Μεταχειρισμένο Steinsberger Anka Μεγάλος Χώρος Για 2-3 Άλογα προς πώληση (58.841)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας με πολλές επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες σε πολλές γλώσσες. SEL 70 Kempf SK35/3 Αξονας ανυψώσιμης λειτουργίας Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη ταξινόμηση: 23.11.2011 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 35.000 Επιτρεπόμενο ολικής βάρος (kg): 35.000 Καθαρό βάρος (kg): 6.180 Αριθμός πλαισίου: WKY3S5035BM025215 Τεχνικός έλεγχος (HU): 05.2026 / Έλεγχος SP: 11.2025 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διάταξη αξόνων: 3 άξονες BPW 1ος άξονας ανυψώσιμος Αεροανάρτηση Δισκόφρενα ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Εσωτερικές διαστάσεις: Πλάτος (μ): 2,42 Μήκος (μ): 7,51 Ύψος πλαϊνών κλαπέτων (μ): 1,20 ΑΝΑΤΡΟΠΗ: Κάδος (μ3): 26 Πλευρικό κάλυμμα Εργατική πλατφόρμα με αντιολισθητικό δάπεδο ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief Επιπρόσθετα έγγραφα κατόπιν αιτήματος και με επιπρόσθετο κόστος. M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC d. Lodpswyrmvofx Agdork (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/українська, Ρωσικά/русский Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ Παρόλο που έχουν καταβληθεί όλες οι δυνατές προσπάθειες για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι δοθείσες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματα πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες μας να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Επιπλέον, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημαντικό: Οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες τη στιγμή της πώλησης. Εάν ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή σας για πληροφορίες τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.313 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.687 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, αεροανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα-ανύψωσης, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31.687 Lsdeyrnrwopfx Agdsrk Τύπος υπερκατασκευής: επίπεδο επικαθήμενο L x Π x Υ 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, σασί γαλβανισμένο εν θερμώ, θήκη για 24 ευρωπαλέτες, άξονες Schmitz με δισκόφρενα, 1ος άξονας - ανυψωτικός άξονας, σύστημα αυτόματης συμπλήρωσης πίεσης ελαστικών, Speed Curtain Sider δεξιά και αριστερά με πιστοποιητικό φορτίου DIN EN 12642 Code XL για ποτά VDI 2700 και οδηγία ασφαλούς φόρτωσης Daimler 9.5, πίσω πύλες (ουδετεροποιημένες), Edscha με άνοιγμα μπροστά και πίσω, RSAB, κάμερα οπισθοπορείας, αεροφυσαλίδες κόκκινες/κίτρινες, 2 x 7 πόλων + 15 πόλων ρευματολήπτης, ABS, ΤΙΜΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ; 43.000,-- καθαρά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-2, κενό βάρος: 694 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.006 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195 / 50 R 13, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, φρένα: άλλο, SARIS K3 306 170 2700 2 Three-way tipper NEW VEHICLE Internal dimensions: 306cm x 170cm Side wall height: 30cm Loading platform height: 75cm Gross weight: 2700Kg Payload: 2006Kg Braked tandem trailer Overrun brake and handbrake by AL-KO 2x 1350Kg axle and brake Low chassis Fully welded, hot-dip galvanized steel frame Aluminium profile side walls with tension latches Droppable and removable on all sides 15mm thick, non-slip and robust phenolic plywood floor Additional steel plate on wooden floor Automatic jockey wheel with 400Kg support load 8 noise-damping lashing eyes with 800Kg tensile strength Reinforced 13" C-tires with steel valve M+S tires Net/cable hooks on the frame 13-pin connector LED marker lights front Rear lights with reversing light, rear fog light, and triangular reflectors Upper frame mounted on rubber bearings Large tipping angle of 49 degrees to the rear Lateral tipping by repositioning safety pins Hand pump with adjustable handle U-rail for attaching original SARIS ramps OPTIONAL ACCESSORIES PERMANENTLY PRICE-REDUCED FROM FEBRUARY 2026 - 100km/h equipment (shock absorbers) - Spare wheel with holder - Without side walls (price reduction) - Black Edition (powder-coated side walls and rims in black) - Integrated loading ramps 2800Kg - 35cm side walls - Battery charger - Electric tipping control - Remote control - Bluetooth remote control - Emergency hand pump for combination with electric control - Safety support for maintenance work on tipped vehicle - Folding crank rear supports - Complete LED lighting - Anti-theft device - Fine- or coarse-mesh net - H-frame - Mesh side walls in various heights, also closed - 30cm extension side walls with tension latch - Flat tarpaulin with or without bows - High tarpaulin 160cm - 200cm Further accessories on request! Plus shipping to Gera and vehicle registration document: €250 net Images are for illustration purposes and may show optional accessories subject to surcharge. Haven’t found the right trailer yet? We have 50-100 vehicles permanently in stock for immediate pickup. Our workshop is open weekdays from 8:00 to 17:00 for all types of repairs. Specialist for axle repair, also for caravans. Ljdpjghpdfofx Agdjrk We also carry a large range of spare parts and accessories, also for trailers from other manufacturers. You can also find a wide selection of rental trailers with us. Visit us online or come by directly!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.640 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.545 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 1.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.110 χιλ., συνολικό ύψος: 3.810 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 165R13C 96/94N, ύψος κατασκευής: 1.110 χιλ., Πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο, κατάλληλο για τη μεταφορά διαφόρων ειδών υλικών. Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι κάτω από την επιφάνεια μεταφοράς. Η επιφάνεια φόρτωσης είναι φαρδύτερη και ψηλότερα τοποθετημένη σε σύγκριση με άλλες σειρές τρέιλερ αποσκευών, διευκολύνοντας έτσι τη χειροκίνητη φόρτωση και εκφόρτωση. Όλα τα τοιχώματα είναι αφαιρούμενα, επιτρέποντας την ελεύθερη φόρτωση, π.χ. με περονοφόρο ανυψωτικό όχημα. Σασί από χαλύβδινη δομή, κλειστό προφίλ, βιδωτό. Δάπεδο από υψηλής ποιότητας, αδιάβροχη και αντιολισθητική κόντρα πλακέ. Δυνατότητα τοποθέτησης ψηλών δομικών πλεγμάτων από συγκολλημένο ατσάλι. | ΥΨΗΛΟΥ ΠΛΑΤΟΥ + 250/2 2Τ | Πλαίσιο ατσάλινο | Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: Μ: 2,54μ Π: 1,51μ Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 0,40μ | 8 δακτύλιοι πρόσδεσης (4 αριστερά, 4 δεξιά) ενσωματωμένοι στο δάπεδο | Άξονας Knott με φρένο τύμπανου | ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων | Τάση λειτουργίας 12V | Στάσιμο φρένο με βίδα | Εμπρός κιγκλίδωμα | Ρεζέρβα στον μπροστινό τοίχο | Το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά και προ-πώληση διατηρείται. Lredpou R D Skjfx Agdek

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 999.999 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, Berdex Type 2 Alcoa Σταθερός κλιματισμός καμπίνας Retarder 1790113 = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Lodpfx Aex Tu Aaogdjrk Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο με retarder, 16 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βάθος πέλματος αριστερά: 65%; Βάθος πέλματος δεξιά: 65% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/70; Διπλοί τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg; Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 40%; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%; Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%; Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/70; Ζάντες αλουμινίου; Υψούμενος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg; Βάθος πέλματος αριστερά: 45%; Βάθος πέλματος δεξιά: 45% Βάρη Κενό βάρος: 13.790 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.210 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ZF Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Maarten Busser ή τον Niels Busser για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 94.250 κιλ, συνολικό βάρος: 129.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Eurocompact 1+2 excavator deck 1+4 with pendle axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible total weight: 129,000 kg Unladen weight: approx. 34,750 kg Payload: approx. 94,250 kg Gooseneck Length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,350 mm Steering angle front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Unladen weight: 4,000 kg 1-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 3,700 kg 2-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 5,550 kg Lredpfx Aowcy Efjgdjk Excavator deck Single-stage telescopic, separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with folding outriggers and insert mats Telescopic extension: 4,000 mm Construction height: 400 mm Loading height (laden): approx. 500 mm with 100 mm ground clearance Unladen weight: 10,000 kg 1-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 3,000 kg 4-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, κενό βάρος: 798 κιλ, Ωφέλιμο φορτίο 3800 kg με κέντρο βάρους φορτίου 600 mm, διατομή περονών 60 x 60 mm, μήκος περονών: 1150 mm, κατασκευαστικό πλάτος: 1655 mm, ανάρτηση: FEM3A, προβολή: 172 mm, δικό κέντρο βάρους: 238 mm, μεταχειρισμένος τριπλός σφιγκτήρας KAUP 4T429-1-2-3, συμπ. ανεξάρτητης πλευρικής μετατόπισης +/- 100 mm, με περόνες 1150 x 60 x 60 mm, κάμψη περονών 61 mm, πλάτος φορέα περονών: 1655, μήκος περονών: 1150, κέντρο βάρους φορτίου: 600, δικό κέντρο: 238. Lrsdpfx Aow Uvrdegdsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.720 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E 1η άδεια κυκλοφορίας: 4/2019 1ος και 3ος άξονας ανυψούμενοι Άξονες SAF Τρισδιάστατη συρόμενη πλαϊνή τέντα Ενισχυμένο δάπεδο Πόρτες τύπου portal Δισκόφρενα ABS Lrsdpfx Ajx Epr Togdok Ελαστικά 385/65 R 22,5 Κατάσταση ελαστικών: 1ος άξονας: 8 mm 2ος άξονας: 9 mm 3ος άξονας: 10 mm Ύψος φόρτωσης: 2.720 mm Βάρος σε λειτουργία: 6.650 kg Μεικτό βάρος: 36.000 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.430 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.719 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, έτος κατασκευής 10/2020, άξονες SAF, 1ος και 3ος άξονας ανυψωμένοι, συρόμενη οροφή, συρόμενη μουσαμάς, θυρόφυλλα portal, δισκόφρενα, ABS, ελαστικά 385/65 R22,5 Κατάσταση: 1ος άξονας 9 mm, 2ος άξονας 8 mm, 3ος άξονας 13 mm, υψος φόρτωσης 2719 mm, ρεζέρβα. Καθαρό βάρος 5.570 kg, μικτό βάρος 36.000 kg. Περισσότερα στο: FB: Dvorak Trucks Czechia ΕΙΣΑΓΩΓΗ-ΕΞΑΓΩΓΗ-ΠΩΛΗΣΗ-ΑΓΟΡΑ-ΚΟΜΙΣΙΟΝΙΣΤΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ-ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ Lrsdjxfx Nlepfx Agdjk ΦΟΡΤΗΓΟ SERVICE SERVICE ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΠΛΥΣΙΜΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΤΑΧΟΓΡΑΦΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Ljdewviwkepfx Agdsrk Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) Lrodewu A Sljpfx Agdek - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.020 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Cobalt 3-πλευρικός ανατρεπόμενος HM-2 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.600 kg Βάρος κενού: 900 kg Διαστάσεις καρότσας: 3.350 x 1.800 x 300 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 690 mm Με ηλεκτροϋδραυλική ανύψωση με χειροκίνητη εφεδρική αντλία Συμπεριλαμβάνεται πακέτο ράμπας επιβίβασης: 2 ενσωματωμένες αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης, 2 ρυθμιζόμενα υποστηρίγματα 3-πλευρικός ανατρεπόμενος: - Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανιζέ πλαίσιο - Χαμηλό σασί με ελαστικά 195/50 R13 - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρικά ελεγχόμενη αντλία - Βαρύ, αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού - Γαλβανισμένη χαλυβδόφυλλη επιφάνεια πάνω σε κοντραπλακέ δάπεδο - Πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με TÜV - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες για εύκολη στερέωση διχτυού φορτίου - 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες - Αλουμινένια πλαϊνά, ύψος 30 εκ, με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς ασφάλισης Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος ΙΙ της άδειας και έντυπα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Lrodjtmfh Aspfx Agdok Επιπλέον εξοπλισμός: Υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία, αυτόματη αναστροφή, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ράμπα επιβίβασης, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, βαρύ αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού, φωτιστικά περιγράμματος, γαλβανιζέ χαλυβδόφυλλη επιφάνεια σε κοντραπλακέ, φρένο με αναρρόφηση, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο, χαμηλό σασί με ελαστικά 195/50 R13, πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με TÜV, σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλαϊνών για εύκολη στερέωση διχτυού, 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες, αλουμινένια πλαϊνά 30 εκ ύψος με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς ασφάλισης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.640 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 20 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 700 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.200 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: TADUO 85 35 3 για 2 αυτοκίνητα Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3.500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2.640 kg Ιδία βάρος: 860 kg Διαστάσεις καρότσας: 8.500 x 2.150 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Συγκολλημένο πλαισίο από ατσάλι Ενισχυμένη δομή, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Ρεζέρβα με βάση 2 αυλάκια στήριξης από αλουμινένιο διάτρητο λαμαρίνα 4 mm (2x50cm) Ράμπα φόρτωσης 32x200cm αλουμίνιο, τροχός στήριξης Τιμή συμπεριλαμβάνει έγγραφα COC Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων από τους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Lrsdpfx Agjw Df Ibsdjk Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, μεταβολές τιμών και σφάλματα κρατούνται. Καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη αναστροφή, άξονας ελαστικού, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κλειστή καρότσα, τροχός στήριξης, περιφερειακά φώτα, ενισχυμένη δομή, πλήρως γαλβανισμένη, φρένα, με εγγύηση, τριαξονικό αυτοκινητάμαξα για 2 αυτοκίνητα, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, ρεζέρβα με βάση, δύο αυλάκια στήριξης από αλουμινένιο διάτρητο λαμαρίνα 4 mm (2x50cm), ράμπα φόρτωσης 32x200cm ατσάλι.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.070 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Cobalt τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο (3-άξονο) HM-2 Ferro Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Φορτίο: 2600 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 900 kg Διαστάσεις καρότσας: 3350 x 1800 x 300 mm Ελαστικά: 185 R 14C, μαύρες ατσάλινες ζάντες Ύψος φόρτωσης: 750 mm Χαρακτηριστικά εξοπλισμού: - Τρίπλευρη ανατροπή με παραβολικά ελατήρια, συμπεριλαμβανομένης έγκρισης 100 km/h - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και βυθισμένο σε λουτρό γαλβανισμού - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία (και αντλία χειροκίνητης ανάγκης) - Πάτωμα φόρτωσης από πλήρως γαλβανισμένη λαμαρίνα - Συστημα ασφαλείας φορτίου πιστοποιημένο από TÜV - 4 αποσπώμενοι γωνιακοί στύλοι στήριξης - Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 30 cm με στιβαρές ενσωματωμένες κλειδαριές - Βαρύ αναδιπλούμενο ρυθμιζόμενο τροχό στήριξης - Αλουμινένιες ράμπες φορτώσεως ενσωματωμένες κάτω από το δάπεδο, με προφίλ U - Σταθερά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα με μανιβέλα - Φορτιστής μπαταρίας παρέχεται ξεχωριστά - Μόνο γνήσια ανταλλακτικά BPW - Βύσμα 13 πόλων Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II & έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων από τους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Διατίθενται επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές μετατροπές, αλλαγές τιμών και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Πρόσθετος εξοπλισμός: - Αλουμινένιες ράμπες κάτω από το δάπεδο - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία - Αυτόματο σύστημα επαναφοράς κατά την όπισθεν - Άξονας με ελαστικά και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών - Ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης - Βαρύς αναδιπλούμενος τροχός στήριξης Lsdjtmd U Espfx Agdsrk - Περιμετρικοί προειδοποιητικοί φωτισμοί - Πάτωμα από πλήρως γαλβανισμένη λαμαρίνα - Σύστημα φρένου με οπισθοπορεία - Συμπ. εγγύησης - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο - Πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου TÜV - 4 αφαιρούμενοί στύλοι στήριξης γωνιών - Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 30 cm με στιβαρές κλειδαριές και προφίλ U - Ανθεκτικά πτυσσόμενα χειροκίνητα υποστηρίγματα - Φορτιστής μπαταρίας συμπεριλαμβάνεται - Μόνο γνήσια ανταλλακτικά BPW - Βύσμα 13 πόλων

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,7 m³, χρώμα: πράσινο, ύψος κατασκευής: 2.570 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Cobalt τριπλής ανατροπής HM-2 Εμπορικό μικτό βάρος: 3.000 kg Φορτίο: 2.200 kg Ιδίο βάρος: 800 kg Διαστάσεις καρότσας: 3050 x 1800 x 300 mm με πράσινη τέντα RAL 6005 και καμάρες 180 cm Καθαρό ύψος με αυτόματη αναδιπλούμενη οπίσθια πόρτα Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 750 mm με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα Τρίπλευρος ανατροπέας - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και εντελώς γαλβανισμένο - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία - Γαλβανισμένη λαμαρίνα πάνω σε δάπεδο από πολλαπλή ξυλεία - Εγκεκριμένο από TÜV σύστημα ασφαλούς δέσης φορτίου - Νέοι μεντεσέδες πλευρικών, συμπεριλαμβανομένης πολύ απλής δυνατότητας στερέωσης, π.χ. δικτύου φορτίου - 4 αφαιρούμενες γωνίες στήριξης - Αλουμινένια τοιχώματα, ύψους 30 cm, με στιβαρές ενσωματωμένες κλειδαριές - Βαρύ αναδιπλούμενο τροχό στήριξης - Χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια ανταλλακτικά BPW - Φις 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένου άδειας κυκλοφορίας (πιστοποιητικό ταξινόμησης μέρος ΙΙ και χαρτιά COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκούμενων από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπρόσθετος εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα κρατούνται. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Πρόσθετος εξοπλισμός: Υδραυλικός κύλινδρος με χειροκίνητη αντλία, αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, υψηλή τέντα, βαρύ αναδιπλούμενο τροχό στήριξης, φώτα οριοθέτησης, γαλβανισμένη λαμαρίνα στη δάπεδο από πολλαπλή ξυλεία, φρένα ανάσχεσης, εγγύηση συμπεριλαμβάνεται, πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και εντελώς γαλβανισμένο, σύστημα ασφαλούς δέσης φορτίου ελεγμένο από TÜV, νέοι μεντεσέδες πλευρικών πάνελ με απλή στερέωση για δίκτυ φορτίου κ.α., 4 αφαιρούμενες γωνίες στήριξης, αλουμινένια πλευρικά πάνελ 30 cm με στιβαρές ενσωματωμένες κλειδαριές, μόνο γνήσια ανταλλακτικά BPW σε χρήση, φις 13 πόλων. Ledpfx Agetmfh Redork

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,7 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.070 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Cobalt 3-πλευρικός ανατρεπόμενος HM-2 Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.200 kg Κενό βάρος: 800 kg Lrodpfxotmfhxo Agdek Διαστάσεις καρότσας: 3050 x 1800 x 300 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 750 mm Με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής Τρίπλευρος ανατροπέας: - Πλήρως συγκολλημένο πλαίσιο, γαλβανισμένο σε λουτρό - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία - Γαλβανισμένη λαμαρίνα επάνω σε δάπεδο από multiplex - Σύστημα ασφάλισης φορτίου με πιστοποίηση TÜV - Νέες μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων, περιλαμβάνοντας πολύ εύκολη τοποθέτηση φορτηγού διχτυού, κ.α. - 4 αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες - Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, ύψους 30 cm, με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Βαρύ, αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού - Χρήση αποκλειστικά γνήσιων ανταλλακτικών BPW - Βύσμα 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου οχήματος (Άδειας κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν δοκιμαστική πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν υπάρχει ευθύνη για τυπογραφικά σφάλματα ή λάθη. Περιγραφή εξοπλισμού: υδραυλικός κύλινδρος με χειροκίνητη αντλία, σύστημα αυτόματης όπισθεν, ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, βαρέως τύπου αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένη λαμαρίνα σε δάπεδο multiplex, φρένο ρυμούλκησης, εγγύηση, πλήρως συγκολλημένο και βυθισμένο σε λουτρό γαλβανισμού σασί, πιστοποιημένο από TÜV σύστημα ασφαλείας φορτίου, νέοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων, 4 αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου 30 εκ. ύψος με ενισχυμένους μηχανισμούς, αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά BPW, βύσμα 13 πόλων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) Ledpfxjq Euaks Agderk * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: Ljdpetpta Defx Agdjrk * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.000 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 16.005 h, Hitachi ZX 190 W-3. Έτος: 2008. Ώρες: 16.005. Βάρος: 20.080 kg. CE μηχάνημα. Φορτίο άξονα: 1: 10.570 kg. 2: 12.420 kg. 120,3 kW. Αρθρωτή μπούμα. Ταχυσύνδεσμος. 3η και 4η υδραυλική λειτουργία. Σταθεροποιητές 2 σημείων. Λεπίδα/ασπίδα. 25 KMH. Κάμερα. Κλιματισμός. Ελαστικά: 315/80R22,5. 2 κάδοι: Lsdpfx Ageylpm Aedsrk - 1 κάδος με δόντια: 100x90x65 εκ. - 1 υδραυλικός κάδος: 55x175x60 εκ. ID NR: 121. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis, καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008 Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 20.080 kg Σήμανση CE: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, περιλαμβάνει συνεχή ράμπα 150 cm / Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης / Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: BAU-3 260/2 S 2,7T • Τύπος οχήματος: Μηχανήματα κατασκευών • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο όχημα • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια • Έλεγχος TÜV: 2 χρόνια από την πρώτη άδεια • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 260 x 150 x 25 cm • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 460 x 210 x 164 cm • Ύψος φόρτωσης δαπέδου: 34 cm • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 2.700 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 522 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 2.178 kg • Πλαίσιο: Χαμηλό (τροχοί δίπλα στη δομή) • Ελαστικά: 195/50R13C • Άξονας: Άξονας με ελαστικά ελαστικά KNOTT • Τροχός στήριξης: Ναι, αυτόματος • Έγκριση 100 km/h: Προαιρετική, δυνατότητα αναβάθμισης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ανθεκτικά χαλύβδινα φτερά, κατάλληλα για βάδισμα, με συνεχείς αντιολισθητικές λωρίδες ασφαλείας • Πάτωμα από κόντρα πλακέ με αντιολισθητική και αδιάβροχη επιφάνεια • Εξαιρετικά στιβαρό χαλύβδινο σκελετό, ηλεκτροσυγκολλημένο • Υποβρύχια γαλβανισμένο πλαίσιο (θερμής εμβάπτισης) • Ατσάλινη ράμπα φόρτωσης σε άξονα • Σταθερά εκκεντρικά κλειδώματα • Δυνατότητα τοποθέτησης σκελετού καλύμματος, μεταλλικών πλέγματος ή αύξησης πλευρικών/εμπρόσθιων τοιχωμάτων σε όλες τις γωνίες • Ανθεκτικά ρυθμιζόμενα πόδια στην ράμπα φόρτωσης • Βοήθημα ανύψωσης για τη ράμπα φόρτωσης • Πολύ χαμηλό πλαίσιο για μικρή γωνία πρόσβασης • Υποδοχή κουταλιού • 8 δακτύλιοι στερέωσης βυθισμένοι στο πλαίσιο (600dAN/kg), πιστοποιημένοι TÜV • Ανεξάρτητοι άξονες με ελαστικά KNOTT, χωρίς ανάγκη συντήρησης Ledpfx Agox Tbkkoderk • Αυτόματη οπισθοπορεία • Εφεδρική συσκευή KNOTT και χειρόφρενο • Πολύ στιβαρός ενισχυμένος V-άξονας με βίδες • Βύσμα 13 πόλων • Προβολέας οπισθοπορείας • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας • Φώτα διατήρησης πορείας πίσω • Ενσωματωμένος προβολέας ομίχλης • Φώτα τοποθετημένα στο πλαίσιο πίσω, βυθισμένα • Αυτόματος κεντρικός τροχός στήριξης Προαιρετικός εξοπλισμός - κατόπιν ζήτησης: • Έγκριση 100km/h με αμορτισέρ τροχού • Κλειδαριά αντι-κλοπής • Ρεζέρβα • Κουτί εργαλείων • Προβολέας οπισθοπορείας • Ιμάντες πρόσδεσης • κ.λπ. Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. - Αποστολή άδειας κυκλοφορίας εκ των προτέρων ή δυνατότητα παροχής προσωρινών πινακίδων (Γερμανία) - Εξαγωγικές πινακίδες με τελωνειακή δήλωση διαθέσιμες Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Περισσότερα από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα! 30+ χρόνια επίσημος αντιπρόσωπος και επισκευαστικό εργαστήριο Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Υπόκειται σε σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: καινούργιο, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Συμπεριλαμβανομένης της συνεχούς ράμπας 150cm / Χαμηλό ύψος φόρτωσης / Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο Τεχνικά Χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: BAU-3 300/2 S • Τύπος οχήματος: Μηχανήματα κατασκευών • Κατάσταση οχήματος: Καινούριο όχημα • Πρώτη ταξινόμηση: χωρίς πρώτη ταξινόμηση • TÜV/ΚΤΕΟ: 2 χρόνια από την πρώτη ταξινόμηση • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 298 x 153 x 25 cm • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 499 x 211 x 162 cm • Ύψος φόρτωσης από δάπεδο: 34 cm • Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.700 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 545 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 2.155 kg • Πλαίσιο: Χαμηλής φόρτωσης (τροχοί δίπλα στη δομή) • Ελαστικά: 195/50R13C • Άξονας: ΚΟΜΠΛΕ Ελαστικός άξονας KNOTT • Τροχός στήριξης: Ναι, αυτόματο • Άδεια 100km/h: Προαιρετική, μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ανθεκτικά μεταλλικά φτερά, βατά • Βαθμίδες με σχάρα στο πίσω μέρος στις πλευρές • Αντιολισθητικό και αδιάβροχο δάπεδο από ξύλο με φινίρισμα σημείου, συνεχές χωρίς ενώσεις • Πολύ στιβαρό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο • Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με εμβάπτιση • Ατσάλινη ράμπα φόρτωσης τοποθετημένη κάθετα, μήκους 164 cm • Στιβαρές εκκεντρικές ασφάλειες • Γωνιακά δοκάρια με ασφάλειες για την πίσω πόρτα, αφαιρούμενα χωρίς εργαλεία • Υποδοχές στις 4 γωνίες για πλαίσιο μουσαμά, πλέγμα, πλευρικούς επάλληλους ή ανύψωση προσθίου τοιχώματος • Ανθεκτικά στηρίγματα στην ράμπα φόρτωσης • Βοήθεια ανύψωσης για ράμπα φόρτωσης • Πολύ χαμηλό σασί για μικρή γωνία φόρτωσης • Με υποδοχή εκσκαφέα • 10x δακτύλιοι πρόσδεσης βυθισμένοι στο πλαίσιο (1000dAN/kg) πιστοποιημένοι από TÜV • Περιμετρικό πλαίσιο με τριπλή οπή 6cm (Combi Protect Rail) κατάλληλο και για δοκούς ασφαλείας & ιμάντες πρόσδεσης - στρογγυλές οπές 25mm, μακρόστενες οπές 54x25mm • Άξονες ελαστικού ελεύθερης συντήρησης BPW/ALKO • Αυτόματο φρένο οπισθοπορείας • Συστήματα πέδησης και χειρόφρενο BPW/ALKO • Πολύ σταθερό βιδωτό ενισχυμένο V-σχήματος εμπρόσθιο πλαίσιο • Φις 13 πόλων • Προβολέας όπισθεν • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας • Ενδείξεις διατήρησης λωρίδας στο πίσω μέρος • Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης • Ενσωματωμένος φωτισμός πλαίσιο πίσω • Αυτόματος μεσαίος τροχός στήριξης Μπορούν να προστεθούν προαιρετικά: • Άδεια 100km/h με αποσβεστήρες κραδασμών τροχών • Ασφάλεια κατά της κλοπής • Ρεζέρβα • Κουτί αποθήκευσης • Προβολέας όπισθεν • Ιμάντες πρόσδεσης • και πολλά ακόμη Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing Lodsx Tbkwspfx Agdjrk - Πανελλαδική παράδοση - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Αποστολή άδειας κυκλοφορίας εκ των προτέρων ή δυνατότητα προσωρινών πινακίδων (Γερμανία) - Πινακίδες εξαγωγής με τελωνειακή δήλωση διαθέσιμες Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα! Από 30+ χρόνια επίσημος αντιπρόσωπος και εξειδικευμένο συνεργείο για Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix και πολλών ακόμη brands. - Επιφυλάσσουμε κάθε δικαίωμα για λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: καινούργιο, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Συμπεριλαμβάνει συνεχή ράμπα 150cm / Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης / Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: BAU-3 350/2 S • Τύπος οχήματος: Εξοπλισμός κατασκευών • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο Lredpfx Agox Tixisdsk • Πρώτη ταξινόμηση: χωρίς πρώτη ταξινόμηση • TÜV/HU: 2 χρόνια από την πρώτη ταξινόμηση • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 350 x 182 x 25 cm • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 552 x 241 x 182 cm • Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 34 cm • Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 2.700 kg • Καθαρό βάρος: 630 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 2.070 kg • Πλαίσιο: Χαμηλό (τροχοί δίπλα στον φορέα) • Ελαστικά: 195/50R13C • Άξονας: Λάστιχο-ανάρτηση KNOTT • Τροχός στήριξης: Ναι, αυτόματος • Άδεια 100km/h: Προαιρετική, δυνατή η αναβάθμιση ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • ανθεκτικά χαλύβδινα φτερά, με αντιολισθητική ταινία ασφαλείας, βατά • δάπεδο από κοντραπλακέ, ενιαίο και αδιάβροχο με αντιολισθητική επιφάνεια • πολύ σταθερό συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο • Πλήρης γαλβανισμός πλαισίου με εμβάπτιση • Χαλύβδινη ράμπα ανύψωσης σε άξονα • Ισχυροί εκκεντροειδείς μηχανισμοί κλεισίματος • Υποδοχές σε όλες τις γωνίες για τοποθέτηση επίθετων καρότσας, πλαισίων δίχτυ, ή ανύψωσης μετώπης • Ισχυρά υποστηρίγματα στη ράμπα ανύψωσης • Βοηθητικό υποστυλώματος για τη ράμπα ανύψωσης • Πολύ χαμηλό σασί για μικρή γωνία ανύψωσης • Με βάση κουτάλας • 8 πλάγιες δακτυλίες πρόσδεσης ενσωματωμένες στο πλαίσιο (600dAN/kg), πιστοποιημένες από TÜV • Άξονες ελαστικών KNOTT χωρίς συντήρηση • Αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας • Σύστημα πέδησης KNOTT και χειρόφρενο • Πολύ ανθεκτική βιδωτή εγκάρσια ράβδος τύπου V – ενισχυμένη • 13-πολικός σύνδεσμος • Προβολέας οπισθοπορείας • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας • Πίσω φώτα τοποθετημένα στο πλαίσιο • Ενσωματωμένος πίσω φως ομίχλης • Φώτα στο πίσω πλαίσιο • Αυτόματος τροχός στήριξης στο κέντρο Προαιρετικός εξοπλισμός – διαθέσιμος κατόπιν ζήτησης: • Άδεια 100km/h με αμορτισέρ τροχών • Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας • Ρεζέρβα • Εργαλειοθήκη • Προβολέας οπισθοπορείας • Ιμάντες πρόσδεσης • και άλλα πολλά Νέο όχημα με εγγύηση και πιστοποίηση TÜV. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Παράδοση σε πανελλαδική κάλυψη διαθέσιμη - Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ - Αποστολή αδείας κυκλοφορίας εκ των προτέρων δυνατή ή διαθέσιμες πινακίδες μεταφοράς (Γερμανία) - Πινακίδες εξαγωγής με τελωνειακή δήλωση επίσης δυνατές Περιγραφές και φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Εμείς έχουμε πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας ως εξειδικευμένοι έμποροι και επισκευαστές: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Λάθη, παραδρομές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.280 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.838 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 2-way aluminum tipper semi-trailer SK 35/3-S with grain chute / pendulum tailgate / ALCOA aluminum wheels --- ### Floor made of 10 mm aluminum plate ### --- Aluminum tipping body Payload: 29,280 kg Volume: approx. 25 m³ 1st axle liftable Roll tarp, PVC version (roll-up tube) with crank handle, rolls to the right 2x LED work lights at rear SAF axles Steel standing platform with anti-slip grid, safety railing, and access ladder Foldable underrun protection at rear Underrun protection on the left side 2x drop-down supports Disc brakes Broom and shovel holder mounted on front wall Air suspension Pneumatically locked pendulum side wall (2-hook locking system) 1x grain chute Side walls on the left side 1x stainless steel storage compartment on the right Fenders on all wheels With loading pressure gauge (ton scale) Cargo area dimensions LxWxH: 7,900 x 2,400 x 1,350 mm Side wall height: approx. 1,350 mm Loading height: approx. 2,838 mm External dimensions LxWxH: 9,000 x 2,550 x 2,838 mm Wheelbase: 3,530 x 1,320 x 1,320 mm Tires: 385/65R22.5 on ALCOA aluminum rims Tread depth right front: 13 mm Ljdpfewllhwex Agdjrk Tread depth right center: 6 mm Tread depth right rear: 15 mm Tread depth left front: 14 mm Tread depth left center: 7 mm Tread depth left rear: 14 mm Further equipment: KEMPF 3-axle tipper semi-trailer, type SK 35/3-S, hydraulically tiltable to two sides (left and rear) Saddle height loaded: approx. 1,230 mm SAF axle assembly, type INTRADISC plus (B 9) off-road version With disc brakes Disc diameter: approx. 430 mm (large disc) With lightweight brake caliper Axle B9-22S01 Air suspension unit with large 350 mm air bellows 1st axle as lift axle, fully automatic, can be raised via cab switch when loaded (for starting assistance), speed-dependent according to EC regulations; also with forced lowering when unladen Disc wheels: 11.75 x 22.5, ALCOA aluminum wheels, Dura-Bright, EVO, ET 120, 26 mm hub bore Chrome hub nut caps Suspension with lift/lower function (rotary slide valve) With electronic braking system (EBS), brand Knorr With parking brake (spring-loaded cylinder) With RSP programming (Roll Stability Program) ABS in 4-channel design (4S/2M) With stop light supply (ABS emergency function) Aluminum air tanks, 2 x 60 liters 2" kingpin with mounting plate 2 aluminum drop legs, for complete uncoupling, maximum support load: 24 t (2x 12 t) Hydraulic multi-piston press with universal joint mounting Single-circuit hydraulic system, locking coupling DN 20, brand Techno Chemie, unit 6 (type 65), bolted design, without breakaway protection Separate LED license plate lights (left and right) Marker lights (LED) left and right at rear frame With side marker lights (LED) and front position lights (LED) Large multi-chamber tail lights 2x LED work lights, mounted at the rear and switched via reverse gear 1x 15-pin socket PVC half-shell fenders Fenders with folding mudflaps Rear-mounted underrun protection at chassis end in foldable aluminum version according to EC regulations Tow coupling integrated into underrun protection brackets Vehicle with contour marking: white (side), red (rear) Tipping bridge made of welded aluminum plates and profiles Floor made of 10-mm aluminum plate, additionally reinforced from below, raised on left side Front wall made of 40 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Μάρκα ψυκτικού μηχανήματος: Carrier = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ljdpex Eavgofx Agderk Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος· Δείκτης πέλματος αριστερά: 30%· Δείκτης πέλματος δεξιά: 80% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Δείκτης πέλματος αριστερά: 80%· Δείκτης πέλματος δεξιά: 80% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος· Δείκτης πέλματος αριστερά: 80%· Δείκτης πέλματος δεξιά: 80% Βάρη Κενό βάρος: 10.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.000 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: DHOLLANDIA, αναδιπλούμενη, 2.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός Έλεγχος): ελεγμένο έως 09.2026 Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Περισσότερες πληροφορίες Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Andre, Henri ή Andre για περισσότερες πληροφορίες.