Μεταχειρισμένο Hangler Lkw Tieflade Liftmaster Aufbau Für 3 Achs Lkw Fahrgestell Zum Transport Von Arbeitsbühnen προς πώληση (45.431)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Bdodpfeynvrwjx Akhed Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (συμπ. πίσω κεκλιμένου τμήματος) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προέλευση/προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο τραπέζι με ανθεκτικό στροφείο Αναδιπλούμενες πίσω στηρίξεις 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Προετοιμασία για διαπλάτυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, εκτός του πίσω κεκλιμένου) Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτίου 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη δοκό, έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης επάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1x μπροστά πάνω στην κλίση 5x στο χαμηλό κατάστρωμα 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για γάντζωμα ιμάντων) 5x στην κλίση, 6x στο χαμηλό κατάστρωμα, 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τραπεζιού Τιμόνι ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο 40 mm Ρύθμιση ύψους τιμονιού μέσω ελατηρίου Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια, συντήρηση-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα φρένων αέρα Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα, επεκτεταμένες περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, έως 60 km/h μέγιστη ταχύτητα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυκάναλα φώτα, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής στο πίσω μέρος 1 x 7πολικός βύσματα εμπρός με καλώδιο (+60 cm) 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων, επεκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινή κλίση με μεταλλικό ανάγλυφο δάπεδο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην κεκλιμένη περιοχή προς την κλίση Κατόπιν περίπου 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών μεταλλικό/ανάγλυφο Πίσω κεκλιμένο με ξύλινο δάπεδο 70 mm Χώρος χαμηλής φόρτωσης (+πίσω κεκλιμένο) 5.900 mm Ράμπες ανόδου Ράμπες από χάλυβα περίπου 3.000 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Ξύλινη επικάλυψη (άκρο με μεταλλικό ανάγλυφο) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικής έξοδου ρυμουλκητή με πεταλούδα, χειριστήριο πλαγίως αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται!!! Το δηλούμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών ορίων άξονα/στηρίγματος/σελ. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και κακό ίχνος σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση Dekra και έκθεση, για έως 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία μέγιστο 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς περίγραμμα/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048 Βαφή Πλαί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg Ίδιο βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg Συνολικό μήκος: 13.300mm Μήκος φόρτωσης: 9.200mm Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες: Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση). Στήριξη & εξοπλισμός: - Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης - Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο - Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω - Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά - Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) - Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια - Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm - Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους - 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου: - 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας - 2 x στο λαιμό κύκνου - 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας Bdodpfx Aksut Idnehsd - 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας - 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης - 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT) - 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων) - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή - Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη - Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά: - 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή - Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί) Φρένα - Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας - Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS! - 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά) - Σύστημα ευστάθειας οχήματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg/30.000kg Κενό βάρος: 6.300kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.700kg/23.700kg Συνολικό μήκος: 10.900mm Μήκος φόρτωσης: Συνολικά 8.600mm, 6.500mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 2.100mm λαιμός Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες: - Ισχυρή συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα - Εμβαπτισμένη γαλβανισμένη - Πίσω στήριξη - Διπλά ελαστικά 235/75R17,5 Bedpfx Akjwrv Sajhodd - Προειδοποιητικές πινακίδες - LED φώτα όπισθεν - Σημεία πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο - Δακτύλιοι πρόσδεσης 4x στον λαιμό, 6x σε χαμηλό κρεβάτι (10.000 daN) - Μονοκόμματες γαλβανισμένες ράμπες φόρτωσης (3.100mm x 750mm) με επένδυση μαλακού ξύλου 50mm, μετακινούμενες πλευρικά - Κιβώτιο αποθήκευσης στον λαιμό - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Προστασία πρόσκρουσης - Δάπεδο με επένδυση μαλακού ξύλου 50mm - Αντιολισθητικές λωρίδες στη πίσω ράμπα Το όχημα έχει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον Ιούνιο του 2026.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Εξοπλισμός: ABS, * 1091 - Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: M&V, Τύπος: NPSL32 * Ελκυστήρας χαμηλού δαπέδου με λαιμό κύκνου * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco, ταμπούρα φρένων, αερόσουστα, 1ος άξονας ανασηκωνόμενος, 2ος + 3ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, πλαίσιο TRIDEC, άξονας με χειροκίνητο τηλεχειρισμό, κεντρική λίπανση, ράγα προσάρτησης για ράμπες φόρτωσης * Πίσω μέρος με πνευματική επέκταση κατά 1,50 μ * Άριστη κατάσταση (σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, νέα δάπεδα και γενική ανακατασκευή πριν περίπου 3 χρόνια) * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 41.000 kg * Ελαστικά: 235/75R17,5 (9 mm) ----Η διεύθυνση email μας: Η εξυπηρέτηση μας για εσάς: - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ε.Ε. Bodpfx Aoyt Alzjkhedd - Εκτελωνισμός προς τρίτες χώρες Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Multi-voltage system Bdsdpfxol Th Nns Akhsd * LED rear lights 12 / 24 V * Rear rotating beacon (removable) * 15-pin power connector ----General attachments: * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear chassis frame * Mechanically adjustable warning boards front and rear * Stainless steel closed plastic mudguards at the front and straight galvanized steel plate skirts at the rear, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel - black powder coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Locking lid (hot-dip galvanized) for the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load securing (La-Si package consisting of): * 2 lashing rings (6.4 t) at the front left and right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t. ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m total width (not at the rear slope), * Widening floor boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for retrofitting hydraulic sideways ramp adjustment ----Loading area: * Above the turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unloaded approx. 1,070 mm height * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unloaded approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tyres ----Unladen weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black ----Information: * Permissible total weight of 30,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available immediately ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Καρότσα ανατρεπόμενη Schwarzmüller 3 πλευρών Μήκος περίπου 6300mm Bdedpfx Ast R S Acjkhsd Πλαϊνά αλουμινίου ύψους 800mm, αναδιπλούμενα και εκκρεμές Επιπλέον τοιχώματα αλουμινίου Σε πολύ καλή κατάσταση Με επιφύλαξη λαθών και τυπογραφικών!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΠΟΥΡΑ ΚΑΡΟΤΣΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΑΤΩΜΑΤΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ: 3 ΖΕΥΓΗ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 6 ΤΟΝΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΣΚΕΛΕΤΟ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΑΝΑΒΑΘΜΙΔΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΕΣ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 10 ΤΟΝΩΝ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 3 ΤΟΝΩΝ, εξωτερικός σκελετός => 8 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 2 ΤΟΝΩΝ, πάνω από τους τροχούς => ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ => ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΤΡΑ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ 40 mm => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 2.700 mm μήκος => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 750 mm πλάτος => ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 235/75 R17,5 ιντσών Bdedpfx Asd U A Tgjkhod => ΎΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΦΟΡΤΩΜΕΝΟ μόνο περίπου 860 mm => Μήκος σύζευξης / B-διαστάση περίπου 10.720 mm => ΛΟΞΕΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΕΣ ΓΩΝΙΕΣ => ΔΥΟ ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΕΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ => ΚΤΛ. => Κόστος μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ + ΦΠΑ ανά χλμ => Οι τιμές ισχύουν για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν Άμεση επικοινωνία: Κύριος Hirn Τηλ. DOLL FAHRZEUGBAU *Ενδέχεται να μεσολαβήσει ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις!* *Τιμή ισχύει για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν και χρησιμεύουν μόνο για γενική καθοδήγηση ⇒ μπορεί να περιλαμβάνουν/δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.350 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 3-axle low-loader => Full air suspension (front and rear) => Hot-dip galvanized Gross vehicle weight: 30,000 kg Payload approx. 23,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion bath Air suspension SAF axles with drum brakes EBS electronic braking system Tyres: 235/75R17.5 – 12 units Lowered bed length approx. 6,500 mm 3 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the low bed 2 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the raised platform 4 pairs of 3-ton lashing points on the outer frame 3 pairs of 6-ton lashing eyes on the outer frame 6 pairs of 90 x 50 mm stake pockets in the outer frame Toolbox at the front, top of the platform, with folding lid 3-metre extension package, straight, with folding outriggers Spring-assisted ramp lift 4 x warning plates Rotating beacon Storage compartment under the loading area One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood flooring for platform and ramps Bdodpfjhmm N Ujx Akhed Optional extras (if required): Hydraulic ramp lift €2,690.00 + VAT => Delivery charge: €2.90 plus VAT per kilometre => Prices ex works D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 - Gersthofen* *Sale to business customers only!* *Images may differ and are for general guidance only => may show/contain accessories available at extra cost*

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 195/50 R13C, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2017, ΚΟΥΤΙ-ΤΡΕΪΛΕΡ ΥΨΗΛΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ RUKU · ΔΙΠΛΟΣ ΑΞΟΝΑΣ (TANDEM) > Αποσπώμενο κουτί (ανταλλάξιμη υπερκατασκευή) με ταχεία σύσφιξη και στερέωση υπερκατασκευής > Ύψος ρυθμιζόμενο φρένο με επίδραση έως 3,5τ, με ύψος σύνδεσης έως 1,1m > Ανταλλάξιμος κοτσαδόρος σφαίρας έως 3,5τ (για ΙΧ & van) > Ανταλλάξιμη σταθερή οπή έλξης DIN έως 3,5τ (για φορτηγά) > 4 ενσωματωμένες ράγες πρόσδεσης στο πάτωμα > 1 οριζόντια ράγα πρόσδεσης πλευρικά αριστερά/δεξιά στα 850mm ύψος > 4 κάθετες πλευρικές ράγες πρόσδεσης κατανεμημένες αριστερά/δεξιά > 3 ράβδοι συγκράτησης φορτίου και 6 σιδερένιοι κρίκοι πρόσδεσης > Ράμπες επιβίβασης προαιρετικές (δεν περιλαμβάνονται στην τιμή) > Ενισχυμένος τροχός στήριξης > Κραδασμοί εφεδρικού τροχού & εφεδρικός τροχός (195/50 R13) > Πρίζα 13 επαφών με 2 λευκές όπισθεν και 2 οπίσθια φώτα ομίχλης > Δάπεδο από κοντραπλακέ αντιολισθητικό 18mm > Κατασκευή κουτιού με πάνελ sandwich 25mm τοίχους – 30mm οροφή > Πίσω δίφυλλη πόρτα με περιστρεφόμενο μηχανισμό ασφάλισης μπάρας > Πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΕ > Έγκριση 100 km/h για tandem τρέιλερ Bdjdpjvrz N Eofx Akhed

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 154 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 596 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Το NAVY διαθέτει ρυθμιζόμενο ζεύγος για τη μεταφορά σκαφών μήκους μεταξύ 3,1 μ. και 5,5 μ. (10 – 18 πόδια). Οι ανακλινόμενοι και περιστρεφόμενοι κύλινδροι τρόπιδας στο πίσω μέρος διευκολύνουν την καθέλκυση και την ανέλκυση του σκάφους. Όλοι οι πλάγιοι και τρόπιδας κύλινδροι, καθώς και ο άξονας, είναι ρυθμιζόμενοι και μπορούν να προσαρμοστούν ακριβώς στο σκάφος σας. Το NAVY κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας, θερμογαλβανισμένο ατσάλι, γεγονός που εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής. Bdodswwl Aljpfx Akhsd Με δύο μικρές λαβές στο πίσω μέρος, ο φορέας των φώτων μπορεί να αφαιρεθεί σε δευτερόλεπτα. Standard εξοπλισμός NAVY: Βαρούλκο (450 kg), βάση βαρούλκου, τροχός στήριξης, 1 ανακλινόμενος κύλινδρος τρόπιδας, 2 σταθεροί κύλινδροι τρόπιδας, 2 πλάγιοι κύλινδροι. Ασφαλής μεταφορά χάρη στο ενισχυμένο V-σχήματος ζεύγος, την ατομική ανάρτηση τροχών και στους συντηρητικά ελεύθερους άξονες με ελαστικά ελατήρια. Τα πολυλειτουργικά φώτα είναι τοποθετημένα κάτω από την πίσω πόρτα και προστατεύονται από υγρασία και πράσινα άλατα. Στεγανό κέντρο τροχού – ρουλεμάν τροχών με πρόσθετη προστασία κατά της εισροής νερού. Συμπεριλαμβάνεται γενική έγκριση κυκλοφορίας για ταχύτητες έως 100 km/h.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data • The new MAN Truck Generation • MAN Code: FPLOEBL5 • Euro 6e • Vehicle type: flatbed truck/chassis • Cab: TM (narrow, long, medium height) • Wheelbase: 4,105 mm • Rear overhang: 1,250 mm Weights (Permissible / Technical) • GVW: 32,000 kg / 34,500 kg • Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg • Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Driveline • Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hp, 2,650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Single-plate clutch 430 mm • High-performance engine brake MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension • Front axle: 9,200 kg, drop-forged, steered • Second front axle: 9,200 kg, drop-forged, steered • Rear axle: HY-1350, 13,000 kg • Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable • Axle ratio: i = 3.08 • Air suspension • Digital axle load display • Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres • FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Tire pressure monitoring system (TPM) Chassis • Main frame thickness: 8 mm • Underrun protection: front, side, rear • Fuel tank: 300 l right, steel • AdBlue tank: 35 l right Electrics • 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W Bjdpfsygzraex Akhodd • 24 V Battery Management System Brakes • Electronic Braking System (EBS) • ABS • Emergency braking assistant • Disc brakes on all axles • Electronic parking brake • MAN EasyStart hill-hold Cab • Comfort cab suspension • Electric glass skylight • Central locking with remote control • 4 vehicle keys • LED Package Plus • High beam assistant • Automatic driving light control • 2 LED amber beacon lamps • Reversing warning device • Climatronic air conditioning • Auxiliary water heater 4 kW • Lower bunk with slatted frame • Leather multifunction steering wheel • Professional 12.3" instrument cluster • Digital tachograph with remote download • MAN Media System Professional Navigation 12.3" • Advanced sound system with subwoofer Seats • Driver's seat package Premium, air-suspended, heated • Passenger seat: non-suspended, adjustable Assistance Systems • ESP • ASR • Cruise control ACC Stop & Go • Emergency Brake Assist (EBA) • Lane Departure Warning (LDW) • Lane Change Support (LCS) and Turn Assist • MAN AttentionGuard driver alert • Front Detection • Traffic sign recognition • Reversing Motion System Interfaces • 2-line trailer brake connection • 15-pin trailer socket • ABS socket • Superstructure power supply interface • FMS interface • PTO dependent on gearbox, Type NH4c Paintwork • Cab: finished coat RAL 9010 Pure White • Door extensions and entry steps: finished coat • Mudguards: finished coat • Bumper: finished coat ——— WIESE Body for Aerial Work Platform and Construction Machine Transport Body Dimensions • Length: approx. 9,050 mm usable length • Width: approx. 2,550 mm • Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe • Weight-optimized steel welded construction • Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles • Closely spaced crossmembers for high point loads • Rear end sloped for low ramp angle • 90° outer frame profile with holes for lashing straps Front Wall & Floor • Reinforced front wall, 200 mm below upper edge of cab • 2 external posts + 2 central supports • Tool box

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, χρώμα: μαύρο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data - The new MAN Truck Generation - MAN Code: FPLOEBL5 - Euro 6e - Vehicle type: Platform truck/chassis - Cab: TM (narrow, long, medium height) - Wheelbase: 4,105 mm - Rear overhang: 1,250 mm Weights (Permissible / Technical) - Gross vehicle weight: 32,000 kg / 34,500 kg - Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg - Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Drive - Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - 430 mm single-plate clutch - High-performance engine brake MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension - Front axle: 9,200 kg, cranked, steerable - Second front axle: 9,200 kg, cranked, steerable - Rear axle: HY-1350, 13,000 kg - Trailing axle: 9,000 kg, steerable, liftable - Axle ratio: i = 3.08 - Air suspension - Digital axle load indicator - Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres - FA/2nd FA/Trailing Axle: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Tire Pressure Monitoring System TPM Chassis - Longitudinal member thickness: 8 mm - Underrun protection: front, side, rear - Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right Electrics - 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W - 24 V battery management system Brakes - Electronic braking system (EBS) - ABS - Full braking assistant - Disc brakes on all axles - Electronic parking brake - Anti-rollback feature MAN EasyStart Cab - Cab suspension: Comfort - Electric glass sunroof - Central locking with remote control - 4 vehicle keys - LED Package Plus - High beam assist - Automatic driving light control - 2 LED amber beacons - Reversing alarm - Climatronic air conditioning - Additional water heater 4 kW - Lower bunk with slatted frame - Multifunction leather steering wheel - Professional 12.3" instrument cluster - Digital tachograph with remote download - MAN Mediasystem Professional Navigation 12.3" - Advanced sound system with subwoofer Seats - Driver's seat package Premium, air-suspended, heated - Passenger seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems - ESP - ASR - Cruise control ACC Stop & Go - Emergency Braking Assistant EBA - Lane Departure Warning LDW - Lane Change and Turn Assist - MAN AttentionGuard driver alertness monitor - Front Detection - Traffic sign recognition Bdedpfx Akoygzrmshsd - Reversing Motion System Interfaces - 2-line trailer brake coupling - 15-pin trailer socket - ABS socket - Body power supply interface - FMS interface - PTO, gearbox-dependent, type NH4c Paintwork - Cab finish: RAL 9010 Pure White - Door extension and entry steps finish - Mudguards finish - Bumper finish ---- WIESE Body for Aerial Platform and Construction Machine Transport Superstructure dimensions - Length: approx. 9,050 mm usable length - Width: approx. 2,550 mm - Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe - Weight-optimized steel welded structure - Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles - Short cross member spacing for high point loads - Rear end beveled for low ramp angle - 90° outer frame profile with lashing point perforations Front Bulkhead & Floor - Reinforced bulkhead, 200 mm below top edge of cab - 2 outer stanchions + 2 central supports - Storage box

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data - The new MAN Truck Generation - MAN Code: FPLOEBL5 - Euro 6e - Vehicle type: Flatbed truck/chassis - Cab: TM (narrow, long, medium-high) - Wheelbase: 4,105 mm - Rear overhang: 1,250 mm Weights (Approved/Technical) - Gross vehicle weight: 32,000 kg / 34,500 kg - Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - 2nd front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg - Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Powertrain - Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Single-plate clutch 430 mm - High-performance engine brake MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension - Front axle: 9,200 kg, cranked, steered - 2nd front axle: 9,200 kg, cranked, steered - Rear axle: HY-1350, 13,000 kg - Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable - Axle ratio: i = 3.08 - Air suspension - Digital axle load display - Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres - FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Tyre pressure monitoring system TPM Chassis - Longitudinal member thickness: 8 mm - Underrun protection: front, side, rear - Fuel tank: 300 l right, steel. AdBlue tank: 35 l right Electrics - 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W - 24 V battery management system Brakes - Electronic braking system (EBS) - ABS - Full brake assist - Disc brakes on all axles - Electronic parking brake - Hill-start assist MAN EasyStart Cab - Cab suspension: Comfort - Electric glass sunroof - Central locking with remote control - 4 vehicle keys - LED Package Plus - High beam assistant - Automatic driving light control - 2 LED amber rotating beacons - Reversing warning buzzer - Climatronic air conditioning - Auxiliary water heater 4 kW - Lower bunk with slatted frame - Multifunction leather steering wheel - Professional 12.3" instrument cluster - Digital tachograph with remote download - MAN Media System Professional Navigation 12.3" - Advanced sound system with subwoofer Seats - Driver's seat package Premium, air-suspended, heated - Co-driver's seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems - ESP - ASR - Cruise control ACC Stop & Go - Emergency brake assist EBA - Lane departure warning LDW - Lane change assist LCS and turn assist - Driver attention warning MAN AttentionGuard - Front detection - Traffic sign recognition - Reversing Motion System Bjdpfxeygzrto Akhedd Interfaces - 2-line trailer brake connection - 15-pin trailer socket - ABS socket - Body power supply interface - FMS interface - PTO gearbox-dependent Type NH4c Paintwork - Driver's cab painted: RAL 9010 Pure White - Door extension and step painted - Mudguards painted - Bumper painted _____ WIESE Body for Access Platform and Construction Machinery Transport Body Dimensions - Length: approx. 9,050 mm usable length - Width: approx. 2,550 mm - Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe - Weight-optimized steel welded construction - Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles - Short crossmember spacing for high point loads - Rear end beveled for low approach angle - Outer frame profile 90° with holes for lashing straps Front Wall & Floor - Reinforced front wall, 200 mm below top edge of cab - 2 outer stanchions + 2 central supports - Storage box

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data • New MAN Truck Generation • MAN Code: FPLOEBL5 • Euro 6e • Vehicle type: Platform truck/chassis • Cab: TM (narrow, long, medium height) • Wheelbase: 4,105 mm • Rear overhang: 1,250 mm Weights (Registration / Technical) • Total weight: 32,000 kg / 34,500 kg • Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg • Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg • Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Drive • Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm Bdodpsygzrgsfx Akhed • MAN TipMatic 12.28 OD • Single-plate clutch 430 mm • High-performance engine brake MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension • Front axle: 9,200 kg, cranked, steered • 2nd front axle: 9,200 kg, cranked, steered • Rear axle: HY-1350, 13,000 kg • Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable • Axle ratio: i = 3.08 • Air suspension • Digital axle load display • Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres • FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Tyre pressure monitoring system TPM Chassis • Longitudinal frame thickness: 8 mm • Underrun protection: front, sides, rear • Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right Electrics • 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W • 24 V battery management system Brakes • Electronic braking system (EBS) • ABS • Emergency brake assist • Disc brakes on all axles • Electronic parking brake • Anti-rollaway MAN EasyStart Cab • Cab mounting: Comfort • Electric glass tilt/slide sunroof • Central locking with remote control • 4 vehicle keys • LED Package Plus • High beam assistant • Automatic headlight activation • 2 LED amber beacon lights • Reverse warning system • Climatronic air conditioning • Additional water heater 4 kW • Lower bunk with slatted frame • Leather multifunction steering wheel • Professional instrument cluster 12.3" • Digital tachograph with remote download • MAN Media System Professional Navigation 12.3" • Advanced sound system with subwoofer Seats • Driver seat package "Premium", air-suspended, heated • Passenger seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems • ESP • ASR • Cruise control ACC Stop & Go • Emergency brake assist EBA • Lane departure warning LDW • Lane change assistant LCS and turn assist • Attention assistant MAN AttentionGuard • Front detection • Traffic sign recognition • Reversing Motion System Interfaces • 2-line trailer brake connection • 15-pin trailer socket • ABS socket • Superstructure power supply interface • FMS interface • PTO (power take-off), transmission-dependent, type NH4c Paintwork • Top coat cab: RAL 9010 Pure White • Top coat door extension and step trims • Top coat mudguards • Top coat bumper WIESE superstructure for access platform and construction machinery transport Superstructure dimensions • Length: approx. 9,050 mm usable length • Width: approx. 2,550 mm • Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe • Steel welded construction, weight-optimized • Longitudinal and cross members from laser-cut special profiles • Short cross member intervals for high point loads • Rear end chamfered for reduced ramp angle • Outer frame profile 90° with lashing points for tie-down straps Front wall & Floor • Reinforced front wall, 200 mm below top of cab • 2 outer posts + 2 center supports • Storage box

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Σύνολο μεταφοράς οχημάτων IVECO Daily 50C18 + τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σύνολο μεταφοράς οχημάτων, αποτελούμενο από ένα IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και ένα μεγάλο τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ. και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και αισθητική κατάσταση. Με αυτό το σύνολο είναι δυνατή η ταυτόχρονη μεταφορά πολλών οχημάτων – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματίες υπηρεσιών οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 Όχημα οδικής βοήθειας (ρυμουλκό) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5.200 kg Ρυμουλκούμενη μάζα (κοτσαδόρος): 3.500 kg Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 2,30 m Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και σταθερή θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρός ηλεκτροκίνητος εργάτης 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 m Αερανάρτηση Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ραδιόφωνο με πλοήγηση Bdodpfx Akezd Rgmohod Κλιματισμός LED φώτα εμπρός 2x LED φώτα εργασίας πίσω ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά ανάρτηση καθίσματος οδηγού Διπλά πίσω ελαστικά (διπλοί τροχοί) Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο τριών αξόνων (Fahrzeugtransporter Anhänger – 3 Achsen): Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος καρότσας: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Τριξονικό Εξοπλισμός: Σκελετός από συγκολλημένο ατσάλι Βυθιζόμενη γαλβανισμένη κατασκευή (hot-dip galvanized) Ενισχυμένος V-τύπου ρυμουλκός άξονας (V-deichsel) Δάπεδο στάθμευσης / ράμπες από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό κλείσιμο με αλουμινένια λαμαρίνα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για ιμάντες μεταφοράς Βάση εργάτη με εργάτη Ατσάλινες ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Σφήνες τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ Βύσμα 13 πόλων Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.670 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, Σύνολο μεταφοράς οχημάτων IVECO Daily 50C18 + τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων – Πλήρες σετ Προς πώληση διατίθεται ένα σχεδόν καινούργιο σύνολο μεταφοράς οχημάτων, αποτελούμενο από ένα IVECO Daily 50C18 όχημα οδικής βοήθειας και ένα μεγάλο τριξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων. Το όχημα έχει διανύσει 16.660 χλμ. και βρίσκεται σε άριστη τεχνική και αισθητική κατάσταση. Με αυτό το σύνολο είναι δυνατή η ταυτόχρονη μεταφορά πολλών οχημάτων – ιδανικό για εμπόρους αυτοκινήτων, εταιρείες μεταφοράς οχημάτων ή επαγγελματίες υπηρεσιών οδικής βοήθειας. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing. Όχημα: IVECO Daily 50C18 Όχημα οδικής βοήθειας (ρυμουλκό) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: IVECO Daily 50C18 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5.200 kg Ρυμουλκούμενη μάζα (κοτσαδόρος): 3.500 kg Χιλιόμετρα: 16.660 km Μήκος υπερκατασκευής: 6,20 m Πλάτος υπερκατασκευής: 2,30 m Καμπίνα: 3 θέσεων με καμπίνα ύπνου και σταθερή θέρμανση Εξοπλισμός: Ισχυρός ηλεκτροκίνητος εργάτης 5 τόνων με τηλεχειριστήριο Συρματόσχοινο 25 m Αερανάρτηση Bdodpfx Aszcb Slekhsd Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Cruise control με περιοριστή ταχύτητας Ραδιόφωνο με πλοήγηση Κλιματισμός LED φώτα εμπρός 2x LED φώτα εργασίας πίσω ESP Αερόσακος οδηγού Ταχογράφος Υδραυλικά ανάρτηση καθίσματος οδηγού Διπλά πίσω ελαστικά (διπλοί τροχοί) Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Υπολογιστής ταξιδιού Ρυμουλκούμενο τριών αξόνων (Fahrzeugtransporter Anhänger – 3 Achsen): Ρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων Indianapolis Eco 850 Συνολικό μήκος καρότσας: 8,50 m Πλάτος: 2,30 m Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Τριξονικό Εξοπλισμός: Σκελετός από συγκολλημένο ατσάλι Βυθιζόμενη γαλβανισμένη κατασκευή (hot-dip galvanized) Ενισχυμένος V-τύπου ρυμουλκός άξονας (V-deichsel) Δάπεδο στάθμευσης / ράμπες από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα Κεντρικό κλείσιμο με αλουμινένια λαμαρίνα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης για ιμάντες μεταφοράς Βάση εργάτη με εργάτη Ατσάλινες ράμπες φόρτωσης 2 m Ρεζέρβα Σφήνες τροχών Τροχός στήριξης Ανάρτηση με αμορτισέρ Βύσμα 13 πόλων Ελαστικά 195/50R13C

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες διαστάσεων 3.000 mm μήκος x 750 mm πλάτος η καθεμία, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες, ύψος φορτώσεως: 900 mm, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Bedpfx Akjzhf Sfjhjdd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.330 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, 1 ΧΕΡΙ, ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. HANGLER ΜΗΚΟΣ 13,6 μ, ΠΛΑΤΟΣ 2,48 μ, ΥΨΟΣ 2,65 μ. ΕΙΔΙΚΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΓΙΑ ΠΕΡΗΦΕΡΟ ΦΟΡΚΛΙΦΤ. ΣΤΑΘΕΡΗ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ ΟΡΟΦΗ. ΣΥΣΤΗΜΑ ΡΑΒΔΩΝ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ. ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΔΑΠΕΔΟ ΑΝΤΙΒΑΡΟ ΓΙΑ ΤΟ FORKLIFT. ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ. ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΜΟΥΣΑΜΑ. ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΞΟΝΑ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΟΥΜΕΝΗ. ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ. ΑΞΟΝΕΣ BPW ECOPLUS, ABS, ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ. ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΧΡΗΣΗ. ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 9900 ΚG. Κατάσταση Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Bdedpfeyd T Egsx Akhjd Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 6.545 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 6.545 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3 κιλ, κενό βάρος: 3.045 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R17.5, Έτος κατασκευής: 2012, συνολικό μήκος: 442 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 225/75R17.5 | 60%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 225/75R17.5 | 60%, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, πλάτος εργασίας: 165 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, φωτισμός, Ελαστικά (εμπρός): 225/75R17,5, Ελαστικά (πίσω): 225/75R17,5, Πρώτη εγγραφή: 2012, Ρυμούλκηση - αυτόματο, Ρυμούλκηση - χειροκίνητη_____Πουλάμε μεταχειρισμένο μεταφορέα μικρού οχήματος Ausa M 350 H 4x4 Full Grip με κινητήρα 2,0W / EV2, EV1 HP - τριών κατευθύνσεων ανατρεπόμενο μακρύ - με πλαίσιο γρήγορης αλλαγής - πλάκα μεταφοράς εργαλείου - κλιματισμός - σύζευξη σιαγόνων & σφαιρικής κεφαλής - ABS - Μπροστινή πλάκα στερέωσης συστήματος AUSA FullGrip: 1.800 kg ικανότητα ανύψωσης, χειριστήριο χειριστηρίου ανύψωσης-κατέβασμα, δεξιά-αριστερά, πρόσθετος διακόπτης για θέση πλεύσης και υδραυλικό κύκλωμα. Φρένα: Μπροστινό υδραυλικό σερβοφρένο με μπροστινά δισκόφρενα. Πίσω φρένο τυμπάνου, ABS, EBD Ελαστικά: 225/75R 17,5 Κενό βάρος: 3.045 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 3.500 kg Μέγ. GGw: περ. 6.545 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου: 3.500 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου: 750 kg χωρίς φρένο Μήκος: 4.427 mm Πλάτος: 1.750 mm Εξωτερικό άκρο φτερού Ύψος: 2.230 mm χωρίς περιστρεφόμενο φάρο0 mm2, περιστρεφόμενος κύκλος: 2,3. : 7.998 mm - ανατρεπόμενο όχημα 4x4 Εσωτερικές διαστάσεις: ΜxΠxΥ 2.540 x 1.650 x 400 mm παρόμοια με Bonetti, Multicar, Pfau Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη σειρά μεταχειρισμένων μας στο Περαιτέρω λεπτομέρειες είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας Με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης!,Τόπος αποθήκευσης: 94491 Hengers Bsdpfx Aksv Dqgdjhedd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Άμεσα διαθέσιμο στην εγκατάστασή μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Χαμηλόφορτο τρέιλερ LANGENDORF SATÜ 30 - 10,0 M με λεκάνες τροχών Έτος κατασκευής: 2020 Τηλεχειρισμός 3 άξονες - 2 διευθυνόμενοι - 1 ανυψούμενος Μήκος: 13.900 mm Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 10.000 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.500 kg (τεχνικά) Βάρος φορέα: 11.960 kg Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 59.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 925,02 € * Υπολειμματική αξία: 11.380,00 € Αν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να μιλήσουμε μαζί σας. Σφάλματα και παραλείψεις επιφυλάσσονται. Με χαρά δεχόμαστε και το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Bodpfxjy A Uxas Akhedd Χρηματοδότηση απευθείας από εμάς διαθέσιμη. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 669.700 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Actros 2553 πλαίσιο Bedpjyhx A Aefx Akhodd Καμπίνα ClassicSpace, κλιματισμός, επιβραδυντής, ΚΑΘΟΔΗΓΟΥΜΕΝΟΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ, εξωτερική σκίαση, ραδιόφωνο με σύστημα πλοήγησης και Bluetooth, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, κοτσαδόρος, EURO 6 D, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, προσαρμοζόμενο cruise control, ανεξάρτητη θέρμανση, μπλοκέ διαφορικού, πολυλειτουργικό τιμόνι, ABS, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Bsdpfx Asxt Ti Nekhedd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1985, συνολικό πλάτος: 3.780 χιλ., συνολικό ύψος: 3.330 χιλ., Ειδικό χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο για βαριές μεταφορές, ωφέλιμο φορτίο περίπου 60.000 kg έως 80.000 kg ανάλογα με τη χρήση, είτε για οδική είτε για εσωτερική μεταφορά. Μήκος φορτωτικής επιφάνειας με κλίση περίπου 12.400 mm, πλάτος 3.200 mm, δυνατότητα διεύρυνσης σε 3.700 mm. Υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων, υδρομηχανικό τιμόνι σε 6 άξονες (μπροστά και πίσω), 4x υδραυλικοί κύλινδροι στήριξης, υδραυλική ράμπα μπροστά και πίσω, δυνατότητα φόρτωσης και από τις δύο πλευρές, κοτσαδόρος και στις δύο πλευρές. Ιδανικό για ώθηση ή μεταφορά σε πολύ στενούς χώρους. Το όχημα μπορεί να διαθέτει διαφημιστικές επιγραφές και/ή σήμανση. Bdedeyc Amdepfx Akhod

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 199.526 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.040 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.960 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ύψος κατασκευής: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Προς πώληση Mercedes-Benz Econic 2635 NGE-L62N με υπερκατασκευή Zöller Medium X2 evo. Το όχημα πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Ιούλιο του 2016 και έχει διανύσει 199.526 χλμ. Βρίσκεται σε προσεγμένη και πλήρως λειτουργική κατάσταση. Το φορτηγό κινείται από πετρελαιοκινητήρα 7.698 cc και ισχύος 260 kW, διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για άνετη και αποδοτική οδήγηση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται λάθος ή ενδιάμεση πώληση. Bedpsygyfrjfx Akhjdd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.340 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom χαμηλόφορτωτής με χήνα και 3 διευθυντήριους άξονες Τύπος: EURO5403 Ωφέλιμο φορτίο: 23.340 kg Φρένα: ταμπούρο + με αποσπώμενο λαιμό χήνας + όλοι οι άξονες διευθυντήριοι με τηλεχειριστήριο + τηλεχειριστήριο Φορτωτική πλατφόρμα: 5.230 mm Ύψος από το έδαφος: 610 mm Επίσης υποστηρίζουμε τη χρηματοδότηση/μίσθωση με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Bdsdpfx Ajy Rvuxekhod