Μεταχειρισμένο Faymonville Ημιρυμουλκούμενο Με Χαμηλό Κρεβάτι προς πώληση (19.328)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 χιλ. -Κύκνος στο πίσω μέρος με ευθεία κατασκευή -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) Gbodpow Adkxsfx Ag Ujr -1 ζεύγος δακτύλιοι πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 χιλ., με αντιολισθητική επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Στηρίγματα σέλας: -Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με σύστημα αυτόματης διεύθυνσης -Ανάρτηση με αέρα, με τακάκια φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθίζησης -Οι άξονες με αυτόματη διεύθυνση διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της αντίστροφης ταχύτητας ή χειροκίνητα. -Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: -Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή -Ποιότητες χάλυβα: -S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa) -S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο κανονικά υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με μια βαφή δύο συστατικών (2K) με βάση σκόνη ψευδαργύρου. -Μια υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) σε ένα χρώμα, σε χρώμα Novagrau. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Ένα εφεδρικό ελαστικό με στήριγμα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 χιλ. -Στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα, κίτρινες και κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. -4 στηρίγματα για μπλοκ τροχών με στήριγμα στο μπροστινό τοίχωμα -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Γαλβανισμένες προεκτάσεις, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 230 χιλ. σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία, τοποθετημένη πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σε κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Ένας προφυλακτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 -Στον κύκνο, τοποθετούμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 χιλ. -Οι πίσω, γαλβανισμένες πλαισιώσεις είναι αφαιρούμενες, με μήκος κατασκευής περίπου 2.560 χιλ. -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER -1x κοντέινερ 20 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών πάνω από τον κύκνο· 2x κοντέινερ 20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα και οχημάτων με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης * Χαμηλό πλαίσιο με κεντρικό δοκό που επεκτείνεται * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι σωλήνες παροχής βρίσκονται προστατευμένοι στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου. Κύκνος * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά, καθώς και να μετακινηθεί προς τα εμπρός * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Πίσω σύστημα ανάρτησης * Πίσω μέρος σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από κυματοειδές μέταλλο * Σύστημα ανάρτησης με κουβά εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού * Εργαλείο άξονα Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) Gjdpfxozm D Uco Ag Uobr Σύστημα πέδησης * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το επικεφαλίδα όχημα * Σύστημα πέδησης Κατασκευή από χάλυβα * Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή * Υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) * Τελική βαφή σε ένα χρώμα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: * 2 ίντσες γρύλος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από την πλάκα * Γαλανοκόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος * 4 στηρίγματα τροχών με βάση. (± 5 kg) * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια μέσω κουμπιών, με έλεγχο της απόκλισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο επικεφαλίδα όχημα) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45 kg) * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * 1 ξύλινο μπλοκ, περίπου 500x250x200 mm * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Μία βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Μία προστατευτική ποδιά στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, που μπορούν να συνδεθούν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι πίσω γαλβανισμένες ράβδοι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τον πλήρη κατάλογο των διαθέσιμων οχημάτων μας, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας -ge.de. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 6° * Για μονάδες SZM: 4 x 2 και 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επίστρωση με πλέγμα με ενίσχυση από φύλλο μετάλλου 5 mm * Σύνδεσμος βασιλιά 2 ιντσών * Πλάκα κατεύθυνσης από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα του συστήματος σύζευξης, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917) * Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αλουμινένιων πλαϊνών τοίχων που μπορούν να τοποθετηθούν, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 LED προβολέας εργασίας, τοποθετημένος αριστερά και δεξιά στην μπροστινή πλευρά, στην κορυφή, με λειτουργία μέσω διακόπτη (η λειτουργία των προβολέων εργασίας από τη μονάδα SZM δεν είναι δυνατή σε αυτή την περίπτωση) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° * Η επιφάνεια φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου μπορεί να ανυψωθεί και να κατεβεί υδραυλικά, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή φορτίου έως περίπου 9.000 kg * Στην ανυψούμενη πλατφόρμα και στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επίστρωση με πλέγμα με υποστήριξη από φύλλο μετάλλου περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτωση ΕΛΑΣΤΙΚΑ: * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 ΑΞΟΝΕΣ: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με κατευθυνόμενο πλευρικό άρθρωμα * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία μέσω της όπισθεν και ενεργοποιείται χειροκίνητα * 1ος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * 1 ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών AXS με επίστρωση πλέγματος και μήκος περίπου 4.920 mm και πλάτος περίπου 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά προς τα έξω κατά περίπου 235 mm και προς τα μέσα κατά περίπου 365 mm * Φώτα φλας στις εξωτερικές πλευρές των άκρων των ραμπών, με διακόπτη δίπλα στη λειτουργία των ραμπών * Ασφάλεια ράμπας στη θέση οδήγησης με γρήγορη απελευθέρωση * Βαμμένη άμμος στην εξωτερική περίμετρο της ράμπας, καθώς και στην άκρη της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα σε μορφή κατακόρυφου σωλήνα στις πλευρές των ραμπών για υποστήριξη κατά την τοποθέτηση σε ράμπες εκφόρτωσης * Βαλβίδες λειτουργίας για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ: Σύστημα φρένων της μάρκας WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ: * HRM-μεταλλικοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης δυνατής προστασίας από τη διάβρωση ΒΑΨΙΜΟ: * Επικαρίσματα καρμίνιο κόκκινο (RAL 3002) Gsdpjy Auhhofx Ag Ujbr * Ζάντες ασημί γκρι * Πλευρικοί τοίχοι αλουμινίου σε φυσικό χρώμα * Κέντρα τροχών σύμφωνα με τον κατασκευαστή των αξόνων * Προστατευτική πλάκα λαμπτήρων, λευκό (RAL 9010) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, τοποθετήσιμη, ύψους περίπου 1.600 mm, συμπεριλαμβανομένης της μπάρας σύνδεσης για γραμμές τροφοδοσίας προς τη μονάδα SZM, τοποθετημ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.760 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * αυτόνομη υδραυλική μονάδα * υδραυλικά ρυθμιζόμενες ράμπες φόρτωσης * 4 υδραυλικά επιπλέον στηρίγματα * υδραυλικά επεκτεινόμενο χαμηλό πλαίσιο (3000 mm) * πλατύνα φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης (500 mm) * ασύρματο σύστημα AXION με τηλεχειριστήριο * λαιμός κύκνου με πλαϊνές μπάρες και κουτί αποθήκευσης * υδραυλικά ρυθμιζόμενοι άξονες ----* Wabco Trailer EBS-E * άξονες SAF με τακάκια φρένων * Wabco SmartBoard Unit * χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα ρύθμισης ύψους * κάμερα οπισθοπορείας * τηλεματική ----Οι ακόλουθες εργασίες πραγματοποιήθηκαν τον Φεβρουάριο από την εταιρεία ES-GE Nutzfahrzeuge: * αντικατάσταση ταμπουρών φρένων, τακακιών φρένων, μοχλών φρένων, θυλών και ρυθμιστικών στοιχείων σε όλους τους 4 άξονες * αντικατάσταση κεφαλών ράβδων ψεκασμού * αντικατάσταση υποστηριγμάτων των στηριγμάτων άξονα στο TwinAxle II * επισκευή ηλεκτρικού συστήματος φωτισμού * αντικατάσταση υδραυλικού δοχείου * επισκευή EBS * έλεγχος ηλεκτρικής αντλίας * αντικατάσταση υδραυλικού λαδιού και φίλτρου Godpfx Aszbw N Rog Ujbr * έλεγχος για τυχόν οπισθοδρόμηση άξονα * έλεγχος κεντρικής λίπανσης * επισκευή μοχλών ανάρτησης * επισκευή αισθητήρων για ρύθμιση ύψους * επισκευή διανομής μπροστά * επισκευή ξύλινου δαπέδου * επισκευή μεταλλικών καπακιών * επανατοποθέτηση δοχείων πεπιεσμένου αέρα * έλεγχος ρουλεμάν τροχών ----* διάσταση ελαστικού: 245/70R17,5 * ολικό επιτρεπόμενο βάρος: 73000 kg * ιδιοβάρος: 14600 kg * συνολικό μήκος: 13200 - 16200 mm * συνολικό πλάτος: 2540 - 3000 mm * διανυθέντα χιλιόμετρα: 194000 km * ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 09.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12154----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις----Οι διαφημίσεις και οι διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά ενός οχήματος, παρέχοντάς σας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς μοιραστείτε μαζί μας τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για όλα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιπλέον χρέωση, τις ακόλουθες υπηρεσίες: * εξαγορά του παλιού σας οχήματος * διενέργεια επιθεώρησης TÜV/SP * ολοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγής * διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση * αίτηση για πινακίδες εξαγωγής * μεταφορά οχημάτων * έγκριση τύπου οχημάτων * ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων ----Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3, χαμηλοπλατφόρμα, άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης, υδραυλική ράμπα Εξοπλισμός: αερανάρτηση * Ζυγαριά άξονα * 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης * 3ος άξονας: άξονας με διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Κάλυμμα Edscha * Αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές Gbjdpfx Aswfwd Djg Uor * Ρεζέρβα σε κατάσταση χρήσης * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτεινόμενες πινακίδες για υπερβολικό πλάτος Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενο Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.770 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ειδικό όχημα για μεταφορές περονοφόρων. Εσωτερικός φορτωτής / ενδιάμεσος φορτωτής με μέγιστο εσωτερικό ύψος περίπου 3.770 mm. Τιμή προσφοράς χωρίς προαιρετικό εξοπλισμό. Διαθέσιμος εξοπλισμός: Πίσω μέρος με ανυψωτικό πλατφόρμας / ανελκυστήρα, κατάλληλο για φόρτωση και εκφόρτωση σε ράμπες. Το όχημα βρίσκεται σε φάση παραγωγής και έχει χρόνο παράδοσης. Κατόπιν αιτήματος, σας υποβάλλουμε προσφορά με τον επιθυμητό εξοπλισμό. Περισσότερες πληροφορίες στο: ή καλέστε μας. Gbodpfovw Hm Tsx Ag Usr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Doll S2H Χαμηλωτό ημιρυμουλκούμενο με άξονα διεύθυνσης και τηλεσκοπική επέκταση . Για ερωτήσεις: 0626546 * Κατάσταση: πολύ καλή * ABS * EBS * 2 άξονες με αερανάρτηση * Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με γωνία στροφής 60° * Άξονες BPW Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χαμηλωτού πλαισίου: 7.000 mm έως 10.350 mm + πλατφόρμα/λαιμός: 3.300 mm * Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 2ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 22.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα ακόλουθα τηλέφωνα: Godjzi Hzwopfx Ag Uobr * Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 109.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: XNJ76C5UC12H01185 Ηλεκτροϋδραυλική τροφοδοσία - Υποδοχή NATO Φορτίο σέλας: 25.000 kg - Φορτία αξόνων: 7 x 12.000 kg Συνολικό βάρος: 109.000 kg Ιδιοβαρές: 19.820 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 4.300 mm Ύψος σύνδεσης: 1.300 - 1.400 mm = πείρος 3,5 ιντσών Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 12.415 mm (εκ των οποίων 300 mm λοξότμητα) -- Πλάτος: 2.750 mm -- Ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.200 mm Ράγες ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων: 7 x 12.000 kg Gbodpfx Agjzhdhfo Uer Άξονες Broshuis με ταμπούρα φρένων - ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Άξονες 1 + 2 ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΙ 6 x ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου πώλησης. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.850 κιλ, συνολικό βάρος: 70.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Langendorf SATUE 50/52, πλατφόρμα χαμηλού ύψους για εκσκαφείς, εκσκαφείς-φορτωτές κ.λπ. Αριθμός πλαισίου: WLASTU5704WF57301 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 22-03-2004 5 άξονες SAF Οι άξονες 1-2 και 3 είναι άξονες ανύψωσης Οι άξονες 1-2-4 και 5 είναι υδραυλικά / υποχρεωτικά αρθρωτοί Υδραυλική ανάρτηση Ταμπούρια φρένων με ABS Ελαστικά: 235/70 R17,5, κατά προσέγγιση 30%/40% Συνολικό βάρος: 70.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 16.150 kg, ωφέλιμο φορτίο: 53.850 kg Μήκος λαιμού κύκνου: 416 cm Gbodpfx Aex Df R Tsg Ujr Μήκος πλατφόρμας: 1145 cm Πλάτος: 275 cm. Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης εντός της κοιλότητας: 78 cm. Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης εκτός των κοιλοτήτων των τροχών: 99 cm. 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Κοίλωμα για το σκελετό Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης/διορθώσεων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.020 κιλ, συνολικό βάρος: 69.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom OSD-73-04V, ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμα Πρώτη κυκλοφορία: 23-03-2015 Άξονες SAF 2 άξονες με δυνατότητα οπισθοκίνησης 1 άξονας ανύψωσης Ταμπούρια φρένων με ABS και EBS Ελαστικά: 245/70 R17,5, κατά προσέγγιση 40% Αεροσύστημα ανάρτησης Συνολικό βάρος: 69.000 kg, άδειο βάρος: 14.980 kg, ωφέλιμο φορτίο: 54.020 kg Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9,25 μέτρα + 3,00 μέτρα, μήκος λαιμού κύκνου: 4,30 μέτρα, συνολικό μήκος φόρτωσης: 16,55 μέτρα Πλάτος: 2,75 μέτρα + 2 x 25 cm = 3,25 μέτρα Ύψος επιπέδου φόρτωσης: περίπου 90 cm Θήκες για δοκούς Κρίκοι πρόσδεσης 2 οπίσθια στηρίγματα Gbedpfx Agjx Epdvs Uer Υδραυλικά ράμπες με πλευρικούς μηχανισμούς ολίσθησης Διατηρούνται τα δικαιώματα για τυπογραφικά/συντακτικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο χαμηλόσαστο/ επικαθούμενο πλήρους εξοπλισμού Πρώτη ταξινόμηση 05/2025, καινούργιο όχημα Συνολικό μήκος 13.065 έως 17.565 mm (απλός τηλεσκοπικός μηχανισμός 4.500 mm, επεκτεινόμενο σε βήματα των 500 mm) Ύψος ζεύξης 1.200 mm Gsdpfx Aew A Ekmog Uobr Μήκος χαμηλού πατώματος κανονικό 6.650 mm Μήκος χαμηλού πατώματος εκτεταμένο 11.150 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.650 mm Μήκος οπίσθιου άξονα 2.765 mm Ύψος φόρτωσης στον πίσω άξονα μόνο 845 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού πατώματος μόνο περίπου 300 mm (φορτωμένο) Τεχνικό μικτό βάρος 50.000 kg Τεχνικό φορτίο ζεύξης έως 26.000 kg Τεχνικό φορτίο αξόνων 24.000 kg Κενό βάρος 15.500 kg Σασί με τριπλή βαφή Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης για το πρώτο μέρος και επιπλέον 1x για το πίσω μέρος Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδραυλικά διευθυνόμενοι Άξονες GIGANT με φρένα τυμπάνου WABCO Trailer-EBS με σύστημα προστασίας ανατροπής RSS WABCO Smartboard Εκκρεμές άξονες με υδραυλική ανάρτηση, διαδρομή 600 mm Ασύρματο τηλεχειριστήριο Ελαστικά 9x 245/70 R 17,5 Continental Ηλεκτρική υδραυλική μονάδα 24 volt Πακέτο υπερπλάτους 10 ζεύγη αναδιπλούμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, κάθε μία 225 mm 3 ζεύγη κοντέινερ-αποσπώμενοι προσαρμογείς για τοποθέτηση 40 FT ή 20 FT containers Πλευρική επένδυση πάνω στην πλατφόρμα Ράμπες ανόδου για την πλατφόρμα χαμηλού πατώματος 5 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου 10.000 daN δύναμη συγκράτησης στο χαμηλό πάτωμα 4 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου στο πίσω μέρος 1 ζεύγος δέστρες φορτίου στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – σε εμάς διαθέσιμο και για ενοικίαση ή πλήρες service leasing άμεσα -----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.470 κιλ, συνολικό βάρος: 48.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, 4-άξονος Meusburger MTS-4, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Αριθμός πλαισίου (VIN): WO9TS401C0M49438 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος * Πρώτος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Άξονες 3 και 4 με ρυθμιζόμενη γωνία κλίσης / με αρθρωτή σύνδεση * Σύστημα πέδησης EBS/ABS * 4 άξονες BPW ECO με τακάκια φρένων * Ελαστικά: 205/65 R17.5 * Υπόλοιπο βάθους πέλματος ελαστικών: * 1ος άξονας: περίπου 60% / 60% * 2ος άξονας: περίπου 30% / 60% * 3ος άξονας: περίπου 30% / 60% * 4ος άξονας: περίπου 30% / 60% * 6 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης * 2 εφεδρικά ελαστικά * Στηρίγματα ανύψωσης στο πίσω μέρος * Επιπλέον πλαίσια για αύξηση του πλάτους * 6 ζεύγη βαρέων ιμάντων πρόσδεσης * 9 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης Κατασκευή: * Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους * Ύψος σύνδεσης χωρίς φορτίο: 1150 mm * Μήκος άνω καταστρώματος: περίπου 3.650 mm * Μήκος κάτω καταστρώματος: περίπου 9.870 mm * Συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 13.520 mm * Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης: περίπου 870 mm * 8 ζεύγη μακριών στηριγμάτων * 1 ζεύγος κοντών στηριγμάτων * 6 ζεύγη θηκών στηριγμάτων εξωτερικά * 1 ζεύγος θηκών στηριγμάτων στο άνω κατάστρωμα * 1 ζεύγος κεντρικά τοποθετημένων θηκών στηριγμάτων στο άνω κατάστρωμα Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.400 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 8.930 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 39.470 kg Άλλα: * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 11/2026 * Έγκυρο δελτίο ελέγχου ασφαλείας (SP) έως 05/2027 * Άμεσα έτοιμο για χρήση Επιπλέον τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βαρών είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής / προσωρινών πινακίδων, καθώς και για τη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας!---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά!---- Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη δεν αναλαμβάνεται!----Ποιοι είμαστε; Gsdsy Trmvopfx Ag Uebr Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στο Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στους τομείς της προετοιμασίας και της διανομής επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 τ.μ., μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών μας είναι πολύ σημαντική, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό σύμβουλο, ο οποίος τους υποστηρίζει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Ημερήσιες άδειες / άδειες εξαγωγής Με χαρά σας βοηθάμε στην απόκτηση αδειών εξαγωγής / προσωρινών αδειών. Διεκπεραίωση διατυπώσεων τελωνείου Με χαρά σας βοηθάμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών υποθέσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, 4-axle low bed semi-trailer with stepped deck Tractor unit specifications and equipment: 3-axle tractor unit Please check the coupling height under the section “Dimensions.” No modifications required on tractor unit. Please note: 5,000 mm = maximum distance from front of tractor to kingpin center 1,730 mm = minimum front clearance from kingpin center 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor suspension type: air suspension Gross combination weight (permitted): 40 t Gross vehicle weight (technical): 58 t Axle group load (technical): 40 t Fifth wheel load (technical): 18 t - 3,500 mm = front stepped deck - approx. 7,970 mm = low bed deck – flat loading area - approx. 730 mm = rear ramp slope Overall width: approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height: approx. 870 mm Unloaded loading height: approx. 900 mm With unloaded coupling height: approx. 1,250 mm Ensure compliance with legally permitted total height and total vehicle combination length! Steel welded construction with front, sloped chassis step and rear bevel (without central excavator bucket recess) 5 pairs of slots in the low bed for square pipe stakes 100 x 50 mm 4 pairs of lashing eyes in the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the stepped deck 7 pairs of recessed and retractable 5t lashing rings (10t technical pull force) in the low bed + 1 foldable pair between 2nd and 3rd axles 1 pair of recessed and retractable 10t lashing rings on the front step slope A pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the front step Interchangeable 2” kingpin 5 pairs of steel square tube side stakes 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stake securing with pressure actuation # Permitted side stake load 1,000 kg/stake at load attack point 500 mm above ground Extendable deck wideners with 50 mm softwood planks on both sides of the low bed deck (Track width of construction machinery to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-side operation (right side), force equalization, make at manufacturer’s discretion 2 hydraulic rear supports – individually operable, controls housed in separate stainless steel box Air suspension low-bed axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake slack adjusters Axle spacing: 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axles as steered/drag SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically engaged in reverse gear, additionally switchable from cab and via release valve on the trailer Drive-off assist on 1st axle = speed-limited pressure relief, can be relieved when loaded, button-actuated from driver’s cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right side in direction of travel 16 tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire carrying capacity 12t/axle) 16 steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12t/axle) 1 spare tire 245/70 R 17.5, 146/146F, make: Conti HTR2 (tire carrying capacity 12t/axle) 1 spare steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depths: 10–11 mm WIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" feature package Gbsdpsu Uzv Ejfx Ag Usr ... further details on request! Export plates and insurance available at extra cost

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.814 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.186 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22,5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Συρόμενο κατάψυξης Schmitz | Ψυκτική μονάδα Schmitz 8.972 ώρες | Ιδιοβαρές: 8.914 kg | Ωφέλιμο φορτίο: 27.185 kg | Κιβώτιο παλετών | Άξονες Schmitz με δισκόφρενα | 2ο κιβώτιο παλετών με εφεδρικό τροχό | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Εσωτερικό ύψος: 2,60 μ | Εσωτερικό πλάτος: 2,49 μ | Σφάλματα εισαγωγής, σφάλματα και προκράτηση πώλησης επιφυλάσσονται. Gbedpfx Agjy Snz Te Ujr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax Έτος κατασκευής: 2013 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 13.06.2013 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4 μ Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 42.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Τοποθεσία: 45143 Έσσεν Gbedpfjyr Uyzjx Ag Usr Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.300 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax GTZ-3AUB Έτος κατασκευής: 2012 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Στοιχεία: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02/2012 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,35 x 2,55 x 3,70 μ Κενό βάρος: 12.700 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.300 kg Αριθμός αξόνων: 3 Ιδιαιτερότητες: Επεκτάσιμο κατά 3μ (έως 16,35μ), υποχρεωτικά διευθυνόμενος πίσω άξονας, υδραυλικό ανυψωτικό κρεβάτι έως τον λαιμό της χήνας Τοποθεσία: Έσσεν Διαθέσιμο άμεσα Gbsdpfsy H T Dpex Ag Uer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.310 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιφορτηγό, παρέχεται μια πρόσφατη και πλήρης αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Κύκνος: -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm -Κύκνος με ευθύ άκρο στο πίσω μέρος -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από κυματοειδές μέταλλο πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα, με ταμπουρένιο φρένο, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης -Οι άξονες με δυνατότητα οδήγησης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα -Εργαλείο άξονα -Ελαστικά 205/65 R17.5 -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα αξεσουάρ: -Μια εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα -Σύνδεσμος βασιλικού τύπου 2" -Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινες-κόκκινες αεροσύνδεσμοι -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα -Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης Gbsdpfx Agexwnfmj Usr -Μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, τοποθετημένη στο πλάι, στην επέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μια βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Μια προστατευτική πλάκα λάσπης στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινου-κίτρινου χρώματος) στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω πάνελ που μπορούν να τοποθετηθούν, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm -Τα πίσω, γαλβανισμένα πάνελ είναι αφαιρούμενα. Μήκος του υπερκαταστρώματος περίπου 2.560 mm -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER: -1 κοντέινερ 20 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft πάνω από τον κύκνο -2 κοντέινερ 20 ft -Βάση στήριξης με 1 ζεύγος θηκών για κοντέινερ WADER (μέγιστο βάρος κοντέινερ 20.000 kg) -7 ζεύγη θηκών για ράβδους 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Κινητή ράβδος σύνδεσης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος -Στις κυματοειδείς επιφάνειες στον κύκνο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου που έχει εφαρμοστεί με ψεκασμό, για να αποτρέπεται η ολίσθηση -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με έναν φάρο θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες, υπάρχει μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα -Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, Έτος κατασκευής: 2024,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, Έτος κατασκευής: 2024,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: W09HST0480SM39682 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg Φορτίο πέλματος: 15.000 kg - Φορτία αξόνων: 3 x 9.000 kg Καθαρό βάρος: 7.300 kg Τεχνικός έλεγχος DE: 11/2026 - Έλεγχος SP: 05/2026 Λαιμός κύκλου: 4.180 mm Ύψος πέλματος: 1.150 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 9.400 mm -- Πλάτος: 2.540 mm -- Ύψος φόρτωσης: 880 mm Άξονες BPW Eco με φρένα τυμπάνου Δυνατότητα τοποθέτησης 2 x 20 ft. ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ Άξονας 3 = διευθυνόμενος ως ρυμουλκούμενο Ράγες ανάρτησης Εργαλειοθήκη Φωτισμός διεύρυνσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Godpfozgp Dvox Ag Uobr Επιφυλάσσεται ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με νομική ισχύ αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο ΤÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο ΤÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, Εξοπλισμός: ABS, Διπλοάξονος ημιρυμουλκούχος, χαμηλοπλατφόρμα, Κατασκευαστής: ES GE 2STL, Πρώτη κυκλοφορία: 08/2021, 2 άξονες με δυνατότητα διεύθυνσης, Ράμπα πρόσβασης, ισχυρό βαρούλκο, κουτιά εργαλείων, τηλεχειριστήριο, κ.ά. σε πολύ καλή κατάσταση. Τιμή: 41.900,00 € συν ΦΠΑ (19%). Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και πώλησης κατά τη διάρκεια. Gedszml Abspfx Ag Usbr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Gbsdexbmplopfx Ag Ujr Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο, ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης και ανεξάρτητα ελεγχόμενους κυλίνδρους ανύψωσης. - Ενσωματωμένοι υδραυλικοί κύλινδροι και βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου τμήματος. - Σωληνώσεις προς το χαμηλόκλινο τοποθετημένες εσωτερικά στο κύριο πλαίσιο στην καμπύλη. - Βάση για πύρους ασφάλισης. Τηλεσκοπικό χαμηλόκλινο: - Πλαίσιο προεντεταμένο για τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση, μειωμένη ωφέλιμη φόρτωση στις τηλεσκοπικές θέσεις. - Προετοιμασμένο για προσθήκη διαπλατασμάτων φορτίου. - Τηλεσκοπικά στάδια ανά ~500 mm + θέσεις container. - 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δύναμης. - 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. - 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - 1 ζεύγος σπειρωμάτων M36 εσωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - Προετοιμασμένο για εγκατάσταση ασφαλιστικών container. - Προσαρμογέας χωρίς σύνδεση άρθρωσης με μασίφ-λάμες: 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN συγκολλημένα στον προσαρμογέα προς το χαμηλόκλινο, 1 ζεύγος εξωτερικά και 1 ζεύγος εσωτερικά στον προσαρμογέα. - Δάπεδο από ξύλο ελάτης 45 mm μεταξύ των πλαισίων χαμηλού καταστρώματος. Πλαίσιο ανάρτησης, διαμπερώς διαβατό: - Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα, κοντής σχεδίασης με ανοιχτό κανάλι εκσκαφέα στο πίσω μέρος. - Καμπή προς το χαμηλόκλινο 90° με 2 ζεύγη οπών μπροστά και πίσω στη βάση για τοποθέτηση αναβατών ραμπών με πύρους ασφαλείας. - Διαφορετικά πλάτη τροχιάς μέσω 2 διαφορετικών οπών. - Χάλυβδινη λαμαρίνα με άμμο πάνω από τους άξονες, μέγιστο βάρος τροχού 5.000 kg. - Πίσω δοκός με διακοπές για φωτισμό, σχεδιασμένη ως προστασία υπoαναβάτη σύμφωνα με ECE R58-003. - Βαλβίδες και ηλεκτρική διανομή τοποθετημένες προστατευμένα στο ενδιάμεσο πάτωμα. Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Τεχνολογία συμπεριφερόμενων αξόνων DOLL tera με υδραυλικά ελατήρια GIGANT – εκκρεμή άξονες. - Όλοι οι άξονες 12t, με ABS, AGS (αυτόματος ρυθμιστής ψαλιδιών). - Όλοι οι άξονες υδραυλικά συρόμενοι, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα. - Χρήση χαμηλής συντήρησης εδράνων στην περιοχή διεύθυνσης. - Όλες οι σημεία λίπανσης συνδεδεμένες στην κεντρική λίπανση. - Άξονας ανύψωσης / λειτουργία γρύλου, παρέχεται πείρος για ανύψωση άξονα σε όλους τους άξονες. - Εκκρεμής άξονας DOLL tera με υδραυλική ανάρτηση και αποσβεστήρες. - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή 600 mm (-70/+530). - Υδραυλικό διπλοκυκλικό σύστημα διεύθυνσης. - Λήψη διεύθυνσης στη ζεύξη με πιάτο σε βάση περιστροφής. - Μετάδοση γωνίας διεύθυνσης με ράβδο έλξης-ώθησης στους μπροστινούς κυλίνδρους ελέγχου. - Οι πίσω κύλινδροι λήψης μεταφέρουν τις μπροστινές γωνίες διεύθυνσης στους άξονες διεύθυνσης μέσω σταθερών ράβδων διεύθυνσης. - Όλες οι βαλβίδες τοποθετημένες συγκεντρωμένα σε κεντρικό μπλοκ διανομής. - Ένδειξη φορτίου άξονα με μανόμετρο στο πλάι. - Ένδειξη πίεσης διεύθυνσης. - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. - Ελαστικά 245/70 R 17,5. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό προσκέφαλο με βάση ρεζέρβας, βιδωτός, ύψους 520 mm, γαλβανισμένο εν θερμώ. - Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, αποσπώμενα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Δύο συστήματα κεντρικής λίπανσης BEKAMAX. - DOLL Tronic - σύστημα CAN-Bus. - Βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου. - Σέλα με ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης, σφήνα διεύθυνσης και 2'' πείρο βασιλιά για τοποθέτηση επικαθήμενου. Gbedey Dqkhepfx Ag Ujr - Κύλινδροι λαιμού κύκνου για ανύψωση και τοποθ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: κόκκινο, DE ANGELIS 3S425 Semi-Trailer BRAND NEW – READY FOR REGISTRATION Maximum permissible mass: 42,500 kg Gbodpfxsylayaj Ag Ujr Tyres: 13 units, size 245/70R17.5 Vehicle equipped with: - Hydraulic loading ramps, dimensions 4.00 x 0.85 m, wood-covered (non-sliding) - Electrohydraulic power unit - 1 stainless steel toolbox 600x600x300 mm (fosso side) - Gigant axles - Air suspension - 3rd axle with self-steering - Ring kit - Aluminium side boards 200 mm high on gooseneck PERSONALIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ONSITE. FROM 24 UP TO 96 INSTALMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OUR OTHER LOCATIONS: DOMENICO TRUCK SRL, NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY: 8:30 AM – 7:00 PM SATURDAY: 8:30 AM – 2:00 PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF MULTI-BRAND USED COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-Trailer – Reefer Tank Semi-Trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Platform – Crane – Tipper – 4 Axles – 4 Rear Axles – Tway – T-Way-540-460 HP – Xway – X-Way – Three-Way Tipper – V8 – Scania – Frost Edition Covered – Box – Tail Lift – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies concerning technical specifications, options, and features that may in some cases differ from those described. We invite you to verify the characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης Gbedpfozlwm Aox Ag Usr * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή