Μεταχειρισμένο Galtrailer B2Ps-10Cnn - Hydr. Achterdeur προς πώληση (1.880)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 165.000 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση, διατηρούμε το δικαίωμα να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα, με επιφύλαξη διαθεσιμότητας μέχρι την ολοκλήρωση της συναλλαγής, λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση: Volvo FH 460 (νέο μοντέλο) (Αριθμός οχήματος 827) Dodpozn Dxqefx Apmeck Πρώτη κυκλοφορία: 20.09.2024 165.000 χλμ. Κινητήρας 12,8 λίτρων 340 kW / 469 ίπποι Euro 6 Πλήρες σετ αεροτομών (οροφής, πλαϊνές, μεταξύ των τροχών) Φώτα ημέρας LED Πρόσθετοι προβολείς Κάμερες αντί για καθρέφτες Πλήρες σύστημα αερανάρτησης Ελαστικά εμπρός 385/55R22,5, 50% κατάσταση, πίσω 315/70R22,5, 50% κατάσταση Καμπίνα οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι Αυτόματο κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, αυτόνομο κλιματιστικό για την καμπίνα VEB i-Shift AT2612 Πακέτο άνεσης οδηγού (Extended) 2 επιπλέον ράφια σε αποθηκευτικούς χώρους Αποθηκευτικοί χώροι πάνω από την κουκέτα Πακέτο βελτιστοποίησης κατανάλωσης ενέργειας Διπλό σύστημα μπαταριών Συσκευή φόρτισης μπαταριών Κεντρικός διακόπτης Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 7,5 τόνων, πίσω άξονα 13 τόνων (τεχνικά εφικτό) 3 ρυθμίσεις ύψους οχήματος Δισκόφρενα Δεξαμενή καυσίμου 285 + 650 λίτρα Δεξαμενή AdBlue 90 λίτρα Λαστιχοκάλυπτρα από καουτσούκ, τριών τεμαχίων, πίσω Δοχείο αέρα από ατσάλι Ζάντες αλουμινίου Dura Bridge Ελαστικά Pirelli Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Διπλός πλευρικός άξονας PTO (PTR-DM) Προσαρμοστικός έλεγχος πρόσφυσης Ρυθμιζόμενο cruise control (ACC) Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Ραδιόφωνο με 8 ηχεία Κάμερα οπισθοπορείας Δεύτερο σύστημα πληροφοριών οδηγού 9" Ηχητικός συναγερμός κατά την οπισθοπορεία Ένδειξη φορτίου στον άξονα Σανίδα για σημειώσεις στο τιμόνι 2 χαλιά από καουτσούκ Πολυτελής κονσόλα αλλαγής ταχυτήτων πάνω από την κουκέτα Ψυγείο Καφετιέρα Τηλεόραση επίπεδης οθόνης Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Αερανάρτηση στην καμπίνα, εμπρός και πίσω Σύστημα κάμερας (CMS) Φώτα ημέρας LED "V" 2 προβολείς εργασίας, πίσω, πάνω Πινακίδα A Πινακίδα ADR Διακόπτης ανύψωσης άξονα 3 οχήματα διαθέσιμα με άδεια κυκλοφορίας, με περίπου 1.000 χλμ. το καθένα, πρώτη κυκλοφορία: 10/2024, τιμή ανά τεμάχιο: 118.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ). Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης για τη Γερμανία, κατόπιν αξιολόγησης φερεγγυότητας και παροχής εγγυήσεων! Τιμή: 85.500,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για αμφότερες τις πλευρές, το αρμόδιο δικαστήριο για διαφορές αξίας έως και 5.000,00 € είναι το Amtsgericht Ludwigslust, και για διαφορές που υπερβαίνουν αυτό το ποσό, το Landgericht Schwerin. Με επιφύλαξη λάθους, τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65r22,5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Διαστάσεις ελαστικών: 425/65R22,5 Dodpfezqugkjx Apmjck Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Κίνηση: Στους τροχούς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: MOL Τύπος: Ανατρεπόμενος, με αδειάστρα στο πίσω μέρος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προδιαγραφή T3, 30,0: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατηριοφόρους κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco, 11 τόνοι ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστικού μηχανισμού ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Σύστημα πολλαπλών τάσεων * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικό φανάρι (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός εξισωτής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία * Στηρίγματα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά προστατευτικά από πλαστικό και οπίσθια ίσια μεταλλικά προστατευτικά, και τα δύο με προστασία από εκτοξεύσεις * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου τροχού * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ράβδους (δεν περιλαμβάνονται οι ράβδοι) με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση, τοποθετημένες στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (πακέτο LaSi): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά, αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου τροχού * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. ----Θέση στήριξης για γερανούς: * Θέση στήριξης για γερανούς στο πίσω μέρος μέχρι την οριζόντια δοκό, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη άγκιστρα πρόσδεσης 6,4 τόνοι, τοποθετημένα πλάγια στη θέση στήριξης του γερανού) ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από τον περιστρεφόμενο τροχό: περίπου 1.960 x 2.520 mm * οπίσθια επίπεδη επιφάνεια: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος τροχός, σύστημα σύνδεσης και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά εφικτό είναι το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό την επιφύλαξη Dsdsx Ipbgjpfx Apmock * Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο, αποθήκη Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS Dcedpfx Apox Ipb Homek * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατηριώδεις πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια *Τροχαλία έλξης: * Τροχαλία έλξης με άξονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός προβολέας (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα αναδίπλωσης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινό πλαίσιο από πλαστικό και πίσω πλαίσιο από γαλβανισμένο ατσάλι, και τα δύο με προστατευτικά από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Πλευρικές θήκες 4 ανά πλευρά (χωρίς ράβδους στήριξης), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για διεύρυνση τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο LaSi): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος κρίκοι πρόσδεσης, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι ----Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στις πλευρές της θέσης για τον βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπες: * Υδραυλικές, ενιαίες ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * Άδειο: περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα, τροχαλία έλξης και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά επιτρέπεται συνολικό βάρος 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, * Μεταλλικές Κατασκευές * Κύλινδρος για χόρτο * Πλάτος εργασίας: 2,7 μ. * ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ 2026 * Υδραυλικό σύστημα ανάρτησης * Πλάτος εργασίας: 2,70 μ. * Διάμετρος: 1,20 μ. * Πάχος τοιχώματος: 12 mm * Όγκος: 3000 λίτρα * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 2,5 τ. * Στιβαρή κατασκευή * Πινακίδες προειδοποίησης ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!!! Djdpfx Aopvpr Eopmeck Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης, καθώς προσφέρουμε αυτό το προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα μια επιθεώρηση και έναν έλεγχο, ώστε να μην υπάρξουν εσφαλμένες αντιλήψεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του προϊόντος για τον αγοραστή. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή, κατόπιν συνεννόησης, και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί!!! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν πρόσθετο εξοπλισμό που χρεώνεται επιπλέον. Οι αναφερόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά λάθη, λάθη εισαγωγής δεδομένων και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης καθώς και προηγούμενης πώλησης! Η επιθεώρηση και η δοκιμαστική οδήγηση πραγματοποιούνται μόνο κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης. Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι απλώς ενδεικτικές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Η παρούσα αγγελία χρησιμεύει μόνο ως προεπισκόπηση του οχήματός μας και δεν αποτελεί μέρος σύμβασης αγοράς! ΔΕΚΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΣΕ ΔΟΣΕΙΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα - Παρασκευή 8:30 έως 17:00, Σάββατο 8:30 έως 14:00 Διαρκώς διαθέσιμοι πάνω από 500 καινούργιοι και μεταχειρισμένοι ρυμουλκούμενοι στην αποθήκη!!! Νομικές πληροφορίες: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλέφωνο: Φαξ:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 31.600 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.827 h, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Μοντέλο έτους: 2015 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 5.130 cc Τύπος πλαισίου: άκαμπτο Κίνηση: Τροχοί Καθαρό βάρος: 23.986 kg Λειτουργικά Ικανότητα ανύψωσης: 5.500 kg Dedpfjzp N N Rex Apmeck Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 31.600 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.827 h, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Έτος μοντέλου: 2015 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 5.130 cc Κίνηση: Τροχοί Κενό βάρος: 23.986 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ικανότητα ανύψωσης: 5.500 kg Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: μέση Dedjzp N N Dspfx Apmsck Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 157, κενό βάρος: 6.310 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.690 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο EBS μεταξόνιο 1.310 mm πάτωμα 5 mm - τοίχωμα 4 mm υδραυλική πίσω πόρτα με εκκρεμή λειτουργία άξονες BPW ζάντες αλουμινίου Alcoa ηλεκτρικά καλυπτόμενη οροφή Cramaro αναδιπλούμενος προφυλακτήρας (κάτω μέρος) επιτρεπτό μικτό βάρος 36.000 kg / τεχνικά εφικτό μικτό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου: 377690 Dodoi Ehy Eepfx Apmjck Επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 646.630 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ZF - Ενταρντέρ, πλαϊνή μετάδοση, προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση λωρίδας, σύστημα ευστάθειας, ABS, ASR, πίσω διαφορικό με κλείδωμα, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, βοήθεια εκκίνησης, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, cruise control, άνετο ταμπλό, ραδιόφωνο / Bluetooth, κλιματιστική οροφή, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάσης, πολυλειτουργικό τιμόνι, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα για την πόρτα οδηγού και συνοδηγού, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση άνεσης, 2x κρεβάτια ύπνου, ψυγείο, προβολείς ομίχλης, διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας, αερόφωνα στην οροφή της καμπίνας, μπάρα προβολέων, 2 x περιστρεφόμενα φώτα, υδραυλική παροχή για ημιρυμουλκούμενο μονής κύκλου, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου πίσω άξονα, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές SI87082 Dcsdezihqaepfx Apmok Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας καταρτίσουμε πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3, χαμηλοπλατφόρμα, άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης, υδραυλική ράμπα Εξοπλισμός: αερανάρτηση * Ζυγαριά άξονα * 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης * 3ος άξονας: άξονας με διεύθυνση Dodpfx Aowfwd Dspmeck * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Κάλυμμα Edscha * Αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα σε κατάσταση χρήσης * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτεινόμενες πινακίδες για υπερβολικό πλάτος Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενο Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.820 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1980, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal T4 – Ρυμουλκούμενο πλατφόρμα χαμηλού ύψους * Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων * Διπλοί τροχοί * Χαμηλή πλατφόρμα με επέκταση της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, μετακινούμενες (2 τεμ.) Dcedpfxsy Skl Is Apmek * Προσβάσιμος λαιμός κύκνου * Επιπλέον στηρίγματα στο πίσω μέρος * Εκδοχή με περιστρεφόμενη πλάκα ----Διαστάσεις & Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 9.800 mm * Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2.550 - 3.000 mm * Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 900 mm ----* Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 31.820 kg * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 11892----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. -----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά ενός οχήματος, προσφέροντας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για το υπόλοιπο. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Εκτίμηση και εξαγορά του παλαιού σας οχήματος, Έλεγχος TÜV/SP, Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγής, Διευκόλυνση χρηματοδότησης, Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής, Μεταφορά οχημάτων, Έγκριση τύπου οχημάτων, Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων. -----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.300 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Κύρτος σωλήνας με κουτιά αποθήκευσης * Ακολουθούμενοι άξονες διεύθυνσης * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Dcedpfx Apsza Rliemok * Χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα επέκτασης ----* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42000 kg * Ίδιο βάρος: 8700 kg * Συνολικό μήκος: 13150 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 02.2027 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12148----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και εμείς θα φροντίσουμε για τα υπόλοιπα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Επιθεώρηση TÜV/SP Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγών Διαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσεις Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής Μεταφορά οχημάτων Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, συνολικό μήκος: 11.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.720 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Υδραυλικό σύστημα - Ράμπα φόρτωσης = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 4, Ίδιο βάρος: 9900 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40000 kg, Τύπος πλαισίου: Πλήρες πλαίσιο, Υλικό πλαισίου: Ατσάλι, Τύπος ανάρτησης: Πλήρης αεροανάρτηση, ABS, EBS, Υδραυλικό σύστημα, Έτος κατασκευής υπέρβασης: 2018, Υλικό υπέρβασης: Ατσάλι, Ράμπες: Υδραυλικά ελεγχόμενες, Τύπος άξονα: BPW, Ράμπα φόρτωσης, Σχεδιασμός ράμπας φόρτωσης: Πίσω πόρτα, Υλικό ράμπας φόρτωσης: Ατσάλι, ΚΟΙΛΩΜΑ ΤΡΟΧΩΝ / ΔΙΠΛΕΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ / 40Τ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ / ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ / ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΟ = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Πινακίδα κυκλοφορίας: KLEYN1 Σύστημα κίνησης Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Μετάδοση Μετάδοση: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Φρένα: Ταμπουρένια φρένα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 10 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 10 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 11 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 10 mm Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 8 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 7 mm Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 10 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 10 mm Άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 7 mm· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 6 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 4 mm· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 6 mm Βάρη Κενό βάρος: 9.900 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.100 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 kg Λειτουργικότητα Ράμπα φόρτωσης: Πίσω πόρτα Djdpoyqp Tmofx Apmeck Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 89 cm Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή μίσθωσης: 661 € το μήνα (προεπιλογή, 60 μήνες). Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους. = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, επικεφαλίδων, ημιφορτηγών. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλη, γρήγορα μεταβαλλόμενη ποικιλία • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Δίκαιη εμπορική πρακτική • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη στην εισαγωγή και τη μεταφορά • Η διεκπεραίωση των εξαγωγικών πινακίδων γίνεται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και άλλα... Επισκεφτείτε τον ιστότοπό μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση μίσθωσης και στείλτε μια αίτηση μέσω του ιστότοπού μας. Ζητήστε απευθείας το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 756.235 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.920 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο Dedpfx Aszn N Epepmock - Ενισχυτής πέδης - Οπίσθιος αεροτομο - Μπλοκέ διαφορικό - Φώτα μεγάλης σκάλας - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Ζάντες αλουμινίου - Κορνα - Ραδιόφωνο/CD player - Πλαϊνά σπόιλερ - Αλεξήλιο - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Πρόσθετος άξονας (PTO) = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65/22.5· Ζάντες αλουμινίου· Μέγιστο φορτίο αξονα: 9000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 20%· Ανάρτηση: Φυλλικό ελατήριο Οπίσθιος άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 315/70/22.5· Διπλά ελαστικά· Μπλοκέ διαφορικό· Ζάντες αλουμινίου· Μέγιστο φορτίο αξονα: 11500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 20%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 20%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 7.976 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 12.524 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 20.500 kg Εσωτερικός χώρος Αριθμός θέσεων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επιπλέον πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Bas Wolfs ή την Bas Wolfs.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 238.537 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Meiller ανατρεπόμενη υπερκατασκευή 3 πλευρών, υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος Ringfeder, intarder, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση ελέγχου σταθερότητας, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, ABS, ASR, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, αυτόματος κλιματισμός, cruise control, προεγκατάσταση για σύστημα πλοήγησης, θερμαινόμενοι & ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού & συνοδηγού, ηλιοροφή, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση για άνεση, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, ανάρτηση με φύλλα σούστας, το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση/επικόλληση ή/και επιγραφή. SI86873 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να έχει διαφήμιση τοποθετημένη ή/και επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας! Djdpfxjzhzkde Apmsck

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 186 kW (252,89 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 22.206 κιλ, λειτουργικό βάρος: 22.206 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 5 m³, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 20 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: KL0002, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, οπίσθια συλλεκτική μονάδα, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Καινούργιο: Έτος κατασκευής 2025 με περίπου 20 ώρες λειτουργίας Τιμή μόνο 249.000 € + ΦΠΑ, συμπεριλαμβανομένου 3-οδοντωτού πίσω ανασκαφέα SHANTUI – Ο ηγέτης των μπουλντόζων παγκοσμίως, Νο. 1 συνεχόμενα εδώ και 16 χρόνια – κατασκευαστής μπουλντόζων – 10.000 μονάδες παράγονται ετησίως – λειτουργικό βάρος από 8 - 106 τόνους με ισχύ 63 - 963 kW !!! DEMO - Μηχάνημα για Ευρώπη: Λειτουργικό βάρος: 22.206 kg - Καμπίνα ROPS/FOPS με κλιματισμό και θέρμανση - 4.083 mm PAT ισοπεδωτική λεπίδα (έξι κατευθύνσεων), πτυσσόμενη (2.960 mm) - Cummins QSL9 Stage V - 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 8,9 λίτρων - Ισχύς 186 kW - 253 hp - Λειτουργικό βάρος 22.206 kg (με ανασκαφέ +2.407 kg) - Πλάτος μηχανήματος σε ερπύστριες 2.990 mm - Πλάτος λεπίδας 4.083 mm - Ύψος λεπίδας 1.330 mm - Βάθος σκυψίματος ανασκαφέα 492 mm - Ύψος ανύψωσης λεπίδας 572 mm - Χωρητικότητα λεπίδας 5 cbm Dodozcu U Hspfx Apmsck - Πλάκες ερπύστριας 560 mm - Υδραυλικό σύστημα εργασίας από Linde Hydraulik (Aschaffenburg) - Ηλεκτρονικός χειρισμός υδραυλικού συστήματος εργασίας - Αντλία μεταβλητής παροχής με ανίχνευση φορτίου (Load-sensing) - Φίλτρα επιστροφής λαδιού στο δοχείο - Δόνηση λεπίδας - Γρήγορη πτώση λεπίδας - Θέση πλεύσης λεπίδας - Υδροστατική μετάδοση κίνησης από Linde Hydraulik (Aschaffenburg) - 3 ρυθμιζόμενες περιοχές ταχύτητας - Αυτόματο χειρόφρενο - Ηλεκτρονικός έλεγχος ορίου φορτίου - Προοδευτικό χειριστήριο κίνησης (joystick) - Υδροστατική μετάδοση κίνησης - Διακόπτης απελευθέρωσης μηχανήματος - Διακόπτης επείγουσας διακοπής - Τελικές κινήσεις πλανητικού τύπου - Διακόπτης καθίσματος Ταχύτητα V περιοχή 1: 0–6,5 km/h (εμπρός & όπισθεν) Ταχύτητα V περιοχή 2: 0–8,5 km/h (εμπρός & όπισθεν) Ταχύτητα V περιοχή 3: 0–11,0 km/h (εμπρός & όπισθεν) *Προρύθμιση, όλες οι περιοχές ταχύτητας μπορούν να ρυθμιστούν από τον χειριστή Περισσότερες πληροφορίες στο klarmann.de Όλες οι τιμές χωρίς ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 181.736 χλμ, ισχύς: 380 kW (516,66 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 96.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Σύστημα φρένων Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα εξυπηρετηθείτε από τον κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Actros 2552 L 6x2 πλαίσιο εναλλάξιμου τύπου BDF Dcsdpezkpitefx Apmsk !!! Υδραυλικά ανασηκώμενο πλαίσιο BDF !!!, !!! Κινητήρας 16 λίτρων !!!, Μπροστινός άξονας A1A με αερανάρτηση, Μπροστινός άξονας A1D 8,0 τόνων, Πίσω άξονας A2E, Κωνικό γρανάζι 440, Υποειδές, 13,0 τόνων, Πίσω άξονας A3D με ενεργή λίπανση, μη ρυθμιζόμενος, Πίσω άξονας A4Z, 7,5 τόνων, αποφορτιζόμενος, ανασηκώσιμος, Μετάδοση άξονα A5A i = 2,278, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων B1B με ABS και ASR, Δισκόφρενα B2A, στον μπροστινό και πίσω άξονα, Ηλεκτρονικό χειρόφρενο B2X, Δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής B3H, Βοηθητικό σύστημα σταθερότητας ρυμουλκούμενου (TSA) B5D, Πρόβολος πλαισίου C0Z 1950 mm, Μεταξόνιο C2P 4600 mm, Σύστημα διεύθυνσης C6G, Servotwin, Δερμάτινο τιμόνι D0A, Πακέτο για καπνιστές D0L, Σύνδεση συμπιεσμένου αέρα D0S, στην καμπίνα, Άνετο ανακλινόμενο κάθισμα οδηγού D1C, Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού D1N, Έλεγχος ζώνης ασφαλείας D2Y, Άνετο κρεβάτι D3B, κάτω, Στρώμα D3M, PremiumComfort, κάτω, Υπόστρωμα καθίσματος D3Q, βελούδο, Επικάλυψη στρώματος D4E για άνετο κρεβάτι, κάτω, Καθρέφτης για ξύρισμα D4Q, Ηλιοροφή D4S, 1 τεμαχίου, ηλεκτρική, παρμπρίζ, Ηλιοροφή D4Z, πλάγια, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, LED ατμοσφαιρικός φωτισμός D5F, για οδήγηση και διαμονή, StyleLine D5O, Ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού για στάθμευση D6C, Αυτόματος κλιματισμός D6G, Βοηθητική θέρμανση με ζεστό νερό D6M, στην καμπίνα, Ηχομόνωση και θερμομόνωση καμπίνας D6V, Ηλεκτρική ηλιοροφή/σύστημα οροφής D8M, Υαλοποιία, Χαμηλό χώρο καθίσματος D8X, 40 mm χαμηλότερο, Προετοιμασία για άνετο κρεβάτι D9A, πάνω, φαρδύ, Διεπαφή E4B, Σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων FMS, Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης E4W, Περιοριστής ταχύτητας 30 km/h, Διακόπτης φώτων νυχτερινής οδήγησης E5H, Πρίζα ρυμουλκούμενου E6A 24 V, 15 ακίδες, Προετοιμασία ηλεκτρικού συστήματος/φώτων E7B, για εναλλάξιμες υπερκατασκευές, Καλωδιακό τηλεχειριστήριο E7F για αερανάρτηση, Προετοιμασία για ηλεκτρικές συσκευές E9G, Πλευρικό μονάδα F0F, Όχημα τύπου N3, Mercedes Star F0T, φωτιζόμενο, Καμπίνα οδηγού L-Fahrerhaus BigSpace F1H, 2,50 μ, επίπεδο δάπεδο, Βάση καμπίνας F3B, άνετη, με ελατήρια, Αεροδυναμικό σώμα F5C, χωρίς διακοσμητική λωρίδα, ρυθμιζόμενο, Εξωτερική ηλιοροφή F5L, διαφανής, Χρωματιστό παρμπρίζ F6C, Μπροστινό καθρέφτης F6I, θερμαινόμενος, Κορνίες συμπιεσμένου αέρα F6R, οροφή καμπίνας, Προστατευτική μπάρα F7A, γωνίες από πλαστικό, Προστατευτική μπάρα F7C, μεσαίο τμήμα με σημεία πρόσδεσης, ExtraLine basic F7L, Επέκταση πόρτας F7T, Είσοδος καμπίνας οδηγού F7X, αριστερά/δεξιά, σταθερή, Αισθητήρας φωτός F8V, Αισθητήρας βροχής F8W, Πρόγραμμα οδήγησης G0K economy/power, Προγνωστικό σύστημα ελέγχου κινητήρα G0T, Κιβώτιο ταχυτήτων G2E G 281-12/14,93-1,0, Μονός συμπλέκτης G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2C, 315/60 R 22,5, Μπροστινός/Μπροστινός άξονας/Άξονας που μπορεί να ανυψωθεί, Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2D, 315/60 R 22,5, Πίσω άξονας, Σχέδιο τροχού I4C 6x2 ENA, Τόπος παραγωγής οχήματος I6I Wörth, Αερανάρτηση I6X, Πίσω άξονας, Ψηφιακό ταχογράφο J1O, 2η γενιά, ADR, Κατασκευαστής ταχογράφου J1S VDO, Ψηφιακό ραδιόφωνο J2G, Σύστημα ήχου J2J, Σύστημα πλοήγησης J2U, Προϋπόθεση εφαρμογής Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα J3Z, Προετοιμασία για πύλη εφαρμογών Mercedes-Benz Truck J6Z, Προετοιμασία για Truck Data Center 7 J9Y, Προετοιμασία για ασύρματο CB, 12 V, υποδοχή DIN J9A, Προετοιμασία γι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 3.684 h, Βραχίονας περίπου 2600 mm, υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής, πλάτος ερπύστριας 700 mm, κάτω μέρος σε καλή κατάσταση, κλιματισμός, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα με περιμετρική θέα, εγκατάσταση για σφυρί, ραδιόφωνο, αντλία ανεφοδιασμού, πρόσθετος προβολέας μπροστά, AdBlue, ώρες λειτουργίας: 3684, το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο ή επισημασμένο με διαφήμιση. Dodjzhqthspfx Apmock SI87095 Η προσφορά μας αφορά γενικά οχήματα χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο ή επισημασμένο με διαφήμιση. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Ευχαρίστως θα σας κάνουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το μηχάνημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 13 kW (17,68 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 143 h, Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Κίνηση: Ερπυστριοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 1.090 kg Μάρκα κινητήρα: Yanmar Σειριακός αριθμός: CAT3009DELJM03293 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,75 x 0,71 x 2,28 m Dcjdpfxeutxuko Apmok Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 9.190 h, Atlas 230 MH. Έτος κατασκευής: 2011. Ώρες λειτουργίας: 9190. Μέγιστο βάρος: 23.000 kg. Μηχάνημα με πιστοποίηση CE. Κινητήρας Cummins QSB 6.7. 116 KW. 4 σταθεροποιητές. Υδραυλική ανυψούμενη καμπίνα. Σύστημα κλιματισμού. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Κάμερα. 3η και 4η υδραυλική λειτουργία. Dodpfx Apoznc Scjmeck Ελαστικά: 10.00-20. Γερμανικό μηχάνημα! Υδραυλική αντλία με βλάβη! Αριθμός αναγνώρισης: 298. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 23.000 kg Πιστοποίηση CE: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 599.200 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), MAN TGS 18.320 4X2 BL αυτόματο με ρετάρντερ Euro5 EEV, ανατρεπόμενο φορτηγό με μουσαμά και υδραυλικό πλαϊνό τοίχωμα. Dsdetwh S Uepfx Apmock Κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά: 80-90%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω στήριξη * Άξονες BPW ECO-Plus * Πορτοκαλί φάρος παντός τύπου * Ζάντες αλουμινίου * Duomatic αεροφυσικός σύνδεσμος ---- Υπέρκατασκευή: χαλυβδινό γαλβανισμένο χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο (2500+7300mm)/ύψος φόρτωσης περί τα 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω/ύψος ράμπας περί τα 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο με αντιολισθητική επίστρωση, επεκτάσιμο έως 3 μέτρα, υδραυλικές ράμπες φόρτωσης (διπλωτές για χαμηλή γωνία φόρτωσης) με αντιολισθητική επίστρωση, δυνατότητα υδραυλικής πλευρικής μετατόπισης, δακτύλιοι πρόσδεσης Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, proforma, παραγγελιών, εμπορικών συζητήσεων αποτελούν οι ΓΟΣ μας (βλ. αποτύπωμα). Dedoy T Dh Sspfx Apmock

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροειδή φρένα * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα με δυνατότητα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά καλύμματα από πλαστικό και πίσω ευθείες προστατευτικές ποδιές από ατσάλι, εξοπλισμένα με προστατευτικά από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (με γαλβανισμό) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστρεφόμενος φάρος (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα σύνδεσης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σύρματος ασφάλισης * Ηλεκτρική σύνδεση με 15 ακίδες * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ράβδους (ωστόσο, δεν υπάρχουν ράβδοι), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης Dcsdjl Thxdspfx Apmjk * Πακέτο La-Si, που αποτελείται από: 2 γάντζους πρόσδεσης (6,4 τόνων) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας, 5 ζεύγη αναδιπλούμενων και ρυθμιζόμενων γάντζων πρόσδεσης UVV, με δυνατότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Πλαίσια επέκτασης τοποθετημένα στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Θήκη για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω μέρος, μέχρι το τελικό δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης 6,4 τόνων, από κάθε πλευρά, στη θήκη για το βραχίονα εκσκαφέα) * Υδραυλικές ράμπες πρόσβασης σε ένα κομμάτι (περίπου 3.000 x 720 mm) * Μονάδα ελέγχου 4 θέσεων για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ράμπας * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος τροχός, σύστημα σύνδεσης και ράμπες πρόσβασης με γαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Ελαστικά 235/75 R 17,5, διπλός τροχός * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * --Τεχνικά εφικτό συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 30.000 kg-- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγή * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 44/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροειδή φρένα * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα με δυνατότητα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά καλύμματα από πλαστικό και πίσω ευθείες προστατευτικές ποδιές από ατσάλι, εξοπλισμένα με προστατευτικά από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (με γαλβανισμό) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστρεφόμενος φάρος (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα σύνδεσης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σύρματος ασφάλισης * Ηλεκτρική σύνδεση με 15 ακίδες * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ράβδους (ωστόσο, δεν υπάρχουν ράβδοι), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * Πακέτο La-Si, που αποτελείται από: 2 γάντζους πρόσδεσης (6,4 τόνων) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας, 5 ζεύγη αναδιπλούμενων και ρυθμιζόμενων γάντζων πρόσδεσης UVV, με δυνατότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Πλαίσια επέκτασης τοποθετημένα στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Θήκη για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω μέρος, μέχρι το τελικό δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης 6,4 τόνων, από κάθε πλευρά, στη θήκη για το βραχίονα εκσκαφέα) * Υδραυλικές ράμπες πρόσβασης σε ένα κομμάτι (περίπου 3.000 x 720 mm) * Μονάδα ελέγχου 4 θέσεων για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ράμπας * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ράμπας Dcjdpfxol Th Adj Apmok * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος τροχός, σύστημα σύνδεσης και ράμπες πρόσβασης με γαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Ελαστικά 235/75 R 17,5, διπλός τροχός * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * --Τεχνικά εφικτό συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 30.000 kg-- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγή * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 44/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο πνευματικής αποθήκευσης * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και κάθοδοσης καθώς και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύζευξης: * Σύστημα σύζευξης μήκους 1.200 mm με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Smart-Board τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο πληροφόρησης (για την ένδειξη του φορτίου στους άξονες - διαχωρισμένη μπροστά και πίσω) * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα ανύψωσης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Μπροστινό πλαστικό τέταρτο φτερό με προστασία από πιτσιλίσματα * Πίσω ίσια γαλβανισμένη ατσάλινη προστατευτική ποδιά με προστασία από πιτσιλίσματα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο ατσάλι περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη με μαύρη επίστρωση πούδρας, στο δεξί πλάι * Κουτί στο πλαίσιο του άρματος για εξαρτήματα με ανοιγόμενο κάλυμμα, 2 τεμ. σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές (απευθείας μετά την πλατφόρμα του άρματος) * 2 τεμ. σκαλοπάτια, γαλβανισμένα, στο πλαίσιο του άρματος, αριστερά και δεξιά ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΗ επιφάνεια συγκολλημένη με ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του άρματος (εξέχοντα σημεία συγκόλλησης) ----Ασφάλιση φορτίου (πακέτο La-Si, το οποίο αποτελείται από): * 2 δακτύλιοι πρόσδεσης (13,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στην πλευρική δοκό * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης UVV (13,4 τόνοι) μπροστά και πίσω, καθώς και 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV (10 τόνοι) στο πλάι, κάθε ένα από τα οποία μπορεί να περιστρέφεται και να ρυθμίζεται σε ύψος, ικανός να αντέξει φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένος στο εξωτερικό πλαίσιο * 3 τσέπες για ιμάντες πρόσδεσης στο πλάι, με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Ράβδος πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κεντρικού άξονα, στην επίπεδη περιοχή, για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN ----Επέκταση: * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην κλίση στο πίσω μέρος) * Επεκτεινόμενες πλάκες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Μονάδα ελέγχου 4 διακλαδώσεων για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ράμπας ----Θέση σκαπτικής βέργας: * Θέση σκαπτικής βέργας πάνω από τον πίσω άξονα, που εκτείνεται μέχρι την τελική δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης LC 6400 daN στη θέση σκαπτικής βέργας, στο πλάι, στο κεντρικό πλαίσιο ----Ύψος φόρτωσης: * Φορτωμένο, περίπου 910 mm +/- 20 mm, πνευματική ανάρτηση Dcsdpfjxptn Rox Apmok ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλαίσιο άρματος, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα ανύψωσης και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, δακτύλιος στροφής, δεξαμενή αέρα, γλώσσα σύζευξης βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό όρους ----Χρόνος παράδοσης: * Παραδοτέο από περίπου την εβδομάδα 45/2026