Μεταχειρισμένο Pavic Muldenkipper 55M³ Mulde Mit Resonator προς πώληση (7.685)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.450 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09FTS222K0F15346 Υδραυλική πόρτα Όγκος φόρτωσης: 12,7 m³ Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): 11/2025 Ύψος κιβωτίου: 1.100 mm Πάτωμα κιβωτίου: 6 mm χάλυβας Hardox 450 Καθαρό βάρος: 6.550 kg Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων Ανάρτηση φύλλων σούστας Έγκριση ταχύτητας: 40 km/h Σύνδεση K80 Ελαστικά: 650/55 R 26,5 Fedpswwykqefx Anpsgb Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια της αγοραπωλησίας. Η περιγραφή που αναγράφεται στη σύμβαση αγοραπωλησίας είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας ισχύει, γενικά, χωρίς νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο, θα σας στείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος (VIN): W09FTS222K0F15346 Υδραυλική πόρτα Όγκος φόρτωσης: 12,7 m³ Γερμανικό ΚΤΕΟ μέχρι: 11/2025 Ύψος κάδου: 1.100 mm Πάτος κάδου: 6 mm χάλυβας Hardox 450 Ιδία βάρος: 6.550 kg Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων Ανάρτηση με φύλλα σούστας Έγκριση ταχύτητας: 40 km/h Ράκος ρυμούλκησης K80 Fgjdpfx Aswwyi Honpob Ελαστικά: 650/55 R 26,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή αποσκοπεί στη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του νόμου περί πωλήσεων. Η αναλυτική περιγραφή στο συμβόλαιο αγοράς είναι καθοριστική. Η προσφορά μας παρέχεται, κατά κανόνα, χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο ΚΤΕΟ, με χαρά θα σας στείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 195f80ad09517628522e33a91, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη βάση με ενισχυμένο σφαιρικό δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα 2 τάκοι τροχού με βάση συγκράτησης Προστατευτικές μπάρες αλουμινίου στα πλάγια Πίσω λασπωτήρες καθ’ όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν τον 1ο άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών μετά την κάμψη στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ των αξόνων στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm και στις εσοχές τροχών, αναδιπλούμενες στα άκρα εσοχών (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Ξύλινες τάβλες 70 mm για προέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στη μπροστινή διαμήκη δοκό στη κάμψη, έως 10 τόνους έκαστος 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου, έως 10 τόνους έκαστο 1 μπροστά στη κάμψη 6 στη χαμηλοδαπέδου επιφάνεια Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και ο τελευταίος το πολύ 250 mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων το πολύ 1100 mm Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζεύγος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες ταμπούρων SAF Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά έδρανα Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 με επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα αερόφρενων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωλήνες σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και ALB, με φις ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινα LED, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες μπροστά με καλώδιο, 1 περιστροφικός LED φανός με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (φανος αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες στα 3.000mm Fedpfxsi Ri Rvo Anpsgb Δάπεδο Μπροστινή κάμψη με χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στη μπροστινή κλίση μέχρι την κάμψη, μετά από 70 mm ξύλινο δάπεδο, στις θήκες τροχών χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Πίσω λοξό τμήμα με 70 mm ξύλινο δάπεδο Επιφάνεια χαμηλοδαπέδου με πίσω λοξό τμήμα 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά επενδυμένες με ξύλο με στήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια – μόνο αδιαίρετα φορτία επιτρέπονται! Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτευχθεί λόγω ορίων αξόνων/στήριξης/πλατώματος. (Κακή οδική και κατευθυνόμενη συμπεριφορά λόγω λαν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ede0610378cbe39cc4883251d, κενό βάρος: 24.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόστροφου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Ζεύγος κοιλοδοκών για τροχούς ενσωματωμένες στην περιοχή της λωρίδας κύλισης, με κεκλιμένη είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1.400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου δοκού είναι 400 mm ψηλότερο από τις κοιλότητες τροχών. Αν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε για το τεχνικό δελτίο των μοντέλων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν το συνολικό επιτρεπτό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια). Αναλόγως της απόστασης από το έδαφος των μηχανημάτων, ίσως είναι απαραίτητες εσοχές για τους τροχούς από τον πελάτη. Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαίρας, συρταρωτό ντουλάπι ενσωματωμένο στην εμπρόσθια κατασκευή της βάσης. Πτυσσόμενη πίσω στήριξη. 2 σφήνες τροχών με βάση. Πλευρική προστασία αλουμινίου. Ολόσωμος πίσω λασπωτήρας. Προεκτάσεις πλατφόρμας ανασυρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή). (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανών/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm.) Κεντρικό ντουλάπι αποθήκευσης ξύλινων τάκων στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης. Ξύλινα τάκοι 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm. Σημεία πρόσδεσης για χαμηλόστροφο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων εμπρός στο δάπεδο (περιλαμβάνεται). 6 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, 10 τόνοι το καθένα. 1x πίσω από το λαιμό. Τα υπόλοιπα κατανεμημένα μεταξύ τους, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm. 1x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή. 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5tn, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Δοκός έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Fodpfx Aei Ri Rysnpegb Άξονες και ανάρτηση Drum brake axles SAF Ακτινομετρημένοι άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-free ελαστικομεταλλικά σινεμπλόκ. Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο 2 κυκλωμάτων Χρώματος σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συσσωρευτή 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με συνδέσμους προς το τράκτορα, ABS και ALB, βύσμα ABS μπροστά, καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το όχημα-ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από οχήματα με ενεργοποιημένο ABS! Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινες, εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικά κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρόσθιοι προσανατολισμού 2 λευκοκόκκινοι πίσω προβολείς πλάτους 2x7πινες αντιστρεπτές φίσες μπροστά με καλώδια 1 LED περιστρεφόμενος φανός με βάση, λειτουργεί με φώτα στάσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, ανασυρόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Μεταλλικό δάπεδο στον εμπρόσθιο τομέα (περιλαμβάνεται) Στη συνέχεια, ξύλινο δάπεδο 70 mm, στα φτερά χαλύβδινο / ελασματοποιημένο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη επιφάνεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου με κλίση πίσω: 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με την τήρηση των επιτρεπτών φο

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 790.468 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 ανατρεπόμενο φορτηγό ! ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΟ ΟΧΗΜΑ ! ΝΕΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ, 0 χλμ Fsdpfx Aowmpizjnpsgb • Καμπίνα ύπνου • 1 κρεβάτι / θέση ανάπαυσης • Μικτό βάρος: 19.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 9.500 kg • Μεταξόνιο: 4.900 mm • Υδραυλικό τιμόνι • Φρένα τυμπάνου • 8-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με OVERDRIVE • Πλήρως φύλλα σούστας • Ανοιγόμενη οροφή • (σχεδόν) ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ • Χωρίς σκουριά! Ήταν σε χρήση στην Ελλάδα! Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Δοχείο αλουμινίου: - Provence Benne - 5m³ - Πλευρικός αναδιπλούμενος πίνακας - Πλευρική λαβή - Από απορριμματοφόρο Nissan Cabstar - Συνολικές διαστάσεις: 330cm x 150cm x 130cm (μήκοςxπλάτοςxύψος) - Διαστάσεις βάσης (στο δάπεδο): 180cm x 150cm (μήκοςxπλάτος) Fgsdpfx Ajqxucgonpsb Ένα βίντεο για αυτή την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο Όλο το απόθεμα των οχημάτων μας θα το βρείτε στο Λάβετε όλες τις νέες καταχωρήσεις οχημάτων μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και τυπογραφικών, ενδιάμεση πώληση δυνατή!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm Fgodsxnnk Dspfx Anpjb - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Fgedpfxjwu A Slj Anpob Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) Fedpoq Euakjfx Anpogb ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve Fedpfxstpta Dj Anpjgb ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.740 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Φρένα: * Σύστημα φρένων Knorr EBNS με πρόγραμμα σταθερότητας * Μηχανισμός απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης * Δισκόφρενα με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. ----Άξονες: Fgsdpfxeykx Ndj Anpeb * 3 x 9 τόνους άξονες SCB * 1ος άξονας ανασηκώσιμος (αυτόματος/πνευματικός) με ηλεκτρική βοήθεια εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος (αυτόματη χαμήλωση σε περίπτωση ανατροπής) * Αναλογικό hubodometer αριστερά κεντρικά ----Ηλεκτρικά/Φωτισμός: * Πακέτο υπηρεσιών TrailerConnect με μονάδα CTU * 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ηλεκτρική πρίζα * Πολυλειτουργικά οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V με γαλβανισμένη προστασία * Δυναμικά φλας * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν ----Γενικά Παρελκόμενα: * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα Α * Βαρούλκα στήριξης Jost * Κλειστά μονά φτερά πλαστικά * Πλάγια προστασία κατά της επαφής * Γαλβανισμένη αναδιπλούμενη προστασία υπόγειου (κατάλληλη για οδοστρωτήρες) * Ράουλο ελιγμού πίσω αριστερά * Μανόμετρο φόρτωσης ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο σασί βελτιστοποιημένο σε βάρος, νέου σχεδιασμού από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ημικυλινδρικός χαλύβδινος πίσω ανατροπέας - από χάλυβα SCB 450 - σε νέο design * Κεκλιμένο εμπρός τοίχωμα και πίσω πόρτα * Πλευρικά τοιχώματα 4 mm * Δάπεδο 5 mm * Πίσω πόρτα με διπλό περιστρεφόμενο σύνδεσμο και αυτόματο διπλό κλείδωμα με γάντζο * Πείροι στερέωσης για γάντζους κλειδώματος αριστερά και δεξιά * Περιμετρικό λάστιχο στεγανοποίησης με ένα ζεύγος μηχανικών κλειδαριών δέσης * Σκάλα ανάβασης και εξέδρα στάσης εμπρός από το εμπρός τοίχωμα ----Κάλυμμα: * Ρολό καλύμματος -RAL 9005 βαθύ μαύρο- με προφίλ κύλισης και πλάγιους οδηγούς ----Υδραυλικά: * Μπροστινός υδραυλικός κύλινδρος Hyva 170 - 250 bar κατάλληλος για χαμηλή και υψηλή πίεση ----Ωφέλιμος όγκος: * Ωφέλιμος όγκος 28,2 m³ ----Ύψος σέλας: * Άφορτο περίπου 1.250 mm * Φορτωμένο περίπου 1.220 mm ----Βαφή: * Ανατρεπόμενη καρότσα βαμμένη σε 7350 novagrau * Σασί βαμμένο σε Schmitz granit (παρόμοιο με μαυρογκρί) ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος έως 39.000 kg-- ----Χρόνος Παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 187, κενό βάρος: 4.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα RAL 6021 ανοιχτό πράσινο EBS Δισκόφρενα Μεταξόνιο 1.310 mm Δάπεδο + τοίχος 6 mm με επένδυση Quicksilver Πλαίσιο αλουμινίου Άξονες BPW Fodpek Ebbzsfx Anpsgb Ζάντες Alcoa αλουμινίου Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Schwarzmüller Αναδιπλούμενη προστασία έναντι εμπλοκής κάτω από το όχημα Επιτρεπτό συνολικό βάρος 36.000 kg / τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου 345946 Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 157, κενό βάρος: 6.310 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.690 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο EBS μεταξόνιο 1.310 mm πάτωμα 5 mm - τοίχωμα 4 mm υδραυλική πίσω πόρτα με εκκρεμή λειτουργία άξονες BPW ζάντες αλουμινίου Alcoa ηλεκτρικά καλυπτόμενη οροφή Cramaro αναδιπλούμενος προφυλακτήρας (κάτω μέρος) επιτρεπτό μικτό βάρος 36.000 kg / τεχνικά εφικτό μικτό βάρος 39.000 kg Fgodoi Ehy Ejpfx Anpjb Αρ. πλαισίου: 377690 Επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.145 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.355 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: ασημί, ύψος κατασκευής: 1.740 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Ηλεκτροϋδραυλική / Τηλεχειριστήριο / Καρότσα με 35cm πλαϊνά αλουμινίου, αυτόματη λειτουργία οπισθοπορείας, γαλβανισμένη εν θερμώ, φεγγίτης, * ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ * συμπεριλαμβανομένης ηλεκτροϋδραυλικής / τηλεχειριστηρίου / καρότσας με 35cm πλαϊνά αλουμινίου. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: - Τύπος: Καινούριο όχημα - TÜV: Νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500kg - Καθαρό βάρος: 1.145 kg - Φορτίο: με καρότσα: 2.355 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 247 x 178 x 35 cm (Μ x Π x Υ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 397 x 186 x 174 cm (Μ x Π x Υ) - Ελαστικά: 195/50R13C ατσάλινη ζάντα - Φρένα: ναι - Τροχός στήριξης: ναι, αυτόματος ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΣ - 100km/h: με επιπλέον χρέωση - Περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Πάτωμα: Χωρίς / μόνο σασί - Πλαϊνά: Χωρίς / μόνο σασί - Ύψος πλαϊνών: - - Αμάξωμα: Χαμηλής φόρτωσης, ελαστικός άξονας ALKO - Λειτουργία ανατροπής: Hooklift - Υδραυλική: Ηλεκτρική με τηλεχειριστήριο - Γωνία ανατροπής: -- - Βαθμίδες υδραυλικού κυλίνδρου: 1 στάδιο - Φρένο & μηχανισμός επιβράδυνσης: ALKO - Σασί/πλαίσιο: Συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, βαμμένο σκούρο - Συνοδευτική κατασκευή: περιλαμβάνονται 1x καρότσα με πλαϊνά αλουμινίου - Αγκίστρια πρόσδεσης: χωρίς Fgsdpfxsu Hr D Te Anpsb - Υποστηρίγματα: χωρίς - Ράμπες: χωρίς - Φις φωτισμού: 13 ακίδων - Έγκριση: Έγγραφα COC Βασικός Εξοπλισμός: - Πάρα πολύ σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο - Πλαίσιο εξ ολοκλήρου βαμμένο σκούρο - Πρόσθετες διαμήκεις δοκοί συγκολλημένες καθ' όλο το μήκος - Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής με μπαταρία σε κουτί - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Hooklift για ανύψωση κάδων, πλατό ή κουτιών - Αυτόματη λειτουργία οπισθοπορείας - ALKO μηχανισμός επιβράδυνσης και χειρόφρενο - Πίσω ράμπα λειτουργίας με κλίση - Σφιγκτήρες με μακρύ μοχλό - Πάρα πολύ σταθερή βιδωτή V-ράβδος ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ - Βύσμα 13 ακίδων - Προβολείς οπισθοπορείας - Υψηλής διάστασης φώτα ασφαλείας - Ενσωματωμένο φως ομίχλης στο πίσω μέρος - Ενσωματωμένος φωτισμός στο πίσω πλαίσιο - Αυτόματος κεντρικός τροχός στήριξης - Έγγραφα έγκρισης: Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα COC ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΠΡΟΣΘΕΤΑ: - Ρυμουλκούμενη καρότσα με πλαϊνά 35cm (άμεσα διαθέσιμη!) ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: - Κάδος αποκομιδής 100cm, γαλβανισμένος εν θερμώ με επιπλέον χρέωση (άμεσα διαθέσιμο!) - Κάδος αποκομιδής 40cm, γαλβανισμένος εν θερμώ με επιπλέον χρέωση - Κάδος αποκομιδής 60cm, γαλβανισμένος εν θερμώ με επιπλέον χρέωση - Επιπλέον ρυμουλκούμενη καρότσα με πλαϊνά με επιπλέον χρέωση (άμεσα διαθέσιμη!) Δυνατότητα τοποθέτησης πρόσθετου εξοπλισμού - ρωτήστε μας: - Αποσπώμενη καμπίνα - Ρεζέρβα - Μπαταρία - Φορτιστής 230V - Επίπεδο κάλυμμα - Υψηλό κάλυμμα - Γάντζοι διχτυού - Επιπλέον αγκίστρια πρόσδεσης - Προβολείς οπισθοπορείας - Ιμάντες πρόσδεσης - και άλλα. Καινούριο όχημα με εγγύηση και TÜV. Παρέχουμε χρηματοδοτικές λύσεις! Περιγραφές και φωτογραφίες καλύπτονται από πνευματικά δικαιώματα! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Εδώ και πάνω από 30 χρόνια είμαστε εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι και εργαστήριο επισκευών για Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Παράδοση πανελλαδικά με επιπλέον χρέωση! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: dc46d2e1cd272305b99fb3160, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Το όχημα αποτελείται από: Σασί χαμηλός επικαθήμενος πλατφόρμας Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Φτερά τεταρτημορίου πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων 1ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών τοποθετημένες μετά το λαιμό της χήνας στην περιοχή χαμηλής πλατφόρμας, με κλίση στην είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου φορέα είναι 260 mm ψηλότερο από την κοιλότητα των τροχών. 2ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ άξονα Α και Β. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου φορέα είναι 260 mm ψηλότερο από την κοιλότητα των τροχών. Εάν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε να μας αποστείλετε τεχνικά χαρακτηριστικά των τύπων φορτωτών με ακριβείς διαστάσεις (εάν το συνολικό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια), (ανάλογα με την απόσταση από το έδαφος κάτω από τα μηχανήματα απαιτούνται ενθέματα στις κοιλότητες τροχών από την πλευρά του πελάτη) Κάλυμμα κοιλοτήτων τροχών συρόμενο από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες ενθέσεις. Επεκτάσεις με δυνατότητα εξαγωγής σε πλάτος 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση και όχι στις κοιλότητες τροχών κάτω) (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου των 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στον λαιμό της χήνας, μπροστά εγκάρσια Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοφόρτωτου 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων μπροστά στον λαιμό της χήνας 11 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο επάνω και πλευρικό μέρος του εξωτερικού πλαισίου 10 τόνων το καθένα 2 x στον λαιμό της χήνας, 9 x κατανεμημένοι στην περιοχή χαμηλής πλατφόρμας, ο πρώτος κρίκος πρόσδεσης 250 mm από εμπρός και ο τελευταίος έως 250 mm από πίσω, η απόσταση μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης δεν υπερβαίνει τα 1100 mm 8 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά κρίκοι δακτυλίου πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πάτωμα Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων τύμπανου SAF Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί & Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί Σύστημα Πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα 2 κυκλωμάτων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικές σωληνώσεις Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος στη λειτουργία Fjdpfxoi Ri Hcj Anpjgb Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκοί εμπρόσθιοι δείκτες θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες θέσης 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 1 x LED φανός περιμετρικός με βάση, λ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17 κιλ, συνολικό βάρος: 26 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Fsdpfsi Ri Hrox Anpjgb Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Κάδος μεταφοράς αποβλήτων σύμφωνα με DIN 30735 Χρήσιμος όγκος: περίπου 1,5 έως 5 m³ Κατάλληλος για Multicar / Jotha * Διαθέσιμος σε ανοιχτή εκδοχή ή με χαλύβδινο καπάκι * Ασύμμετρη ή συμμετρική μορφή * Δέστρες ανάρτησης για το σύστημα μεταφοράς Multicar / Jotha / Dautel * Πάτος από χαλυβδοέλασμα πάχους 4 mm, 5 mm ή 6 mm St 37-2 (S235JR) * Πλευρικά τοιχώματα από χαλυβδοέλασμα πάχους 3 mm ή 4 mm St 37-2 (S235JR) * Δυνατότητα στοίβαξης μέσα σε ανοιχτό κάδο * Ράουλο ανατροπής απλό ή τριπλό στην μπροστινή ακμή εκφόρτωσης * Μονόπλευρο ή αμφίπλευρο ράουλο ανατροπής * Εξωτερικά τοποθετημένο ράουλο ανατροπής ή εντός σήραγγας (εσωτερικά τοποθετημένο) * Ενισχυμένες γωνίες Fodpfeyakwfex Anpsgb * Περιλαμβάνει γάντζους για κάλυμμα και δίχτυ * Ο κάδος παραδίδεται με αντισκωριακή βαφή και βαμμένος σε απόχρωση RAL της επιλογής σας

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.310 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 4 αξόνων χαμηλόφορτωτής με 2 ζεύγη λεκάνες για τροχούς και ράμπες Fedjnzlg Dopfx Anpogb Συνολικό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.310 kg Άδειο βάρος: 9.690 kg Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φορτίου: 10.000 mm Κρεβάτι φόρτωσης: 7.150 mm συμπ. 850 mm επικλινή μετάβαση Ύψος φόρτωσης: 900 mm 1ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μετά τη στροφή στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω περίπου 1.600 mm, βάθος 400 mm 2ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μεταξύ των αξόνων στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω 600 mm, βάθος 300 mm Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, περιστρεφόμενος φάρος Μεγάλο πακέτο ενισχυμένων δεσιμάτων 5 ζεύγη υποδοχές για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο Λεκάνη εκσκαφέα 1.800 mm μήκος, 150 mm βάθος Ζυγός ρυμούλκησης 50 mm Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, χωριστός χειρισμός BPW ταμπούρα φρένα Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS CAN Bus σήματος, Trailer Info Center Ράμπες 2.800 mm x 750 mm με υδραυλική λειτουργία Υδραυλική πλάγια μετατόπιση Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ επί των μισθωμάτων, μηνιαία δόση EUR 970,00 καθαρά Το όχημα θα είναι διαθέσιμο από 11.09.2023 απευθείας από τη Messe Neumünster. Επισκεφτείτε μας στη Nordbau - Περίπτερο West 121, ακριβώς δίπλα στην κεντρική είσοδο. Άλλα χαμηλόφορτωτές 3, 4 και 5 αξόνων, καινούριο και μεταχειρισμένο, διαθέσιμα άμεσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.620 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kempf SKM χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα 50m³ 55m³ σκραπ * Άξονες BPW με αερόσουστα και δισκόφρενα * 1ος άξονας ανασηκωμένος * Ελαστικά 385/65 R22,5 * Ζάντες αλουμινίου * Οροφή με μουσαμά ρολό Fjdpjyhi Hzefx Anpogb * Εργασιακή πλατφόρμα * 2x πλαστικά κουτιά αποθήκευσης * Jost σταθεροποιητές * Πίσω πόρτες με συρόμενο άνοιγμα για σιτηρά * Εργασιακοί προβολείς Για περαιτέρω πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ – ΤΙΜΗ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ 15 τεμάχια αποσπώμενου κάδου σύμφωνα με DIN 30720 με πόρτα για μπάζα Τύπος: AM 2.7 KL Ωφέλιμος όγκος: περίπου 7 m³ Βαφή: RAL 6018 (κιτρινοπράσινο) • Ασύμμετρη κατασκευή με μονή βάση κλίσης στην άκρη εκκένωσης • Σημεία ανάρτησης για σύστημα ανύψωσης αποσπώμενων κάδων βάσει DIN 30720 Fgjdpfxjx Ezd Ij Anpob • Δάπεδο από λαμαρίνα 6 mm St 37.2 (S235JR) • Πλευρικά τοιχώματα από λαμαρίνα 4 mm St 37.2 (S235JR) • Προφίλ ενίσχυσης U 100 x 50 x 4 mm • Όλες οι γωνίες ενισχυμένες • Οπίσθια πόρτα για μπάζα αναδιπλούμενη, ασφαλισμένη ανά πλευρά με κλείδωμα και οδηγούμενη σε μεντεσέδες στο κάτω μέρος • Περιμετρικά γαντζάκια για μουσαμά και δίχτυ • Ο κάδος εσωτερικά με μία στρώση αστάρι, εξωτερικά διπλή στρώση αστάρι και εξωτερικά διπλή βαφή μονού χρώματος • Αυτοκόλλητο UVV με οδηγίες ασφαλείας • Ο κάδος έχει ελεγχθεί και εγκριθεί σύμφωνα με τον κανονισμό DGUV 114-010 (πρώην BGR 186) Η προσφορά είναι μη δεσμευτική, χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει στην κυριότητά μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ χωρίς πρόσθετα έξοδα για τον πωλητή, αποκλειστικά με τραπεζική μεταφορά ή μετρητά. Δεν δεχόμαστε επιταγές. Οι τιμές αφορούν το τεμάχιο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.850 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Κουτί ψύξης WM Meyer AZKF 2735/155 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - Κατασκευασμένο στη Γερμανία! Άριστα κατασκευασμένο ρυμουλκούμενο από τον ειδικό στα ψυκτικά κιβώτια. Εσωτερικές διαστάσεις κιβωτίου: 3,44 x 1,55 x 2,00 μ (ΜxΠxΥ) * Τιμόνι σε σχήμα V * Ενισχυμένη τροχίσκη στήριξης * 4 υποστηρίγματα βαρέως τύπου (χωρητικότητα 6 τόνων) * Βύσμα 13 πόλων, 12 V * Ενισχυμένοι εσωτερικοί τοίχοι με ξύλινη επένδυση σε ύψος 250 mm (προστασία από χτυπήματα) * Κατασκευή: sandwich πολυεστέρα με στρώμα GFK εσωτερικά/εξωτερικά, τοιχώματα και οροφή πάχους 60 mm * Δάπεδο από κοντραπλακέ αντιολισθητικό * 2 πίσω πτέρυγες θυρών, πάχος 54 mm, με ψυκτικό κλείδωμα θαλάμου (σύμφωνα με τις οδηγίες BG, άνοιγμα από μέσα) * Εσωτερικός φωτισμός 230 V * Ψυκτική μονάδα WMK με 230 V * Συντελεστής θερμοπερατότητας (K) 0,52 * Ρυθμιζόμενο εύρος ψύξης από +2°C έως +10°C Fsdpfx Anex T Rz Sepjgb Πώληση, συμβουλευτική και παραλαβή στο Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές για ρυμουλκούμενα, ανταλλακτικά και κατασκευαστικά μέρη μπορεί να διαφέρουν λόγω επιπλέον επιβαρύνσεων. Μεταπώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται. Παρακαλώ ρωτήστε για διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Διαθέτουμε συνεχώς μεγάλη ποικιλία νέων ρυμουλκούμενων ΙΧ από τις μάρκες Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur και WM-Meyer - άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα. Κατάλληλα για online παραγγελία. Για τη μεταφορά στο σπίτι σας, παρέχουμε πινακίδες μεταφοράς με κόστος 20 ευρώ. Παράδοση εντός Γερμανίας διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.519 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία (σκιάδιο) * ABS * Ραδιόφωνο * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control (Tempomat) * Αεροκόρνες * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές διαφορικού * Κατανεμητής κίνησης (transfer case) * Υποπολλαπλασιασμός για εκτός δρόμου (off-road ratio) * Πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου * Άξονες AP * Μεταλλικός προφυλακτήρας * Προειδοποιητικός φανός περιμετρικός, πορτοκαλί * Εισαγωγή αέρα ψηλά * Αφυγραντήρας αέρα * Ράουλο ελιγμών * Αναδιπλούμενο πλαίσιο προστασίας κατάληψης (αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο) * Φρένο τελικής λειτουργίας (Fertigbremse) * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 16.180 kg * Συνεχής πέδηση: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ----Κατασκευή: Πίσω ανατρεπόμενη ημισωλήνα Meiller, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαρέως τύπου (36.000 kg) με άρθρωση στη μέση, χοάνη απόρριψης στο πίσω μέρος.---- Τελευταίο σέρβις πραγματοποιήθηκε 12/23 στα 140.000 km (σέρβις από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη)! Fedsw D Nw Tspfx Anpogb Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ (NETTO)!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βασίζονται στους Γενικούς Όρους Πώλησης μας (Δείτε το αποτύπωμα - Impressum).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 176.925 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία * ABS * Ραδιόφωνο * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control (Tempomat) * Αεροκόρνες * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Αεροδυναμικό κάθισμα οδηγού * Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές διαφορικού * Κιβώτιο κατανομής * Κοντή μετάδοση για εκτός δρόμου * Πρόγραμμα οδήγησης offroad * AP άξονες * Προφυλακτήρας από ατσάλι * Περιμετρικό φανόσκοπιο (πορτοκαλί) * Εισαγωγή αέρα από επάνω * Ξηραντής αέρα * Σύστημα ελιγμών (μαούλ ελιγμού) * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κατά της υπόγειας πρόσκρουσης * Φρένο έτοιμο για χρήση κατασκευαστή * 12-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Fedpfew Nmynox Anpegb * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 16.180 kg * Συνεχές φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ---- Κατασκευή: Meiller half-pipe οπίσθια ανατρεπόμενη καρότσα, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαριά κατασκευή (36.000 kg) με άρθρωση στη μέση, απόρριψη στο πίσω μέρος. ---- Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε στις 10/24, στις 152 χιλ. χλμ (ιδιωτικό service προηγούμενου ιδιοκτήτη)! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλα τα συμβόλαια αγοράς, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, συζητήσεις πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι Πώλησής μας (βλέπε αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 176.925 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία * ABS * Ραδιόφωνο * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control (Tempomat) * Αεροκόρνες * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Αεροδυναμικό κάθισμα οδηγού * Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές διαφορικού * Κιβώτιο κατανομής * Κοντή μετάδοση για εκτός δρόμου * Πρόγραμμα οδήγησης offroad * AP άξονες Fjdpjw Iuwrofx Anpsgb * Προφυλακτήρας από ατσάλι * Περιμετρικό φανόσκοπιο (πορτοκαλί) * Εισαγωγή αέρα από επάνω * Ξηραντής αέρα * Σύστημα ελιγμών (μαούλ ελιγμού) * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κατά της υπόγειας πρόσκρουσης * Φρένο έτοιμο για χρήση κατασκευαστή * 12-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 16.180 kg * Συνεχές φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ---- Κατασκευή: Meiller half-pipe οπίσθια ανατρεπόμενη καρότσα, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαριά κατασκευή (36.000 kg) με άρθρωση στη μέση, απόρριψη στο πίσω μέρος. ---- Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε στις 10/24, στις 152 χιλ. χλμ (ιδιωτικό service προηγούμενου ιδιοκτήτη)! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλα τα συμβόλαια αγοράς, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, συζητήσεις πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι Πώλησής μας (βλέπε αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.617 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * Ραδιόφωνο * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control * Αεροκόρνες * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα * Διαμήκεις και εγκάρσιοι διαφορικοί κλειδώσεις * Κιβώτιο διανομής (transfer case) * Μειωτήρας εκτός δρόμου * Πρόγραμμα οδήγησης offroad * Άξονες AP * Σιδερένιος προφυλακτήρας * Περιστρεφόμενο προειδοποιητικό φως (πορτοκαλί) Fgsdpfjw Rukdox Anpjb * Εισαγωγή αέρα από πάνω * Ξηραντής αέρα * Μηχανισμός ελιγμών * Αναδιπλούμενη προστασία κάτω μέρους οχήματος * Φρένο επίστρωσης * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: Φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 16.180 kg * Συνεχές φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ----Υπερκατασκευή: Πίσω ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Halfpipe, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαριά κατασκευή (36.000 kg) με άρθρωση στη μέση, χοάνη πίσω.----Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε τον 10/24 στα 174 χιλ. χλμ (ιδιωτικό service προηγούμενου ιδιοκτήτη)! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΕ Ο,ΤΙ ΑΦΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων πώλησης, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συζητήσεων αποτελεί ο Γενικός μας Κανονισμός (βλέπε αποτύπωση στοιχείων εταιρείας).