Μεταχειρισμένο Valtra Valtra Oberlenker Hydr. Kat.3 προς πώληση (37.609)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and flat loading area with rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Beveled end swan neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed towards the outside as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after extension with 80x80mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area widenings, but prepared for subsequent installation (= guide tubes welded into the frame) Iajdpfx Amexgm S De Nsr - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg support at rear Ramps: - 2 special-design, two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in conjunction with electro-hydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden covering - Incl. anti-slip ribs on ramps - Lockable in driving position with lashing straps - Operated by control lever installed at the rear on the right side (in the FR) - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24 t landing legs with one-sided operation and compensation Axles, Steering & Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle is a lift axle (wired via EBS), automatic activation with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted with offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t, side-mounted: - 2x on the swan neck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - Extendable warning panels incl. 3 position lights each, at the front at the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a platform width of 4,500 mm - 4 mountings for warning panels, plug-in into stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs side stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm - 2 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the swan neck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the platform from outer frame to main frame (1x before the extension, 1x after the extension, and 1x after the 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks for mounting 1x 20ft container - Rubber ski

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Isdpfx Amjuadk Nj Njar Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 835.089 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.780 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2022, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Κατασκευαστής: MAN - Τύπος/Μοντέλο: TGS 26.480 6x2 Hydrodrive - 3 διαμερίσματα - 17.000 λίτρα - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 22.12.2015 - Χιλιόμετρα: 835.089 km - Αριθμός αξόνων: 3 - Κατηγορία εκπομπών: Euro6 - Καμπίνα: L - Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο - Μόνιμο φρένο: Δεν αναφέρεται - Ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων - Ανασηκούμενος άξονας - Διευθυνόμενος άξονας - Φρένα: δισκόφρενα - Μήκος: 9440 mm - Πλάτος: 2550 mm - Ύψος: 3120 mm - Βάρος κενό: 12780 kg - Τεχνικός έλεγχος (KTEO): 02.2022 - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ABO - Υλικό δεξαμενής: ανοξείδωτος χάλυβας - Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής: 17.000 L - Θάλαμοι δεξαμενής: 3 - Ονομασία εγκατάστασης: ABO Condor - Ανοξείδωτη φυγοκεντρική αντλία - Ultrakust MAK 3002 - CIP καθαρισμός - Λεκάνη επιθεώρησης καπακιού Iajdjwiiafspfx Am Nor

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 171.115 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.640 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.360 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή, μεταλλική καμπίνα, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, 16τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σταθερός επιβραδυντής, βοηθητική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φάρος, φύλλινα ελατήρια, κοτσαδόρος με αέρα + φως, χαμηλού θορύβου G1, κάτω προστασία, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: Meiller ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλική πίσω πόρτα περίπου 10 m³. Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 16S-2220 OD! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Iajdsyhn Abopfx Am Njr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 272.808 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, = Additional Options and Equipment = - Heater - Air conditioning - Radio/CD player - PTO (Power Take-Off) = Notes = Mercedes Benz Arocs 2645 6x4. Year: 2014. Mileage: 272,808 km. Automatic transmission. Maximum weight: 28,000 kg. Axle loads: 1: 9,000 kg. Iasdpfx Aeylpapjm Nor 2: 10,500 kg. 3: 10,500 kg. Multifunction steering wheel. Retarder / Intarder. Refrigerator. Air conditioning. Night heater. Electric windows and mirrors. Wheelbase: 1-2: 5,000 mm. 1-3: 6,350 mm. Sleeper cab with 2 beds. Integrated Radio CD. Night air conditioning. Rear air suspension. Euro 6 Ad Blue. Hub reduction axles. Ringfeder trailer coupling. Stainless steel toolboxes. Platform dimensions: L: 6,200 mm. W: 2,500 mm. H: 1,250 mm. H: Aluminium dropsides: 90 cm. Tyres: Front: 385/65R22.5, 70% tread. Rear: 315/80R22.5, 70% tread. Hiab XS 377 Hipro crane. Year: 2014. 4-point outriggers. 7x hydraulically extendable sections. Radio remote control. Hydraulic clamp/grab Hiab 332-S Additional cost: €6,000. Not included in the truck price! German truck! ID No.: 671. The General Terms and Conditions of Heinhuis apply to all advertisements, offers, and quotations from Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis, and all prior negotiations. By any form of response, you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are net export prices. = Further Information = Year of manufacture: 2014 Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steering axle; Tyre tread left: 70%; Tyre tread right: 70%; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Tyre tread inner left: 70%; Tyre tread outer left: 70%; Tyre tread inner right: 70%; Tyre tread outer right: 70%; Reduction: outer planetary axles; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Tyre tread inner left: 70%; Tyre tread outer left: 70%; Tyre tread inner right: 70%; Tyre tread outer right: 70%; Reduction: outer planetary axles; Suspension: air suspension Gross vehicle weight (GVW): 28,000 kg Crane: Hiab XS 377 Hipro, year of manufacture 2014, mounted at rear of chassis CE marked: yes = Company Information = For more information: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 16 kW (21,75 ίππους), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 200 h, Κίνηση: Ερπυστριοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 2.000 kg Μάρκα κινητήρα: Caterpillar Σειριακός αριθμός: CAT03018LH8X05526 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 3,72x0,99x2,3 Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP. Iedpfjur Ru Hex Am Nsar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 13 kW (17,68 ίππους), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 92 h, Κίνηση: Ερπυστριοφόρο Κενό βάρος: 1.090 kg Μάρκα κινητήρα: Yanmar Σειριακός αριθμός: CAT3009DELJM03245 Iajdeur Rutepfx Am Nor Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,75 x 0,71 x 2,28 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Δυνατότητα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Φτερά από πλαστικό (κλειστά) στον άξονα μπροστά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες ποδιές από χαλύβδινο έλασμα με προστασία κατά των πιτσιλιών Iaedpjq Dyv Ijfx Am Ner * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο βαμμένο πούδρα- πλαϊνά κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * LED περιστροφικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύξη με γάντζο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & τάκων * Πλευρικά 4 υποδοχές για στηρίγματα (χωρίς τα στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι * Αντοχή σε όλα τα σημεία και ενσωματωμένοι στη γωνία του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τόνους, άλλως 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (χωρίς στις πίσω λοξές γωνίες) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης σε ειδικό χώρο * Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό πλαίσιο περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνους στα πλάγια της υποβάσης) * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά ανοιγόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας στο ρυμουλκούμενο (αντλία υδραυλικού στο φορτηγό από >40 έως max. 140 λίτρα/min), διπλής γραμμής υδραυλικό σύστημα * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλατφόρμα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένου 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 860 mm +/- 30 mm λόγω συστήματος εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, πτυσσόμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, σύνδεσμος ζεύξης, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Προφίλ 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Δυνατότητα έκτακτης αποσύμπλεξης για ενεργοποιητές ελατηριώδους πίεσης * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός ισοσταθμιστής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης * Πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Πλήρεις μπροστινοί πλαστικοί λασπωτήρες και ίσιες γαλβανισμένες χαλύβδινες ποδιές πίσω, αμφότερα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για την εργαλειοθήκη στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου άξονα * Πολύσυχνη ηλεκτρική εγκατάσταση * Πίσω φώτα τεχνολογίας LED * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φανός πίσω * Σύνδεσμος ρυμούλκησης με μάτι 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ρυμούλκησης και ράβδου σύσφιξης * Φις ισχύος 15 ακίδων * Από 4 υποδοχές πασσάλων σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλειας φορτίου με: 2 δακτύλιους πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου άξονα, 5 ζεύγη δακτυλίων UVV ανακλινόμενων, ικανών για καταπόνηση σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων στηρίγματος για 3 μ. συνολικό πλάτος (εκτός πίσω γωνιών) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό φορέα, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη δακτυλίων 6,4 τόνων πλευρικά στην υποδοχή εκσκαφέα) * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική εγκατάσταση πλευρικής μετατόπισης ραμπών Iaedpfx Amsl Thxdj Njr * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης κεκλιμένης ράμπας 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, σύνδεσμος ρυμούλκησης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε σκούρο τόνο * Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * -- Επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 30.000 kg τεχνικά εφικτό -- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την 18η εβδομάδα/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου επιβράδυνσης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα υποστηρίγματα στο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Εμπρόσθια φτερά από κλειστό πλαστικό και πίσω ευθέα προστατευτικά από γαλβανισμένη λαμαρίνα, και τα δύο με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * Ανακλινόμενο καπάκι (θερμογαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστροφής * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο πούδρας- τοποθετημένο πλάγια κάτω από το σασί * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος Iasdpfx Ametplwfo Nsr * Φωτισμός LED 12/24 V * Φάρος LED (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύγος έλξης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατήριου και ράουλου * Πλευρικά 4 θήκες ρονγών (χωρίς ρονγές), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλείας φορτίου (La-Si): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV ανακλινόμενων και πτυσσόμενων * Φορητότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό: στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για μέγιστο πλάτος 3 μ (όχι στη λοξή πίσω πλευρά) * Δοκοί διεύρυνσης αποθηκευμένοι σε ειδικό χώρο κάτω από το φορτίο * Ειδική θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα, πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τελικό δοκάρι, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων κατά μήκος αυτής της βάσης) * Υδραυλικές ανακλινόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας ροής στον ρυμουλκούμενο (για απόδοση υδραυλικής αντλίας φορτηγού από πάνω από 40 έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό), διγραμμιική υδραυλική γραμμή * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπερ. 860 mm επικλινές άκρο) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm σύστημα εξισορρόπησης * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, αναδιπλούμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, ζεύγος έλξης, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολικά ελατήρια Iasdpfx Amol Th Ads Njr * Μηχανικός εξισορροπητής άξονα πίσω * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πίσω περιστροφικά στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Μπροστινά κλειστά φτερά πλαστικά και πίσω ίσιες γαλβανισμένες χαλύβδινες ποδιές με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου φορέα * Πολυβολοταϊκό σύστημα * LED πίσω φώτα * Πίσω περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) * Ζεύξη με αρθρωτή σύνδεση 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ντίζας * 15-ακίδας ηλεκτρικός σύνδεσμος * Από 4 υποδοχές πασσάλων σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τ.) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού φορέα, 5 ζεύγη κρίκων UVV ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς οποιαδήποτε κατεύθυνση και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τ., αλλιώς 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων εξαρτημάτων επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι όμως στην πίσω κλίση) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο του δαπέδου φόρτωσης * Φωλιά για τον βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό φορέα, περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τ. στη φωλιά) * Υδραυλικές επιμέρους ράμπες πρόσβασης (~3.000 x 720 mm) * Τετραπλή βαλβίδα διανομής για μελλοντική αναβάθμιση υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστροφικό δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης της κλίσης 860 mm) * Σασί, περιστροφικός φορέας, σύστημα αρθρωτής σύνδεσης και ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Διπλοί τροχοί 235/75 R 17,5 * Ελάχιστο βάρος: 5.900 kg * -- Τεχνικά δυνατή μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα 30.000 kg -- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 18/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 2.788 h, CAT 311 FLRR ερπυστριοφόρος εκσκαφέας, έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: μόνο 2.788 ώρες!, κλιματισμός, σύστημα υαλοκαθαριστήρα/πλυστικής, θέρμανση, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, υδραυλικός ταχυ-αποσπώμενος σύνδεσμος HS10, κάμερα οπισθοπορείας, πλαϊνή κάμερα, βασικός διακόπτης μπαταρίας, παρακολούθηση GPS, υδραυλική εγκατάσταση σφύρας/ψαλιδιού και υδραυλικός κουβάς περιστροφής, ερπύστριες από χάλυβα/καουτσούκ, κινητήρας: [55kW/75HP], βάρος: 13.400kg, περιλαμβάνει υδραυλικό ισοπεδωτή χαντακιών 1.800mm, περιλαμβάνει κουβά εκσκαφής 800mm, σε καλή κατάσταση, άμεσα διαθέσιμος για χρήση. Ijdpfxeyfr Tlo Am Nsar Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Mihm (τηλ.) θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και τυχόν προηγούμενης πώλησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.520 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2001, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροαναρτήσεις, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), Edscha, μουσαμάς, δακτύλιοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, πλευρική προστασία αλουμινίου, θήκη πυροσβεστήρα, υποστηρίγματα, διπλά ελαστικά, κιβώτιο εργαλείων, τηλεχειριστήριο καλωδίου, βαρούλκο. Κατασκευή: 3-άξονος επικαθήμενο πλατφόρμας με μουσαμά και οροφή Edscha, βαρούλκο & υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα με τηλεχειριστήριο καλωδίου, 3x 9t άξονες BPW, ταμπούρα φρένων! Μήκος ράμπας περίπου 3.150mm! Μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 8.400mm! Iedpsvhcd Asfx Am Nsar Ανακατασκευάστηκε το 2023/2024 με κόστος περίπου 10.000 €! Εφεδρικός τροχός διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d461243f559015adca5bb372c, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού επίπεδου ρυμουλκούμενου Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή Περιστροφικός άξονας με δυνατή περιστροφική βάση με σφαιρικά ρουλεμάν Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Ημικαμπύλοι λασπωτήρες στον 1ο άξονα με λασπωτήρα anti-spray Λασπωτήρες anti-spray πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεων πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Επεκτάσεις για πλάτος έως 3.000 mm Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στη μέση του δαπέδου φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού επίπεδου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στα διαμήκη δοκάρια, μπροστά στην κλίση, χωρητικότητας 10 τόνων ανά σημείο 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά σημείο (για ιμάντες πρόσδεσης) 7 ζεύγη θυλάκων πρόσδεσης (zurr mushroom) πάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων ανά σημείο 1 μπροστά στην κλίση 6 στο χαμηλότερο τμήμα Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και ο τελευταίος έως 250 mm από το πίσω άκρο, με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών για κολώνες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτ. 70x40 mm (δυνατότητα μετατροπής τους σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 τόνων) 2 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνων ο καθένας 1 στην κλίση (προεκτείνεται) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένος στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκούμενο με ελεγχόμενη δακτυλιοειδή οπή 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια και συντήρησης-ελεύθερη μόνιμη ελαστομερή στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, βαμμένες ασημί εργοστασιακού φινιρίσματος Σύστημα φρένων Διπλό κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα φρένων Χειρόφρενο με ελατήρια 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα: Wabco, Knorr ή Haldex Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φανάρια πίσω για το πλάτος 2 x 7-πολικοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστροφή φανός με βάση, χειρίζεται μέσω φώτων στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλού φωτισμού LED, επεκτεινόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Κλίση μπροστά με επένδυση από χαλύβδινη/αντιολισθητική λαμαρίνα Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στη ράμπα ανάβασης προς την κλίση Στη συνέχεια με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στο τμήμα των θόλων από χαλύβδινη/αντιολισθητική λαμαρίνα Οπίσθια κλίση με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm Χαμηλού τύπου επιφάνεια φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Iasdpfx Amei Ri Dlj Nor Ράμπες από χάλυβα 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετακινούμενες Με ξύλινη επένδυση Υδραυλικές μέσω πλευρικής μετάδοσης κίνησης του ρυμουλκού, με βαλβίδα περιορισμού παροχής, χειρισμός αριστερά εμπρός Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για πινακίδα δύο γραμμών Αντανάκλαση περιγράμματος με ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπερ. παθητικοποίησης 15 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης Ράβδος έλξης γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (περιλαμβάνει πίσω κλίση) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περαιτέρω πληροφορίες Επιπλέον προκαταβολή / Προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / Καθαρή τιμή Σασί χαμηλής πλατφόρμας Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενη σέλα με ενισχυμένο σφαιρικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Σφήνες στάθμευσης με βάση Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων Προετοιμασία για διεύρυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, όχι στην πίσω κλίση) Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο εμπρόσθιο διαμήκη δοκό σε καμπύλωση, 10 τόνοι έκαστος 7 ζεύγη μανιταροειδή σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλάγια πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος 1x μπροστά στην καμπύλωση 5x στη χαμηλή πλατφόρμα 1x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών δέσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστος (για δεσίματα ιμάντων) 5x στην καμπύλωση, 6x στη χαμηλή πλατφόρμα, 1x στην πίσω κλίση Σύστημα έλξης τρέιλερ περιστρεφόμενης σέλας Δοκός έλξης με εγκεκριμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Ρύθμιση ύψους δοκού έλξης με ελατήριο Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, επιλογής κατασκευαστή Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη στήριξη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό ισοζύγιο φορτίου άξονα (ισοπέδωση ραμπών) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5’’ – επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής διάταξης, βιομηχανικό ασημί Φρένα Διπλή γραμμή φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, με συνδετικούς σωλήνες προς τράκτορα Σωλήνες σύνδεσης επιμηκυμένοι κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Ηλεκτρολογικό 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 1x 7-πολικός βύσμα 12 Volt μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, επιμηκυμένο κατά περίπου 60 cm 1 LED φάρος με βάση, συνδεδεμένο με τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φάρος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, εκτεινόμενες έως 3.000 mm, με διπλό φωτισμό LED Δάπεδο Εμπρόσθια καμπύλωση με χαλυβδόφυλλο/ραβδωτή επένδυση Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην περιοχή κλίσης Στη συνέχεια, ξύλο μαλακής ξυλείας πάχους 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλυβδόφυλλο/ραβδωτή επένδυση Πίσω κλίση με ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm Χαμηλή πλατφόρμα συμπερ. πίσω κλίση: 5.900 mm Αναβαθμισμένες ράμπες Isdpewlmr Dofx Am Njar Ατσάλινες ράμπες, μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μεταβαλλόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο (κορυφές με χάλυβα/ραβδωτό φύλλο) Υδραυλικές μέσω πλευρικής κίνησης μείωσης ταχύτητας από τον ελκυστήρα, χειρισμός στο πλάι αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπερ. σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική έγκριση, επιτρέπονται μόνο αδιαίρετα φορτία! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Αναλόγως του φορτίου, μπορεί να μην επιτυγχάνεται το συνολικό βάρος σε συμμόρφωση με τα επιτρεπόμενα φορτία άξονα/στήριξης/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ρυμούλκησης λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου δυνατή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση ελέγχου, για ανώτατη ταχύτητα 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία ανώτατη ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για διπλόστη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.800 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Κοντέινερ roll-off RSM 38m³ με υδραυλική πίσω πόρτα και συρόμενο πορτάκι δημητριακών * Τύπος ECO-2 * Έτος κατασκευής: 2025 * Χωρητικότητα: 38m³ * Ιδία μάζα: 3.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 18.800 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 22.000 kg * Υδραυλική πίσω πόρτα πλήρους ανοίγματος * Συρόμενο πορτάκι δημητριακών Iaodjwggn Uepfx Am Njr * Άγκιστρα διχτυού περιμετρικά Το RSM πολυμορφικό κοντέινερ, η πολυλειτουργική λύση για όλες τις απαιτήσεις, συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN 30722 Μέρος 2 και είναι τύπου ECO 2 με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 22.000 kg. Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.800 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Κοντέινερ roll-off RSM 38m³ με υδραυλική πίσω πόρτα και συρόμενο πορτάκι δημητριακών * Τύπος ECO-2 * Έτος κατασκευής: 2025 * Χωρητικότητα: 38m³ * Ιδία μάζα: 3.200 kg Ijdowgcrpjpfx Am Nsar * Ωφέλιμο φορτίο: 18.800 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 22.000 kg * Υδραυλική πίσω πόρτα πλήρους ανοίγματος * Συρόμενο πορτάκι δημητριακών * Άγκιστρα διχτυού περιμετρικά Το RSM πολυμορφικό κοντέινερ, η πολυλειτουργική λύση για όλες τις απαιτήσεις, συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN 30722 Μέρος 2 και είναι τύπου ECO 2 με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 22.000 kg. Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 250 τ. TKK Turbo Retarder συμπλέκτης με 16τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Πίσω σύστημα ψύξης Υδραυλικό σύστημα για χαμηλοδάπεδο νταλίκα Εμπρός άξονας 9 τ μονάδα με μπλοκέ διαφορικό Προπορευόμενος άξονας 8 τ Πίσω άξονες 16 τ στεφάνι 300 mm με μπλοκέ διαφορικά Πίσω φύλλα σούστας 16 τ Διανομέας κιβώτιο 2 ταχυτήτων VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push Pull με σύνδεσμο ρυμούλκησης Rockinger 56 E πίσω Jost συρόμενη διάταξη με JSK 35 3,5 ίντσες Πίσω πλάκα στήριξης για χαμηλοδάπεδο Καμπίνα οδηγού L Streamspace Αισθητήρας φωτός Αισθητήρας βροχής Ηλιοπροστασία Αερόκορνες Δερμάτινες ταπετσαρίες καθισμάτων Δερμάτινο τιμόνι Κονσόλα πολυμέσων Isdpfoxpz Tnsx Am Near Πλοήγηση CB ραδιόφωνο Σταθερό κλιματιστικό Κλιματισμός με θέρμανση ζεστού νερού Ψυγείο 900 λίτρα αλουμινένιο ρεζερβουάρ πίσω από την καμπίνα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο * Πρώτη άδεια: 11/2004 * 3 άξονες * Αερανάρτηση * Άξονες Gigant * Υδραυλικές μακριές ράμπες, συρόμενες και αναδιπλούμενες * Δυνατότητα διεύρυνσης από 2,50 μ. έως 3,0 μ. πλάτος χώρου φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης: 8,50 μ. με 0,85 μ. ύψος φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης στον λαιμό: 3,40 μ. με ύψος φόρτωσης 1,50 μ. Iaedpfx Amjw Tgkbo Njr * Υποστηρίγματα * Ικανοποιητικό βάρος: 10.260 kg * Τεχνικό μεικτό βάρος: 47.000 kg * TÜV έως: 08/2026 * ΚΤΕΟ έως: 02/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 550.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Iveco AS320S50X μεταφορέας μηχανημάτων έργου, 4 άξονες * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2010 * 550.000 χλμ * Euro 5 * Κινητήρας Cursor C13 * 500 hp * Φύλλο-αερόφουσκη ανάρτηση * Κίνηση αξόνων 8x2 * 2ος άξονας ανυψωτικός * 4ος άξονας διευθυντήριος/ανυψωτικός * Κλιματισμός * Retarder * Βοηθητική θέρμανση καμπίνας * PTO (βοηθητική έξοδος ισχύος) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Υδραυλική ράμπα * Δεξαμενή νερού Iajdpfxsxybz Hj Am Nor * Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 8,50 μ * Μεταξόνιο: 6,10 μ * Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα: 4,65 μ * Μεταξύ 1ου και 4ου άξονα: 7,50 μ * Βάρος οχήματος: 14.150 kg * Μεικτό βάρος: 32.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 17.850 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAVJS1339PH522406, κενό βάρος: 8.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.480 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ΤΟΠΟΘΕΣΊΑ: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-ΑΞΟΝΙΚΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΜΕ ΚΑΡΟΤΣΑ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ RH230 – Υποχρεωτική διεύθυνση Διαθέσιμα δύο πανομοιότυπα οχήματα – Κατόπιν ζήτησης μαζί με τράκτορα Volvo FM 370 (έτος 2018) Αριθμοί πλαισίου: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 7.700 km - Βάρη Τεχνικά μικτό βάρος: 39 t Μέγιστο φορτίο αξόνων (τεχνικό): 27 t Μέγιστο φορτίο φυγού (τεχνικό): 12 t ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Εσωτερικό μήκος: περ. 13.500 mm Εσωτερικό πλάτος: περ. 2.480 mm Συνολικό πλάτος: έως 2.550 mm Ύψος φόρτωσης εμπρός: περ. 230 mm επάνω από το άνω άκρο πλαισίου = περ. 1.360 mm Ύψος προσδέματος άνευ φορτίου: περ. 1.130 mm ΠΛΑΙΣΙΟ - Συγκολλημένη χαλύβδινη δομική κατασκευή - Ενισχυμένο για φόρτιση 20 t στο κέντρο βάρους επί 4 m μήκος φόρτωσης - Ύψος πλαισίου εμπρός: περ. 230 mm - Ανταλλάξιμος πείρος κονγκ - Ρύθμιση για ύψος προσδέματος χωρίς φορτίο περ. 1.120 mm - περ. 1.200 mm σε τράκτορα με αερανάρτηση - Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρητα ανοίγματα 4 mm ανά 100 mm, επίμηκες άνοιγμα 50/30 mm, για πρόσδεση φορτίου 3,5 t ανά σημείο - 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 t, βυθισμένοι στο δάπεδο, αναδιπλούμενοι και προς τα έξω - 8 ζεύγη υποδοχών τετραγωνικών σωλήνων με στεγασμένο περίβλημα για δοκούς 80x80 mm, εκατέρωθεν στο εξωτερικό πλαίσιο - 6 τεμάχια υποδοχών τετραγωνικών σωλήνων με στεγασμένο περίβλημα για δοκούς 80x80 mm κάθετα σε όλο το πλάτος, μέγιστη ελκτική δύναμη 2000 daN Iodpjxq S H Iofx Am Nsar ΑΞΟΝΕΣ - Άξονες BPW EcoDisc με δισκόφρενα ø430 mm (δίσκος 22,5"), - Φορτίο 9 t/άξονα, για χρήση σε δρόμο - 1ος άξονας σταθερός - 2ος και 3ος άξονας με περιστρεφόμενους φορείς για υποχρεωτική διεύθυνση ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ - Υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης "Tridec TR" σε δύο περιστρεφόμενους άξονες, για βαριά χρήση - Αυτοενεργό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, εμπρός πλατφόρμα περιστροφής με οδηγό τιμονιού - Μετάδοση μέσω δύο ράβδων διεύθυνσης, οπίσθια τοποθέτηση αξόνων με περιστρεφόμενο φορέα - Κεντρικά γρασαδόρες για το τιμόνι μπροστά και πίσω στο περιστρεφόμενο φορέα - Ανύψωση άξονα στον 1ο άξονα, αυτόματο ανύψωμα/κατέβασμα ανάλογα με το βάρος, βοήθημα εκκίνησης με περιορισμό ταχύτητας ΦΡΕΝΑ / ΑΝΑΡΤΗΣΗ - EBS 2S2M, ένας άξονας με αισθητήρα - RSS/RSP – Πρόγραμμα ευστάθειας - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε 2 άξονες - Αεροφυάλες αλουμινίου - Συνδέσεις φρένου/αέρα με ταχείες συνδέσεις Quattromatic - Φις EBS/ABS μπροστά - Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου, συνολική διαδρομή περ. 200 mm - Αυτόματη ρύθμιση στο προγραμματισμένο ύψος οδήγησης άνω των 15 km/h ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ/ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - Ένδειξη φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS Canbus για απεικόνιση στη καμπίνα - Wabco SmartBoard για ανάγνωση δεδομένων μέσω οθόνης (χιλιόμετρα, φορτίο άξονα, διάγνωση φρένων κλπ.) ΔΑΠΕΔΟ - Πάτωμα από σημύδα, 27 mm, με ατσάλινα προφίλ σχήματος "U" επί των διαμήκων δοκών - Αντοχή στο δάπεδο 7.200 kg άξονας περονοφόρου ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ/ΓΕΝΙΚΑ - Αλουμινένια μπάρα προστασίας από περονοφόρο εκατέρωθεν στο εξωτερικό πλαίσιο - Αλουμινένια μπάρα προστασίας από περονοφόρο πίσω, εγκάρσια - Κλειστός ειδικός χαλύβδινος κιβώτιο Schoch, μαύρη βαφή, περ. 3.340 mm μήκος, περ. 2.480 mm πλάτος, περ. 500 mm ύψος, για αντοχή περ. 1 t, ασύμμετρος με πόρτες και από τις δύο πλευρές - Γαλβανισμένο χαλύβδινο κιβώτιο / καπάκι απλής βαφής - 8 τεμάχια εγκάρσιες δοκοί σκληρού ξύλου 100/100 mm με μεταλλική επένδυση, τοποθετούμενες σε υποδοχές στο εξωτερικό πλαίσιο Άριστη κατάσταση, γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας, άμεση διαθεσιμότητα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 296.407 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Sun visor * ABS (Anti-lock Braking System) * ASR (Anti-Slip Regulation / Traction Control) * ESP (Electronic Stability Program) * Radio * On-board computer * Reversing warning system * Auxiliary heater / Parking heater * Cruise control * Air horns * Hill-start assist * Electric windows * Electrically adjustable mirrors * Heated mirrors * Central locking * Fog lights * Roof hatch * Rear window * Driver comfort seat * Seat heating * Rear axle differential lock * Lift/steerable axle Isdpoxvvycsfx Am Nsar * Tandem drawbar coupling * 2-line air connection * Cornering light * Navigation system * Hydraulic connection for trailer * Tyre pressure monitoring system * 12-speed gearbox * Suspension: leaf/air * Payload: 11,105 kg * Retarder: High Performance Engine Brake ----Special body: Crane: Hiab XS 211 EP-5 Hiduo, foldable, radio remote control + walk-around control, 5-stage hydraulic extension (working height approx. 18.4 m), fully hydraulic outriggers, oil cooler, 6th and 7th hydraulic circuits for rotary servo and grab operation. Load chart (read): Lifts 6.9 t at 2.7 m, 3.95 t at 4.7 m, 2.7 t at 6.5 m, 1.98 t at 8.4 m, 1.5 t at 10.5 m, 1.2 t at 12.7 m, 1.02 t at 15 m. ----Platform body: 3-way tipping pallet bed, steel front wall, spring-assisted aluminium drop sides left + right (swivelling + foldable), aluminium tailgate, steel floor, lashing rings. ----Axle load measuring system, tinted windscreen Sale only to business customers. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, ESPECIALLY REGARDING EQUIPMENT AND ACCESSORIES. All contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sales conversations are subject to our General Terms and Conditions (see imprint for details).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 296.407 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Ηλιοροφή * ABS * ASR (Σύστημα Ελέγχου Ολίσθησης) * ESP (Ηλεκτρονικό Σύστημα Ευστάθειας) * Ραδιόφωνο * Ενσωματωμένος υπολογιστής (Οδηγοϋπολογιστής) * Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας * Cruise control (Tempomat) * Αεροκόρνες * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Φώτα ομίχλης * Ηλιοροφή (οροφή καταπακτή) * Οπίσθιο παράθυρο * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Αξονας ανύψωσης/διεύθυνσης * Ζεύξη tandem ρυμούλκησης * 2-γραμμη παροχή αέρα Iedexvvyiopfx Am Nsar * Cornering light (φως στροφής) * Σύστημα πλοήγησης * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * 12 σχέσεις ταχυτήτων * Ανάρτηση: Φύλλα σούστας – Αερόσουστα * Ωφέλιμο φορτίο: 11.105 kg * Φρένο διαρκείας: High Performance Engine Brake ----Ειδική κατασκευή: Γερανός: Hiab XS 211 EP-5 Hiduo, πτυσσόμενος, τηλεχειριστήριο + χειριστήριο εδάφους, 5-πλήρης υδραυλική επέκταση (ύψος εργασίας περ. 18,4 μ), πλήρως υδραυλική στήριξη, ψύκτης λαδιού, 6ος + 7ος κύκλος ελέγχου για περιστροφή και λειτουργία αρπαγής. Κατάσταση φορτίου (διαγράμματα): Ανυψώνει 6,9 τόνους στα 2,7μ, 3,95 τόνους στα 4,7μ, 2,7 τόνους στα 6,5μ, 1,98 τόνους στα 8,4μ, 1,5 τόνους στα 10,5μ, 1,2 τόνους στα 12,7μ, 1,02 τόνους στα 15μ. --Κατασκευή καρότσας: tipper τριών πλευρών για παλέτες, μεταλλικό εμπρόσθιο πάνελ, ισορροπημένα πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αριστερά και δεξιά (εκκρεμές + ανοιγόμενα), οπίσθιο τοίχωμα αλουμινίου, μεταλλικό πάτωμα, κρίκοι πρόσδεσης. --Σύστημα δυναμικής μέτρησης φόρτωσης άξονα, φιμέ παρμπρίζ Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις συμβάσεις αγοραπωλησίας, τιμολόγια, προτιμολογήσεις, παραγγελίες, συνομιλίες πώλησης αποτελούν οι όροι και οι προϋποθέσεις μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Müller-Mitteltal τριαξονική ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών, τύπος KA-TA-R 18,0 Tandem * Διαστάσεις κάδου: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Κάλυμμα με μουσαμά ρολού * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Βάθρο/πλατφόρμα εργασίας * Ρύθμιση στήριξης Jost * Μικτό φορτίο 13.500 kg Iedpfx Aowz H Nbom Njar Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (τεχνικό έλεγχο), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση ή την καταλληλότητά του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι πάντα δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και είναι επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού/οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 34 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., * 1 διαθέσιμο * Βάσεις ανάρτησης για γάντζους σύμφωνα με DIN 30722-2 (22.000 kg) με εξωτερικούς οπίσθιους κυλίνδρους και υποπλαίσιο από UNP 220 * Εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης και αντικατάστασης * Ύψος γάντζου 1.570 mm * Ενισχυμένη χειρολαβή ανάρτησης Ø 60 mm * Μετάβαση από το υποπλαίσιο στον φορέα εμπρός τοίχου ενισχυμένη με γωνιακές πλάκες 10 mm• Τελικός δοκός από HARDOX HB 450 Iedpfx Asxliiiom Near * Πάτος λεκάνης από 5 mm St 37.2 (S235JR) * Πλαϊνά τοιχώματα από 3 mm St 37.2 (S235JR) * Εκτέλεση χωρίς ενδιάμεσους αποστάτες * Τελικό προφίλ από στιβαρό ορθογώνιο σωλήνα * Απόσταση ενδιάμεσων δοκών δαπέδου 750 mm * Προφίλ δοκών U 80 x 50 mm * Υδραυλικά αιωρούμενο πτερύγιο στο πίσω μέρος, χειρισμός μέσω 2 τηλεσκοπικών κυλίνδρων, πίεση εργασίας περ. 200 Bar * Υδραυλική λεπτορύθμιση για πίεση, ταχύτητα, κλπ. ρυθμίζεται από τον χειριστή * Περιμετρικά γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ * Γαλβανισμένη σκάλα ασφάλειας UVV στο εμπρόσθιο μέρος * Βαφή δύο συστατικών * Το εσωτερικό του κάδου ασταρωμένο μία φορά, το εξωτερικό δύο φορές με αστάρι και δύο φορές με μονόχρωμη βαφή * Προειδοποιητική σήμανση κοντέινερ σύμφωνα με DIN 67520 μέρος 2 / DIN 6171 μέρος 1 * Αυτοκόλλητα UVV με οδηγίες ασφαλείας * Ο κάδος ελεγμένος και πιστοποιημένος κατά UVV (πρώην BGR 186) * Βαφή: RAL 2011 (βαθύ πορτοκαλί) * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη & ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf κοντά στην A7