Μεταχειρισμένο Ifor Williams Ρυμουλκούμενα Χαμηλού Φορτωτή Για Μηχανήματα Έργων προς πώληση (43.836)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MP 255 153 1500 1, κενό βάρος: 285 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.215 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 430 χιλ., Πλευρικά τοιχώματα, κιγκλιδώματα και λοιπά μέρη - Αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο ανοδιωμένο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα - Ανθεκτικές κλειδαριές διπλής ενέργειας - Ανοδιωμένα πλευρικά τοιχώματα ύψους 30 cm - Κιγκλίδωμα από γαλβανισμένο εν θερμώ ατσάλι, πριτσινωμένο (συνολικό ύψος 43 cm) - Εύκολος καθαρισμός χάρη στο έξυπνο προφίλ πλευρικού τοιχώματος Σασί και πλαίσιο - Πλήρως υποστηριζόμενο δάπεδο - Βελόνα σχήματος V - Σφαίρα έλξης με ένδειξη ασφαλείας - Αυτόματη βοηθητική ρόδα Επιφάνεια φόρτωσης και δάπεδο - Συνεχές, αντιολισθητικό και αδιάβροχο δάπεδο από φινλανδικό κόντρα πλακέ σημύδας με επικάλυψη φιλμ (Siebdruck), πάχους 15 mm Pgsdpfsp N Txrjx Apmsu Φωτισμός - Σύγχρονος πολυλειτουργικός φωτισμός - Με φώτα όπισθεν - Με πίσω φώτα ομίχλης - Βύσμα 13 ακίδων Τροχοί και άξονες - Ανθεκτικός άξονας με ελαστικά ελατήρια - Με αυτόματο σύστημα όπισθεν - Ρουλεμάν compact χωρίς συντήρηση - Πλαστικά φτερά - Σφήνες στάθμευσης με βάση Σημεία πρόσδεσης και ασφάλισης φορτίου - 6 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης, αντοχής 400 daN Έγγραφα και μεταφορικά κόστη - Τα μεταφορικά κόστη προς εμάς περιλαμβάνονται ήδη - Συμπεριλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας (Μέρος 2) - Συμπεριλαμβάνεται πιστοποιητικό COC (Έγκριση τύπου Ε.Ε.) - Χωρίς επιπλέον μη επιθυμητές χρεώσεις - Μείωση μέγιστου φορτίου (αποχαρακτηρισμός) με επιπλέον κόστος (σκέλη Τεχνικού Ελέγχου) Περισσότερες προσφορές και πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Δεν επιτρέπεται η άμεση σύνδεση – απλά πληκτρολογήστε "Dapper Anhänger" στη μηχανή αναζήτησής σας. Οι φωτογραφίες μπορεί να δείχνουν προαιρετικό εξοπλισμό. Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 620 κιλ, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 221 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 121 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 92 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 195/55R10C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Ανθεκτικό καθολικό ρυμουλκούμενο Q7b Road ► Καινούργιο όχημα, ο ΦΠΑ εμφανίζεται ► Φρένα στο ρυμουλκούμενο ► Εσωτερικές διαστάσεις: 220 x 122 x 87 cm ΜxΠxΥ ► Συνολικό βάρος / Βάρος χωρίς φορτίο: 1000 kg / 378 kg ► Ρόδα στήριξης ► Ελαστικά 195/55R10 Επιπλέον, περιλαμβάνονται στην τιμή: ► Ράμπα με πόρτα ► Προστασία φωτισμού ► Ρεζέρβα με βάση ► Οπίσθιες βάσεις στήριξης ► Οροφή ► Εγκάρσιο διαχωριστικό με πόρτα ► Πλαϊνές πόρτες, γρίλια Psdpfexztk Nex Apmogu Τα ρυμουλκούμενα Q σχεδιάστηκαν για σκληρή χρήση εκτός δρόμου πίσω από ATV/Quads. Πλήρως συγκολλημένα και γαλβανισμένα εν θερμώ. Όπως τα μεγάλα ρυμουλκούμενα Ifor Williams, έτσι και η σειρά Q είναι εξοπλισμένη με εξαιρετικά ανθεκτική ανάρτηση με παραβολικά φύλλα. Τα ρυμουλκούμενα είναι συμπαγή, άνετα και ταυτόχρονα ανθεκτικά. Αρκετά ευέλικτα ώστε να καλύπτουν ποικίλες απαιτήσεις – είτε στο σπίτι, στη γεωργία, στη χειροτεχνία, στη βιομηχανία κατασκευών, στην κηπουρική/διαμόρφωση τοπίου ή στη δασοκομία, μπορούν να αξιοποιηθούν πλήρως τα πλεονεκτήματά τους. Στον δρόμο μπορεί να ρυμουλκηθεί από οποιοδήποτε οικογενειακό αυτοκίνητο, ενώ εκτός δρόμου από ATV/Quad. Ζητήστε χωρίς δέσμευση προσφορά για τη διαμόρφωση που επιθυμείτε! Στις φωτογραφίες φαίνεται ένα αντίστοιχο ρυμουλκούμενο με τα επιπλέον χαρακτηριστικά! Παρά τον προσεκτικό έλεγχο, είναι πιθανό να υπάρχουν λάθη στην περιγραφή ή την τιμή. Συνεπώς, οι τιμές, διαστάσεις, βάρη και περιγραφές δεν είναι δεσμευτικές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.120 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 400 mm πλευρικά τοιχώματα, μπροστά με δυνατότητα διέλευσης φορτίου, 4 x δακτύλιοι πρόσδεσης, 18 x δακτύλιοι πρόσδεσης, ξύλινο πάτωμα ελαττωματικό, η πώληση γίνεται μέσω πελάτη. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pjdpfxo Aa N I Ss Apmegu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.365 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.135 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 175/75R16C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Ifor Williams ρυμουλκούμενο μεταφοράς ζώων, TA510G 16x6 RD ► Τρί-αξονικό TRIDEM με φύλλα ανάρτησης Pedpfx Ajxyxb Djpmegu ► Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 493 x 178 x 182 εκ. (ΜxΠxΥ) ► Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3500 κιλά ► Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1365 κιλά ► Δίφυλλη μπροστινή πόρτα, αριστερά ► Πλευρικοί αεραγωγοί ► Πόρτες εισόδου και στις δύο πλευρές ► Ενσωματωμένη δεξαμενή αποβλήτων ► Ελαστικά 175/75R16C και εφεδρικός τροχός ► Συνδυασμός ράμπας-πόρτας Επιπλέον εξοπλισμός που περιλαμβάνεται στην τιμή: ► Διαχωριστικές ράβδοι, κάτω αεραγωγοί ► Πολλαπλά ρυθμιζόμενο εγκάρσιο διαχωριστικό ► Αναδιπλούμενος αεραγωγός/σπόιλερ ► 2 προβολείς εργασίας πάνω από τη ράμπα Λάθη στην περιγραφή και την τιμή δεν μπορούν να αποκλειστούν παρά τον σχολαστικό έλεγχο, επομένως στοιχεία όπως τιμή, διαστάσεις και βάρος, καθώς και η περιγραφή, δεν είναι δεσμευτικά.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.350 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.740 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 4-AXLE LOW-LOADER WITH TOP SPECIFICATION! => HOT-DIP GALVANIZED (CHASSIS FRAME, BOGIE FRAME, LOADING RAMPS) => FULL AIR SUSPENSION => WITH LIFTING AND LOWERING FUNCTION (REAR AXLE UNIT!) => SAF LOW-LOADER AXLES => LASHING PACKAGE => PERFORATED OUTER FRAME FOR ADDITIONAL LASHING POINTS => CLIMBING STRIPS AT THE REAR OF THE INCLINE => 6 LASHING POINTS IN THE EXCAVATOR BOOM TROUGH AT THE REAR => LONG ONE-PIECE LOADING RAMPS => SHALLOW INCLINE ANGLE Permissible total weight: 40,000 kg Payload approx. 30,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath Bogie frame hot-dip galvanized in immersion bath Loading ramps hot-dip galvanized in immersion bath Air suspension SAF axles with drum brakes EBS Electronic Braking System Tyres: 235/75R17.5 – 16 plies Low-bed length approx. 7,160 mm Trough for excavator boom stowage, approx. 3,000 mm x 730 mm x 180 mm in the rear section of the low bed 4 pairs of 10 t recessed lashing rings in the low bed Podpfx Apshvxgzomsgu 2 pairs of 10 t recessed lashing rings in the high bed 4 pairs of 3 t lashing points in the low bed outer frame 3 pairs of 6 t lashing eyes on the outer frame 4 pairs of post pockets in the high-bed outer frame 4 pairs of post pockets in the low-bed outer frame 3-metre widening package with folding outriggers, no slopes 4 x warning boards with lighting Rotating beacon at the rear LARGE STEEL TOOLBOX under the loading area 2 storage compartments with folding lids on the high platform Hydraulic ramp lifts One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood floor covering for platform and ramps 40,000 kg GVW, only with special permit according to §70 => Freight costs for delivery: €2.90 plus VAT per km => Prices ex D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hauptmann Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and modifications!* *Price valid ex D-86368 Gersthofen* *Sale to commercial customers only!* *Images may differ and are for general orientation only — may show accessories which incur additional charges*

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.800 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.980 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 360 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 195/60R12C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, IFOR WILLIAMS - LM126 ► ► Demo model 12/2024 at a special price ► New vehicle, unregistered ► Flatbed trailer / high loader ► Loading area: 3.66 x 1.98 x 0.36 m (LxWxH) ► Permissible total weight: 3,500 kg ► Unladen weight approx.: 700 kg ► Payload approx.: 2,800 kg ► Full-size spare wheel ► Heavy-duty jockey wheel, 500 kg Pgodpfsxdtc Rox Apmsu ►► The trailer is equipped with these extras: ► Floor with aluminium checker plate ► Drop sides made of galvanized steel sheet ► Headboard ► 8 recessed lashing points in floor Optional extras: ► Loading ramps (steel or aluminium) ► Rear support stands If you are looking for a truly robust and extremely sturdy trailer, the LM126 from Ifor Williams is the perfect choice. A welded and hot-dip galvanized chassis, combined with solid axles and parabolic leaf springs, ensures a strong trailer. Ifor Williams high loaders are especially appreciated by our commercial customers who value stability, flexibility, and long service life. Request your best, no-obligation quote for your desired configuration! The photos show a comparable trailer with optional extras! Despite meticulous checking, errors in the description and price cannot be ruled out. Therefore, prices, dimensions, weights, and descriptions are non-binding.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.185 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.315 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.120 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 175/75R16C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Ifor Williams TA510G 14x7 RD ► Ζωομεταφορέας ► 434x178x212 εκ. (ΜxΠxΥ) ► Μικτό / κενό βάρος: 3500 / περ. 1185 κιλά ► Δίφυλλη μπροστινή πόρτα, αριστερά ► Πλευρικοί αεραγωγοί ► Πτυσσόμενη πόρτα εισόδου ► Ελαστικά 175/75R16C ► Συνδυασμός ράμπας-πορτών ► LED φωτισμός Επιπλέον εξοπλισμός που περιλαμβάνεται στην τιμή: ► Ανεμοθραύστης / σπόιλερ ► Διαχωριστικές ράβδοι κάτω από τους αεραγωγούς ► Εγκάρσιος διαχωριστικός τοίχος Pedpfxjx Sypvj Apmegu Λάθη στην περιγραφή και την τιμή είναι δυνατόν να υπάρχουν παρά τον επιμελή έλεγχο, για αυτό οι αναφερόμενες τιμές, διαστάσεις, βάρη και περιγραφές δεν είναι δεσμευτικές.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου Psdswcmhajpfx Apmegu - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1995, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1995, Εξοπλισμός: ABS, Μακρύ ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο (carrellone culla allungabile) De Angelis, έτος κατασκευής 1995, ωφέλιμο φορτίο έως 37 τόνους, 3 άξονες με πνευματική ανάρτηση, ABS, 2ος και 3ος άξονας διευθυνόμενοι, πλαίσιο επεκτεινόμενο με επιπλέον κεντρική επέκταση 3,50 μ., κλειστό «λούκι» (culla) μήκους 5,0 μ., ύψος από το έδαφος 44 εκ., αφαιρούμενο τοξωτό κάλυμμα πάνω από τους άξονες, χειροκίνητες οπίσθιες ράμπες, σε καλή κατάσταση. Εκθεσιακός χώρος: INTERDRIVE SRL – Πάρμα. Pedpowa T T Refx Apmsgu

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.750 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.790 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 165 R13 C, χρώμα: μαύρο, Δίπλα-δίπλα άξονας ρυμουλκούμενο μεταφοράς αλόγου, κατασκευαστής: Ifor Williams, μοντέλο: HBX 511, εσωτερικές διαστάσεις περ. (ΜxΠxΥ): 3630 x 1790 x 2290 mm, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 2700 kg Εξοπλισμός: - Πλαίσιο με άκαμπτους άξονες και ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων - Αμορτισέρ αξόνων για βελτιωμένη οδική συμπεριφορά - Ελαστικά R13 C - 1 ρεζέρβα με κάλυμμα Psdpfx Asy Aly Uspmegu - Πλαστικά φτερά τροχών PVC - Φρένο αδράνειας με αυτόματο σύστημα επιστροφής και κλειδαριζόμενο άγκιστρο σφαίρας - Τροχός στήριξης με ελαστικό πλήρους μάζας - Φωτιστικό σύστημα 12V με βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Εσωτερικός φωτισμός - 3ο φως φρένου - Σταθερός σκελετός από ποιοτικό προφίλ χάλυβα, πλήρως γαλβανισμένος - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου εξωτερικό χρώμα ασημί, εσωτερικό χρώμα κρεμ - Πρόσθετη πλαστική προστασία στις πλευρές - Επένδυση στους πλευρικούς τοίχους και στον διαχωριστικό τοίχο στη μέση και από τις δύο πλευρές - Κλειδαριζόμενη πλαϊνή πόρτα μπροστά δεξιά - Κλειδαριζόμενος χώρος εξοπλισμού (σαγματοθήκη) μπροστά αριστερά με 2 βάσεις για σέλλες και 2 κρεμάστρες για ηνία - Πλαϊνό παράθυρο εμπρός με προστατευτικό πλέγμα ασφαλείας, μαύρο φιμέ - Πλαϊνό παράθυρο εμπρός ανοιγόμενο και ανακλινόμενο πλήρως - Σταθερό μπροστινό παράθυρο με προστατευτικό πλέγμα ασφαλείας, μαύρο φιμέ - Μετακινούμενος κρίκος για δίχτυ σανού εμπρός πάνω - 1 ζεύγος ταΐστρες για ανάρτηση - Πάτωμα αλουμινίου με αφαιρούμενο αντιολισθητικό τάπητα καουτσούκ 12 mm - Πίσω ράμπα φόρτωσης με επικάλυψη από καουτσούκ και πάνω πόρτες πίσω - Πίσω ράμπα φόρτωσης με συνδυαστική λειτουργία ράμπας και πορτών - Βοηθητικά αμορτισέρ (2 γκαζοελατήρια) για την πίσω ράμπα φόρτωσης - Ενιαία οροφή με αερισμό οροφής - Οροφή και εμπρός μέρος σε χρώμα μαύρο - 1 αλουμινένιος διαχωριστικός τοίχος στο κέντρο με λαστιχένιο πάνελ στη βάση - Επενδυμένες μπάρες στήθους και διαχωρισμού - Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης στις μπάρες στήθους και διαχωρισμού (Όλες οι εικόνες ενδέχεται να περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον κόστος! Τυπογραφικά λάθη, αλλαγές και παρανοήσεις επιφυλάσσονται!)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: -Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης επεκτάσιμου τύπου: -Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω στρογγύλεμα περίπου 1.000 mm x 8° -1 ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm -Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος -Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, ένα ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm -Συμπεριλαμβάνονται 3 τεμαχίων αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π 670 mm) - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι / τεμάχιο -Εσοχή στο στρογγύλεμα καθώς και προέκταση στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) -5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Pgjdpfx Aeyylduopmou -2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στις κοιλότητες του βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για το κρέμασμα ιμάντων ασφαλείας (LC 2.000 daN) Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm -Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία, υδραυλικό ανυψωτικό και υδραυλική πλευρική μετατόπιση -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: -Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 κατευθυνόμενος πίσω άξονας -Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg -Ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση όπισθεν μέσω όπισθεν ταχυτήτων και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη -Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος -Εργαλεία αξόνων -TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ΕΚΟ R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, περιλαμβάνει υποδοχή -Μια ρεζέρβα με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο -2" άξονας βασιλιά -Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια πινακίδα περίπου 400 mm ύψος -Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινα και κόκκινα ζεύγη συνδέσμων αέρα -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από το στρογγύλεμα της επιφάνειας φόρτωσης -Καλύμματα μεταλλικά για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης -Λευκές αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ στα πλάγια και στον εξωτερικό βραχίονα, πίσω κόκκινα -Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστροφικό φάρο -Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλαίσια και πίσω τοίχο αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένοι, αποσπώμενοι στύλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -2 ζεύγη υποδοχών εμπορευματοκιβωτίων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20ft ή 30ft -3 ζεύγη υποδοχών στύλων για σταθερούς στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Ένα αφαιρούμενο, γαλβανισ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 9.195 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09PT300770M49895 Pgjdpfx As Af Df Aepmsu Βάρος χωρίς φορτίο: 7.080 kg Ημερομηνία λήξης της έγκρισης τύπου (DE HU) Άξονες BPW Eco με τακάκια φρένων Άξονας 1: ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΣ Άξονας 3: ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΜΕ ΤΡΙΒΗ Ανάρτηση με αεροθάλαμο Διαστάσεις πλατφόρμας: 7.900 x 2.540 mm - Ύψος φόρτωσης: 800 mm Συνολικό μήκος σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 9.195 - 11.195 mm 2 ζεύγη λακκούβες τροχών, συμπεριλαμβανομένης της ανασυρόμενης προστατευτικής κάλυψης και μιας χαλαρής ξύλινης στήριξης 2 ζεύγη λακκούβες τροχών, συμπεριλαμβανομένης της προστατευτικής κάλυψης, τοποθετημένες μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα και μεταξύ του 2ου και του 3ου άξονα Σύστημα ρυμούλκησης με υδραυλική επέκταση - γάντζος 50 mm Υδραυλική επέκταση στο πίσω μέρος Ελαστικά: 205.65 R 17,5 Θήκη για εφεδρικό ελαστικό, συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού ελαστικού Επιφυλασσόμαστε ρητά για τυχόν τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια της νομοθεσίας περί πωλήσεων. Η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοράς είναι η δεσμευτική. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο ή να φέρει διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 805 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.695 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.750 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.890 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 155/70 R12 C, Tandem αυτοκινητομεταφορέας με ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Κατασκευαστής: Ifor Williams, Τύπος: CT 177, Εσωτερικές διαστάσεις περ. (ΜxΠ): 5000 x 1890 mm, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg. Εξοπλισμός: - Πλαίσιο με άκαμπτους άξονες και παραβολική ανάρτηση Pedpfxeyx E T To Apmegu - Ελαστικά: 155/70 R12 C - Ενσωματωμένη ρεζέρβα στο δάπεδο του ρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένος συζυγός V - Φρένο αδράνειας με αυτόματη επιστροφή και σφαιρικό σύνδεσμο - Ρόδα στήριξης με συμπαγές ελαστικό - Ηλεκτρική εγκατάσταση 12V με φις 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Στιβαρό πλαίσιο από υψηλής ποιότητας χαλύβδινο προφίλ, πλήρως γαλβανισμένο - Κλειστό πάτωμα από αλουμινένιο προφίλ - 2 χαλύβδινες λωρίδες στάθμευσης με διάτρηση - Ενσωματωμένες, συρόμενες μικρο-ράμπες στο πίσω μέρος - Η επιφάνεια φόρτωσης ανατρέπεται υδραυλικά προς τα πίσω μέσω χειροκίνητης αντλίας - Ενσωματωμένο, κλειδούμενο εργαλειοκιβώτιο στο δάπεδο του ρυμουλκούμενου - 2x στοπ τροχών (Οι εικόνες ενδέχεται να περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση! Επιφυλάξεις για τυχόν τυπογραφικά λάθη και αλλαγές!)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Pgodpfx Apst Ag Uwsmou Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.200 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 880 mm, πλαϊνά τοιχώματα 400 mm, 8 x κρίκοι πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν ανάθεσης., -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Psdpfx Apo Aa N Nijmjgu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Podpfxouqlmnj Apmegu Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 34.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.700 κιλ, συνολικό βάρος: 141.200 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 580 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 34.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Πολυάριθμες θέσεις πρόσδεσης - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 3-άξονο συμπαγές μπροστινό πλαίσιο: - Υποδοχή γάντζου εμπρός και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 3.560 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Γέφυρα εκσκαφέα "BB-A": - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα "BB-A" με προσπελάσιμους γάντζους εμπρός και σύνδεσμο με μπουλόνι πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 7.150 mm x 2.850 mm - Ύψος δοκού x πλάτος δοκού περ. 430 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 580 mm με ελεύθερο ύψος εδάφους 150 mm - 5 ζεύγη κρεμαστών κρίκων πρόσδεσης (LC 10.600 daN) - 4 ζεύγη σπειροειδών μπλόκ M30 στην εσωτερική δοκό για στερέωση βιδωτών κρίκων Οπίσθιο πλαίσιο 5 αξόνων: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνι για συναρμολόγηση χαμηλόκλινου εμπρός, οπίσθιο εγκάρσιο πλαίσιο πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 6.840 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Εκκρεμές άξονες και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυντήριοι - Βαλβίδα αποκοπής σωλήνα στους κυλίνδρους ισοστάθμισης με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και ασφάλεια σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης (2-K) σε μονόχρωμο, MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Βοηθητική διεύθυνση: - Βοηθητική διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υποδοχή τηλεχειριστηρίου στον λαιμό κύκνου - Τηλεχειριστήριο με κουμπιά και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Pjdpjwhywfofx Apmegu - Μπροστινός γαλβανισμένος σύνδεσμος, κίτρινο-κόκκινα αεροζεύγματα - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκων τροχών με στήριγμα - 2 ρεζέρβες 285/70 R19.5 - Κοτσαδόρος διαμέτρου 3.5" - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα έμπροσθεν λαιμού κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), περιλαμβάνει γερανό για ανάρτηση τροφοδοτικών αγωγών, ντεπόζιτο τράκτορα τουλάχιστον 80 λίτρων με συνδέσμους - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά ΕΕ πλευρικά και στο τμήμα επέκτασης, κόκκινη πίσω - Προσαρμοζόμενα πλαιοτοίχια και πίσω τοίχος αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με λιπαντικό NLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 3-άξονο πλαίσιο και 1x στο οπίσθιο 5-άξονο πλαίσιο - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυσύνδεσμοι-υδραυλικές συνδέσεις στην υποδοχή γάντζων χαμηλόκλινου - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερόκλειδο - Δυνατότητα βιδώματος (ø 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής δομής της γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινα δάπεδα, ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm μέχρι 3.250 mm - Χαλύβδινες επιφάνειες με ελαστικό περιβλημα περ. 12 mm - Δύο εργαλειοθήκες INOX 855 x 340 x 390 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική διεύθυνση επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο - Εφαρμοσμένη αντιολισθητική βαφή με στρώση άμμου - Κινητήρας πετρελαίου Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: SPS00000NH000402 Βάρος οχήματος: 3.120 kg Γερμανικός έλεγχος ασφαλείας (TÜV): 10.2026 Ρυθμιζόμενο σε ύψος άγκιστρο – 40 mm Διαστάσεις πλατφόρμας: 5.850 mm (εκ των οποίων 900 mm με κλίση) – Πλάτος: 2.480 mm Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 400 mm με υποστηρικτικό ελατήριο Αναρτημένες ράμπες – 2.250 x 480 mm Άξονες BPW με ταμπούρια φρένων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του νόμου περί αγοραπωλησιών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Pjdpfx Ao Agdipepmsgu Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έκδοση πιστοποιητικού TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έκδοση πιστοποιητικού TÜV, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" Pgjdeunrapopfx Apmsu - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.700 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – πρώτη κυκλοφορία: 03.03.2009 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Ρυθμιζόμενος δοκός ρυμούλκησης – κρίκος 40 mm – ύψος σύνδεσης περίπου 350 mm ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΜΕ ΛΟΥΚΟΥΒΑΛΠΙΔΕΣ ΤΡΟΧΩΝ – με ράγες για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών, ΧΩΡΙΣ ράμπες!!! Μήκος πλατφόρμας: 2.850 + 5.000 mm, πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης στο χαμηλό σασί: 870 mm Κεντρικό σύστημα λίπανσης Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Pgedpfx Apsw Nt T Uomou Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Βαρέως τύπου ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας. Αερανάρτηση ή μηχανική ανάρτηση. Lider Trailer για βαρέως τύπου μεταφορές. Υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας κατασκευή. Προδιαγραφές ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για εργοστασιακά ελαττώματα. Χρώμα κατά παραγγελία πελάτη. Παραγωγή 2026. Psdpjyq Dkgefx Apmogu

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.350 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 5-άξονο επικαμπτικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο εν θερμώ => Πλήρως αεροαναρτώμενο => Γαλβανισμένο εν θερμώ Σε κορυφαίο εξοπλισμό!!!! * Με ανυψωτικό άξονα * Με άξονα αυτόματης διεύθυνσης (Nachlauflenkachse) • SAF – ειδικοί άξονες για χαμηλοδάπεδα • Αεροαναρτήσεις • Μονοκόμματες μακριές ράμπες ανόδου • Υδραυλικός ανυψωτήρας ράμπας • Υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα • Υδραυλική πλευρική μετατόπιση • Υδραυλικό σύστημα έως 150 λίτρα/λεπτό • Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα (Baggerstielmulde) • Πλαίσιο πλαισίου και πλαισίου περιστροφής γαλβανισμένο εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • Εξωτερικό πλαίσιο επιπλέον βαμμένο σε κόκκινο • Ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • 10 τόνοι σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στη φορτωτική επιφάνεια • 3 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Υψηλού καταστρώματος (Hochplateau) • 6 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Χαμηλού καταστρώματος (Tiefbett) • 4 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης 3 τόνων στην εξωτερική δοκό Tiefbett • Σημεία πρόσδεσης στον βραχίονα εκσκαφέα • Πακέτο διεύρυνσης 3 μέτρων • Πτυσσόμενες προεκτάσεις πλαισίων (Klappausleger) • Ξύλινες τάβλες σε μεταλλικό κιβώτιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Δεύτερο μεταλλικό κιβώτιο αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Προειδοποιητικές πινακίδες • Φαρομπάρα στο πίσω μέρος • Αντιολισθητικές ράβδοι ανάβασης στο πίσω μέρος • 2 κιβώτια αποθήκευσης στο Hochplateau • Ψηφιακή ένδειξη φόρτισης αξόνων • Σύστημα WABCO Smart Board • Αεροαναρτήσεις • Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο πίσω μέρος (χαμήλωμα πίσω άκρου για φόρτωση & εκφόρτωση) • Υποδοχές για πασσάλους (Rungentaschen) στην εξωτερική δοκό • Δύο υποδοχές πασσάλων συμπ. πασσάλους στην μπροστινή πλευρά • EBS – ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης B-διάσταση = περ. 11.790 mm => Έξοδα μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ συν ΦΠΑ/χλμ. => Τιμές από D-86368 Gersthofen Ο άμεσος υπεύθυνός σας: Κος Hirn, τηλ. DOLL Fahrzeugbau *Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!* *Η τιμή ισχύει από D-86368 Gersthofen* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* Pjdehmm Rcopfx Apmogu *Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν και να χρησιμεύουν μόνο για γενική αναφορά — ενδέχεται να εμφανίζουν/περιέχουν εξοπλισμό προαιρετικό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 990 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.510 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 185/70R13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Ifor Williams TT3621 ► Πίσω ανατροπή με μεγάλο γωνία ανύψωσης ► Μέγεθος επιφάνειας φόρτωσης: περ. 362x195x35 cm (ΜxΠxΥ) ► Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3500 kg ► Κενό βάρος: περ. 990 kg ► Υδραυλική αντλία 12 V με δική της μπαταρία ► Επαναφόρτιση μπαταρίας από το όχημα έλξης ► Πλήρης δάπεδο από αλουμίνιο ► Πίσω καπάκι ανοίγει πάνω και κάτω ► Μέγιστη γωνία ανύψωσης: 50° ► Κανονική ρεζέρβα Επιπλέον: ► Προστατευτικό πλέγμα φώτων ► 8 x κρίκοι στερέωσης των 800 kg ► Βάσεις για ράμπες Pgsdexc I Urepfx Apmeu ► Αλουμινένιες ράμπες – αντοχή ανά ζεύγος: 3000 kg ► Ελαστικά με off-road προφίλ – 185/70R13C ► Εργαλειοθήκη, κλειδωμένη

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 452 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.548 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Παράδοση: 1x Αυτοκινητοφορέας υψηλής φόρτωσης αλουμινίου, διπλού άξονα, διαστάσεων 325x171cm, 2000kg Περιγραφή: Πολυμορφικό τρέιλερ κατάλληλο για μεταφορά διαφόρων υλικών. Οι τροχοί βρίσκονται κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το πλάτος και το ύψος της, διευκολύνοντας τη χειροκίνητη φόρτωση και εκφόρτωση. Όλοι οι πλευρικοί τοίχοι είναι αφαιρούμενοι, επιτρέποντας τη φόρτωση με περονοφόρο όχημα. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από δομικό ατσάλι, κλειστής διατομής και βιδωτό. Το δάπεδο είναι φτιαγμένο από υψηλής ποιότητας, αδιάβροχο και αντιολισθητικό φύλλο κόντρα πλακέ. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Με φρένα - Διπλός άξονας (tandem) - Τροχός στήριξης - Σφήνες τροχών με βραχίονα Μικτό βάρος: 2000kg Καθαρό βάρος: 452kg Ωφέλιμο φορτίο: 1548kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 3250mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1710mm Συνολικό πλάτος: 1850mm Συνολικό μήκος: 4660mm Συνολικό ύψος: 1000mm Ύψος πλευρικού τοιχίου: 300mm Υλικό πλευρικών τοιχίων: Αλουμίνιο Κατασκευαστής: Martz Τύπος βύσματος: 13-πολικό Τύπος τρέιλερ: Κλειστό τρέιλερ Αριθμός αξόνων: 2 Τύπος ανάρτησης: Άξονας με ελαστικό σύστημα (rubber torsion axle) Pedpfeuxminjx Apmogu Τύπος ρυμούλκησης: V διαξονική δοκός Θέση τροχών: Κάτω από το δάπεδο Δάπεδο: Κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη Τροχοί: 195/50 R13C Τύπος τρέιλερ: Υψηλής φόρτωσης Τύπος πλαισίου: Βιδωτό Υλικό πλαισίου: Ατσάλι Χρήση: Μεταφορά δομικών υλικών, μετακομίσεις / έπιπλα, μεταφορά εμπορευμάτων, κτλ. Αμορτισέρ: Όχι (επιπλέον χρέωση: 199€ για αναβάθμιση ταχύτητας έως 100km/h)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 13.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 r17,5, μεταξόνιο: 1.270 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, HBTZ 137224 BS Tandem με λοξά άκρα Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου 400 mm Οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης με λοξή διαμόρφωση Ύψος φόρτωσης 870 mm Άξονες από επώνυμο κατασκευαστή με αερανάρτηση ABS Ρυθμιζόμενη σε ύψος δοκός έλξης Μονοκόμματες ράμπες φόρτωσης 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 2 τόνων Πλήρως γαλβανισμένο Pedpfxegi H Dps Apmogu Ελαστικά: 205/65 R 17,5