Μεταχειρισμένο Hangler Lkw Tieflade Liftmaster Aufbau Für 3 Achs Lkw Fahrgestell Zum Transport Von Arbeitsbühnen προς πώληση (45.437)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος κενό: 12.060 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες - 3 άξονες με υδραυλικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης - Σφηνοειδής μηχανισμός υπερδοκού - Σιδηροτροχιά ανάρτησης ράμπας - Αποσπώμενα δοκάρια επιφάνειας φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό άνοιγμα έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη λαιμού χήνας - Ηλεκτρικός τροχός - Ηλ. προετοιμασία Credpfx Asycpbnsa Djd - Υδραυλική λειτουργία διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο πακέτο ζωνών πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διαθέσιμες νέες και μεταχειρισμένες χαμηλοεπιπέδες νταλίκες. Περισσότερες πληροφορίες στο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (συμπ. πίσω κεκλιμένου τμήματος) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προέλευση/προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο τραπέζι με ανθεκτικό στροφείο Αναδιπλούμενες πίσω στηρίξεις 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Προετοιμασία για διαπλάτυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, εκτός του πίσω κεκλιμένου) Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτίου 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη δοκό, έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης επάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1x μπροστά πάνω στην κλίση 5x στο χαμηλό κατάστρωμα 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για γάντζωμα ιμάντων) 5x στην κλίση, 6x στο χαμηλό κατάστρωμα, 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τραπεζιού Τιμόνι ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο 40 mm Ρύθμιση ύψους τιμονιού μέσω ελατηρίου Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια, συντήρηση-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (κούνια) Τροχοί και ελαστικά Csdpoynvrwjfx Aa Derd 235/75 R 17,5" επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα φρένων αέρα Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα, επεκτεταμένες περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, έως 60 km/h μέγιστη ταχύτητα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυκάναλα φώτα, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής στο πίσω μέρος 1 x 7πολικός βύσματα εμπρός με καλώδιο (+60 cm) 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων, επεκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινή κλίση με μεταλλικό ανάγλυφο δάπεδο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην κεκλιμένη περιοχή προς την κλίση Κατόπιν περίπου 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών μεταλλικό/ανάγλυφο Πίσω κεκλιμένο με ξύλινο δάπεδο 70 mm Χώρος χαμηλής φόρτωσης (+πίσω κεκλιμένο) 5.900 mm Ράμπες ανόδου Ράμπες από χάλυβα περίπου 3.000 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Ξύλινη επικάλυψη (άκρο με μεταλλικό ανάγλυφο) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικής έξοδου ρυμουλκητή με πεταλούδα, χειριστήριο πλαγίως αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται!!! Το δηλούμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών ορίων άξονα/στηρίγματος/σελ. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και κακό ίχνος σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση Dekra και έκθεση, για έως 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία μέγιστο 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς περίγραμμα/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048 Βαφή Πλαί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg Ίδιο βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg Συνολικό μήκος: 13.300mm Μήκος φόρτωσης: 9.200mm Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες: Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση). Στήριξη & εξοπλισμός: - Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης - Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο - Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω - Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά - Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) - Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια - Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm - Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους - 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση Csdeut Idnjpfx Aa Derd Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου: - 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας - 2 x στο λαιμό κύκνου - 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας - 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας - 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης - 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT) - 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων) - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή - Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη - Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά: - 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή - Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί) Φρένα - Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας - Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS! - 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά) - Σύστημα ευστάθειας οχήματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Προσφορά μίσθωσης με εξαγορά: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο το ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% Crjdpfxswrv Sas Aa Ded Μηνιαία δόση: 540,00 EUR (πληρωτέα μόνο καθαρά) Συνολικό βάρος: 24.000 κιλά / 30.000 κιλά Καθαρό βάρος: 6.300 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 17.700 κιλά / 23.700 κιλά Συνολικό μήκος: 10.900 mm Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.600 mm, 6.500 mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 2.100 mm στην ανύψωση Πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Περισσότερες πληροφορίες: - Βαρέως τύπου συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα - γαλβανισμένη εν θερμώ - πίσω στήριγμα - διπλοί τροχοί 235/75R17,5 - προειδοποιητικές πινακίδες - προβολείς οπισθοπορείας LED - σημεία πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο - κρίκοι πρόσδεσης: 4x στην ανύψωση, 6x στο βαθύ κρεβάτι (10.000 daN) - μονοκόμματες γαλβανισμένες εν θερμώ ράμπες επιβίβασης (3.100 mm × 750 mm) με επένδυση από μαλακό ξύλο 50 mm, πλευρικά μετακινούμενες - κιβώτιο αποθήκευσης στην ανύψωση - πλαστικό κουτί εργαλείων - προστασία από συγκρούσεις - δάπεδο με επένδυση από μαλακό ξύλο 50 mm - πίσω κεκλιμένα αντιολισθητικά πέλματα ράμπας Το όχημα έχει ημερήσια άδεια τον Ιούνιο του 2026.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Εξοπλισμός: ABS, * 1091 - Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: M&V, Τύπος: NPSL32 * Ελκυστήρας χαμηλού δαπέδου με λαιμό κύκνου * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco, ταμπούρα φρένων, αερόσουστα, 1ος άξονας ανασηκωνόμενος, 2ος + 3ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, πλαίσιο TRIDEC, άξονας με χειροκίνητο τηλεχειρισμό, κεντρική λίπανση, ράγα προσάρτησης για ράμπες φόρτωσης * Πίσω μέρος με πνευματική επέκταση κατά 1,50 μ * Άριστη κατάσταση (σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, νέα δάπεδα και γενική ανακατασκευή πριν περίπου 3 χρόνια) * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 41.000 kg * Ελαστικά: 235/75R17,5 (9 mm) ----Η διεύθυνση email μας: Η εξυπηρέτηση μας για εσάς: - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ε.Ε. - Εκτελωνισμός προς τρίτες χώρες Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό * Csdpfx Aaoyt Alze Dord WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Multi-voltage system * LED rear lights 12 / 24 V * Rear rotating beacon (removable) * 15-pin power connector ----General attachments: * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear chassis frame * Mechanically adjustable warning boards front and rear * Stainless steel closed plastic mudguards at the front and straight galvanized steel plate skirts at the rear, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel - black powder coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Locking lid (hot-dip galvanized) for the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load securing (La-Si package consisting of): * 2 lashing rings (6.4 t) at the front left and right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t. ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m total width (not at the rear slope), * Widening floor boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for retrofitting hydraulic sideways ramp adjustment ----Loading area: * Above the turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unloaded approx. 1,070 mm height * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unloaded approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) Csdpfx Aol Th Nnja Dsrd ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tyres ----Unladen weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black ----Information: * Permissible total weight of 30,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available immediately ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Καρότσα ανατρεπόμενη Schwarzmüller 3 πλευρών Crsdpjt R S Acofx Aa Ded Μήκος περίπου 6300mm Πλαϊνά αλουμινίου ύψους 800mm, αναδιπλούμενα και εκκρεμές Επιπλέον τοιχώματα αλουμινίου Σε πολύ καλή κατάσταση Με επιφύλαξη λαθών και τυπογραφικών!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΠΟΥΡΑ ΚΑΡΟΤΣΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΑΤΩΜΑΤΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ: 3 ΖΕΥΓΗ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 6 ΤΟΝΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΣΚΕΛΕΤΟ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΑΝΑΒΑΘΜΙΔΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΕΣ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 10 ΤΟΝΩΝ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 3 ΤΟΝΩΝ, εξωτερικός σκελετός => 8 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 2 ΤΟΝΩΝ, πάνω από τους τροχούς => ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ => ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΤΡΑ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ 40 mm => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 2.700 mm μήκος => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 750 mm πλάτος => ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 235/75 R17,5 ιντσών => ΎΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΦΟΡΤΩΜΕΝΟ μόνο περίπου 860 mm => Μήκος σύζευξης / B-διαστάση περίπου 10.720 mm => ΛΟΞΕΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΕΣ ΓΩΝΙΕΣ Crjdod U A Tgepfx Aa Dsd => ΔΥΟ ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΕΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ => ΚΤΛ. => Κόστος μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ + ΦΠΑ ανά χλμ => Οι τιμές ισχύουν για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν Άμεση επικοινωνία: Κύριος Hirn Τηλ. DOLL FAHRZEUGBAU *Ενδέχεται να μεσολαβήσει ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις!* *Τιμή ισχύει για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν και χρησιμεύουν μόνο για γενική καθοδήγηση ⇒ μπορεί να περιλαμβάνουν/δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.350 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 3-axle low-loader => Full air suspension (front and rear) => Hot-dip galvanized Gross vehicle weight: 30,000 kg Cedpfjhmm N Uox Aa Derd Payload approx. 23,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion bath Air suspension SAF axles with drum brakes EBS electronic braking system Tyres: 235/75R17.5 – 12 units Lowered bed length approx. 6,500 mm 3 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the low bed 2 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the raised platform 4 pairs of 3-ton lashing points on the outer frame 3 pairs of 6-ton lashing eyes on the outer frame 6 pairs of 90 x 50 mm stake pockets in the outer frame Toolbox at the front, top of the platform, with folding lid 3-metre extension package, straight, with folding outriggers Spring-assisted ramp lift 4 x warning plates Rotating beacon Storage compartment under the loading area One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood flooring for platform and ramps Optional extras (if required): Hydraulic ramp lift €2,690.00 + VAT => Delivery charge: €2.90 plus VAT per kilometre => Prices ex works D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 - Gersthofen* *Sale to business customers only!* *Images may differ and are for general guidance only => may show/contain accessories available at extra cost*

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 195/50 R13C, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2017, ΚΟΥΤΙ-ΤΡΕΪΛΕΡ ΥΨΗΛΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ RUKU · ΔΙΠΛΟΣ ΑΞΟΝΑΣ (TANDEM) > Αποσπώμενο κουτί (ανταλλάξιμη υπερκατασκευή) με ταχεία σύσφιξη και στερέωση υπερκατασκευής > Ύψος ρυθμιζόμενο φρένο με επίδραση έως 3,5τ, με ύψος σύνδεσης έως 1,1m > Ανταλλάξιμος κοτσαδόρος σφαίρας έως 3,5τ (για ΙΧ & van) > Ανταλλάξιμη σταθερή οπή έλξης DIN έως 3,5τ (για φορτηγά) > 4 ενσωματωμένες ράγες πρόσδεσης στο πάτωμα > 1 οριζόντια ράγα πρόσδεσης πλευρικά αριστερά/δεξιά στα 850mm ύψος > 4 κάθετες πλευρικές ράγες πρόσδεσης κατανεμημένες αριστερά/δεξιά > 3 ράβδοι συγκράτησης φορτίου και 6 σιδερένιοι κρίκοι πρόσδεσης Credevrz N Espfx Aa Ded > Ράμπες επιβίβασης προαιρετικές (δεν περιλαμβάνονται στην τιμή) > Ενισχυμένος τροχός στήριξης > Κραδασμοί εφεδρικού τροχού & εφεδρικός τροχός (195/50 R13) > Πρίζα 13 επαφών με 2 λευκές όπισθεν και 2 οπίσθια φώτα ομίχλης > Δάπεδο από κοντραπλακέ αντιολισθητικό 18mm > Κατασκευή κουτιού με πάνελ sandwich 25mm τοίχους – 30mm οροφή > Πίσω δίφυλλη πόρτα με περιστρεφόμενο μηχανισμό ασφάλισης μπάρας > Πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΕ > Έγκριση 100 km/h για tandem τρέιλερ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 154 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 596 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Το NAVY διαθέτει ρυθμιζόμενο ζεύγος για τη μεταφορά σκαφών μήκους μεταξύ 3,1 μ. και 5,5 μ. (10 – 18 πόδια). Οι ανακλινόμενοι και περιστρεφόμενοι κύλινδροι τρόπιδας στο πίσω μέρος διευκολύνουν την καθέλκυση και την ανέλκυση του σκάφους. Όλοι οι πλάγιοι και τρόπιδας κύλινδροι, καθώς και ο άξονας, είναι ρυθμιζόμενοι και μπορούν να προσαρμοστούν ακριβώς στο σκάφος σας. Το NAVY κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας, θερμογαλβανισμένο ατσάλι, γεγονός που εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής. Με δύο μικρές λαβές στο πίσω μέρος, ο φορέας των φώτων μπορεί να αφαιρεθεί σε δευτερόλεπτα. Standard εξοπλισμός NAVY: Βαρούλκο (450 kg), βάση βαρούλκου, τροχός στήριξης, 1 ανακλινόμενος κύλινδρος τρόπιδας, 2 σταθεροί κύλινδροι τρόπιδας, 2 πλάγιοι κύλινδροι. Ασφαλής μεταφορά χάρη στο ενισχυμένο V-σχήματος ζεύγος, την ατομική ανάρτηση τροχών και στους συντηρητικά ελεύθερους άξονες με ελαστικά ελατήρια. Csdpfxjwwl Alo Aa Dsrd Τα πολυλειτουργικά φώτα είναι τοποθετημένα κάτω από την πίσω πόρτα και προστατεύονται από υγρασία και πράσινα άλατα. Στεγανό κέντρο τροχού – ρουλεμάν τροχών με πρόσθετη προστασία κατά της εισροής νερού. Συμπεριλαμβάνεται γενική έγκριση κυκλοφορίας για ταχύτητες έως 100 km/h.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data • The new MAN Truck Generation • MAN Code: FPLOEBL5 • Euro 6e • Vehicle type: flatbed truck/chassis • Cab: TM (narrow, long, medium height) • Wheelbase: 4,105 mm • Rear overhang: 1,250 mm Weights (Permissible / Technical) • GVW: 32,000 kg / 34,500 kg • Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg • Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Driveline • Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hp, 2,650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Single-plate clutch 430 mm • High-performance engine brake MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension • Front axle: 9,200 kg, drop-forged, steered • Second front axle: 9,200 kg, drop-forged, steered • Rear axle: HY-1350, 13,000 kg • Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable • Axle ratio: i = 3.08 • Air suspension • Digital axle load display • Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres • FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Tire pressure monitoring system (TPM) Chassis • Main frame thickness: 8 mm • Underrun protection: front, side, rear • Fuel tank: 300 l right, steel • AdBlue tank: 35 l right Electrics • 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W • 24 V Battery Management System Brakes • Electronic Braking System (EBS) • ABS • Emergency braking assistant • Disc brakes on all axles • Electronic parking brake • MAN EasyStart hill-hold Cab • Comfort cab suspension • Electric glass skylight • Central locking with remote control • 4 vehicle keys • LED Package Plus • High beam assistant • Automatic driving light control • 2 LED amber beacon lamps • Reversing warning device • Climatronic air conditioning • Auxiliary water heater 4 kW • Lower bunk with slatted frame • Leather multifunction steering wheel • Professional 12.3" instrument cluster • Digital tachograph with remote download • MAN Media System Professional Navigation 12.3" • Advanced sound system with subwoofer Seats • Driver's seat package Premium, air-suspended, heated • Passenger seat: non-suspended, adjustable Assistance Systems • ESP • ASR • Cruise control ACC Stop & Go • Emergency Brake Assist (EBA) Credpfeygzraex Aa Dsd • Lane Departure Warning (LDW) • Lane Change Support (LCS) and Turn Assist • MAN AttentionGuard driver alert • Front Detection • Traffic sign recognition • Reversing Motion System Interfaces • 2-line trailer brake connection • 15-pin trailer socket • ABS socket • Superstructure power supply interface • FMS interface • PTO dependent on gearbox, Type NH4c Paintwork • Cab: finished coat RAL 9010 Pure White • Door extensions and entry steps: finished coat • Mudguards: finished coat • Bumper: finished coat ——— WIESE Body for Aerial Work Platform and Construction Machine Transport Body Dimensions • Length: approx. 9,050 mm usable length • Width: approx. 2,550 mm • Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe • Weight-optimized steel welded construction • Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles • Closely spaced crossmembers for high point loads • Rear end sloped for low ramp angle • 90° outer frame profile with holes for lashing straps Front Wall & Floor • Reinforced front wall, 200 mm below upper edge of cab • 2 external posts + 2 central supports • Tool box

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, χρώμα: μαύρο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data - The new MAN Truck Generation - MAN Code: FPLOEBL5 - Euro 6e - Vehicle type: Platform truck/chassis - Cab: TM (narrow, long, medium height) - Wheelbase: 4,105 mm - Rear overhang: 1,250 mm Weights (Permissible / Technical) - Gross vehicle weight: 32,000 kg / 34,500 kg - Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg - Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Drive - Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - 430 mm single-plate clutch - High-performance engine brake MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension - Front axle: 9,200 kg, cranked, steerable - Second front axle: 9,200 kg, cranked, steerable - Rear axle: HY-1350, 13,000 kg - Trailing axle: 9,000 kg, steerable, liftable - Axle ratio: i = 3.08 - Air suspension - Digital axle load indicator - Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres - FA/2nd FA/Trailing Axle: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Tire Pressure Monitoring System TPM Chassis - Longitudinal member thickness: 8 mm - Underrun protection: front, side, rear - Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right Electrics - 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W - 24 V battery management system Brakes - Electronic braking system (EBS) - ABS - Full braking assistant - Disc brakes on all axles - Electronic parking brake - Anti-rollback feature MAN EasyStart Cab - Cab suspension: Comfort Cedpeygzrmsfx Aa Dord - Electric glass sunroof - Central locking with remote control - 4 vehicle keys - LED Package Plus - High beam assist - Automatic driving light control - 2 LED amber beacons - Reversing alarm - Climatronic air conditioning - Additional water heater 4 kW - Lower bunk with slatted frame - Multifunction leather steering wheel - Professional 12.3" instrument cluster - Digital tachograph with remote download - MAN Mediasystem Professional Navigation 12.3" - Advanced sound system with subwoofer Seats - Driver's seat package Premium, air-suspended, heated - Passenger seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems - ESP - ASR - Cruise control ACC Stop & Go - Emergency Braking Assistant EBA - Lane Departure Warning LDW - Lane Change and Turn Assist - MAN AttentionGuard driver alertness monitor - Front Detection - Traffic sign recognition - Reversing Motion System Interfaces - 2-line trailer brake coupling - 15-pin trailer socket - ABS socket - Body power supply interface - FMS interface - PTO, gearbox-dependent, type NH4c Paintwork - Cab finish: RAL 9010 Pure White - Door extension and entry steps finish - Mudguards finish - Bumper finish ---- WIESE Body for Aerial Platform and Construction Machine Transport Superstructure dimensions - Length: approx. 9,050 mm usable length - Width: approx. 2,550 mm - Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe - Weight-optimized steel welded structure - Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles - Short cross member spacing for high point loads - Rear end beveled for low ramp angle - 90° outer frame profile with lashing point perforations Front Bulkhead & Floor - Reinforced bulkhead, 200 mm below top edge of cab - 2 outer stanchions + 2 central supports - Storage box

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data - The new MAN Truck Generation - MAN Code: FPLOEBL5 - Euro 6e - Vehicle type: Flatbed truck/chassis - Cab: TM (narrow, long, medium-high) - Wheelbase: 4,105 mm - Rear overhang: 1,250 mm Weights (Approved/Technical) - Gross vehicle weight: 32,000 kg / 34,500 kg - Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - 2nd front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg - Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Powertrain - Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm Cjdpfx Aoygzrtea Derd - MAN TipMatic 12.28 OD - Single-plate clutch 430 mm - High-performance engine brake MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension - Front axle: 9,200 kg, cranked, steered - 2nd front axle: 9,200 kg, cranked, steered - Rear axle: HY-1350, 13,000 kg - Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable - Axle ratio: i = 3.08 - Air suspension - Digital axle load display - Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres - FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Tyre pressure monitoring system TPM Chassis - Longitudinal member thickness: 8 mm - Underrun protection: front, side, rear - Fuel tank: 300 l right, steel. AdBlue tank: 35 l right Electrics - 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W - 24 V battery management system Brakes - Electronic braking system (EBS) - ABS - Full brake assist - Disc brakes on all axles - Electronic parking brake - Hill-start assist MAN EasyStart Cab - Cab suspension: Comfort - Electric glass sunroof - Central locking with remote control - 4 vehicle keys - LED Package Plus - High beam assistant - Automatic driving light control - 2 LED amber rotating beacons - Reversing warning buzzer - Climatronic air conditioning - Auxiliary water heater 4 kW - Lower bunk with slatted frame - Multifunction leather steering wheel - Professional 12.3" instrument cluster - Digital tachograph with remote download - MAN Media System Professional Navigation 12.3" - Advanced sound system with subwoofer Seats - Driver's seat package Premium, air-suspended, heated - Co-driver's seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems - ESP - ASR - Cruise control ACC Stop & Go - Emergency brake assist EBA - Lane departure warning LDW - Lane change assist LCS and turn assist - Driver attention warning MAN AttentionGuard - Front detection - Traffic sign recognition - Reversing Motion System Interfaces - 2-line trailer brake connection - 15-pin trailer socket - ABS socket - Body power supply interface - FMS interface - PTO gearbox-dependent Type NH4c Paintwork - Driver's cab painted: RAL 9010 Pure White - Door extension and step painted - Mudguards painted - Bumper painted _____ WIESE Body for Access Platform and Construction Machinery Transport Body Dimensions - Length: approx. 9,050 mm usable length - Width: approx. 2,550 mm - Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe - Weight-optimized steel welded construction - Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles - Short crossmember spacing for high point loads - Rear end beveled for low approach angle - Outer frame profile 90° with holes for lashing straps Front Wall & Floor - Reinforced front wall, 200 mm below top edge of cab - 2 outer stanchions + 2 central supports - Storage box

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data • New MAN Truck Generation • MAN Code: FPLOEBL5 • Euro 6e • Vehicle type: Platform truck/chassis • Cab: TM (narrow, long, medium height) • Wheelbase: 4,105 mm • Rear overhang: 1,250 mm Weights (Registration / Technical) • Total weight: 32,000 kg / 34,500 kg • Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg • Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Drive • Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Single-plate clutch 430 mm • High-performance engine brake MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension • Front axle: 9,200 kg, cranked, steered • 2nd front axle: 9,200 kg, cranked, steered • Rear axle: HY-1350, 13,000 kg • Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable • Axle ratio: i = 3.08 • Air suspension • Digital axle load display • Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres • FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Tyre pressure monitoring system TPM Chassis • Longitudinal frame thickness: 8 mm • Underrun protection: front, sides, rear • Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right Electrics • 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W • 24 V battery management system Brakes • Electronic braking system (EBS) • ABS • Emergency brake assist • Disc brakes on all axles • Electronic parking brake • Anti-rollaway MAN EasyStart Cab • Cab mounting: Comfort • Electric glass tilt/slide sunroof • Central locking with remote control • 4 vehicle keys • LED Package Plus • High beam assistant • Automatic headlight activation • 2 LED amber beacon lights • Reverse warning system • Climatronic air conditioning • Additional water heater 4 kW • Lower bunk with slatted frame • Leather multifunction steering wheel • Professional instrument cluster 12.3" • Digital tachograph with remote download • MAN Media System Professional Navigation 12.3" • Advanced sound system with subwoofer Seats • Driver seat package "Premium", air-suspended, heated • Passenger seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems • ESP • ASR • Cruise control ACC Stop & Go • Emergency brake assist EBA • Lane departure warning LDW • Lane change assistant LCS and turn assist • Attention assistant MAN AttentionGuard • Front detection • Traffic sign recognition • Reversing Motion System Interfaces • 2-line trailer brake connection • 15-pin trailer socket • ABS socket • Superstructure power supply interface • FMS interface Csdpfxsygzrgj Aa Derd • PTO (power take-off), transmission-dependent, type NH4c Paintwork • Top coat cab: RAL 9010 Pure White • Top coat door extension and step trims • Top coat mudguards • Top coat bumper WIESE superstructure for access platform and construction machinery transport Superstructure dimensions • Length: approx. 9,050 mm usable length • Width: approx. 2,550 mm • Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe • Steel welded construction, weight-optimized • Longitudinal and cross members from laser-cut special profiles • Short cross member intervals for high point loads • Rear end chamfered for reduced ramp angle • Outer frame profile 90° with lashing points for tie-down straps Front wall & Floor • Reinforced front wall, 200 mm below top of cab • 2 outer posts + 2 center supports • Storage box

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Άμεσα διαθέσιμο IVECO Daily 50C18 Αυτοκινητοφορέας + τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σετ αυτοκινητοφορέα, που αποτελείται από IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και μεγάλο τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Με αυτό το σετ μπορούν να μεταφερθούν πολλαπλά οχήματα ταυτόχρονα – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματικές υπηρεσίες οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 5.200 kg Ρύθμιση κοτσαδόρου: 3.500 kg ικανότητα ρυμούλκησης Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 230 cm Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και αυτόνομη θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρό βαρούλκο 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 μ από ατσάλι Αερανάρτηση 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ράδιο με πλοήγηση Κλιματισμός LED προβολείς 2x πίσω LED φώτα εργασίας ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά αναρτώμενο κάθισμα οδηγού άνεσης Διπλά πίσω λάστιχα Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – 3 άξονες: Μεταφορέας οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος χώρου φόρτωσης: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Τρία άξονες Εξοπλισμός: Συγκολλημένο σκελετό από ατσάλι Γαλβανισμένο με εμβάπτιση εν θερμώ Ανθεκτικό V-σχήματος τιμόνι ρυμούλκησης Σταθερές ράγες στάθμευσης από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό τμήμα καλυμμένο με φύλλο αλουμινίου Πολλαπλές σημεία πρόσδεσης Crjdszi Tagjpfx Aa Dod Βάση βαρούλκου με βαρούλκο Μεταλλικές ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Γρύλοι τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ 13-πολικός σύνδεσμος Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Σύνολο μεταφοράς οχημάτων IVECO Daily 50C18 + τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σύνολο μεταφοράς οχημάτων, αποτελούμενο από ένα IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και ένα μεγάλο τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ. και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και αισθητική κατάσταση. Με αυτό το σύνολο είναι δυνατή η ταυτόχρονη μεταφορά πολλών οχημάτων – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματίες υπηρεσιών οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 Όχημα οδικής βοήθειας (ρυμουλκό) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5.200 kg Ρυμουλκούμενη μάζα (κοτσαδόρος): 3.500 kg Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 2,30 m Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και σταθερή θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρός ηλεκτροκίνητος εργάτης 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 m Αερανάρτηση Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ραδιόφωνο με πλοήγηση Κλιματισμός LED φώτα εμπρός 2x LED φώτα εργασίας πίσω ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά ανάρτηση καθίσματος οδηγού Διπλά πίσω ελαστικά (διπλοί τροχοί) Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο τριών αξόνων (Fahrzeugtransporter Anhänger – 3 Achsen): Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος καρότσας: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Τριξονικό Εξοπλισμός: Σκελετός από συγκολλημένο ατσάλι Βυθιζόμενη γαλβανισμένη κατασκευή (hot-dip galvanized) Ενισχυμένος V-τύπου ρυμουλκός άξονας (V-deichsel) Crodpfx Aajzd Rgms Dod Δάπεδο στάθμευσης / ράμπες από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό κλείσιμο με αλουμινένια λαμαρίνα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για ιμάντες μεταφοράς Βάση εργάτη με εργάτη Ατσάλινες ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Σφήνες τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ Βύσμα 13 πόλων Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Σύνολο μεταφοράς οχημάτων IVECO Daily 50C18 + τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σύνολο μεταφοράς οχημάτων, αποτελούμενο από ένα IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και ένα μεγάλο τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ. και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και αισθητική κατάσταση. Με αυτό το σύνολο είναι δυνατή η ταυτόχρονη μεταφορά πολλών οχημάτων – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματίες υπηρεσιών οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 Όχημα οδικής βοήθειας (ρυμουλκό) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5.200 kg Ρυμουλκούμενη μάζα (κοτσαδόρος): 3.500 kg Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 2,30 m Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και σταθερή θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρός ηλεκτροκίνητος εργάτης 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 m Αερανάρτηση Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ραδιόφωνο με πλοήγηση Κλιματισμός LED φώτα εμπρός 2x LED φώτα εργασίας πίσω ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά ανάρτηση καθίσματος οδηγού Διπλά πίσω ελαστικά (διπλοί τροχοί) Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο τριών αξόνων (Fahrzeugtransporter Anhänger – 3 Achsen): Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος καρότσας: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Τριξονικό Εξοπλισμός: Σκελετός από συγκολλημένο ατσάλι Βυθιζόμενη γαλβανισμένη κατασκευή (hot-dip galvanized) Ενισχυμένος V-τύπου ρυμουλκός άξονας (V-deichsel) Δάπεδο στάθμευσης / ράμπες από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό κλείσιμο με αλουμινένια λαμαρίνα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για ιμάντες μεταφοράς Βάση εργάτη με εργάτη Ατσάλινες ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Codszcb Slspfx Aa Djrd Σφήνες τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ Βύσμα 13 πόλων Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες διαστάσεων 3.000 mm μήκος x 750 mm πλάτος η καθεμία, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες, ύψος φορτώσεως: 900 mm, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Credpfezhf Sfox Aa Djd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.170 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.830 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, μέγεθος ελαστικού: 455/40 R22,5", Περισσότερες πληροφορίες: ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, άξονες BPW με δισκόφρενα, υποστηρικτικές μανιβέλες 2 ταχυτήτων με αντιστάθμιση πίεσης, 1 πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης, συρόμενη οροφή, πλευρικό κάλυμμα, πίσω πόρτες διπλής φύλλωσης, βάση ρεζέρβας χωρίς τροχό, πινακίδα επικίνδυνων φορτίων, πινακίδα τύπου Α, θήκη εγγράφων, τελωνειακό σκοινί. 4 σειρές αλουμινένιων πηχών, εσοχή για φορτία coil περίπου 7.000 mm μήκος, 2 προφυλακτήρες πρόσκρουσης στο πίσω μέρος, προειδοποιητικές πινακίδες κατά ECE-070, ελαστικά περίπου 30 - 40 %. Crjdpfx Aaei Ri Ako Ded ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.470 κιλ, συνολικό βάρος: 48.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, 4-άξονος Meusburger MTS-4, ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας χαμηλού ύψους Cedpfxsy Trmve Aa Djrd Αριθμός πλαισίου (VIN): WO9TS401C0M49438 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ο πρώτος άξονας μπορεί να ανυψωθεί * Άξονες 3 και 4 με συνδεδεμένη ανάρτηση / ανάρτηση με τριβή * Σύστημα πέδησης EBS/ABS * 4 άξονες BPW ECO με ταμπούρια φρένων * Ελαστικά: 205/65 R17.5 * Υπόλοιπο βάθους πέλματος ελαστικών: * 1ος άξονας: περίπου 60% / 60% * 2ος άξονας: περίπου 30% / 60% * 3ος άξονας: περίπου 30% / 60% * 4ος άξονας: περίπου 30% / 60% * 6 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης * 2 εφεδρικά ελαστικά * Οπίσθιες στηρίγματα * Πλάκες διεύρυνσης * 6 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης βαρέος φορτίου * 9 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης Υπερκατασκευή: * Ημιρυμουλκούμενη πλατφόρμα χαμηλού ύψους * Μήκος άνω πλάκας: περίπου 3.650 mm * Μήκος κάτω πλάκας: περίπου 9.870 mm * Συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 13.520 mm * Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης: περίπου 870 mm * 8 ζεύγη μακριές δοκοί * 1 ζεύγος κοντές δοκοί * 6 ζεύγη θήκες δοκών στο εξωτερικό * 1 ζεύγος θήκες δοκών στην άνω πλάκα * 1 ζεύγος θήκες δοκών στο κέντρο της άνω πλάκας Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.400 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 8.930 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 39.470 kg Άλλα: * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * TÜV έγκυρο έως 11/2026 * SP έγκυρο έως 05/2027 * Άμεσα έτοιμο για χρήση Επιπλέον γενικές επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βαρών (μείωση/αύξηση) είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής / μεταφοράς, καθώς και είναι δυνατή η μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας!---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά!---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και γραμματικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη.----Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα την Κελ στον Ρήνο. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στους τομείς της προετοιμασίας και της διανομής επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στη διανομή νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Επειδή η ικανοποίηση των πελατών είναι πολύ σημαντική για εμάς, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό συνεργάτη που θα τους βοηθήσει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε με τη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Διοργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε με τη διοργάνωση ειδικών μεταφορών. Ημερήσιες άδειες / πινακίδες εξαγωγής Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής / προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε με τη διεκπεραίωση τελωνειακών υποθέσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.984 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ΤΡΟΧΟΣΦΟΡΟΣ τύπου X-SW 180 ZW, εσωτερικός/χαμηλός φορτωτής για εναλλάξιμες πλατφόρμες Credozi Igbopfx Aa Dsd * Πρώτη κυκλοφορία: 04/2008 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18 τ, ωφέλιμο φορτίο: 13,05 τ * Άξονες GFA με αερανάρτηση, ταμπούρια φρένων * 205/65R 17,5 (8/8-7/7 χιλ., 12/6-6/6 χιλ.) διπλοί τροχοί * Περίπου 7,98 μ. μήκος + 2 μ. επέκταση, συνολικό πλάτος 2,54 μ. * Μπροστά, πάνω από την πλάκα σύζευξης: 2,95 μ. x 2,49 μ., πλαϊνά τοιχώματα 0,6 μ. από αλουμίνιο * Ύψος φόρτωσης (εσωτερικά): περίπου 58 εκ. σε εσωτερικό πλάτος 1,24 μ., εξωτερικά 79 εκ. στο συνολικό πλάτος * Ύψος σύζευξης: περίπου 1,20 μ. * 7 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό * 5 ζεύγη θηκών στηρίγματος στην εσωτερική πλευρά της εξωτερικής δοκού * Συνολικό μήκος: 13,15 μ. * ---- * Ώρες λειτουργίας * Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00, Παρασκευή: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Εκτός των ωρών λειτουργίας, είμαστε διαθέσιμοι κατόπιν συνεννόησης. Μιλάμε Γερμανικά, μιλάμε Αγγλικά, μιλάμε Πολωνικά, μιλάμε Γαλλικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.330 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, 1 ΧΕΡΙ, ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. HANGLER ΜΗΚΟΣ 13,6 μ, ΠΛΑΤΟΣ 2,48 μ, ΥΨΟΣ 2,65 μ. ΕΙΔΙΚΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΓΙΑ ΠΕΡΗΦΕΡΟ ΦΟΡΚΛΙΦΤ. ΣΤΑΘΕΡΗ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ ΟΡΟΦΗ. ΣΥΣΤΗΜΑ ΡΑΒΔΩΝ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ. ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ ΑΝΤΙΒΑΡΟ ΓΙΑ ΤΟ FORKLIFT. ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ. ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΜΟΥΣΑΜΑ. ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΞΟΝΑ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΟΥΜΕΝΗ. ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ. ΑΞΟΝΕΣ BPW ECOPLUS, ABS, ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ. ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΧΡΗΣΗ. ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 9900 ΚG. Crodpeyd T Egofx Aa Ded Κατάσταση Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 6.545 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 6.545 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3 κιλ, κενό βάρος: 3.045 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R17.5, Έτος κατασκευής: 2012, συνολικό μήκος: 442 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 225/75R17.5 | 60%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 225/75R17.5 | 60%, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, πλάτος εργασίας: 165 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, φωτισμός, Ελαστικά (εμπρός): 225/75R17,5, Ελαστικά (πίσω): 225/75R17,5, Πρώτη εγγραφή: 2012, Ρυμούλκηση - αυτόματο, Ρυμούλκηση - χειροκίνητη_____Πουλάμε μεταχειρισμένο μεταφορέα μικρού οχήματος Ausa M 350 H 4x4 Full Grip με κινητήρα 2,0W / EV2, EV1 HP - τριών κατευθύνσεων ανατρεπόμενο μακρύ - με πλαίσιο γρήγορης αλλαγής - πλάκα μεταφοράς εργαλείου - κλιματισμός - σύζευξη σιαγόνων & σφαιρικής κεφαλής - ABS - Μπροστινή πλάκα στερέωσης συστήματος AUSA FullGrip: 1.800 kg ικανότητα ανύψωσης, χειριστήριο χειριστηρίου ανύψωσης-κατέβασμα, δεξιά-αριστερά, πρόσθετος διακόπτης για θέση πλεύσης και υδραυλικό κύκλωμα. Φρένα: Μπροστινό υδραυλικό σερβοφρένο με μπροστινά δισκόφρενα. Πίσω φρένο τυμπάνου, ABS, EBD Ελαστικά: 225/75R 17,5 Κενό βάρος: 3.045 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 3.500 kg Μέγ. GGw: περ. 6.545 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου: 3.500 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου: 750 kg χωρίς φρένο Μήκος: 4.427 mm Πλάτος: 1.750 mm Εξωτερικό άκρο φτερού Ύψος: 2.230 mm χωρίς περιστρεφόμενο φάρο0 mm2, περιστρεφόμενος κύκλος: 2,3. : 7.998 mm - ανατρεπόμενο όχημα 4x4 Εσωτερικές διαστάσεις: ΜxΠxΥ 2.540 x 1.650 x 400 mm παρόμοια με Bonetti, Multicar, Pfau Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη σειρά μεταχειρισμένων μας στο Περαιτέρω λεπτομέρειες είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας Με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης!,Τόπος αποθήκευσης: 94491 Hengers Codpfjv Dqgdjx Aa Djrd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Άμεσα διαθέσιμο στην εγκατάστασή μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Χαμηλόφορτο τρέιλερ LANGENDORF SATÜ 30 - 10,0 M με λεκάνες τροχών Έτος κατασκευής: 2020 Τηλεχειρισμός 3 άξονες - 2 διευθυνόμενοι - 1 ανυψούμενος Crsdpfx Aajy A Uxao Djd Μήκος: 13.900 mm Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 10.000 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.500 kg (τεχνικά) Βάρος φορέα: 11.960 kg Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 59.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 925,02 € * Υπολειμματική αξία: 11.380,00 € Αν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να μιλήσουμε μαζί σας. Σφάλματα και παραλείψεις επιφυλάσσονται. Με χαρά δεχόμαστε και το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση απευθείας από εμάς διαθέσιμη. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.