Μεταχειρισμένο Turbo's Hoet 3-Axle Semi-Lowbed Trailer 39 T + Ramps προς πώληση (66.318)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1996, συνολικό μήκος: 13.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 9.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 1996, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλική ανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R 17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί• προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 20%• προφίλ ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 20%• προφίλ ελαστικών δεξιά εσωτερικά: 20%• προφίλ ελαστικών δεξιά εξωτερικά: 20%• Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί• προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%• προφίλ ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 40%• προφίλ ελαστικών δεξιά εσωτερικά: 40%• προφίλ ελαστικών δεξιά εξωτερικά: 40%• Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 3: Δίδυμοι τροχοί• προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%• προφίλ ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 40%• προφίλ ελαστικών δεξιά εσωτερικά: 40%• προφίλ ελαστικών δεξιά εξωτερικά: 40%• Ανάρτηση: αεροανάρτηση Hnjdpfszbk A Rex Afpop Βάρη Απόβαρο: 10.720 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.280 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 95 cm Κατάσταση Ζημιές: Καμία Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OD-72-ZS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UKxxxx, Έτος κατασκευής: 2001, Παρακαλώ αναφέρατε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23202 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2001 Μήκος: 1016 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Καθαρό βάρος: 5830 κιλά Συνολικό βάρος: 28.000 κιλά 3 άξονες Φρένα ABS Αερανάρτηση Σημείωση: Το σύστημα ανύψωσης άξονα (Bogie-Lift) δεν λειτουργεί Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Πωλείται τριαξονικό πλατφόρμα τρέιλερ Istrail του 2001. Το σύστημα ανύψωσης άξονα δεν λειτουργεί. Έτοιμο για παράδοση. TÜV: Όχι Hnedpfxoy Nh Aro Afpep Εγκρίθηκε σύμφωνα με την ΕΕ μέχρι: 04.08.2025 Καθαρό βάρος: 5830 Συνολικό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 22170 Πλάτος: 255 Μήκος: 1016 Μοντέλο: 3 άξονες πλατφόρμας = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF9ETS3LL8801xxxx, Έτος κατασκευής: 2008, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23598 Μήκος: 974 εκ Πλάτος: 260 εκ Εσωτερικό μήκος: περ. 8 μ Εσωτερικό πλάτος: περ. 2,4 μ Hnedjzb Ulpepfx Afpsp Εσωτερικό ύψος: περ. 2,9 μ Ψυκτική μονάδα Carrier Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Εργαλειοθήκη Διαθέσιμο άμεσα Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο/εταζέρα Ekeri, έτος κατασκευής 2008, με πλήρες πλευρικό άνοιγμα και ψυκτική μονάδα Carrier. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, η ψυκτική μονάδα δεν είναι λειτουργική. Διαθέσιμο άμεσα. Tuf: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 04.06.2021 Ιδιαίτερο βάρος: 9140 κιλά Συνολικό βάρος: 28000 κιλά Φορτίο: 18860 κιλά Πλάτος: 260 εκ Μήκος: 1110 εκ Μοντέλο: 3-αξονικό ρυμουλκούμενο – η ψυκτική μονάδα δεν λειτουργεί = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09NTG2385EN1xxxx, Έτος κατασκευής: 2005, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23133 Προδιαγραφές: 2 άξονες Ανύψωση στον 1ο άξονα Καθοδηγούμενος 2ος άξονας Υποχρεωτική διεύθυνση Ιδιοβαρές: 7.220 kg Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: HRD Jumbo ημιρυμουλκούμενο με υποχρεωτική διεύθυνση. Άμεση παράδοση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 23.11.2025 Ιδιοβαρές: 7.220 kg Συνολικό βάρος: 38.000 kg Πλάτος: 247 cm Μήκος: 1.027 cm Hjdsy H Acnjpfx Afpjnp Μοντέλο: 2-άξονο Jumbo Semi = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, συνολικό μήκος: 10.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22.5, μεταξόνιο: 7.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες Hsdsy Tmxaepfx Afponp - Ψυκτικό/βαθύψυκτικό σύστημα = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R 22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μεσαίος άξονας 1: προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%, δεξιά: 39% Μεσαίος άξονας 2: προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%, δεξιά: 40% Μεσαίος άξονας 3: προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%, δεξιά: 40% Βάρη Καθαρό βάρος: 6.720 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.280 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 24.000 kg Λειτουργικότητα Κινητήρας ψύξης: πετρελαίου και ηλεκτρικός Κατάσταση Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 33-WL-SZ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFPN3320ALD0xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23529 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2010 Έγκριση ΕΕ έως: 30.09.26 Hnsdjy U T S Nepfx Afpop 3 άξονες Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Ελάχιστη σκουριά σε σχέση με την ηλικία Κενό βάρος: 9.200 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 30.000 kg Υδραυλικές ράμπες Εσωτερικό συνολικό μήκος ρυμουλκούμενου: 8,623 m Μήκος σκηνής: 2,051 m Μήκος σκηνής: 5,960 m Οπίσθια φώτα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε προς πώληση ένα ρυμουλκούμενο μηχανημάτων Istrail 3 αξόνων, έτους 2010, με υδραυλικές ράμπες. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Υπάρχει ελάχιστη σκουριά σε σχέση με την ηλικία και βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Έτοιμο για παράδοση. Χλμ: 1 Tuf: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.09.2026 Κενό βάρος: 9200 Συνολικό βάρος: 30000 Ωφέλιμο φορτίο: 20800 Πλάτος: 255 Μήκος: 1158 Μοντέλο: 3-άξονο ρυμουλκούμενο μηχανημάτων με υδραυλικές ράμπες = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1xxxx, Έτος κατασκευής: 1989, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23396 Προδιαγραφές: Μοντέλο του 1989 Μεταξόνιο: 390 cm Καθαρό βάρος: 5.150 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 30.000 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 24.850 kg Μήκος: 1.100 cm Κάτω επίπεδο: περ. 488 cm Δικό μας επίπεδο: 160 cm Ελαστικά (βλέπε εικόνες) Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μηχανημάτων 3 αξόνων Goldhofer του 1989. Έτοιμο προς παράδοση. TÜV: Όχι Hjdpfxjy Sknie Afponp Καθαρό βάρος: 210 Συνολικό βάρος: 30.000 Ωφέλιμο φορτίο: 24.850 Μοντέλο: 1989 Goldhofer 3 αξονικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς με το αίτημά σας: 23364 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 1998 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1150 εκ. Πλάτος: περ. 202 εκ. Κάτω επίπεδο: περ. 466 εκ. Hnsdpfx Ajy Sfmtofpjp Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 1998 Nor-Slep τριαξονικό τρέιλερ μηχανημάτων. Το τρέιλερ δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ, καθώς δεν λειτουργούν αρκετά φώτα. Ο ιδιοκτήτης υποπτεύεται πρόβλημα στη γείωση. Φρένα λειτουργούν. Έντονα σημάδια χρήσης στο δίχτυ ρυμούλκησης. Η προστατευτική κάλυψη στον δεξιό άξονα 1 λείπει και τα πλευρικά προστατευτικά δεν πληρούν τις τρέχουσες απαιτήσεις. Έτοιμο για παράδοση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2018 Καθαρό βάρος: 8000 κιλά Μοντέλο: 3-αξονικό τρέιλερ μηχανημάτων = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, συνολικό μήκος: 10.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22.5, μεταξόνιο: 7.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες - Ψυκτική/βαθιάς κατάψυξης μονάδα Hjdpfjy Rubdox Afpenp = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R 22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μεσαίος άξονας 1: πέλμα ελαστικού αριστερά: 70%; δεξιά: 70% Μεσαίος άξονας 2: πέλμα ελαστικού αριστερά: 25%; δεξιά: 25% Μεσαίος άξονας 3: πέλμα ελαστικού αριστερά: 70%; δεξιά: 70% Βάρη Κενό βάρος: 6.720 κιλά Φορτίο: 17.280 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24.000 κιλά Λειτουργικά Ψυκτικός κινητήρας: diesel και ηλεκτρικός Κατάσταση Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 94-WL-SN

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.500 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., συνολικό μήκος: 13.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.565 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, NÜKTE – CETRATEK Τετράξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Ισχυρό. Ανθεκτικό. Κατασκευασμένο για σκληρή χρήση. Το NÜKTE – CETRATEK τετράξονο χαμηλόβαθμο ημιρυμουλκούμενο αντιπροσωπεύει τη μέγιστη σταθερότητα, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και την αδιαπραγμάτευτη καταλληλότητα για καθημερινή χρήση σε επαγγελματικές μεταφορές βαρέως τύπου. Με στιβαρή διάταξη 4 × 10 τόνων άξονες TRAX, ανθεκτική αεροανάρτηση και πλαίσιο I-δοκού υψηλής αντοχής από ποιοτικό χάλυβα S355J2+N, το συρόμενο αυτό αποτελεί την ιδανική λύση για τη μεταφορά μηχανημάτων έργου, γεωργικών μηχανημάτων, φορτωτών, εκσκαφέων και βαρέων οχημάτων. Ακόμη και στον βασικό εξοπλισμό του, το συρόμενο εντυπωσιάζει με πρακτικότητα και εργονομία: Ο πρώτος άξονας TRAX λειτουργεί ως ανυψωτικός (lift axle), μειώνοντας σημαντικά τη φθορά των ελαστικών κατά την κίνηση χωρίς φορτίο και βελτιώνοντας την ευελιξία. Ο τέταρτος άξονας TRAX είναι διευθυντήριος, για ακριβείς ελιγμούς ακόμη και σε στενούς εργοταξιακούς χώρους ή αποθήκες. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελούν οι υδραυλικές, πλευρικά μετατοπιζόμενες, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης, που επιτρέπουν γρήγορη, ασφαλή και άνετη φόρτωση/εκφόρτωση. Κάθε ράμπα αντέχει φορτίο έως 20 τόνους, ιδανικά για βαριά μηχανήματα και οχήματα. Η υδραυλική πίσω υποστήριξη με μηχανικούς πτυσσόμενους υποδοχείς, που περιλαμβάνεται ως στάνταρτ, παρέχει μέγιστη σταθερότητα κατά τη φόρτωση. Ο χειρισμός γίνεται άνετα είτε μέσω υδραυλικού τηλεχειριστηρίου είτε απευθείας από το όχημα, διασφαλίζοντας ασφαλή και αποδοτική λειτουργία όλων των ραμπών και συστημάτων υποστήριξης. Στον τομέα της ποιότητας, το ημιρυμουλκούμενο θέτει νέα πρότυπα: Το σύνολο του σασί αμμοβολείται, ασταρώνεται και στη συνέχεια βάφεται με υψηλής ποιότητας διπλή επικάλυψη 2Κ βαφής. Προσφέρουμε εγγύηση 5 ετών για τη βαφή. Η φορτωτική επιφάνεια κατασκευάζεται από Dabema σκληρό ξύλο πάχους 55 mm και, στα μέρη που υφίστανται τη μεγαλύτερη καταπόνηση, περαιτέρω ενισχύεται με τραχεία λαμαρίνα (ριφιλέ). Η ηλεκτρική εγκατάσταση Aspöck, πιστοποιημένη με ADR, εξασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια λειτουργίας και πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις για επαγγελματική χρήση σε οδικό δίκτυο. Με μήκος πλατφόρμας 9.000 mm, πλάτος 2.550 mm συν πλευρική επέκταση 250 + 250 mm, συνολικό μήκος 13.550 mm, ύψος φόρτωσης 980 mm και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 64.000 kg, το ημιρυμουλκούμενο αυτό είναι απόλυτα κατάλληλο για καθημερινή βαριά χρήση. Το φορτίο πέλματος κονταριού (kingpin load) είναι 24.000 kg και το συνολικό φορτίο αξόνων 40.000 kg (4 × 10 τόνους). Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει: • WABCO EBS 4S/2M • Αεροανάρτηση Hjdpfxjy Awche Afpjnp • Ελαστικά 16 + 1 τεμάχια • 245/70 R 17,5 • Γαλβανισμένα σημεία πρόσδεσης 12 τόνων • Κιβώτια εργαλείων • Ρεζέρβα • Καλύμματα λαιμού χήνας αλουμινίου • Πλευρικές επεκτάσεις • Ξύλινη επιφάνεια στην πλατφόρμα Ποιότητα που ξεχωρίζει Η κορυφαία βαφή με σύγχρονο σύστημα 2Κ, η χρήση ανθεκτικού σκληρού ξύλου Dabema και η πρόσθετη ενίσχυση με ριφιλέ εξασφαλίζουν εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής — ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργοταξίων και βαρέων μεταφορών. CETRATEK – Τεχνολογία στην οποία μπορείτε να βασίζεστε. Τεχνικές και τιμολογιακές αλλαγές επιφυλάσσονται. Όλες οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιέχουν προαιρετικό ή επιπλέον εξοπλισμό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2006, Άξονας 1: αριστερά 11 mm, δεξιά 10 mm Άξονας 2: αριστερά 9 mm, δεξιά 4 mm Άξονας 3: αριστερά 9 mm, δεξιά 9 mm Υπάρχει η δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! Hodpfx Afeur Tc Hspjnp = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 5.570 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα Hodpfx Ashlz S Nofpenp • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: Hjdpfxeup U Hzs Afpenp - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά Hsdjuqlmnspfx Afpjnp - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° Hedpounrapofx Afponp - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην ερώτησή σας: 18283 Προδιαγραφές: - Μοντέλο 2004 - Μήκος: 930 εκ - Πλάτος: 253 εκ - Ιδιοβάρος: 6000 κιλά - Μεταξόνιο: 136/136 Hnodpfxot D U Ris Afpep - Ανυψωμένος άξονας στον 1ο άξονα - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Περιγραφή: Τριπλός συρόμενος Nor-Slep του 2004 προς πώληση σε πελάτες. Ο 1ος άξονας διαθέτει ανυψωτική λειτουργία. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Ιδιοβάρος: 6000 Συνολικό βάρος: 27000 Φορτίο: 21000 Πλάτος: 253 Μήκος: 930 Μοντέλο: Trippel kjerre = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKEAD000000614999, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Δομή Κουτί ανοιχτό: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Φρένα: φρένα τυμπάνου Hnsdpfjx Swh Nox Afpsp Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: πέλμα αριστερά: 30%, πέλμα δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 2: πέλμα αριστερά: 30%, πέλμα δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 3: πέλμα αριστερά: 30%, πέλμα δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 4.660 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.340 kg Μικτό βάρος: 27.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 120 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: AN-72-46 = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα παρακαλώ καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Πλήρης επισκόπηση αποθέματος μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT3240100xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην αίτηση: 23046 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2019 Μήκος: 998 εκ. Μεταξόνιο: 136/136 εκ. Καθαρό βάρος: 4.800 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 19.200 κιλά Ο ιδιοκτήτης έχει εξοφλήσει το ρυμουλκούμενο. Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Τριαξονικό ρυμουλκούμενο κοντέινερ Fliegl, μοντέλο 2019. Ο ιδιοκτήτης διαβεβαιώνει ότι έχει ελεγχθεί πλήρως για να διασφαλιστεί η καλή του κατάσταση. Έτοιμο για παράδοση. Hodpfx Ajy Elmtjfpsnp TÜV: Ναι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 05.02.2027 Ιδιοβάρος: 4.800 Συνολικό βάρος: 19.200 Μοντέλο: Τριαξονικό ρυμουλκούμενο κοντέινερ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1978, συνολικό μήκος: 12.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, Έτος κατασκευής: 1978, Van Hool Χαμηλόφορτο τρέιλερ - 3 άξονες - Ράμπες - Επεκτεινόμενο Έτος κατασκευής: 12-4-1978 VIN: 3899 Αριθμός κυκλοφορίας: OX-84-88 APK/TÜV: Επεκτεινόμενο Ανάρτηση με φύλλα σούστας Ράμπες φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Hnedpfxoyrrups Afpsp Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.280 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.720 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OX-84-88

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UH9KM241126HFxxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22528 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2012 3 άξονες Μήκος: 991 εκ. Καθαρό βάρος: 4620 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 19.380 κιλά Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) Χειμερινά ελαστικά Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Περιγραφή: 2012 HFR KM 24 τριαξονικό ρυμουλκούμενο με δύο σετ ελαστικών. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Τεχνικός έλεγχος: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 23.01.2026 Ιδιοβαρές: 4620 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 19.380 κιλά Μοντέλο: KM 24 τριαξονικό ρυμουλκούμενο με δύο σετ ελαστικών. Θα εγκριθεί στην ΕΕ πριν την πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Hnedjyl Hygopfx Afpjp Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, συνολικό μήκος: 13.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 10.370 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερόφουσκη ανάρτηση - Ράμπες = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R 17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Hjdjyz Tatjpfx Afpsnp Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόφουσκη ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 40% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 40% Βάρη Κενό βάρος: 15.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.500 kg Μεικτό βάρος: 45.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 95 εκ Κατάσταση Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: ON-36-BF

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο Hodpfx Aeiu Er Aefponp - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XMRASD00050000721, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2005, συνολικό μήκος: 10.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Σασί Σύνδεσμος ρυμούλκησης / Διάμετρος οπής: 50 mm Ύψος πείρου/δοκού σύζευξης: 90 cm Δομή Πλατφόρμα: ✓ Διαστάσεις πλατφόρμας: 880x255 cm Ειδικές μεταφορές Χειροκίνητες ράμπες: ✓ Μήκος χώρου φόρτωσης: 880 cm Μήκος ράμπας: 245 cm Μέγιστο πλάτος: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Επεκτάσιμη: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Hjdpsu H Dv Iofx Afpjnp Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Άξονας 1: Διπλά λάστιχα; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτ.: 40%; δεξιά εξωτ.: 60% Άξονας 2: Διπλά λάστιχα; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτ.: 70%; δεξιά εξωτ.: 60% Άξονας 3: Διπλά λάστιχα; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτ.: 35%; δεξιά εξωτ.: 40% Άξονας 4: Διπλά λάστιχα; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτ.: 25%; δεξιά εξωτ.: 60% Βάρη Βάρος κενό: 8.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.400 kg Μικτό βάρος επιτρεπτό: 36.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Nooteboom Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 100 cm Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: WS-NG-26 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες για αυτή τη μονάδα, καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης κατάλογος διαθεσίμων διαθέσιμων στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Ωφέλιμο φορτίο: 32.120 kg Μεικτό βάρος: 6.880 kg Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 0 Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 0 Εμπρόσθια ελαστικά: 385/65-22.5 Hsdpfjutxbkjx Afponp Οπίσθια ελαστικά: 385/65-22.5 Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VF9TR34C2NQ044027, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1995, Σασί Ζάντες αλουμινίου: ✓ Ύψος σασί: 100 cm Ύψος πείρου έλξης / βραχίονα: 120 cm Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Φρένα τύμπανου Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Ανασηκούμενος άξονας; πέλμα ελαστικού αριστερά: 10%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 10% Άξονας 2: πέλμα ελαστικού αριστερά: 10%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 10% Άξονας 3: πέλμα ελαστικού αριστερά: 10%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 10% Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 34.000 kg Αριθμός πινακίδας: 6480TY73 = Πληροφορίες εταιρείας = Hsdpswxx Taefx Afponp Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail στο: . Πλήρη επισκόπηση του αποθέματός μας θα βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.