Μεταχειρισμένο Anssems Ksx 2500.305X178 E Rampen Stüt Dreiseitenkipper προς πώληση (56.095)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Podpfx Asxc Dbhehvsrb Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, κενό βάρος: 1.488 κιλ, Ανυψωτική ικανότητα 10.000 kg με κέντρο βάρους φορτίου στα 600 mm, διατομή περονών: 180 x 70 mm, μήκος περονών: 1600 mm, πλάτος κατασκευής: 3000 mm, περιοχή ανοίγματος: 270-2320 mm, ανάρτηση: άλλο, πρόβολος: 157 mm, ίδιο κέντρο βάρους: 188 mm, σχεδόν καινούργια διάταξη μετατόπισης περονών E-L-M ενσωματωμένη για H 80 D/T 900/396, κατάλληλη για τυπικό ιστό ανύψωσης BR 195, πλάτος κατασκευής 3000 mm, περιοχή ρύθμισης Y0-Y1: 270-2320 mm, χρώμα RAL 7021, ενσωματωμένες περόνες 180x70x1600 mm με οδηγό ρόλων, πλάτος φορέα περονών: 3000 mm, μήκος περονών: 1600 mm, κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm, ίδιο κέντρο: 188 mm Predpjydrllefx Ahvob

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφόρμας εργασίας, τύπου FH 500 8x2R - Άξονας οπίσθιας υποστήριξης, ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος, μονές ρόδες - Οπίσθια ανάρτηση με αερόσουστες: 1 άξονας κίνησης, 1 άξονας υποστήριξης - Ασφαλής καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις τύπου FH - Θερμαντικό χώρου καμπίνας στάθμευσης, 2 kW - Ψυγείο 33 l με καταψύκτη, κάτω από το κρεβάτι - Αερόσουστες στον/στους εμπρόσθιο(-ους) άξονα(-ες) - Χειριστήριο κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift στη θέση οδήγησης - Λογισμικό I-Shift Modes: Standard, Performance and Economy - Σύστημα I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες με βάση χάρτη - Eco-Cruise-Control (Tempomat), συμπεριλαμβανομένου του cruise control Bremse - Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων ακόμα και σε αυτόματο (συμπ. kickdown και προσαρμοζόμενο traction control) - Adaptive Cruise Control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Assist) - Σύστημα αποτροπής πλευρικής σύγκρουσης και υποβοήθησης στροφής (αριστερά/δεξιά) - Σύστημα προειδοποίησης οδηγού για κούραση - Φρένο κινητήρα Volvo (VEB) - κ.λπ. Υπερκατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Με 2 ζεύγη διαμορφωμένων εσοχών για ρόδες, συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω από το δάπεδο: περ. 1.050 mm άφορτο - Στιβαρή, βελτιστοποιημένη από άποψη βάρους χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, τύπος όγκου - Σύντομοι εγκάρσιοι δοκοί για υψηλά σημειακά φορτία - Πίσω τμήμα λοξό για χαμηλή γωνία ράμπας - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° - Προενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης στο κάτω μέρος μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Δάπεδο γρίλιας - Κατάλληλη κατασκευή για φορτίο άξονα 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες χαλύβδινα κουτιά και εξωτερικός σκελετός με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλεια φορτίου: - 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης βαρέων φορτίων, 8 τόνοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X σε όλο το μήκος με πολυάριθμα σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων στο πίσω μέρος (αριστερά/δεξιά/μέση) - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων μπροστά (αριστερά/δεξιά/μέση) - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° Ράμπες φόρτωσης: Τύπος: WFB 20 S-2 Φέρουσα ικανότητα: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - Οι ράμπες είναι 2 μεμονωμένες, πλευρικά μετατοπιζόμενες - Δυνατότητα χρήσης ράμπας ως φορτωτική και ως ενδιάμεση με ενσωματωμένο σταθερό τμήμα - Σταθερή ράβδος τάσης για ασφάλιση κατά τη μεταφορά (ή με ιμάντες) - 2 υδραυλικά οπίσθια υποστηρίγματα με δίσκο, ακουστική και οπτική ένδειξη στην καμπίνα - Η λειτουργία ραμπών και υποστηριγμάτων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου και εφεδρικός χειρισμός στον κεντρικό υδραυλικό μπλοκ - Τοποθέτηση υδραυλικού μπλοκ σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με συρματόσχοινο 20 μέτρα περίπου - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για είσοδο στον χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια αποθήκευσης τύπου συρταριού με φωτισμό ως προαιρετική επιλογή - Πλευρικές επενδύσεις όπως στα παραδείγματα (πράσινο όχημα) ως έξτρα επιλογή - Επικάλυψη υπερκατασκευής KTL - Πίσω σύνδεση ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, 3,3 τόνοι Predpfx Ajw Itl Ushvsb - 4 LED προβολείς εργασίας - 2 LED φώτα πίσω τοποθετημ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 347.250 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2023, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Scania Infotainment Premium * Σύστημα πλοήγησης Podpfjw Riu Dex Ahvorb * Κάμερα * Αυτόνομος κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Ψυγείο * 1ο κρεβάτι ύπνου * Ηλιοροφή * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Πλήρης αερανάρτηση * Προσαρμοζόμενο cruise control * Retarder * Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα ---- Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11052---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.920 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3 αξόνων χαμηλόφορτωτής τύπου DTS 300, γαλβανισμένος εν θερμώ Συνολικό βάρος 24.000 kg / 30.000 kg Φορτίο 17.920 kg / 23.920 kg Ιδιοβάρος 6.080 kg Συνολικό μήκος 10.900 mm Μήκος φόρτωσης 8.680 mm Κρεβάτι φόρτωσης 6.500 mm συμπεριλαμβανομένης 900 mm επικλινής ράμπας Ελατήρια τύπου παραβολικού ελάσματος Μεγάλες ράμπες 2.800 mm με υδραυλική λειτουργία Διευρύνσεις σε 3.000 mm με προειδοποιητικές πινακίδες και περιστρεφόμενη φάρο Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης με σημεία πρόσδεσης 5,0 και 10,0 τόνων 5 ζεύγη θηκών για κολώνες Ρυμουλκούμενος κρίκος 40 mm Επιπλέον μεταφορικά / παράδοση από αποθηκευτικό χώρο Wiesmoor 1.280,00 € χωρίς ΦΠΑ Προσφορά μίσθωσης με δικαίωμα εξαγοράς: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ Pjdpfx Ahjxb Nmysvjrb Μηνιαία δόση: EUR 500,00

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.006 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 183 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Άμεσα διαθέσιμο! SARIS K3 306 170 2700 2 Τρίπλευρο ανατρεπόμενο τρέιλερ 2,4 τόνους ωφέλιμο φορτίο! Μεγάλη ποικιλία τρέιλερ SARIS σε απόθεμα. Καλέστε μας για να σας προτείνουμε τη σωστή υπερκατασκευή. Ψάχνετε άλλο μοντέλο, διαφορετικό κινητήρα, άλλες διαστάσεις ή κάτι επιπλέον; Επικοινωνήστε μαζί μας. Προσφέρουμε χρηματοδότηση και leasing με ελκυστικούς όρους - επίσης για Ολλανδία, Αυστρία και για νέες επιχειρήσεις! Τρέιλερ: Όχημα σχεδόν καινούργιο * Μοντέλο K3 306 170 2700 2 * Τροχοί 13" * Διπλός άξονας (Tandem) * Μικτό βάρος 2,7 τόνοι * Χωρίς ατύχημα * Τύπος Deichsel V * Με φρένα Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Πάτωμα από γαλβανισμένη ατσάλινη λαμαρίνα συνδυασμένο * Συγκολλημένο πλαίσιο με ρομπότ * Πλήρως γαλβανισμένο σασί * Πλαϊνά τοιχώματα διπλού τοιχώματος 30 εκ. * Ασφαλιστικά κλειδώματα * Τέσσερις αναδιπλούμενοι πλευρικοί τοίχοι * Γάντζοι δικτύου στα μεντεσέδες * Ισχυρή αυτόματη ρόδα στήριξης * Αγκίστρια πρόσδεσης 80DaN (χαμηλού θορύβου) * Άγκιστρα συρμάτων Pjdpfx Asx Epi Sjhvsrb Με επιπλέον χρέωση διατίθενται και άλλα εξαρτήματα/εξοπλισμός για την υπερκατασκευή. Συμβουλευτείτε τους πωλητές μας! Ένα σύντομο τηλεφώνημα πριν την επίσκεψή σας αρκεί ώστε να εξασφαλίσουμε πως το όχημα που επιθυμείτε βρίσκεται στον χώρο μας. Εάν το όχημα δεν βρίσκεται στο Wachtendonk, σας εξυπηρετούμε από το μεγάλο μας απόθεμα. Κατόπιν ζήτησης με εξατομικευμένη υπερκατασκευή! Επικοινωνήστε μαζί μας. Υπηρεσίες: * Πανευρωπαϊκή παράδοση με επιπλέον κόστος * Εξαγωγικές διαδικασίες με χρέωση * Ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης και leasing * Πρόσθετες υπηρεσίες κατόπιν αιτήματος! Για ερωτήματα, τεχνικές λεπτομέρειες ή φωτογραφίες είμαστε πάντα στη διάθεσή σας. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή λανθασμένα στοιχεία. Με επιφύλαξη αλλαγών ή ενδιάμεσης πώλησης. Αγαπητέ υποψήφιε, εδώ και πάνω από 27 χρόνια είμαστε ο αξιόπιστος συνεργάτης για το όχημά σας. Εκτίμηση τιμής ανταλλαγής γίνεται προαιρετικά εκ των προτέρων. Μη διστάσετε να μας καλέσετε ή να μας στείλετε e-mail. Η διαδικτυακή μας ομάδα πωλήσεων είναι φυσικά πάντα στη διάθεσή σας για οποιεσδήποτε ερωτήσεις. Με φιλικούς χαιρετισμούς, Pimenta Automobile

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.320 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 970 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, περιστρεφόμενο τιμόνι, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, σημεία πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη, δίδυμοι τροχοί, κοιλότητες τροχών. Υπερκατασκευή: 4-αξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης, 4x 10t άξονες Gigant, φρένα ταμπούρα! Μήκος ράμπας περίπου 2850 mm! Ύψος φόρτωσης περίπου 970 mm! Ύψος κοίλης τροχιάς εμπρός περίπου 600 mm και πίσω περίπου 670 mm! Το ρυμουλκούμενο διαθέτει καινούργιο περιστρεφόμενο δακτύλιο! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Prjdpexx A H Iefx Ahveb - .

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.320 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Möslein Tandem ανατρεπόμενο χαμηλό DTD 18 Schwebheim | Ανατρεπόμενο τριών πλευρών με ενσωματωμένες ράμπες | Ωφέλιμο φορτίο: 13.320 kg | Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα | ABS | Μήκος φόρτωσης: 5,75 m, πλάτος: 2,35 m, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 0,60 m | Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος | Ελαστικά: 435/50 R19.5, άξονες BPW | Επιφύλαξη σφαλμάτων, λαθών εισαγωγής και προκράτησης πώλησης. Podpfxsxztrmo Ahverb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Στην ANHÄNGERWIRTZ θα βρείτε πολλά μοντέλα ρυμουλκών διαθέσιμα online. Αγοράστε εύκολα και όλο το 24ωρο στο trailershop.de. Παραλαβή με δικά σας μέσα ή παράδοση στον χώρο σας. Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο προσφέρει γνωστές επώνυμες μάρκες! Πάνω από 850 καινούρια ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα. Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα μόνιμα σε απόθεμα. Ενδεικτικό παράδειγμα: Πολυμεταφορέας χαμηλού προφίλ με ράμπες φόρτωσης ενσωματωμένες σε συρτάρι κάτω από το πάτωμα φόρτωσης. Μεταχειρισμένο χαμηλοτάβανο trailer-κιβώτιο με επίπεδο μουσαμά. Πλαϊνά ύψους 40cm με κάγκελο. Κατάλληλο για 100km/h – δοθείτε προσοχή στην ηλικία των ελαστικών. Οπίσθια στηρίγματα, τροχός στήριξης, ιδιωτική διάθεση, άριστη και σχεδόν αχρησιμοποίητη κατάσταση. Λάστιχο προστασίας πάνω σε πάτωμα από ξύλο, κρίκοι πρόσδεσης άγκιστρα εσωτερικά στην άκρη της καρότσας, περιφερειακό κάγκελο πρόσδεσης. Επίπεδος μουσαμάς με τόξα. Άξονας 1500kg, ωφέλιμο φορτίο περίπου 1100kg. Prodpfx Aex Acgijhveb Τριγωνική δοκός τύπου V. KTEO έως 11.2027. Πωλήσεις και τηλεφωνικές παραγγελίες τις παρακάτω ώρες: Δευτ. - Παρ. 08:00-12:30 & 14:00 έως 18:00 Ή όλο το 24ωρο μέσω του trailershop μας. Πνευματικά δικαιώματα – Προστασία εμπορικού σήματος used saris ccdh2007 11/25

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon at rear * 24 V – 15-pin power cable and additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection leads for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Toolbox made of powder-coated steel plate and spare wheel holder in basket design on the right side * Closed plastic single mudguards at front * Straight steel splash guards at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Forward offset increased by 500 mm * Turntable platform front extension by 520 mm with 45° corners and 3 integrated storage compartments incl. lockable lids * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm softwood and in the low loader platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets on each side (stakes not included), each with 2 t lashing capacity * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left and right on main frame of turntable platform; on both sides at front and rear, each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame; on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, swivelling and lowerable, loadable in all directions and recessed into outer frame; 2 pairs of 6.4 t lashing rings in digger boom recess; 8 pairs of galvanised folding wide load supports for 3 m overall width (not fitted in rear slope) * Side extension boards stored left side in a locker * Digger boom recess above rear axle up to end of slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at rear * Hydraulic hot-dip galvanised ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side ramp adjustment via sliding tube on the ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded loading height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, ramps and mechanical fold-down supports at rear hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone Pjdpfsl Th Evsx Ahverb * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 Profi ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General Attachments: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made from galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Lowbed Platform: * Foredeck in front of the bogie platform approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-WELDED ANTI-SLIP coating on the steel plate of the bogie platform * Hardwood floor on the running surfaces of the lowbed platform ----Load Securing (Load Securing Package consisting of): * In front of the bulkhead support, left & right, 1 x 13.4 ton UVV lashing ring each * Each side: 4 holes in the bogie platform with 2-ton lashing capacity each * 1 pair of lashing rings (13.4 ton) suspended at the rear, left & right before the rear cross member * Each side: 4 pairs of UVV lashing rings (10 ton) foldable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * Each side: 3 stake pockets with simultaneous 2-ton lashing capabilities ----Widening Package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not at the rear bevel) * Plank holder for widenings under the chassis on the left longitudinally ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * Each side: 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator arm rest ----Ramps: Prsdpol Tlhrjfx Ahvsb * Hydraulically operated single-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable in width * Outer planks of the ramps made of hardwood * Steel structure pre-fitted for 6-way control valve ----Loading Height: * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, mechanical drop legs, ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- ----Info: * Vehicle has a day registration as of 07/2024 due to a missing tyre pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40,0 Profi ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρεναρίσματος) * Συσκευή αποδέσμευσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και βαλβίδα RtR ----Ζεύξη: * Ζεύξη με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm & δυνατότητα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * EBS-πολυτάση σύστημα με 12 & 24 V ηλεκτρικό κύκλωμα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτιστικό σύστημα 12/24 V * LED περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (λειτουργούν με την όπισθεν) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανόμετρο – ένδειξη πίεσης για τον προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (άξονες σε 2 ξεχωριστά κυκλώματα αερανάρτησης) * Πλευρική προστασία * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικά μπροστινά φτερά (VA) με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Πίσω προστατευτικά από ευθύγραμμη γαλβανισμένη λαμαρίνα με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Αντανακλαστική ταινία προφίλ στο πλάι και πίσω * Εργαλειοθήκη από μαύρη γαλβανισμένη λαμαρίνα, περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, με επίστρωση πούδρας ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Εμπρόσθιο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα περιστροφικής βάσης περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ στη χαλύβδινη πλάκα της περιστροφικής πλατφόρμας * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κυκλοφορίας της χαμηλής πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si): * Μπροστά στον εγκάρσιο δοκό αριστερά & δεξιά από 1 x 13,4 t κρίκο πρόσδεσης UVV * Πλαγίως 4 οπές ανά πλευρά στην πλατφόρμα περιστροφικής βάσης με αντοχή 2 τόνων η κάθε μία * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (13,4 t) κρεμαστά πίσω αριστερά & δεξιά πριν τον τελικό δοκό * Πλαγίως 4 ζεύγη UVV δακτυλίων πρόσδεσης (10 t), ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαγίως 3 θήκες στυλίων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη ----Πακέτο διεύρυνσης: * Θερμογαλβανισμένοι μηχανικοί αναδιπλούμενοι βραχίονες για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Βάσεις για δοκάρια διεύρυνσης κάτω από το σασί αριστερά κατά μήκος ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκό – περίπου 2.100 mm μήκος και 190 mm βάθος * Πλαγίως 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 t στη θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Εξωτερικά σανίδια των ραμπών από σκληρό ξύλο * Προετοιμασία χαλύβδινης κατασκευής για 6ο χειριστήριο ----Ύψος φόρτωσης: Pjdpfx Ahol Tnu Ajverb * Άκρο φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 950 mm +/- 20 mm ----Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Σασί, πλατφόρμα περιστροφικής βάσης, αναδιπλούμενοι βραχίονες, μηχανικά στηρίγματα, ράμπες όλα θερμογαλβανισμένα * --Άξονες, αεροφυλάκια, ζεύξη βαμμένα σε απόχρωση μαύρου-- ----Πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Psdpfol Uxdkox Ahverb Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα Prjdpfxsmfqi Is Ahvsb 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: Prjdjk Aht Uopfx Ahveb - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, * Ταμπούρα (ταμπούρα φρένων) * Χώρος αποθήκευσης για ράμπες * Φορτίο αντοχής ζεύγους ραμπών 10.000 kg κατόπιν παραγγελίας, τιμή 1.900 € καθαρά * Πλαίσιο και πλευρικά τοιχώματα πλήρως γαλβανισμένα εν θερμώ * Οπίσθιος τοίχος με αυτόματο κλείδωμα οπίσθιου πλαϊνού * Μπροστινό χαλύβδινο τοίχωμα αναδιπλούμενο προς τα εμπρός Psdpfx Ahjwdcghevsrb * 10 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στην επιφάνεια φόρτωσης * Ύψος φόρτωσης περ. 1.060 mm * Υψομετρικά ρυθμιζόμενος βραχίονας ρυμούλκησης * Πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποστήριξη * Ανάρτηση: φύλλωμα * Ωφέλιμο φορτίο: 10.900 kg * Ελαστικά: 285/70R19,5 ---- Οι πληροφορίες είναι μη δεσμευτικές - Επιφύλαξη για λάθη - Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Φρένα ταμπούρα Pedpewdcg Iofx Ahverb * Θήκη αποθήκευσης για ράμπες * Αλουμινένιες ράμπες, φέρουσα ικανότητα ζεύγους 8.000 kg κατόπιν αιτήματος, τιμή: 1.800€ πλέον ΦΠΑ * Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ * 10 κρίκοι πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης * Ύψος φόρτωσης περίπου 990 mm * Ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος βραχίονας έλξης * Πλαϊνά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση * Ρυμουλκούμενο άμεσα διαθέσιμο * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Φορτίο: 8.750 kg * Ελαστικά: 235/75R17,5 ---- Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση – δεν αποκλείονται λάθη – το δικαίωμα διαθεσιμότητας παραμένει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2009, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * German trailer * 1st owner * Condition as shown in photos * Goldhofer low loader, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps are hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length: 8.80 m x 2.50 m * Loading height: 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steerable trailing axle * Leaf/air suspension + lifting/lowering function * Heavy-duty DIN lashing rings * EBS * ABS (anti-lock braking system) * Tool/storage box * Twin tyres * Gross vehicle weight possible: 48,000 kg * Unladen weight: 9,600 kg * Payload: 38,400 kg If you require a new technical inspection (TÜV), we are happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspecting the goods to avoid any misunderstandings regarding their condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability is accepted for errors or incorrect details in the offer. The buyer is obliged to independently assess the condition and features of the goods/vehicles. Psdpfewxm Iljx Ahverb Changes, prior sale, and errors excepted. -

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.250 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our entire vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment; full specification available upon request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-strength fine-grained steel, electrically welded at the joints * Well-dimensioned outer frame, 4-axle configuration * Wheel covers over the axles with spray suppression * All steel parts sandblasted * Side underrun protection mounted, made of anodized aluminium * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special construction in the cranked area for maximum low bed length, in conjunction with AluLeg folding supports instead of telescopic landing gears; max. rear swing clearance of tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stanchion extension: * DINKEL special body * Self-supporting aluminium roof beam/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stanchions extendable for loading/unloading to approx. 4,200 mm * Three sliding stanchions per side with rubber tension relief * Additional intermediate stanchion lockings in the roof beam and parked position, operated by pull cable and spring bolt * DINKEL manually height-adjustable lifting roof * Lifting roof height approx. 400 mm, operable from both or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in steps of approx. 40 mm via stanchion adjustment * Front overlap at the bulkhead for operation under tarpaulin up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminium slats on the sides, lower section with 450 mm pockets, above with 4 rows of single pockets; in the raised bed only 3 rows of insert slats, spacings evenly distributed Floor: * Approx. 27 mm special water-resistant bonded beech plywood panels, rough surface * Steel plate in wheel arch area, suitable for forklift traffic according to DIN standard * Outer frame with flush surface Brakes: * WABCO pneumatic braking system with EBS according to EC Directive 71/320 EEC incl. PREV (park-release safety valve) * Spring brake cylinders as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load display * Including WABCO tyre pressure monitoring system Axles: * 4 x 10,000 kg SAF with drum brakes in low loader configuration * Air suspension with lift and lower function, total stroke approx. 230 mm * Third and fourth axles as friction-steered trailing axles with electric and mechanical lock Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand at our discretion, incl. spare wheel holder * Without spare wheel Lighting: * As per EC Directive, including LED side marker lights * LED position lights * Two additional reversing lights Pjdswx Dbiopfx Ahverb * Two work lights on the inside, top of the bulkhead Paintwork: * Chassis and body single colour in RAL 3002 carmine red * Intermediate stanchions, axles coated black (KTL) * Corner stanchions hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Rims in factory silver Special equipment included: * 15-pin power supply cable * Air suspension in ECAS version, controlled at the trailer * Oversize markings front and rear in galvanized, continuously telescopic version with attached clearance marker lights incl. receptacles for rotating beacons (small plates) * Additional external unlocking for sliding roof frame * 4 stanchion adapters for special outer frame profile, can be used to lock intermediate stanchions as required * PVC sl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.498 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 7, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.095 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.225 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, * Mercedes Benz 818 DK * ανατρεπόμενο όχημα (φορτηγό) * ανατρεπόμενο τριών πλευρών * Ελαστικά: δείτε φωτογραφίες Pedpfx Ahjw Nfuqjvorb * Υπέρβαση Meiller * διπλή καμπίνα * επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7490 kg * καθαρό βάρος: 4025 kg * ωφέλιμο φορτίο: 3465 kg * Άμεσα διαθέσιμο * Με επιφύλαξη τυχόν λαθών Έχετε απορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας για άμεση εξυπηρέτηση, επίσης μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για επιχειρήσεις εντός της ΕΕ με έγκυρο αριθμό ΦΠΑ, καθώς και για πελάτες από τρίτες χώρες. Δυνατότητες leasing και χρηματοδότησης. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση βραχυπρόθεσμων και εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας. Μεταφορά στο λιμάνι. Όλες οι τιμές στις αγγελίες περιλαμβάνουν ΦΠΑ 19%.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.048 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Kaessbohrer LB3E ημιρυμουλκούμενος χαμηλού δαπέδου με υδραυλικές ράμπες Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Άξονες BPW Eco Plus Άξονας ανύψωσης Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Αεροανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R17,5 40/45% Συνολικό βάρος: 48.000 κιλά, ιδιοβαρές: 9.952 κιλά, ωφέλιμο φορτίο: 38.048 κιλά Μήκος λαιμού κύκνου: 3,95 μ. Μήκος χαμηλού δαπέδου: 9,24 μ. Πλάτος: 2,55 μ. + 2x30 εκ. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 89 εκ. Podpfx Ahsy Eupwevsrb Υδραυλικές ράμπες με πλευρική μετατόπιση Υποστηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές στηριγμάτων Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: καινούργιο, Böckmann Three-Way Tipper – ECO – Special Model - No hidden costs with us! Freight and vehicle documents are included in the sale price! - Manufacturer: Böckmann Model: DK-AL 3016/30 Eco Internal dimensions: approx. 3060 x 1650 x 300 mm (L x W x H) Permissible total weight: 2,700 kg Unladen weight: approx. 750 kg Payload: approx. 1,950 kg (Payload may vary depending on equipment and configuration) Main frame and steel profile platform are hot-dip galvanized Exceptional stability, torsional and tip resistance thanks to continuous longitudinal beams in the upper platform Hydraulic tilting function with hand pump Predpfx Asy Na Adohveb Safety support Non-interchangeable locking pins Pre-installed rail storage in the subframe allows for retrofit of channel profile angles and ramps Side walls in anodized aluminum Removable steel corner posts 4 recessed, rattle-free lashing rings in the side panel Folding front wall Plastic rear mudguards 14-inch tires Steel wheels Incl. vehicle documents Possible additional options and accessories for this trailer: Shock absorbers incl. 100 km/h road approval Electric hydraulic pump with battery (12 V/88Ah) and emergency hand pump 3-sided mesh extension, 600 mm, pendulum-mounted Net hooks mounted all around the side wall Additional side wall extension 350mm Loading ramps Toolbox mounted on front wall or underneath the loading area Load securing net Flat tarpaulin available in different colors Registration of your new trailer at the vehicle licensing authority We are happy to show you how you can finance your new trailer conveniently in monthly installments and will prepare a custom financing offer for you. We have more than 2,000 trailers in stock at all times. You can find many of our trailers online at Or visit us in Horn-Bad Meinberg – we look forward to your visit! Images may show optional equipment not included as standard. Due to continuous technical improvements, images and technical specifications may differ slightly. Subject to errors and changes!

Κατάσταση: καινούργιο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Κατασκευαστής: Variant Τύπος: 3019 TB 30 Διαστάσεις: 3610 x 1850 x 350 mm (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2480 kg (η αναφερόμενη ωφέλιμη χωρητικότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Βάρος άδειου: 1020 kg Διάσταση τροχών: 13 ίντσες 2 άξονες με παραβολικά ελατήρια Μεγάλα ταμπούρα φρένων με συμπαγή ρουλεμάν Ύψος φόρτωσης: 720 mm, για εύκολη φόρτωση μηχανημάτων κ.λπ. Ανθεκτική κατασκευή με πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο σασί Οι δοκοί, το ρυμουλκούμενο τιμόνι και το πάτωμα της πλατφόρμας είναι γαλβανισμένα εν θερμώ Πλαϊνά αλουμινίου Πλευρική κλίση φόρτωσης: 53° Οπίσθια κλίση φόρτωσης: 42° Ηλεκτροϋδραυλική αντλία με χειροκίνητη αντλία ανάγκης, ενσωματωμένη μπαταρία και ενσωματωμένο φορτιστή καθώς και ένδειξη στάθμης φόρτισης Ενσωματωμένες θήκες ραμπών Αυτόματο στήριγμα τροχού 6 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου 13-πολική φίσα Αφαιρούμενα γωνιακά δοκάρια Πίσω ανακλινόμενη πόρτα τύπου εκκρεμούς Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Δυνατές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Επίπεδο κάλυμμα μουσαμά Επέκταση πλαϊνών: 350 mm Επέκταση σιτών: 600 mm ή 1000 mm Pedpfx Aoy Na Nwjhvorb Μπροστινή κατασκευή - 700 mm Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τηλεχειριστήριο για το σύστημα ανύψωσης, με δυνατότητα ελέγχου και μέσω εφαρμογής κινητού Στηρίγματα με χειροστρόφαλο Ράμπες ανόδου

Κατάσταση: καινούργιο, Ανατρεπόμενο τριών πλευρών με ηλεκτροϋδραυλική αντλία – το απόλυτο δύναμης! Κατασκευαστής: SIGG Fahrzeugbau GmbH Τύπος: 35 K 38 - T1H Gitter Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1270 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2230 kg (Οι τιμές ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη διαμόρφωση) Εσωτερικές διαστάσεις: 3740 x 1720 x 1050 mm (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) Ύψος καρότσας: 790 mm Προέκταση με συρματόπλεγμα: 700 mm Κωνική ανατρεπόμενη πλατφόρμα (πίσω κατά 2 cm φαρδύτερη από μπροστά), ώστε το φορτίο να γλιστράει ταχύτερα και ευκολότερα. Ανθεκτική χαλύβδινη καρότσα ενιαίας κατασκευής, πλήρως γαλβανισμένη με θερμό εμβάπτιση. Η όλη επιφάνεια φόρτωσης χωρίς ενοχλητικές βίδες ή πριτσίνια, που ενδέχεται να εμποδίσουν τη φόρτωση και εκφόρτωση. Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης 5 σταδίων, με δύναμη ανύψωσης 8 τόνων. Σταθερές αλουμινένιες ράμπες υποσυρόμενες – ικανότητα φόρτωσης 2850 kg ανά ζεύγος, διαστάσεις: 2560 x 280 mm (Μ x Π). Ισχυρά στηρίγματα στήριξης. Pjdpfx Ahey Na Rujverb Μεταλλικός σκελετός μπροστινού τοιχώματος για ασφαλή αποθήκευση εργαλείων, μικρομηχανημάτων ή μακροσκελών υλικών (με διάφορες δυνατότητες πρόσδεσης). Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου Mammutprofil με 12 εσωτερικές εγκάρσιες δοκούς – ανθεκτικά σαν ατσάλι, ελαφριά σαν αλουμίνιο. Ηλεκτροϋδραυλική αντλία με μπαταρία και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης διπλής ανύψωσης. Εξωτερική υποδοχή φόρτισης για φορτιστή CTEK, εκτός του κιβωτίου της μπαταρίας. 10 αναδιπλούμενοι μαζικοί κρίκοι πρόσδεσης – όταν δεν χρησιμοποιούνται, βυθίζονται στο όριο φόρτωσης δημιουργώντας ομοιόμορφη, λεία επιφάνεια χωρίς προεξοχές ή εσοχές. Σειρές πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στα πλαϊνά τοιχώματα – ταυτόχρονη ασφάλιση φορτίου και προστασία από κρούσεις. Ασφαλής στερέωση μικροαντικειμένων χάρη στις εσωτερικές και εξωτερικές οπές στις σειρές πρόσδεσης – εξασφαλίζει και ενισχυμένη προστασία για τα πλαϊνά τοιχώματα. Ενσωματωμένοι γάντζοι διχτυού στη σειρά πρόσδεσης, επιπλέον γάντζοι εμπρός και πίσω στο πλαϊνό τοιχίο. Οι εσωτερικές οπές στη σειρά πρόσδεσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για μπάρα φόρτωσης, για ακόμα καλύτερη ασφάλιση φορτίου. Σειρές πρόσδεσης εμπρός και πίσω στη μπροστινή επιφάνεια με άνοιγμα καθαρισμού. Ελαστικά: 195 R14 C Άξονας Alko με επιμηκυμένο μπλοκ άξονα (700 mm αντί 250 mm) – μεγαλύτερη επιφάνεια στήριξης για περισσότερη σταθερότητα και ασφάλεια. Συρματόσχοινα φρένων longlife με επιπλέον πλαστική επικάλυψη. Περιστρεφόμενη πίσω τάπα. Μεταλλικά λασπωτήρες. Σταθερά μάνδαλα εκκρεμούς στο πίσω πλαϊνό τοιχίο. Μικρή απόσταση μεντεσέδων ανάμεσα στα πλαϊνά τοιχώματα – αποτρέπει την παραμόρφωση λόγω πίεσης από το εσωτερικό. Σταθερά γωνιακά μάνδαλα στα πλαϊνά τοιχώματα με σύστημα ασφαλείας push-button. Επιπλέον δυνατότητες και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με πιστοποιητικό 100 km/h. Αλουμινένια προέκταση πλευρικών τοιχωμάτων 350 mm. Αλουμινένια προέκταση πλευρικών τοιχωμάτων 700 mm. Δίκτυα ασφάλισης φορτίου διαφόρων τύπων. Μπάρες ασφάλισης φορτίου. Ρεζέρβα με βάση. Αντικλεπτική προστασία. Για εξατομικευμένη και προσαρμοσμένη χρηματοδότηση, επικοινωνήστε μαζί μας! Άλλες 1500 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα στο Anhänger-Centrum Rosemeier. Περιηγηθείτε στην ιστοσελίδα μας. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Οι απεικονίσεις μπορεί να περιλαμβάνουν αξεσουάρ που δεν συμπεριλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό. Λόγω διαρκών βελτιώσεων είναι δυνατές μικρές αποκλίσεις στις απεικονίσεις και τα τεχνικά στοιχεία. Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα και αλλαγές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 98.350 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 7.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.330 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.020 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.090 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, IVECO Daily 3-way tipper Doka with leaf mesh L3 35-150 3.5t Listing number 6194 - Loading bed length: 3,800 mm - Loading bed width: 2,020 mm - Loading bed height: 1,090 mm - Permissible gross vehicle weight: 3,500 kg - Permissible gross train weight: 7,000 kg - Towing capacity: 3,500 kg !!! - Payload: approx. 820 kg - 3-way tipper - Tipper control located under the driver's seat - Leaf mesh - Body by ALMECO - Ladder rack behind the cab - Auxiliary heater by WEBASTO (function not tested!) - Air conditioning - Cruise control Service will be performed before handover!!! MORE PHOTOS ON OUR WEBSITE: VIN: ZCFC135A705036194 VAT deductible (22,181 € NET) - Financing available via Santander/Bank11 from 6.99% - Used car warranty available for 12/24 months at an extra cost! Special equipment: * Storage package * 13-pin trailer socket * Audio system: radio with CD player * Bodybuilder interface * Exterior mirrors electrically adjustable and heated * Long exterior mirrors for vehicle width 2350 mm * Rear axle suspension: reinforced parabolic (stage 2) * automatic air conditioning * Refrigeration compressor 170 ccm * Front mud flaps * Driver's seat heated * Maintenance indicator * Additional heater (hot water) with timer * Auxiliary heater Additional features: * Driver's airbag * Traction control (ASR) * Version: S series * Brake assist * Electronic brake force distribution * Front axle suspension: transverse leaf spring * Tinted windscreen and side windows * Alternator 150 A * Body: standard double cab 3-way tipper * Fuel tank: 70 l Podpfx Ahsy Rwmcjverb * Headlight range adjustment * Engine 2.3 l - 78 kW diesel cat * Radio preparation with speakers * Wheelbase 4,100 mm * Low emission in accordance with Euro 5 standard * Seats in driver's cab: front passenger double seat with head restraints * Perm. total weight 3.50 t We are happy to accept your used vehicle in part exchange. Let us provide you with an individual offer. Viewing and test drive by appointment only. The information provided online is for non-binding description purposes only. The vehicle description serves only for general identification of the vehicle and does not constitute a guaranteed specification in the legal sense. No claim is made as to the correctness and completeness of the information. Despite great effort and care, listing errors cannot be ruled out. Special equipment should be verified separately. Subject to errors, input mistakes, changes, and prior sale.