Μεταχειρισμένο Jost Modul προς πώληση (2.511)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 387.119 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tractor unit | Long-haul transport | Fully equipped 3 units available ---- Cab & Comfort Cab: GX | extra-high, wide, long * Comfort cab suspension * Additional cab insulation, thermal * Additional cab insulation, acoustic * Electrically operated cab tilting * Roof spoiler + side flaps * Electric glass sunroof * Driver comfort seat, air-suspended * With lumbar support * Adjustable shoulder support * Leather/partial leather * Driver seat ventilation * Comfort armrests, driver seat * Vario co-driver seat * Swivel, foldable, unsprung * Comfort armrests, co-driver seat * Multifunction leather steering wheel * MAN ComfortSteering * Digital instrument cluster 12.3" Virtual Cockpit * Electric stationary air conditioning * Climatronic automatic climate control * 4kW auxiliary water heater * Upper & lower sleeper berths (comfort bed) * Pull-out refrigerator * 230V socket in cab * Several 12V / 24V / USB ports * Electric sunblinds ----Infotainment & Connectivity MAN Media System Professional Navigation 12.3" * European navigation * MAN SmartSelect control * MAN Advanced Sound System with subwoofer * Smartphone integration * Online traffic * Digital tachograph with remote download * Connectivity board module ----Lighting & Visibility LED main headlights * LED daytime running lights * LED fog lights * LED cornering lights * High beam assist * Automatic driving light control with light sensor * Headlamp cleaning system * LED rear lights * Rear work lights * Acoustic reverse warning * Stainless steel light bar with auxiliary spotlights * Sun visor, Individual Lion model * Automatic wiper control with rain sensor ----Safety & Assistance Systems Adaptive cruise control ACC Stop & Go with distance regulation * Emergency brake assist EBA * Lane keep assist * Lane change & turn assist LCS * Lane return assist LRA * MAN Attention Guard (drowsiness warning) * ESP / ASR * Speed limiter * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (hill hold control) * Electronic parking brake * Disc brakes front & rear axle ----Technical Data * Diesel engine MAN D3876 LF11 * 427 kW (580 hp) power * 2,900 Nm torque * Euro 6d * Transmission: MAN TipMatic 12-speed automatic * MAN EfficientRoll transmission function * MAN Idle Speed Driving transmission function * MAN rocking mode transmission function * MAN TipMatic driving program * Efficiency Plus, without kickdown function * MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, shunting mode * Retarder: MAN Retarder 35 Eco Cool * MAN EVBec high-performance engine brake * Speed-dependent, multi-stage, energy-efficient * Minimal heat input into coolant * Maximum speed: 90 km/h (electronically limited) * Differential locks on driven rear axles * Suspension: air/air (front and rear axle) * Wheels: Alcoa Dura-Bright EVO aluminium Nwedpfx Agjy T Ulbo Tjh * Cab colour: Rapeseed yellow RAL 1021 ----Trailer & Interfaces PTO, transmission-dependent, type NH/4b, with flange, f=0.97, approx. 2:30 position * PTO, transmission-dependent, for short-term operation less than 60 min * PTO, transmission-dependent, switchable * Fifth wheel JOST JSK 42 (2") * 150 mm mounting height * Automatic fifth wheel lubrication * Trailer brake connections (two-line) * 15-pin trailer socket * ABS socket * FMS & KSM interface * Preparation for trailer lift/axle relief ----Other Equipment Safety package

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 464.825 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tractor unit | Long-distance transport | Fully equipped 3 units available ----Technical Specifications * MAN D3876 LF11 diesel engine * 427 kW (580 HP) output * 2,900 Nm torque * Euro 6d emissions standard * Transmission: MAN TipMatic 12-speed automatic * MAN EfficientRoll transmission function * MAN Idle Speed Driving transmission function * Free rocking transmission function * MAN TipMatic drive program * Efficiency Plus, without kickdown function Nwedpfx Agjy T Ui Hs Toh * MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, shunting mode * Retarder: MAN Retarder 35 Eco Cool * Engine brake: MAN EVBec high-performance engine brake * Retarder Eco Cool * Speed-dependent, multi-stage, energy efficient * Low heat input into coolant * Maximum speed: 90 km/h (electronically limited) * Differential locks on driven rear axles * Suspension: air/air (front and rear axle) * Wheels: Alcoa Dura-Bright EVO aluminum * Cab color: Rapeseed Yellow RAL 1021 ----Cab & Comfort Cab: GX – extra high, wide, long * Comfort cab suspension * Additional thermal cab insulation * Additional acoustic cab insulation * Electric cab tilt system * Roof spoiler + side flaps * Electric glass sunroof * Air-suspended driver comfort seat * With lumbar support * Shoulder adjustment * Leather/partial leather upholstery * Driver’s seat ventilation * Comfort armrests driver’s seat * Vario passenger seat * Swivel, foldable, unsprung * Comfort armrests passenger seat * Leather multifunction steering wheel * MAN ComfortSteering * Digital instrument cluster 12.3" virtual cockpit * Electric auxiliary air conditioning (parking cooler) * Climatronic automatic climate control * 4kW auxiliary water heater * Upper & lower bunk beds (comfort beds) * Extendable refrigerator * 230V socket in the cab * Multiple 12V/24V/USB ports * Electric sun blinds ----Lighting & Visibility * LED main headlights * LED daytime running lights * LED fog lights * LED cornering lights * High beam assist * Automatic lighting control with light sensor * Headlamp cleaning system * LED tail lights * Rear work lights * Acoustic reverse warning * Stainless steel light bar with auxiliary headlights * Individual Lion sun visor (front windshield) * Automatic wiper control with rain sensor ----Safety & Assistance Systems * Adaptive Cruise Control ACC Stop & Go * Emergency brake assist EBA * Lane departure warning * Lane change & turn assist LCS * Lane return assist LRA * MAN Attention Guard (drowsiness detection) * ESP / ASR * Speed limiter * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (hill start assist) * Electronic parking brake * Disc brakes front & rear axles ----Infotainment & Connectivity * MAN Media System Professional Navigation 12.3" * European navigation * MAN SmartSelect operation * MAN Soundsystem Advanced with subwoofer * Smartphone integration * Online traffic data * Digital tachograph with remote download * Connectivity board module ----Semi-Trailer & Interfaces * JOST JSK 42 fifth wheel (2") * 162 mm mounting height * Automatic fifth wheel lubrication * Semi-trailer brake connections (2-line) * 15-pin trailer socket * ABS socket * FMS & KSM interface * Preparation for lift and tag axles on trailer ----Additional Equipment * Light and Visibility Plus safety package * Safety package * Driver assistance package * TGX Premium Driver Comfort Package * Interior lighting package Plus * Storage package * Stainless-steel front bar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 658.672 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 18.470 4x2 BLS * Μακρινές μεταφορές * Κινητήρας Euro 6 (470 hp / 346 kW / 2.400 Nm) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14 σχέσεων * Μεταξόνιο: 3.600 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg ----Πλαίσιο & Κίνηση---- * Αερόσουστες στον πίσω άξονα (13 t) * Παράβολα ελατήρια στον εμπρός άξονα (7,5 t) * Διαφορικό με κλείδωμα * Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς * ABS / ASR / ESP * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN BrakeMatic * Cruise Control με αυτόματη ρύθμιση απόστασης (ACC Stop & Go) * Φρένο μηχανής EVBec ----Ασφάλεια---- * Υποβοήθηση αυτόματου φρεναρίσματος (EBA2) * Σύστημα διατήρησης λωρίδας Lane Guard * Ειδοποίηση κόπωσης οδηγού (AttentionGuard) * Σύστημα κάμερας για στροφή * Ηλεκτρονικά προγράμματα ευστάθειας * LED φώτα ημέρας + φώτα στροφής * Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας ----Καμπίνα & Άνεση---- * Καμπίνα LX με ψηλή οροφή * Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού με θέρμανση * Αυτόματα ρυθμιζόμενο κλιματιστικό * Σταθερή θέρμανση (Eberspächer) * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Εσωτερικός εξοπλισμός άνεσης Nwsdpfx Aoy Skmlog Toh * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή * Ρολά ήλιου & περιμετρική κουρτίνα * Ψυγείο κάτω από το κρεβάτι ----Πολυμέσα & Εξοπλισμός---- * MAN Navigation Plus * Ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη 7'' * Bluetooth hands-free (σύνδεση 2 κινητών) * Φωνητικές εντολές * Θύρες USB/AUX * Ηχοσύστημα * RIO Connectivity Module ----Εξωτερικό & Κατασκευή---- * Ζάντες αλουμινίου ALCOA * Περιμετρικός φωτισμός LED * Εργασιακός προβολέας οροφής * Περιμετρικά προειδοποιητικά φώτα κίτρινα * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Σέλα ρυμούλκησης JOST * Πλευρικός άξονας (PTO) ----Ρεζερβουάρ & Τροφοδοσία---- * Ρεζερβουάρ καυσίμου 390 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue 60 λίτρα * Διαθέσιμες συνδέσεις αέρα ----Διάφορα---- * Ψηφιακός ταχογράφος * Προεγκατάσταση Toll Collect * Πυροσβεστήρας & εξοπλισμός ασφαλείας * Γερμανικά έγγραφα οχήματος * Εξοπλισμός φιλικός προς τη συντήρηση ---- * Διαστάσεις ελαστικών Εμπρός: 295/80 R22.5 * Διαστάσεις ελαστικών Πίσω: 295/80 R22.5 * Ρεζερβουάρ καυσίμου: 390 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 60 λίτρα * Τεχνικό συνολικό βάρος: 18.000 kg * Ιδιοβάρος: 7.163 kg * Συνολικό μήκος: 5.983 mm * Μεταξόνιο: 3.600 mm * Επόμενος Τεχνικός Έλεγχος (HU): 10/2026 * Επόμενος Έλεγχος SP: 04/2026 ----Αριθμός οχήματος: 11887---- Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση. Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. Στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται για την αγορά ενός οχήματος. Επικοινωνήστε μαζί μας για τις επιθυμίες ή τις παρατηρήσεις σας και θα φροντίσουμε εμείς. Επιπλέον, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιπλέον χρέωση, τις ακόλουθες υπηρεσίες: - Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος - Έγκριση TÜV/SP - Πλήρης διαδικασία εξαγωγής - Διαμεσολάβηση χρηματοδότησης - Αίτηση για εξαγωγικές πινακίδες - Μεταφορά οχημάτων - Εγγραφή οχημάτων - Διάσωση & μεταφορά οχημάτων Η ομάδα VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 566.271 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000kg, διάσταση ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , ανάρτηση: φύλλο-αέρας, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, βοηθητικός σύνδεσμος ελιγμών: ROCKINGER SK5, πλευρική λήψη δύναμης: MAN 650P με αντλία σύνδεσης 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, υποβοήθηση φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP, σύστημα αντιολίσθησης ASR, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα σταθερού κλιματισμού στάθμευσης, πακέτο πλοήγησης MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, επιπρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, αερόφουσκο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, θύρες AUX & USB: SD card reader, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, Lane Guard System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα διπλά, ηλεκτρική ανοιγόμενη ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέπτης, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, έγχρωμα τζάμια: φιμέ πλευρικά μετά την B-κολόνα, πίσω διαφορικό μπλοκέ, προστασία κατά της εισχώρησης από κάτω: εμπρός, αεροπακέτο, ψυγείο, περιστρεφόμενος φάρος: κίτρινο, φώτα εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, hill holder: EasyStart, βάση ρεζέρβας, βύσμα 1x15 πόλων, ποτηροθήκη εμπρός, πακέτο Efficientline 3, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα γωνίας, δάπεδο χαλί: πάνω στον τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, σύστημα τηλεματικής, σύστημα ενημέρωσης & υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h με ανοχή +1km/h, μετατροπέας τάσης, παραβολικά εμπρόσθια ελατήρια 7,5 t, πίσω αερανάρτηση 13 t, πίνακας οργάνων km/h High-Line έγχρωμος, πίσω άξονας υποειδής HY-1350, υποειδής λόγος μετάδοσης i 2,53, μονάδα διαχείρισης εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με Air Pressure Management (APM), ελεγχόμενο φρένο βραχίονα (EVBec) 3 βαθμίδων, σύστημα φλόγας εκκίνησης. Nwodowl S Tmspfx Ag Tjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 579.300 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.298 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.702 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Απόβαρο: 8.298 κιλά, μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 κιλά, διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , καθίσματα βελούδο, εσωτερικό χρώμα μπεζ, ανάρτηση φύλλων-αέρα, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, σέλα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, συζευκτήρας ελιγμών: ROCKINGER SK5, βοηθητική μετάδοση: MAN 650P με σύνδεση αντλίας 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρεναρίσματος: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP, σύστημα περιορισμού ολίσθησης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα κλιματισμού στάθμευσης, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού Comfort, πνευματικά αναρτημένο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, θέρμανση καθίσματος οδηγού, ρύθμιση ύψους φώτων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, σύνδεση AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, σύστημα υποβοήθησης λωρίδας LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, οσφυϊκή στήριξη οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα μπρος διπλά, ηλεκτρικό ανοιγόμενο-ανακλινόμενο ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, δεξιός καθρέφτης πεζοδρομίου, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: φιμέ πλαϊνά παράθυρα από τη μεσαία κολόνα και πίσω, πίσω διαφορικό μπλοκέ, μπροστινή προστασία κατά της υπερύψωσης, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, προειδοποιητική περιστροφική λυχνία: κίτρινη, φώτα εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα: EasyStart, θήκη ρεζέρβας, βύσμα σύνδεσης 1x15 πόλων, ποτηροθήκες εμπρός, Efficientline 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικές επενδύσεις αλουμινίου: βουρτσισμένο, φως στροφής, δάπεδο μοκέτα: πάνω στη σήραγγα κινητήρα, μονωμένη καμπίνα οδηγού: NORDIC, τηλεματικό σύστημα, σύστημα ενημέρωσης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 χλμ/ώρα + 1 χλμ/ώρα ανοχή, μετατροπέας τάσης, μπροστινά ελατήρια παραβολικά 7,5 τόνων, πίσω ελατήρια αέρα 13 τόνων, ταμπλό οργάνων km/h 'High-Line έγχρωμο', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,53, ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM), αεροσυμπιεστής 1 κυλίνδρου με διαχείριση πίεσης αέρα (APM), ρυθμιζόμενο... Nodpfx Asx Nrnfeg Towh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 564.718 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, διάσταση ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , καθίσματα από βελούδο, εσωτερικό χρώμα: μπεζ, ανάρτηση φύλλων αέρα-ελατηρίου, retarder, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, ζεύξη ελιγμών: ROCKINGER SK5, πλευρική μετάδοση ισχύος: MAN 650P με σύνδεση αντλίας 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: ηχομόνωση 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμη κλιματιστική μονάδα, σύστημα πλοήγησης MAN Media Pack, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, ανάρτηση καθίσματος οδηγού με αέρα, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδοι AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας οδηγού, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική συρόμενη-ανοιγόμενη ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, curb mirror δεξιά, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: βαμμένα παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολώνα, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία υπo-ρευστοποίησης: εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγειάκι, περιστρεφόμενος φανός: κίτρινος, φώτα εργασίας, ambient φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα EasyStart, βάση ρεζέρβας, σύνδεσμος 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, EfficientLine 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, μοκέτα στον τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, τηλεματικό σύστημα, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, εμπρός παραβολικά ελατήρια 7,5 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας υποειδής HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,53, μονάδα ελέγχου εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με διαχείριση αέρα (APM), ελεγχόμενο φρένο βραχίονα κούνιας (EVB). Njdpfx Agsx Nrpvs Tewh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 577.051 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, διάσταση ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , καθίσματα από βελούδο, εσωτερικό χρώμα: μπεζ, ανάρτηση φύλλων αέρα-ελατηρίου, retarder, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, ζεύξη ελιγμών: ROCKINGER SK5, πλευρική μετάδοση ισχύος: MAN 650P με σύνδεση αντλίας 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: ηχομόνωση 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμη κλιματιστική μονάδα, σύστημα πλοήγησης MAN Media Pack, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, ανάρτηση καθίσματος οδηγού με αέρα, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδοι AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας οδηγού, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική συρόμενη-ανοιγόμενη ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, curb mirror δεξιά, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: βαμμένα παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολώνα, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία υπo-ρευστοποίησης: εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγειάκι, περιστρεφόμενος φανός: κίτρινος, φώτα εργασίας, ambient φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα EasyStart, βάση ρεζέρβας, σύνδεσμος 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, EfficientLine 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, μοκέτα στον τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, τηλεματικό σύστημα, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, εμπρός παραβολικά ελατήρια 7,5 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας υποειδής HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,53, μονάδα ελέγχου εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με διαχείριση αέρα (APM), ελεγχόμενο φρένο βραχίονα κούνιας (EVB). Nodpfox Nrpijx Ag Tewh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 589.984 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, διάσταση ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , καθίσματα από βελούδο, εσωτερικό χρώμα: μπεζ, ανάρτηση φύλλων αέρα-ελατηρίου, retarder, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, ζεύξη ελιγμών: ROCKINGER SK5, πλευρική μετάδοση ισχύος: MAN 650P με σύνδεση αντλίας 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: ηχομόνωση 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμη κλιματιστική μονάδα, σύστημα πλοήγησης MAN Media Pack, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, ανάρτηση καθίσματος οδηγού με αέρα, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδοι AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας οδηγού, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική συρόμενη-ανοιγόμενη ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, curb mirror δεξιά, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: βαμμένα παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολώνα, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία υπo-ρευστοποίησης: εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγειάκι, περιστρεφόμενος φανός: κίτρινος, φώτα εργασίας, ambient φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα EasyStart, βάση ρεζέρβας, σύνδεσμος 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, EfficientLine 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, μοκέτα στον τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, τηλεματικό σύστημα, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, εμπρός παραβολικά ελατήρια 7,5 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας υποειδής HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,53, μονάδα ελέγχου εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με διαχείριση αέρα (APM), ελεγχόμενο φρένο βραχίονα κούνιας (EVB). Njdpfxex Nrppe Ag Tjwh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Nodpek Aht Ujfx Ag Tewh - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Nsdpsuadk Nofx Ag Tjwh - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό Nedpfxsiuy Nlo Ag Towh - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, - Σύστημα φρένων Nedpsyf Tt Tefx Ag Towh Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ. ...). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 τράκτορας: Hubsattelplatte, A0B Άξονας, τροχιά τοποθέτησης τροχών, στενή, A1A Εμπρόσθιος άξονας αεροαναρτούμενος, A1D Εμπρόσθιος άξονας 8,0 t, A1Z Εμπρόσθιος άξονας, κυρτός τύπος, A2E Πίσω άξονας, κορώνα 440, υποειδής, 13,0 t, A3D Πίσω άξονας με ενεργή λίπανση, χωρίς έλεγχο, A5A Σχέση μετάδοσης i = 2,278, B1B Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, B2A Δισκόφρενα μπροστά και πίσω, B2X Ηλεκτρονικό χειρόφρενο, B3H Υδατο-επιβραδυντής δευτερογενούς, C0G Υπερέκταση πλαισίου 1050 mm, C1W Μεταξόνιο 3700 mm, C7T Integral πίσω μέρος, C8Z Αεροδυναμικό πλευρικό πάνελ, D0L Πακέτο καπνιστή, D0S Υποδοχή πεπιεσμένου αέρα, στην καμπίνα οδηγού, D1C Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, comfort, D1N Κάθισμα συνοδηγού με λειτουργίες, D3B Κάτω κρεβάτι άνεσης, D3Q Υφασμάτινη επένδυση velours, D6G Αυτόματο κλιματισμό, D6I Εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, D8N Ηλεκτρική οροφή, E5H Διακόπτης φώτων νυχτερινής οδήγησης, E6A Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V, 15 επαφών, E7F Τηλεχειριστήριο για ανάρτηση αέρα, F0F Πλευρική μονάδα, N3 Όχημα, F1E Καμπίνα οδηγού StreamSpace, 2,30 m, σήραγγα 170 mm, F3C Άνεση ανάρτησης καμπίνας, αεροαναρτούμενη, F5C Οδηγός αέρα χωρίς βάση, κλιμακούμενος, F5L Εξωτερική διάφανη σκίαση ήλιου, F5Y Επένδυση κολώνας Α, F6C Τζάμι μπροστινής όψης σκουρόχρωμο, F6I Θερμαινόμενοι εμπρόσθιοι καθρέπτες, F6Q Κόρνα πεπιεσμένου αέρα, F6T MirrorCam, F6V Βάση MirrorCam χρώμιο, κάτω κάλυμμα στο χρώμα της καμπίνας, F8V Αισθητήρας φωτός, F8W Αισθητήρας βροχής, G0K Οδηγικό πρόγραμμα economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B Κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0, G5A Συμπλέκτης μονής πλάκας, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Μέγεθος πιάτου έλξης +600 mm, I1Y Ασύρματα ελαστικά, 295/55 R 22,5 (πίσω), I2I Ασύρματα ελαστικά, 355/50 R 22,5 (μπροστά), I6V Αεροανάρτησηπίσω άξονα, Lowliner, J2K Ηχεία 2-δρόμων, J3H Εγκατεστημένη μονάδα OBU, J3U Fleetboard Manager App προεγκατάσταση, J3V Truck Data Center 7, J6B Cockpit πολυμέσων, J8Y Προετοιμασία για Truck Data Center 7, J9A Προετοιμασία για CB-radio 12V, DIN slot, J9D Προρύθμιση διοδίων, K1E Ρεζερβουάρ 390 l, αριστερά, 650 x 565 x 1250 mm, Αλουμίνιο, K3V Δοχείο AdBlue 60 l, αριστερά, K6C Δεύτερο ρεζερβουάρ 290 l, δεξιά, 650 x 565 x 950 mm, αλουμίνιο, K7D Εξάτμιση με τελική έξοδο δεξιά, L0A Προδιαγραφή φωτισμού UN-R 48.06, L1A Bi-Xenon φώτα, L1C LED ημέρας, L1D Αυτόματος διακόπτης φώτων διασταύρωσης/πορείας και στροφής, L1H Φώτα ομίχλης, halogen, L2H Φλας πλευρικού φωτισμού, L3A Φώτα εργασίας, κάτω, L3Z Σύστημα καθαρισμού φώτων, M2Q Κινητήρας OM470, Inline 6κύλινδρος, 10,7 l, 290 kW (394 PS), 1900 Nm, M5A Κινητήρας OM470 2ης γενιάς, M5C Euro VI D, M5V High Performance Engine Brake, O1S Χρώμα εσωτερικού Μανταλέν-μπεζ, O1Y Απευθείας κρεμαργιέρα, O2N Εκκινητής Melco 95P65, O3C Safety Package, O7L Πακέτο χρωμίου, εσωτερικό, Q0W Προεγκατάσταση πέλματος έλξης, Q4G Ύψος πέλματος έλξης H = 140 mm, Q4W Πέλμα έλξης χαμηλής συντήρησης, Q5L Πέλμα έλξης με πλάκα Jost JSK 42MK, Q6F Πλάκα συναρμολόγησης συμπεριλαμβάνεται, Q6Z Τετράγωνη πλάκα για πέλμα έλξης με ειδικές οπές, R0Z Κάλυμμα μπουλονιών τροχών, R1Q Ζάντες 9.00 x 22.5 τύπου Steilschulter, R1T Ζάντες 11.75 x 22.5 τύπου Steilschulter, εμπρός, S1D ESP, S1H Lane Keeping Assist, S1I Adaptive Cruise Control, S1L Προειδοποίηση κούρασης, S1R Turn Assist, S1W Active Brake Assist 5, S3A Αερόσακος οδηγού, S5Z Cruise Control, S6F Μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, - Φρεντική εγκατάσταση Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλ. ...) Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 τράκτορας νταλίκας - Πιάτο σύζευξης σέλας - Άξονας A0B, μετατρόχιο στενό - Εμπρός άξονας A1A αεροαναρτημένος - Εμπρός άξονας A1D 8,0 t - Εμπρός άξονας A1Z με γωνία, σχεδιασμός - Πίσω άξονας A2E, κορώνα 440, υποειδής, 13,0 t - Πίσω άξονας A3D με ενεργή λίπανση, μη ρυθμιζόμενη - Σχέση μετάδοσης αξόνων A5A i = 2,278 - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων B1B με ABS και ASR - Δισκόφρενα B2A σε εμπρός και πίσω άξονα - Ηλεκτρονικό χειρόφρενο B2X - Δευτερεύον υδραυλικό φρένο/ρετάρντερ B3H - Πρόβολος πλαισίου C0G 1050 mm - Μεταξόνιο C1W 3700 mm - Πίσω αυτοκινήτου τύπου integral C7T - Αεροδυναμικά πλαϊνά καλύμματα C8Z - Πακέτο καπνιστών D0L - Παροχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα D0S - Θέση οδηγού ανάρτησης comfort D1C - Κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό D1N - Κάτω κρεβάτι άνεσης D3B - Κάλυμμα καθισμάτων βελούδο D3Q - Αυτόματος κλιματισμός D6G - Αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας D6I - Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας D6M - Ηλεκτρικό ανοιγόμενο παράθυρο οροφής D8N - Διακόπτης για φώτα νυκτός E5H - Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων E6A - Τηλεχειριστήριο αεροσούστες E7F - Πλευρική μονάδα F0F, όχημα τύπου N3 - Καμπίνα οδηγού L-StreamSpace 2,30 m F1E (τούνελ 170 mm) - Ανάρτηση καμπίνας αεροαναρτημένη F3C comfort - Αεροδυναμικοί κατευθυντήρες αέρα F5C, χωρίς επένδυση βάσης, ρυθμιζόμενοι - Εξωτερική ηλιοπροστασία διαφανής F5L - Κάλυμμα στύλου A F5Y - Σκούρο μπροστινό παρμπρίζ F6C - Θερμαινόμενος εμπρός καθρέπτης F6I - Κόρνα αέρος F6Q - MirrorCam F6T - Βάση MirrorCam με επίστρωση χρωμίου F6V - Αισθητήρας φωτός F8V - Αισθητήρας βροχής F8W - Οικονομικό/ισχυρό πρόγραμμα οδήγησης G0K - Predictive Powertrain Control G0T - Σασμάν G 211-12/14,93-1,0 G2B - Μονόδισκος συμπλέκτης G5A - Mercedes PowerShift 3 G5G - Απόσταση σύνδεσης σέλας +600 mm H2C - Αεροθάλαμοι πίσω Lowliner I6V - Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I1Y/I2I - Ηχοσύστημα 2 δρόμων J2K - On-Board Unit και ενεργοποίηση εργοστασιακά J3H - Fleetboard Manager App J3U - Truck Data Center 7 J3V - Multimedia Cockpit J6B - Προκαλωδίωση για Truck Data Center 7 J8Y - Προετοιμασία για CB J9A - Προετοιμασία για σύστημα διοδίων J9D - Ρεζερβουάρ 390 l αριστερά K1E (αλουμίνιο) - Δεύτερο ρεζερβουάρ 290 l δεξιά K6C - Ρεζερβουάρ AdBlue 60 l αριστερά K3V - Εξάτμιση K7D δεξιά - Προδιαγραφή φωτισμού σύμφωνα με UN-R 48.06 L0A - Bi-Xenon προβολείς L1A - LED φώτα ημέρας L1C - Αυτόματα φώτα πορείας/στροφής L1D - Προβολείς ομίχλης αλογόνου L1H - Πλευρικά φλας L2H - Κάτω εργασιακοί προβολείς L3A - Πλύση προβολέων L3Z - Κινητήρας OM470 R6 10,7 l, 290 kW (394 PS), 1900 Nm M2Q - Κινητήρας OM470 2ης γενιάς M5A - Κινητήρας Euro VI, D M5C Njdpfjyf Tt Hsx Ag Tjwh - High Performance Engine Brake M5V - Εσωτερικό χρώμα μπεζ αμυγδάλου O1S - Απευθείας διεύθυνση O1Y - Εκκίνηση Melco O2N - Πακέτο ασφάλειας O3C - Χρωμιωμένο εσωτερικό O7L - Σέλα σύνδεσης εργοστασιακή Q0W - Ύψος σέλας 140 mm Q4G - Σέλα χαμηλής συντήρησης Q4W - Πλάκα σέλας Jost JSK 42MK Q5L - Πλάκα σέλας Q6F (περιέχεται) - Γωνία σέλας με διάτρητο πλέγμα Q6Z - Καπάκια μπουλονιών τροχού R0Z - Ζάντες R1Q/R1T - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας S1D (ESP) - Βοηθός διατήρησης λωρίδας S1H - Προσαρμοζόμενος Cruise Control S1I - Βοηθός προσοχής S1L - Βοηθός στροφής S1R - Active Brake Assist 5 S1W - Αερόσακος οδηγού S3A - Cruise control S5Z - Βοηθός στροφής μόνιμα ενεργός S6F - Επιλογή βάρους 18,0 t (8,0/11,5) W0K - Y1X ...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, συνολικό μήκος: 136.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση = Σημειώσεις = VTR – Ρυμουλκούμενο Vlastuin Χαμηλόσαστο συρόμενο Ράβδος ρυμούλκησης 18 τόνων Φαρδύς άξονας 30 τόνων Nodpfjyctz Esx Ag Towh Φορτίο: 34.000 kg Χρώμα: Γκρι RAL 7021 Πλήρως ανοιχτή επιφάνεια φόρτωσης Διπλές πίσω ράμπες (4500 mm) Κινητός μηχανισμός ανύψωσης για εύκολη πρόσβαση στη ράβδο ρυμούλκησης Επεκτεινόμενο: 2500 mm Ανυψωμένο: 25 mm Άξονας 1: Σταθερός και ρυθμιζόμενου ύψους Άξονες 2 και 3: Υδραυλικά κατευθυνόμενοι Λειτουργίες: τηλεχειριστήριο, πίσω ράμπες, ανυψωτικός μηχανισμός και διεύθυνση 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa DB Άξονας SAF Wabco Smartboard+ Ζύγιση άξονα Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) Πλήρης LED φωτισμός Ενδείξεις σήμανσης/πλάτους Ισχυρός προβολέας στη βάση/διακόπτης απενεργοποίησης Εργοταξιακός φωτισμός Γαλβανισμένο σχαρωτό δάπεδο 42 κρίκοι πρόσδεσης για ορατότητα σε όλο το ρυμουλκούμενο Ασφάλιση φορτίου Επεκτάσεις 250 mm – γαλβανισμένες 4 κιβώτια αποθήκευσης από ανοξείδωτο χάλυβα 100 × 50 × 30 cm Κιβώτιο αποθήκευσης στον λαιμό, δυνατότητα εύκολης τοποθέτησης βαρούλκου (προαιρετικά) Ενδιάμεσος πάγκος, 50 cm, αποσπώμενος με στηρίγματα για εύκολη αποθήκευση Λαιμός μήκους 3950 mm, κρίκοι πρόσδεσης και αλουμινένιες πλάκες για ασφάλιση φορτίου Κάτω περιοχή φόρτωσης: μήκος φόρτωσης 9200 mm, ύψος 90 cm Στήριξη Jost-Module 25.000 kg Πίσω στηρίγματα για φόρτωση βαρέων μηχανημάτων = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Μάρκα αξόνων: Goodyear Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά"; Ζάντες LM; Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 10000 kg Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Ζάντες LM; Μέγ. φορτίο άξονα: 10000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά; Ζάντες LM; Μέγ. φορτίο άξονα: 10000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (KTEO): ελεγμένο έως 01.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος Njdpfxsy Auh Ie Ag Towh * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: VA 315/80R22,5 HA 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., απόσταση αξόνων: 3.800 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, Σας προσφέρουμε, χωρίς υποχρέωση, την παρακάτω τράκτορα από την τοποθεσία μας στο Mönchengladbach: Παρακαλούμε απευθυνθείτε: κύριος Thomas Brengel Κατασκευαστής: IVECO Μοντέλο: S-Way τράκτορας με καμπίνα οδηγού για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων Τύπος: AS440S50T/P με 2 δεξαμενές πετρελαίου για μέγιστη αυτονομία Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000kg Θέσεις καθισμάτων συμπεριλαμβανομένου του οδηγού: 2 Κινητήρας: 500 HP Euro 6e (Πράσινο σήμα περιβάλλοντος) Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο 12-ταχυτήτων ZF Hi-Tronix Κατασκευή: Σέλα ρυμούλκησης Το όχημα έλαβε ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 12.06.2025 στο όνομα της IVECO Magirus AG. Εξοπλισμός μεταξύ άλλων: DRIVING COMFORT πακέτο 00219 Σφήνες τροχού, 2 τεμ. 00367 Λάστιχο φουσκώματος ελαστικών 15 m 00632 Εξωτερική σκιά ηλίου 00827 CAMBIO 12TX 2660 TD 00890 ACC ρυθμιζόμενο Cruise control με Stop&Go 00915 Ηλεκτρικό χειρόφρενο 01076 Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα 01483 Προετοιμασία για βοηθητική μετάδοση (PTO) 01743 Πάνω κρεβάτι με συνεχές στρώμα 01934 ECO-NORMAL-PERF MODE 02211 Τρίγωνο προειδοποίησης 02270 Μπαταρία 210AH Performance 02443 Τιμόνι επενδεδυμένο με δέρμα 02714 Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι/θερμαινόμενοι καθρέπτες 02759 Αερανάρτηση καμπίνας οδηγού 02916 Πολυτελές κάθισμα οδηγού με κλιματισμό 04047 Αποθηκευτικός χώρος αριστερά και δεξιά 04572 Επεκτάσιμο μονάδα 05534 Κουτί πρώτων βοηθειών 05629 Ρολοκουρτίνες ηλίου για πλευρικά παράθυρα 05680 Δεξαμενή AdBlue 135/145 L 06948 Δεξαμενή 1120 L (640L+480L) 07356 Παραλλαγή βάρους 8000/11500 kg 07700 Γρύλος ανύψωσης 07807 Σέλα ρυμούλκησης Jost 08289 Προετοιμασία συστήματος διοδίων (OBU) 08299 Αεροσυμπιεστής 2κύλινδρος 630 cc 08354 Σταχτοδοχείο στην κεντρική κονσόλα 14569 Διασύνδεση VDI για τηλεματική 72181 Εξοπλισμός ADR κλάσης AT 72251 Κουρτίνες στο κρεβάτι 72265 Κάτω κρεβάτι μονοκόμματο-μαλακό 72525 Αναδιπλούμενο τραπέζι συνοδηγού 72536 Πρόσθετη θέρμανση πετρελαίου/νερού 4KW 72538 Premium ψυγείο 72543 Προβολείς μπροστινοί LED 72578 Αυτόματο κλιματιστικό & σύστημα στατικού κλιματισμού 72629 Προβολείς ομίχλης/φώτα στροφής 72772 Αεροτομές οροφής και πλευρών 77853 Immobilizer με 3ο κλειδί 78563 Κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα 78877 Χωρίς GPS cruise control 79983 Σέλα ρυμούλκησης ύψος 190mm Τιμή προσφοράς πλέον εφάπαξ κόστους μεταφοράς και προετοιμασίας βάση τρέχοντος τιμοκαταλόγου. Με χαρά θα σας αποστείλουμε πλήρη προσφορά για το όχημα συμπεριλαμβανομένων αυτών των εξόδων. Συμπεριλαμβάνεται: Προετοιμασία οχήματος Υπηρεσία ταξινόμησης ή προσωρινές πινακίδες με επιπλέον χρέωση. Δωρεάν παραλαβή από τον σταθμό μετά από συνεννόηση. Πανελλαδική παράδοση με χρέωση 1 ευρώ καθαρό ανά χιλιόμετρο διαθέσιμη. Πρόσθετος εξοπλισμός προσφέρεται με πρόσθετη χρέωση. Χρηματοδότηση/Leasing/Χρονομίσθωση έως 84 μήνες χωρίς προκαταβολή (ανάλογα με την πιστοληπτική ικανότητα). Θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά. Nwodpfsyr N Iajx Ag Toh Οι πληροφορίες που περιέχονται σε αγγελίες, διαδίκτυο, πινακίδες τιμών και εικόνες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν διασφαλισμένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν αποδέχεται καμία ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Ο αναγραφόμενος εξοπλισμός υπόκειται σε επανέλεγχο κατά περίπτωση. Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Σύστημα πέδησης Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κύριος Seidel είναι στη διάθεσή σας (τηλ. ...). Iveco X-Way 500 4x2 τράκτορας Nodpfjywdflsx Ag Tewh Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στον πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού Έκδοση AS MY, Επίπεδο εκπομπών Ευρώπης, Κινητήρας Cursor 13 500 hp EuroVI, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων HiTroniX, αυτόματο, επιτρεπτή μικτή μάζα 18-20 t, δισκόφρενα, χρήση για μικτή λειτουργία – οδοστρώματα και ελαφρύ off-road, ρύθμιση οχήματος ON+, μεταξόνιο 3.650 mm, ταμπελάκι τύπου κινητήρα, ταχύτητα κινητήρα 1650 rpm, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, ελαστικά 315/80R22.5, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, ηλεκτρικά ηλιοροφή, διαφανές για καμπίνες MLL υψηλής οροφής, μπροστινή προστασία υποδαπέδου για πλαίσια με ολική μάζα άνω των 7.490 kg, φαρμακείο, υβριδικός προφυλακτήρας, ανεμάντρωτο παρμπρίζ, λογότυπο IVECO στάνταρ ανοιχτό γκρι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, μόνωση οροφής καμπίνας, στάνταρ, COC γενική άδεια κυκλοφορίας, πίνακας οργάνων 10 ιντσών, πλήρως αυτόματο κλιματιστικό, ψηφιακό ταχογράφο EG 4.1, στατικό κάθισμα συνοδηγού, παραλλαγή βάρους μπροστινού άξονα 8.000 kg / πίσω άξονα 11.500 kg (τεχνικά δυνατόν 13.000 kg), μπαταρίες 225 Ah, έξυπνη γεννήτρια 2880 W (24V x 120A), αυτόματη διαχείριση, αερανάρτηση πίσω άξονα, παραβολικό ελατήριο μπροστινού άξονα, μπαταρίες στο πίσω πλαίσιο, σφήνες τροχών (2), SR-SOLO LIGHT 17x, ετικέτες για αεροφυλάκιο στάνταρ, πίσω αμορτισέρ, έκδοση για ήπιο κλίμα, 2-κύλινδρη αεραντλία 630 κ.εκ., γρύλος, διασύνδεση φόρτισης μπαταρίας, σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα, τελικό εξάτμισης αριστερά, φίλτρο αέρα κάτω από την καμπίνα, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας στο σασί, δεξιά, ρυμουλκούμενο με φρένο 2 κυκλωμάτων, προδιαγραφή σέλλας EG, υποδοχή ρυμουλκούμενου για λειτουργία 24V, 15-απλή, υπολογισμός μετάδοσης πίσω άξονα: i 2,85, πίσω πρόβολος πλαισίου 1047 mm, Connectivity Box 4G με σύμβαση υπηρεσιών TCO, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες, 4 DIN θέσεις αποθήκευσης άνω, διασύνδεση VDI για τηλεματικές υπηρεσίες (FMS), έκδοση 4.0, λογισμικό ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), ενεργό cruise control (ACC), υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LDWS), σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, προειδοποιητικό τρίγωνο κατά ECE-27, hill holder (βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα οπισθοσκόπησης με κάμερα, σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου (BSIS) δεξιά, έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA), φώτα πλευρικής σήμανσης, παρακολούθηση μπροστινού χώρου (MOIS), αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS), πνευματικό χειρόφρενο, προεγκατάσταση για αλκοολόμετρο αντικλεπτικού συστήματος με καλώδιο (ALC), ζάντες Alcoa αλουμινίου σφυρήλατες ματ, παροχή ισχύος NH/4C με υποδοχή αντλίας, ηλεκτρική κλίση καμπίνας, βαφή υβριδικού προφυλακτήρα σε χρώμα καμπίνας, καμπίνα οδηγού AS με κανονική οροφή (MY24), αριστερό και δεξί ντουλάπι αποσκευών, κάτω κρεβάτι μονό τεμαχίου, βαθμός σκληρότητας/αίσθηση ύπνου – μαλακό, με ρυθμιζόμενο προσκέφαλο, τασάκι στη μεσαία κονσόλα, ηλεκτρονικό σύστημα immobilizer και τρίτο κλειδί, διακόπτης στο ταμπλό για ανύψωση άξονα συρόμενου, σέλλα Jost, ύψος σέλλας: 150 mm + βάση τοποθέτησης, ύψος: 50 mm, ντεπόζιτο καυσίμου 480 λίτρα αριστερά, αλουμινίου, δεξαμενή AdBlue 135 λίτρα με ενσωματωμένο σκαλοπάτι (σε CM σασί και τράκτορες 4x2), 145 λίτρα χωρίς σκαλοπάτι, επέκταση μονάδας...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.070 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς, σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση. * Εξωτερικό πλαίσιο ως UPN προφίλ. * Πλάκα τριβής περ. 8 mm, πρόβολος προστασίας υπ’ αριθμόν 700 mm πλάτος. Σύστημα ζεύξης: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών (υποδοχή επίσης για 3,5 ιντσών). Πίσω προστασία κατά της υποσκαφής: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ. Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας 24 τόνων, λειτουργία από μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περ. 66 τόνους), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Foot. Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόφουσκωτα σύνολα αξόνων, μάρκα SAF, με δισκόφρενα περ. 430 x 45 mm, ABS, κεντραρισμένη προσαρμογή τροχού 10 οπών με ET 120, συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περ. 200 mm (140 mm άνοδος, 60 mm κάθοδος), έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία μανδάλωσης, με RTR λειτουργία. * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περ. 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου. * Smartboard/TIM/Infocenter χωρίς ένδειξη TPMS. Ανυψωτήριος άξονας: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα (15πολ. υποδοχή, PIN12). Ο διακόπτης στην καμπίνα δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση. Φρένα: * Πνευματικό διπλής γραμμής σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους, σταθερά προσαρμοσμένα κεφάλια συζεύξεως προστασίας σφαλμάτων στο εμπρόσθιο πλαίσιο, χωρίς σύνδεση με το φορτηγό, μάρκα Wabco. Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντες 11.75 x 22.5 (μάρκας επιλογής μας), ET 120. * Σύστημα βασικού ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένο με το CAN bus του EBS. * Ενδείκτης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προδιάθεση από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα). Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC (ημικελύφη) πάνω από όλους τους άξονες. * Προστατευτικά λάσπης με Anti-Spray. Ασφάλιση φορτίου: * 8 ζευγάρια γάντζοι συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (δυναμικότητα έλξης περ. 3 τόνων). * 6 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (δυναμικότητα έλξης περ. 10 τόνων). Υποδοχές/κολώνες: * 5 ζευγάρια θήκες κολώνων τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 3 ζευγάρια θήκες κολώνων ενσωματωμένες στο δάπεδο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 10 αφαιρούμενες κολώνες από γαλβανισμένο τετράγωνο σωλήνα, περ. 80 x 80 x 4 mm, με σταθεροποιητή στη βάση. Nwsdpfxoyz E T Sj Ag Toh Εμπρός τοίχωμα: * Εμπρόσθιο τοίχωμα βιδωτής κατασκευής, περ. 1.200 mm ύψος, επενδυμένο με λαμαρίνα. Θήκη κολώνων: * Εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα διαθέσιμη θήκη για αφαιρούμενες κολώνες. Δάπεδο: * Περ. 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου "omega". Φωτισμός: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με φανάρια πολλαπλών θαλάμων, LED πλευρικοί και εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια, LED πίσω φανάρια περιγράμματος, φώτα πινακίδας. * 1x15πολ. και 2x7πολ. βύσματα στο εμπρόσθιο πλαίσιο. Εξοπλισμός: * Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70. * 2 LED προβολείς εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποίηση με όπισθεν). * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος (συμπεριλαμβανομένου του φάρου). * 1 αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα (χωρίς πλατφόρμα) στο πίσω μέρος. * 2 ανοξείδ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα Nwedpfx Agjyw R Sre Tjh - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.636 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, Chassis manufactured with self-supporting ALU (aluminum) construction, featuring corresponding reinforcements in the lower flange for especially high stability and strength; aggregate chassis made of ALUMINIUM, 140 mm frame height! (max. 39 tons) Axles and Suspension: "Disc brake 22.5"; Jost axle assemblies 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with start-up assist (without tractor unit equipment), 3rd axle additionally with Optiturn, ECAS air suspension, tire pressure monitoring Wabco Trailerpulse with ZF rim-mounted sensors. Tires and Wheels: 6 wheels with tires size 385/65 R 22.5 (manufacturer's choice), Alcoa aluminum wheels DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, king pin bolted into a 10 mm thick plate. Landing Legs: Aluminum drop legs, 2 x 10 ton support load, with swivel feet for air suspension. Brake System: As per E.G. standard, dual-line brake system, Wabco EBS E-system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles with operation at the rear, aluminum air tank system, premium modulator. Electrical System: According to STVZO regulations with 2 LED five-chamber lights type Aspöck Europoint LED integrated into the ALU rear closure, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin sockets, with lateral LED outline marker lights, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights since the 1st at the height of the landing legs, 1 LED work light inside front left, operable from outside. Nwsdpfofakkcsx Ag Teh Body/Tipper Body: "Interior fully welded structure"; front wall load 17,250 dkn, rear and side walls 10,250/13,400 dkn. Aluminum tipper body with 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with lower and upper belt, inner plank profiles fully welded. Floor is a moving floor system laid on 140 mm ALU crossbeams, floor load approx. 7 t/m2, crossbeams installed closely (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, straight design, special ALU corner profiles slanted, smooth straight-design rear wall with 2 ALU swing doors 50/30mm thick with 4 locking bars, secured in welded ALU rear frame with Teflon and stainless steel bearings, swinging ALU wall suspended from reinforced upper belt with "Kevlar cover for complete emptying," lateral brush seals and additional Kevlar cover on the sides. Integrated discharge funnel with folding cover plate at rear left, operable from outside, viewing window rear left, sample slides in each rear door (total 2), service door front left. Hydraulic System: "Cargo Floor moving floor system installed in the floor with hydraulically driven ALU profiles mounted on ALU box profiles, supported by approx. 670 PE-HD sliders, approx. 6 mm floor thickness, hydraulics with approx. 200 mm working stroke, fixed halves on the front wall, separate option for hydraulic hose connection under the vehicle with fixed halves, pipe size NW 21, fixed halves with size and type to be specified, operating pressure 190 max. 240 bar, aluminum end pieces welded in the floor, electric control rear left with cable control in lockable waterproof box. Accessories: PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, side ALU underrun protection foldable design, 1 toolbox approx. 800x460x430 mm plastic, approx. 3.7 m ALU ladder, roll tarp 680 g/m2 quality with roll tarp system incl. side..

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 724.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, !!!Ελαφριά ζημιά μπροστά αριστερά, η πόρτα όμως είναι κλειδωμένη!!! Ειδικός εξοπλισμός: Aero-Kit, κεραία, προβολείς εργασίας (2) στην οροφή της καμπίνας, εξωτερικοί καθρέπτες και ευρυγώνιοι καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, αριστερός/δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας (2), καμπίνα με αεροανάρτηση, σύστημα προθέρμανσης φλόγας, κιβώτιο 12 σχέσεων - Τύπος: ZF 12 AS, Tipmatic, ανακλινόμενος μοχλός - φρένο EVBec με έλεγχο, δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη αλουμινίου - 580 λίτρα diesel + 60 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), αεροδυναμική προστασία κατά της σκόνης, θερμαινόμενος ξηραντής αέρα, επιπλέον θέρμανση αέρα Eberspächer Airtronic D2, σύστημα Start/Stop στον κινητήρα, πρίζα 12V και 24V στην καμπίνα, μονάδα διαχείρισης συστήματος στόλου, προέκταση πόρτας για την καμπίνα, επιπλέον φώτα μεγάλης/ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, επιπλέον θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Nsdpfsx I Twrjx Ag Tewh Άλλος εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθρέπτης εκκίνησης/μπροστινός καθρέπτης, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου, σύστημα αντισπιναρίσματος (ASR), ηχοσύστημα: Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με προεγκατάσταση πλοήγησης, μπαταρία 175 Ah, υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic, διαφορικό κλείδωμα πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας Euro 6, καμπίνα με βόρεια μόνωση, καμπίνα XLX, κάθισμα οδηγού comfort, αεροανάρτηση, ανάρτηση: φύλλα/αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, τηλεχειρισμός κεντρικού κλειδώματος, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, γεννήτρια 28 V 80 A, αμάξωμα/δομή: ρυμουλκούμενος ελκυστήρας, ανακλινόμενος μοχλός - φρένο EVB, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, υψηλή εισαγωγή αέρα, συμπιεστής αέρα 1-κύλινδρος 360 cc, κινητήρας 12,4 lt - 294 kW diesel, μόνωση κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, πλευρικός αναβατόρας εφεδρικού τροχού, πέμπτος τροχός: Jost JSK 37 C, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο εμπρός άξονα, πίσω πλευρικά παράθυρα φιμέ, ταπετσαρία/επένδυση: ποιότητα comfort, ρολό ηλιοπροστασίας για μπροστινό τζάμι, ρολό ηλιοπροστασίας παραθύρου πόρτας, πόρτα οδηγού, μείωση ψεκασμού σταγόνων, σταθεροποιητής σε έναν πίσω άξονα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης, TGX, φιμέ γυαλί στις θύρες, ανεμιστήρας ιξώδους, κεντρικό κλείδωμα, επιτρεπτό συνολικό βάρος 18,00 τόνους. ---Όπως επιθεωρήθηκε ή προσφέρθηκε, χωρίς επιπλέον υπηρεσίες/εξαρτήματα. Η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε καινούρια έγκριση ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Σας υποστηρίζουμε στην εξαγωγή, έκδοση εξαγωγικών εγγράφων, έκδοση πινακίδων, πιστοποιητικών προμηθευτή κ.λπ.! Οι αναγραφόμενες πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν τεκμηριωμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά λάθη ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Τα αναγραφόμενα χαρακτηριστικά εξοπλισμού πρέπει να ελεγχθούν ξεχωριστά αν χρειαστεί. Διατηρούμε ρητώς το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προσφέρουμε και σε άλλες πλατφόρμες. Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση ή λάθη. Προσφέρουμε και

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) Nsdpfxexarmae Ag Tswh * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργασιακοί προβολείς στο πίσω μέρος - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Κάθισμα συνοδηγού - Bluetooth - DAB Ραδιόφωνο - Καταλύτης - Αυτόματο κλιματιστικό σύστημα - Ψυγείο - LED φωτισμός - Ηχητική κόρνα αέρα - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Λήψη Κίνησης) - Ραδιοφωνικό/Πολυμεσικό σύστημα - Φαροσκοπικός φανός (περιστρεφόμενη φάρος ασφαλείας) - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θερμαινόμενα καθίσματα - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας - Πρόσθετη θέρμανση (standheizung) - Αυτόματο σύστημα προθέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Παρμπρίζ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: Όχημα αναφοράς -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS με γερανό φόρτωσης FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Γερανός και υπερκατασκευή: F 485RA.2.28 xe-dynamic Απεριόριστο πεδίο περιστροφής Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Διπλό γόνατο με σύστημα PROLINK FASSI έλεγχος σταθερότητας FSC συμπεριλαμβανομένου του LMB II Τηλεχειριστήριο, Fassi V7S maxim-6 γραμμικοί μοχλοί και έγχρωμη οθόνη FL-System (Full Lift), προαιρετικά ενεργοποιούμενη βαλβίδα ταχείας λειτουργίας για επεκτάσεις Μέγιστη έκταση 20,95 m με 1.325 kg ωφέλιμο φορτίο (επεκτάσιμο προαιρετικά έως 24,95 m) Ηλεκτρονική προστασία υπερφόρτωσης με FX900 Δοχείο ελέγχου Danfoss D850 Εργασιακοί προβολείς Μονάδα ελέγχου για πρόσθετη λειτουργία "συρματόσχοινο / xe-dynamic" Κοντή υπερκατασκευή γερανού PAVIC για τρακτέρ Ρουλεμάν σφαιρικής ανατροπής στη δομή για ανεξάρτητη χρήση πλατφόρμας αντιβάρου (πλατφόρμα 3600 x 2480 x 800mm περίπου 14.500€ καθαρά) Όχημα: MAN TGX 33.520 6x4 BL Τράκτορας Μέγιστο μικτό επιτρεπτό βάρος 73.000 kg Κινητήρας D2676LF78 - 520 HP EURO 6e - 2650 Nm C-R OBD-D Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Επέκταση προγράμματος MAN TipMatic 70.000 kg έως 90.000 kg, βαριές μεταφορές Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg Πίσω άξονας Hypoid HYD-1370/HY-1350 Κλείδωμα διαφορικού στους πίσω άξονες Δεξαμενή καυσίμου 370l δεξιά και 60l AdBlue Κίνηση 6x4 Μεταξόνιο 3300+1350 mm Ανάρτηση φύλλων ελατηρίου/αέρα Αεροανάρτηση ECAS Πίσω πρόβολος πλαισίου 750 mm Nwjdpfeylxrzox Ag Teh Ροδέλα ρυμούλκησης ROCKINGER 400G150A Σύνδεσμος ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη κεφαλή (εργοστασιακή μετατροπή) Σέλα JOST JSK 37 C ύψους 185 mm με ενσωματωμένο σύστημα λίπανσης Προδιαγραφή σέλας 1125 mm Σέλα 40 mm κατασκευής JOST (φορτίο έως 36t) Καμπίνα οδηγού GM: ευρύχωρη (πλατιά, μακριά, μεσαίου ύψους) Ηλεκτρική συρόμενη γυάλινη οροφή Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, λειτουργεί εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Άνετο κάθισμα οδηγού, αεροανάρτηση, με στήριξη οσφύος, προσαρμογή ώμων και θέρμανση 2 κρεβάτια ύπνου Πλήρως εσοχή ψυγείο κάτω από το κρεβάτι Χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος της καμπίνας με λυχνία "καμπυλόλαιμος" και μονάδα ελέγχου Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Professional 12,3 ιντσών Χειριστήριο infotainment MAN SmartSelect με touchpad και πλήκτρα άμεσης πρόσβασης Ενσωμάτωση smartphone Προειδοποίηση εκτροπής λωρίδας LDW Ψηφιακή ένδειξη άξονα φορτίου (ALM) στην καμπίνα για αξόνες με αεροανάρτηση και πολλά άλλα. Χρηματοδότηση / χρηματοδοτική μίσθωση, καθώς και leasing /...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, χιλιομετρική ένδειξη: 302.520 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Nwedoxyt Ufepfx Ag Tjh Fresh TÜV upon request New oil service Financing available Vehicle is well equipped Please read the equipment lists carefully If you have any questions, please use WhatsApp or email Due to our vehicles being very competitively priced and offering fair value for money, please do not expect significant further discounts. The final price also depends on whether you buy as a private individual or as a commercial buyer. Up to 12 months warranty available (for private purchase, 12 months warranty for an additional charge, not optional!) Ultimately, everything can be discussed. Special Equipment: Antenna for car phone, trailer data display, electrically adjustable and heated exterior and wide-angle mirrors, wide-angle mirror with electric maneuvering aid, 225 Ah battery, electrically adjustable and heated kerb mirror (right), rear axle differential lock, digital axle load display for air-sprung axles, pressure sensor for air bellows, comfort driver's seat (air-sprung and heated) with lumbar support and shoulder adjustment, flame start system, 12-speed gearbox - type: ZF 12 AS, Tipmatic, heated air dryer, additional air heater Eberspächer D4S, retarder, exterior sun visor, driver cab socket 12V and 24V, fleet management system control module, cab door extension, additional high beam/fog lamps with cornering light Further Features: Axle configuration: 4x2, ambient lighting, start/front mirror, 24V/7-pin trailer socket, anti-slip regulation (ASR), audio system: MAN Media Truck Advanced 12V with navigation system preparation, on-board computer MAN-Tronic, MAN-Brakematic electronic braking system, EURO 6 engine, cab with Nordic insulation, cab: XLX, suspension: air/air (full air), electric windows, remote central locking, tinted windscreen, 28 V 80 A alternator, manual sunroof, body/chassis: tractor unit, EVB rocker - brake, automatic climate control, heated fuel filter, fuel tank: combination tank – 400 L diesel + 60 L AdBlue, multifunction steering wheel, raised air intake, air compressor 1-cylinder 360 ccm, engine 12.4 L – 294 kW diesel, engine compartment encapsulation, wheelbase 3600 mm, side-mounted spare wheel carrier, Jost JSK 37 C fifth wheel coupling, disc brakes rear axle, disc brakes front axle, rear tinted side windows, seat cover/upholstery: comfort quality, sun protection blinds for windscreen, sun protection blinds side window/driver door, spray mist reduction, stabilizer on one rear axle, external access storage box, cab control type, TGX, tinted door windows, front underride protection, viscous fan, central locking, permissible gross weight 18.00 t Vehicle is located in Celle.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Nodpogcw Rmsfx Ag Tewh Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι