Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Pendelachsen, Teleskopierbar, MIETEN?

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 25.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm - Λαιμός κύκνου με υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης - Τεχνικό φορτίο πλάκας: 23.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 και 6x4 Πλατφόρμα φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς φορείς σε επεκτάσιμη έκδοση "SUPER LOW" design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm και πνευματικά ασφαλιζόμενη κλειδαριά - Οι γραμμές παροχής προστατεύονται εντός των επεκτάσιμων φορέων και προσαρμόζονται αυτόματα στο τρέχον μήκος της πλατφόρμας - 6 ζεύγη βάσεων με σπείρωμα στο εσωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Kdjdpfjrtqylsx Agmew Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα και συνεχή λεκάνη εκσκαφέα τύπου πρίσματος διαστάσεων περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή προς τα πίσω Άξονες και ελαστικά: - Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στις κυλίνδρους ισοστάθμισης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτή για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E, χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του τυποποιημένου αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης μέσω διπλού συστατικού υπόστρωμα ψευδαργύρου - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών ωστηρίων δοχείων για 1x20' ή 1x40' κοντέινερ στους εξωτερικούς φορείς - Μεταλλικό φράγμα μπροστά από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Στην εμπρός γαλβανιζαρισμένη πλακέτα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 2 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Τηλεσκοπική διεύθυνση μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και μπουτόν, συμπεριλαμβανομένης της μονής ευθείας παρακολούθησης των αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυπλεκτικό ταχυσύνδεσμο αντί για συμβατικούς κοχλιωτούς συνδέσμους - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Στο λαιμό κύκνου, πλαϊνά τοιχία αλουμινίου και πίσω τοίχος αποσπώμενοι διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζαρισμένες αφαιρούμενες κολώνες - 5 ζεύγη υποδοχών για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο του δαπέδου, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του πίσω τμήματος - Πτυσσόμενες διευρύνσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπες για γεφύρωση των γαντζών ανύψωσης του χαμηλού κρεβατιού - Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, βάση για φώτα περιμετρικού σήματος - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την τηλεσκοπική διεύθυνση επιπλέον του καλωδιωμένου, με LED ενδείξεις στον δέκτη ως μονή ευθεία παρακολούθηση - Κεντρικό λιπαντικό σύστημα με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με συμβατικό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική κάλυψη στην αντλία - Η λεκάνη κουπίσματος του πίσω μέρους κλείνει πίσω με αφαιρούμενη πλάκα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη Kjdpfxohlz R Ss Agmjdw - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το στόλο οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χήνα (Schwanenhals): * Χήνα σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm * Πίσω με κοπή υπό γωνία περ. 1.000 mm x 10°. Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικές βιντζώνες * Εξωτερικές δοκοί της χήνας με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της χήνας (LC 10.000 daN) * Στην περιοχή πάνω από τη χήνα, ξύλινη επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περ. 40 mm * King pin 2 ιντσών * Οδηγός πλάκα της χήνας για την πλάκα ζεύξης, πλάτος περ. 500 mm * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 ζεύγος υποδοχών πασσάλων επάνω στη χήνα, για τοποθετούμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά στον φορέα πλαισίου) Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περ. 8.800 mm με κοπή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια και στην κοπή για υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Κατά μήκος επιφάνεια φόρτωσης και μεταξύ αξόνων ξύλινη επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περ. 50 mm * 1 ενδιάμεση τράπεζα, πλάτους περ. 300 mm, για σωλήνα επέκτασης μεγάλου διατομής * Κλείδωμα του δαπέδου φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά περ. 250 mm * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών κοιλωμάτων τροχών πριν τους άξονες, ανοιχτά μέχρι τη διατομή της χήνας, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * 1 ζεύγος σταθερών κοιλωμάτων τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Καλύματα από αλουμίνιο για τα κοιλώματα τροχών πριν τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, που χρησιμεύουν και ως δοκοί διαπλάτυνσης * Επένδυση σκληρού ξύλου στη γωνία της επιφάνειας φόρτωσης * Βαμμένη αντιολισθητική επίστρωση στο εξωτερικό πλαίσιο-ράφι και στα ανάγλυφα μεταλλικά φύλλα της επιφάνειας φόρτωσης Σασί: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθερός * 3ος άξονας κατευθυνόμενος παθητικά * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστες με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * 1ος άξονας με βοήθημα εκκίνησης * 2 μετρητές φορτίου άξονα στην αριστερή πλευρά με διάγραμμα φορτίου άξονα Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά λάστιχα * TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * 1 LED προβολέας εργασίας σε κάθε πλευρά μπροστά από τους άξονες με καλωδίωση για τον τράκτορα Ράμπες φόρτωσης: * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, ένα ζευγάρι διμερών χαλύβδινων ραμπών μήκους περ. 4.350 mm και πλάτους περ. 900 mm * Επένδυση σκληρού ξύλου * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μετακινούνται μεμονωμένα υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Επένδυση σκληρού ξύλου στη γωνία της επιφάνειας φόρτωσης * Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου Σύστημα φρένων: Ksdpfx Ajxc Axrsgmedw * WABCO EBS-E σύμφωνα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.980 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Επίπεδο χαμηλής φόρτωσης (Tiefbett) με εξωτερικές δοκούς σε επεκτεινόμενη κατασκευή SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Συνολικό μήκος: επεκτεινόμενο από 13.500 έως 19.000 mm * Επιφάνεια φόρτωσης διευρυνόμενη από 2.540 έως 3.000 mm * Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 40 mm πάχος) και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχών είναι προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του Tiefbett * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στις εσωτερικές δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω άξονες Kdjdpfxewla Rte Agmow * Πίσω σύστημα κύλισης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επίστρωση από κυματοειδές φύλλο και συνεχές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφείς, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτό πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων επίπεδα στην αυλάκωση (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 ζεύγη θηκών για πασσάλους αποσπώμενους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο Λαιμός χήνας (Schwanenhals) * Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm * Λαιμός χήνας ανυψώσιμος/καταβιβάσιμος και αφαιρούμενος υδραυλικά * Τεχνικό φορτίο στηλών: 23.000 kg Κατάλληλο για ελκυστήρες 4x2, 6x2 και 6x4 PENDEL-AXLE * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες απομόνωσης και πρόβλεψη για σύνδεση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg το καθένα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία υποστήριξης αξόνων * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Δείκτης Φορτίου (146/146F) και καινούριο εφεδρικό Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) και συνδέσεις προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση * Τηλεχειριστήριο για την κατεύθυνση των αξόνων * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια κεντρική ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15πολ. σύμφωνα με ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15πολ. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής S355J2+N/S355MC Βαφή * Πρώτης κλάσης και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική βαφή δύο συστατικών (2Κ) * 2 ιντσών king pin * Γαλβανισμένο εμπρόσθιο μεταλλικό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι συμπλέκτες αέρος στη γαλβανισμένη εμπρόσθια ράβδο * 4 τεμάχια τάκων με τη βάση στήριξης * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου συμπεριλαμβανομένου του φάρου * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στον λαιμό χήνας και στην οπίσθια ράβδο αριστερά και δεξιά, κάθε μία με βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Εγχειρίδιο και περιγραφή * Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις πλευρές * Μανόμετρο φόρτισης για τη μέτρηση φορτίου ανά άξονα με διάγραμμα φορτίου * Με επιφύλαξη λαθών, τροποποιήσεων και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου Kodpfew Tprzjx Agmodw * Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες * Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Μάρκα της επιλογής μας Σέλες: * JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο. * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου * 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container * 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 13.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.600 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2023, Αποσπώμενος λαιμός χήνας: - Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός χήνας με εξωτερικό κύριο πλαίσιο με ενσωματωμένο σύστημα λήψης διεύθυνσης και μεμονωμένα ελεγχόμενους κυλίνδρους ανύψωσης - Ενσωματωμένοι υδραυλικοί κύλινδροι και βραχίονες στήριξης για την ανύψωση και απόθεση της χαμηλής κλίνης - Οι συνδέσεις γραμμών προς τη χαμηλή κλίνη τοποθετημένες εσωτερικά στα κύρια πλαίσια στην καμπύλη - Βάση για περόνες ασφάλισης - Σκάλα με χειρολαβή για ασφαλή πρόσβαση - Όλες οι βαλβίδες και οι διανομείς εύκολα προσβάσιμες και καλυμμένες με αλουμίνιο - Ενιαίος βραχίονας στήριξης για ανύψωση και απόθεση της χαμηλής κλίνης - Εξαπλή υδραυλική ταχεία σύνδεση χωρίς βαλβίδα εκτόνωσης για εύκολη αποσύνδεση των υδραυλικών γραμμών - Duomatic αεροζεύξη - 1 ζεύγος πλαστικών πλάκων στήριξης για τη χαμηλή κλίνη χωρίς πλευρική στήριξη Kdodpfxexu E Dhj Agmjw Χαμηλή κλίνη: - Πλαίσιο επίπεδης κλίνης τηλεσκοπικό. Η προένταση του πλαισίου προσαρμοσμένη στο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο, μειωμένο ωφέλιμο φορτίο σε τηλεσκοπική επέκταση - Εξωτερική πλευρά σε ανοιχτό U σχήμα - Προετοιμασμένη για προσθήκη επεκτάσεων επιφάνειας φόρτωσης - Στάδια τηλεσκοπίου περίπου ανά 500 mm + θέσεις δοχείων - Μηχανική ασφάλιση πλαισίου στο επίπεδο πλαίσιο - 7 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δύναμης πρόσδεσης - 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά του τηλεσκοπικού πλαισίου για βίδωμα κρίκων πρόσδεσης - 2x κρίκοι πρόσδεσης 13.400 daN συγκολλημένοι στους εξωτερικούς αντάπτορες της χαμηλής κλίνης Πλατφόρμα πλαισίου: - Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή μικρού μήκους με πίσω κλειστή λεκάνη εκσκαφέα - Καμπύλωση προς τη χαμηλή κλίνη 300 mm x 15° λοξοτμημένη, με 3 ζεύγη οπών σε γωνία και πίσω για ανάρτηση ραμπών με πείρους ασφαλείας - Διαφορετικά μετατρόχια μέσω 3 διαφορετικών οπών - Πάνω από τους άξονες συγκολλημένο ατσάλινο ομαλό φύλλο με αμμοκονίαση, μέγ. 8.000 kg φορτίο τροχού - Τελική δοκός με ανοίγματα για φώτα, ως προστασία κατά ECE R58-003 - Κιβώτιο ισχύος με υδραυλικό έλεγχο και ηλεκτρική διανομή στο τέλος της λεκάνης εκσκαφέα - Κάλυμμα αλουμινίου (περίπου 500 mm) πάνω από το κιβώτιο ισχύος - Χειριστήρια τοποθετημένα πίσω - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 2.000 daN ενσωματωμένων στη γωνία του εξωτερικού πλαισίου - 2 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN στο εξωτερικό πλαίσιο - 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο Υποπλαίσιο: - Τεχνολογία DOLL panther με διαιρεμένους και αναρτημένους άξονες με φρένα BPW και σύστημα κόμβων ECO - Όλοι οι άξονες 12t, με ABS, AGS (αυτόματος ρυθμιστής μοχλού) - Όλοι οι άξονες υδραυλικά υποχρεωτικής διεύθυνσης με μέγ. 55° γωνία διεύθυνσης στον τελευταίο άξονα - Όλα τα σημεία λίπανσης συνδεδεμένα με το κεντρικό σύστημα λίπανσης Ανάρτηση: - Διπλή εγκάρσια ανάρτηση με υδραυλική ανύψωση/καθίζηση και αποσβεστήρες - Σύστημα ανύψωσης/καθίζησης με συνολική διαδρομή 315mm (-70/+245) Υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση: - Υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος. Η λήψη διεύθυνσης στη σέλα ρυμούλκησης τοποθετημένη σε περιστρεφόμενο δακτύλιο - Μετάδοση της γωνίας διεύθυνσης μέσω ράβδου ώσης/έλξης στους μπροστινούς κυλίνδρους αποστολής - Οι πίσω κύλινδροι λήψης μεταφέρουν τη μπροστινή γωνία διεύθυνσης στους άξονες διεύθυνσης μέσω στιβαρών ράβδων και ρυθμιζόμενων σημείων εκτροπής - Όλες οι βαλβίδες τοποθετημένες κεντρικά σε μπλοκ ελέγχου - Ένδειξη φόρτισης αξόνων με μανόμετρο στο πίσω μέρος του οχήματος - Ένδειξη πίεσης διεύθυνσης στον εμπρόσθιο φορέα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2003, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 2 άξονες - Υδραυλικά - Αερανάρτηση - Κατευθυντήριος άξονας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: SAF Προφίλ ελαστικών: 75% Πίσω άξονας 1: Διπλή τροχοφόρηση; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυντήριος Πίσω άξονας 2: Διπλή τροχοφόρηση; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυντήριος Ksdsxxhcbopfx Agmsdw Διαστάσεις Μήκος/Ύψος: L5 Βάρη Κενό βάρος: 12.700 kg Φορτίο: 34.800 kg Μεικτό βάρος: 47.500 kg Λειτουργικότητα Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 50 εκ. Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): έγκυρος έως 06.2026 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: QIQ578