Μεταχειρισμένο Bobcat Συμπαγής Φορτωτής προς πώληση (4.705)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Έτος κατασκευής: 2022 Gjdpfez Ngxhjx Amvjuh Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Κενό βάρος: 10.770 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.230 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Διπλές υδραυλικές ράμπες 240 εκ + 150 εκ Υδραυλική μετατόπιση αριστερά-δεξιά Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 30.05.2026 Μήκος επιπέδου φόρτωσης: 930 εκ Περίμετρος λαιμού: 330 εκ Ύψος δαπέδου: 83 εκ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Περιγραφή οχήματος: Συμπαγές εκσκαφοφόρος τρακτέρ JCB 270T Έτος κατασκευής 2026 – καινούργιο από το εργοστάσιο – Βάρος περίπου 4.900 kg Εξοπλισμός: - Πλήρης καμπίνα με προστασία ROPS/FOPS, θέρμανση και κλιματισμό - Μηχανικά αμορτισμένο κάθισμα οδηγού με θερμαινόμενο κάθισμα και επένδυση από πλαστικό - Υδροστατική μετάδοση 0-12,5 km/h για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω με πλήρη ισχύ - Σύστημα ερπύστριας με ελαστικές αλυσίδες πλάτους 450 mm - Επιπλέον προστατευτικά καλύμματα για τις σωληνώσεις των κινητήρων - Σύστημα υδραυλικού τιμονιού JCB με πολυλειτουργικό χειριστήριο (multi-joystick) και ηλεκτρική πρίζα - Σύστημα SRS «Smooth-Ride» – υδραυλική ανάρτηση για μείωση των κραδασμών - Προβολείς εργασίας μπροστά και πίσω - Ηχητικό σήμα κατά την οπισθοπορεία - Υδραυλικό σύστημα υψηλής ροής με 126,5 λίτρα/λεπτό για εξαρτήματα - Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού - Περιλαμβάνει σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων με ηλεκτρικό χειρισμό - Περιλαμβάνει γείσο εκσκαφής πλάτους περίπου 2.134 mm - Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, με το κόστος να επιβαρύνει τον αγοραστή. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές/ λάθη/ ενδιάμεσες πωλήσεις. = Περισσότερες πληροφορίες = Gedpoz R Rdfjfx Amvsuh Επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.200 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, KOMATSU WA 70M 8E0 Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Έλεγχος με έναν μοχλό Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Πηρούνια παλέτας Κάδο με δόντια Ελαστικά Dunlop SP T 9 405/70 R 18, με περίπου 30% εναπομείνασα διάβρωση Αρχικό χρώμα Φωτισμός Έγκριση για χρήση σε δρόμους Guodpfx Amsz Shb Dsvjh Ένας ιδιοκτήτης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 3.652 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, KRAMER ALLRAD 950 – ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DEUTZ – ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΓΡΗΓΟΡΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΗΣ – ΠΙΡΟΥΝΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ – 6.500 ΚΙΛΑ – ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΟΧΗΜΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * 3.652 ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ * ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2012 * ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DEUTZ * 58 KW * ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 6.500 ΚΙΛΑ * ΠΙΡΟΥΝΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΓΡΗΓΟΡΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΗΣ Gsdpezzg Twofx Amvsuh * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 14.5-20 * ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ (DEPOSIT) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500€ - 2000€ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€ ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ – ΤΕΛΩΝΕΙΟ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) – 5 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ 17 – 21 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ EURO 1. ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΣΥΝΑΡΤΗΣΗΣ EMAIL. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΙΣΧΥ. Για τις πωλήσεις σε χώρες της ΕΕ και τρίτες χώρες, απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης, λάθους και προπώλησης! Περισσότερα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας – δείτε την ιστοσελίδα. Σημαντική σημείωση – Σημαντικές πληροφορίες: Παρά την προσεκτική επαλήθευση όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να υπάρχουν λάθη. Μερικά από αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικές πληροφορίες: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του § 145 BGB. Πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν είναι δεσμευτικές και επομένως δεν αποτελούν διαβεβαιωμένες ιδιότητες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ Gsdpfxjl Uxdke Amvouh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Gedpfjma Hf Rox Amvouh Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed) Gjdpfx Ajqxa Szjmveuh Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 Αξόνων Αποκλειστική Χαμηλόκλινη Πλατφόρμα Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Gujdpfx Amsqxbcnevjh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 410 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.090 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/70R13, Σταθερό χαμηλό ρυμουλκούμενο με φρένα και διπλό άξονα από τον κατασκευαστή ANSSEMS, μοντέλο BSX2500 301x150. Στον βασικό εξοπλισμό του κουτιού ρυμουλκούμενου Anssems με φρένα περιλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, εσωτερικές κλειδαριές, εξωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης, προφίλ για τοποθέτηση εξαρτημάτων ή συστημάτων ασφάλισης φορτίου, εξαιρετικά σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, πλαϊνό κάγκελο, μπροστινή προέκταση, μπροστινή πόρτα, συρόμενες στηρίξεις για την πίσω πόρτα, τροχός υποστήριξης και V-σχήματος ζεύγος. Διαθέτουμε επίσης αξεσουάρ για τα ρυμουλκούμενα επιβατικών οχημάτων Anssems όπως μουσαμά με σκελετό, επίπεδο μουσαμά, γάντζους διχτυού, σχάρα πλέγματος, επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων, σετ πίσω υποστηρίξεων, εργαλειοθήκη, κρίκους πρόσδεσης, ιμάντες και λουκέτο. Guodporz Rydsfx Amvsh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Gusdpfx Ajiu Er Aomveh - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 4.285 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Φορτωτής τροχοφόρος CAT 908 M, υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής, αναδιπλούμενος κάδος περίπου 1,2 m³, παλετοφόρο, καμπίνα, φωτισμός, ώρες λειτουργίας: 4.285, καλή κατάσταση, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. SI83240 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, με χαρά θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο με διαφήμιση και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο μηχάνημα. Επικοινωνήστε μαζί μας! Gedpfx Aei Rinwemveuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001007597, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., συνολικό μήκος: 11.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Αρχειακές φωτογραφίες! Πλαίσιο: Κατασκευή από χαλύβδινα μέρη συγκολλημένα, διπλά καμπυλωτά με χαμηλό επίπεδο στο μπροστινό και πίσω μέρος του άξονα, το χαμηλό επίπεδο είναι κεκλιμένο για ευκολότερη πρόσβαση, περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαιρικής άρθρωσης, αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη, σφήνες ασφαλείας, πλευρικές προστατευτικές μπάρες, ημικυκλικά φτερά Άγκιστρα ασφάλισης φορτίου: πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλιοειδών άγκιστρων ασφάλισης, το καθένα με αντοχή 5 τόνων, στο μπροστινό μέρος της καμπύλης του χαμηλού επιπέδου / πίσω άξονας: 6 ζεύγη άγκιστρων ασφάλισης τοποθετημένα πλευρικά στο χαμηλό επίπεδο, το καθένα με αντοχή 8 τόνων. 6 ζεύγη άγκιστρων ασφάλισης, το καθένα με αντοχή 5 τόνων, μεταξύ των διαμήκων δοκών, ζεύγος θηκών για δοκούς ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, ή αντί για θήκες δοκών, 5 τόνων δακτυλιοειδή άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο. Σύστημα σύζευξης: ελεγμένος σύνδεσμος 40 mm Gujdpsi Ri N Uofx Amvoh Άξονες: άξονες με τύμπανα φρένων BPW Σύστημα πέδησης: σύστημα αεροπνευματικών φρένων διπλής γραμμής, φρένο παρκαρίσματος με ελατηριακό αποθηκευτή, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, περιστρεφόμενο φάρος με βάση, ζεύγος φωτιζόμενων και αναδιπλούμενων προειδοποιητικών πινακίδων έως 3.000 mm, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά Δάπεδο: καμπύλη στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χαλύβδινο / ανάγλυφο φύλλο, αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια για την καμπύλη, περιοχή διαδρόμου και στο κέντρο μεταξύ των δοκών με επένδυση από χαλύβδινο / ανάγλυφο φύλλο, οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, συνολικό μήκος χαμηλού επιπέδου φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 5900 mm Ράμπες πρόσβασης: ράγα για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος. ως U-προφίλ σε όλο το πλάτος. Ζεύγος αλουμινένιων ραμπών μήκους 800 mm, πλάτους περίπου 400 mm, αντοχή ανά ζεύγος 14.000 kg, Αποθηκευτικός χώρος για τις ράμπες μεταξύ των δοκών Έγκριση: περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 759 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.741 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.810 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό μήκος: 6.011 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.420 χιλ., συνολικό ύψος: 1.820 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/50R13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Temared Builder3 4018S-3, 3500 kg Τρέιλερ μεταφοράς μηχανημάτων έργων, τριών αξόνων, με συνεχόμενη πλατφόρμα-ράμπα - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3500 kg - τριών αξόνων * Ίδιο βάρος περίπου 890 kg - ωφέλιμο φορτίο περίπου 2610 kg * Εσωτερικές διαστάσεις πλατφόρμας 400 x 181 x 30 cm * Ελαστικά 195/50R13C * Ύψος φόρτωσης περίπου 42 cm (μόνο για μοντέλα τριών αξόνων!) Εξοπλισμός και κατασκευή: * Πλαίσιο και πλαίσιο πλατφόρμας συγκολλημένα, γαλβανισμένα * Υποδοχή για κουβά εκσκαφέα στο σύστημα προσάρτησης, στάνταρ * Σχήματος V σύστημα προσάρτησης, στήριγμα τροχού, στάνταρ * Φρένο αδράνειας με αυτόματο σύστημα επαναφοράς, χειρόφρενο * Άξονες με ελατήρια από καουτσούκ, χωρίς συντήρηση * Πλευρικές επιφάνειες από συμπαγές ατσάλι, συγκολλημένες * Προσβάσιμα πλαϊνά μέρη σε όλο το μήκος της πλατφόρμας, με ενσωματωμένο σχέδιο οπών * Δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια για αντιολισθητική προστασία * 10 αναδιπλούμενα άγκιστρα πρόσδεσης στο πλαίσιο του δαπέδου, στα πλάγια * Συνεχής πλατφόρμα-ράμπα με σύστημα ανύψωσης (ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: αμορτισέρ αερίου, η φωτογραφία δείχνει εν μέρει το παλιό σύστημα με ελατήρια), περίπου 150 cm * Στήριγμα ανύψωσης ενσωματωμένο στη ράμπα * Ηλεκτρικό σύστημα 12V, βύσμα 13 ακίδων, φως οπισθοπορείας * Πολλαπλά φώτα προστατευμένα, τοποθετημένα στην πλευρική δοκό * Προαιρετικά φώτα προστατευμένα, τοποθετημένα στην μπροστινή δοκό Περιλαμβάνει έγγραφο κυκλοφορίας και πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) της Γερμανίας Προαιρετικός εξοπλισμός: * Ρεζέρβα * Ιμάντες πρόσδεσης * Σύστημα αντι-κλοπής * κ.λπ. (παρακαλούμε ρωτήστε για περισσότερες πληροφορίες) ! Δείτε πολλά περισσότερα τρέιλερ στο >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια ποικιλία: Πάνω από 300 τρέιλερ διαθέσιμα, επισκεφθείτε μας! * Εξειδικευμένες και δίκαιες συμβουλές, γρήγορη εξυπηρέτηση. * Έχετε ερωτήσεις; Απλώς καλέστε! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προηγούμενη παραγγελία! Gjdsv Nfhyopfx Amvouh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 30.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r 17,5, Εξοπλισμός: ABS, NEW, BPW drum brakes, 1st axle liftable, 3rd axle steerable, gooseneck deck with 40 mm hardwood covering, various lashing rings, side extensions with sign plates for oversized loads, toolbox, double hydraulic ramps, hydraulically extendable and retractable, sideboards on the neck, 5,600 kg electric winch. Gusdpfxeg Dnc Aj Amvjh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Godpot Ag Uwofx Amvjuh Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: Godpfxounraps Amvjuh - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Gedpfxsuqlmno Amveuh - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 3.910 h, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Προσκρουστήρας (φτερό) - Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων - Ειδικός εξοπλισμός = Σημειώσεις = 3η γραμμή, σύστημα γρήγορης αλλαγής, Guodpfxjynftqs Amveh άνετο κάθισμα οδηγού, χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής, προετοιμασία για χρήση με μηχανή καθαρισμού, περιστρεφόμενος φάρος, ελαστικά 340/80 R20 Michelin Bibload, κάδος 4/1, χωρητικότητα 1 m³ / 2 m³, πιρούνι, έτοιμο για χρήση. Καμπίνα οδηγού ROPS/FOPS, άνετο κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση, θέρμανση, περιστρεφόμενος φάρος, σφήνα, σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων (Z)(L30-L35), χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής (χρησιμοποιείται π.χ. σε μηχανή καθαρισμού), προετοιμασία για χρήση με μηχανή καθαρισμού (πρίζα 7 ακίδων), απενεργοποίηση του συστήματος κίνησης όταν είναι ενεργοποιημένο το χειρόφρενο, βάση σήμανσης, ελαστικά Michelin BIBLOAD 340/80R20, πτυσσόμενος κάδος με δόντια, 2.000 mm (1.0 m³), πιρούνι. Έτοιμο για χρήση. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Μάρκα κινητήρα: Volvo Μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα Λειτουργικότητα Ανυψωτική ικανότητα: 2.400 kg Χωρητικότητα κάδου: 1 m³ Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός σειράς: 3124550 Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση των μπροστινών ελαστικών: 60 Κατάσταση των πίσω ελαστικών: 30 Επίπεδο εκπομπών: Stage IV / Tier IV final Όροι παράδοσης: EXW Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bernd Strack για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 54 kW (73,42 ίππους), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.384 h, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Φτερά - Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων = Σημειώσεις = 3ος άξονας, σύστημα γρήγορης αλλαγής, περιστρεφόμενος φάρος, χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής, προετοιμασία για τοποθέτηση μηχανήματος καθαρισμού, ελαστικά 405/70 R20, κάδος 4/1, 2 μ. / 1 κυβ. μέτρο Πιρούνια, Έτοιμο για χρήση. Καμπίνα ROPS/FOPS, άνετο κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση, θέρμανση, προετοιμασία για τοποθέτηση μηχανήματος καθαρισμού (υποδοχή 7 ακίδων), χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής (χρησιμοποιείται π.χ. κατά τη χρήση μηχανήματος καθαρισμού) Περιστρεφόμενος φάρος, σύστημα γρήγορης αλλαγής (Ζ)(L30-L35), σύστημα αντι-κλοπής (κωδικός 4 ψηφίων για την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης εκκίνησης του μηχανήματος) Αναδιπλούμενος κάδος με δόντια. 2.000 χιλ. (1,0 κυβ. μέτρο). (Ζ) Πιρούνια. Έτοιμο για χρήση. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Μάρκα κινητήρα: Volvo Μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα Βάρος χωρίς φορτίο: 6.250 κιλά Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ανυψωτική ικανότητα: 2.500 κιλά Χωρητικότητα κάδου: 1 κυβ. μέτρο Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός σειράς: 3324270 Επιπλέον πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών (μπροστά): 60 Guedpfxjynftws Amvoh Κατάσταση ελαστικών (πίσω): 40 Επίπεδο εκπομπών ρύπων: Stage IV / Tier IV final Όροι παράδοσης: EXW Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bernd Strack για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SA9CA2M50LH17xxxx, Έτος κατασκευής: 2020, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην ερώτησή σας: 22877 Προδιαγραφές: 2 άξονες Μήκος φόρτωσης: περ. 4,5 μ Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) Guedpfx Amszqmr Ejvoh Ανάρτηση με χαλύβδινα ελατήρια Σημεία πρόσδεσης Χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης Εργαλειοθήκη Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μηχανημάτων NC 2020 με χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 10.12.2026 Ιδία βάρος: 4210 kg Συνολικό βάρος: 14000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9790 kg Πλάτος: 254 cm Μήκος: 804 cm Μοντέλο: Maskinkjerre με χειροκίνητες ράμπες. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70/r19,5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19,5 Gusdpfx Aszl Sa Dsmvsh Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί Κίνηση: Στους τροχούς Βάρος χωρίς φορτίο: 11.980 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 26.020 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 4.135 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAUZ1706VAT024160, Εξοπλισμός: τυπικός κάδος, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, φίλτρο αιθάλης, Έτος κατασκευής: 2022 4388 ώρες λειτουργίας Godpfxjzqcu Ae Amvjuh Άριστη κατάσταση, καινούρια ελαστικά, καινούργιο αντίβαρο στο πίσω μέρος, καινούργιο πλαϊνό τμήμα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.200 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, υδραυλικά, ‼️ ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ ‼️ ΕΓΚΡΙΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ* Josan – το «ΛΑΪΚΟ ΦΟΡΤΩΤΗ» Gedpfewffmajx Amvsuh Ανθεκτικό, αξιόπιστο και οικονομικά προσιτό – χωρίς περιττά έξτρα. Απλή, εύκολη στη συντήρηση τεχνολογία, χωρίς υπολογιστές ή περίπλοκα ηλεκτρονικά. Οι εκσκαφείς μας διαθέτουν επίστρωση σε σκόνη αντί απλής βαφής – ένα σαφές πλεονέκτημα έναντι της σκουριάς και του αλατιού που χρησιμοποιείται για την αποχιονιστική διάλυση. Είτε πρόκειται για δάσος, γεωργία, ιπποδρόμο, εργοτάξιο ή βιομηχανική επιχείρηση: το «Λαϊκό Φορτωτή» μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλές περιπτώσεις και είναι διαθέσιμο με περίπου 20 διαφορετικά εξαρτήματα! ‼️ Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας και δείτε τα βίντεό μας. Μπορείτε επίσης να παραγγείλετε τον εκσκαφέα με πλάτος 1,30 μ.! ⚙️ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΆ ΜΑΣ ✅ ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ σε όλη τη Γερμανία στην έδρα σας! ✅ Έγκριση κυκλοφορίας στο δρόμο* από την TÜV SÜD – Διατίθεται μόνο από εμάς! ✅ Πιστοποιητικό TÜV SÜD ✅ Πιστοποίηση TÜV Rheinland 2000/14 CE και δοκιμή σύμφωνα με τις γερμανικές οδηγίες UVV (Καμπίνα πιστοποιημένη FOPS και ROPS) ✅ ΑΠΑΛΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ! Από τον ίδιο προμηθευτή που προμηθεύει κορυφαίους κατασκευαστές εκσκαφέων υψηλής τιμής. Έτσι, η ανύψωση και η πτώση της παλετοφόρας είναι ομαλή. Μπορείτε να το δοκιμάσετε στην έδρα μας. ✅ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗ ΣΕ ΣΚΟΝΗ! Ο χάλυβας αμμοβολείται, στη συνέχεια εφαρμόζεται πλαστική σκόνη και ψήνεται στον φούρνο. Έτσι επεξεργαζόμαστε το πλαίσιο, τις δεξαμενές, τον βραχίονα κ.λπ. Έτσι, η εξαιρετική προστασία από τη σκουριά συμπεριλαμβάνεται! ✅ ΝΕΟ! Μεγαλύτερη πολυτελής καμπίνα με ενισχυμένο χάλυβα, επομένως πληρούμε το τρέχον πρότυπο FOPS και ROPS! Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την ασφάλειά σας. ✅ Άνετο κάθισμα με αερανάρτηση, ρυθμιζόμενο ανάλογα με το βάρος σας ✅ ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΥΨΩΣΗΣ περίπου 1200 κιλά! Με βάρος χωρίς φορτίο περίπου 2300 κιλά, συμπεριλαμβανομένης της κουτάλας ✅ Υδραυλική σύνδεση τύπου Euro (τυποποιημένες διαστάσεις ΕΕ) ✅ Έως 7 χρόνια εγγύηση* ✅ Υπηρεσία σε όλη τη Γερμανία από ειδικούς στο δικό μας συνεργείο ✅ Αποθήκη ανταλλακτικών στο Gemmrigheim. Έτσι, μπορούμε να στείλουμε ανταλλακτικά εντός 24 ωρών ✅ Δικό μας εργοστάσιο στην Κίνα ✅ Υψηλή ποιότητα μέσω συνεχών ελέγχων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής ✅ Λόγω της τεχνογνωσίας μας και των καλών μας μηχανικών, μπορούμε να παρέχουμε άμεση και εύκολη βοήθεια ακόμη και μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης (σε ολόκληρη τη Γερμανία και την Ευρώπη) Τεχνικά χαρακτηριστικά: ➡️ Βάρος μόνο περίπου 2300 κιλά (με κουτάλα) ➡️ Δύναμη ανύψωσης περίπου 1200 κιλά ➡️ Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): περίπου 4500 x 1600 x 2550 χιλ. ➡️ Ύψος εκφόρτωσης περίπου 2,83 μ. ➡️ Τετρακίνηση ➡️ Απαλή υδραυλική ➡️ Κινητήρες Euro 5 ➡️ Διαρθρωμένος βραχίονας με άξονα κλισης ➡️ Κάμερα οπισθοπορείας ➡️ Πολυτελής, άνετη καμπίνα με άνετο κάθισμα με αερανάρτηση και αναδιπλούμενη ζώνη ασφαλείας ➡️ Μεγαλύτερη βοήθεια κατά την είσοδο ➡️ Θερμαινόμενη καμπίνα και μπροστινό παρμπρίζ ➡️ Ηλεκτρικό χειριστήριο για την κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω με τον αντίχειρα ➡️ Ραδιόφωνο με MP3 ➡️ Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού ➡️ Οπτικό πεδίο σε όλες τις κατευθύνσεις ➡️ Λειτουργία πλωτής κίνησης ➡️ Υδραυλικό ψυγείο λαδιού ➡️ Βοηθητικά χειριστήρια ➡️ Αυτόματη λειτουργία αργής και γρήγορης ταχύτητας ➡️ Ηλεκτρικά ελεγχόμενο κιβώτιο 2 σταδίων ➡️ UVV ΝΕΟ 1 έτος ➡️ Ελαστικά όπως στην εικόνα 31/15.5/15 με προφίλ AS ➡️ Κουτάλα περίπου 0,6 m³ Προαιρετικά: ➡️ Έγκριση κυκλοφορίας στο δρόμο ➡️ Κινητήρας Kubota ➡️ Παλετοφόρα με σύνδεση και δαγκάνες 120 εκ., σε συνδυασμό με δύο ακίδες για στρογγυλά δέμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 88.508 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Οι παρούσες πληροφορίες δεν αποτελούν συμβατικό στοιχείο Gusdpfx Asxdtp Romvjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.300 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 900 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, - Μεταχειρισμένο φορτηγό σε άριστη κατάσταση - 3500 κιλά μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, διπλοί πίσω τροχοί, ενισχυμένα ελατήρια, - Έτος κατασκευής: Ιανουάριος 2024, κινητήρας 130 ίππων, τύπου Td, προδιαγραφών Euro 6d, κιβώτιο 6 ταχυτήτων, 10.300 χιλιόμετρα, - Εξοπλισμός TREND: Κλιματισμός, ABS, ραδιόφωνο, εφεδρικός τροχός, δύο κλειδιά, - Μεταλλικό χρώμα: μαγνητικό γκρι - Επιφάνεια φορτίου με πλαϊνές αλουμινένιες κατασκευές (εξωτερικές διαστάσεις 3500 x 2200 x 2200 χιλιοστά), κάλυμμα και μουσαμά με σύστημα τάσης και πίσω πόρτες, σπορ προφυλακτήρας, - Όχημα σε άριστη κατάσταση, ελαστικά σε άριστη κατάσταση (95%), καλά συντηρημένο αμάξωμα, άψογο εσωτερικό, ένας ιδιοκτήτης. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Τηλέφωνο: 031.699.049 - Πωλητές: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Επαρχία Como), Λομβαρδία, ωράριο λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή: 8:30 / 12:15 - 14:00 / 19:00, Σάββατο: 8:30 / 12:30 - 14:00 / 17:00 - Εγγυημένη χιλιομετρική ένδειξη. - Δυνατότητα οδικής δοκιμής κατόπιν συνεννόησης. - Μεταβίβαση ιδιοκτησίας στις εγκαταστάσεις μας. - Δυνατότητα εξατομικευμένης χρηματοδότησης. Η Carlo Mauri Srl δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν ακούσιες ανακρίβειες που ενδέχεται να υπάρχουν στην αγγελία, η οποία δεν αποτελεί καμία συμβατική δέσμευση. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ και το κόστος μεταβίβασης. Gsdpfx Amewtgk Aovjuh