένα σετ Scania R480 6x2 φορτηγού (2009) με 3-άξονο Krone Profi Liner Nordic μουσαμά ρυμουλκούμενο. Όλα λειτουργούν όπως δηλώνει ο ιδιοκτήτης. Η συντήρηση έχει πραγματοποιηθεί τακτικά. Τα χιλιόμετρα μπορεί να αυξηθούν ελαφρώς καθώς χρησιμοποιείται εβδομαδιαία. Το σετ πωλείται μόνο μαζί. Έτοιμο για άμεση παράδοση. Χλμ: 870000 HK: 480 Tuf: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.08.2026 Ιδιοβαρές: 8610 Συνολικό βάρος: 27000 Ωφέλιμο φορτίο: 18315 Πλάτος: 255 Μήκος: 660 Kw: 353 Euro: 5 Μοντέλο: R480 6x2 τρακτόρας με 3-άξονο Krone Profi Liner Nordic με μουσαμά Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, μεταξόνιο: 9.970 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30% Οπίσθιος άξονας 2: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30% Οπίσθιος άξονας 3: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30% Βάρη Βάρος κενό: 7.362 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.638 kg Ijdoyzqqpjpfx Acyoau Μεικτό βάρος (zGG): 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bas Wolfs ή τον Bas Wolfs για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 445.000 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλό πεντάλ ελέγχου - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοροφή - Εργαλειοθήκη - Ξενοφωτισμός = Παρατηρήσεις = 4x2 Euro 6 Μεταξόνιο 5,80 μ. Μήκος φορτωτικής επιφάνειας 7,15 μ. Atlas 120.2E-A 3 L Τριπλά υδραυλικά εκτεινόμενο Iasdpfx Ajyvthtscyeu Τηλεχειριστήριο 5η και 6η λειτουργία Ολλανδικό όχημα Σε καλή κατάσταση! = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο: 7.500 kg· Ανάρτηση: φύλλα Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο: 11.500 kg· Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 11.005 kg Ωφέλιμο φορτίο: 6.995 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Λειτουργικότητα Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 62-BPZ-4 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον G. Damen ή W. Schischke για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF93TPRK0A301xxxx, Έτος κατασκευής: 2011, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23415 Isdpfjy Sr Dfjx Acyjau Προδιαγραφές: Μοντέλο 2011 Δεν είναι εγκεκριμένο για ΕΕ Για επισκευή 3 άξονες Αξονας ανύψωσης σε 2 άξονες Ελαστικά (δείτε φωτογραφία) Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σφάλματα και ελαττώματα Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση ένα ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Kaupe 3 αξόνων 2011 ως όχημα προς επισκευή. Το ρυμουλκούμενο πωλείται ως αντικείμενο επισκευής διότι υπάρχουν σφάλματα και ελαττώματα και δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ. Υπολογίστε κόστος επισκευής. Άμεσα διαθέσιμο. Χλμ: 1 Tuf: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 19.06.2025 Ιδίου βάρους: 6000 κιλά Συνολικό βάρος: 28900 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 22900 κιλά Πλάτος: 255 εκ. Μήκος: 1015 εκ. Μοντέλο: KAUPE 3-άξονο ανατρεπόμενο με γάντζο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Iaedpfx Aewc Inhjcyeu Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.630 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-axle grain tipper semi-trailer, 57m³, 6370 kg!! NEW VEHICLE!! Cargo: Bulk goods, pallet and grain transport Weights: GVW (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Fifth wheel load (technical): 12 t Unladen weight: 6370 kg Dimensions: Internal length approx. 10,500 mm Internal width approx. 2,470 mm Internal height approx. 2,200 mm Loading volume approx. 57 m³ Overall height unladen approx. 3,800 mm Chassis: Steel frame welded construction with rear tipping axis, Low body height (= frame height approx. 280 mm) 2" kingpin Chassis for coupling height approx. 1,170 mm - 1,250 mm Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-sided operation right, Lateral force compensation Axles: SAF-Intradisc-B9 axles with disc brakes ø430 mm (22.5" disc), Load capacity 9 t/axle, on-road version Axle spacing 1,310 + 1,310 mm Front axle automatically liftable = raises and lowers depending on weight, additional forced lowering incl. integrated speed assist Activation by switch in cab + "3 x brake" operation, socket: PIN 12 Wheels: 6 tires 385/65 R 22.5, 160K Isdpfx Aceyv S Nijysau 6x aluminium rims 11.75 x 22.5, offset 120 mm, polished, make by factory choice Braking system / suspension: Braking system according to EC directives 71/320 ECE R13, dual-line air brake system Brake system manufacturer: Knorr EBS system 2S2M RSS - Stability program Spring-loaded parking brake Aluminium air tank Brake/air connections 2 coupling heads EBS/ABS socket at the front Electronic air suspension with automatic lowering device, inductive switch & lowering lock rotary switch + also with raising and lowering mechanism, operable from cab via CAN bus signal + display (TIM) on the trailer Assistance / safety systems: Axle load display via EBS CAN bus signal with display in cab TIM – Trailer Information Module from Knorr, display on the chassis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "BASIC" Tire pressure monitoring as per ECE Directive 141 with pressure sensors in wheels Tipper body: Aluminium corner tipper in pallet version = smooth inside and out, Front and rear walls vertical Front wall 4 mm with reinforcement Folding steps inside the body Sidewalls made of hollow profiles 30/3/2 mm with upper stabilization frame Rear crossbeam = swing-out door stop beam including operating rod Uniform fixed support over the front wall and rear crossbeam Floor plate 8 mm with close-spaced transverse ribbing Sidewalls inside fully welded shut Combination tailgate 4 mm = twin door split in the middle with rubber seal, 1 external stainless steel turn bar lock and fixing for opened doors as well as additional pendulum frame with rubber seal, Automatic-mechanical 4-hook central locking with locking option, Discharge via sliding gate Each door leaf with 1 grain chute approx. 400/400 mm with side dosing lever and splash guard Slide plate stainless steel, unpainted Additional joint for free swinging Tension screws for Hydraulics: 1-pipe system with HDK BG6 screw coupling fixed half High-pressure front cylinder for rear tipping, tipping angle approx. 48 degrees Other equipment: Plastic sliding roof including aluminium slat, hand crank + holder on the standing platform Centre of cover with integrated pipe ø 60 mm with keder fastening to top rail (no customs lock) 3 stop brackets and catch for rolled-up cover Front and rear tarpaulin hooks with zig-zag lacing 4 removable or swiveling tubular cross braces

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με ελασματοποιημένη πλάκα πάνω από τους άξονες Διώροφες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διώροφων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά ανοιγόμενα και αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 διευθυνόμενος πίσω άξονας - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα ρεζέρβα με βάση μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2" πιρούνι ρυμούλκησης (King pin) - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm - Στο γαλβανισμένο πάνελ συνδέσεων μπροστά, κιτρινόκοκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμάχια τάκοι τροχών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επένδυση γεφύρωσης μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ενωσιακές προδιαγραφές στα πλάγια του ρυμουλκούμενου και κόκκινη στο πίσω μέρος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάσεις προειδοποιητικών πινακίδων, με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick - Στο λαιμό κύκνου αλουμινένια πλαινά και πίσω τοιχώματα αποσπώμενα περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες στυλίδες αφαιρούνται (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Ηλεκτρικός εργάτης με τηλεχειριστήριο, δύναμη ανύψωσης περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο 9,5 mm πάχους και μήκους 24 m με ρολό διάταξης Iedpfx Aou Hp Hrjcysau - Βιδωτός κρίκος 5 τόνων για την πλεξούδα του εργάτη στο λαιμό χωρίς τροχαλία κατεύθυνσης - 2 ζεύγη θήκες container WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα container 20ft - 6 ζεύγη θήκες για αφαιρούμενες στυλίδες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος στη λοξότμηση (LC 10.000 daN) - Πάνω στα ελασματοποιημένα φύλλα στο λαιμό και στην επιφάνεια φόρτωσης εφαρμοσμένο επίστρωμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό της αντλίας - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω κα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.450 κιλ, συνολικό βάρος: 67.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω μέρος λαιμού κύκνου με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° - Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4, 8x4 κοντό Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με αποσπώμενη/επεκτάσιμη κατασκευή, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένης και της λοξοτομής, για την τοποθέτηση της βραχίονας εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm Διμερείς ατσάλινες ράμπες: - Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Ράμπες με επικάλυψη από καουτσούκ - Ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά ρυθμιζόμενες περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα - Πάτωμα με καουτσούκ "Super Grip" 25 mm και χαλυβδόπλακα περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Τετράγωνες γραμμές αντιολίσθησης 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Iodpfxoya E A Nj Acyoau Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας πρόδρομα κατευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη λειτουργία - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς συμπεριλαμβανομένων των ρεζέρβων Επεξεργασία επιφάνειας: - Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματη αμμοβολή με μηχανισμό εκτινάξεως - Δεύτερη επεξεργασία με αμμοβολή χρησιμοποιώντας κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση HRM όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση - Τελική βαφή με 2 στρώσεις δικάναλου χρώματος σε MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Αποσπώμενο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλαϊνών πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη - Πάνω από τον λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm, πάνω από το στρόβιλο κοντιού δάπεδο ριπιδωτό - 2" στρόβιλος κοντιού - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων - 4 τάκοι τροχών - 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περίπου 300 mm πλάτος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Καλύμματα αλουμινίου για τις κοιλότητες τροχών, τα οποία μπορούν επίσης να

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Iasdpfx Acoxc U Nveyou Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 1.805 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κουτάλα ισοπέδωσης - Τυπικός κάδος εκσκαφής = Σημειώσεις = Ρυθμιζόμενο σύστημα ερπύστριας Iaodpfx Aowtybhscyou = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: Ερπυστριοφόρο Άδειο βάρος: 1.725 kg Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.440 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STAKE SEMI-TRAILER NEW VEHICLE IMMEDIATE AVAILABILITY!! Tractor unit data and equipment: - Maximum distance SZM front edge to kingpin centre: 4,500 mm - Minimum free front distance from kingpin centre: 2,240 mm - Maximum rear outswivel radius: 1,900 mm - Gross train weight (permissible): 44 t for forward and reverse operation or with special permit - Gross weight (technical): 39 t - Axle unit load (technical): 27 t - Fifth wheel load (technical): 12 t Iedpfx Acen Hrg Rjyjau Dimensions - Frame length approx. 13,000 mm - Overall width max. 2,550 mm - Loading height front + rear approx. 1,340 mm - Semi-trailer level at approx. 1,150 mm - Loading height approx. 1,510 mm - Welded steel frame construction - Lightweight frame made of high-strength fine-grain steel - Straight frame design, all stake pockets mounted on the frame - Frame height front approx. 190 mm (without stake pockets) - Interchangeable 2" king pin - Frame designed for coupling height unladen approx. 1,150 mm – 1,250 mm (with air-suspended tractor unit) - 12 mm phenolic resin-coated plywood deck between the longitudinal beams, bolted, extended forward up to the landing legs (for SZM protection) and rearwards over the running gear, flush with the top edge of the longitudinal beams - Landing legs, 2 x 12 t, single-sided operation right, push compensation - Reinforced cross member for loading/unloading when uncoupled - 3x SAF Intradisc Plus Integral axles with disc brakes ø430 mm (22.5" discs), - Axle capacity 9 t/axle, reinforced axle bodies, off-road version - Axle spacing 1,310 + 1,410 mm - Axle lift on 1st axle, lifts and lowers automatically depending on weight, with forced lowering and speed-restricted start-up assistance for cab pushbutton operation and via "3 x brake application" - 6 x 385/65 R 22.5, 164K steel rims 11.75 x 22.5, ET120 mm, silver Brake system according to EC directives 71/320 and ECE R13 - Twin-line compressed air brake system per manufacturer's choice - EBS system 2S2M, one axle sensed - RSS – Stability Program - Spring-type parking brake on 2 axles - Aluminium air tanks - Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red - EBS/ABS socket at the front - Air suspension with lifting/lowering device - Automatic adjustment to programmed driving level from 15 km/h - Air bag diameter 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" service package - Axle load display via EBS CAN bus signal for display in cab Extra-strong steel profile front wall approx. 2,500 mm high, with 2 sturdy centre supports, top corners chamfered approx. 300 mm/45° - Stake pockets fitted/adjustable, spacing: approx. 600 mm, then every 2,400 mm - 6 Exte stake pockets 144, with bolted bracket clamp fixing - Stake angle approx. 0.8° inward (also suitable for timber transport) - 6 pairs Exte stanchions 144-S with bolted fixing, 2-part telescopic stanchions, load capacity per pair max. 7 t, coated in original signal orange - Telescopic key for operating stanchions - Stanchion loading height = max. approx. 2,800 mm - 8 gripper deflector plates approx. 200 mm long, between the stake pockets, on the sides - 6 pairs lashing hooks on stake pockets 24-volt lighting system according to EC directives 76/756/EEC - 2 FULL LED five-chamber tail lights "Aspöck" with integrated control unit - 2 LED position lights at the front - 2 LED outline marker lights at the rear - Flashing LED side marker lights, controlled via indicator signal - 2 number plate lights - 2 x 7-pin soc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης Iedsrvw U Sepfx Acyoau • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος Isdpfxsyw Sakj Acyjau - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm Iedpfxoyw R Srj Acyjau - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1976, ώρες λειτουργίας: 9.350 h, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22908 Προδιαγραφές: Μοντέλο του 1976 Ώρες λειτουργίας: περ. 9350 Βάρος: περ. 50 τόνοι Κοπτικό λεπίδας S Kelly ρήγμα Σασί: δείτε φωτογραφίες Iedpfjyz Nqbsx Acyoau Πλάτος ερπύστριας: 68 εκ. Σπασμένο παράθυρο Σκουριά Διαρροή ψυκτικού υγρού Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Komatsu D355-3 A προωθητής με ripper και κοπτικό, έτος κατασκευής 1976. Το μηχάνημα δεν έχει τεθεί σε λειτουργία εδώ και μερικά χρόνια, αλλά ο ιδιοκτήτης δηλώνει πως θα το θέσει ξανά σε λειτουργία. Ο ιδιοκτήτης αναφέρει επίσης μικρή διαρροή στο ψυκτικό υγρό. Έτοιμο για παράδοση. Ώρες λειτουργίας: 9350 Ιδία μάζα: 50000 kg Συνολικό βάρος: 50000 kg Μοντέλο: D355-3 A ντόζερ με ripper και λεπίδα = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: ερπυστριοφόρο Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.