Μεταχειρισμένο Schwarzmüller 2 Achs Tandem 3 Seitenkipper Luft Abs προς πώληση (59.690)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 56.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-22,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2019, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 6-118 Μεταχειρισμένο όχημα PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Δίδυμος ρυμουλκούμενος για κοντά ξύλα 2-άξονος δίδυμος ρυμουλκούμενος για μεταφορά στρογγύλων ξύλων. Με ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright. Περιγραφή οχήματος: 4 x OptiPa φόρτες φόρτωσης αλουμινίου 8 x OptiPa μονοκόμματες αλουμινένιες στηρίξεις φορτίου Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1050 mm Μήκος σασί περίπου 5600 mm (πλαίσιο κεφαλής - πλαίσιο κεφαλής) Συνολικό μήκος 7.800 mm Κάλυμμα από λαμαρίνα, πάχους 3 χιλ. Υποστηρικτική χειροκίνητη βάση, αναδιπλούμενη για καλύτερη απόσταση από το έδαφος Ράβδος ρυμούλκησης ø 50 mm Άξονες 2 x 10t SAF OFF Road Ενισχυμένοι άξονες για χρήση εκτός δρόμου Σχοινιά συγκράτησης για την αερανάρτηση ABS, EBS, δισκόφρενα Καλά ισορροπημένο, δηλαδή: καλή οδηγική συμπεριφορά Smartboard/TIM με λειτουργία μέτρησης φορτίου άξονα Σύστημα φρένων EBS, μάρκα Knorr ή Wabco κατά την επιλογή μας με σύστημα Roll Stability Ελαστικά 275/70 R 22.5 (περίπου 70% υπόλοιπο πέλματος) σε ζάντες Alcoa Dura Bright Fpsdpfx Aozba R Rofdsh Προβολείς εργασίας LED LED πλαϊνά φώτα σήμανσης/θέσης Υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing ή χρηματοδοτικής μίσθωσης. Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και αλλαγών. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 275/70-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 18.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: PAVIC κοντοξυλοφόρος OptiPa SL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.313 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.687 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, αεροανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα-ανύψωσης, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31.687 Τύπος υπερκατασκευής: επίπεδο επικαθήμενο L x Π x Υ 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, σασί γαλβανισμένο εν θερμώ, θήκη για 24 ευρωπαλέτες, άξονες Schmitz με δισκόφρενα, 1ος άξονας - ανυψωτικός άξονας, σύστημα αυτόματης συμπλήρωσης πίεσης ελαστικών, Speed Curtain Sider δεξιά και αριστερά με πιστοποιητικό φορτίου DIN EN 12642 Code XL για ποτά VDI 2700 και οδηγία ασφαλούς φόρτωσης Daimler 9.5, πίσω πύλες (ουδετεροποιημένες), Edscha με άνοιγμα μπροστά και πίσω, RSAB, κάμερα οπισθοπορείας, αεροφυσαλίδες κόκκινες/κίτρινες, 2 x 7 πόλων + 15 πόλων ρευματολήπτης, ABS, ΤΙΜΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ; 43.000,-- καθαρά Fpedpjyrnrwjfx Afdjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινό καμπύλωμα και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με κεκλιμένη πίσω άκρη περίπου 500x100 mm - Στέμμα πλαισίου (neck) 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένη άκρη λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ενισχυμένες ραβδώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο, στο τμήμα πίσω της κεκλιμένης άκρης) - 2 θέσεις king pin με εναλλάξιμο king pin 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με διατριμημένο προφίλ, κατάλληλο για ζώνες πρόσδεσης (δεν επιτρέπονται αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προεγκατάσταση για συρόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς επικάλυψη), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος θηκών τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος θηκών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Προφυλακτήρας υποστέγασης = παρατεταμένο τελικό πάνελ - Πίσω αναδιπλούμενες υποστηρίξεις με πτώση Ράμπες: - 2-μέρη, ειδική κατασκευή ραμπών επιβίβασης με μηχανική επέκταση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλική ανύψωση ράμπας (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση με ξύλο - Με ραβδώσεις ανόδου στις ράμπες - Κλείδωμα με ιμάντες στερέωσης σε θέση μεταφοράς - Χειρισμός με μοχλό χειρισμού τοποθετημένο πίσω δεξιά στη φορά οδήγησης - Πλευρικά υδραυλικά μετατοπιζόμενες Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Omega Υποστηρίγματα: - Μηχανικά υποστηρίγματα 24 τόνων, ελεγχόμενα από μία πλευρά, με αντιστάθμιση ώθησης Άξονες, Διεύθυνση και Ελαστικά: - Άξονες αερόφουσκες BPW, 10 τόνοι ανά άξονα, διάμετρος μπαλονιού 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, υλικά επένδυσης χωρίς αμίαντο - Αυτοματοποιημένος ρυθμιστής ανύψωσης - Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση λειτουργίας μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS), αυτόματη ενεργοποίηση με χειροκίνητη λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας με αυτόματη περιστροφή/κατεύθυνση και δυνατότητα ηλεκτρικής και μηχανικής ασφάλισης - 12 χαλύβδινοι δίσκοι τροχών, 10 οπών, με κεντρική απόσταση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβανομένου συστήματος ελέγχου της πίεσης των ελαστικών Αξεσουάρ: - Πλευρικά και οπίσθια αφαιρούμενα τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι τροχών με βάση - Μακρόστενη βάση πινακίδας στο τελικό πάνελ - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη ZK-μονάδων 10t πλευρικά: - 2x στη λαιμή κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Τηλεσκοπικές προειδοποιητικές πινακίδες, 3 μπροστινά φώτα οδηγών, και πίσω πριν το τελικό πάνελ, χωρίς βηματική επέκταση έως πλάτος 4.500 mm - 4 θέσεις στήριξης για προειδοποιητικές πινακίδες σε θήκες στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη θηκών πλευρικά για κάθετες δοκούς 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές θηκών για κάθετες δοκούς 100x50 mm στη λαιμή κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο ως τον κύριο άξονα (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις king pin) - 3 εγκάρσιες σειρές θηκών για κάθετες δοκούς 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο ως τον κύριο άξονα (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά Fjdpfxjzabnbs Afdsph

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.065 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και εξειδικευμένους Όρους και Προϋποθέσεις" μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα χωρίς δεσμεύσεις μέχρι τη σύναψη σύμβασης. Επιφυλασσόμαστε λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης: Schmitz City Ψυγείο-Τρέιλερ (Όχημα 230) Πρώτη κυκλοφορία: 30.08.2008 Τύπος: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 32.000 kg Καθαρό βάρος: 8.935 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.065 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm Συνολικό πλάτος: 2.600 mm Συνολικό ύψος: 4.000 mm Εσωτερικό μήκος: 13.400 mm Εσωτερικό πλάτος: 2.500 mm Εσωτερικό ύψος: 2.400 mm Τύπος: Ferroplast 2 x ράγες πρόσδεσης σε κάθε τοίχωμα, η μία πάνω από την άλλη Υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR 3.000 kg στο πίσω μέρος Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300 5.279 ώρες λειτουργίας Ντίζελ Καταγραφικό θερμοκρασίας 2 x γρύλοι μετάδοσης 2 ταχυτήτων (12 τόνων) Βάση ρεζέρβας Αερόσακοι ανάρτησης καινούργιοι 10/2025 Αερανάρτηση με ανύψωση & χαμήλωμα Διάφορες ζημιές πρόσκρουσης 2 x LED προβολείς εργασίας πίσω, πλαϊνά + 2 x LED φώτα όπισθεν Ελαστικά: 425/65R22,5, εμπρός περ. 40%, πίσω περ. 60/40% Fsdpfxeyygbbj Afdeph TÜV: 02/ , τεχνικός έλεγχος, άξονας περιστρεφόμενος Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης Δοχείο νερού Τιμή: 3.250,00 € (καθαρή αξία) Όλες οι αναγραφόμενες πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και εξειδικευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Τόπος δικαιοδοσίας για διαφορές μέχρι ποσό 5.000,00 € είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, ενώ για διαφορές άνω του ποσού αυτού αρμόδιο είναι το Πρωτοδικείο Schwerin. Λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.740 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, Έτος κατασκευής: 2017, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300411 Γερμανικό όχημα Στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen - Kassel, άμεσα διαθέσιμο Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ από: Fpjdpfoykf Ugox Afdsh * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Κενό βάρος: 3.260 κιλά Με την επιφύλαξη σφαλμάτων Δεκτή ανταλλαγή του μεταχειρισμένου σας οχήματος. Χρηματοδότηση απευθείας στην εταιρεία μας είναι δυνατή. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c Fjdpfx Afoq Euaksdoph

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: Fedetpta Dspfx Afdsph * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.430 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.570 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40577 Schwarzmueller, τριαξονικό ανατρεπόμενο τριών πλευρών * Έτος κατασκευής: 2016 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Αερανάρτηση * Δίδυμος ρυμουλκούμενος (Tandemanhänger) * Σύνδεση αέρα — κεφαλή συμπλέκτη (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Διάταξη ανύψωσης & καθόδου * Εκκρεμές καπάκι * Ανάρτηση: αέρα * Μεικτό βάρος: 18.000 kg * Καθαρό βάρος: 4.430 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 13.570 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Μεταξόνιο: 1310 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος=5000 mm, Πλάτος=2440 mm, Ύψος=900 mm * Εσωτερικός όγκος*: 11 m³ * Θέσεις παλέτας: 12 * Κατόπιν αιτήματος, σας αποστέλλουμε επιπλέον φωτογραφίες Αποποίηση ευθύνης: Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο υπάρχουν στην ιστοσελίδα μας. Fodpfxjyicldo Afdsph Η ολοκληρωμένη γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και απλή χρηματοδότηση * Διαχείριση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφαλή δέση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.850 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2018, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 40575 Schwarzmueller, τριών-πλευρικός ανατρεπόμενος * Έτος κατασκευής: 2018 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Αερανάρτηση * Δίδυμος ρυμουλκούμενος (tandem trailer) * Υποδοχή αέρα για κεφαλή σύζευξης (κόκκινο+κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Εκκρεμές καπάκι (pendelklappe) * Τεχνικός έλεγχος (HU/AU): 09.2026 * Ανάρτηση: Αέρας * Συνολικό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.150 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 13.850 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Μεταξόνιο: 1310 mm * Διαστάσεις εσωτερικού: Μήκος 5000 mm, Πλάτος 2440 mm, Ύψος 900 mm * Εσωτερικός όγκος: 11 τ.μ. * Θέσεις για παλέτες: 12 * Κατόπιν αιτήματος, σας αποστέλλουμε επιπλέον φωτογραφίες Fsdpsyicv Njfx Afdjph Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν: * Αγορά/πώληση/ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Επεξεργασία όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέα καλύμματα, επιγραφές, βαφές κτλ * Επαγγελματική φόρτωση και ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσία εγγραφής οχήματος * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Απευθυνθείτε στο εξειδικευμένο προσωπικό μας, είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 186.070 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, = Additional Options and Equipment = - 3rd valve - 4th valve - Rear work lights - Front work lights - Enclosed cab - Heater - Intarder - Air conditioning - Air-suspended seats - Radio/CD player - PTO (power take-off) = Notes = MAN TGS 18.360 4x2. Year: 2011. Mileage: 186,070 km. 8-speed manual gearbox. Weight: 11,800 kg. Payload: 6,200 kg. Gross weight: 18,000 kg. Axle loads: 1: 8,000 kg 2: 13,000 kg Ad Blue. Hub reduction. Spare tyre. Rear air suspension. Ringfeder trailer coupling. Hydraulics for trailer. Air conditioning. Retarder / Intarder. Electric windows and mirrors. Integrated radio/CD. Wheelbase: 3,900 mm. FA FA ME 2-side tipper. Tipper internal dimensions: L: 4,450 mm W: 2,420 mm H: 600 mm Tyres: 1: 385/65R22.5 90% Fpjdpfx Aey Ri E Dofdoh 2: 315/80R22.5 90% Hiab 122 DS-3 Hiduo. Year: 2011. 2-point outriggers. 3x hydraulically extendable. Radio remote control. Hook. 2-shell rotator grab. German truck with new TÜV on crane! ID no.: 216. The General Terms and Conditions of Heinhuis apply to all advertisements, offers and quotations from Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the preceding negotiations. By responding in any way, you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are net export prices. = Further Information = Year of manufacture: 2011 Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 8,000 kg; Steered; Tyre tread left: 90%; Tyre tread right: 90% Rear axle: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Tyre tread left inside: 90%; Tyre tread left outside: 90%; Tyre tread right inside: 90%; Tyre tread right outside: 90% Unladen weight: 11,800 kg Payload: 6,200 kg gross vehicle weight: 18,000 kg Number of valves: 4 Technical condition: good Visual condition: good = Company information = For more information: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος Fpedpfswviwkex Afdsh - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις Fsdpfx Afowu A Sledeph - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.020 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Cobalt 3-πλευρικός ανατρεπόμενος HM-2 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.600 kg Βάρος κενού: 900 kg Fpodpfx Afotmfh Asdjh Διαστάσεις καρότσας: 3.350 x 1.800 x 300 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 690 mm Με ηλεκτροϋδραυλική ανύψωση με χειροκίνητη εφεδρική αντλία Συμπεριλαμβάνεται πακέτο ράμπας επιβίβασης: 2 ενσωματωμένες αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης, 2 ρυθμιζόμενα υποστηρίγματα 3-πλευρικός ανατρεπόμενος: - Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανιζέ πλαίσιο - Χαμηλό σασί με ελαστικά 195/50 R13 - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρικά ελεγχόμενη αντλία - Βαρύ, αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού - Γαλβανισμένη χαλυβδόφυλλη επιφάνεια πάνω σε κοντραπλακέ δάπεδο - Πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με TÜV - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες για εύκολη στερέωση διχτυού φορτίου - 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες - Αλουμινένια πλαϊνά, ύψος 30 εκ, με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς ασφάλισης Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος ΙΙ της άδειας και έντυπα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Επιπλέον εξοπλισμός: Υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία, αυτόματη αναστροφή, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ράμπα επιβίβασης, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, βαρύ αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού, φωτιστικά περιγράμματος, γαλβανιζέ χαλυβδόφυλλη επιφάνεια σε κοντραπλακέ, φρένο με αναρρόφηση, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο, χαμηλό σασί με ελαστικά 195/50 R13, πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με TÜV, σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλαϊνών για εύκολη στερέωση διχτυού, 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες, αλουμινένια πλαϊνά 30 εκ ύψος με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς ασφάλισης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.640 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 20 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 700 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.200 χιλ., Κατασκευαστής: Gala BGG Τύπος: TADUO 85 35 3 για 2 αυτοκίνητα Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3.500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2.640 kg Ιδία βάρος: 860 kg Διαστάσεις καρότσας: 8.500 x 2.150 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Συγκολλημένο πλαισίο από ατσάλι Ενισχυμένη δομή, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ Ρεζέρβα με βάση 2 αυλάκια στήριξης από αλουμινένιο διάτρητο λαμαρίνα 4 mm (2x50cm) Ράμπα φόρτωσης 32x200cm αλουμίνιο, τροχός στήριξης Τιμή συμπεριλαμβάνει έγγραφα COC Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων από τους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Fodpfxew Df Ibs Afdoph Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, μεταβολές τιμών και σφάλματα κρατούνται. Καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη αναστροφή, άξονας ελαστικού, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κλειστή καρότσα, τροχός στήριξης, περιφερειακά φώτα, ενισχυμένη δομή, πλήρως γαλβανισμένη, φρένα, με εγγύηση, τριαξονικό αυτοκινητάμαξα για 2 αυτοκίνητα, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, ρεζέρβα με βάση, δύο αυλάκια στήριξης από αλουμινένιο διάτρητο λαμαρίνα 4 mm (2x50cm), ράμπα φόρτωσης 32x200cm ατσάλι.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,7 m³, χρώμα: πράσινο, ύψος κατασκευής: 2.570 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Cobalt τριπλής ανατροπής HM-2 Εμπορικό μικτό βάρος: 3.000 kg Φορτίο: 2.200 kg Ιδίο βάρος: 800 kg Διαστάσεις καρότσας: 3050 x 1800 x 300 mm με πράσινη τέντα RAL 6005 και καμάρες 180 cm Καθαρό ύψος με αυτόματη αναδιπλούμενη οπίσθια πόρτα Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 750 mm με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα Τρίπλευρος ανατροπέας - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και εντελώς γαλβανισμένο - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία - Γαλβανισμένη λαμαρίνα πάνω σε δάπεδο από πολλαπλή ξυλεία - Εγκεκριμένο από TÜV σύστημα ασφαλούς δέσης φορτίου - Νέοι μεντεσέδες πλευρικών, συμπεριλαμβανομένης πολύ απλής δυνατότητας στερέωσης, π.χ. δικτύου φορτίου - 4 αφαιρούμενες γωνίες στήριξης - Αλουμινένια τοιχώματα, ύψους 30 cm, με στιβαρές ενσωματωμένες κλειδαριές - Βαρύ αναδιπλούμενο τροχό στήριξης - Χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια ανταλλακτικά BPW - Φις 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένου άδειας κυκλοφορίας (πιστοποιητικό ταξινόμησης μέρος ΙΙ και χαρτιά COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκούμενων από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπρόσθετος εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα κρατούνται. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Πρόσθετος εξοπλισμός: Υδραυλικός κύλινδρος με χειροκίνητη αντλία, αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, υψηλή τέντα, βαρύ αναδιπλούμενο τροχό στήριξης, φώτα οριοθέτησης, γαλβανισμένη λαμαρίνα στη δάπεδο από πολλαπλή ξυλεία, φρένα ανάσχεσης, εγγύηση συμπεριλαμβάνεται, πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και εντελώς γαλβανισμένο, σύστημα ασφαλούς δέσης φορτίου ελεγμένο από TÜV, νέοι μεντεσέδες πλευρικών πάνελ με απλή στερέωση για δίκτυ φορτίου κ.α., 4 αφαιρούμενες γωνίες στήριξης, αλουμινένια πλευρικά πάνελ 30 cm με στιβαρές ενσωματωμένες κλειδαριές, μόνο γνήσια ανταλλακτικά BPW σε χρήση, φις 13 πόλων. Fsdotmfh Rspfx Afdjph

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,7 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.070 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Cobalt 3-πλευρικός ανατρεπόμενος HM-2 Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.200 kg Κενό βάρος: 800 kg Διαστάσεις καρότσας: 3050 x 1800 x 300 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 750 mm Με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής Τρίπλευρος ανατροπέας: - Πλήρως συγκολλημένο πλαίσιο, γαλβανισμένο σε λουτρό - Ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος με ηλεκτρική αντλία - Γαλβανισμένη λαμαρίνα επάνω σε δάπεδο από multiplex - Σύστημα ασφάλισης φορτίου με πιστοποίηση TÜV - Νέες μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων, περιλαμβάνοντας πολύ εύκολη τοποθέτηση φορτηγού διχτυού, κ.α. - 4 αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες - Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, ύψους 30 cm, με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Βαρύ, αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού - Χρήση αποκλειστικά γνήσιων ανταλλακτικών BPW - Βύσμα 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου οχήματος (Άδειας κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν δοκιμαστική πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν υπάρχει ευθύνη για τυπογραφικά σφάλματα ή λάθη. Fodetmfhxopfx Afdjph Περιγραφή εξοπλισμού: υδραυλικός κύλινδρος με χειροκίνητη αντλία, σύστημα αυτόματης όπισθεν, ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, βαρέως τύπου αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένη λαμαρίνα σε δάπεδο multiplex, φρένο ρυμούλκησης, εγγύηση, πλήρως συγκολλημένο και βυθισμένο σε λουτρό γαλβανισμού σασί, πιστοποιημένο από TÜV σύστημα ασφαλείας φορτίου, νέοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων, 4 αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου 30 εκ. ύψος με ενισχυμένους μηχανισμούς, αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά BPW, βύσμα 13 πόλων.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 56.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-22,5, χρώμα: μαύρο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φωτισμός LED - Αερόσουστα = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για ερωτήματα πελατών: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Δίξαξονικό ρυμουλκό κοντών κορμών ξυλείας 2-άξονο δίξαξονικό ρυμουλκό από το πρόγραμμα "OptiPa" μας, για μεταφορά στρογγυλής ξυλείας. Περιγραφή οχήματος: 4 x OptiPa φορεία φορτίου 8 x OptiPa μονοκόμματες βάσεις αλουμινίου Ύψος φόρτωσης άδειο περ. 1050 mm Μήκος πλαισίου περ. 5600 mm (από πλαίσιο σε πλαίσιο) Συνολικό μήκος 7.800 mm Επίστρωση λείου φύλλου 3mm Πτυσσόμενος γρύλος στήριξης για αυξημένη απόσταση από το έδαφος Δακτύλιος έλξης ø 50 mm Άξονες 2 x 10t SAF OFF Road Ενίσχυση αξόνων για off-road έκδοση Σχοινιά ασφαλείας για την αερόσουστα ABS, EBS, δισκόφρενα Καλά ισορροπημένο: Άψογα οδηγικά χαρακτηριστικά Smartboard/TIM με λειτουργία ζυγοστάθμισης αξόνων Σύστημα φρένων EBS της Knorr ή Wabco (κατά επιλογή μας) με Roll Stability Program Ελαστικά 275/70 R 22.5 επώνυμου κατασκευαστή σε ατσάλινη ζάντα (αλουμινένιες ζάντες διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση) Προβολείς εργασίας LED Πλευρικά φώτα σήμανσης/θέσης LED Βαφή: Όλα τα χαλύβδινα μέρη καθαρισμένα και αμμοβολημένα, και KTL ή ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, χρωματισμός σε RAL απόχρωση της επιλογής σας. Υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing ή αγοράς με δόσεις. Μην αφήσετε το ρυμουλκό σας να παλιώσει—ένα νέο ρυμουλκό με χαμηλή δόση εξοικονομεί χρόνο και χρήμα. Για περαιτέρω ερωτήσεις, το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη-δεσμευτική προσφορά. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση, λάθη και τροποποιήσεις. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 275/70-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Αναρτήσεις: Αερόσουστα Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 18.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: PAVIC κοντόξυλο σασί OPTIPA SL Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Fodpfx Afjylx Agodsph Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.900 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 22 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο τρέιλερ με κάλυμμα και ανατρεπόμενη πλατφόρμα / Πλατφόρμα με κάλυμμα Πρώτη κυκλοφορία: 03.2000 Κατασκευαστής: Meindl Τύπος: TP 10 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 10.000 kg Καθαρό βάρος: 3.100 kg Διαστάσεις: 6500 mm x 2550 mm x 3050 mm Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 4550 mm / Πλάτος: 2450 mm / Ύψος: 2050 mm / Ύψος φόρτωσης: 950 mm / Απόσταση σέλας προς τα εμπρός: 1800 mm Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα φρένων Ελαστικά: 235/75R17,5 (περίπου 95%) + ρεζέρβα Fpsdpfx Afjxmwc Todoh Οι παραπάνω πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε λάθη! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα, λάθη εισαγωγής ή διαβίβασης δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση, καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και κατασκευαστικών μηχανημάτων και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller ALU - Ανατρεπόμενο 27m³, άξονας με ανύψωση, Hardox, πλατφόρμα, 5.360 kg Όλα με μια ματιά: · Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2019 · Χρώμα: Μαύρο · Χρώμα τέντας: Μαύρο · Ίδιο βάρος: 5.360 Kg · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 · Παρατήρηση: Διαθέσιμο άμεσα Ειδικός εξοπλισμός Τριαξονικό επικαθήμενο με χαλύβδινο σκελετό και αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα, 27m³, δάπεδο Hardox, άξονας με ανύψωση, άξονες SAF (9 T), πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, μουσαμάς με ρολό, μηχανικό διπλό κλείδωμα με γάντζους, δισκόφρενα, πόδια στήριξης JOST, 1x15 πόλων + 2x7 πόλων ηλεκτρική σύνδεση, αναδιπλούμενος προφυλακτήρας, πίνακας Α. Βασικός εξοπλισμός 2 τάκοι με βάση, ABS, EBS, αερανάρτηση. Λάθη, τυπογραφικά ή ενδιάμεση πώληση υπόκεινται σε αλλαγές. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα υπαναχώρησης από την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26178 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Επικοινωνία για πωλήσεις: Κος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσέχικα, πολωνικά, ιταλικά) p: και WhatsApp t: @: Κος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / και WhatsApp t: -104 @: Κος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / και WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: Facebook: Instagram: Fpsdpfxozbgb Ao Afdoh Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα όπως τράκτορες, trailers, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: και WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, κενό βάρος: 6.100 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2016, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σασί, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φωτισμός, Schwarzmüller 3-άξονο ημι-στρογγυλό ατσάλινο ανατρεπόμενο 24m³ * Άξονας ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * Εξέδρα * Πλαϊνή χειροκίνητη ρολό-τέντα * Οπίσθια χοάνη * Άξονες BPW * Δισκόφρενα * Μανιβέλα στήριξης * Πρόσθετοι προβολείς * WABCO SmartBoard * Χιλιομετρητής: 533.880 km * Αερανάρτηση (ύψωση/καθίδρυση) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF Fpedpjzc Evhefx Afdeh * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * Βάρη: Μέγιστο – 39.000 kg, Ιδιο – 6.100 kg, Ωφέλιμο – 32.900 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * 1ος ιδιοκτήτης!! * Πρώτη κυκλοφορία: 12.05.2016 * TÜV έως 04/2027 * Τεχνικός Έλεγχος έως 10/2026 * VIN: VAVKSK339FZ351688 Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και λαθών/αλλαγών! Σε ορισμένες φωτογραφίες έχουν αφαιρεθεί τα λογότυπα εταιρείας - παρακαλώ ρωτήστε! Η λειτουργικότητα των πρόσθετων εξαρτημάτων δεν εγγυάται! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. Fpsdpfjyxzlljx Afdoh SEL 8400 Schwarzmüller Y203 Ανασηκώσιμος άξονας / Ζάντες αλουμινίου Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Πρώτη άδεια: 10.12.2010 Έτος κατασκευής: 2010 Τεχνικό μέγιστο μεικτό βάρος (kg): 39.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 36.000 Καθαρό βάρος (kg): 5.370 Αριθμός πλαισίου (VIN): VAVY20339AH7542 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες BPW 1ος άξονας: Ανασηκώσιμος Αεραναρτήσεις Ταμπούρα φρένων Ζάντες αλουμινίου ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief M. BUFANO (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA (Ουκρανικά, Ρωσικά) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρότι έχουν καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην υφιστάμενη τους κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες μας να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Υπάρχει επίσης δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται μαζί με το όχημα είναι αυτές που είναι ήδη τοποθετημένες. Σε περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, μπορούμε να δώσουμε πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.540 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-axle flatbed semi-trailer RH100 – extendable – for building material and construction machinery transport NEW VEHICLE GVW (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Fifth-wheel load (technical): 12 t Unladen weight approx. 9 t (+/- DIN tolerance) Platform length approx. 13,500 mm = front approx. 4,150 mm, rear approx. 9,350 mm Platform width approx. 2,540 mm Loading height front: approx. 1,060 mm (with fifth wheel height approx. 980 mm), rear 1,010 mm Extendable lightweight steel frame welded construction Extension length approx. 4,000 mm, lockable in stages of approx. 500 mm Reinforced design for building material transport, 20 t/5m at center of gravity Construction machinery transport up to 20 t (when retracted) Reinforced U-profile outer frame, 6 mm Conical crossmembers, 4 mm Frame taper at rear approx. 15°, approx. 500 mm Visual indicator for pneumatic frame locking on both sides, with green control lamp = indicator light for pneumatic frame locking at fifth wheel front left Energy supply chain in central frame Frame locking with integrated lubrication rail 4 pairs of extendable lashing rings (8 t), rear 9 pairs of 10 t lashing rings in extendable outer frame profile on both sides, fold-out for oversize load securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at lower outer frame 6 pairs of stake pockets with reinforcement support for 80x50x5 mm box stakes (lengthwise, approx. 3 mm clearance), both sides on the outer frame 3 stake pocket crossmembers for 80x80 mm box stakes at center beams Stake pocket crossmembers as empty holders for box stakes 6 pairs of recessed container locks for: - 2 x 20 ft-container - 1 x 20 ft container (centered) Fpjdpfx Afjwfu N Rodoh - 2 x 20 ft container - 1 x 30 ft container Reinforced rear end plate with continuous ramp attachment rail Mechanical 2 x 12 t landing gear, single-sided operation + thrust compensation 2 drop-leg rear support stands SAF-Intradisc-B9 axles with disc brakes ø370 mm (19.5" disc), load capacity 9 t/axle, on-road configuration Axle distance 1,310 + 1,410 mm Wheelbase 7,650 mm Steering/low-friction-joint SAF trailing axle, approx. 10° steering angle, electropneum. automatic reverse lock engaged in reverse gear, additional cab switch with release valve Special axle lift on 1st axle, raises and lowers automatically by weight, with forced lowering, start assist button cab / “3 x brakes” Odometer 6x tires 435/50 R 19.5, 164J 6x steel rims 14.00 x 19.5 Brake system compliant with EC directives 71/320 ECE R13 2-line compressed air brake system, EBS 2S2M, one axle sensed RSS/RSP stability program Spring-loaded parking brake Steel air tanks Air suspension with lift/lower function, total travel approx. 200 mm Automatic ride height at 15 km/h Quick-release valves SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, performance package “BASIC” Axle load display via EBS-Canbus signal Tire pressure monitoring according to ECE directive 141 35 mm wooden floor, longitudinally laid over wheels with steel checker plate cover Wood floor impregnated on both sides Reinforced steel front wall approx. 1,800 mm + center supports integrated in front wall 2 lashing eyes at upper corner posts Front steel corner posts integrated in front wall, end face (free side loading length) 24V lighting system according to EC directives 76/756/EEC 2 full LED multi-chamber tail lights “Aspöck” with integrated control unit Flashing LED side marker lights

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.950 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Schwarzmüller S1 J σειρά με μετακινούμενο δάπεδο (Walking Floor) | Υδραυλικές συνδέσεις στο μπροστινό τοίχωμα | SAF άξονες με δισκόφρενα | Εργαλειοθήκη, βάση εφεδρικού τροχού | Ιδία βάρος 8.050 kg | Ζάντες αλουμινίου | Τηλεχειριστήριο | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Χωρητικότητα: 92m³ | Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Fpodsvialtepfx Afdjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.950 κιλ, συνολικό βάρος: 31.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1988, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, Έτος κατασκευής: 1988, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller 3-άξονος ανατρεπόμενο με άξονα ανύψωσης, 45m³ αλουμινένια καρότσα, σκελετός από χάλυβα με πρόσθετα τοιχώματα 55m³ Fpjdpfex Sbu Tjx Afdsh Κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά: 40-95%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.780 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, * Schwarmüller HKS 2/E-S1 * 2-άξονος * 1ος άξονας ανυψωτικός * Αριθμός πλαισίου (VIN): VAVSAK2356H239756 * Ιδιο βάρος: 6220 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 24780 kg * Μεικτό βάρος: 31000 kg * Φορτίο άξονα: 9000 / 9000 kg * Μήκος ρυμουλκούμενου: 8960 mm * Πλάτος ρυμουλκούμενου: 2550 mm * Ύψος ρυμουλκούμενου: 3250 mm Fpsdpfx Afjnpyg Ejdeh * Ελαστικά: 385 / 65 R 22,5 * Καθαρή τιμή * Όλα τα δεδομένα χωρίς εγγύηση Τηλ./WhatsApp: