Μεταχειρισμένο Jost Modul προς πώληση (2.517)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Nledjyh S Aispfx Ag Toc Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Nledpfxefi Nmwe Ag Tsc Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, - Αεροπορικής ποιότητας φύλλο Panama 900g - Πάτωμα 10 mm - Πλάκες V 2000x1500x4 mm - Πόρτα σέρβις στον εμπρόσθιο τοίχο - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στον εμπρόσθιο τοίχο Σασί: Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχόμενο πλαίσιο, νέα υπερκατασκευή σε αυτοφερόμενο σχεδιασμό με κατάλληλες ενισχύσεις στο κάτω δοκάρι για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιοι δοκοί ύψους 140 mm, ενισχυμένη έκδοση Άξονας και ανάρτηση: Δισκόφρενα 22,5'' Σύστημα αξόνων Jost, 3 x 9 τόνοι με αερανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φθοράς φρένων BVA, ο πρώτος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5, ελαστικά premium σε ατσάλινες ζάντες, διαστάσεις 11.75x22.5 ET 120 Υποστηρίγματα / πόδια: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα, 2 x 20 t φορτίο στήριξης Σύστημα φρένων: EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Wabco με σύστημα RSS (Roll Stability Support) και premium modulator, φρένα με θαλάμους ελατηρίου σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ 91/633 και 97/28, με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος αλουμινίου, 24V σύστημα με 1x 15 pólos και 2x 7 pólos πρίζες, πλαϊνά φώτα περιγράμματος τύπου LED, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στο κάτω μέρος Nlodpfxjfi Nmpo Ag Tjc Κατασκευή/σκάφη: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη, ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, πλαϊνές σανίδες πάχους 30mm από προφίλ αλουμινίου (2-3mm), πλάτους 600mm, πλήρως συγκολλημένες με κάτω και πάνω δοκό, εσωτερικές προφίλ πλήρως συγκολλημένα, εμπρόσθιος τοίχος αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600mm (2-3mm) ίσια κατασκευή, 2 θυρόφυλλα αλουμινίου πάχους 50/30mm, κινητός τοίχος αδειάσματος με κάλυμμα Kevlar, μήκους περίπου 1500mm, με πλαϊνή στεγανοποίηση Kevlar Υδραυλικό σύστημα: "Cargo Floor" σύστημα κινούμενου δαπέδου Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 ολισθητήρες PE-HD, τύπος CF 8mm πάχος δαπέδου, σταθερά τμήματα στον εμπρόσθιο τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικών σωληνώσεων κάτω από το όχημα με σταθερά τμήματα, πίεση λειτουργίας 190 - max. 240 bar, άκρα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Αξεσουάρ: 6 φτερά PVC με 2 αντιλασπωτήρες antispray, 1 αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πλαϊνή προστασία κατά της σύγκρουσης από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη έκδοση, 1 εργαλειοθήκη πλαστική περίπου 860x460x400mm, αλουμινένια σκάλα 3,7m, καλυπτήριο με ρολό περίπου 660gr/m² με σύστημα ρολού συμπ. ρολάτα ή με πλαϊνούς ιμάντες ή ταχυσύνδεση, διάδρομος στην εμπρόσθια πλευρά με σκαλοπάτι, 3 δοκοί χάλυβα με δυνατότητα περιστροφής και ασφάλισης, αλουμινένιο καπάκι προστασίας με μεντεσέδες για τον φωτισμό κλπ. +590 € έξοδα μεταφοράς Καθαρό βάρος: περίπου 7.700 kg Προσφορά & φωτογραφίες χωρίς δέσμευση

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, Πλαίσιο Κατασκευασμένο σε αυτοφερόμενη δομή αλουμινίου με αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω ζύγωμα για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή. Υποπλαίσιο εξαρτήματος από ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ, ύψος πλαισίου 140 mm (μέγ. 39 τόνοι), άξονες και ανάρτηση "δισκόφρενα 22,5”, άξονες Jost 3 x 9 τόνων με αερανάρτηση DC, ανύψωση και κάθοδος. Wabco Smartboard, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στον τράκτορα (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα). 1ος και 3ος άξονας μεμονωμένα ανυψούμενοι με βοήθημα εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα), ο 3ος άξονας επιπλέον με Optiturn, αερανάρτηση ECAS. Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5 επιλογής κατασκευαστή σε σατινέ ζάντες Alcoa αλουμινίου, 11,75x22.5 ET120 (με χαλύβδινο δακτύλιο, βάρος περ. 120kg). Nledpfogcw Rijx Ag Tec Γρύλοι σέλας Γρύλοι αλουμινίου με πτώση, μάρκας Alu-Leg, 2 x 10 τόνοι φορτίο στήριξης, για αερανάρτηση χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων Σύμφωνο με πρότυπο E.E.G., σύστημα φρένων δύο αγωγών, σύστημα EBS E της Wabco με RSS (Roll-Stability-Support), φρένα με ελατήρια ενεργά σε δύο άξονες με χειριστήριο στην πίσω πλευρά, εγκατάστημα αλουμινίου για αέρα, premium modulator. Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνο με οδηγίες STVZO με 2 πεντακαμεραίες λυχνίες τύπου Aspöck Europoint III ενσωματωμένες στην πίσω τελική αλουμινένια μπάρα, σύστημα 24 βολτ με 1x 15πολική και 2x 7πολικές πρίζες, με πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δυο φωτιστικά εργασίας LED στο πίσω μέρος, δυο LED φωτιστικά εργασίας πλευρικά στο ύψος των γρύλων σέλας, ένα LED φωτιστικό εργασίας εσωτερικά μπροστά αριστερά ελεγχόμενο απ’ έξω. Υπερκατασκευή/Κάδος "Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη υπερκατασκευή" Φορτίο μετώπης 17.250 dN, πίσω και πλευρικά τοιχώματα 10.250/13.400 dN. Κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα προφίλ σανίδας αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτος 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω ζύγωμα, προφίλ σανίδας εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα. Δάπεδο ως σύστημα κινούμενου δαπέδου σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, φόρτωμα δαπέδου περονοφόρου περ. 7t/m2, εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες πυκνά (περ. 350mm), μετωπικό τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600 mm, πάχους 2-3 mm, σε ευθεία εκτέλεση, ειδικά προφίλ γωνίας αλουμινίου επικλινή. Λείο πίσω τοίχωμα σε ευθεία με 2 πόρτες φύλλων αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 4 κλειδαριές μπάρας, συγκολλημένες στο πλαίσιο αλουμινίου με έδρανα τεφλόν και Inox. Συρόμενη τοίχωμα αλουμινίου κρεμασμένη στον ενισχυμένο πάνω ζύγωμα με “Kevlar-κουρτίνα” για πλήρη εκκένωση, πλευρικά με βούρτσα και πρόσθετη κουρτίνα Kevlar, ενσωματωμένη χοάνη εξόδου με αναδιπλούμενο κάλυμμα στο τελείωμα του δαπέδου, χειρισμός εξωτερικά αριστερά πίσω, παράθυρο οράσεως αριστερά πίσω, δύο δοκιμαστικοί ολισθητήρες στις πίσω πόρτες, πόρτα service αριστερά στη μετώπη. Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor" σύστημα 24 σανίδων - λεία εκτέλεση! Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου, με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, πάχος δαπέδου περ. 8mm, υδραυλική διαδρομή περ. 200mm, σταθερά μέρη στη μετώπη, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικού κάτω από το όχημα με σταθερές ενώσεις, διάμετρος αγωγού NW 21, σταθερές ενώσεις με προσδιορισμένες ακόμα διαστάσεις και τύπο, λειτουργική πίεση 190-240 bar μέγ., αλουμινένια άκρα συγκολλημένα στο δάπεδο, χειρισμός πίσω αριστερά με καλωδιακό τηλεχειριστήριο σε υδατοστεγή, κλειδωμένη θήκη, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες. Αξεσουάρ Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες, αλουμινένια βάση ρεζέρβας, πλευρική προστασία από αλουμίνιο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. Nsdjrgzv Nopfx Ag Tolc ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.570 κιλ, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας με άμεση και βραχυπρόθεσμη διαθεσιμότητα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Πλαίσιο σασί κατασκευασμένο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και εγκάρσιες δοκούς που διαπερνούν το πλαίσιο * Προφυλακτήρας υποκίνησης πλάτους περίπου 700 mm Nlodpfxewx Dcts Ag Toc * Πλάκα τριβής πάχους τουλάχιστον περίπου 8 mm, τοποθετημένη μεταξύ των διαμήκων δοκών * Μέγιστη απόσταση εγκάρσιων δοκών 400 mm (για δάπεδο με διαμήκη τοποθέτηση) * Κεντρικός πύρρος 3,5 ίντσες σύμφωνα με το πρότυπο SAE, εναλλάξιμος * Εξωτερικό πλαίσιο τύπου UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω Υποστηρίγματα: * Τηλεσκοπικό υποστήριγμα JOST -MODUL CH (Heavy Duty) τύπου S-Foot, ικανότητας 24 t Άξονες: * 4 x 10 t άξονες SAF με μεγάλα τύμπανα φρένων * Μονά ελαστικά 22,5 * Απόσταση αξόνων περίπου 1.700/1.810/1.810 mm * Αεροσυγκρότημα ανάρτησης χωρητικότητας 10 t ανά μονάδα με ανυψωτική και κατεβαστική λειτουργία, με μία βαλβίδα περιστροφής Knorr/Wabco * Βάση για ανύψωση και κατέβασμα, βιδωτή εκτέλεση Φρένα: * Smartboard/TIM/Infocenter τοποθετημένα στη βάση ανύψωσης και κατεβάσματος, επιπλέον της βαλβίδας ανύψωσης και κατεβάσματος, χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με το όχημα έλξης) * Βάση για φώτα και φρένα μπροστά στον προφυλακτήρα υποκίνησης, συνολικό ύψος περίπου 700 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών βασικής έκδοσης, συνδεδεμένο στο CAN-Bus του συστήματος EBS * Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης για φρένο και ελατήριο συσσωρευτή ενέργειας * Σύνδεση ελέγχου πίεσης κυλίνδρου φρένων στον μπροστινό δεξί κύλινδρο * Από ένα ζεύγος σύνδεσης (κόκκινο και κίτρινο) * Ανυψωτική και κατεβαστική συσκευή τοποθετημένη πίσω αριστερά (κατεύθυνση κίνησης) * Σύστημα φρένων EBS της Wabco, διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (σύνδεση EBS), χωρίς εξωτερικό διαγνωστικό καλώδιο! Ελαστικά: * 8 τεμάχια 445/65 R 22.5, επώνυμα της επιλογής μας * Κεντρική τοποθέτηση τροχού Λίπανση: * Γραμμές γράσου στα περιστρεφόμενα συστήματα και μπροστά στο σύστημα διεύθυνσης. Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή: * Χωρίς πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL * Προβολείς εργασίας LED 2x στο πάνω μέρος του μετώπου (προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης και κατεβάσματος * Ανθεκτικό μετωπικό τοίχωμα για πλατφόρμα * Περιμετρική ένδειξη (πλευρικά κίτρινο, πίσω κίτρινο) * Μετωπικός τοίχος περίπου 800 mm ύψος με μεταλλική επένδυση, βιδωτή εκτέλεση Ηλεκτρική εγκατάσταση: * 2x LED φώτα εργασίας τοποθετημένα στο πλαίσιο των φώτων, με λειτουργία μέσω της όπισθεν * 2x LED φώτα εργασίας κοντά στα υποστηρίγματα, ένα ανά πλευρά, με λειτουργία μέσω πρωτεύοντος διακόπτη * 2x LED φώτα όπισθεν, ένα ανά πλευρά μπροστά από τον 1ο άξονα * Ηλεκτρικό σύστημα/καλωδίωση της επιλογής μας * Φωτισμός πινακίδας * Το όχημα έλξης πρέπει να παρέχει επαρκή ισχύ για τον επιλεγμένο φωτισμό (ιδιαίτερα για τα φώτα όπισθεν) * Θέσεις φώτα μπροστά χαμηλά, λευκά LED δεξιά και αριστερά * Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικοί δείκτες θέσης LED με φλας * 1x 15-πολική και 2x 7-πολικές συνδέσεις μπροστά μέσω πολυλειτουργικού κουτιού * Υποδοχή EBS * 1 ζεύγος λυχνιών επίβλεψης λωρίδας (LED) Δάπεδο: * Δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ω Βαφή/Επίστρωση (χωρίς μεταλλικά χρώματα): * Βαφή σασί σε απόχρωση RAL της επιλογής σας * Μετωπικός τοίχος (μεταλλική κατασκευή) σε απόχρωση RAL της επιλογής σας * Κέντρα τροχών στο χρώμα του σασί * Άξονες και υποστηρίγματα μαύρο * Τροχοί α

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από Nodpfx Ajtx Nwnog Tjlc

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 12.080 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2022, - ETM-TA 14,4: - Σύστημα φρένων Wabco ABS - Εγκατάσταση επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίου - Ταμπούρα φρένων, 2 x 7 τόνων άξονες Gigant - Παραβολικά ελατήρια με μονάδα ισορροπίας tandem - Ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκούμενος σωλήνας (+/- 150 mm) με 40 mm κοχλιωτή οπή ρυμούλκησης - Μπροστινό στήριγμα Jost, πλευρική προστασία πρόσκρουσης - Πτυσσόμενη πινακίδα τύπου Α στο πίσω μέρος - Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων, φώτα πολλαπλών θαλάμων - Σταθερά μπροστινά και πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα από χάλυβα - Πάτωμα από κωνοφόρο ξύλο 50 mm Nlodjxvbcpjpfx Ag Toc - 1 συρόμενη μεταλλική βάση 750 x 1.000 mm μπροστά, συμπεριλαμβανομένων 2 χειρολαβών συγκράτησης εμπρός, τοποθετούμενες σε 2 θέσεις - 4 αποσπώμενες χειρολαβές συγκράτησης, τοποθετούνται σε 2 θέσεις για πλευρική ευθυγράμμιση των κάδων - Πλάγια, από 1 (13,5 τόνων) UVV κρίκος πρόσδεσης για σύνδεση στοιχείων σύσφιξης - 2 δυναμικά τεντωτήρες (με άξονα ρύθμισης) με αλυσίδα ισορροπίας και μηχανισμό γρήγορης συντόμευσης (ισχύς τάνυσης 6.300 kg) - Πίσω εγκάρσια δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων - Ύψος άκρου φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 710 mm - Πλαίσιο, μπροστινό τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά, ρυμουλκούμενο σωλήνας, πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ - Οι άξονες, ελατήρια, μηχανισμός στήριξης, αεροφυλάκιο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση - Ελαστικά: 285/70R19.5 - Μεταξόνιο: 1.140 mm - Ύψος άκρου φόρτωσης, χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm - Χρώμα: γαλβανισμένο εν θερμώ - Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας εκδοθείσα 06/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί - Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση - Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση - Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf επί της A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, - EBS - Εργαλειοθήκη - Ζάντες κράματος αλουμινίου Njdpfx Agszgawye Tjlc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MANL1037265, Έτος κατασκευής: 2015, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 3.00-4, μέγεθος πίσω ελαστικού: 3.00-4, κενό βάρος: 2.850 κιλ, καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Φάρος περιστροφόμενος - 1 αρχικό μονάδα - 3 κύριες μονάδες - 1 τελικό μονάδα - 4 πλαίσια τύπου C 800x1200 - 1 πλαίσιο EV4 800x1200 - 1 πλαίσιο EF2 800x1200 - 1 πλαίσιο τύπου τόξου 800x1200 συμπ. προστασίας από καιρικές συνθήκες, 1 πλαίσιο πλατφόρμας 1000x1800 συμπ. προστασίας από καιρικές συνθήκες Nljdpfx Agsx Img Hj Tec - Φορτίο 1000 kg ανά φορέα εμπορευμάτων - 10 τρόλεϊ Αναφορά: MANL1037265

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 375.819 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.253 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 375 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 13.000 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Καμπίνα: CR Μπαταρία, 210 Ah, πίσω Κινητήρας Diesel DC13 164, 450 ίππων, Euro 6 / Ιαπωνικές Εκπομπές 2016 Κιβώτιο ταχυτήτων GRS905R Εξελιγμένο σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB), βοηθητικά φρένα, ρετάρντερ τύπου R4100D, ηλεκτρονικός έλεγχος πέδησης κινητήρα Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός Κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενο μπράτσο και αμορτισέρ Κάθισμα συνοδηγού με ρυθμιζόμενο μπράτσο και αμορτισέρ Πλάτος κρεβατιού πάνω, κάτω και πάνω 800mm Θερμαντικό νύχτας WTA καμπίνας 3kW Χώρος αποθήκευσης πίσω χαμηλά, ψυγείο στην πλευρά του οδηγού Τεχνικές προδιαγραφές smart ADR Continental Ελαστικά εμπρός άξονα 315/70 Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 Jost JSK37C-Z, ύψος 150 mm *STGO μόνο με βάρη άξονα/συνολικό βάρος Κύριος μεταξόνιος, 3750 mm Σχέση μετάδοσης άξονα, i = 2,53 Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 825 l, αριστερά Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 395 l, δεξιά Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 105 l, δεξιά Περιοριστής ταχύτητας, ρυθμιζόμενος, limiter (ρύθμιση στροφών) Nsdpfszg Ukzex Ag Tjlc Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας 2 DIN με οθόνη 5 ιντσών (Advanced) FMS, gateway για προετοιμασία διαχείρισης στόλου Εξωτερικό Προβολείς LED, αυτόματοι Λειτουργία φώτων ημέρας LED και φώτα θέσης Εμπρός προβολείς ομίχλης τύπου LED με 3 δίοδους Φώτα στροφής Ρυθμιζόμενος αεροδυναμικός αεραγωγός οροφής Αντιανεμικοί οδηγοί παραθύρων πόρτας Πακέτο υποβοήθησης οδηγού (ADAS) Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας με ενεργή παρέμβαση διεύθυνσης Ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 13 mm Εμπρός δεξιά - 13 mm Πίσω αριστερά εσωτερικά - 9 mm Πίσω αριστερά εξωτερικά - 9 mm Πίσω δεξιά εσωτερικά - 9 mm Πίσω δεξιά εξωτερικά - 10 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 326.932 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προνοητικός έλεγχος συστήματος μετάδοσης κίνησης (PPC). Cruise Control. Καμπίνα οδηγού τύπου L BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο πάτωμα. Συσσωρευτές AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, εξακύλινδρος σε σειρά, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Ισχυρό φρένο κινητήρα. Εξελιγμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος κινδύνου (AEBS) Υποστήριξη προσοχής οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Αεροαναρτώμενο κάθισμα οδηγού, comfort. Στήριγμα μπράτσου και στις δύο πλευρές για το κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές πάνω κρεβάτι (στενό). Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Επιπλέον θερμαντικό νερού καμπίνας. Εξαγώγιμο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά Στοιχεία Ταχογράφος Continental VDO 4.1 Smart, έκδοση 2 - υποχρεωτικό από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα πέμπτης γενιάς αυτόματου φρεναρίσματος. Ελαστικά εμπρός άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 R22.5. Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,41. Σέλα ρυμούλκησης εργοστασίου, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή καυσίμου 790 l + 120 l AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι, κλειδωμένη. Δεύτερη δεξαμενή, 430 l, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο, κλειδωμένη. Περιοριστής ταχύτητας, 80 km/h. Τεχνολογία Truck Data Center 7. Διεπαφή για σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS). Εξωτερικά LED κύριος προβολέας. Nedpezg Ryxefx Ag Tjlc Προβολείς ομίχλης αλογόνου. LED φώτα ημέρας. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 5 mm Μπροστά δεξιά - 5 mm Πίσω αριστερά μέσα - 5 mm Πίσω αριστερά έξω - 5 mm Πίσω δεξιά μέσα - 5 mm Πίσω δεξιά έξω - 5 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, συνολικό μήκος: 13.310 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.460 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.460 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές προδιαγραφές FP60 Διπλό κατάστρωμα: ΟΧΙ Κιβώτιο παλετών για 36 ευρωπαλέτες THERMO KING SLXi 300 - 50 Diesel/Ηλεκτρικό, περιλαμβάνει i-Box, με καταγραφή δεδομένων (CargoWatch) με 2 αισθητήρες, ηλεκτρονική ρύθμιση, σύστημα start-stop Ο άξονας ανύψωσης μπορεί να παραγγελθεί ξεχωριστά. Άξονας KRONE με αερανάρτηση και δισκόφρενα Πολλαπλές θερμοκρασίες: ΟΧΙ Εσωτερικό πλάτος – 2460 mm Εσωτερικό/συνολικό ύψος – 2650 mm / 3999 mm Εσωτερικό μήκος – 13310 mm Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Παρακολούθηση ελαστικών: ΝΑΙ Κλείδωμα TAPA: ΝΑΙ ADR: ΟΧΙ Πλευρικός ανοιχτήρας: ΟΧΙ 4 ζεύγη κρίκων για χρήση σε πλοία RoRo στα πλάγια και 1 ζεύγος στο πίσω μέρος, χρήση περιορισμένη σύμφωνα με DIN EN 29367-2 (RoRo). Αεραγωγός στο μπροστινό τοίχωμα, επάνω αριστερά και πίσω, επάνω αριστερά Πλαστικό ρεζερβουάρ καυσίμου, περίπου 240 λίτρα, θυρίδα ανεφοδιασμού και στις δύο πλευρές, καπάκι με κυλινδρικό κλείδωμα Njdozg A Axjpfx Ag Tolc 1 ρεζέρβα τροχού Εκτυπωτής: διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος Άξονες STANDARD Μεταξόνιο: 7460 mm Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 11 mm Μπροστά δεξιά - 11 mm Κέντρο αριστερά - 14 mm Κέντρο δεξιά - 14 mm Πίσω αριστερά - 10 mm Πίσω δεξιά - 10 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, συνολικό μήκος: 13.310 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.460 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.460 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές προδιαγραφές FP60 Nodpfxjzgfy Hj Ag Tolc Διπλός όροφος: ΟΧΙ Κουτί παλετών για 36 ευρωπαλέτες THERMO KING SLXi 300 - 50 Diesel/Ηλεκτρικό, συμπεριλαμβανομένου i-Box, με καταγραφή δεδομένων (CargoWatch) συμπεριλαμβανομένων 2 αισθητήρων, ηλεκτρονική ρύθμιση, σύστημα εκκίνησης-διακοπής Ο ανυψωτικός άξονας μπορεί να παραγγελθεί ξεχωριστά. Άξονας KRONE με αερανάρτηση και δισκόφρενα Πολλαπλές θερμοκρασίες: ΟΧΙ Εσωτερικό πλάτος – 2460 mm Εσωτερικό/συνολικό ύψος – 2650 mm / 3999 mm Εσωτερικό μήκος – 13310 mm Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22.5 Παρακολούθηση ελαστικών: ΝΑΙ Κλείδωμα TAPA: ΝΑΙ ADR: ΟΧΙ Πλευρικός ανοιχτήρας: ΟΧΙ 4 ζεύγη δεσμών μεταφοράς στο πλάι και 1 ζεύγος στο πίσω μέρος, περιορισμένη χρήση σύμφωνα με DIN EN 29367-2 (RoRo-μεταφορές). Καπάκι εξαερισμού στο μπροστινό τοίχωμα, πάνω αριστερά και πίσω, πάνω αριστερά Πλαστική δεξαμενή καυσίμου, περίπου 240 λίτρα, άνοιγμα γέμισης και στις δύο πλευρές, καπάκι με κυλινδρική κλειδαριά 1 ρεζέρβα Εκτυπωτής: διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΤΥΠΙΚΟΙ άξονες Μεταξόνιο: 7460 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 92.126 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: μαύρο, αριθμός θέσεων: 9, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: RYA289, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, A1O Άξονας οπίσθιου άξονα κατασκευής IFA BB6 Σύστημα αντιστάθμισης απώλειας ενίσχυσης πέδησης BB7 Φρένα βελτιστοποιημένα για CO2 BH1 Λειτουργία κράτησης 70 Προστασία πεζών CL1 Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος CL4 Πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού CM2 Προφυλακτήρας και εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του οχήματος CU4 Πακέτο αεροδυναμικής E07 Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα E1D Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) Nlodpfxozd Up Ee Ag Tjc E2R Ραδιοφωνική γενιά 2 E34 Μπαταρία tampon για εκκίνηση EA4 Audio 40 ED4 Μπαταρία AGM 12 V 92 Ah EL9 Ηχεία 2 δρόμων εμπρός και πίσω EW6 Προεγκατάσταση Remote Services Plus EY2 Προεγκατάσταση για πληροφορίες ζωντανής κίνησης EY5 Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz EY6 Διαχείριση βλαβών EZ8 PARKTRONIC F61 Εσωτερικός καθρέπτης F66 Κλειδωμένο ντουλαπάκι F68 Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι FKB Κόμπι βαν FP4 Εσωτερικό πακέτο χρωμίου G43 9G-Tronic H00 Κανάλι ζεστού/ψυχρού αέρα στην καμπίνα H20 Θερμομονωτικά τζάμια περιμετρικά HH9 Ημιαυτόματο σύστημα κλιματισμού Tempmatic HI1 Κλιματική ζώνη 1 (κρύο/άνεση) HX1 Ψυκτικό R-1234Yf HZ0 Ηλεκτρικός βοηθητικός θερμαντήρας HZ7 Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC στην πίσω σειρά IL6 Μεταλλικό χρώμα IN2 Μεταξόνιο 3.200 mm, μακρύς πρόβολος J55 Ειδοποίηση ζώνης ασφαλείας συνοδηγού JA1 Λυχνία ειδοποίησης στάθμης υγρού υαλοκαθαριστήρα JH3 Ενότητα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες JK3 Όργανο συνδυασμού με οθόνη pixel matrix JW8 Attention Assist JX2 Διάστημα service 40.000 km K51 Προστασία από λανθασμένο ανεφοδιασμό KB5 Κύρια δεξαμενή 70 λίτρα KP7 Καθαρισμός καυσαερίων SCR Γενιά 4 LA2 Αυτόματο φως οδήγησης LD9 Εσωτερικός φωτισμός στην πίσω σειρά LE1 Προσαρμοζόμενο φως φρένων MJ8 Λειτουργία ECO start-stop MK8 Περιορισμός ταχύτητας 210 km/h MO6 Κατηγορία εκπομπών Euro 6D M/N1 Gr. II MS1 Cruise Control MU2 Κινητήρας OM654 DE 20 LA 100 kW (136 PS) MX0 BlueEFFICIENCY-πακέτο RY2 Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών σε μπροστινό και πίσω άξονα, ασύρματη S00 Μονάδα ελέγχου αερόσακου Γενιάς AB12 S02 Κάθισμα οδηγού S23 Διπλό κάθισμα συνοδηγού SA-Codes SA6 Αερόσακος συνοδηγού SH1 Πλευρικός αερόσακος θώρακα-λεκάνης για οδηγό SH9 Αερόσακοι παραθύρου για οδηγό και συνοδηγό T14 Ενεργή ασφάλεια συρόμενης πόρτας T70 Παιδική ασφάλεια στις πόρτες καμπίνας T74 Λαβή εισόδου T75 Λαβή εισόδου οδηγού και συνοδηγού U63 Κάθισμα πίσω 3 θέσεων 2η σειρά U71 Κάθισμα 3 θέσεων 1η σειρά με αναδιπλούμενο εξωτερικό κάθισμα UR3 Ταχεία απελευθέρωση στερέωσης καθισμάτων πίσω V23 Εσωτερική επένδυση υψηλής ποιότητας V36 Επένδυση οροφής V41 Δάπεδο από TPO στην καμπίνα VF4 Ύφασμα Caluma μαύρο VH1 Χειρολαβές στο πίσω μέρος VV9 Σημεία στερέωσης στον σκελετό οροφής W16 Σταθερό παράθυρο μπροστά αριστερά σε πλαϊνό τοίχωμα/συρόμενη πόρτα W17 Σταθερό παράθυρο μπροστά δεξιά σε πλαϊνό τοίχωμα/συρόμενη πόρτα W29 Σταθερό παράθυρο πίσω W50 Πίσω πόρτα διπλής φύλλης 180° χωρίς παράθυρο W70 Μαυρισμένα κρύσταλλα στο πίσω μέρος W78 Τζάμι στην πίσω πόρτα με σύστημα καθαρισμού/πλυσίματος WM0 Κωδικός διαχείρισης μοντέλου WN0 Κωδικός διαχείρισης εργοστασίου X30 Άδεια κυκλοφορίας Μέρος 2 X99 Κατασκευαστής Mercedes-Benz AG XA5 Έκδοση βάρους 3.200 kg XC9 Έγγραφα COC XI3 Έτος τροποποίησης G3-I XM0 Αναβάθμιση μοντέλου XO9 Mercedes-Benz Mobilovan με DSB και GGD Y10 Φαρμακείο Y44 Προειδοποιητικό τρίγωνο Z0A Ομάδα μεγάλων πελατών 1 Z3R Premium προστασία ελαστικών (3 χρόνια) Z42 Έγκριση ως επιβατικό αυτοκίνητο ZC5 Κωδικός διανομής 0 ZG2 Μόνιμη τετρακίνηση ZM4 Όχημα τύπου combi ZQ8 Tourer PRO

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 74.432 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 9, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 2023, καύσιμο: ντίζελ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: REZ6009, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα start-stop, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, BH1 Λειτουργία HOLD C447 Σειρά 447 C70 Προστασία πεζών CF7 Άνετη ανάρτηση CL1 Ρυθμιζόμενο τιμόνι καθ' ύψος και βάθος CL4 Πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού CM2 Προφυλακτήρας και πρόσθετα μέρη βαμμένα στο χρώμα του οχήματος CU4 Πακέτο αεροδυναμικής E07 Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα E1D Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) E2R Ραδιοφωνική γενιά 2 E34 Εφεδρική μπαταρία εκκίνησης EA4 Audio 40 ED4 Μπαταρία AGM 12 V 92 Ah EL9 Ηχεία 2 δρόμων εμπρός και πίσω EW6 Προετοιμασία Remote Services Plus EY2 Πληροφορίες για την κίνηση σε πραγματικό χρόνο EY5 Σύστημα επείγουσας κλήσης Mercedes-Benz EY6 Διαχείριση βλαβών EZ8 PARKTRONIC F447 Σειρά 447 F61 Εσωτερικός καθρέπτης F66 Κλειδαριζόμενο ντουλαπάκι F68 Εξωτερικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι FKB Πολυμορφικό όχημα FP4 Πακέτο εσωτερικού χρωμίου G43 9G-TRONIC H00 Κανάλι ζεστού αέρα προς το χώρο επιβατών H20 Θερμομονωτικά τζάμια περιμετρικά HH9 Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC HI1 Ζώνη κλίματος 1 (κρύο/άνεση) HX1 Ψυκτικό μέσο R-1234yf HZ0 Ηλεκτρικός πρόσθετος θερμαντήρας HZ7 Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC πίσω I52 Χάρτης δεδομένων HU, Σετ χώρας 3 IB6 Σειρά C447 Vito/V-Klasse IG5 Βασικό IK0 Ολοκληρωμένο όχημα IL1 Εγχώριος κωδικός IL4 Περιοχή ΕΕ/ΕΖΕΣ IL5 Αριστεροτίμονο IL6 Μεταλλική βαφή IN2 Μεταξόνιο 3200 mm, μακρύς πρόβολος J55 Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας συνοδηγού JA1 Λυχνία χαμηλής στάθμης νερού για υαλοκαθαριστήρες JH3 Ενότητα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες JK3 Πίνακας οργάνων με οθόνη pixel matrix JW8 ATTENTION ASSIST JX2 Διάστημα συντήρησης 40.000 km KB5 Κύρια δεξαμενή 70 λίτρα KP7 Καθαρισμός καυσαερίων SCR Γενιά 4 L Αριστερό τιμόνι LA2 Βοηθός φώτων πορείας LD9 Φωτιστικά εσωτερικού στο πίσω μέρος LE1 Προσαρμόσιμο φως φρένων LX5 Ευρώπη M40 Γεννήτρια 14 V/200 A M72 Κατάλληλο για HVO MG9 Διαχείριση γεννήτριας MJ8 ECO Start-Stop Λειτουργία MK8 Περιορισμός ταχύτητας 210 km/h O6 Κατηγορία εκπομπών Euro 6d M/N1 GR. II MS1 TEMPOMAT (Cruise Control) MU2 OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 HP) 3800/min MX0 Πακέτο BlueEFFICIENCY Q00 Ικανότητα ρυμούλκησης 0 kg/lbs R21 Ομάδα διαστάσεων ζαντών 1 RF9 Ελαστικά Goodyear (90) RG7 Ελαστικά 225/55 R17 RK8 Ζάντες αλουμινίου 7 J x 17, σχέδιο 20 ακτίνων RM0 Ελαστικά παντός καιρού RX7 Ζάντες Borbet RY2 Επίβλεψη πίεσης ελαστικών εμπρός και πίσω, ασύρματα S00 Μονάδα αερόσακου γενιάς AB12 S02 Κάθισμα οδηγού S23 Συνεπιβάτης, διπλό κάθισμα SA6 Αερόσακος συνοδηγού SH1 Πλευρικός αερόσακος οδηγού (θώρακας/λεκάνη) SH9 Windowbags για οδηγό και συνοδηγό T14 Ενεργή ασφάλιση συρόμενης πόρτας T70 Παιδική ασφάλεια στις πόρτες στο χώρο επιβατών T74 Λαβή ανόδου T75 Λαβές ανόδου οδηγού και συνοδηγού U63 Καθίσματα επιβατών: τριθέσιος πάγκος 2ης σειράς U71 Τριθέσιος πάγκος 1ης σειράς με αναδιπλούμενο εξωτερικό κάθισμα UR3 Σύστημα ταχείας αποδέσμευσης καθισμάτων στο πίσω μέρος για 2 σειρές V23 Εσωτερική επένδυση υψηλής ποιότητας V36 Επένδυση οροφής V41 Πλαστικό δάπεδο TPO στο χώρο επιβατών VF4 Ύφασμα Caluma μαύρο VH1 Λαβή στο πίσω μέρος VV9 Σημεία στερέωσης στο πλαίσιο οροφής W16 Παράθυρο μπροστά αριστερά, σταθερό στο πλευρικό τοίχωμα/συρόμενη πόρτα W17 Παράθυρο μπροστά δεξιά, σταθερό στο πλευρικό τοίχωμα/συρόμενη πόρτα W29 Σταθερό πίσω παράθυρο W50 Διπλή πίσω πόρτα 180 μοιρών χωρίς παράθυρο Njdezd Upxopfx Ag Tolc W70 Σκούρα τζάμια στο πίσω μέρος W78 Παράθυρο πίσω πόρτας με σύστημα υαλοκαθαριστήρων/πλυστήρα XA5 Παραλλαγή βάρους 3.200 kg XC9 Έγγραφα COC XM0 Αναβάθμιση μοντέλου Z42 Εγγραφή ως επιβατικό όχημα ZM4 Πολυμορφικό όχημα ZQ8 Tourer PRO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 199.393 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.178 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών. Globetrotter XL Cab, εξαιρετικά ψηλή καμπίνα ύπνου. 2 x 210 Ah – AGM-μπαταρίες, τύπου Glassfibre Absorbent. D13K500 πετρελαιοκινητήρας, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και EGR. EURO 6. I-Shift, αυτοματοποιημένο, 12 ταχυτήτων – μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 60 τόνων. Τυποποιημένη μετάδοση – I-Shift ή Powertronic. Φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375 kW/D16-500 kW. AEBS – προηγμένο σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου Άνεση οδηγού Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Άνεση 4: ανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Άνεση 4: ανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο επάνω κρεβάτι 700 x 1900 mm Nsdpjzfydwjfx Ag Tjlc Κάτω κρεβάτι 815 mm πλάτος στο κέντρο Σύστημα θέρμανσης χώρου στάθμευσης 1,8 kW αέρα-αέρα Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart Ταχογράφος Έκδοση 2 – υποχρεωτικό από 21.08.2023 Μεγίστη φόρτιση εμπρός άξονα 7,1 τόνοι Εμπρός ελαστικά – 315/70 R22.5. Πίσω ελαστικά – 315/70 R22.5. Jost JSK 37, σταθερός ή συρόμενος χυτοσιδηρός σύνδεσμος επικαθήμενου Μεταξόνιο 3800 mm. 610 ΛΙΤΡΑ, ΔΕΞΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 610 ΛΙΤΡΑ, ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Δεξαμενή AdBlue – 99 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Τεχνολογία Δευτερεύουσα έγχρωμη οθόνη πληροφοριών Πύλη για συστήματα διαχείρισης στόλου – αναγκαίο για την τηλεματική και τον εξοπλισμό εμπόρου Dynafleet Εξωτερικό Ημέρας φώτα LED, σχήματος V Εμπρός φώτα ομίχλης - λευκά Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με τον φλας σε χαμηλή ταχύτητα για φωτισμό της κατεύθυνσης Ανεμοθραύστης οροφής Πλαϊνοί αεροδυναμικοί διαχυτές καμπίνας – μακρύ τρακτέρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 751.760 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.650 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Χρώμα: λευκό-κόκκινο, Καθίσματα: ύφασμα, Εσωτερικό χρώμα: μαύρο, Αεροπνευματική ανάρτηση φύλλων, Intarder, Ψηφιακό ταχογράφο, Περιστρεφόμενη πλάκα σύνδεσης: Jost, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Υποβοήθηση φρεναρίσματος, Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, Προσαρμοζόμενο cruise control, Αυτόνομος θέρμανση με αυτόματο προγραμματισμό, Εμπρόσθια άνετα καθίσματα, Μπροστινά καθίσματα με αερόσουστες, Υποβραχιόνιο οδηγού, Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, Σύστημα πλύσης φώτων, Ραδιόφωνο/CD, Προεγκατάσταση Bluetooth για κινητή τηλεφωνία, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Οπίσθια υποβοήθηση στάθμευσης, Πολυλειτουργικό τιμόνι, Οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, Ηλεκτρικά παράθυρα, Οροφή με σπόιλερ, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικοί & θερμαινόμενοι καθρέπτες, Immobilizer, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Σκουρόχρωμα τζάμια, Πίσω διαφορικό κλείδωμα, Μπάρα αντισυγκράτησης: Εμπρός, Αντιηλιακή κουρτίνα, Διπλά ελαστικά, Βάση πυροσβεστήρα, Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, Ημέρας φώτα LED, Υποδοχή σύνδεσης 2x7 pin, Στέγη μουαγιέ, Περιοριστής ταχύτητας, Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, Ανάρτηση καμπίνας, Αεροπνευματική ανάρτηση καμπίνας, Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου 7 πόλων, Iveco Stralis AS440S48 T/P τράκτορας. Nodpfx Asy Sb Dnsg Telc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 65.085 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μεταξόνιο: 3.665 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 2.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.370 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 71 λ, κατηγορία εκπομπών: euro6d, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, εγγραφή φορτηγού, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, 47 Βαφή Arctic White MB 9147 AR2 Σχέση μετάδοσης άξονα I = 3,923 BH1 Λειτουργία συγκράτησης (Hold-Function) BH4 Κωδικός ελέγχου, υδραυλική μονάδα, παραλλαγή 3 BK2 Κωδικός ελέγχου, ρύθμιση φρένων τροχών 2 C6L Πολυλειτουργικό τιμόνι CB1 Πλαίσιο για άνεση και προστασία φορτίου CB7 Σταθεροποίηση Στάδιο Ι CL1 Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος D03 Υψηλή οροφή D13 Ράγες στήριξης για σχάρα οροφής D51 Πλήρης διαχωριστικό με παράθυρο E07 Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα E1D Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) E1E Πλοήγηση E1U Υποδοχή USB 5 V E2N Έλεγχος Pro NTG6 E3M Σύστημα πολυμέσων MBUX με οθόνη αφής 7" E43 Πρίζα τρέιλερ 13 ακίδων ED4 Μπαταρία fleece 12 V 92 Ah EE5 Ultracap - κλείδωμα αυτόματου κιβωτίου ES5 Πακέτο φόρτισης, πίνακας οργάνων EW6 Προεγκατάσταση Remote Services Plus EY2 Προεγκατάσταση Live Traffic Information F49 Θερμαινόμενο παρμπρίζ F64 Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες F68 Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι FKA Κλειστό βαν FR8 Κάμερα οπισθοπορείας G43 9G-Tronic H21 Θερμομονωτικά τζάμια περιμετρικά με bandfilter στο παρμπρίζ HH9 Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC IG4 Standard IK0 Πλήρες όχημα IL1 Εγχώρια έκδοση (Γερμανία) IL5 Αριστεροτίμονο IR4 Μεταξόνιο 3665 mm (κωδικός BM) IT4 3,5 τόνοι J55 Σύστημα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού J58 Σύστημα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας οδηγού J65 Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας JA7 Υποβοήθηση τυφλού σημείου (Blind Spot) JA8 Υποβοήθηση πλευρικού ανέμου (Crosswind Assist) JF1 Αισθητήρας βροχής JH3 Επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για digital υπηρεσίες JI7 Διάστημα συντήρησης 60.000 km JW8 Attention Assist K13 Κύρια δεξαμενή 71 λίτρα KP7 Καθαρισμός καυσαερίων SCR 4ης γενιάς L94 Κατάργηση φώτων στάθμευσης LA2 Βοηθός φώτων πορείας LB1 Πλάγιοι φανάρια marking LB5 3ο φως φρένων LC2 LED φωτιστικό ταινίας στο χώρο φόρτωσης LC4 Μονάδα άνεσης οροφής LE1 Adaptive φώτα φρένων LX5 Ευρώπη M60 Δυναμό 14 V/250 A MJ8 ECO Start-Stop MT2 Κατηγορία εκπομπών Euro 6D-TEMP N1 Gr.III/N2 MU5 Κινητήρας OM654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) Q11 Ενίσχυση διαμήκων δοκών QA7 Ρυμούλκηση για αυξημένο φορτίο τρέιλερ 3,5 τόνων QA9 Πλατύσκαλο πίσω πόρτας για ρυμούλκηση R65 Υποδοχή ρεζέρβας στο πίσω μέρος πλαισίου R87 Ρεζέρβα S22 Μπράτσο καθίσματος οδηγού, ISO-fix (σύστημα παιδικού καθίσματος) S23 Διπλό κάθισμα συνοδηγού S28 Πλαϊνό αποθηκευτικό κουτί κάτω από αριστερό εμπρός κάθισμα SA5 Αερόσακος οδηγού SA6 Αερόσακος συνοδηγού SB1 Άνετο κάθισμα οδηγού SK2 Ανίχνευση κατάληψης καθίσματος οδηγού T16 Συρόμενη πόρτα δεξιά T77 Χειρολαβή είσοδου, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης στη διαχωριστικό T86 Λαβή στις πίσω δεξιά κολόνες Nlsdezd Ancepfx Ag Toc V35 Επένδυση θόλων τροχών V42 Ράγες πρόσδεσης στα πλευρικά τοιχώματα V43 Ξύλινο δάπεδο V85 Πακέτο καπνιστή V94 Δίαυλος καλωδίων στην πλευρική πλευρά V95 Δίαυλος καλωδίων στην πίσω πόρτα VA2 Εσωτερική επένδυση χώρου φόρτωσης μέχρι ύψος οροφής (ξύλο) VA7 Αποθηκευτικός χώρος με δίχτυ στις πίσω πόρτες VF7 Ύφασμα Maturin μαύρο W61 Παράθυρο στην πίσω πόρτα/πόρτες X30 Άδεια κυκλοφορίας Μέρος 2 X99 Κατασκευαστής Mercedes-Benz AG XC9 Πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) XG7 Χωρίς αύξηση/μείωση φορτίου 3.500 kg XI1 Έτος αλλαγής G1-I XM1 Μέτρα ηχομόνωσης XM4 Πακέτο ακουστικής XO5 Ψηφιακό εγχειρίδιο χρήστη XO9 Mercedes-Benz Mobilovan με DSB και GGD XU1 Πινακίδες/Έγγραφα στα Γερμανικά XV0 Κωδικός ελέγχου - Έλεγχος BZM XW9 Κωδικός ελέγχου μετάβασης WLTP XZ0 Γενιά μοντέλου 0, έτος αλλαγής 2010 Y10 Φαρμακείο Y43 Υδραυλικός γρύλος Y44 Προειδοποιητικό τρίγωνο Z1N Έγκριση N1 Z2E Έκδοση χώρας EU-EFTA-UK Z3R Premium π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.410 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, STAS συρόμενο δάπεδο | Τύπος S300ZX, σιλό για σιτηρά, τηλεχειρισμός | Πάτωμα 7mm, εξαιρετικά ανθεκτικό, durabright | Εργαλειοθήκη με αεροσωλήνα, 2 ανυψωτικοί άξονες | Αερόσφαιρα ανάρτηση, βάση ρεζέρβας | Κενό βάρος 7.590 kg, ωφέλιμο φορτίο 28.410 kg | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Άξονες Jost με δισκόφρενα Πωλητής: Christopher Glock Γερμανικά/Αγγλικά Κινητό: Whatsapp) Mail: christopher. Ολόκληρο το απόθεμα στο: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Επιφυλάσσεται λάθος, εισαγωγή και προκράτηση. |Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Nedpfx Aowqqy Asg Telc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 186.057 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, κενό βάρος: 1.851 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.349 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: κίτρινο, αριθμός θέσεων: 3, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερινά ελαστικά, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χειμερινά ελαστικά, 1239 Paint color traffic yellow 89" MB 1239 203L Regensburg A1O Rear axle shaft manufacturer IFA CF0 Basic chassis CL1 Steering wheel adjustable in tilt and height CL4 Multifunction steering wheel with trip computer D51 Continuous partition wall with window E07 Hill-start assist E28 Additional battery for retrofit consumers E34 Buffer battery for starting procedure E36 Cut-off relay with additional battery ED4 AGM battery 12 V 92 Ah EL8 Two-way front speakers EN6 Audio 10 EY5 Mercedes-Benz emergency call system EY6 Breakdown management EZ7 Active Park Assist F61 Interior mirror F66 Lockable glove compartment F68 Exterior mirrors heated and electrically adjustable FKA Panel van FS5 Illuminated mirrors for sun visors FY7 Multi-button remote control G42 7G-Tronic Plus H12 Auxiliary hot water heater H16 Seat heating for driver Nodpfxezdudpj Ag Telc H20 All-round heat-insulating glass HH9 Semi-automatic climate control Tempmatic HI1 Climate zone 1 (cold/comfort) HZ0 Electric auxiliary heater IB6 Model series C447 Vito/V-Class IK0 Complete vehicle IL1 Domestic (Germany) IN2 Wheelbase 3200 mm, long overhang J55 Seat belt warning system for passenger seat JH3 Communication module (LTE) for digital services JK3 Instrument cluster with pixel matrix display JW8 Attention Assist JX2 Maintenance interval 40,000 km KB6 Main tank 57 liters LC4 Comfort overhead control unit LE1 Adaptive brake light MG7 Engine OM651 DE 22 LA 100 kW (136 hp) MG9 Generator management MJ8 ECO start-stop function MR6 Emission class Euro 6c N1 GR.III/N2 MS1 Cruise control MX0 BlueEFFICIENCY package Q22 Fixed ball-head towbar RR6 Spare wheel with jack RS7 Steel wheels 6.5 J x 17 RY2 Wireless tire pressure monitoring on front and rear axle S04 Passenger seat adjustable SA6 Passenger airbag SB1 Comfort driver's seat V30 Sidewall interior panelling in cargo/passenger compartment V85 Smoker package VV9 Mounting points in roof frame VY2 Fabric Tunja black W65 Tailgate W78 Window in tailgate/rear door with wiper and washer system X30 Registration certificate part 2 X99 Manufacturer Mercedes-Benz AG XA5 Weight variant 3,200 kg Z41 Registration as truck ZM0 Panel van

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, KEMPF χωρητικότητα μεγάλου όγκου 55m³ | Ρολόπανι, στάση εργασίας | Άξονες Jost με δισκόφρενα | 1ος άξονας ανυψωμένος | Αλουμινένια καρότσα | Πτυσσόμενα στηρίγματα | 1x εργαλειοθήκη | Συνδυασμένη πόρτα | Επιφυλάξεις για λάθη, σφάλματα καταχώρησης και προκράτηση πώλησης. Nsdpfx Agextp Egj Telc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, Εξοπλισμός: ABS, KEMPF κάδος μεγάλου όγκου 55 m³, μουσαμάς ρολού, πλατφόρμα ορθοστασίας, άξονες Jost με δισκόφρενα, ανυψούμενος πρώτος άξονας, αλουμινένιος κάδος, δάπεδο 7 mm, τοιχώματα 4 mm, διαστάσεις 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, πτυσσόμενα στηρίγματα, 1 εργαλειοθήκη, συνδυασμένη πίσω πόρτα, τοποθεσία Βουκουρέστι. Nlodpfx Asxnzx Uog Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, KEMPF κάδος μεγάλου όγκου 55μ³, ρολοκουρτίνα, εξέδρα στήριξης, άξονες Jost με δισκόφρενα, 1ος άξονας ανυψώσιμος, αλουμινένιος κάδος, πάτωμα 7 mm, τοιχώματα 4 mm, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, πτυσσόμενα στηρίγματα, 1x εργαλειοθήκη, συνδυασμένη οπίσθια πόρτα, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, τοποθεσία Βουκουρέστι Nlsdsxnzyfopfx Ag Tec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, KEMPF κάδος μεγάλου όγκου 55m³ | Ρολόπανι, πλατφόρμα στάσης | Άξονες Jost με δισκόφρενα | 1ος άξονας ανυψωμένος | Κάδος αλουμινίου | Πτυσσόμενα στηρίγματα | 1x εργαλειοθήκη | Συνδυασμένη πίσω πόρτα | Επιφύλαξη λαθών, σφαλμάτων καταχώρισης και προκράτησης πώλησης. Nlsdpfx Aoxtp Eaeg Tsc