Μεταχειρισμένο Pavic Muldenkipper 55M³ Mulde Mit Resonator προς πώληση (7.378)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 390.428 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Προστατευτικό ηλίου * ABS * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Cruise control (Tempomat) * Σειρήνες αέρα (Lufthörner) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Προβολείς ομίχλης * Ανοιγόμενη ηλιοροφή (Dachluke) * Πίσω παράθυρο Pjdpfx Aowt Hl Hjnyjra * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές (Differential locks) * Υδραυλική κίνηση εμπρόσθιου άξονα HydroDrive * AP-άξονες * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Πορτοκαλί περιστρεφόμενο φάρο * Εισαγωγή αέρα άνωθεν * Ξηραντήρας αέρα * Σύνδεσμος ελιγμών (Rangiermaul) * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας (Unterfahrschutz) * Φρένο επιβραδυντή (Fertigerbremse) * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας - αέρας * Ωφέλιμο φορτίο: 18.000 κιλά * Φρένο διαρκείας: φρένο κινητήρα --- Υπερκατασκευή: Κάδος ανατρεπόμενος πίσω Carnehl Halfpipe, χωρητικότητα περίπου 16 m³, εμπρόσθιο τοίχωμα με προστασία για εκσκαφέα, αυλάκι εκφόρτωσης στο πίσω μέρος. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΑ, ΕΙΔΙΚΑ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Όροι αγορών, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και πωλήσεων βασίζονται στους γενικούς όρους (AGBs) μας (βλ. αποτύπωμα εταιρείας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 171.650 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής ταξιδιού * Cruise control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Πίσω παράθυρο * Άνετο κάθισμα οδηγού * Θερμαινόμενα καθίσματα * Μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Κατανεμητής μετάδοσης (διανεμητικό κιβώτιο) * Υποπολλαπλασιασμός για εκτός δρόμου * Άξονες AP * Μεταλλικός προφυλακτήρας * Περιμετρικός φανός προειδοποίησης πορτοκαλί * Εισαγωγή αέρα ψηλά * Σύνδεσμος ελιγμών (μάουλ) * Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 15.640 kg * Μόνιμο φρένο: φρένο κινητήρα ---- Υπερκατασκευή: Πίσω ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Halfpipe, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαριάς κατασκευής (36.000 kg) με αρθρωτό μέσο, ανυψωμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με προστασία για εκσκαφείς, χοάνη απελευθέρωσης στο πίσω μέρος. ---- Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε 11/24 στις 171 χιλ. χλμ (συντήρηση από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη). Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις συμβάσεις αγοράς, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, συζητήσεις πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι Συναλλαγής μας (βλ. νομική σημείωση). Prjdpfx Anovdn T Isyja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 390.428 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Cruise control * Αεροκόρνες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες Pjdpfswt Hlyox Anyjra * Προβολείς ομίχλης * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές διαφορικού * HydroDrive κίνηση εμπρός άξονα * Άξονες AP * Προφυλακτήρας από χάλυβα * Περιμετρικός φάρος πορτοκαλί * Εισαγωγή αέρα πάνω * Στεγνωτήρας αέρα * Μηχανισμός ελιγμών * Αναδιπλούμενη προστασία έναντι βύθισης * Φρένο ασφαλείας ασφαλιστή * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλο-αέρα * Φορτίο: 18.000 * Μόνιμο φρένο: φρένο κινητήρα ---Υπέρκατασκευή: Καρότσα Carnehl τύπου halfpipe με ανατροπή πίσω, χωρητικότητα περίπου 16 m³, μπροστινό τοίχωμα με προστασία εκσκαφέα, χοάνη στο πίσω μέρος. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβολαίων αγοραπωλησίας, τιμολογίων, προτιμολόγιων, παραγγελιών, συνομιλιών πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (βλ. επίσης το αποτύπωμα).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.581 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο ρυμουλκούμενο πλατφόρμα Kässbohrer Mega Tele HD με βαθυδοχεία για τροχούς ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Ύψος πέδησης: 950 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.535 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 4.285 mm * Μήκος πλατφόρμας: 8.950 mm * Επέκταση: 6.900 mm * Θέση κλειδώματος επέκτασης: 500 mm * Ύψος λαιμού κύκνου: 120 mm * Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένης): 1.040 mm * Μεταξόνιο: 7.700 mm * Φορτίο άξονα: 10 τόνοι * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Τεχνικό μικτό βάρος (80 χλμ/ώρα): 48.000 kg * Τεχνικό μικτό βάρος (60 χλμ/ώρα): 50.000 kg * Βάρος κενό: 10.419 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ: * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα φρένων * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x πίσω πηδαλιουχούμενος άξονας * Αερανάρτηση με δείκτη φορτίου * Φρένα Wabco * Ελαστικά: 12 τεμάχια 245/70 R17.5 ΣΑΣΙ: * Πλαίσιο από υψηλής ποιότητας και αντοχής ατσάλι S700 MC * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm * Πλευρικές επεκτάσεις 9x2 έως 300 mm * Τηλεσκοπικός γρύλος στήριξης πίσω, ικανότητας 50 τόνων * Μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω, ικανότητας 45 τόνων * Βαθυδοχεία για τροχούς, βάθος 420 mm, πλάτος 800 mm * Κατάλληλα για διαμέτρους ελαστικών μέχρι 1.800 mm ΡΑΜΠΑ: * Υποδοχές για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος Podpfxemtwype Anysra ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης * Τσέπες για πασσάλους * Πάσσαλοι * Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων κατάλληλα για 1x20 ft., 1x40 ft. ή 1x45 ft. + 4 twist locks * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, ύψους 1.500 mm, με πιστοποίηση Code-XL ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * 1x πλαστικό κουτί εργαλείων * Κουτί πασσάλων χωρητικότητας 18 πασσάλων * 1x φάρος περιμετρικός * Καλυμμα για κλείσιμο βαθυδοχείων τροχών Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 Traffic Red Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.581 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Εντελώς καινούργιο Kässbohrer Mega Tele HD πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο με εσοχές για τροχούς ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Ύψος ζεύξης: 950 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.535 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 4.285 mm * Μήκος πλατφόρμας: 8.950 mm * Επέκταση: 6.900 mm * Θέση κλειδώματος επέκτασης: 500 mm * Λαιμός κύκνου: 120 mm * Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένο): 1.040 mm * Μεταξόνιο: 7.700 mm * Φορτίο άξονα: 10 τόνοι * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Τεχνικό συνολικό βάρος (80 km/h): 48.000 kg * Τεχνικό συνολικό βάρος (60 km/h): 50.000 kg * Ιδιοβάρος: 10.419 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * Άξονες BPW με αεραναρτήσεις και ταμπούρα φρένων * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x αυτοκατευθυνόμενος άξονας πίσω * Αεραναρτήσεις με ένδειξη φορτίου * Σύστημα φρένων Wabco * Ελαστικά: 12 x 245/70 R17.5 ΣΚΕΛΕΤΟΣ: * Σασί από υψηλής ποιότητας και αντοχής χάλυβα S700 MC * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm * 9x2 πλευρικές επεκτάσεις έως 300 mm * Τηλεσκοπικός ανυψωτήρας πίσω, ικανότητας 50 τόνων * Μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ικανότητας 45 τόνων * Εσοχές για τροχούς, βάθους 420 mm, πλάτους 800 mm, κατάλληλες για μέγιστη διάμετρο ελαστικού 1.800 mm ΡΑΜΠΕΣ: * Υποδοχές για ράμπες πίσω στο όχημα ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου * Θήκες για κολώνες στήριξης * Κολώνες στήριξης * Κλειδώματα κοντέινερ, κατάλληλα για 1x20 ft., 1x40 ft. ή 1x45 ft. + 4 κλειδιά τύπου twist lock * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 1.500 mm με πιστοποίηση Code-XL ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ: * 1x πλαστικό κιβώτιο εργαλείων Prjdpfx Aotn Hlmsnyea * Κιβώτιο για κολώνες, χωρητικότητας 18 τεμαχίων * 1x περιστρεφόμενο φανό προειδοποίησης * Γέφυρα κάλυψης εσοχών για τροχούς * Κιβώτιο ραμπών Χρώμα σκελετού: Novagrau Για περαιτέρω πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WIESE 3-axle low loader with ramps and wheel wells ? NEW Availability: approximately 4 months from order ----Vehicle data Manufacturer: WIESE * Model: WSA 3-36 TL * Year of manufacture: 2025 * Axles: 3 * Gross vehicle weight: 39,000 kg * Fifth-wheel load: 12,000 kg * Aggregate axle load: 27,000 kg * Unladen weight: approx. 9,500 kg * Tyres: 235/70 R17.5 * Brakes: WABCO EBS with RSS ----Dimensions * Load platform length: 13,450 mm * Low bed length: approx. 9,550 mm * Fifth-wheel section: approx. 3,640 mm * External width: 2,550 mm * Loading height (low bed): approx. 920 mm * Fifth-wheel height: approx. 1,250 mm ----Equipment * 3 x SAF axles (9 t), air suspension * 1st axle lift axle * 3rd axle trailing and steerable axle (lockable) * Electronic air suspension E-TASC * WABCO EBS brake system with Roll Stability Support * Tyre pressure monitoring system for 12 tyres * Complete LED lighting * 4 x LED work lights * 15-pin socket + 2 x 7-pin sockets ----Construction * Robust steel frame * 28 mm hardwood flooring / Omega floor * 13 pairs of lashing rings (8,000 kg) * Additional lashing points (5,000 daN) * 2 pairs of wheel recesses * Excavator arm recess * Aluminium plug-in sideboards on high bed * Tool box at the front ----Ramps * 2 x aluminium loading ramps * Dimensions: approx. 2,800 x 600 mm * Load capacity: 27,460 kg * Spring lifting device * Lateral adjustment ----Miscellaneous * Warning signs for excess width up to 3 m * Contour marking according to ECE-R48 * Technical documentation and TÜV certificate Psdpfxoyuq Igs Anyera For further information, please do not hesitate to contact us.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Δοχείο αλουμινίου: - Provence Benne - 5m³ - Πλευρικός αναδιπλούμενος πίνακας - Πλευρική λαβή - Από απορριμματοφόρο Nissan Cabstar - Συνολικές διαστάσεις: 330cm x 150cm x 130cm (μήκοςxπλάτοςxύψος) Prjdpfxoqxucgs Anyea - Διαστάσεις βάσης (στο δάπεδο): 180cm x 150cm (μήκοςxπλάτος) Ένα βίντεο για αυτή την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο Όλο το απόθεμα των οχημάτων μας θα το βρείτε στο Λάβετε όλες τις νέες καταχωρήσεις οχημάτων μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και τυπογραφικών, ενδιάμεση πώληση δυνατή!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear Psdpfx Aneykx Nkeyora * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.520 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με RSS) * Συσκευή χειροκίνητης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούροφρένα 420 x 180 mm * Φρένο στρωτήρα με κοντύτερα πίσω λασπωτήρες καθώς και χειροκίνητο διακόπτη στρωτήρα ----Άξονας: Prjdpfow Eg Eksx Anyja * 2 x 9 τόνοι BPW ή SAF άξονες (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα) * Άξονας ανύψωσης με βοήθημα εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Αερόσουστα με αυτόματη χαμήλωση κατά τη διαδικασία ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, απενεργοποιείται για οδοστρωτήρες οροφής) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Eco-LED II φωτισμός με προστατευτική οροφή * 1 x πρόσθετος LED προβολέας εργασίας * Φλας πλευρικοί δείκτες ----Γενικά εξαρτήματα: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Τηλεσκοπικά χαλύβδινα στηρίγματα με βάσεις τύπου πιάτου (αποσυνδέονται μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * 4 μέτρα αλουμινένια σκάλα πλευρικά δεξιά πάνω από τους λασπωτήρες * Κλειστά μεμονωμένα φτερά από πλαστικό * Αναδιπλούμενος προστατευτικός δοκός πρόσκρουσης * Σχοινάκι ρυμούλκησης πίσω * Αναδιπλούμενη σκάλα εισόδου μπροστά αριστερά στο πλάι ----Σασί: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα με διαμήκεις αντιστρεπτικούς δοκούς ειδικούς της Meiller ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ημικυλινδρική ανατρεπόμενη καρότσα από χάλυβα STEELECT 450 -HBW 450- * Μπροστινό τοίχωμα με ταράτσα 600 mm ως φέρον δοκός τεντών * Πλευρικά τοιχώματα με σταθερούς περιμετρικούς λοξούς ανώτατους δοκούς * Μπροστινός και πίσω τοίχος λοξά τοποθετημένοι * Κιβώτιο εγγράφων στο μπροστινό τοίχωμα * Πίσω πόρτα που ακουμπάει με λαστιχένια φλάντζα και 2 επιπλέον περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφαλείας καθώς και αυτόματο σύστημα ασφάλισης 2-γάντζων ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοιχωμάτων, μπροστινού και πίσω τοιχώματος: * Προσαρμοσμένο δάπεδο 5 / 6 mm * Μπροστινό τοίχωμα 4 mm * Πλευρικό τοίχωμα 4 mm * Πίσω τοίχωμα 4 mm ----Υδραυλική ανάρτηση: * Μπροστινή υδραυλική ανάρτηση με μέση πίεση λειτουργίας ----Τέντα: * Ηλεκτρική συρόμενη τέντα -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με χειροκίνητο διακόπτη στο πλαίσιο και τηλεχειρισμό ----Όγκος φόρτωσης: * περ. 25 m³ ----Ύψος σέλας: * χωρίς φορτίο περ. 1.250 mm * με φορτίο περ. 1.220 mm ----Βαφή: * Βαφή πλαισίου σε RAL 7021 ανθρακί μαύρο * Καρότσα ανατρεπόμενη σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από Εβδομάδα 37/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.679 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.575 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 59 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Επείγουσα απελευθερωτική διάταξη για κυλίνδρους ελατηρίου στάσης * Δισκόφρενα 430 mm ----Άξονες: * 3 x 9 τόν. άξονες SCB με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος (αυτόματη χαμήλωση ηλεκτρονικά μέσω EBS) * 1ος άξονας ανυψούμενος, αυτόματα/πνευματικά ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Trailer-Info-System * TrailerConnect μονάδα ελέγχου συμπ. μπαταρίας με αποθήκευση δεδομένων για 12 μήνες * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Φωτισμός LED με δυναμικούς δείκτες αλλαγής κατεύθυνσης * 2 πρόσθετοι προβολείς οπισθοπορείας LED * 2 πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, διακόπτονται από την καμπίνα του φορτηγού στην περιοχή του 1ου άξονα - χωρίς τοποθέτηση από πλευράς φορτηγού - ----Γενικά εξαρτήματα: * Αλουμινένιο δοχείο αέρα * Ατσάλινα στηρίγματα πλήρους φορτίου * Αναδιπλούμενη προστασία υποβιβασμού με βοηθητική ανύψωση * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πίσω κρίκος ρυμούλκησης * Alcoa Satin αλουμινένιες ζάντες * Χρωμιωμένα καλύμματα παξιμαδιών τροχών * Μοναδιαία λασπωτήρα από πλαστικό, κλειστή Psdpfx Anjwrvltoyjra * 4,6 m αλουμινένια σκάλα τοποθετημένη πλαγίως πάνω από τους λασπωτήρες * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά * Μανόμετρο φόρτωσης * Θήκη για φτυάρι και σκούπα πλαγίως πάνω από τους λασπωτήρες * Πρόσβαση και σταθερή εξέδρα μπροστά στο πλαίσιο * Οπίσθια αναδιπλούμενη σκάλα αναρρίχησης ----Πλαίσιο: * Εξαιρετικά ελαφρύ πλαίσιο, βελτιστοποιημένο ως προς το βάρος, νέο σχέδιο, συγκολλημένο από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ανατροπέας: * Πίσω αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα παλετών * Υδραυλικός κύλινδρος εμπρός Hyva 250 bar * Κεκλιμένο εμπρός τοίχωμα 20° * Ενισχυμένο οπίσθιο προφίλ με περιμετρική λαστιχένια στεγανοποίηση * Κουβατή καρότσα με εσωτερικό πάχος τοιχώματος 2,5 mm * Εσωτερικές αρθρώσεις με πλήρη συγκόλληση * Κάτω δοκός παλετών * Αλουμινένιο δάπεδο - πίσω περίπου 3.600 mm μήκος με πάχος 8 mm, υπόλοιπο προς τα εμπρός 7 mm, επιφάνεια παλετών δαπέδου 9.850 mm μήκος * Εγκάρσια νεύρα στο δάπεδο πλήρως συγκολλημένα * Οπίσθιες αλουμινένιες διπλές πόρτες (1/1 - ευθεία τοποθέτηση) με λειτουργία πόρτας και εκκρεμές καθώς και διπλό μεντεσέ εκκρεμούς * 1 συρόμενη θύρα σιτηρών ανά πόρτα * 1 τεμ. χοάνη εκροής σιτηρών με σάκο * Αυτόματη/μηχανική τετραπλή ασφάλιση γάντζων * Πλευρικά αριστερά και δεξιά από 1 σύρτη για το γάντζο ασφάλισης * 1 ζεύγος επιπλέον μηχανικών κλειδαριών σύσφιξης ----Σύστημα κουρτίνας (Rollplane): * Ευθύς σκελετός επικάλυψης με 3 εγκάρσιες δοκούς, περιστρεφόμενες κατά 90°, αφαιρούμενες και τηλεσκοπικές * 4 τεμ. ασφάλιση μουσαμά με ιμάντα τάσης και καστάνια καθώς και προστατευτικό λάστιχο εξωτερικά ως αποτρεπτικό για τους ιμάντες του μουσαμά * Rollplane σε χρώμα RAL 9006 μεταλλικό ασημί ----Ύψος τοποθέτησης: * άφορτο περίπου 1.180 mm * φορτωμένο περίπου 1.150 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Χρώμα υπερκατασκευής RAL 9010 καθαρό λευκό * Άξονες, πλήμνες τροχών, στηρίγματα βαμμένα σε μαύρο ----Πληροφορίες: * Τεχνικά δυνατή μέγιστη μικτή μάζα 39.000 kg * Νέο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Τεχνικά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles Psdoykx Nqopfx Anyera * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Brake system: Pedpfor Exzmex Anyora * Wabco EBS-E / ABS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake actuators * 22.5" disc brakes * Paver brake with shortened rear mudguards and manual paver switch Axles: * 3 x 9 t BPW axles * 1st lift axle with starting aid Suspension: * Air suspension with automatic lowering during tipping operation (to increase stability, can be deactivated for overhead pavers) Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system (TPMS) * 1 x 15-pin trailer socket * 5-chamber tail lights with protective roof * 1 x additional LED work light * Flashing side marker lights General attachments: * Aluminum air tanks * Jost telescopic steel landing legs with flat plates (can be uncoupled only when unladen) * 4 m aluminum access ladder stored laterally on the right above the mudguards * Enclosed individual plastic mudguards * Foldable underride guard * Rear tow eye * Foldable access ladder at the front left side * Document box on the front wall Chassis: * Frame made of high-tensile fine-grain steel with Meiller-specific torsion cross-members Tipping body: * Semi-circular steel rear tipper body (front hydraulic cylinder with medium working pressure) * Front wall with 600 mm front roof as tarpaulin carrier * Side walls with sturdy, all-round inward-sloping top rail * Front and rear walls angled * Overlapping tailgate with rubber seal and 2 additional toggle locks plus automatic 2-hook locking Thickness of floor, side walls, front and rear walls: * Front wall: 4 mm BS 70 steel * Tailgate: 4 mm HBW 400 steel * Side walls: 4 mm HBW 450 steel * Tailored floor: 5 / 6 mm Hardox 450 steel Tarpaulin: * Electric sliding tarp - RAL 9006 white aluminum - with switch on chassis and remote control Loading volume: * Approx. 25 m³ Fifth wheel height: * Unladen: approx. 1,247 mm * Laden: approx. 1,217 mm Painting: * Chassis painted RAL 7021 black grey * Tipping body in RAL 9006 white aluminum General information: * --Technically permissible gross weight of 39,000 kg-- * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty Delivery time: * Immediately available ex Egestorf near the A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8332 Fliegl ASS 372 βαρέος τύπου Psdpfx Aox Ep Ibonysra Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη ταξινόμηση: 21.03.2019 Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 40.000 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 40.000 Κενό βάρος (kg): 8.160 Αρ. πλαισίου: WGJ133404KM800184 KTEO: 03.2026 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες BPW 1ος άξονας: ανυψούμενος Αερανάρτηση Δισκόφρενα Ζάντες αλουμινίου ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Άδεια κυκλοφορίας Βιβλίο COC (πιστοποιητικό συμμόρφωσης) Μ. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρόλο που έχει καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι οι ήδη εγκατεστημένες. Σε περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί καινούριες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 187, κενό βάρος: 4.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα RAL 6021 ανοιχτό πράσινο EBS Prodpfx Ajk Ebbzonyja Δισκόφρενα Μεταξόνιο 1.310 mm Δάπεδο + τοίχος 6 mm με επένδυση Quicksilver Πλαίσιο αλουμινίου Άξονες BPW Ζάντες Alcoa αλουμινίου Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Schwarzmüller Αναδιπλούμενη προστασία έναντι εμπλοκής κάτω από το όχημα Επιτρεπτό συνολικό βάρος 36.000 kg / τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου 345946 Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα! Διαθέσιμο για αγορά, ενοικίαση ή ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συνεννόησης! Meiller Θερμική ανατροπή 25m³ με ηλεκτρικό κάλυμμα - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ! ---- * Κατασκευαστής: Meiller * Τύπος: MHPS44.3-N - Θερμική ανατροπή * Πρώτη ταξινόμηση: - (καινούργιο όχημα) * Χρώμα: Κάλυμμα RAL 9006 λευκό αλουμίνιο, σασί RAL 7021 μαύρο γκρι * Όγκος: περ. 25m³ (μήκος 7,60μ x πλάτος 2,30μ x ύψος 1,50μ) * Άξονες: 3x άξονες BPW / 1ος άξονας ανυψούμενος / υποβοήθηση εκκίνησης / δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R 22,5 τύπου S ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ * Ανάρτηση: αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * ABS / EBS * Πίσω ανατροπή με πλευρικούς μάνταλους και στεγανοποίηση πίσω πόρτας * Πρόσβαση στο κάδο εμπρός αριστερά εσωτερικά * Λοξοτμημένες μπροστινές γωνίες κάδου για καλύτερη εκροή υλικών * Πάτωμα 5/6mm * Πλαϊνά τοιχώματα 4mm Predpfx Anjwd Dhmjysa * Μπροστινός τοίχος 4mm * Πίσω τοίχος 4mm * Πλαίσιο κατάστρωσης συγκολλημένης κατασκευής από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ύψος ρυμούλκησης άφορτο 1.247mm * Ύψος ρυμούλκησης φορτωμένο 1.217mm * Ηλεκτρικό συρόμενο κάλυμμα Meiller με τηλεχειριστήριο * Μονά φτερά * Δοχείο αέρα αλουμινίου * ECAS με αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Πτυσσόμενη προστασία από πρόσκρουση από πίσω * Πρόσθετος LED προβολέας όπισθεν Καινούργιο όχημα! Διαθέσιμο για αγορά, ενοικίαση ή ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συνεννόησης! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες προσφέρονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε τις λεπτομέρειες ή για επιπλέον ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ceytech 3-άξονος ατσάλινος ανατρεπόμενος με άξονα ανύψωσης * 3-άξονο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: Ceytech * Τύπος οχήματος: DA ανατρεπόμενο * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 20.01.2021 * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg * Φορτίο άξονα: 3 x 8.000 kg * Ατσάλινη καρότσα * Περίπου 55 m³ χωρητικότητα * Πίσω πόρτα αιωρούμενη * Κάλυμμα με ρολό / τέντα Prodpfx Aney A Aqqeysa * Αερόσουστα * Δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * SAF άξονες * Μηχανικά στήριγματα * Πλευρική προστασία κατά της εισόδου * Σκάλα / πρόσβαση * Διαθέσιμες τυποποιημένες συνδέσεις * Το όχημα είναι άμεσα λειτουργικό Για ερωτήσεις, είμαστε πάντα στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.310 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 4 αξόνων χαμηλόφορτωτής με 2 ζεύγη λεκάνες για τροχούς και ράμπες Συνολικό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.310 kg Άδειο βάρος: 9.690 kg Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φορτίου: 10.000 mm Κρεβάτι φόρτωσης: 7.150 mm συμπ. 850 mm επικλινή μετάβαση Ύψος φόρτωσης: 900 mm 1ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μετά τη στροφή στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω περίπου 1.600 mm, βάθος 400 mm Prsdpfenzlg Dox Anyja 2ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μεταξύ των αξόνων στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω 600 mm, βάθος 300 mm Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, περιστρεφόμενος φάρος Μεγάλο πακέτο ενισχυμένων δεσιμάτων 5 ζεύγη υποδοχές για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο Λεκάνη εκσκαφέα 1.800 mm μήκος, 150 mm βάθος Ζυγός ρυμούλκησης 50 mm Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, χωριστός χειρισμός BPW ταμπούρα φρένα Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS CAN Bus σήματος, Trailer Info Center Ράμπες 2.800 mm x 750 mm με υδραυλική λειτουργία Υδραυλική πλάγια μετατόπιση Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ επί των μισθωμάτων, μηνιαία δόση EUR 970,00 καθαρά Το όχημα θα είναι διαθέσιμο από 11.09.2023 απευθείας από τη Messe Neumünster. Επισκεφτείτε μας στη Nordbau - Περίπτερο West 121, ακριβώς δίπλα στην κεντρική είσοδο. Άλλα χαμηλόφορτωτές 3, 4 και 5 αξόνων, καινούριο και μεταχειρισμένο, διαθέσιμα άμεσα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles Pjdpstpta Dsfx Anyera * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά Prjdpfxoxnnk Do Anyja - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm Predpfx Aowu A Slsnysa - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο παρέχεται αναλυτική και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή σκελετού με εμπρόσθια κύρτωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή λήξη στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό τελείωμα λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από τη λοξή λήξη) - 2 θέσεις πείρου έλξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις - Επιφάνεια φόρτωσης με ενδιάμεσο εξαγόμενο κεντρικό πλαίσιο, επεκτείνεται περίπου 2.000 mm και κλειδώνει πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσια πριν και μετά το σημείο διαχωρισμού με βαθμίδα 80x80 mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συμπτυγμένο - Χωρίς εξαγόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης, αλλά προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση (δηλ. σωληνώσεις οδηγών συγκολλημένες στο πλαίσιο) - Με κοίλωμα για εκσκαφείς (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, αρχίζοντας περίπου μετά τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοίλων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικές επικαλύψεις (επικάλυψη με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία υποβιβασμού = επιμηκυμένη πίσω λαμαρίνα - Υποστηρίγματα ελεύθερης καθόδου πίσω Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Ω Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής δοκού - Ανύψωση και χαμήλωμα συνολικού ύψους περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας με ανύψωση (διασύνδεση μέσω EBS), πλήρως αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική έκτακτη λειτουργία μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινες ζάντες, 10 οπών, με εστιασμένη τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Αποσπώμενα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400 mm Prsdpoywv Ixjfx Anysa - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι με τις βάσεις τους - Μακρύς κρατήρας πινακίδας στο πίσω λαμαρίνα - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη πλευρικών σημείων πρόσδεσης ZK-Module 10t: -2x στον λαιμό κύκνου -2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το εξαγόμενο μέρος -7x μετά το εξαγόμενο μέρος - Χωρίς δακτυλίους ρυμούλκησης πίσω - Εξαγόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά θέσης έκαστη, μπροστά στις ποδιές στήριξης και πίσω πριν το πίσω λαμαρίνα, συνεχής επέκταση έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης ενσωματωμένες σε τσέπες πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών τσεπών για πασσάλους στήριξης 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στη γέφυρα του λαιμού κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το εξαγόμενο μέρος, 1x μετά το εξαγόμενο μέρος και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για ένα κοντέινερ 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στη προστασία υποβιβασμού - Προεγκατάσταση (καλωδίωση καλωδίου ΝΑΤΟ και διαμόρφωση οπών για με

Κατάσταση: καινούργιο, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Συμπεριλαμβάνει ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα / τηλεχειριστήριο / ανατρεπόμενη καρότσα με πλαϊνά αλουμινίου ύψους 35cm Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Τύπος: Νέο όχημα • KTEO: Νέο / 2 έτη • Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500kg • Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 830 kg • Ωφέλιμο φορτίο με καρότσα: 2.192 kg • Εσωτερικές διαστάσεις: 350 x 185 x 35 cm (Μ x Π x Υ) • Εξωτερικές διαστάσεις: 397 x 186 x 174 cm (Μ x Π x Υ) • Ελαστικά: 195/50R13C ατσάλινη ζάντα • Φρένα: ναι • Τροχός στήριξης: ναι, αυτόματος ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΣ • Έγκριση για 100km/h: με επιπλέον χρέωση • Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Εξοπλισμός: • Πολύ στιβαρό συγκολλημένο πλαίσιο ατσαλιού • Ολοκληρωτικό σκούρο βαμμένο πλαίσιο Prodoycxuwjpfx Anyja • Πρόσθετες, συνεχόμενες διαμήκεις ενισχύσεις συγκολλημένες • Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής με μπαταρία ενσωματωμένη σε κουτί • Τηλεχειριστήριο με ασύρματη λειτουργία • Γάντζος ανύψωσης/φόρτωσης κατάλληλος για εναλλασσόμενες καρότσες, ανατρεπόμενες ή κλειστές • Αυτόματο σύστημα όπισθεν • ALKO μηχανισμός σύζευξης και χειρόφρενο • Πίσω ράμπα για ανατροπή καρότσας • Κλειδαριές μακράς λαβής • Πολύ στιβαρή βιδωτή V-γλώσσα, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ • 13πολικός βύσμα • Προβολείς οπισθοπορείας • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης πίσω • Υποβιβασμένος φωτισμός στον πίσω σκελετό • Αυτόματος μεσαίος τροχός στήριξης • Έγγραφα έγκρισης κυκλοφορίας: COC ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΕΞΤΡΑ: - Ανατρεπόμενη καρότσα με πλαϊνά 35cm (άμεσα διαθέσιμη!) ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: - Κοντέινερ ανατροπής 100cm, γαλβανιζέ με επιπλέον χρέωση - Κοντέινερ ανατροπής 40cm, γαλβανιζέ με επιπλέον χρέωση - Κοντέινερ ανατροπής 60cm, γαλβανιζέ με επιπλέον χρέωση - Επιπλέον ανατρεπόμενη καρότσα με πλαϊνά με επιπλέον χρέωση Δυνατότητα τοποθέτησης εξτρά - ερωτήστε μας: • Αφαιρούμενο κλειστό van • Ρεζέρβα • Φορτιστής μπαταρίας 230V • Επίπεδο κάλυμμα • Υψηλό κάλυμμα • Γάντζοι διχτυού • Πρόσθετοι κρίκοι πρόσδεσης • Προβολείς οπισθοπορείας • Ιμάντες πρόσδεσης • και άλλα Νέο όχημα με εγγύηση και KTEO.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.145 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.355 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: ασημί, ύψος κατασκευής: 1.740 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Ηλεκτροϋδραυλική / Τηλεχειριστήριο / Καρότσα με 35cm πλαϊνά αλουμινίου, αυτόματη λειτουργία οπισθοπορείας, γαλβανισμένη εν θερμώ, φεγγίτης, * ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ * συμπεριλαμβανομένης ηλεκτροϋδραυλικής / τηλεχειριστηρίου / καρότσας με 35cm πλαϊνά αλουμινίου. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: - Τύπος: Καινούριο όχημα - TÜV: Νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500kg - Καθαρό βάρος: 1.145 kg - Φορτίο: με καρότσα: 2.355 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 247 x 178 x 35 cm (Μ x Π x Υ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 397 x 186 x 174 cm (Μ x Π x Υ) - Ελαστικά: 195/50R13C ατσάλινη ζάντα - Φρένα: ναι - Τροχός στήριξης: ναι, αυτόματος ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΣ - 100km/h: με επιπλέον χρέωση - Περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Πάτωμα: Χωρίς / μόνο σασί - Πλαϊνά: Χωρίς / μόνο σασί - Ύψος πλαϊνών: - - Αμάξωμα: Χαμηλής φόρτωσης, ελαστικός άξονας ALKO - Λειτουργία ανατροπής: Hooklift - Υδραυλική: Ηλεκτρική με τηλεχειριστήριο - Γωνία ανατροπής: -- - Βαθμίδες υδραυλικού κυλίνδρου: 1 στάδιο - Φρένο & μηχανισμός επιβράδυνσης: ALKO - Σασί/πλαίσιο: Συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, βαμμένο σκούρο - Συνοδευτική κατασκευή: περιλαμβάνονται 1x καρότσα με πλαϊνά αλουμινίου Predpfxsu Hr D Tj Anysa - Αγκίστρια πρόσδεσης: χωρίς - Υποστηρίγματα: χωρίς - Ράμπες: χωρίς - Φις φωτισμού: 13 ακίδων - Έγκριση: Έγγραφα COC Βασικός Εξοπλισμός: - Πάρα πολύ σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο - Πλαίσιο εξ ολοκλήρου βαμμένο σκούρο - Πρόσθετες διαμήκεις δοκοί συγκολλημένες καθ' όλο το μήκος - Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής με μπαταρία σε κουτί - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Hooklift για ανύψωση κάδων, πλατό ή κουτιών - Αυτόματη λειτουργία οπισθοπορείας - ALKO μηχανισμός επιβράδυνσης και χειρόφρενο - Πίσω ράμπα λειτουργίας με κλίση - Σφιγκτήρες με μακρύ μοχλό - Πάρα πολύ σταθερή βιδωτή V-ράβδος ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ - Βύσμα 13 ακίδων - Προβολείς οπισθοπορείας - Υψηλής διάστασης φώτα ασφαλείας - Ενσωματωμένο φως ομίχλης στο πίσω μέρος - Ενσωματωμένος φωτισμός στο πίσω πλαίσιο - Αυτόματος κεντρικός τροχός στήριξης - Έγγραφα έγκρισης: Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα COC ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΠΡΟΣΘΕΤΑ: - Ρυμουλκούμενη καρότσα με πλαϊνά 35cm (άμεσα διαθέσιμη!) ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: - Κάδος αποκομιδής 100cm, γαλβανισμένος εν θερμώ με επιπλέον χρέωση (άμεσα διαθέσιμο!) - Κάδος αποκομιδής 40cm, γαλβανισμένος εν θερμώ με επιπλέον χρέωση - Κάδος αποκομιδής 60cm, γαλβανισμένος εν θερμώ με επιπλέον χρέωση - Επιπλέον ρυμουλκούμενη καρότσα με πλαϊνά με επιπλέον χρέωση (άμεσα διαθέσιμη!) Δυνατότητα τοποθέτησης πρόσθετου εξοπλισμού - ρωτήστε μας: - Αποσπώμενη καμπίνα - Ρεζέρβα - Μπαταρία - Φορτιστής 230V - Επίπεδο κάλυμμα - Υψηλό κάλυμμα - Γάντζοι διχτυού - Επιπλέον αγκίστρια πρόσδεσης - Προβολείς οπισθοπορείας - Ιμάντες πρόσδεσης - και άλλα. Καινούριο όχημα με εγγύηση και TÜV. Παρέχουμε χρηματοδοτικές λύσεις! Περιγραφές και φωτογραφίες καλύπτονται από πνευματικά δικαιώματα! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Εδώ και πάνω από 30 χρόνια είμαστε εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι και εργαστήριο επισκευών για Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Παράδοση πανελλαδικά με επιπλέον χρέωση! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBT48S43EKE18142, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 104.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 22.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση πίσω - Αεροανάρτηση εμπρός - Σύστημα δισκόφρενων = Περισσότερες πληροφορίες = Άδειο βάρος: 7.360 kg Φορτίο: 34.640 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός: 385/65 R 22.5 Ελαστικά πίσω: 385/65 R 22.5 Psdpfsxatuxjx Anyera Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2025-08-04 Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.435 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 53 m³, συνολικό μήκος: 11.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.760 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WSK000001281660 Ημερομηνία λήξης γερμανικού τεχνικού ελέγχου (DE HU): 01.2027 Ίδιο βάρος: 6.250 kg Διαστάσεις κάδου: 10.800 / 10.150 x 2.435 x 2.100 mm Όγκος: περίπου 53 m³ Άξονες Schmitz Rotos με δισκόφρενα Prjdpfx Anezv Apweyea ΆΞΟΝΑΣ 1 = ΑΝΑΡΡΙΧΩΜΕΝΟΣ ΆΞΟΝΑΣ Στήριγμα με δυνατότητα εισαγωγής Επιφάνεια φόρτωσης Ρολό 2 x ανοιγόμενες πόρτες με 2 x ρυθμιζόμενες βαλβίδες εκφόρτωσης σιτηρών Προστατευτική μπάρα, ρυθμιζόμενη Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Ζάντες αλουμινίου Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έκδοση πιστοποιητικού τεχνικού ελέγχου (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέα έκδοση, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διαφημιστικές επιγραφές και/ή διακοσμητικά στοιχεία. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.