Μεταχειρισμένο Euramobil Xtura Xt 686 Ef Fahrassistenzpaket Solar Markise προς πώληση (4.994)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.025 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.322 χιλ., συνολικό ύψος: 2.880 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ----Eura Profila PT 590 FB - Fiat Ducato ----Εξοπλισμός: * Πίσω γκαράζ * Τέντα * Υδραυλικό τιμόνι * Σταθερή θέρμανση * Ζεστό νερό * Τουαλέτα * Κεντρικό κλείδωμα Tuner/Radio: Ράδιο DAB * Tuner/Radio Κλιματισμός: Κλιματιστική μονάδα Ασφάλεια: ABS * ESP Itsdeyq T Unjpfx Am Nof Βοήθεια στάθμευσης: Κάμερα * Πίσω * Σταθερό κρεβάτι Για να νιώθετε σιγουριά και άνεση πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την αγορά του αυτοκινούμενου ονείρου σας, και να ξεκινήσετε ξέγνοιαστα τη μελλοντική σας εμπειρία με τροχόσπιτο, η έμπειρη ομάδα εξυπηρέτησής μας είναι στη διάθεσή σας για κάθε ερώτηση ή θέμα σχετικά με το αυτοκινούμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας. Με χαρά απαντάμε στις ερωτήσεις σας και καλύπτουμε τις επιθυμίες σας. Λάθη επιφυλάσσονται. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς (δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης αγοράς).

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.860 χιλ., συνολικό βάρος: 4.250 κιλ, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, μπάνιο, Γεια σας και καλωσορίσατε στα Reisemobile Dülmen! Θέλετε να ανακαλύψετε τον κόσμο με τέσσερις τροχούς – με ένα δικό σας τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο; Τότε βρίσκεστε στο σωστό μέρος! Είτε επί τόπου είτε με άνετη βιντεοσυμβουλή: Η έμπειρη ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας, σας συμβουλεύει προσωπικά και σας δίνει πολύτιμες συμβουλές για τα ταξίδια με αυτοκινούμενα. Νέο για εσάς: Κλείστε εύκολα και χωρίς δεσμεύσεις ένα ραντεβού μέσω WhatsApp – σας παρουσιάζουμε το επιθυμητό σας όχημα ζωντανά και απαντούμε σε όλες σας τις ερωτήσεις. Ανυπομονούμε να σας γνωρίσουμε – ψηφιακά ή απευθείας στον χώρο μας! Η ομάδα των Reisemobile Dülmen ----* Μοντέλο 20 * Κινητήρας / Πλαίσιο: Fiat Ducato 2,2 λτ. * Ισχύς: 103 kW / 140 hp * Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο κιβώτιο * Επιτρεπτό μεικτό βάρος: 4.0 t * Κρεβάτια: Μονά κρεβάτια * Καθίσματα: Καθιστικό σε σχήμα L * Ταπετσαρία: Dara / Maka * Διακόσμηση ξύλου: Chalet ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Έκδοση 101 * Profila T 720 Εκδοχή 02 * (ηλεκτρικό χειρόφρενο * Καθίσματα "Captan-Chair" * Traction Plus με Hill Descent Control * Χειριστήρια τιμονιού * Προφυλακτήρας βαμμένος στο χρώμα του οχήματος * Προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής * Μαύρο Skid-Plate * Ζάντες αλουμινίου 16" * Πίνακας οργάνων σε διακόσμηση Techno-Trim * Πόρτα αμαξώματος με διπλό κλείδωμα & κεντρικό κλείδωμα * Πανοραμική ηλιοροφή "Sun Roof" με μόνωση * Ηλεκτρικός ανεμιστήρας οροφής * Χειροκίνητο σύστημα συσκότισης για το θάλαμο οδηγού * Πόρτα με σίτα για κουνούπια * Προκαλωδίωση συμπεριλαμβανομένου DAB+ * Πακέτο οδηγικών βοηθημάτων * Πλαίσιο Maxi 4 τόνων * Ενισχυμένη κατασκευή (Heavy duty) * Πλαίσιο Maxi 4 τόνων με 140hp * Διακόσμηση επίπλων "Chalet" * Υφάσματα ταπετσαρίας "Dara" * Διακόσμηση "Maka" ----Σημείωση για τις φωτογραφίες Οι παρουσιαζόμενες φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ενδέχεται να περιέχουν έξτρα εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση, καθώς και διαφορετικά χρώματα ή υφάσματα. Οι επίσημοι συνεργάτες μας Ως επίσημος αντιπρόσωπος, προσφέρουμε οχήματα των παρακάτω μαρκών: * Caravelair * Eura Mobil Itjdpfx Amjytlxqj Nof * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Ευέλικτες χρηματοδοτικές λύσεις Κατά επιθυμία, προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση με διάρκεια από 12 έως 150 μήνες – με ή χωρίς προκαταβολή. Εάν, επιπλέον, επιθυμείτε να δώσετε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή: Κανένα πρόβλημα, σας κάνουμε μια δίκαιη προσφορά. Με την επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση, σφάλματα και τυπογραφικά λάθη. Ανακαλύψτε περισσότερα στην ιστοσελίδα μας Πολλά από τα μοντέλα μας δεν διατίθενται μόνο προς αγορά, αλλά και προς ενοικίαση! Ενημερωθείτε τώρα στη διεύθυνση: Ώρες λειτουργίας Δευτέρα – Παρασκευή: 09:00 – 18:00 Σάββατο: 10:00 – 16:00 Κυριακή (εκθεσιακή μέρα): 11:00 – 16:00 (χωρίς συμβουλή ή πώληση) Σημείωση: Η έκθεση Morelo είναι κλειστή τις Κυριακές. Επικοινωνία Γραφείο:  ? 78 98 563 Συμβουλευτική μέσω WhatsApp: (0) ----Με την επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! ----δημιουργήθηκε με το SYSCARA

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. Isdpfew Tgp Dox Am Njtf * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ZCFA1LJ040259xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 336.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την ερώτηση: 22480 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • ΚΤΕΟ ισχύει έως 25.06.2026 • Έτος μοντέλου: 2012 • Διανυθέντα χιλιόμετρα: περ. 336.000 χλμ • Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) • Μονάδα ψύξης Carrier • Υδραυλική πίσω ράμπα Zepro • Πλευρική πόρτα • Euro 5 • Μήκος: περ. 890 εκ. • Πλάτος: περ. 255 εκ. Itsdpfx Ameyk Rrde Njf • Μεταξόνιο: περ. 517 εκ. • Βάρος οχήματος: περ. 7.815 κιλά • Κίνηση: 4x2 • Ισχύς κινητήρα: 252 HP • Εργαλειοθήκη • Εσωτερικό μήκος: περ. 727 εκ. • Εσωτερικό ύψος: περ. 235 εκ. • Ραδιόφωνο/CD • Κλιματισμός/AC Περιγραφή: Iveco Eurocargo κουφέτα 18 παλετών του 2012. ΚΤΕΟ ισχύει έως 25.06.2026. Σύμφωνα με τα στοιχεία, η ψυκτική μονάδα λειτουργεί άψογα. Άμεση διαθεσιμότητα. Δείτε το βίντεο! Χλμ: 336000 HP: 251 ΚΤΕΟ: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 25.06.2026 Βάρος οχήματος: 7815 Μικτό βάρος: 15000 Ωφέλιμο φορτίο: 7110 Πλάτος: 255 Μήκος: 890 Εσωτερικό μήκος: 727 Εσωτερικό ύψος: 235 Euro: 5 Μοντέλο: Iveco Eurocargo 2012 4x2 ψυγείο με συγκρότημα και ράμπα = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 93.990 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, 2θέσιο, υδραυλικό τιμόνι, χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, στροφόμετρο, υδραυλικό τιμόνι, αερόσακος οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα, υπολογιστής ταξιδίου, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, μεσαίο υποβραχιόνιο, προδιαγραφές Euro6, κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ψυκτική μονάδα Thermo-King V-300 Max έως περίπου -18°C, διπλός θάλαμος, κατάψυξη, παροχή ρεύματος, πόρτες με φύλλα, πλευρική πόρτα δεξιά, κενό βάρος περίπου 2.400 κιλά, ωφέλιμο φορτίο περίπου 1.100 κιλά, κ.λπ. Επιφυλάξεις για σφάλματα, ενδιάμεση πώληση και τυπογραφικά λάθη. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και για εξαγωγή. !!!! Fg-8647 !!!! Κωδ. 144 !!!!! Δυνατότητα δοκιμαστικής/ελεγκτικής οδήγησης σε Tüv, Dekra ή Fiat !!!!! ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΠΙΘΥΜΙΑΣ ΜΕ ΝΕΟ ΔΤΚ !!!!! Καρότσα πίσω αριστερά με ελαφριά ίχνη χρήσης !!!! Iodpfx Aeykfb Hsm Njtf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2R0P0C4EA76xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 667.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2014, Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22149 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έγκριση ΕΕ έως 14.08.2026 Χιλιόμετρα: 667.000 km Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Webasto Εξωτερικό ύψος: περ. 4 μέτρα Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα Iodpfx Ameyagaps Netf Υπερκατασκευή Bussbygg του 2004 Κουτί για 16 παλέτες Πλήρες άνοιγμα πλαϊνής πλευράς Πλήρης αερανάρτηση Καλά ελαστικά Ρυμουλκούμενο VBG Euro 6 – 751 HP Πρόσθετος φωτισμός Εργαλειοθήκη 6x2 2 κρεβάτια Ραδιόφωνο/CD Κλιματισμός/AC Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Volvo FH750 6x2 φορτηγό κουτί του 2014. Κινητήρας Euro 6 με 751 HP. Υπερκατασκευή του 2004. Κουτί για 16 παλέτες με πλήρες άνοιγμα πλευράς. Διαθέσιμο άμεσα. Χλμ: 667000 HP: 750 Tuf: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 14.08.2026 Ιδιοβάρος: 13990 Μικτό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 13935 Πλάτος: 260 Μήκος: 910 Euro: 6 Μοντέλο: FH750 6x2 κουτί με πλήρες άνοιγμα πλευράς και ψυκτική/καταψυκτική μονάδα. Euro 6! ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.860 χιλ., συνολικό βάρος: 4.250 κιλ, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, μπάνιο, Γεια σας και καλώς ήρθατε στα Reisemobile Dülmen! Θέλετε να ανακαλύψετε τον κόσμο με τέσσερις τροχούς – με το δικό σας τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο; Τότε είστε στο σωστό μέρος! Είτε στο κατάστημά μας είτε μέσω βιντεοκλήσης: Η έμπειρη ομάδα μας είναι πάντα στη διάθεσή σας, παρέχοντας εξατομικευμένες συμβουλές και πολύτιμες πληροφορίες για τα ταξίδια με αυτοκινούμενο. Νεότερο για εσάς: Κλείστε εύκολα και χωρίς δεσμεύσεις ραντεβού μέσω WhatsApp και δείτε ζωντανά το όχημα που επιθυμείτε ενώ απαντάμε σε όλες σας τις ερωτήσεις. Ανυπομονούμε να σας γνωρίσουμε – είτε ψηφιακά είτε από κοντά στη μονάδα μας! Η ομάδα των Reisemobile Dülmen ---- * Μοντέλο 20 * Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2,2 ltr. * Ισχύς: 103 kW / 140 HP * Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 4.000 kg * Κρεβάτι(α): Μονά κρεβάτια * Καθιστικό: Σχήματος L * Επένδυση: Milano/Lasca * Διακόσμηση ξύλου: Chalet ---- ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Έκδοση 101 Profila T 720 Παραλλαγή 02 (ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθίσματα Captain-Chair, Traction Plus με Hill-Descent-Control, χειριστήρια τιμονιού, βαμμένοι προφυλακτήρες στο χρώμα του αυτοκινήτου, προβολείς ομίχλης με φωτισμό στροφών, μαύρο skid-plate, ζάντες αλουμινίου 16”, ταμπλό με Techno-trim, κύρια πόρτα με διπλό κλείδωμα + κεντρικό κλείδωμα, πανοραμική μόνωση οροφής "Sun Roof", ηλεκτρικός εξαεριστήρας οροφής, χειροκίνητο σύστημα συσκότισης καμπίνας οδηγού, πόρτα με σίτα για κουνούπια, προεγκατάσταση για DAB+, Πακέτο υποβοήθησης οδήγησης Fahrgestell Maxi 4,0 t). * Εκδόσεως Heavy Duty * Πλαίσιο Maxi 4,0 t με 140HP * Υφάσματα καθισμάτων “Milano” * Διακόσμηση “Lasca” * Ξύλινη διακόσμηση “Chalet” ----Σημείωση για τις φωτογραφίες Οι φωτογραφίες που εμφανίζονται είναι ενδεικτικές. Μπορεί να περιλαμβάνουν εξοπλισμό προαιρετικό με χρέωση, καθώς και διαφορετικά χρώματα ή υφάσματα καθισμάτων. Οι συνεργάτες μας Ως επίσημοι έμποροι διαθέτουμε οχήματα των μαρκών: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Εύκολη εξατομικευμένη χρηματοδότηση Κατόπιν αιτήματός σας, προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση από 12 έως 150 μήνες – με ή χωρίς προκαταβολή. Και εάν θέλετε να δώσετε το μεταχειρισμένο όχημά σας ανταλλαγή: Κανένα πρόβλημα, θα σας κάνουμε μία δίκαιη προσφορά. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις, καθώς και τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή τυπογραφικά σφάλματα. Ανακαλύψτε περισσότερα στην ιστοσελίδα μας Πολλά από τα μοντέλα μας δεν διατίθενται μόνο προς πώληση αλλά και προς ενοικίαση! Ενημερωθείτε τώρα:   Ωράριο λειτουργίας Δευτέρα – Παρασκευή: 09:00 – 18:00 Σάββατο: 10:00 – 16:00 Κυριακή (Επίδειξη): 11:00 – 16:00 (χωρίς συμβουλευτική, χωρίς πωλήσεις) Σημείωση: Το Morelo Showroom είναι κλειστό την Κυριακή.   Πώς θα επικοινωνήσετε μαζί μας: Iodpfx Ajyq U Ucsm Netf Γραφείο: ? 78 98 563 Για συμβουλές μέσω WhatsApp: (0) ----Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! ----created with SYSCARA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.950 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο τον τρέχοντα στόλο οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός εξοπλισμός. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με στρογγυλεμένες μπροστινές γωνίες περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Itodeyc Axyepfx Am Nof Επιφάνεια φόρτωσης: * Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης περίπου 15 x 15 mm, καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών τροχών με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 700 x 400 mm * Εσοχή στην λοξοτομή καθώς και προέκταση προς την επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή του στελέχους κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά αναδιπλούμενα (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά αναδιπλούμενα (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμασμα ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Συμπεριλαμβάνονται 3 τμήματα αφαιρούμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από την εσοχή του τροχού - μέγ. σημειακό φορτίο περίπου 3,5 τόνους/τεμάχιο Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 3ος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας * Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εξοπλισμός αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Υποστηρίγματα σέλας: * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για περίπου 24 t ανυψωτική ικανότητα (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο * Ποιότητα χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική προστασία κατά της διάβρωσης του βασικού πλαισίου (shot blasted) με χρήση 2-συστατικών (2K) αστάρι ψευδαργύρου * Ποιοτική 2-συστατική τελική βαφή, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κονίαπας 2" * Γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, ύψους περίπου 400 mm * Βάση για εφεδρικό τροχό μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο * Στη γαλβανισμένη εμπρόσθια ράγα, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια κολωνάκια με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω τμήμα αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο χρήστη και περιγραφή σε USB stick * Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός κρεβατιών: 4, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.130 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.630 χιλ., διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 1.750 κιλ, λειτουργικό βάρος: 1.384 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 366 κιλ, * Αναβάθμιση μονοαξονικού σε 1750kg με τεχνικές τροποποιήσεις * Διάπλαση κρεβατιού για μονά κρεβάτια συμπεριλαμβανομένου συμπληρωματικού μαξιλαριού * Ράφι ποδηλάτων THULE στη δοκό έλξης για 2 ποδήλατα * Αυτόματος mover χωρίς μπαταρία * Σκιάδιο WIGO με πλευρικά τμήματα και εμπρόσθιο τοίχωμα * Καθολική εξωτερική πρίζα σκηνής * Ατμοσφαιρικός φωτισμός Ζημιά από χαλάζι στην οροφή Itsdpfxsypuzyo Am Nof Μοντέλο/Έτος κατασκευής: 2018, ΚΤΕΟ: 03/2027, Εσωτερικός κωδ.: 41762, Εσωτερικό ύψος: 195 εκ., Περίμετρος: 980 εκ., Μήκος κατασκευής: 594 εκ., Βάρος σε κατάσταση οδήγησης: 1384 κιλά, Επιτρεπόμενο φορτίο: 366 κιλά, Κρεβάτια: μονά, Επιφάνειες ύπνου: μονά (2x 193x82), Θέρμανση: Truma S-3004, Όγκος ψυγείου: 150 λτ., Απόθεμα νερού: 25 λτ., Όγκος δεξαμενής ακαθάρτων: 24 λτ., Ζημιές: ζημιά από χαλάζι, ΠΛΑΙΣΙΟ: ηλεκτρική βοήθεια ελιγμών, αντικραδασμικός συμπλέκτης, ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: ράφι ποδηλάτων για 2 ποδήλατα, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: διάπλαση κρεβατιού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 17.500 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Δυνατότητα χρηματοδότησης !!! Πληροφορίες στο Itsdpfx Aetqxixem Nsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 622 h, JCB JS 175 WT-SV ελαστικοφόρος εκσκαφέας, έτος κατασκευής: 2023, μοντέλο: 2024, ώρες λειτουργίας: μόνο 622h!, ρυθμιζόμενος βραχίονας, 1x κουβάς για βαθιές εκσκαφές, θερμαινόμενο κάθισμα, θέρμανση, υδραυλική γραμμή ''σφυριού'', κάμερα οπισθοπορείας, ισοπεδωτική λεπίδα, σταθεροποιητές («νύχια»), κινητήρας: JCB ECOMAX [129kW/175hp], βάρος: 19.200kg, σε καλή κατάσταση, άμεσα διαθέσιμος για εργασία. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά για leasing ή χρηματοδότηση. Ο κ. Mihm (Τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε απορία. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη ή/και μεσολάβηση πώλησης! Ενοικίαση δυνατή Ijdpfx Ajyi R Ayem Netf = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: Ελαστικοί τροχοί Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, συνολικό μήκος: 6.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.860 χιλ., συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Γεια σας και καλώς ήρθατε στα Reisemobile Dülmen! Θέλετε να ανακαλύψετε τον κόσμο με τέσσερις τροχούς – με δικό σας τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο; Τότε βρίσκεστε στο σωστό μέρος! Είτε επιθυμείτε επίσκεψη επιτόπου είτε την άνεση της βιντεο-συμβουλευτικής, η έμπειρη ομάδα μας βρίσκεται στη διάθεσή σας για προσωπική εξυπηρέτηση και πολύτιμες συμβουλές γύρω από το ταξίδι με αυτοκινούμενο όχημα. Νέο για εσάς: Κλείστε εύκολα και χωρίς δεσμεύσεις ένα ραντεβού μέσω WhatsApp και δείτε ζωντανά το όχημα της επιλογής σας, ενώ απαντούμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. Ανυπομονούμε να σας γνωρίσουμε, είτε διαδικτυακά είτε απευθείας στον χώρο μας! Η ομάδα των Reisemobile Dülmen ----* Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2,2 λίτρα * Ισχύς: 132 kW / 180 PS * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3500 kg * Κρεβάτια: Μονά κρεβάτια * Καθιστικό: L-σχήματος * Υφάσματα: Como * Ξύλινη διακόσμηση: Chalet/Maka ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Κλιματιστικό οροφής 230 Volt (επιπλέον χρέωση για Mondial) * Μείωση μέγιστου επιτρεπτού βάρους στα 3,5t * Ρεζερβουάρ καυσίμου 90 λίτρων * Κινητήρας Fiat 180 PS (AP 140) * Σασί Maxi 4,4t * Πακέτο Mondial Special (Βαμμένοι προφυλακτήρες στο χρώμα του οχήματος, χειριστήρια τιμονιού, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, καθίσματα Captain Chair, Moniceiver Xzent, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτρικό χειρόφρενο, μπροστινή μάσκα σε πιανίσινο μαύρο, κεντρική θύρα αμαξώματος με διπλό κλείδωμα + κεντρικό κλείδωμα, πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή οροφής *Sun Roof* με μόνωση, ηλεκτρικοί ανεμιστήρες οροφής, φεγγίτης Heki, χειροκίνητο σύστημα συσκότισης καμπίνας, θύρα με αντικουνουπικό, προ-καλωδίωση για ηλιακή εγκατάσταση, προετοιμασία ραδιοφώνου με DAB+, αυτόματο κλιματισμό, δερμάτινο τιμόνι και δερμάτινο επιλογέα ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου 16", επαγωγικός φορτιστής). * Διακόσμηση Chalet * Εκτεταμένο πακέτο βοηθημάτων οδήγησης Fiat (Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης και διατήρηση λωρίδας, αισθητήρες βροχής και φωτός, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, αυτόματη λειτουργία φώτων, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, adaptive cruise control, ευφυές σύστημα περιοριστή ταχύτητας, υποβοήθηση κόπωσης οδηγού). * Βάση επιτοίχιου επίπεδης οθόνης στην μπροστινή περιοχή ----Σημείωση για τις φωτογραφίες Οι απεικονιζόμενες φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν πρόσθετο εξοπλισμό με χρέωση καθώς και διαφορές σε χρώματα ή υφάσματα. Συνεργάτες συμβολαίων Ως επίσημος έμπορος διακινούμε οχήματα των μαρκών: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Διευκολύνουμε την ατομική χρηματοδότηση Κατ’ επιθυμία, σας προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση με διάρκεια από 12 έως 150 μήνες, με ή χωρίς προκαταβολή. Αναλαμβάνουμε επίσης την ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας με δίκαιη προσφορά. Τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις, τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Ανακαλύψτε περισσότερα στην ιστοσελίδα μας Πολλά από τα μοντέλα μας είναι διαθέσιμα όχι μόνο για αγορά, αλλά και για ενοικίαση! Ενημερωθείτε τώρα στην ιστοσελίδα μας. Ώρες λειτουργίας Δευτέρα – Παρασκευή: 09:00 – 18:00 Σάββατο: 10:00 – 16:00 Κυριακή (ημέρα προβολής): 11:00 – 16:00 (χωρίς συμβουλευτική, χωρίς πωλήσεις) Σημείωση: Το showroom Morelo παραμένει κλειστό τις Κυριακές. Στοιχεία επικοινωνίας: Γραφείο: ? 78 98 563 Isdpfxoxvkp Ss Am Njtf Για συμβουλευτική μέσω WhatsApp: (0) ----Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! ----δημιουργήθηκε με SYSCARA

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 34.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.700 κιλ, συνολικό βάρος: 141.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 580 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 34.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Πολυάριθμες θέσεις πρόσδεσης - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 3-άξονο συμπαγές μπροστινό πλαίσιο: - Υποδοχή γάντζου εμπρός και πίσω Itedowhywfjpfx Am Njf - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 3.560 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Γέφυρα εκσκαφέα "BB-A": - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα "BB-A" με προσπελάσιμους γάντζους εμπρός και σύνδεσμο με μπουλόνι πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 7.150 mm x 2.850 mm - Ύψος δοκού x πλάτος δοκού περ. 430 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 580 mm με ελεύθερο ύψος εδάφους 150 mm - 5 ζεύγη κρεμαστών κρίκων πρόσδεσης (LC 10.600 daN) - 4 ζεύγη σπειροειδών μπλόκ M30 στην εσωτερική δοκό για στερέωση βιδωτών κρίκων Οπίσθιο πλαίσιο 5 αξόνων: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνι για συναρμολόγηση χαμηλόκλινου εμπρός, οπίσθιο εγκάρσιο πλαίσιο πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 6.840 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Εκκρεμές άξονες και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυντήριοι - Βαλβίδα αποκοπής σωλήνα στους κυλίνδρους ισοστάθμισης με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και ασφάλεια σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης (2-K) σε μονόχρωμο, MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Βοηθητική διεύθυνση: - Βοηθητική διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υποδοχή τηλεχειριστηρίου στον λαιμό κύκνου - Τηλεχειριστήριο με κουμπιά και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινός γαλβανισμένος σύνδεσμος, κίτρινο-κόκκινα αεροζεύγματα - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκων τροχών με στήριγμα - 2 ρεζέρβες 285/70 R19.5 - Κοτσαδόρος διαμέτρου 3.5" - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα έμπροσθεν λαιμού κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), περιλαμβάνει γερανό για ανάρτηση τροφοδοτικών αγωγών, ντεπόζιτο τράκτορα τουλάχιστον 80 λίτρων με συνδέσμους - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά ΕΕ πλευρικά και στο τμήμα επέκτασης, κόκκινη πίσω - Προσαρμοζόμενα πλαιοτοίχια και πίσω τοίχος αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με λιπαντικό NLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 3-άξονο πλαίσιο και 1x στο οπίσθιο 5-άξονο πλαίσιο - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυσύνδεσμοι-υδραυλικές συνδέσεις στην υποδοχή γάντζων χαμηλόκλινου - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερόκλειδο - Δυνατότητα βιδώματος (ø 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής δομής της γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινα δάπεδα, ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm μέχρι 3.250 mm - Χαλύβδινες επιφάνειες με ελαστικό περιβλημα περ. 12 mm - Δύο εργαλειοθήκες INOX 855 x 340 x 390 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική διεύθυνση επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο - Εφαρμοσμένη αντιολισθητική βαφή με στρώση άμμου - Κινητήρας πετρελαίου Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm Itjdpfx Aohlz R Ssm Nof - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm Iodpfx Aoh Hm Thjm Netf - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: Itedpsxarl Nsfx Am Nsf - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.820 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πλαγιασμένες γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επεκτάσεως: * Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm πάχος, πάνω από τους άξονες με επένδυση ριγέ λαμαρίνας Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι Iodpfexbmpfox Am Notf * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Εμπορικό σήμα επιλογής μας * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή απεικόνιση το ελκυστικό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να απεικονίζει τα δεδομένα αυτά Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2-ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς το ελκομενο όχημα Βαφή: * Ολόκληρη μεταλλική κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη σε θάλαμο με στροβιλοτροχό * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονόχρωμη σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μεταλλικό μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή * Η διάταξη της βαφής ελέγχθηκε σε δοκιμή αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν μαζί με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική σύμφωνα με τα πρότυπα ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες συσκευές: * Πείρος έλξης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοιχίο από ατσάλι, περίπου 400 mm ύψος * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινο-κόκκινα ρακοράκια αέρα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με καλώδιο-τηλεχειρισμό (κουμπιά), με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστικό όχημα) * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού στο πίσω μέρος της λοξοτομ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.670 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη διαθέσιμη γκάμα των οχημάτων μας – τόσο άμεσα όσο και σύντομα διαθέσιμων – στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρουσιάζεται ένα απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα ρυμούλκησης: * Χήνα με επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Χήνα πίσω με ευθεία κατασκευή * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένο μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα επιφάνειας από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με αντιολισθητικό φύλλο (καρότσι) Υποστηρίγματα ημίρυμου: JOST υποστηρίγματα (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι οπίσθια * Αερόσφαιρα με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Διευθυνόμενοι οπίσθιοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, η οποία ενεργοποιείται μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Ταμπούρα φρένων * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * 205/65 R 17.5 * Μάρκα της επιλογής μας * TPMS – Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992 * Για τη σωστή ένδειξη, ο ελκυστήρας πρέπει να έχει τη δυνατότητα μετάδοσης και απεικόνισης των δεδομένων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη δομή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με στροβιλομηχανή * Δεύτερος καθαρισμός με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Isdsxarlvopfx Am Njtf * Μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία απέναντι στη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης βαφής, σε RAL 3002 καμινοκόκκινο, σύμφωνα με το RAL σύστημα 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα * Οπίσθιο μεταλλωμένο τμήμα βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή μεταλλική βαφή * Η δομή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμές ψεκασμού αλατιού κατά ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί δείκτες LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό ακροδέκτη με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων – σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Ακροδέκτης 2 ιντσών τύπου "Königszapfen" * Μια βάση για ρεζέρβα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα συνδέσεων, κίτρινο-κόκκινοι συμπλέκτες αέρα * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα πάνω στη χήνα, διαστάσεις περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Τα πίσω γαλβανισμένα αποσπώμενα μπράτσα είναι αποσπώμενα (μήκος κατασκευής περ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.360 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, με άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού—πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Gooseneck: * Gooseneck με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: * Τηλεσκοπικά εκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με οπισθολοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Οι λεκάνες τροχών διαθέτουν τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κατώτερο μέρος * Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Περιλαμβάνει 3 αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα τριών τμημάτων πάνω από τις λεκάνες τροχών (Περίπου 670 mm πλάτος)—μέγ. σημειακό φορτίο 5 t/τεμ * Εσοχή στην οπίσθια κλίση και εντός της φορτωτικής επιφάνειας για φιλοξενία μπράτσου κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm) * 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη λεκάνη μπράτσου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ράμπες διπλού τμήματος: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διπλού τμήματος ραμπών χάλυβα, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, μετατόπιση με υδραυλική λειτουργία * Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 αυτοκατευθυνόμενος Ijdpfx Aeyhkq Ujm Njtf * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF—κατασκευαστής επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο), για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * 2 ιντσών πείρος σύνδεσης Kingpin * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος * 3 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο πάνω στο gooseneck, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι πίσω γαλβανισμένες στήλες είναι αφαιρούμενες. (Μήκος υπερκατασκευής: περίπου 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στο λοξό gooseneck * 2 ζεύγη υποδοχών WADER για container 20' ή 30' * 3 ζεύγη υποδοχών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * 3 πρόσθετα, αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τη λεκάνη των τροχών—μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά Isdpfx Aeyhkrrem Njtf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Iedjyhkqzspfx Am Njtf Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Υποστηρίγματα: * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 71.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας – διαθέσιμα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα – στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου με ενσωματωμένο σύστημα ανάρτησης μίας άξονα (εκκρεμές άξονας) σε αποσπώμενη κατασκευή * Υδραυλικά ανυψούμενος και κατερχόμενος λαιμός κύκνου, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής σύνδεσης που συνδέεται με την υδραυλική αντιστάθμιση άξονα των πρώτων αξόνων * Μήκος: περ. 5.200 mm, με στρογγυλεμένο μπροστινό μέρος, περ. 60° * Φορτίο σέλας σύμφωνα με το τεχνικό δελτίο: W25-DSR2700-12/22.7 * Για τράκτορες 6x4 ή 8x4 * Μεταλλικός μπροστινός τοίχος, αφαιρούμενος, ύψος περ. 400 mm, με κεκλιμένη κατασκευή * 1 ζεύγος μηχανικών υποστηρίξεων μπροστά στο λαιμό κύκνου * ASPÖCK-UNIBOX στη γραμμή σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * 1 βάση ρεζέρβας εσωτερικά στον μπροστινό τοίχο του λαιμού κύκνου με γερανό * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 2.500 daN) * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης μπροστά, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μετάβαση από το σύστημα ανάρτησης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.600 daN) * Στο λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αφαιρούμενων αλουμινένιων πλαϊνών, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένες * Στο λαιμό κύκνου, μία αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη * King-pin 3,5 ιντσών * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX εργαλειοθήκη με 1 καπάκι, τοποθετημένη πάνω στο λαιμό κύκνου στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση οδήγησης, κοντά στην αλουμινένια πλευρά, περ. 1.350 x 400 x 400 mm (ΜxΠxΥ) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Χαμηλόκαμπο με εξωτερικές δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης χαμηλού προφίλ με εμπρόσθια επέκταση συμπεριλαμβανομένου σταθερού σκληρού ξύλινου δαπέδου πάχους περ. 50 mm * Μήκος x Πλάτος περ. 8.000 mm x 2.740 mm * Μηχανική σύζευξη ελασμάτων/αγκίστρων μεταξύ χαμηλοκάμπου και ανάρτησης για εύκολη εναλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή τοποθέτηση προεκτάσεων * Θέση ασφάλισης κάθε περ. 500 mm κατά την επέκταση * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου (LC 10.000 daN) * Από ένας κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Αναδιπλούμενες προεκτάσεις πλάτους, περ. 230 mm ανά πλευρά (ΧΩΡΙΣ ξύλινα πλαίσια) * Προεκτάσεις πλακών, μεταφερόμενες, με μεταλλικό πλαίσιο Ijdpfsyhkqnsx Am Njtf * Προετοιμασία εγκατάστασης αφαιρούμενων βάσεων κοντέινερ για 1x 20' ή 1x 40' κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους κρίκους πρόσδεσης κάτω από το πάνω σίδερο στον εξωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων M24 με βίδα (LC 8.000 daN) συμπεριλαμβάνονται ΠΙΣΩ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: * Πίσω υποσύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση αντιολισθητικής λαμαρίνας και συνεχόμενη οβάλ λεκάνη εκσκαφέα, περ. 1.450 x 900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * Εκκρεμές άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση σε όλους τους άξονες * Βαλβίδα ασφαλείας κατά της διακοπής σωλήνα στα υδραυλικά κυλίνδρους με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και βύσμα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό φινίρισμα αξόνων με 2 στρώσεις διπλής/δύο συστατικών βαφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.500 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 5, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, συνολικό μήκος: 6.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λόγω αμέτρητων phishing και spam email, τα αιτήματα μέσω email θα επεξεργάζονται μόνο ΕΑΝ ΑΝΑΦΕΡΕΤΕ ΕΓΚΥΡΟ ΑΡΙΘΜΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ! Δυστυχώς, αιτήματα χωρίσ αριθμό τηλεφώνου δεν μπορούμε να τα επεξεργαστούμε! Ζητούμε την κατανόησή σας! * ΟΧΙ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ * ΧΩΡΙΣ ΚΑΤΟΙΚΙΔΙΑ ΚΑΙ ΚΑΠΝΙΣΜΑ * 1ος ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ * Ford Transit 2.0 EcoBlue Πλαίσιο * Απόβαρο: περ. 2.740 kg (χωρίς οδηγό και υγρά) * Υπερκατασκευή Roller Team Kronos 295 TL * -----Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας: * Σταθερό κλιματιστικό Webasto Top Trail 20 * Πακέτο Kronos Ford - Ημιενσωματωμένο (οπισθοσκοπική κάμερα, ηλιακό πάνελ 120WP, πλατιά είσοδος με 2 σημεία κλειδώματος και κεντρικό κλείδωμα, ρολοκουρτίνα συσκότισης στην καμπίνα, Flex Space-ρυθμιζόμενο ύψος κρεβατιού πίσω, πανοραμική οροφή OPEN SKY) * Πακέτο πλεονεκτημάτων (TV πακέτο με 2x TV, αυτόματο δορυφορικό σύστημα Teleco, τέντα 4m, Isofix) * Διπλή βάση για ποδήλατα----- * Βασικός εξοπλισμός: * Ανασηκούμενο κρεβάτι 190 x 128 (107) cm * Κρεβάτι πίσω 215 x 135 (120) cm * Μετατροπή καθιστικού σε κρεβάτι 216 x 90 cm * Hillholder * Κλιματιστικό καμπίνας οδηγού Iodpfsqax Suox Am Njtf * Bluetooth ραδιόφωνο DAB με χειριστήριο στο τιμόνι * Θέρμανση Truma Combi – γκαζιού * Πίσω αποθήκη/γκαράζ με 2 πόρτες πρόσβασης * Αναπνεύσιμα στρώματα, κρεβάτι με τάβλες * Ψυγείο 135 λίτρων με καταψύκτη * 5 θέσεις με ζώνες ασφαλείας * και πολλά άλλα. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, συνολικό μήκος: 6.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.322 χιλ., συνολικό ύψος: 2.880 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, φίλτρο αιθάλης, Προς πώληση προσφέρεται ένα πλήρως εξοπλισμένο Eura Mobil Integra Line 660 EB για 2 άτομα – άμεσα διαθέσιμο! Εξοπλισμός: * Κινητήρας Fiat 140 ίππων * Εσωτερική διακόσμηση "Chalet" * Πόρτα σέρβις προς το γκαράζ * Σύστημα σκίασης καμπίνας οδηγού * Ατμοσφαιρικός φωτισμός * Θέρμανση ζεστού νερού – Alde * Δοχείο λυμάτων, μονωμένο και θερμαινόμενο * Μεγάλο ψυγείο * Κάθισμα οδηγού και συνοδηγού με υφασμάτινη επένδυση του χώρου διαμονής * Ζάντες αλουμινίου 16'' Fiat * Θύρα διαμονής με κλείδωμα 2 σημείων + κεντρικό κλείδωμα * Οροφή Heki * Ηλεκτρικός εξαεριστήρας πάνω από την κουζίνα * Σύστημα πολυμέσων με κάμερα οπισθοπορείας * Σίτα για την εξωτερική πόρτα * Ηλεκτρικό ρολό μπροστινού παραθύρου * Ερμάρια αποθήκευσης αντί για αναδιπλούμενο κρεβάτι * Ύφασμα επένδυσης "Milano" * και πολλά άλλα... Προσοχή: Εκθεσιακό όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας. "Μόλις πουληθεί, έφυγε!" We speak English. _____ Είμαστε επίσημοι αντιπρόσωποι των brands: Knaus, Weinsberg, Adria, Eura Mobil, Karmann Mobil, Chausson, Dreamer, Itineo, Westfalia, Etrusco & DOMO ReiseVan Ως επίσημοι εμπορικοί αντιπρόσωποι αυτοκινούμενων σας προσφέρουμε πλήρεις υπηρεσίες εξυπηρέτησης. Η ομάδα μας σας συμβουλεύει αξιόπιστα, ειλικρινά και υπεύθυνα σχετικά με το όχημα που επιθυμείτε! Διασφαλίζουμε διάφορες δυνατότητες χρηματοδότησης, καθώς και δίκαιη αποτίμηση και ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος. Βρισκόμαστε στη διάθεσή σας Δευτέρα έως Παρασκευή 09:00 – 18:00 και Σάββατο 10:00 – 16:00. Κλείστε άμεσα ραντεβού για ενημέρωση ή δοκιμαστική οδήγηση! Ενδιαφέρεστε για αυτό το όχημα; Itsdpfx Aeyd A T Hjm Nsf Τηλέφωνο: Email: Εσωτερικός αριθμός 23-117 Τοποθεσία οχήματος: An der Tongrube 4, 23909 Ratzeburg Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική – διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο στη γενική αναγνώρισή του και δεν αποτελεί εγγύηση κατά τη νομική έννοια. Απoφασιστικής σημασίας είναι αποκλειστικά οι συμφωνίες στην επιβεβαίωση παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς. Το πλήρες πακέτο εξοπλισμού παρέχεται από το τμήμα πωλήσεών μας. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 5.800 h, * Schaeff Terex TC 35 μίνι εκσκαφέας * Έτος κατασκευής: 2010 * Ώρες λειτουργίας: 5.800 * Ταχυσύνδεσμος MS 03 * Διαθέσιμα κουβούκλια: 300mm, 400mm, 700mm * 1x υδραυλικά περιστρεφόμενος προοδευτής * Ισχύς κινητήρα: 22kW * Καμπίνα με 2 πόρτες * Ραδιόφωνο Iodpfxewti Taj Am Netf * Λειτουργικό βάρος: 3.570 kg * Πρόσθετη υδραυλική γραμμή * Υδραυλική γραμμή για σφυρί * Άμεσα έτοιμος για χρήση Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας ως ανταλλαγή, μετά από τεχνικό και οπτικό έλεγχο. Με επιφύλαξη σφαλμάτων, τυχόν παραλείψεων και ενδιάμεσης πώλησης.