Μεταχειρισμένο Fliegl Schubbodenauflieger X-Tra Long 101 M³ προς πώληση (60.226)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 1.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., Στην ANHÄNGERWIRTZ διαθέτουμε πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα. Πάνω από 100 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διατίθενται συνεχώς. Περισσότερα από 150 ρυμουλκούμενα-φορτηγά και ρυμουλκούμενα για εκδηλώσεις είναι διαθέσιμα. Φορτηγά – δημοφιλή μοντέλα με μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ σε απόθεμα. Psdpfxjytbqcj Am Uegr Ενδεικτικό παράδειγμα (χωρίς δέσμευση): διαθέσιμο μόνο κατόπιν συνεννόησης και μετά από χρήση. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 01.2021, στη συνέχεια 4 χρόνια χωρίς χρήση. Χρήση από 04.2025. Έλεγχος οχήματος (HU) έως 04.2027. Φορτηγό για μεταφορά αυτοκινήτων Race 4, 550x212cm, 3500kg, δίτροχος χαμηλοπλατφόρμα με πλαίσιο ALKO Bradley, τροχοί 12" με ελαφριά μεταλλικά ζαντοειδή blackline, κλειστό πολυμερές υπερκατασκευασμα σε μαύρο χρώμα, οροφή για φυσικό φως, πλευρικές πόρτες με μηχανισμό ανύψωσης, πόρτες σέρβις, ράγες οδήγησης αντιολισθητικές και υπερυψούμενη πίσω πόρτα με σιφονότυπο, υδραυλική πλατφόρμα με δυνατότητα κλίσης, εφεδρικός τροχός αλουμινίου, πρόσθετες ράμπες ASR, τροχός στήριξης, κλειδαριά για τον συνδετήρα… Είναι απολύτως επιθυμητή η επιθεώρηση, αλλά λόγω της χρήσης του ρυμουλκούμενου, είναι δυνατή μόνο κατόπιν προγραμματισμένου ραντεβού! Τηλεφωνικές παραγγελίες: Δευτέρα - Παρασκευή, 08:00 έως 12:30 και 14:00 έως 18:00. 08.26, μεταχειρισμένο, 5008.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.691 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., Ρυμουλκούμενα Brian James, πλατφόρμα μεταφοράς βαρέων φορτίων Digger Plant, 3,7μ x 1,7μ, 100 χλμ/ώρα Όλα με μια ματιά: · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Νέο όχημα · Χρώμα: Επιψευδαργυρωμένο · Συνολικό βάρος: 3.500 κιλά · Ίδιο βάρος: 712 κιλά · Ωφέλιμο φορτίο: 2.691 κιλά · Ελαστικά: 195/60 R12C · Σημείωση: Άμεσα διαθέσιμο! Ειδικός εξοπλισμός: · Επιψευδαργυρωμένο πλαίσιο · Διαστάσεις: 3,2 μ x 1,7 μ · Διπλοάξονο · Βαριά πλατφόρμα φόρτωσης από χαλύβδινο φύλλο με οπές, μήκος 1,46 μ (σε όλο το πλάτος) · Θέση για την τοποθέτηση του κουβά εκσκαφέα · Ρεζέρβα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης για τη ρεζέρβα · Φώτα οπίσθιας θέσης LED · Σφαιρική σύζευξη 50 χιλ., με ενσωματωμένο κλείδωμα · Άξονες Alko · Δυνατότητα έγκρισης για ταχύτητα 100 χλμ/ώρα, με επιπλέον χρέωση Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη στη σύνταξη και για ενδεχόμενη πώληση πριν από την ολοκλήρωση της παραγγελίας. Pjdpfxszr Tdkj Am Uogr Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. Πνευματικά δικαιώματα: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο αυτής της διαφήμισης προστατεύονται από τα πνευματικά δικαιώματα της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η περαιτέρω διανομή – ακόμη και αποσπασματικά – δεν επιτρέπεται χωρίς ρητή γραπτή συγκατάθεση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26225 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας / contact: Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως καμπίνες φορτηγών, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Υπεύθυνοι επικοινωνίας για αγορές / contact: Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.753 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., Brian James Trailers Digger Plant, ράμπα βαρέως τύπου, 3,2 μ. x 1,7 μ., 100 χλμ./ώρα Όλα με μια ματιά: · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Νέο όχημα · Χρώμα: Γαλβανισμένο · Συνολικό βάρος: 3.500 κιλά · Ίδιο βάρος: 645 κιλά · Ωφέλιμο φορτίο: 2.753 κιλά · Ελαστικά: 195/60 R12 · Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα! Ειδικός εξοπλισμός: · Γαλβανισμένο πλαίσιο · Διαστάσεις 3,2 μ. x 1,7 μ. · 2 άξονες · Ράμπα φόρτωσης βαρέως τύπου από διάτρητο ατσάλι, μήκος 1,46 μ. (σε όλο το πλάτος) · Θέση για τοποθέτηση κάδου εκσκαφέα · Ανταλλακτική ρόδα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης για την ρόδα · Οπίσθια φώτα LED · Σύστημα σύζευξης 50 χιλ., με ενσωματωμένο κλείδωμα · Άξονες Alko · Πιθανή έγκριση για 100 χλμ./ώρα, με επιπλέον χρέωση Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, ορθογραφικά σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. Πνευματικά δικαιώματα: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο αυτής της διαφήμισης προστατεύονται από τα πνευματικά δικαιώματα της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η περαιτέρω διανομή – ακόμη και κατά τμήματα – απαγορεύεται χωρίς ρητή γραπτή συγκατάθεση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26224 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι πωλήσεων/επικοινωνίας: Ing. Wimmer Christoph (Γερμανικά, Αγγλικά, Τσέχικα, Πολωνικά, Ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (Γερμανικά, Τουρκικά, Αγγλικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Βοσνιακά, Σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Βοσνιακά, Σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Υπεύθυνοι αγορών/επικοινωνίας: Michael Doblhofer (Γερμανικά, Αγγλικά) p: WhatsApp t: -102 @: Pjdpfjzr Tddex Am Uogr Bastian Wagner (Γερμανικά, Αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί/Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη εμπρόσθια φλάντζα 2 king pin Καμπύλο (κυρτό) μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο 24 τόν. διβάθμια στήριξη, μονοπλευρικός χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Αναδιπλούμενη προστασία από ακούσια επαφή (υποβρυχιοπροστασία) Ημικαμπύλοι λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκοι 430 mm Λέιζερ μέτρηση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ - 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Pedpfsi Ri Nfsx Am Usgr Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα επιτήρησης πιέσεως ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς την τοποθέτηση στον φορτηγό (απαιτείται προϋπόθεση στο φορτηγό, μόνο στη βασική διαμόρφωση). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί συνδεδεμένοι με φλας "Αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια" 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινοι φανάρια γραμμής στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές εμπρός αντιστρεπτές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος, max. 170 bar, σκληρωμένη μικρότερη βαθμίδα, με βαλβίδα HDK, πάγιο μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσου από βοηθητικό μηχανισμό φορτηγού Κάδος/Καμπάνα Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, σχεδίαση Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό εξάρτημα με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά μπροστά Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή χαμηλά στο πλάι. Πλαϊνά τοιχώματα συνεχούς πάχους 4 mm, πάτος 4/5 mm, κατασκευή βέλτιστη για φθορά και βάρος Βάθρο με σκάλα, σύνδεση για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο διαθέσιμο χώρο για άνετο χειρισμό Ρολοκουρτίνα μονόπλευρη για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (κατά §13 EG - FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα διαμορφωμένα σε μαύρο Καμπάνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Ρολόκουρτίνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Διαθέσιμο σε θερμομονωμένη έκδοση

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.140 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.140 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 630 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.190 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων FTK 274022 Podpovtf Nxsfx Am Uogr Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.140 kg Ιδία βάρος: 560 kg Διαστάσεις καρότσας: 4.000 x 2.140 x 50 mm Ελαστικά: 10 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 610 mm Γωνία πρόσβασης: 10° - Πλαίσιο βιδωτό και γαλβανισμένο - Γαλβανισμένη ανατρεπόμενη πλατφόρμα - Ανατροπή πλατφόρμας μέσω αμορτισέρ, μηχανικά ανατρεπόμενη - Ατσάλινες ράμπες ανέβασης - Ζεύγος V γαλβανισμένο με βύθιση σε καυτό λουτρό - Βύσμα 13 πόλων και ανάποδος προβολέας - Τροχός στήριξης Προαιρετικά: Βιντζιέρα με βάση βιντζιέρας (€440) Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος ΙΙ και χαρτιά COC) Υπάρχει μεγάλη διαθεσιμότητα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα κρατούνται. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματος μηχανισμός όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανυψωτική ράμπα, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, με φρένα, εγγύηση, πλαίσιο βιδωτό και γαλβανισμένο, ανατροπή πλατφόρμας μέσω αμορτισέρ, ατσάλινες ράμπες ανέβασης, ζεύγος V γαλβανισμένο με βύθιση σε καυτό λουτρό, βύσμα 13 πόλων και ανάποδος προβολέας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A10916, κενό βάρος: 759 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.741 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περιλαμβάνονται στην παράδοση: 1x ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων (tridem) με ράμπα 400x180cm 3500kg Περιγραφή: Με το τρικάξονο ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Martz επενδύετε σε απόλυτη σταθερότητα και μέγιστη αξιοπιστία. Αυτή η ανθεκτική ρυμούλκα έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις του κατασκευαστικού τομέα και μεταφέρει εκσκαφείς, φορτωτές και βαρύ εξοπλισμό με ευκολία. Χάρη στο συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο των 2.741 kg, αυτό το ρυμουλκούμενο μεταφέρει τα μηχανήματά σας με ασφάλεια και αποδοτικότητα σε κάθε εργοτάξιο. Ισχυρή κατασκευή: Το πλήρως συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εξαιρετικά ανθεκτικό δάπεδο από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη εγγυώνται μέγιστη διάρκεια ζωής, ακόμη και υπό καθημερινή, σκληρή χρήση σε εργοτάξια. Τρικάξονο σασί (3 άξονες): Οι άξονες με ελαστικά ελατήρια σε συνδυασμό με το σύστημα τριών αξόνων εξασφαλίζουν τέλεια κατανομή βάρους και εξαιρετικά ήρεμη οδήγηση, ακόμα και με πλήρες φορτίο (επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg). Έξυπνο σύστημα φόρτωσης: Η ενιαία, αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης διαθέτει αμορτισέρ και ενσωματωμένες βάσεις στήριξης, επιτρέποντας εργονομική χρήση και ασφαλή, σταθερή επιβίβαση μηχανημάτων. Πρακτικές λεπτομέρειες: Ενσωματωμένη θέση για κάδο στη V-δοκό, πλευρικά τμήματα με αντιολισθητική επίστρωση, αυτόματο τροχίσκο στήριξης και στιβαροί κρίκοι πρόσδεσης διευκολύνουν την ασφάλιση και τη φόρτωση στην καθημερινή χρήση. Τεχνικά στοιχεία: - Φρένα - Τρικάξονο - Αυτόματος τροχίσκος στήριξης - Σφήνες τροχών με βάση - Θέση για κάδο - Κρίκοι πρόσδεσης - Βαδιστικά πλαϊνά τμήματα με αντιολισθητική επικάλυψη - Αναδιπλούμενη ράμπα με στήριξη - Αμορτισέρ στη ράμπα Μεικτό βάρος: 3.500kg Ιδιοβάρος: 759kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.741kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4.000mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1.822mm Συνολικό πλάτος: 2.420mm Συνολικό μήκος: 6.011mm Συνολικό ύψος: 1.820mm Κατασκευαστής: Martz Τύπος φις: 13-pin Τύπος ρυμούλκας: Μεταφορά μηχανημάτων Pgsdpfxezacv Tj Am Ujr Αριθμός αξόνων: 3 Τύπος ανάρτησης: Αξόνας με ελαστικά ελατήρια Τύπος δοκού: V-δοκός Θέση τροχών: κάτω από τα πλαϊνά Δάπεδο: Αντιολισθητικό κοντραπλακέ Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλαισίου: Ατσάλι Χρήση: Μεταφορά μηχανημάτων έργων (εκσκαφείς, φορτωτές κ.λπ.) Αμορτισέρ: όχι (Επιπλέον κόστος: 290 ευρώ για αναβάθμιση 100 km/h) Με χαρά σας αποστέλλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος εκ των προτέρων σε περίπτωση παραλαβής από τον πελάτη!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο Ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα 5ης ρόδας με εναλλάξιμο 2ο πείρο σύνδεσης (Kingpin) Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο υποπροφυλακτήρα Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερών, ανθεκτική σε πέτρες Κοντάρι μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοφρενοι άξονες SAF με δίσκους 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες για offroad χρήση Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συζεύξεως αντικατάστασης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να τραβηχτεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών «TPMS» κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS (απαιτείται λειτουργία στο τράκτορα, μόνο με βασική ζάντα) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδή φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδυασμένος με φλας («αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες») 2 x 7-πολικές επαφές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Pjdpfx Amji Ri Dpe Uogr Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Ενεργοποίηση μέσω βοηθητικού συστήματος του τράκτορα Καρότσα Στρογγυλή καρότσα χάλυβα σε σχεδίαση Stone Master από αντιολισθητικό χάλυβα HB 400/450. Πλάγιο εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκάλα πρόσβασης εμπρός Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα ως ταλάντουσα πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβή κάτω πλάγια Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, πάχους 4mm, δάπεδο 4/5mm, κατασκευή ανθεκτική και ελαφριά Εξέδρα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Ρολό μουσαμά για δίπλωμα δεξιά (FR-rechts), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR-links) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Άδεια σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά ΕΝ 12642 24ωρη γραμμή τεχνικής υποστήριξης Προετοιμασμένη για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Γραμμή περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Δέκα χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Καρότσα: RAL κατά επιθυμία, μονόχρωμη Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.900 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.938 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.546 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Κουτί-ψυγείο ρυμουλκούμενο WM Meyer AZKF 2730/155 ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ - Κατασκευασμένο στη Γερμανία! Ποιοτικά κατασκευασμένο ρυμουλκούμενο σκαφών, από εξειδικευμένο κατασκευαστή ψυκτικών θαλάμων. Εσωτερικές διαστάσεις κασονιού: 2,93 x 1,55 x 2,00 m (ΜxΠxΥ) * Δίπλωμα V * Ενισχυμένος τροχός στήριξης * 4 βαρέως τύπου στηρίγματα (φορτίο έως 6 τόνους) * Βύσμα 13 πόλων, 12 V * Τοιχώματα ενισχυμένα εσωτερικά με σανίδα ξύλου έως 250 mm ύψος (προστασία πρόσκρουσης) * Σασί: Σάντουιτς πολυεστέρα με στρώση GFK εσωτερικά & εξωτερικά, τοίχοι & οροφή πάχους 60 mm * Πάτωμα από πολυστρωματική θαλάσσια ξυλεία * Δύο πίσω φτερωτές πόρτες πάχους 54 mm με ασφάλεια θαλάμου ψύξης (σύμφωνα με τις απαιτήσεις BG, δυνατότητα ανοίγματος από μέσα) * Εσωτερικός φωτισμός 230 V * Ψυκτική μονάδα WMK με 230 V * Τιμή θερμικής αγωγιμότητας (Κ-value): 0,52 * Εύρος ρύθμισης ψύξης από +2°C έως +10°C Πωλήσεις, συμβουλές και παραλαβή στο Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές για ρυμουλκούμενα, εξαρτήματα και δομικά στοιχεία ενδέχεται να διαφέρουν λόγω των προσαυξήσεων κόστους πρώτων υλών. Πώληση ενόσω το προϊόν είναι διαθέσιμο και με επιφύλαξη σφαλμάτων. Παρακαλείστε να ερωτήσετε για διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Μεγάλη γκάμα νέων ρυμουλκούμενων αυτοκινήτων (μάρκες: Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, WM-Meyer) άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα. Διαθέσιμα και για online παραγγελία. Για την επιστροφή στο σπίτι σας, διαθέτουμε δοκιμαστικές πινακίδες με κόστος 20€. Παράδοση σε όλη τη Γερμανία με επιπρόσθετη χρέωση! Pjdpfxox T Rzxs Am Usgr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, JUWEL 7 M V X 4+1 L 100 0010 ΟΧΙ VARIO ΑΡΟΤΡΟ! Podpfozgyq Hsx Am Ujgr 0020 Τριπλή ανάρτηση, 0030 υδραυλικός μηχανισμός περιστροφής, 0040 μηχανική ασφάλεια λίθων

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33001012559, κενό βάρος: 6.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.750 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 10.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Σασί χαμηλής καρότσας ρυμουλκούμενου: Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρή περιστρεφόμενη κορώνα με σφαιρικά έδρανα, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, 2 τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος (δεν συνδυάζεται με στήριγμα περονοφόρου), λασπωτήρες ημικυκλικοί, λάστιχα κατά του ψεκασμού πίσω από τον 1ο, 2ο και 3ο άξονα, 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, διαστάσεις 620x360x440 mm, κλείδωμα με λουκέτο, επεκτεινόμενες πλευρικές προεκτάσεις έως 3000 mm, αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στη μέση της πλατφόρμας φόρτωσης, ξύλινες σανίδες 70 mm για την προέκταση στις 3000 mm, κρίκοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου, 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης μπροστά στα διαμήκη δοκάρια, έκαστο 10 τόνους, 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για στερέωση ιμάντων), 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρι" τοποθετημένα άνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, έκαστο 10 τόνους, 1 μπροστά στη διαμόρφωση "Kröpfung", 6 στην χαμηλή καρότσα, το 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση σημείων πρόσδεσης max 1100 mm, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές ξύλινων πασσάλων), επιπλέον 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους, 1 στη "Kröpfung" (προεξέχει), 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο, 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 6,7 τόνους (JDT), με μεγάλη φλάντζα με σπείρωμα ως αντίσταση, μπροστά στη "Kröpfung". Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενης πλάκας: Δίχαλο έλξης με δοκιμασμένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm, υποδοχές ηλεκτρικών/ABS & αεροδυναμικών συνδέσεων στο δίχαλο έλξης. Άξονες/Ανάρτηση: SAF άξονες με ταμπούρα, "άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγραμμισμένες" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με ανεξάρτητο ανύψωσης & χαμηλώματος εμπρός/πίσω. Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R 17,5'' Fulda, ζάντες: 6 ατσάλινες σε διπλή διάταξη εσωτερικά, 6 αλουμινίου γυαλισμένες εξωτερικά τοποθετημένες. Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πνευματικά φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, Trailer Infocenter με ένδειξη δεδομένων οχήματος όπως φόρτιση άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) & χιλιομετρητής, σύστημα σταθερότητας οχήματος, αναγνώριση φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο καντράν οδηγού (απαιτείται προετοιμασία φορ. οχήματος), 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με συνδέσεις προς το ρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Pgjdpfx Amozaznzs Usr Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκάμερες φώτα LED, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED, φωτισμός πινακίδας LED, μάρκα Aspöck EcoLED 2 με δυναμικούς δείκτες πορείας, premium LED πλαϊνοί φάρες, 2 λευκές LED μπροστά, 2 άσπρο/κόκκινες LED πίσω, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο, πρόσθετος LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, λειτουργία από θέση στάθμευσης, 2 ζεύγη LED πινακίδων προειδοποίησης εκτεινόμενων μέχρι 3000 mm. Δάπεδο: Μπροστινή διαμόρφωση με χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση, ενσωματωμένο ντουλαπάκι στη ράμπα ανόδου προς μπροστινή διαμόρφωση, στη συνέχεια 70 mm ξύλινο δάπεδο από λάρικα, στην περιοχή των θόλων των τροχών χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση, πίσω διαμόρφωση με 70 mm ξύλινο δάπεδο, χαμηλή καρότσα συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 6500 mm, ράμπες επιβίβασης ατσάλινες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλάγια μετατοπιζόμενες, επιπλέον αναδιπλούμενη α

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 202 kW (274,64 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.893 h, Hitachi ZX 350 LCN-5B. Έτος κατασκευής: 2013. Ώρες λειτουργίας: 4893 ώρες, όπως καταγράφηκαν από το εργοστάσιο!! Βάρος: 34.700 kg. Μηχάνημα με πιστοποίηση CE. 202 KW. 3η και 4η υδραυλική λειτουργία. Πλάτος ερπυστριών: 600 mm. Κάμερα. Σύστημα κλιματισμού. Θερμαινόμενα καθίσματα. 1 υδραυλικός κάδος. Οδοντωτοί τροχοί: 80%. Κάτω μέρος: 80%. Σύστημα λέιζερ Topcon! Γερμανικό μηχάνημα! Pgedpfx Amezb D Tvj Ujr Αριθμός ταυτοποίησης: 185. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Βάρος χωρίς φορτίο: 34.700 kg Πιστοποίηση CE: ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., συνολικό μήκος: 9.420 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.680 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 5.020 χιλ., χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστροφικός ζυγός, αεραναρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), θυρών πύλης, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, πλευρικές αναδιπλούμενες σανίδες. Μεταξόνιο: 5020 mm Κατασκευή: Orten περιστροφικός-ζυγιστή-αναδιπλούμενος τοίχος ρυμουλκούμενο τύπου Kettliner-Light με ασφάλεια φορτίου, 2x 10t άξονες SAF, δισκόφρενα, σασί από υψηλής ποιότητας ελαφριού τύπου χαλύβδινες δοκούς, πάτωμα από 27mm φύλλα κόντρα πλακέ με φιλμ, εμπρόσθιος τοίχος από προφίλ αλουμινίου, πίσω δίφυλλες πόρτες αλουμινίου, οροφή GFK με γαλβανισμένο πλαίσιο οροφής, ρυθμιζόμενη πίσω ασφάλεια φορτίου σύστημα allsafe-Jungfalk "CRS", υποδοχή για ανυψωτικό συνοδηγού, ύψος κατώφλι φορτώματος άδειο περ. 1280mm, ύψος πλευρικής φόρτωσης περ. 2180mm. Κατάλληλο φορτηγό διανομής Scania -16982- με ίδιες διαστάσεις κιβωτίου διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Pgsdpfx Amji Rruio Uor

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., συνολικό μήκος: 9.420 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.680 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 5.020 χιλ., χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη δοκός, αερόσουστα, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), θυρόφυλλα portal, πλευρική προστασία U, πλευρική αλουμινένια προστασία, αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα. Pgjdpfx Aji Rrubsm Usr Μεταξόνιο: 5020 mm Κατασκευή: Orten περιστρεφόμενο ρυμουλκούμενο με αναδιπλούμενα τοιχώματα τύπου Kettliner-Light με ασφάλιση φορτίου. 2x 10t άξονες SAF, δισκόφρενα, πλαίσιο πλαισίου από προφίλ υψηλής αντοχής χάλυβα ελαφριάς κατασκευής, δάπεδο από 27mm κοντραπλακέ πολλαπλών στρώσεων, εμπρόσθιος τοίχος από προφίλ αλουμινίου, διπλές πίσω πόρτες αλουμινίου, οροφή από GFK με γαλβανισμένη κατασκευή σκελετού, συρόμενη οπίσθια ασφάλιση φορτίου σύστημα allsafe-Jungfalk "CRS", υποδοχή για ανυψωτικό, ύψος χείλους φόρτωσης χωρίς φορτίο περ. 1280 mm, πλευρικό καθαρό ύψος φόρτωσης περ. 2180 mm. Διαθέσιμο αντίστοιχο Scania φορτηγό ποτών -16985- με ίδιες διαστάσεις καρότσας με επιπλέον κόστος! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 569 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 790 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.710 χιλ., Κατασκευαστής: Neptun, Τύπος: Πλατφόρμα χαμηλού ύψους Trailwood N7-236, GN079, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 569 kg, Ίδιο βάρος: 181 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 2360 x 1250 x 380 mm, Ελαστικά: 145/80 R13 75N, Ύψος φόρτωσης: 510 mm, Πλατφόρμα με δυνατότητα ανατροπής, Εξοπλισμός: Ανατροπή μέσω του άξονα του συνδετικού βραχίονα, Προστατευτικό πλέγμα από γαλβανισμένο ατσάλι, αφαιρούμενο, εύχρηστο σύστημα γρήγορης ασφάλισης της πλατφόρμας, συγκολλημένος / θερμικά γαλβανισμένος συνδετικός βραχίονας σε σχήμα V, δάπεδο από ενιαία, αντιολισθητική πλάκα, 4 αγκίστρια πρόσδεσης που αναδιπλώνουν, βιδωμένα στο πλαίσιο, πλήρες πλαίσιο από γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ, πλαϊνά τοιχώματα από κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων με πλαίσιο και προστατευτικό ράγα, γαλβανισμένο ατσάλι, πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο, με ενσωματωμένα σχοινιά συγκράτησης, μοχλοί ασφάλισης, στήριγμα φώτων στο πίσω μέρος με πολυλειτουργικά φώτα, φτερά από ανθεκτικό πλαστικό, μαύρο, 7-πολικό βύσμα (διατίθεται σύντομος αντάπτορας για υποδοχή αυτοκινήτου 13 ακίδων). Η τιμή περιλαμβάνει τα έγγραφα του οχήματος (πιστοποιητικό εγγραφής Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμών και τυπογραφικών λαθών. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Ελαστικός άξονας, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, πλατφόρμα με δυνατότητα ανατροπής, βοηθητικός τροχός, πλαϊνά τοιχώματα από κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων με πλαίσιο και προστατευτικό ράγα, γαλβανισμένο ατσάλι, χωρίς φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, ανατροπή μέσω του άξονα του συνδετικού βραχίονα, προστατευτικό πλέγμα από γαλβανισμένο ατσάλι, αφαιρούμενο, εύχρηστο σύστημα γρήγορης ασφάλισης της πλατφόρμας, συγκολλημένος / θερμικά γαλβανισμένος συνδετικός βραχίονας σε σχήμα V, δάπεδο από ενιαία, αντιολισθητική πλάκα, 4 αγκίστρια πρόσδεσης που αναδιπλώνουν, βιδωμένα στο πλαίσιο, πλήρες πλαίσιο από γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ, πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο, με ενσωματωμένα σχοινιά συγκράτησης, μοχλοί ασφάλισης, στήριγμα φώτων στο πίσω μέρος με πολυλειτουργικά φώτα, φτερά από ανθεκτικό πλαστικό, μαύρο, 7-πολικό βύσμα (διατίθεται σύντομος αντάπτορας για υποδοχή αυτοκινήτου 13 ακίδων). Pgjdpfx Aouclg Djm Usr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Pgodpfx Amji Riw Aj Uer Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 167.789 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 836 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, Οι παρούσες πληροφορίες δεν αποτελούν συμβατικό στοιχείο Pgodpsxr Rtvofx Am Usr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Ab Lager lieferbar, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.280 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.015 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.505 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185R14C, Έτος κατασκευής: 2024, Ανθεκτική χαμηλή πλατφόρμα μεταφοράς, 2.700 kg, διπλός άξονας, σχεδόν αχρησιμοποίητη, Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 350 mm με πρόσθετο κάγκελο. Νέα, γαλβανισμένη κατασκευή με αφαιρούμενη ανθεκτική τέντα, μπροστινή σχάρα, συγκολλημένος σκελετός οροφής με στιβαρά γωνιακά στηρίγματα, πλευρικές σανίδες τέντας, αφαιρούμενες, 1.920 mm εσωτερικό ύψος. Ανθεκτικός σκελετός από χαλύβδινα προφίλ, γαλβανισμένος εν θερμώ με δάπεδο 18 mm από φινλανδικό κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επίστρωση. Στην πλευρά κατά μήκος των τοιχωμάτων, ανά πλευρά μια ράγα με 4 κρίκους πρόσδεσης για ασφαλή στερέωση ακόμη και επίπεδων φορτίων. Κάγκελο για ιμάντες πρόσδεσης και υποδοχή για δοκούς στήριξης, Pgjdpfx Aoi R Hzxem Uor Δυνατότητα έγκρισης κυκλοφορίας έως 100 km/h, επιπλέον 230,00 ευρώ συν 19% ΦΠΑ. ΤÜV και έγγραφα κυκλοφορίας. Άμεσα διαθέσιμο!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.990 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 8.120 χιλ., ανάρτηση: άλλο, χρώμα: γκρι, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, - Διπλό πλατφόρμα ρυμουλκούμενο FLIEGL TPS 118 με κεκλιμένη πίσω πλευρά και ράμπες - Νέο όχημα, χρόνος παράδοσης κατόπιν αιτήματος - Τιμή 21.900 ευρώ συν ΦΠΑ - Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συγκολλημένη, γαλβανισμένη - 6 ζεύγη αγκυρώσεων στο δάπεδο, αντοχή 5 τόνων το καθένα - Αποθηκευτικός χώρος - Άξονες με τύμπανο φρένων BPW - Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής, χωρίς ανάγκη συντήρησης (χάλυβας/καουτσούκ/ρουλεμάν) - Ελαστικά 235/75R17,5 - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11.800 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 2.810 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 8.990 kg - Συνολικό μήκος: 8.080 mm, συνολικό πλάτος: 2.550 mm - Εσωτερικές διαστάσεις πλατφόρμας: μήκος 6.200 x πλάτος 2.550 - Ύψος φόρτωσης: 910 mm - Ύψος άρθρωσης: 700 έως 950 mm - Δάπεδο από γαλβανισμένο ατσάλινο κυματοειδές φύλλο - Κεκλιμένη πίσω πλευρά, περίπου 900 mm - Αλουμινένια μπροστινή και πλευρικές επιφάνειες, ύψους 400 mm - Ενδιάμεσες και γωνιακές ράβδοι, αφαιρούμενες - Ατσάλινες ράμπες με επένδυση από ξύλο, μήκος 2.300 x πλάτος 510 mm, πλευρική μετατόπιση - Αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο - Ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το πρότυπο ECE R048, λευκές στις πλευρές, κόκκινες στο πίσω μέρος - Βαφή πλαισίου: DB7350 Novagrau - Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης - Παρακαλούμε, σημειώστε ότι ενδέχεται να υπάρχουν λάθη και η πώληση υπόκειται σε προηγούμενη συμφωνία! - Περισσότερες πληροφορίες και επιπλέον φωτογραφίες στην ιστοσελίδα μας: Pgsdpfxjzv Nrfe Am Ujr ... ΦΠΑ αναγράφεται, ABS, καινούργιο, HSN 7951, κατανάλωση: 0,0/0,0/0,0 λίτρα/100 χλμ. (συνδυασμένη/αστική/εκτός)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.350 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 750 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.070 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup Αυτοκινηταμάξωμα Μεταφοράς AT3000HBTB Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3000 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 2350 kg Απόβαρο: 650 kg Διαστάσεις καρότσας: 3950 x 2000 mm Ελαστικά: 13C ίντσες Ύψος φόρτωσης: 700 mm Ανακλινόμενο με ράμπες ανάβασης Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος II και πιστοποιητικό COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών σε απόθεμα: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν μεταβατική πινακίδα δοκιμής. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Pedpfx Aew Df H Rom Uegr Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη κρατούνται επιφυλακτικά. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη λειτουργία όπισθεν, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ράμπα επιβίβασης, ανακλινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα θέσης, πλήρως βυθιζόμενο γαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση. Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα για βέλτιστη προστασία από τη σκουριά. V-τύπου ασφαλείας ζεύξη, ανθεκτική και σταθερή κατασκευή σασί, βύσμα 13 πόλων, προστατευμένους συνδυασμένους πίσω φανάρια με φώτα όπισθεν.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, συνολικό μήκος: 5.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: καφέ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης κίνησης (ASR) - Αεροτομή οροφής - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ψυγείο - Ηλιοπροστατευτικό - Cruise control = Σχόλια = Scania P280 Πρώτη ταξινόμηση: 25-02-2011. σε συνδυασμό με: TRAVEL SUPREME INC Πρώτη ταξινόμηση: 10-11-2006. Μέγιστο βάρος: 9.000 kg. Το τρέιλερ χρησιμοποιείται ως κινητή αίθουσα εκπαίδευσης. 2 x slide out. Τουαλέτα. Κουζίνα. Εστία. Φούρνοι. Ψυγείο. Pgsdpfx Aewahwdom Uor Θερμάστρα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Διευθυνόμενος· Βαθμός πέλματος ελαστικού αριστερά: 75%· Δεξιά: 75%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Βαθμός πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 80%· Αριστερά εξωτερικά: 80%· Δεξιά εσωτερικά: 80%· Δεξιά εξωτερικά: 80%· Ανάρτηση: αεροανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.530 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 9.000 kg Αριθμός τύπου: P 280 + τρέιλερ - 2 X SLIDE OUT = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρώσικα. Προσπαθούμε για τη σωστή παροχή πληροφοριών, ωστόσο δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.100 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενη πλάκα με στιβαρό στεφανικό έδρανο Πίσω στήριξη, αναδιπλούμενη Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός τοίχος από αλουμίνιο Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερά μπροστά από τον πρώτο άξονα Επεκτεινόμενα πλαίσια αύξησης πλάτους έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm 1 ζεύγος θηκών τροχών, ενσωματωμένες στην περιοχή του χαμηλού ύψους, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 400 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. 2 ζεύγη θηκών τροχών μεταξύ των αξόνων, ενσωματωμένες στο χαμηλό ύψος, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 300 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. Απόσταση μεταξύ των δοκών του κύριου πλαισίου εξωτερικά, περίπου 1280 mm (περιοχή θηκών τροχών) Κάλυμμα θηκών τροχών με χαλύβδινες επενδύσεις, αφαιρούμενο #Άγκιστρα πρόσδεσης, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης στο μακρύ δοκό μπροστά, ενσωματωμένες με κλίση, 10 τόνοι το καθένα. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της κλίσης, 5 τόνοι το καθένα. 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα. 1 x μπροστά, στην κλίση 6 x στο χαμηλό ύψος Η πρώτη άγκιστρα πρόσδεσης είναι 250 mm από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 mm από το πίσω μέρος, η απόσταση μεταξύ των άγκιστρων πρόσδεσης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1100 mm. Ζεύγος θηκών για ράβδους, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (μπορούν να μετατραπούν σε άγκιστρα πρόσδεσης 5 τόνων) Επιπλέον, άγκιστρα πρόσδεσης με ιμάντα, 10 τόνοι το καθένα. 1 x στην κλίση 1 x στην οπίσθια κλίση, στο πιο πίσω εξωτερικό μέρος. #Σύστημα σύνδεσης, ημιρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα Συνδετήρας με δοκιμασμένο άξονα σύνδεσης 40 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και φρένα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης μετρώνται με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αμορτισέρ Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CANbus 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Υποδοχές για ABS/EBS και σύνδεση αέρα στο συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος Ενότητα πληροφοριών ημιρυμουλκούμενου, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα, χιλιόμετρα και διαγνωστικά/μήνυματα συστήματος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος, LED Podpfxozl Uv Uj Am Uogr Υποδοχές για το ηλεκτρικό σύστημα στον συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι Προειδοποιητικές πινακίδ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 241.922 χλμ, ισχύς: 85,32 kW (116,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.508 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εκπομπές CO₂: 119 γρ/χλμ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 60 λ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 5 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 4,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 4,6 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 3,8 m³, Έτος κατασκευής: 2020, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, Perfect, defect-free commercial vehicle. An essential tool for anyone conducting business activities, ideal for those who need space but also seek a compact vehicle for daily use in their commercial operations. Model: Mercedes-Benz Citan 1.5 111 CDI S&S ExtraLong Panel Van Year: 2020 Mileage: 241,922 km Fuel type: Diesel Euro 6D TEMP Transmission: 6-speed manual Max power: 85 kW (116 HP) at 3,750 rpm Condition: Excellent! This vehicle has been meticulously maintained and cared for. Equipped with: - Air conditioning - Central locking - Rear-view camera - Fog lights - BAS (Brake Assist System) - ECO Start (Engine Start-Stop System) - Front 12V socket Additional information: - Roadworthiness inspection valid until 2026 (Last inspection completed in January 2024 at 212,457 km) - Tires at 75% - Regular servicing every 20,000 km Don't miss this opportunity! Contact me now for full details and to schedule a test drive. Pgedpfxjvddmdj Am Usr If genuinely interested: 340 9780 427 📞

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Pjdpfji Ri A Iex Am Usgr Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες: Psdpfei Riziex Am Uegr Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμη 2η βαλβίδα βασιλιά Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο Στηρίγματα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες με συγκρατητήρα Αναδιπλούμενη προστασία από Υποδρομή Ημι-καλύμματα φτερών Ράβδος καλύμματος με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες κατάλληλοι για offroad, αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος αναρτώμενος, με εξαναγκασμένη άρση και βοήθεια εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα φρένων αέρος με έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σύνδεση EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα με αποτελεσματικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επιλογή μάρκας Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του έλκοντος οχήματος μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση η συμβατότητα του φορτηγού – μόνο σε βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμο φωτιστικά σώματα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED συνδεδεμένος με τα φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο Υδραυλικά Γρύλος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένος, με βαλβίδα HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικός μέσω βοηθητικού μετάδοσης φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα με προφίλ 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με προφίλ χείλους πυκνών υλικών. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε σύνδεση με Cramaro). Εξωτερικός συγκρατητήρας φτυαριού και σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membran – πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως ταλαντεύομενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό μηχανισμό κλειδώματος. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτική στη θερμότητα μέχρι 170°C Δάπεδο συνεχόμενο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με ευρύχωρο άνοιγμα για βέλτιστο χειρισμό. Κουβερτάκι ρολού πλευρικά τοποθετημένο δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (κατά §13 ΕΕ-FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Κάδος: RAL επιλογής, μονοχρωμία Κουβερτάκι ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 602 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.098 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Αυτοκινητάμαξα με βαρούλκο και λειτουργία ανατροπής, 2,7t Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων με βαρούλκο, λειτουργία ανατροπής και ράμπες επιβίβασης. Χάρη στο ήδη τοποθετημένο βαρούλκο, με μήκος 12μ, μπορείτε εύκολα να φορτώσετε και να μεταφέρετε ακόμη και μη λειτουργικά οχήματα. Η λειτουργία ανατροπής σε συνδυασμό με τις πρόσθετες ράμπες επιτρέπει την επιβίβαση με χαμηλή γωνία, διευκολύνοντας τη φόρτωση οχημάτων με χαμηλή ανάρτηση. Οι ράμπες είναι ρυθμιζόμενες και αποθηκεύονται με ασφάλεια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης με μηχανισμό ασφάλισης. Βαρούλκο: Μήκος: 12 μέτρα Ισχύς έλξης: 1135 kg / 2500 lb Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Ανατρεπόμενο - Με φρένα - Αυτόματος τροχός στήριξης - Πλαστικές τάκοι τροχών με βάση στήριξης - Με βαρούλκο - Θήκη βύσματος - Συγκολλημένος σκελετός Μικτό βάρος: 2700kg Τύπος βύσματος: 13-πολικός Ιδία βάρος: 602kg Ωφέλιμο φορτίο: 2098kg Συνολικό μήκος: 5550mm Συνολικό πλάτος: 2040mm Συνολικό ύψος: 780mm Pgedjygxp Nopfx Am Uer Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4040mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1900mm Τροχός στήριξης: Ναι Φρένα: Ναι Τάκοι τροχών: Ναι Αμορτισέρ: Όχι (Προαιρετικά: 199 ευρώ για αναβάθμιση στα 100km/h) Διαστάσεις ραμπών: Πλάτος: 30 cm Μήκος: 120 cm