Μεταχειρισμένο Ρυμουλκούμενα Χαμηλού Φορτωτή Για Μηχανήματα Έργων προς πώληση (40.569)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.500 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., συνολικό μήκος: 13.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.565 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, NÜKTE – CETRATEK Τετράξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Ισχυρό. Ανθεκτικό. Κατασκευασμένο για σκληρή χρήση. Το NÜKTE – CETRATEK τετράξονο χαμηλόβαθμο ημιρυμουλκούμενο αντιπροσωπεύει τη μέγιστη σταθερότητα, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και την αδιαπραγμάτευτη καταλληλότητα για καθημερινή χρήση σε επαγγελματικές μεταφορές βαρέως τύπου. Με στιβαρή διάταξη 4 × 10 τόνων άξονες TRAX, ανθεκτική αεροανάρτηση και πλαίσιο I-δοκού υψηλής αντοχής από ποιοτικό χάλυβα S355J2+N, το συρόμενο αυτό αποτελεί την ιδανική λύση για τη μεταφορά μηχανημάτων έργου, γεωργικών μηχανημάτων, φορτωτών, εκσκαφέων και βαρέων οχημάτων. Ακόμη και στον βασικό εξοπλισμό του, το συρόμενο εντυπωσιάζει με πρακτικότητα και εργονομία: Ο πρώτος άξονας TRAX λειτουργεί ως ανυψωτικός (lift axle), μειώνοντας σημαντικά τη φθορά των ελαστικών κατά την κίνηση χωρίς φορτίο και βελτιώνοντας την ευελιξία. Ο τέταρτος άξονας TRAX είναι διευθυντήριος, για ακριβείς ελιγμούς ακόμη και σε στενούς εργοταξιακούς χώρους ή αποθήκες. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελούν οι υδραυλικές, πλευρικά μετατοπιζόμενες, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης, που επιτρέπουν γρήγορη, ασφαλή και άνετη φόρτωση/εκφόρτωση. Κάθε ράμπα αντέχει φορτίο έως 20 τόνους, ιδανικά για βαριά μηχανήματα και οχήματα. Η υδραυλική πίσω υποστήριξη με μηχανικούς πτυσσόμενους υποδοχείς, που περιλαμβάνεται ως στάνταρτ, παρέχει μέγιστη σταθερότητα κατά τη φόρτωση. Ο χειρισμός γίνεται άνετα είτε μέσω υδραυλικού τηλεχειριστηρίου είτε απευθείας από το όχημα, διασφαλίζοντας ασφαλή και αποδοτική λειτουργία όλων των ραμπών και συστημάτων υποστήριξης. Στον τομέα της ποιότητας, το ημιρυμουλκούμενο θέτει νέα πρότυπα: Το σύνολο του σασί αμμοβολείται, ασταρώνεται και στη συνέχεια βάφεται με υψηλής ποιότητας διπλή επικάλυψη 2Κ βαφής. Προσφέρουμε εγγύηση 5 ετών για τη βαφή. Η φορτωτική επιφάνεια κατασκευάζεται από Dabema σκληρό ξύλο πάχους 55 mm και, στα μέρη που υφίστανται τη μεγαλύτερη καταπόνηση, περαιτέρω ενισχύεται με τραχεία λαμαρίνα (ριφιλέ). Η ηλεκτρική εγκατάσταση Aspöck, πιστοποιημένη με ADR, εξασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια λειτουργίας και πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις για επαγγελματική χρήση σε οδικό δίκτυο. Με μήκος πλατφόρμας 9.000 mm, πλάτος 2.550 mm συν πλευρική επέκταση 250 + 250 mm, συνολικό μήκος 13.550 mm, ύψος φόρτωσης 980 mm και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 64.000 kg, το ημιρυμουλκούμενο αυτό είναι απόλυτα κατάλληλο για καθημερινή βαριά χρήση. Το φορτίο πέλματος κονταριού (kingpin load) είναι 24.000 kg και το συνολικό φορτίο αξόνων 40.000 kg (4 × 10 τόνους). Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει: • WABCO EBS 4S/2M • Αεροανάρτηση • Ελαστικά 16 + 1 τεμάχια • 245/70 R 17,5 • Γαλβανισμένα σημεία πρόσδεσης 12 τόνων • Κιβώτια εργαλείων • Ρεζέρβα • Καλύμματα λαιμού χήνας αλουμινίου • Πλευρικές επεκτάσεις • Ξύλινη επιφάνεια στην πλατφόρμα Ποιότητα που ξεχωρίζει Η κορυφαία βαφή με σύγχρονο σύστημα 2Κ, η χρήση ανθεκτικού σκληρού ξύλου Dabema και η πρόσθετη ενίσχυση με ριφιλέ εξασφαλίζουν εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής — ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργοταξίων και βαρέων μεταφορών. CETRATEK – Τεχνολογία στην οποία μπορείτε να βασίζεστε. Fodpfsy Awchex Alnogc Τεχνικές και τιμολογιακές αλλαγές επιφυλάσσονται. Όλες οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιέχουν προαιρετικό ή επιπλέον εξοπλισμό.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.500 κιλ, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., συνολικό μήκος: 13.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.585 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, 3-άξονος χαμηλόστροφος ημιρυμουλκούμενος | Ανασηκούμενος άξονας | Υδραυλικές ράμπες | Επεκτάσιμος | 5 χρόνια εγγύηση βαφής | Επιλογές όπως γαλβάνισμα διαθέσιμες Ανθεκτικός και επαγγελματικός 3-άξονος χαμηλόστροφος ημιρυμουλκούμενος βαρέως τύπου, ιδανικός για τη μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων, γεωργικών μηχανημάτων και βαρέων οχημάτων. Η πλευρικά επεκτάσιμη επιφάνεια φόρτωσης και οι υδραυλικά ρυθμιζόμενες ράμπες εξασφαλίζουν ευέλικτη και γρήγορη φόρτωση διαφόρων μηχανημάτων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Συνολικό μήκος: 13.550 mm Πλάτος: 2.550 mm, πλευρικά επεκτάσιμο: +250 mm ανά πλευρά Συνολικό πλάτος πλήρως ανοιχτό: 3.050 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 9.000 mm + 3.950 mm Ύψος πλατφόρμας: 980 mm Συνολικό μικτό βάρος: 54.000 kg Εξοπλισμός: 3 άξονες TRAX με αερόσουσπα κάθε ένας 12 τόνων 1ος άξονας ανασηκούμενος Σύστημα φρένων WABCO EBS Ηλεκτρική εγκατάσταση LED Aspöck / SABA με πιστοποίηση ADR Υδραυλικές πίσω ράμπες μετακινούμενες πλευρικά Υδραυλικό σύστημα με τηλεχειρισμό Επιπλέον χειροκίνητος έλεγχος Fjdpfxeyzzqgs Alnsgc Υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα + μηχανικοί υποστηριζόμενοι πασσάλους Δάπεδο από σκληρό ξύλο DABEMA 55 mm Ενισχυμένες περιοχές από χάλυβα / λαμαρίνα διαμαντέ Γαλβανισμένα σημεία πρόσδεσης Ανθεκτικό πλαίσιο βαρέως τύπου S355J2 Χρόνος παράδοσης (εάν δεν υπάρχει στο απόθεμα): περίπου 12 εβδομάδες μετά την παραγγελία Οι τιμές, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και η διαθεσιμότητα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Οι απεικονίσεις είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν προαιρετικό ή ειδικό εξοπλισμό.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.200 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, χρώμα: κόκκινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο καρότσι Komodo με ράμπες, έτος 2022, 3 άξονες με χαμηλωμένη πλατφόρμα και λαιμό χήνας, 1ος άξονας ανυψούμενος και 3ος κατευθυνόμενος, EBS, χαμηλή πλατφόρμα 10μ με ύψος 87εκ από το έδαφος, διπλές γριλιέρες ράμπες μήκους 4,0μ ρυθμιζόμενες σε πλάτος, πλευρικοί διαστολείς, γάντζοι RUD πλευρικά και στην πλατφόρμα για 8 τόνους, αφαιρούμενα πλαϊνά στον λαιμό, αερανάρτηση, πάτωμα από ξύλο και λαμαρίνα, πλευρικό κουτί εργαλείων, κιβώτιο στον λαιμό, πόδια διπλής ταχύτητας, άριστη κατάσταση, ελεγμένο έως 28.02.2026 – ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL-PARMA Fgodpfx Asyfwdislnec

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 9.950 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 13.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, απόσταση από το έδαφος: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο χαμηλόσασι Pavelli μεταφοράς οχημάτων, 3 άξονες, με οπίσθιο κατευθυνόμενο άξονα, αερανάρτηση, EBS, γαλβανισμένο πλαίσιο, λάκκοι 40 εκ. βάθους μεταξύ λαιμού και 1ου άξονα, λάκκος μεταξύ 2ου και 3ου άξονα με αφαιρούμενους υποστηριγμούς, αγκίστρια rud και πλευρικοί γιακάδες 7 τόνων, αφαιρούμενα πάνελ στους άξονες, αφαιρούμενες ράμπες αλουμινίου μήκους 2,50 μ., έτος 2020, ΚΤΕΟ μέχρι 31.01.2026 – ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE-PARMA Fedpfxeybbgys Alnogc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, απόσταση από το έδαφος: 850 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο ToreSan, 3 άξονες με 3ο διευθυνόμενο, πλαίσιο λαιμού χήνας με ανοίγματα μεταξύ λαιμού και 1ου άξονα με αφαιρούμενα καλύμματα, αερανάρτηση, χειροκίνητα αφαιρούμενες πίσω ράμπες μήκους 2,60 μ., κεντρική υποδοχή που μειώνει το ύψος φόρτωσης από 85 εκ. σε 65 εκ., πίσω ισοσταθμιστικά πόδια, έτος 2010, πλευρικές βάσεις και ξύλινοι πασσαλοι περιλαμβάνονται, ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL – ΠΑΡΜΑ Fsdsybakwepfx Alnegc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, κατάσταση ελαστικών: 74 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο ειδικού τύπου carrellone De Angelis, επιμήκυνση, 4 άξονες με 1ο ανυψωτικό και 3ο & 4ο διευθυνόμενο, επιμηκυνόμενο πλαίσιο κατά 3,70μ, αερόσουστες, EBS, γάντζοι RUD στο δάπεδο για 7 τόνους, μονοκόμματες ηλεκτροϋδραυλικές ράμπες, πλευρικοί διαστολείς, οπίσθια και μπροστινά εξισορροπητικά πόδια, έτος 2017, υποδοχές για πασσάλους, δάπεδο από ατσάλι και ξύλο με χαμηλό κλειστό επίπεδο φόρτωσης 9,40μ + 3,70μ επέκταση, ύψος από το έδαφος 85εκ, αλουμινένιες πλαϊνές πάνω στο λαιμό, μικτό φορτίο έως 70 τόνους, βάρος ιδιοκατασκευής 16 τόνους, ΚΤΕΟ έως 30.04.2026 – ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL – ΠΑΡΜΑ Fodpfx Aox H Swujlnegc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Fodpfx Aljxc U Nvenegc Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα Fgedpfxervw U Ss Alnjc • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα Fodeyw Sakopfx Alnogc - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg Fodpsyw R Srofx Alnsgc - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 12.450 κιλ, Very well-maintained vehicle from first owner: Meusburger MTS 3 - 45T Three-axle low-loader trailer with drive-on ramp Heavy-duty transport Model: MTS 3 Gross vehicle weight: 45,000 kg Payload: 32,550 kg Length: 13,900 mm Fgjdowb Sh Ajpfx Alnjc Width: 2,500 mm Air suspension

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09TS300870M49625, κενό βάρος: 12.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.600 κιλ, συνολικό βάρος: 450.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 14.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Το Meusburger MTS 3 χαμηλόσυρτο είναι η ιδανική λύση για όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο, στιβαρό και ευέλικτο ημιρυμουλκούμενο φορτηγό. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και η ανθεκτική δομή του εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή ασφάλεια σε κάθε χρήση. Χάρη στην ευρύχωρη πλατφόρμα του, το MTS 3 προσφέρει άφθονο χώρο για διάφορα φορτία, είτε στον τομέα των κατασκευών είτε στις βαριές μεταφορές. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και η στιβαρή δομή εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και ασφάλεια, καθιστώντας το μια αξιόλογη επένδυση για τις επιχειρήσεις. Εάν ενδιαφέρεστε, είμαστε στη διάθεσή σας για περαιτέρω πληροφορίες ή συμβουλές! Τεχνικά χαρακτηριστικά / Βασικά δεδομένα: Άξονες: 3 Μήκος: 14,34 m Πλάτος: 2.550 mm Ύψος: 3.780 mm Ίδιο βάρος: 12.400 kg Κάθετο φορτίο: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 45.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Ελαστικά: 235/75R17.5 Fgjdpfxoygxb Sj Alnec Εξοπλισμός: – Διμερής υδραυλική ράμπα πίσω – Απόσταση άξονα 1/2: 1,41 m – Απόσταση άξονα 2/3: 1,31 m – 1ος άξονας ανυψούμενος – 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά ελεγχόμενοι – Σύνδεση τύπου NATO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09H20338BHZ07032, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό μήκος: 13.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Το Zanner STL 38 χαμηλόφορτο είναι ένα στιβαρό και ευέλικτο ρυμουλκούμενο φορτηγού, ιδανικό για τη μεταφορά βαριών και ογκωδών φορτίων. Με την ανθεκτική κατασκευή του και τις πολλαπλές δυνατότητες εφαρμογής, προσφέρει μια αποδοτική λύση για τις ανάγκες logistics και μεταφοράς σας. Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης και τις ράμπες ανόδου/καθόδου, η φόρτωση και εκφόρτωση πραγματοποιούνται ιδιαίτερα εύκολα, εξοικονομώντας χρόνο και κόπο. Είτε στον κατασκευαστικό κλάδο είτε στις βαριές μεταφορές, το Zanner STL 38 ξεχωρίζει για την απόδοσή του και την αντοχή του, αποτελώντας μια αξιόλογη επένδυση. Για περισσότερες πληροφορίες ή συμβουλές, είμαστε στη διάθεσή σας! Χαρακτηριστικά / Βασικά δεδομένα: Μήκος: 13,95 m - 14,37 m Πλάτος: 2,55 m Ύψος: 2,80 m - 3,80 m Ύψος φόρτωσης: 920 mm Fsdpsyguxmjfx Alnjgc Λαιμός κύκνου: 1.350 mm Ιδία βάρος: 12.700 kg Βάρος στήριξης: 11.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 38.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Ελαστικά: 235/75R17.5 Άξονες: 3 Απόσταση άξονα 1 προς 2: 1,41 m Απόσταση άξονα 2 προς 3: 1,31 m Άξονας ανύψωσης: 1 Διευθυνόμενοι άξονες: 2 Εξοπλισμός: Διμερείς υδραυλικές ράμπες με δυνατότητα μετατόπισης Υδραυλικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης Κεντρικό τμήμα με κατακόρυφη αιώρηση Υδραυλικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικά υποστηρίγματα Υποδοχή NATO

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.410 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με διπλούς άξονες 20t Εκτέλεση | ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα με μανιβέλα 800-1070 mm | στιβαρό συγκολλημένο πλαίσιο σασί, γαλβανισμένο εν θερμώ | 2 υδραυλικές βαριές ατσάλινες ράμπες, πλευρικά μετακινούμενες | Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: Μ: 7,20μ Π: 2,54μ Ύψος βαρέος φορτίου: 0,40μ | Πίσω μέρος οχήματος με έντονη κλίση και στήριξη | 6 ζεύγη βαρέων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο δάπεδο | Κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο | Άξονας SAF με ταμπούρο φρένων | Συνολικό βάρος: 20.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 15.360 kg | Ελαστικά: 235/75R17,5 δίδυμοι τροχοί | Τάση λειτουργίας 24V | Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50mm | Συζευκτήρας ρυμούλκησης διαμέτρου 50mm | Κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο | Επιφυλάξεις για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Fgedewkqw Uopfx Alnjc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.390 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer 300 NEW | 7.0 m Loading Area | 16.4 t Payload | Ramps | from €38,600 New Vehicle – Individually configurable according to your application requirements. Fgedpsypa Apjfx Alnoc Compact and robust low-bed trailer for safe transport of machinery, equipment, and vehicles. Designed for high payload, easy handling, and economical operation in daily use. Highlights - Approx. 16,390 kg payload - 7,000 mm loading platform length - Rear bevel for smooth drive-on - Manually adjustable aluminium ramps - Ramp capacity up to 24,000 kg per pair - BPW axles with air suspension - EBS brake system - Compact dimensions – ideal for construction site & service operations Technical Specifications - Gross weight: 21,000 kg - Unladen weight approx.: 4,610 kg (±3%) - Payload approx.: 16,390 kg - Loading area length: 7,000 mm - Overall width: 2,480 mm - Loading height at max. load: approx. 860 mm - Coupling heights: 700 / 775 / 850 mm - Speed: 80 km/h Standard Equipment - Loading deck with hardwood floor (approx. 38 mm) - Tread plate covering over axles - Lashing points up to LC 5,000 daN and recessed lashing rings in frame - Cut-outs in outer frame for lashing straps - BPW air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function - EBS brake system (2S/2M) with spiral cable - ASPÖCK NORDIK LED lighting - Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) Included Options / Accessories - Drawbar approx. 1,750 mm with 50 mm towing eye - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm - Spare wheel with mount on drawbar - Mechanical support leg at the front - Galvanized folding supports under loading area ramp - European rear reflective boards - White reflector tape on sides and rear - Holder for beacon at rear - Mountings for warning signs incl. socket - Mud flaps with MAX logo - Additional license plate holder, rear right - Manual & documentation on USB stick Additional equipment and custom modifications available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.275 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Χαμηλόσαστο Ρυμουλκούμενο ΝΕΟ ? καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης | 18,3 τόννοι ωφέλιμο φορτίο | ράμπες | από ¤ 47.400 Νέο όχημα ? εξατομικεύεται ανάλογα με τον τομέα εφαρμογής σας. Ανθεκτικό χαμηλοσαστο ρυμουλκούμενο για ασφαλή μεταφορά μηχανημάτων έργου, οχημάτων και βαρέως εξοπλισμού. Συμπαγής κατασκευή με υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα και ισχυρό σύστημα ραμπών για καθημερινή χρήση στο εργοτάξιο. ----Κύρια Χαρακτηριστικά ? Ωφέλιμο φορτίο περίπου 18.275 kg ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με πίσω κλίση ? Υδραυλικές ατσάλινες ράμπες με ρυθμιζόμενη θέση ? Αντοχή ραμπών έως 40.000 kg ανά ζεύγος ? Υψηλής αντοχής ατσάλινη κατασκευή ? Άξονες BPW με αεραναρτήση ? Σύστημα φρένων EBS με ελικοειδές καλώδιο ----Τεχνικά Στοιχεία ? Μεικτό βάρος: 25.000 kg ? Βάρος κενού: περίπου 6.725 kg ? Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 18.275 kg ? Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 8.600 mm ? Ύψος φόρτωσης σε πλήρες φορτίο: περίπου 860 mm ? Συνολικό πλάτος: 2.540 mm ? Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ? Απόσταση αξόνων: 1.360 mm ----Βασικός Εξοπλισμός ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 48 mm) ? Ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες ? Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης, έως LC 10.000 daN ? Γαλβανισμένες μονοκόμματες ατσάλινες ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο ? Υδραυλικό ανυψωτικό για τις ράμπες ? Υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια (S355 / S690) ? Αερανάρτηση αξόνων BPW, φρένα ταμπούρου Fgsdeypa Iropfx Alnsc ? LED φώτα ASPÖCK NORDIK ? Σύστημα φρένων EBS (2S/2M) ----Περιλαμβανόμενες Επιλογές / Αξεσουάρ ? Πηδάλιο με δοκό έλξης (1.750 mm) και κρίκο έλξης Ø 40 mm ? Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης ? Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS (ECE R141) ? Καλύμματα μεταξύ ραμπών και πλατφόρμας φόρτωσης ? Πλευρικές βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά ? Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από την πίσω κλίση της πλατφόρμας ? Βάση για φάρο στο πίσω μέρος ? Εκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες LED ? Εργαλεία & τεκμηρίωση σε USB ? Πρόσθετη θέση πινακίδας κυκλοφορίας δεξιά πίσω ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομίκευση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Εικόνα ενδεικτική. Η διαμόρφωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.975 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX low-loader trailer NEW | 9.3 m loading platform | ramps | approx. 34 t payload | from €56,600 New vehicle – individually configurable for your specific application. Robust low-loader trailer with cranked loading deck and powerful ramp system for professional transport of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Designed for high payload, long service life, and safe use on construction sites. – Highlights – • Approx. 33,975 kg payload • Cranked loading deck with rear taper • Hydraulic, movable steel ramps • Ramp load capacity up to 40,000 kg per pair • Drawbar version with turntable • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS braking system – Technical Data – • Gross vehicle weight: 42,000 kg • Unladen weight approx.: 8,025 kg (±3%) • Payload approx.: 33,975 kg • Loading platform length: 9,300 mm • Overall width: 2,540 mm • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Axle spacing: 1,360 mm • Speed: 80 km/h – Standard Equipment – • Cranked loading deck with approx. 48 mm hardwood flooring • Chequer plate covering above the axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanised one-piece steel ramps (approx. 3,000 × 800 mm) • Hydraulic ramp lifting system • High-strength fine-grain steels S355 / S690 • BPW axles, air-suspended, drum brakes • EBS brake system (2S/2M) with spiral cable • ASPÖCK NORDIK LED lighting – Included Options / Features – • Turntable with approx. 1,750 mm long drawbar and towing eye Ø 50 mm Fedpfx Aleypazljnjgc • Coupling height loaded: approx. 630–810 mm • Rear electro-hydraulic unit under the loading deck • Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) • Cover plates between ramps and loading deck • Control valves for ramps on the right side • Galvanised supports under the loading deck slope • Rear beacon holder • Extendable warning boards with LED • Reflective tape according to EU regulations • Additional license plate holder rear right Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.360 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Αναδιπλούμενες διπλές υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα διεύρυνσης Κατάσταση: Σημεία με σκουριά, κατά τα άλλα καλή Fodpfx Alox Sb D Ijnegc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.720 κιλ, συνολικό βάρος: 13.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, HUMER TT 13.6 with 10,720 kg payload Condition: slightly rusty, otherwise good Fedpex Sbzyefx Alnjgc Loading length without box!!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψούμενος άξονας - Ρεζέρβα = Περαιτέρω πληροφορίες = Σήμανση CE: ναι Fgodpozbmv Tsfx Alnjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VBH031401K0120673, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.310 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., συνολικό μήκος: 8.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2019, Πωλείται το χαμηλόσασμα Humer μας λόγω αναβάθμισης σε μεγαλύτερο μοντέλο. Το ρυμουλκούμενο αγοράστηκε αρχές 2020, έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Ιδανικό για ευέλικτες μεταφορές – προσεγμένο, αξιόπιστο και άμεσα διαθέσιμο για χρήση. Για ενδιαφέρον παρακαλούμε επικοινωνήστε! Humer HTT14000 γαλβανισμένο Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τους τροχούς Δίδυμος χαμηλόσασμα με αερόφρενα Υποπλαίσιο: 14.000 kg Διαστάσεις: 6200x2460x4000 mm Ελαστικά 215/75 R 17,5 Υποπλαίσιο: 14.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.310 kg Πλήρης στάνταρντ εξοπλισμός: Άξονες και ανάρτηση: Εγκεκριμένος κατασκευαστής με αυτόματους ρυθμιστές ράβδων (AGS), ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια και μηχανική εξισορρόπηση αξόνων. Σασί και πλατφόρμα: Σκελετός από χάλυβα υψηλής ποιότητας με εγκάρσιες δοκούς, ισχυρή συγκολλητή κατασκευή Πίσω πλαίσιο λοξό Δάπεδο πλατφόρμας με σανίδες λάρικας πάχους 40 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης σύμφωνα με DIN 75410 UVV Υποστήριξη: Μπροστά γραναζωτός υποστηρικτής, πίσω σταθερά πόδια στις ράμπες Φρένα: Δίσυστημα αερόφρενα με ALB (αυτόματο ρυθμιστή φορτίου) σύμφωνα με ευρωπαϊκές οδηγίες, ABS Ηλεκτρικό σύστημα: Fsdpjy Nwl Aofx Alnegc 24V σύμφωνα με τους κανονισμούς κυκλοφορίας (STVZO), φώτα 5 θαλάμων τοποθετημένα προστατευμένα, οπίσθιο φως ομίχλης, φωτισμός πινακίδας, ανακλαστήρας τριγώνου, φωτισμός πορείας, κίτρινα πλαϊνά ανακλαστικά, 7-πολική σύνδεση Πλαϊνά τοιχώματα: Πλαϊνά τοιχώματα από ατσάλι 400 mm ύψος, σταθερό εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι 400 mm, Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα, αφαιρούμενα μεσαία και πίσω πασσάλια Ράμπες: 2 τεμάχια διπλωτές, μονοκόμματες ράμπες με επένδυση σανίδων λάρικας 40 mm 2 τεμ. ελατήρια έδρασης, συγκρατούμενα εκατέρωθεν με έκκεντρο κλείδωμα Βαφή: Σκελετός και ράμπες γαλβανισμένα, Πλαϊνά τοιχώματα, πασσάλια, άξονες και προσαρτήματα βαμμένα, εμπρόσθιο τιμόνι γαλβανισμένο Αξεσουάρ: 2 τεμ. τάκοι με βάση στήριξης, φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ελατηρίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.050 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Δάπεδο από χάλυβα, υδραυλικές ράμπες, κρίκοι πρόσδεσης, -- Λάθη εκτύπωσης, σφάλματα και μετατροπές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Fedpfx Aozcv Dpslnegc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: Θερμογαλβανισμένο, δάπεδο ξύλινο πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητικές λωρίδες στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στη λοξή πλάτη, πλάγια ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης, ράμπες με ανυψωτικό ελατηρίου, 8 θήκες για πασσάλους, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με κανονισμούς, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φόρτισης αξόνων, επί πλέον χρέωση για: μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο ατσάλι: 500 €. -- Τα λάθη εκτύπωσης, παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Fedjzcv Afjpfx Alnegc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: Θερμογαλβανισμένο, δάπεδο ξύλινο πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητικές λωρίδες στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στη λοξή πλάτη, πλάγια ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης, ράμπες με ανυψωτικό ελατηρίου, 8 θήκες για πασσάλους, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με κανονισμούς, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φόρτισης αξόνων, επί πλέον χρέωση για: μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο ατσάλι: 500 €. -- Τα λάθη εκτύπωσης, παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Fodezcvz Uepfx Alnjgc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαϊνά τοιχώματα 400 mm, πλαϊνά τοιχώματα από γαλβανισμένο χάλυβα, πλευρικά με ενδιάμεση κολώνα, αφαιρούμενη, σασί γαλβανισμένο, δάπεδο ξύλινο, 14 κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, πίσω λοξότμητο, 2 ράμπες διαστάσεων 3.000 mm μήκος x 725 mm πλάτος η κάθε μία, ράμπες με μηχανισμό ανύψωσης με ελατήρια, ράμπες με σχαρωτό πλέγμα (διατίθεται και με ξύλινη επένδυση!), ύψος φόρτωσης: 880 mm. Διατίθεται άμεσα και με μήκος καρότσας 7,20 m. Ενοικίαση από 580 ευρώ. -- Τυπογραφικά λάθη, τυχόν σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: ! Fjdpfxezcvz Ij Alnjgc