Μεταχειρισμένο Kempf Ρυμουλκούμενο Roll Off προς πώληση (24.941)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.510 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΜΙΝΙ ΦΟΡΕΑΣ ΑΝΤΡΕΙΛΕΡ - "HÜFFERMANN" Μεταφερόμενο φορτίο Για μεταφορά απορριμματοκιβωτίων κατά DIN 30720 Βάρη Μικτό βάρος (επιτρεπτό): 13 τόννοι Μικτό βάρος (τεχνικό): 13 τόννοι με κάθετο φορτίο 1 τόννου Διαστάσεις Μήκος πλαισίου: περ. 3.500 mm, για απορριμματοκιβώτιο έως 10 m³ Πλάτος μέγιστο: 2.550 mm Ύψος στήριξης κιβωτίου: περ. 1.030 mm Πλαίσιο Τύπος: HTM-3 1335 με κονσόλες Safetyfix, μονή τροχοφόρηση Συγκολλημένη κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής χάλυβα Σασί για απορριμματοκιβώτια, κατάλληλο για εμπρόσθια ή οπίσθια φόρτωση Συνδυασμένη ασφάλεια φορτίου: πλευρικά Zentrierfix, μπροστινές σφήνες με κεφαλές τύπου εκκρεμούς Προετοιμασμένο για ασφάλεια φορτίου χωρίς αλυσίδα “Multifix” και σύστημα τάσης αλυσίδας “Safetyfix” Χωρίς κάλυμμα πλαισίου 2 ζεύγη κοχλιωτών κρίκων πρόσδεσης 6,3 τόννων στο εξωτερικό πλαίσιο Σύστημα ασφάλειας απορριμματοκιβωτίου Safetyfix για ένα απορριμματοκιβώτιο 2 χειροκίνητοι μηχανισμοί πρόσδεσης με λειτουργία καστάνιας Ρυθμιζόμενη αλυσίδα προσάρτησης με κρίκο για λοξή στερέωση του απορριμματοφόρου πάνω στους πίσω γάντζους υποδοχής του κιβωτίου 2 κιβώτια από γαλβανισμένη λαμαρίνα για αλυσίδες πρόσδεσης Κοντό δοκό έλξης με κοχλιωτό κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρυθμιζόμενο ύψος +/- 200 mm, κατάλληλο για εμπρόσθια/οπίσθια φόρτωση Σύστημα στήριξης 1 μηχανικό βαρούλκο στήριξης μπροστά με χειρολαβή, χειρισμός αριστερά 1 πτυσσόμενο στήριγμα στο πίσω μέρος του πλαισίου 2 άξονες SAF με ταμπούρα, S–Nock φρένα 300/150 mm, φέρουσα ικανότητα 6,5 τόννοι/άξονας, ενιαίας τροχοφόρησης, αυτόματοι ρυθμιστές μπαλέτας φρένων Απόσταση αξόνων 1.260 mm 4 ελαστικά 285/70 R 19,5, 143M, CONTINENTAL Ζάντες χάλυβα 8,25 x 19,5, χωρίς έκθλιψη, ασημί Σύστημα φρένων / ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με οδηγίες ΕΕ 71/320 ή ECE R13 Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα, κατασκευής KNORR Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων και σταθερότητας EBS-E και RSS ή TEBS G2 και RSP Pedpfx Ajxq Ic Sod Djgk Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ελατηρίου στον 2ο άξονα Δοχεία αέρα αλουμινίου Σωληνώσεις φρένων / αέρα με EU ή Duomatic ταχυσύνδεσμο Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Βάση για βύσματα EBS και ηλεκτρικά στη μπάρα έλξης Αεροανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου Αυτόματη ρύθμιση σε προγραμματισμένο ύψος κίνησης από 15 km/h Συστήματα υποβοήθησης / ασφάλειας SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Ένδειξη βάρους/άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση σε οθόνη στο ταμπλό φορτηγού (απαιτείται αντίστοιχη υποδομή, όχι ζυγαριά ακριβείας) Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 141 Φωτισμός / Ηλεκτρικά Εγκατάσταση 24V σύμφωνα με οδηγία 76/756/EEC 2 τελικές φώτα τύπου LED, HELLA 2 μπροστινά φώτα θέσης LED 2 πίσω φώτα περιγράμματος LED Φλας LED πλευρικής σήμανσης, συγχρονισμένα με τα φλας Φωτισμός πινακίδας LED 1 x βύσμα 15 ακίδων 2 επιπλέον προβολείς όπισθεν LED αριστερά/δεξιά Βαφή Αυτόματο αμμοβολή, γαλβάνιση με τόξο, εποξική αντισκωριακή επίστρωση, βαφή με 2K βαφή μέσω στατικής τεχνικής Σημεία / ενώσεις διπλού υλικού με κεριά κατά της διείσδυσης νερού Σασί, μπάρα / δοκός έλξης = RAL 7021 ανθρακί Στοιχεία ασφάλειας φορτίου = RAL 1003 έντονο κίτρινο Υποπροφυλακτήρας = γαλβανισμένος Πλευρικός προφυλακτήρας = ανοδιωμένος Πλαστικά μέρη μαύρα, άβαφα Bαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή μέρη σε μαύρο Γαλβανισμένα μέρη χωρίς βαφή Σήμανση # Δεν απαιτείται νομικά για οχήματα un

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.842 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 7.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle sliding carrier trailer – "Hüffermann" NEW VEHICLE without initial registration! For transporting roll-off containers according to DIN 30722-1 Permissible GVW: 18 t Technical GVW: 20 t Permissible GVW: 18 t Chassis length approx. 7,000 mm, for container internal lengths of 5,000–7,000 mm Max. width: 2,550 mm Container support height approx. 1,160 mm Type HSA-3 1870, twin-tyre configuration Welded steel frame, high-strength S700 steel Upper flange without edges for barrier-free shunting of the slider Chassis designed for rear loading Psdpfx Adexq Idco Dsgk Load securing with pneumatic low-tension locking, 4 claws Clamping force 2.5 t per claw, operation left side Slider bed for accommodating container run-off rollers 1 pair of insertable chocks for adjustable slide stop Low-maintenance, sealed ball bearing slewing ring Fixed V-drawbar with 40 mm towing eye, towing eye angled at 4 degrees, D value 125 kN, for twin-tyre running gears Drawbar retaining spring with tensioner, length 2,600 mm Coupling height from 720 mm to 920 mm SAF module axles with disc brakes ø 370 mm, axle load 10 t/axle for 19.5" twin tyres 8 tyres 265/70 R 19.5, 141J, CONTINENTAL 8 steel rims 7.50 x 19.5, ET silver Brake system per EC Directive 71/320 or ECE R13 Two-line air brake system Brake system make: KNORR EBS unit 4S3M, axle 1 + 2 with sensors Electronic brake and stability control: EBS-E & RSS or TEBS G2 & RSP Spring-loaded parking brake on 2nd axle Steel air tanks Brake/air connection lines with EC or Duomatic quick couplings EBS/ABS connection cable Bracket for EBS and electric connectors at drawbar Air suspension without lift/lower function Automatic lowering device – trailer is automatically lowered when unlocking SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics For detailed info on functions, features and monthly costs, see ... Weight/axle load detection via EBS CAN-bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped; not a calibrated scale) Tyre pressure monitoring per ECE directive 141, sensors in wheels, display in cab (display unit must be present on tractor unit) Automatic immobiliser via service brake (driving away only possible when container is locked) 24 V lighting system per EC Directive 76/756/EWG 2 full-LED rear light modules, make: Hella 2 LED position lights front 2 LED outline markers rear Flashing LED side marker lights, controlled via turn signal LED licence plate light integrated in tail light Fixed connecting cable with 1 x 15-pin plug 2 additional LED reversing lights, mounted rear left and right Shot-blasted, arc zinc-sprayed, epoxy resin based primer, painted with 2K top coat using electrostatic process Material overlaps and transitions treated with cavity wax Chassis finish: RAL 7021 black grey Material overlaps/transitions treated with cavity wax Slider bed & load securing elements: RAL 1003 signal yellow Drawbar/tow tube in chassis colour: RAL 7021 black grey Reflective contour markings (side + rear) per ECE 48 Single-wheel plastic mudguards with spray protection as required Fixed steel box-section underrun guard UN/ECE R58 R

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.270 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.270 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5.0 Sliding Trailer for Roll-Off Containers Psdjwklk Aepfx Ad Dsgk German vehicle, technically OK Partial surface corrosion consistent with age!! Equipment: • Combination trailer • Mountings for combined transport of roll-off containers according to DIN 30722 and DIN 14505 • Chassis and frame: - High-strength welded longitudinal frame made of fine-grain steel S355MC, designed as a running surface contour frame for low-wear, distortion-free guidance of roll-off container rollers - Front side beveled and integrated mount for roll-off container rollers - Surface designed as open drop-off container platform - Rear end features robust underride protection with integrated lighting system protection via rubber buffer blocks • Bogie and drawbar: - Bogie frame made of high-strength fine-grain steel S355MC with low-maintenance ball-bearing slewing ring • Roll-off container load securing: - Four-way staggered pneumatic locking with hook locks on the inner sides of the roll-off container’s longitudinal beams - Form-fit securing via adjustable longitudinal stops in driving direction for different roll-off container lengths • Suspension and locking: - Air suspension with automatic level control - BPW air suspension unit with 2x9-ton drum brake axles (brakes approx. 50%) • Tyres 265/70R19.5 approx. 50-90%, see photos • Brake system with EBS/ABS Accessories: • Side and rear underride protection • Rubber buffer blocks at rear • Parking board • 2 LED reversing lights • Wheel chocks with holders • Plastic mudguards • Plastic toolbox • Spare wheel holder WITH spare wheel Condition is OK given age and mileage! TÜV/roadworthiness inspection available new upon request and at extra cost Delivery available for an additional charge All information provided without warranty! Sale ONLY to trade or EXPORT! NOTICE: PRICE IS NET PLUS VAT Languages spoken: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English Contact: JOSEF (WhatsApp)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: We have in stock for you the largest selection of HÜFFERMANN roll-off/skip container trailers in Southern Germany!! ALL TRAILERS ARC-GALVANIZED!!!!! 2-AXLE CENTRAL-AXLE MINI-CARRIER TRAILER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX For the transport of containers according to DIN 30720 Weights - Gross weight (permitted): 13 t - Gross weight (technical): 13 t - With a support load of 1 t Dimensions - Frame length: approx. 4,000 mm, for a container up to 20 m³ - Overall width max. 2,550 mm - Container support height (transport position) approx. 1,030 mm Frame - Type HTM-3 1340 with Safetyfix brackets, single tires - Welded high-strength steel frame construction - Chassis for rear-loading containers - Combined load securing, centring fix on the sides - Front: one pair of slide wedges with pendulum shoes - Lashing eyes for lashing chains on the side of the frame - Prepared for chainless load securing "Multifix" - Closed steel sheet floor, between the longitudinal beams Frame attachments - 1 pair of lashing points for a stacked container - 4 pairs of bolted 6.3t lashing brackets on the outer frame - Multifix container securing for one container - Chainless Multifix load securing for one container on the mini-carrier without press container transport equipment Towing device - Welded draw bar with bolted 40 mm towing eye, bolt-on/height-adjustable +/- 200 mm Support device - Front: 1 mechanical steel landing leg with hand crank, one-sided operation left - 1 drop-down support leg at the rear Axles - 2 BPW axles with 370 mm disc brakes, load capacity 7 t/axle, for 'E' tires - Axle spacing: 1,260 mm Wheels - 4 tires 285/70 R 19.5, 143M CONTINENTAL - 4 steel rims 8.25 x 19.5, silver Braking system/Suspension - Braking system compliant with EC Directive 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air brake system - Brake system brand according to factory selection - EBS system 2S2M, 2nd axle with sensors - Electronic brake and stability system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP - Spring-actuated parking brake on 2nd axle - Aluminium air tanks - Brake/air connection lines with Duomatic quick couplings, EBS/ABS connection cable - Holder for EBS and electrical plug on the drawbar - Air suspension with lifting and lowering device - Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/Safety systems - Weight detection/axle load display via EBS CAN bus signal for display in the driver's cab (truck must be suitably prepared; not a calibrated scale) Lighting/Electrics - 24-volt lighting system according to EC Directive 76/756/EEC - 2 full-LED module tail lights, "Hella" brand - 2 LED position lights at the front - 2 LED outline markers at the rear - Flashing LED side marker lights, activated via turn signal - LED license plate lights integrated in the rear lights - Fixed connection cable with 1 x 15-pin connector - 2 additional LED reversing lights mounted at the rear left and right Painting - Machine-blasted, arc-galvanized, epoxy-based primer - Finished with 2K topcoat using electrostatic method - Material overlaps and transitions preserved with cavity wax Psdpfx Adei Aimrs Degk - Chassis = RAL 9005 deep black - Load securing elements = RAL 1003 signal yellow - Drawbar/drawtube in chassis color = RAL 9005 deep black - Wheel hubs black = powder-coated - Underride guard = galvanized - Side impact guard = anodized - Plastic parts black, unfinished P

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.490 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ - ΜΙΝΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ - ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ 'HÜFFERMANN' Μεταφερόμενο φορτίο Για τη μεταφορά κάδων μεταφόρτωσης σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30720 Βάρη Ε.Β. (επιτρεπτό) 13 t Ε.Β. (τεχνικό) 13 t με φορτίο στήριξης 1 t Διαστάσεις Μήκος πλαισίου περ. 4.000 mm, για έναν κάδο μεταφόρτωσης έως 20 m³ Μέγιστο πλάτος 2.550 mm Ύψος στήριξης κάδου περ. 1.030 mm Πλαίσιο Τύπος HTM-3 1340 με κονσόλες Safetyfix, μονό ελαστικά Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής χάλυβα Σασί κατάλληλο για κάδους μεταφόρτωσης και για εμπρόσθια και για οπίσθια φόρτωση Συνδυασμένη ασφάλιση φορτίου, πλαϊνή Zentrierfix, Εμπρός ένα ζεύγος πύρων με αιωρούμενα πέλματα Προετοιμασμένο για ασφάλιση φορτίου χωρίς αλυσίδες "Multifix" και για σύστημα αλυσοδέματος "Safetyfix" Χωρίς κάλυμμα πλαισίου 2 ζεύγη κοχλιωτές κρίκους πρόσδεσης 6,3t στο εξωτερικό πλαίσιο Ασφάλιση κάδου Safetyfix για έναν κάδο 2 χειροκίνητες συσκευές πρόσδεσης με λειτουργία καστάνιας Ρυθμιζόμενη σε μήκος αλυσίδα με δακτύλιο για διαγώνια πρόσδεση του κάδου μεταφόρτωσης από το πίσω άγκιστρο παραλαβής 2 θήκες αποθήκευσης αλυσίδων δέσης από γαλβανισμένη λαμαρίνα Κοντός άξονας έλξης με βιδωτό αυτί έλξης 40 mm, μετακινούμενο/υψομεταβλητό +/- 200 mm, για εμπρόσθια και οπίσθια φόρτωση Σύστημα στήριξης Μπροστά 1 μηχανικό ανυψωτικό στήριξης από χάλυβα με χειροκίνητη μανιβέλα, χειρισμός από αριστερά 1 ανατρεπόμενη σφήνα στήριξης στο πίσω μέρος του πλαισίου 2 άξονες SAF με ταμπούρα φρένων, φρένα S-cam 300/150 mm, φορτίο 6,5 t/άξονα, ελαστικά τύπου Ε, αυτόματοι ρυθμιστές χερούλι φρένων Μεταξόνιο 1.260 mm Pgodpfxexq Idpo Ad Dok 4 ελαστικά 285/70 R 19,5, 143M, μάρκα CONTINENTAL Χάλυβδινες ζάντες 8,25 x 19,5, χωρίς offset, ασημί Φρένα/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις κοινοτικές οδηγίες 71/320 ή ECE R13 Φρένα αέρα διπλής γραμμής Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα, μάρκα KNORR Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων και σταθερότητας EBS-E και RSS ή TEBS G2 και RSP Φρένο στάθμευσης με ελατήριο στον 2ο άξονα Δοχείο αέρα από χάλυβα Σωληνώσεις φρένων/αέρα με ευρωπαϊκή ή Duomatic ταχεία σύνδεση Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Βάση για φις EBS και ηλεκτρικό σύνδεσμο στη δοκό έλξης Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και υποβιβασμού Αυτόματη ρύθμιση στο προγραμματισμένο ύψος οδήγησης από τα 15 km/h Συστήματα υποβοήθησης/ασφάλειας SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Αναγνώριση βάρους/ένδειξη φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία οχήματος, όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με κανονισμό ECE 141 Φωτισμός/Ηλεκτρικά 24V σύστημα φωτισμού σύμφωνα με οδηγία 76/756/EWG 2 τελικές φώτα LED τύπου HELLA 2 μπροστινά φώτα θέσης LED 2 πίσω φώτα περιγράμματος LED Φλας LED πλευρικά με σήμα από τα φλας Φωτισμός πινακίδας LED 1 x 15πολικός σύνδεσμος 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορείας αριστερά/δεξιά Βαφή Αμμοβολημένο, γαλβανισμένο εν θερμώ, εποξειδική βάση, Διπλής συστατικής βαφής με ηλεκτροστατική εφαρμογή Διπλοκαλυμμένα και μεταβατικά σημεία συντηρημένα με κερί Σασί, δοκός/άξονας έλξης = RAL 7021 ανθρακί γκρι Στοιχεία πρόσδεσης φορτίου = RAL 1003 κίτρινο σήμανσης Προφυλακτήρας κάτω = γαλβανιζέ Πλευρική προστασία = ανοδιωμένο Μαύρα πλαστικά μέρη, αβαφή Μαύρα επιστρωμένα με πούδρα εξαρτήματα προσαρμογής Γαλβανιζέ εξαρτήματα αβαφή Επιγραφή # Νομικά μη υποχρεωτική για οχήματα κάτω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.540 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: CENTRAL AXLE MINI-CARRIER TRAILER – "HÜFFERMANN" Cargo: For transporting skip containers according to DIN 30720 Weights: Gross vehicle weight (permissible): 13 t Gross vehicle weight (technical): 13 t with 1 t coupling load Dimensions: Frame length approx. 3,500 mm, suitable for one skip container up to 10 m³ Maximum width: 2,550 mm Container support height approx. 1,030 mm Frame: Type HTM-3 1335 with Safetyfix consoles, single tires Welded high-tensile steel frame construction Chassis for skip containers, suitable for front and rear loading Combined load securing system, lateral centering fix, Front: one pair of locking wedges with pendulum shoes Prepared for chainless load securing "Multifix" and chain tensioning system "Safetyfix" No frame cover Psdpfx Adoxq Idie Djgk 2 pairs of 6.3t bolted lashing rings on the outer frame Skip container securing system Safetyfix for one skip container 2 manual lever lashing devices with ratchet function Length-adjustable chain sling with a ring eye for diagonal lashing of the skip loader container via the rear container lifting lugs 2 galvanized steel toolboxes for lashing chains Short drawbar with a bolted 40 mm draw eye, switchable/height-adjustable +/- 200 mm, for front and rear loading Supporting devices: Front: 1 mechanical steel support winch with hand crank, left side operation 1 drop support at the rear frame Axles: 2 SAF axles with drum brakes, S-cam brake 300/150 mm, axle load capacity 6.5 t/axle, E-tyres, automatic brake adjusters Axle spacing: 1,260 mm 4 tires 285/70 R 19.5, 143M, brand CONTINENTAL Steel rims 8.25 x 19.5, zero offset, silver Braking/Suspension: Brake system complies with EU Directive 71/320 or ECE R13 Two-line compressed air brake system EBS system 2S2M, 2nd axle sensed, brand KNORR Electronic braking and stability system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP Spring-brake parking brake on 2nd axle Aluminum air tanks Brake/air lines with Duomatic quick coupling EBS/ABS connection cable Bracket for EBS and power plugs at the coupling device Air suspension with lift and lower function Automatic ride height adjustment to programmed driving level above 15 km/h Assistance/Safety Systems: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Weight/axle load detection via EBS CAN bus signal, display in driver's cab (truck must be suitably equipped; not a certified scale) Tire pressure monitoring as per ECE Regulation 141 Lighting/Electrics: 24-volt lighting system according to EU Directive 76/756/EEC 2 FULL-LED modular rear lights, "Aspöck EcoLED III" 2 LED position lights at the front, brand ASPÖCK 2 LED outline marker lights at the rear, brand ASPÖCK Flashing LED side marker lights controlled by indicator signal, brand ASPÖCK 2 LED license plate lights Fixed connection cable with 1 x 15-pin plug 2 additional LED reversing lights, mounted left and right at the rear Hella "Park Safety Fix" parking light system for autonomous trailer lighting when uncoupled, up to 48 hours, with charging electronics and 24V battery, Charging via pin 9 from the towing vehicle Housed in a steel box with control unit, battery packs, and switch components Separate control of parking and/or hazard lights. 2 AUX connections for additional functions (beacon, work lights)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις και Βάρη Εξωτερικό μήκος αναφοράς περ. 7.055 mm Συνολικό πλάτος περ. 2.500 mm Ύψος μεταφοράς φορτωμένο περ. 1.285 mm Μήκος κύλισης περ. 6.890 mm Μεταξόνιο 5.240 mm Ίδιο βάρος πλήρες περ. 3.400 kg Επιτρεπτό συνολικό βάρος περ. 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ. 14.600 kg Κατάλληλο για δοχεία μήκους 5.000 έως 7.000 mm σύμφωνα με DIN 30722. Σασί Κατασκευή σασί από συγκολλημένες δοκούς τύπου I σε χάλυβα QSTE 4 ασφάλειες δοχείου και ασφάλεια ολισθαίνουσας πλατφόρμας, πνευματική λειτουργία. Πλευρική προστασία σύμφωνα με RL 89/297/ΕΟΚ, κλειστή (Θέση 2) Βάση εφεδρικού τροχού τύπου καλαθιού για 2 εφεδρικούς τροχούς, συμπ. σετ στερέωσης για 1 Εμπρόσθιος άξονας στροφής Εμπρόσθιος άξονας στροφής 1300 FM συμπ. κορώνα σφαίρας 90/1300/22 (χαμηλής συντήρησης) Ζυγός ρυμούλκησης Ζυγός ρυμούλκησης 2600/1300/100/30 με ρύθμιση ύψους (ελατήριο ρυμούλκησης με τεντωτήρα) Ζυγός με δακτύλιο ρυμούλκησης DIN Εσωτ. D=40mm, Εξωτ. D=110, πάχος 30mm Άξονες 2 x 9 t άξονες για δισκόφρενα 22,5, μάρκα κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. Διάμετρος δισκόφρενου περ. 430mm, Στερέωση τροχών με κεντράρισμα κατά DIN 74 361 Μέρος 3. Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με οδηγία ΕΕ με σύνδεσμο Duomatik Συμβατική αερανάρτηση, EBS τύπου 4S/3M, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ROLL Stability, κυλίνδρους διπλής μεμβράνης στον πίσω άξονα, βαλβίδα αποδέσμευσης για ξεχωριστή απελευθέρωση του φρένου στάθμευσης. Φωτισμός Σύστημα φωτισμού 24 Volt πλήρως LED σύμφωνα με RL 76/756/ΕΟΚ με πολύ-θάλαμο φανό και φώτα πινακίδας ενσωματωμένα στην πλακέτα, μάρκα κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. 1 x 15-πολική σύνδεση 6 τεμ. πλαϊνά LED φώτα με ανακλαστήρα με φλας 2 τεμ. LED λευκά φώτα οριοθέτη εμπρός 2 τεμ. LED φώτα λωρίδας πίσω ξεχωριστά τοποθετημένα 1 τεμ. LED φως οπισθοπορείας Τροχοί/Ελαστικά Ελαστικά περιφερειακής κυκλοφορίας 4τμχ 385/55R22.5 (11.75x22.5) Τροχοί ατσάλινοι offset 120, Μπουλόνια τροχών αχρωμάτιστα. Συμπ. σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Προστασία κατά της υπέρβασης Πίσω προστασία από αλουμίνιο. Δύο κατακόρυφα προφίλ Delta για την προστασία του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση. Εξοπλισμός 4 τεμ. πλαστικά φτερά τύπου ημικέλυφος μπρος-πίσω, φτερά μεμονωμένων τροχών 4 τεμ. αντι-σπρέυ λασπωτήρες, ουδέτεροι 1 τεμ. πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με κλείδωμα 1 τεμ. τάκος με βάση 1 τεμ. βάση πινακίδας κυκλοφορίας 1 τεμ. πινακίδα-Α μεταφοράς αποβλήτων 1 τεμ. μεταλλικό κλουβί ανάρτησης διχτύου 2 τεμ. οδηγοί δοχείου Βαφή Σασί χρώμα: MB 7350 Novagrau Ολισθαίνουσα πλατφόρμα: MB 7350 Novagrau Κέντρα τροχών: Μαύρο KTL Ζάντες: RAL 9006 Ασημί Πίσω περιγράμματα: Κόκκινο Πλευρικά περιγράμματα: Λευκό Κλειστό SSE: RAL 7001 Ανοιχτό ασημί γκρι Pjdpfx Adevzdw Do Dsgk Τελείωμα πίσω/πλακέτες φώτων: RAL 7001 Ανοιχτό ασημί γκρι Προστασία από υπέρβαση: Αλουμίνιο ανοδιωμένο (ασημί) Γάντζοι ασφαλείας, οδηγοί δοχείου: Κίτρινο Τεκμηρίωση Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία και φρένων Εγχειρίδιο χρήσης Οδηγίες συντήρησης κατασκευαστή αξόνων Έκθεση ελέγχου DEKRA Κλειστή πλευρική προστασία Μεταλλικό κλουβί ανάρτησης διχτύου, γαλβανισμένο Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμεθα για λάθη. Δυνατή η ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18.0: * 2 in 1 = suitable for hooklift containers and as a low-loader trailer ----Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: Pgjdjl Tpc Aepfx Ad Djk * 2 x 10 ton axles ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function as well as RTR valve ----Drawbar: * Drawbar 2,000 mm long with 40 mm towing eye and adjustable height mechanism ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with in-cab indication via EBS signal (no installation needed on the truck side) * LED taillights 12 / 24 V * 15-pin power connector ----General Equipment: * Toolbox made of powder-coated steel sheet approximately 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container net made of galvanized steel sheet, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflective contour tape on sides & rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear bumper buffers * Folding A-board at the rear ----Loading Platform: * Main frame with raised outer frame for guiding roll-off containers * Steel sheet floor with roll recesses in the bogie area * Suitable for container lengths from 5,500 to 7,000 mm * Pneumatic 4-way clamp locking and mechanical plug-in stop angles at the front in the running track, load securing certificate according to DIN 30722-1 * Weld seam as anti-slip surface in the incline area * Mechanical drop supports at the rear ----Load Securing: * 1 pair of 10 t UVV lashing rings at the front on the bulkhead carrier * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides of the outer frame * 4 x 2 t cloverleaf lashing points on each side * 4 x 8 t lashing brackets recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t / pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Paintwork: * Chassis, bogie, locking parts, rear drop supports hot-dip galvanized * Drawbar, axles, air tank painted in a shade of black ----Information: * New vehicle, unregistered, with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images ----Delivery time: * Available from approx. week 23 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.040 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου οχήματος: W09CH22183HJ08837 Pgedexw Ayljpfx Ad Dok Ιδία βάρος: 3.960 kg Τεχνικός έλεγχος DE (KTEO) απαιτείται Αυτόματη (πνευματική) ασφάλιση Άξονες Mercedes-Benz με δισκόφρενα Αεροανάρτηση Ελαστικά: 385/55 R 22,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή στη σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο TÜV, με χαρά θα σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστική επικόλληση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Συσκευή αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Δισκόφρενα * 2 x 10 τόνων φαρδοί άξονες BPW * Αερόσφαιρη ανάρτηση (αυτόματο χαμήλωμα κατά την αποσύνδεση των φρένων) * Ράβδος ράγας περίπου 2.300 mm μήκος με οπή έλξης 40mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & μπουλόνι έντασης * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 450 x 470 mm δεξιά πλευρικά * Πλαίσιο σήτας πλευρικά 1.000 x 500 x 500 mm * Κλειστοί πλαστικοί λασπωτήρες μπροστά & πίσω * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας ως διαφημιστική επιφάνεια * Οπίσθιος προστατευτικός υποδοχέας * Πλαστικός οπίσθιος προφυλακτήρας * Πινακίδα επικίνδυνου φορτίου πίσω * Ηλεκτρική πρίζα 15-πολική * LED πίσω φώτα Pjdpfx Adjv Nulzo Djgk * Μήκος ράγας περίπου 6.830 mm * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση σφιγκτήρα * Μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες στοπ (2 θέσεις) μπροστά αριστερά και δεξιά στις ράγες * Διπλά ελαστικά 265/70 R 19.5 * Βάρος χωρίς φορτίο 3.220 kg * --Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg-- * Ύψος λειτουργίας περίπου 1.130 mm με φορτίο * Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ 5.500 – 7.000 mm * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο * Δοχεία αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και ράβδος ράγας * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.100 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, 1x RAL 5010 Gentian Blue Immediately available from stock Roll-off container according to DIN 30722-1 (open design) Standard container type S 20 Internal dimensions: approx. 6.0 x 2.3 x 0.75 meters (all dimensions are approximate) Usable volume: approx. 10 m³ Unladen weight: 1,900 kg ? Mounting fittings for hook-lift systems according to DIN 30722-1 (15,000 kg) with rear external rollers and subframe made of INP 180 ? External rollers are greaseable and replaceable ? Lifting bar Ø 50 mm, hook height 1,570 mm ? Floor pan made of 5 mm St 37.2 (S235JR) ? Side walls made of 3 mm St 37.2 (S235JR) ? Rounded floor pan, with 250 mm radius towards side wall Pgedewqa H Sspfx Ad Dek ? End profile made of robust round tube Ø 90 mm ? Frame spacing 750 mm ? Frame profile U 80 x 50 mm ? Double-leaf rear door with Dutch-style door lock and side safety central locking (ZV) compliant with UVV ? Door lock with container door opening aid ? Circumferential tarp and net hooks ? Galvanized access ladder compliant with UVV at the front ? Container primed once inside, double primed and double single-color painted on the outside ? UVV sticker with safety instructions ? Container tested and approved according to BGR 186 All information without guarantee – subject to changes, errors, and prior sale.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.260 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, Έτος κατασκευής: 2025, 1x RAL 7011 γκρι σιδήρου (Eisengrau) άμεσα διαθέσιμο 1x RAL 5010 μπλε γεντιανής (Enzianblau) άμεσα διαθέσιμο Σύστημα ανάρτησης για γάντζους κατά DIN 30722-1 με εξωτερικούς οπίσθιους τροχούς και υποπλαίσιο από INP 180, Εξωτερικοί τροχοί με δυνατότητα λίπανσης και αντικατάστασης Αγκιστροθήκη διαμέτρου 50 mm Ύψος γάντζου 1.570 mm Δάπεδο από χαλύβδινη λαμαρίνα 4 mm St 37.2 (S235JR) Πλαϊνά τοιχώματα από χαλύβδινη λαμαρίνα 3 mm St 37.2 (S235JR) Άνω τελικό προφίλ από τετράγωνο σωλήνα 120 x 80 x 4 mm Κάτω τελικό προφίλ από τετράγωνο σωλήνα 120 x 60 x 3 mm Κατασκευή χωρίς εσωτερικά νευρώματα Δάπεδο με ενδιάμεσα νευρώματα ανά 750 mm Προφίλ νευρώματος U 80 x 50 x 3 mm Pedpfewu N Ersx Ad Djgk Σώμα του κάδου πλήρως συγκολλημένο Διπλή πίσω πόρτα με ολλανδικό κλείδωμα και πλευρικό κεντρικό μηχανισμό ασφαλείας σύμφωνα με UVV Περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ Σκαλοπάτια κατά UVV μπροστά αριστερά προς την κατεύθυνση της κίνησης Ο κάδος εσωτερικά με μία στρώση αστάρι, εξωτερικά δύο στρώσεις αστάρι και διπλή εξωτερική βαφή σε μονόχρωμη απόχρωση Αυτοκόλλητα UVV με οδηγίες ασφαλείας Ο κάδος ελέγχθηκε και εγκρίθηκε σύμφωνα με BGR 186 Χωρητικότητα: περίπου 36 κυβικά μέτρα Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση – ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.920 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, Έτος κατασκευής: 2025, *Νέα παραγωγή* Τεμάχιο κυλιόμενου κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722-1 (ανοιχτής κατασκευής) Τυποποιημένο δοχείο τύπου S 88 Εσωτερικές διαστάσεις: περίπου 6,5 x 2,3 x 2,4 μέτρα (όλες οι διαστάσεις είναι περίπου) Ωφέλιμος όγκος: περ. 36 m³ Podpfx Ajwv Uuuod Dogk Ιδία μάζα: 3.080 kg 1x RAL 5010 μπλε αζουρίτης 1x RAL 7011 γκρίζο σιδήρου 1x μουσαμάς ρολού διαθέσιμος άμεσα από το απόθεμα στην τιμή 7.600¤ καθαρά RAL 7011 γκρίζο σιδήρου ? Εξαρτήματα ανάρτησης για συστήματα γάντζου σύμφωνα με DIN 30722-1 (15.000 kg), με εξωτερικούς τροχούς πίσω και σκελετό βάσης από INP 180 ? Εξωτερικοί τροχοί με δυνατότητα γράσου και αλλαγής ? Στεφάνι ανάρτησης Ø 50 mm, ύψος γάντζου 1.570 mm ? Δάπεδο-λεκάνη από 5 mm St 37.2 (S235JR) ? Πλάγια τοιχώματα από 3 mm St 37.2 (S235JR) ? Καμπύλη δάπεδο-λεκάνη, με ακτίνα 250 mm προς το πλαϊνό τοίχωμα ? Τελικό προφίλ από ανθεκτικό στρογγυλό σωλήνα Ø 90 mm ? Απόσταση ενισχυτικών 750 mm ? Προφίλ ενισχυτικών U 80 x 50 mm ? Δίφυλλη πίσω πόρτα με ολλανδικό κλείδωμα και πλάγιο κεντρικό σύστημα ασφαλείας (ZV) κατά UVV ? Σύστημα ανοίγματος πόρτας με βοήθημα για το καπάκι του δοχείου ? Περιμετρικά γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ ? Γαλβανισμένη σκάλα ασφαλείας τύπου UVV εμπρός ? Ο κάδος εσωτερικά με ένα χέρι αντισκουριακής επεξεργασίας, εξωτερικά διπλό αστάρι και βαφή εξωτερικά με δύο στρώσεις χρώματος RAL 5010 (μπλε αζουρίτη) ? Αυτοκόλλητα ασφαλείας UVV ? Ο κάδος έχει ελεγχθεί και πιστοποιηθεί κατά BGR 186 Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση – ενδέχεται να μεσολαβήσει ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.570 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 18t συρόμενο ρυμουλκούμενο (Abrollanhänger) με έλκηθρο και δίδυμα ελαστικά 19,5'' * Ρυμουλκούμενο τύπου συρόμενου για τη μεταφορά δοχείων συρόμενων και ανακλινόμενων (Abroll- und Abgleitbehälter) μήκους 5000-7000mm κατά DIN 30722 * Άξονες: φορτίο 20.000 kg (2 x 10.000 kg) * Ύψος οδήγησης (άδειο): εμπρός περ. 1150 mm, στο μέσο περ. 1275 mm (το ανώτερο σημείο του κύριου πλαισίου δεν είναι ίσιο) * Επιφάνεια έδρασης κοντέινερ περ. 1185 mm * Ύψος κοτσαδόρου (κέντρο) περ. 700 mm (άδειο) * Δεσμίδες πλαισίου από ST52-3, μεταλλικό έλασμα QSTE380, λοιπά στοιχεία ST37 ή QSTE380 * Κύριες δοκοί πλαισίου: άνω 120x15 mm, κάτω 120x10 mm * Δακτύλιος κοτσαδόρου ø 40 mm * Περιστρεφόμενος άξονας για ανάρτηση αέρα, με ρουλεμάν περιστροφής (κυκλικός δακτύλιος) ύψους 90 mm * Ηλεκτρικές/πνευματικές συνδέσεις για φώτα/φρένα, τοποθετημένες αριστερά στον λαιμό ρυμούλκησης * Απόσταση από κέντρο κοτσαδόρου έως εμπρόσθια άκρη του πλαισίου κεφαλής περ. 2600 mm * Άξονες * SAF * Άξονας 10t, δισκόφρενο, δίδυμα ελαστικά 19,5'' * Χειρισμός ασφάλισης κοντέινερ αριστερά ανάμεσα στους άξονες, χωρίς μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου Φρένα/ABS * Σύστημα φρένων EBS με πρόγραμμα ευστάθειας Roll Stability Ελαστικά * Μάρκας, 265/70 R 19,5 κάθε άξονας με δίδυμοι τροχοί, κεντρική στερέωση Φωτισμός * Φώτα κατεύθυνσης λωρίδας (LED) * Βύσμα 15 πόλων ή υποδοχή εμπρός Pedpfjwtvkxjx Ad Degk * Ηλεκτρικό σύστημα φώτων 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικά φώτα σήμανσης (LED) με αντανακλαστικά * Φώτα θέσης εμπρός, κάτω, λευκά, ένα δεξιά κι ένα αριστερά (LED) * Δύο ζεύγη ειδικών μηχανισμών ασφάλισης για κοντέινερ (πνευματικά λειτουργούμενα). Έλκηθρο με ρόδες, αυτόματη ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος * Σφήνα στάθμευσης με βάση * Διάταξη ασφαλείας για μηχανισμούς ασφάλισης: Άνοιγμα μόνο με ενεργοποιημένο χειρόφρενο. Ξεκλειδώνει αυτόματα με λύσιμο φρένου * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 600x400x400 mm * Πλευρική προστασία σύγκρουσης κλειστού τύπου Επίστρωση/Βαφή πλαισίου * Περιστρεφόμενη βάση βαμμένη σε RAL 9005 * Υποπλαίσιο - κοτσαδόρος γαλβανιζέ, χωρίς βαφή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.440 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 19,5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2008, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 265/70 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 265/70 19,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40053 Schmitz, ACF 20 ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο (roll-off trailer) * Έτος κατασκευής: 2008 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Αερανάρτηση * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ανάρτηση: αέρας * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Ίδιον βάρος: 3.560 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.440 kg Pedpfxjyib N Ie Ad Djgk * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40%|40% -- 40%|30% - Διάσταση ελαστικών: 265/70 R19,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 30%|30% -- 30%|30% - Διάσταση ελαστικών: 265/70 R19,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19,5 * Ρυμουλκούμενο τύπου "σάρωθρο" με διπλά ελαστικά * Μήκος κύριας δέσμης: 5000mm - 7000mm Αποποίηση ευθύνης: Τεχνικές αλλαγές, ενδεχόμενη προπώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά/πώληση/ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Ταχεία και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των απαιτούμενων (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.ά. * Επαγγελματική φόρτωση και ασφάλιση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος (TÜV), υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλεύσουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.820 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 19,5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2010, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 265/70 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 265/70 19,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 40180 Meiller, G 18 ZL * Έτος κατασκευής: 2010 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Αεροανάρτηση * Τυπικό ρυμουλκούμενο * Αυτοματοποιημένη αεροστεγανή σύνδεση (Duomatic) * Φις σύνδεσης 15 ακίδων * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος * Ανάρτηση: Αέρας * Συνολικό βάρος: 18.000 kg * Καθαρό βάρος: 3.180 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.820 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 60%|60% -- 60%|60% - Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 70%|70% -- 70%|70% - Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19,5 * Κατασκευαστής: HKM Meiller Αποποίηση ευθύνης: Με επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά/πώληση/ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και ευέλικτη χρηματοδότηση * Αίτηση για όλα τα έγγραφα (εξαγωγικά κ.λπ.) * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής/τελωνείων * Προετοιμασία οχήματος: νέα μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.ά. * Επαγγελματική φόρτωση/ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Pgsdpfxsyicabe Ad Dek Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake actuators * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Axles: * 3 x 11 ton Gigant axles * Center axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin electrical connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Fittings: * Toolbox made of powder-coated steel sheet (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized steel sheet (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear impact bumpers * Mechanical rear landing legs ----Container / Low Loader Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel floor with roll recesses in turntable area * Roll-off container transport possible for container lengths from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanically insertable end stops at the front in the running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 repositionable skip location stops for lateral centering, front 4 skip stops inserted and pivotable ----Load Securing: * 3 pairs of 10-ton UVV lashing rings at the sides for attaching tensioning elements to secure the skips positively and non-positively * 4 cloverleaf design lashing cleats (each side) and 1 pair of 13.4-ton UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip surface in the inclined ramp area * 1 pair aluminum loading ramps (16 tons/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 Pgsdpfx Adepk D Iis Dek ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Side & rear reflective contour tape * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in black shade * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible total weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, supplied with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from CW 20/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.172 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.340 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Hüffermann ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο HAR 18.63 P 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΚΥΛΙΣΗΣ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg Ιδιοβάρος: 3.828 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.172 kg Άξονες: 2 Άξονες BPW Bergische Σύστημα φρένων Knorr Ανάρτηση με φύλλα σούστας Φρένα τυμπάνου Προστατευτικά λασπωτήρα σε όλους τους άξονες Πλευρικός προφυλακτήρας (δεξιά και αριστερά) Οπίσθιος προφυλακτήρας ABS EBS Αεροσύνδεσμος κεφαλής σύζευξης (κόκκινος + κίτρινος) 2x υποδοχές σύνδεσης 7-pin Διαστάσεις πλατφόρμας ΜxΠ: περ. 6.300 x 2.290 mm Ύψος στήριξης δοχείου (κατά την οδήγηση): περ. 1.300 mm Εξωτερικές διαστάσεις ΜxΠ: περ. 9.200 x 2.550 mm Μήκος χωρίς ράβδο έλξης: περ. 6.700 mm 2x σταθεροί αποστάτες (αναδιπλούμενοι) για διαφορετικά μήκη κοντέινερ Ασφάλιση φορτίου με πνευματική αποσυμπιεσμένη ασφάλιση με 4 γάντζους Ρυθμιζόμενο μάτι έλξης 40 mm Βάση ρεζέρβας με ρεζέρβα Μεταξόνιο: 4.730 mm Ελαστικά: 385/65R22,5 Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός αριστερά: 10 mm Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω αριστερά: 9 mm Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός δεξιά: 16 mm Pgjdpfx Ajxfxhhod Dsk Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω δεξιά: 16 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.950 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1994, Εξοπλισμός: ABS, Ελαστικά 265/70 R19,5 Διπλά ελαστικά Ανάρτηση με φύλλα σούστας Pedpfx Aeu Dd I Eod Dogk Άξονες BPW Κάτω προστατευτικό από αλουμίνιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.020 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2005, HKM Meiller K 18 ZL 5.0 Συνδυασμένο ρυμουλκούμενο για container μεταφοράς τύπου skip (absetzmulden) και roll-off (abrollmulden) Κενό βάρος: 3.980 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.020 kg Pgodpfx Asu Dd Nijd Djk Ελαστικά: 265/70 R 19,5 Σύνδεση Duomatic Διπλοί τροχοί Συνολικό μήκος ρυμουλκούμενου: 9.770 mm Ισχυρή διάβρωση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.172 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Hüffermann Αποσπώμενο Ρυμουλκούμενο HAR 18.63 2-Άξονο Ρυμουλκούμενο Μεταφοράς Κοντέινερ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg, Ιδικό βάρος: 3.828 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 14.172 kg, Άξονες: 2, Άξονες BPW Bergische Achsen, Σύστημα φρένων Knorr, Ανάρτηση με φύλλα σούστας, Ταμπούρα φρένων, Προστατευτικά λάσπης σε όλους τους άξονες, Πλευρική προστασία κάτω δεξιά και αριστερά, Πίσω προστασία κάτω, 1x φως όπισθεν πίσω δεξιά, Pjdpfx Adexfxhno Degk ABS, EBS, Αεροστοιχείο σύνδεσης (κόκκινο + κίτρινο), 2x υποδοχές σύνδεσης 7-πολικές, Διαστάσεις φόρτωσης ΜxΠ: περ. 6.300 x 2.290 mm, Ύψος στήριξης κοντέινερ (σε θέση οδήγησης): περ. 1.300 mm, Εξωτερικές διαστάσεις ΜxΠ: περ. 9.200 x 2.550 mm, Μήκος χωρίς ράβδο ρυμούλκησης: περ. 6.700 mm, 2x στοπ κοντέινερ (περιστρεφόμενα) για διαφορετικά μήκη κοντέινερ, Ασφάλιση φορτίου με πνευματικό μηχανισμό σύσφιξης με 4 νύχια, Ρυθμιζόμενος δακτύλιος έλξης 40 mm, Βάση ρεζέρβας συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού τροχού, Μεταξόνιο: 4.730 mm, Ελαστικά: 385/65R22,5, Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός αριστερά: 12 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω αριστερά: 14 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός δεξιά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω δεξιά: 11 mm,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.180 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2023, Τριαξονικό ρυμουλκούμενο ανυψωτικό για 2 κοντέινερ Hüffermann HMA 2424 Ωφέλιμο φορτίο 19.180 kg Ελαστικά 385/65 R 22.5 Άξονες BPW Ανάρτηση με φύλλα σούστας Ταμπούρα φρένων Pedpfsu Dd Tzsx Ad Degk Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης Προστασία από υπόγειο σύγκρουσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Hüffermann Roll-off Trailer HAR 18.65 2-axle roll carrier trailer Chassis for rear loading, GVWR: 18,000 kg Pgsdpfxjwkbqxe Ad Dek Curb weight: 3,750 kg Payload: 14,250 kg Axles: 2 BPW axles Air suspension Drum brakes Mud flaps on all axles Side underrun protection, right and left Rear underrun protection ABS EBS Duomatic quick coupling Loading area: approx. 6,300 x 2,180 mm Container rest height (in driving position): approx. 1,360 mm External dimensions: approx. 9,200 x 2,550 mm Length without drawbar/tow bar: 6,580 mm Load securing with pneumatic low-tension locking system with 4 claws Air suspension without lift/lowering function Automatic lowering function: the trailer is automatically lowered when disconnected from the truck’s air supply 40 mm towing eye Spare wheel carrier Tyres: 385/65R22.5 Tread depth front left: 14 mm Tread depth rear left: 13 mm Tread depth front right: 14 mm Tread depth rear right: 13 mm Drawbar slightly bent

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 5.200 χιλ., χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, τύμπανο φρένων Ωφέλιμο φορτίο 14.020 kg άξονες SAF με επιφύλαξη σφαλμάτων Pjdpfx Asvdu Uljd Dsgk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.240 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1999, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, ταμπούρα φρένων Ωφέλιμο φορτίο 13.760 kg Pedpfxou Tdh Us Ad Degk Άξονες BPW Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα