Μεταχειρισμένο Faymonville F-S43-1Aaf Extendable / Removable Neck / 2020 προς πώληση (30.841)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, συνολικό μήκος: 11.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22.5, μεταξόνιο: 8.470 χιλ., χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2011, Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 425/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπουρέ φρένων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 90%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 90% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 90%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 90% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 90%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 90% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 7.280 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 36.220 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MEB): 43.500 kg Συντήρηση Έλεγχος ασφαλείας οχήματος (APK): Έγκυρος έως 11.2026 Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OL-07-NF Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = Kodozx Hw Depfx Ac Ijnb - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) - Ανασηκώσιμος άξονας - Πνευματική ανάρτηση = Σημειώσεις = Δεξαμενή τροφίμων από ανοξείδωτο ατσάλι (Magyar Inox) Άξονας με διεύθυνση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: Knjdpfsxbmplox Ac Iob * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Άξονας 1: αριστερά 10 mm, δεξιά 10 mm Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 3: αριστερά 10 mm, δεξιά 10 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Άδειο βάρος: 8.350 kg Knodpfx Asutb Efoc Iob

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Kodpfxsma Hf Rs Ac Isnb Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος βραχίονας (Gooseneck): Κύρκος βραχίονας Light, μήκος περίπου 4.080 mm. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης του κύρκου βραχίονα. Για σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM): 4 x 2 και 6 x 2. * Χαμηλό πλαίσιο (Lowbed): Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα μεταφοράς εκσκαφέων με προέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm. * Πίσω πλαίσιο (Rear frame): Πίσω πλαίσιο σε μικρή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από καλυμμένο με ριγές ατσάλινο φύλλο, με θάλαμο για εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. Knjdpjzlmkwofx Ac Ieb * Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ανάρτηση με αέρα και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. * Εργαλείο άξονα: * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. * Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με την έλκουσα μονάδα. * Βαφή: 6-Κ τελική επεξεργασία. Ολοκληρωμένη ατσάλινη κατασκευή, αμμοβολή μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-Κ βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Προαιρετικός εξοπλισμός: * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, με δυνατότητα σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm. * Συνδετήρας για καλώδια παροχής προς το σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων, τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. * Στρογγυλή πρίζα NATO στον συνδετήρα στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές μηχανές σύρματος. * 3 ζεύγη βυθισμένων αγκυρίων στον κύρκο βραχίονα (LC 5.000 daN). * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την μπροστινή πλάκα και στο πίσω μέρος στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύρκου βραχίονα. * Στον κύρκο βραχίονα, 2 ζεύγη συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Στον κύρκο βραχίονα, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Πάνω από τον κύρκο βραχίονα, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. * Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. * Υδραυλική διαμήκης δοκός για τη στήριξη του κύρκου βραχίονα στο σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό πλαίσιο (dolly). * Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύρκο βραχίονα. * Δυνατότητα πρόσβασης στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στον κύρκο βραχίονα, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 100 mm. * Στον εξωτερικό σωλήνα, τρύπες με σπείρωμα για τη συναρμολόγηση βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Στο πάνω μέρος του πλαισίου, εξωτερικά, περίπου κάθε 1.200 mm, δυνατότητα σύνδεσης ø26 mm για βιδωτά αγκύρια (LC 8.000 daN). * 10 ζεύγη αγκυρίων στον εξωτερικό φορέα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και μεταξύ των επεκτάσεων. * Αναδιπλούμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήσεως. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος, καθώς και αποσπώμενος * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Χαμηλό δάπεδο (Tiefbett): * Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, σε επεκτεινόμενη έκδοση SUPER LOW, μήκος περίπου 8.000 mm * Δάπεδο με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος χαμηλού δαπέδου * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυψη με φύλλο με ανάγλυφο τελείωμα * Ανάρτηση με εσοχή για εκσκαφέα (baggermulde), κλειστή στο οπίσθιο μισό για την υποδοχή αεροθαλάμων * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ξαπλωμένων, μπροστά και πίσω στο σασί (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικά φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του chassis με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή: 2 στρώσεις διπυστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το σύστημα χρωμάτων RAL 841GL Ksdoy Uwu Iepfx Ac Ionb Περιλαμβάνονται τα παρακάτω: * Πείρος kingpin 2" * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, γαλβανισμένο, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην πρόσοψη, στη γαλβανισμένη ράγα * Σύστημα διεύθυνσης του άξονα από εμπρός και πίσω, ελεγχόμενο με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδιακών πλήκτρων, με έλεγχο ίχνους άξονα (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Προεγκατάσταση για στήριξη κοντέινερ (1 x 20', 1 x 40', 1 x 45') στους εξωτερικούς δοκούς. Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ * Υδραυλικές αναμονές από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με πολυζωνική υδραυλική σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Σπειροειδές καλώδιο παροχής για την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ή/και το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ επικαθήμενου και ελκυστήρα με σύνδεση τύπου NATO * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλευρά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος δεξιά και αριστερά στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης με παροχή ρεύματος * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα αντλίας * 7 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το εξωτερικό χείλος του δοκού για στερέωση δακτυλίων RUD VLBG-4 * 2η θέση ανάρτησης, περίπου 50 mm υψηλότερα από τη βασική θέση, με χειροκίνητη ρύθμιση * Αποσπώμενα πλαινά και πίσω πάνελ αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.050 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός Κυρτός βραχίονας (Swan neck) * σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περίπου 3.750 mm * Ο κυρτός βραχίονας μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά, καθώς και να επεκταθεί * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο σύνδεσης: 34.000 kg. Για τροχοφόρο σύστημα SZM: 6 x 4 ή 8 x 4 (ή 6 x 4 με 1-άξονο ημι-ρυμουλκούμενο 235/75-17.5) Χαμηλό πλαίσιο (Low-bed) * σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής σε χαμηλό σχεδιασμό * με επέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Μήκος x πλάτος περίπου 7.550 mm x 2.740 mm Πίσω άξονας * με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο * Επιφάνεια από κυματοειδές λαμαρίνα και ενσωματωμένη πρισματική κοιλότητα για εκσκαφέα περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων * της εταιρείας WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Άξονες και αναρτήσεις * Άξονες τύπου PENDEL, όλοι οι άξονες συνδέονται μεταξύ τους υδρο-μηχανικά * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Υδραυλική εξισορρόπηση των αξόνων Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου 143/141L(146/146F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Βαφή: * Χρώμα του ημιρυμουλκούμενου: RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, συνδεόμενη, ύψους περίπου 400 mm * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών * με εξαίρεση τα υδραυλικά βαρούλκα, εξωτερικές δοκούς του κυρτού βραχίονα με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην πίσω κεκλιμένη επιφάνεια του κυρτού βραχίονα (LC 10.000 daN) * Πάνω από τον κυρτό βραχίονα, επιφάνεια από κυματοειδές λαμαρίνα. * Κωνικός άξονας 3,5 ίντσες * Οδηγός πλάκα από τον κυρτό βραχίονα για την πλάκα του συνδετήρα, πλάτους περίπου 500 mm * Υδραυλική διαγώνια δοκός για τη στήριξη του κυρτού βραχίονα στο τροχοφόρο σύστημα SZM ή σε ένα ημι-ρυμουλκούμενο. * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με διαμήκεις ραβδώσεις και μπουλόνια στερέωσης για τη σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού πλαισίου * Δυνατότητα στερέωσης των χαλύβδινων ραμπών στο πίσω μέρος, μεταξύ των εξωτερικών δοκών του κυρτού βραχίονα. * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην μπροστινή διαμήκη δοκό (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειροειδών παρεμβυσμάτων εξωτερικά στις εσωτερικές δοκούς της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στις εξωτερικές δοκούς της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα μέσα και προς τα έξω (LC 10.000 daN). * 1 ζεύγος σπειροειδών παρεμβυσμάτων μπροστά και πίσω στις εξωτερικές δοκούς της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN). * 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Προετοιμασία για την τοποθέτηση βιδωτών θέσεων για κοντέινερ για 1 x 20' ή 1 x 40' κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ. * Μηχανική σύνδεση με πείρους και λαμαρίνες από το χαμηλό πλαίσιο στο πλαίσιο, για την αντικατάσταση της επιφάνειας φόρτωσης ή την εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Kodpfx Aezzudwsc Ienb * Με ηλεκτρο-πνευματικές-υδραυλικές συνδέσεις * Μπά

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 536.994 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.200 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ad-Blue - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Γάντζος ρυμούλκησης - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σπορ σπόιλερ οροφής - Μπλοκέ διαφορικό - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Πρωτότυπο χρώμα - Ραδιόφωνο/Συσκευή CD - Ρεζέρβα - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου Kodpfoz Av S Ssx Ac Ionb - Αλεξήλιο - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Σημειώσεις = Scania R410 Έτος κατασκευής: 2017 536.994 χλμ. Σύστημα BDF Πλήρως με αερανάρτηση Υδραυλική πόρτα φόρτωσης Dautel 2.000KG Αποθηκευτικός χώρος Ρεζέρβα 2 Δεξαμενές πετρελαίου (1200 λίτρα) Γάντζος ρυμούλκησης Αυτόνομη θέρμανση/κλιματισμός Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας/Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας 2 Κρεβάτια Ψυγείο Ολλανδικό φορτηγό, έλεγχος APK/TUV = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.742 κυβ. εκατ. Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 8000 κιλά Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 11500 κιλά Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.040 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 10.460 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.500 κιλά Λειτουργικότητα Υδραυλική πόρτα φόρτωσης: Dautel 2000-46 VBR, πόρτα που μπορεί να εισχωρήσει κάτω από το όχημα, 2000 κιλά Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός Έλεγχος): έγκυρος έως 05.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: 30-BJL-6 = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Μπορούμε να σας βρούμε γρήγορα μια συμφέρουσα σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες τις φωτογραφίες και επιπλέον πληροφορίες θα βρείτε στη διεύθυνση [διεύθυνση ιστοσελίδας] ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 122.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, συνολικό μήκος: 6.970 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.890 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, κενό βάρος: 3.033 κιλ, Έτος κατασκευής: 2018, Chausson 611 Welcome, 4000kg, Ηλιακό, Αντιστροφέας, Κοτσαδόρος, Κάμερα οπισθοπορείας Αυτό το Chausson είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο ξεχωριστά οχήματα που έχουμε τη χαρά να διαθέτουμε στην αγορά. Με τα δύο αναδιπλούμενα κρεβάτια, όλος ο χώρος διαβίωσης είναι πλήρως αξιοποιήσιμος κατά τη διάρκεια της ημέρας. Σπάνια έχουμε βιώσει τέτοια αίσθηση ευρυχωρίας. Η γωνία καθιστικού προσφέρει αρκετό χώρο για φαγητό, παιχνίδι ή δημιουργικές δραστηριότητες, ενώ μπροστά υπάρχει επιπλέον χώρος π.χ. για εργασία. Αυτό κάνει το εσωτερικό έναν πραγματικό all-rounder για οικογένειες ή ζευγάρια. Θα θέλαμε να τονίσουμε και τη σπάνια ιδιαιτερότητα του πίσω παραθύρου. Φυσικά υπάρχει κάμερα οπισθοπορείας, αλλά η άμεση ορατότητα προς τα πίσω είναι μια πρακτική και σπάνια λεπτομέρεια. Επιπλέον, αυτό το αυτοκινούμενο διαθέτει δύο εισόδους στον χώρο διαβίωσης – καμία ανάγκη για περιττές μετακινήσεις ή να σκέφτεστε πώς να σταθμεύσετε, είστε πάντα στη σωστή πλευρά. Άνετη είναι και η μετακίνηση: Τα δύο πίσω καθίσματα είναι σχεδιασμένα εξίσου ασφαλή και άνετα με του οδηγού και συνοδηγού, με μπράτσα και δυνατότητα περιστροφής. Τοποθεσία: St. Leon Roth Επιπλέον φωτογραφίες και περιήγηση 360° διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Για ερωτήσεις σχετικά με χρηματοδότηση ή ασφάλιση κόστους επισκευών, είμαστε στη διάθεσή σας. Δεδομένα οχήματος * Πρώτη κυκλοφορία: 05/2018 * Chausson 611 Welcome Travel Line * Fiat Ducato 2.287 κ.εκ. Diesel, ΧΩΡΙΣ AdBlue * 110 kW / 150 PS * Αντιδιαβρωτική προστασία πλαισίου και σφράγιση κοιλοτήτων * Euro 6 πράσινο σήμα * Χειροκίνητο κιβώτιο * Ανεβασμένο βάρος: 4.000kg, άδειο: 3.033kg * Αερανάρτηση * Μήκος: 6,97μ, Ύψος: 2,89μ, Πλάτος: 2,3μ * Λάστιχα όλο το χρόνο: 255/55 R18 σε ζάντες αλουμινίου * 4 θέσεις & κρεβάτια * 122.000km * 1ος ιδιοκτήτης Για να απαντήσουμε άμεσα σε ερωτήσεις, υπήρξε μόνο ένας ιδιοκτήτης, ένα ζευγάρι συνταξιούχων που ταξίδευαν τα τελευταία χρόνια από τη Νορβηγία ως τη Σκωτία. Έχουν πραγματοποιηθεί πολλές βελτιστοποιήσεις και έχουν εξαλειφθεί παιδικές ασθένειες. Το όχημα έχει πλήρες ιστορικό service (εξουσιοδοτημένο συνεργείο). Εξοπλισμός & διασκευή * Θέρμανση diesel * Κοτσαδόρος (AHK) * 2 κάμερες οπισθοπορείας * Τέντα * Καθολικός πίσω φορέας & σχάρα ποδηλάτων * 200 Wp φωτοβολταϊκά πάνελ * Δύο μπαταρίες καμπίνας: 1x 95Ah AGM & 1x 130Ah LiFePo4 * Booster * Αντιστροφέας 600W * Θύρες φόρτισης USB * Δρομολογητής με εξωτερικές κεραίες * Πρόσθετο παράθυρο στο μπροστινό ηλεκτρικό κρεβάτι * Remis σκίαστρα καμπίνας οδηγού * Δεξαμενή καθαρού νερού 110 λίτρων * Δεξαμενή λυμάτων 100 λίτρων * Sunroof/Ανοιγόμενη οροφή * Χρηματοκιβώτιο * Παράθυρα πλαισίου με φιμέ τζάμια * Έξοδος αερίου εξωτερικά * TV & βάση (προς το παρόν δεν έχει τοποθετηθεί) * Μη καπνιστών Knedpfx Ajzhhd Roc Iob * Χωρίς κατοικίδια * Ψυγείο απορρόφησης 140L, αυτόματο * Εστία δύο εστιών επιτραπέζια * Στρογγυλός νεροχύτης με ποιοτική μπαταρία * WC, νιπτήρας & ντους * Χωριστή ξηρή τουαλέτα – το αυθεντικό διαθέσιμο, επιστρέφεται εάν ζητηθεί Κρεβάτια: * Το αυτοκινούμενο διαθέτει δύο ηλεκτρικά αναδιπλούμενα κρεβάτια, αξιοποιώντας πλήρως τον χώρο κατά την ημέρα - ένα πίσω πάνω από το καθιστικό, και ένα μπροστά. * Πίσω: 145εκ x 205εκ * Μπροστά: 125εκ x 205εκ Κατάσταση: Το όχημα παρουσιάζει τις συνηθισμένες φθορές λόγω ηλικίας και χρήσης. Γνωστές ατέλειες περιλαμβάνουν χαλασμένη έξοδο ενισχυτή στο ραδιόφωνο, γρατζουνιές στα πλαστικά παράθυρα, καθώς και το πίσω ηλεκτρικό κρεβάτι που ανεβαίνει γρήγορα. Επίσης υπάρχει επισκευασμένη ρωγμή στη βάση ντουζιέρας, οπτική ρωγμή στην πίσω διακοσμητική επένδυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.541 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 62.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 34.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά Ksdpsz Dm Sisfx Ac Ionb !!!Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, τελική σχέση 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B65 αποξηραντήρας συμπιεστού αέρα, θερμαινόμενος, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα φρένων, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, C57 προστατευτική διάταξη, πλευρική, C95 απουσία προστατευτικής διάταξης οπίσθιου μέρους (ΕΕ), CC9 απουσία προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, CR4 εξαρτήματα στήριξης στο πλαίσιο/διάταξη τρυπών, D15 σκεπαστή, ανοιγόμενη, D17 βάση, E10 κύκλωμα φώτων καμουφλάζ, E21 μπαταρία(ες), ενισχυμένη(ες), EC6 πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενα, ISO 11992, ES8 πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμήκυνση 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, FW2 απουσία ακινητοποιητή (με διαγνωστικό), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 κιβώτιο διανεμητή VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον μόνωση θερμότητας, HF2 φίλτρο σκόνης, I96 ελαστικό 14,5 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, ID1 ελατήρια φύλλου, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνοι, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υγρό υδραυλικού συστήματος, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, ΕΕ, περιοριστής στροφών + πρόσθετη λειτουργία, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη με δυνατότητα εμφάνισης γραφικών, οικολογικός μετρητής, JZ3 κατασκευαστής ταχογράφου Actia, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KAK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, KB56 κεφαλή συμπλέκτη μπροστά για αναπλήρωση αέρα, KBCA δεξαμενή αέρα και αποξηραντήρας αέρα ενσωματωμένα στο πλαίσιο, KC57 πλευρική προστατευτική διάταξη / προσαρμογή εξαρτημάτων, KCAH προφυλακτήρας, ατσάλινη έκδοση, KCL9 διεύθυνση LS 6/LS 8, KCR5 ενισχυμένο κεφάλι πλαισίου για ειδικές κατασκευές, KCUL προστατευτική διάταξη, αναδιπλούμενη, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYF βάση σημαίας, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά με βίδες (όχι σύμφωνα με το STANAG), KCYS βαφή προφυλακτήρα, KD15 σκεπαστή, στρογγυλή, ανοιγόμενη, KD17 βάση περιστροφής (χωρίς βάση), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KP1 δεξαμενή AdBlue, 25 l, KP9 δοχείο AdBlue, πλαστικό, KQBA αυτόματη σύζευξη γάντζου. Μέγεθος: K2 D/UN763 (για άγκιστρα κατά VG740, KQD8 εμπρόσθιο ελατήριο 6,1t, παραβολικό, KQV1 σύζευξη ρυμουλκούμενου, κατασκευαστής Orlandi, KSMA μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTBA έκδοση βάρους 10,5 t (6,1/6,2), KYEA βάση για χειρονομία, KYGG κάλυψη τζαμιών, M31 συμπιεστής αέρα, αυξημένη απόδοση, M89 προθέρμανση αέρα εισαγωγής για ψυχρή εκκίνηση, MB1 φρένο κινητήρα, με σταθερό πνιγμό, MD4 περιορισμός ταχύτητας 90 km/h, ΕΕ, MD9 ταχύτητα, MN6 κινητήρας, R4, LA, 130 kW (17

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Υδραυλικός λαιμός κύκνου με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλλας: 25.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής χαμηλής κατασκευής με επέκταση μπροστά - Μήκος 6.850 mm x Πλάτος 2.540 mm - Θέση κλειδώματος περίπου κάθε 1.000 mm στην επέκταση Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω υποπλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη και ενιαία δεξαμενή εκσκαφέων τύπου πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή στο πίσω μέρος Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα σπασμένου σωλήνα στους κυλίνδρους αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και ασφαλιστικούς πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ ακρυλικό βερνίκι στο χρώμα "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλικός αντιστάθμισης άξονα - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 14 - Αισθητήρες TPMS εγκατεστημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπερ. ρεζέρβας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, περ. 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Μία ρεζέρβα με προσαρμογέα στερέωσης - Εξωτερικοί δοκοί λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτά κρίκους πρόσδεσης - Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου για τον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα Knsdpfx Aevy Edcjc Iob - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περ. 400 mm, ανοδιωμένο - Αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη στον λαιμό κύκνου - Οδηγός πλακέτας λαιμού κύκνου για την πλάκα σέλας, περ. 500 mm φάρδος - Φωτισμός χειριστηρίου στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF - Υδραυλική δοκός για στήριξη του λαιμού κύκνου στον τράκτορα ή το dolly - Πείρος Kingpin 2" - Αυτοκόλλητα αντιολισθητικής προστασίας στην αριστερή κεκλιμένη πλευρά του λαιμού κύκνου - Ο λαιμός κύκνου πίσω, στο πάνω μέρος, με αφαιρούμενο κάλυμμα - 4 τάκοι τροχών με βάση - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυ-ταχυσύνδεση αντί βιδωτών συνδέσεων - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών με αντιολισθητικές ταινίες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλού κρεβατιού - Οι ράμπες τοποθετούνται είτε πάνω είτε μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητα στερέωσης των μεταλλικών ραμπών στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Προετοιμασία για στερέωση βιδωτών στηριγμάτων container για 1x20ft στα εξωτερικά δοκάρια - Μηχανικό σύστημα coupling με μπουλόνια από το χαμηλό κρεβάτι στο υποπλαίσιο, για αλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη επεκτάσεων - Ηλεκτροπνευματικοί-υδραυλικοί σύνδεσμοι - Εξωτερικά δοκάρια χαμηλού κρεβατιού με βαμμένη στρώση άμμου για προστασία κατά της ολίσθησης - Αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης (γαλβανισμένο) σε 3 τμήματα που τοποθετούνται μεταξύ των εξωτερικών δοκών με κάλυψη σκληρού ξύλου - Πτυσσόμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά - Ράγα αγκίστρωσης μπροστά στο πίσω υποπλαίσιο για κινητές ράμπες - 2 ζεύγη υποδοχών στάνταρ στις εξωτερικές ράγες του υποπλαισίου για στύλους, περ. 100 x 50 mm - Ράγα αγκίστρωσης για κινητές αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Ασύρματο και ενσύρμ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.550 κιλ, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 925 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 10°. Τεχνικό φορτίο πέλματος: 30.000 kg. Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή προέκταση, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξότμηση πίσω περίπου 500 mm x 10°. Στο μεσαίο δοκό υπάρχει τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 300 mm με επιμήκεις οπές μπροστά και πίσω, συγκολλημένο για την προσάρτηση και μετακίνηση προαιρετικών στοιχείων γεφύρωσης. Πνευματικός μηχανισμός ασφάλισης με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, οι γραμμές τροφοδοσίας βρίσκονται προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του επιπέδου φόρτωσης. Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας οδηγούμενος προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικής διεύθυνσης. Ο πρώτος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα για όπισθεν κίνηση, ενεργοποιούμενο από την όπισθεν ταχύτητα και χειροκίνητα. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργοστασίου κατά επιλογή μας. Φωτισμός και πρίζες: Σύστημα φωτισμού 24 Volt σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Πλήρης μετάλλωση HRM Ολόκληρη η χαλύβδινη δομή αμμοβολημένη και στη συνέχεια ζεστά γαλβανισμένη με ZINACOR 850. Βαφή: 6-σταδίων τελική επεξεργασία: ολόκληρη η χαλύβδινη δομή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση primer συγκόλλησης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού μονοχρωμία σε DB 7350 Novagrau, και στη συνέχεια σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Εξαρτήματα: Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm. Μπάρα σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον ελκυστήρα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Εάν η διάταξη των ακίδων σας διαφέρει από το πρότυπο ISO, παρακαλούμε ενημερώστε μας. 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές συρματόσχοινες. Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα ALU, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη έκδοση. 3.5'' πείρος τράκτορα (king pin). Οδηγός πλάκα λαιμού κύκνου για την σατιλοπλάκα, πλάτος περίπου 500 mm. 2 τάκοι με βάση εμπρός από τον εμπρόσθιο τοίχο. Μηχανικά στηρίγματα πέλματος με κιβώτιο διπλής ταχύτητας και μανιβέλα. Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες δεξιά του οχήματος. 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο κατά NLGI-2. Αποσπώμενο κάλυμμα για την αντλία(ες) του συστήματος κεντρικής λίπανσης. Knjdpfxjrigw Rs Ac Ieb Σύστημα διεύθυνσης από μπροστά και πίσω, χειριζόμενο με καλωδιακό τηλεχειριστήριο μέσω διακοπτών, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στον ελκυστήρα. Κάτω από τον λαιμό κύκνου καθώς και στην πίσω δοκό, αριστερά και δεξιά από μία πρίζα 7 πόλων με βάση για πινακίδες προειδοποίησης. Μία 7-πολική πρίζα στην πίσω δοκό. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Ένα ενιαίο ντουλάπι αποθήκευσης INOX, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm, σε ευθύγραμμη εκτέλεση. Λάβετε υπόψη ότι ο πρόσθετος εξοπλισμός και τα αξεσουάρ αυξάνουν συνήθως το ίδιο βάρος και μειώνουν ανάλογα το ωφέλιμο φορτίο. Πακέτο προειδοποίησης: 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, εκτάσιμες κατά περίπου 1.000 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 LED

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 57 kW (77,50 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1987, ώρες λειτουργίας: 9.361 h, O&K F106 A Κατασκευαστής κινητήρα: Deutz Τύπος κινητήρα: BF4L913 Ισχύς κινητήρα: 78 kW Διαμόρφωση μετάδοσης: 6x6 Πιστοποιητικό CE Μήκος: 8,64 m Πλάτος: 2,35 m Ύψος: 3,07 m Kjdpfjz A E Dhsx Ac Ionb = Περισσότερες πληροφορίες = Άδειο βάρος: 10.800 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm Ksdpfjyvnd Nsx Ac Ienb * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 154.300 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.884 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 916 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/65 16C, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 2.795 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.795 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.614 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.386 χιλ., ώρες λειτουργίας: 154.300 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 16C, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 16C, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 81121 Volkswagen, Transporter T6 * Έτος κατασκευής: * ABS, αντιблокиρικό σύστημα φρένων * Άγκιστρο ρυμούλκησης * ESP * Ηλεκτρικά παράθυρα * Υδραυλικό τιμόνι * Σύστημα αντικινητικής προστασίας * Κεντρικό κλείδωμα θυρών * Συρόμενη πόρτα δεξιά * Υπολογιστής οχήματος * Ψηφιακό ταχύμετρο * Ραδιόφωνο/CD * Bluetooth * Θύρα USB * Αερόσακος * Ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέφτες * Κεντρικό κλείδωμα μέσω τηλεχειριστηρίου * Θύρα MP3 * Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Μηχανικό Knsdpfx Aez Dfp Tec Ijb * Ανάρτηση: Φύλλα * Συνολικό βάρος: 2.800 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 1.884 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 916 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.800 kg * Κατάσταση ελαστικών στον πρώτο άξονα: 70% -- 70% - Μέγεθος ελαστικού: 205/65 R16C * Κατάσταση ελαστικών στον δεύτερο άξονα: 70% -- 70% - Μέγεθος ελαστικού: 205/65 R16C * Διαστάσεις ελαστικών: 205/65 R16C * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=2795 mm, Π=1614 mm, Υ=1386 mm * Εσωτερικός όγκος*: 6 κυβικά μέτρα * Θέσεις για παλέτες: Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών σφαλμάτων. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ολοκληρωμένη γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέα μουσαμά, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσίες έγκρισης τύπου * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο μας προσωπικό, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Mercedes Benz Arocs 5 3546 8x4 EURO6 GSR με αντλία σκυροδέματος Schwing S 43 SX III 5-άξονη ???περιλαμβάνει σύστημα σταθεροποίησης Easy-Flex??? Πρώτη άδεια κυκλοφορίας / Εγγραφή: χωρίς άδεια κυκλοφορίας / χωρίς εγγραφή Χιλιόμετρα: 500 Χρώμα: Αρκτικό λευκό Τεχνικά χαρακτηριστικά * Ισχύς: 335 kW * Άλογα: 455 PS * Ελαστικά εμπρός και πίσω: 315/80R22,5 * Συνολικό βάρος: 35.000 kg * Κατηγορία εκπομπών: Euro 6e * Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο, Mercedes Powershift 3 * Κατάσταση: καινούργιο όχημα Εξοπλισμός πλαισίου * Δίσφιγκτη σύζευξη * Καμπίνα οδηγού M Classic-Space, 2,30m, σήραγγα 320mm * Άνετη ανάρτηση καμπίνας * Εμπρός άξονας 7,5t, ευθύς * Πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 233, πλανητικά γρανάζια 13,4t * Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Δεξαμενή 290L αλουμίνιο + 25L AdBlue * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * Αντηλιακό * Κλιματισμός * ABS + ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροπαραβολή, βελούδο-δέρμα * Φώτα ομίχλης, φώτα ημέρας LED * Πολυμέσες οθόνες, διαδραστικές με πλοήγηση και Bluetooth * Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) * Εξοπλισμός GSR (Γενικός Κανονισμός Ασφαλείας) όπως ακολουθεί: * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Υποβοήθηση προσοχής οδηγού * Υποβοήθηση αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Προετοιμασία για αλκοολόμετρο με μπλοκάρισμα εκκίνησης * Κάμερα οπισθοπορείας Εξοπλισμός υπερκατασκευής * Αντλία σκυροδέματος Schwing S 43 SX III 5-άξονη, μήκους 43m * Αριθμός αρθρώσεων: 5 * Κεντρική γραμμή: Super 2000 DN 125 * Μέγιστο ύψος εμβέλειας: 42,30m * Εμβέλεια από την περιστρεφόμενη βάση: 37,55m * Διανεμητικός βραχίονας 43RZ * Τύπος αντλίας: P2525-120/85 * Θεωρητική παροχή σκυροδέματος: 162m3/h * Σύστημα ελέγχου Vector * Σύστημα ρυθμιστή B-Rock * Ηλεκτρικό σύστημα δόνησης στην χοάνη * Πεδίο περιστροφής 2x 365° * Σύστημα σταθεροποίησης Easy-Flex, CE * Ύψος πλήρωσης περίπου 1350mm * Υδραυλική κίνηση, μέγιστη παροχή 636 l/min. * Διάμετρος κυλίνδρου μεταφοράς 250mm Kedpfsi Tkbdox Ac Ienb * Δεξαμενή νερού 610l, αντλία νερού ρόλερ * Τηλεχειριστήριο Schwing Control 30 * Ψύκτης λαδιού * Σύστημα ελέγχου MPS Τεχνικά χαρακτηριστικά * Ισχύς: 335 kW * Άλογα: 455 PS * Εμπρός + πίσω ελαστικά: 315/80R22,5 * Συνολικό βάρος: 35.000 kg * Κατηγορία εκπομπών: Euro 6e * Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο, Mercedes Powershift 3 * Κατάσταση: καινούργιο Εξοπλισμός πλαισίου * Δίσφιγκτη σύζευξη * Καμπίνα M Classic Space, 2,30m, σήραγγα 320mm * Άνετη ανάρτηση καμπίνας * Εμπρός άξονας 7,5t * Πίσω άξονας, 13,4t * Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Δεξαμενή 290L αλουμίνιο + 60L AdBlue * Αντηλιακό * Κλιματισμός * Δισκόφρενα εμπρός + πίσω * ABS + ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού * Ρυθμιστής ταχύτητας * Σύστημα ραδιοφώνου-πλοήγησης, Bluetooth * Φώτα ημέρας LED, φώτα ομίχλης * GSR (Γενικός Κανονισμός Ασφαλείας) βλ. παρακάτω * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Υποβοήθηση προσοχής οδηγού * Υποβοήθηση αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Προετοιμασία για αλκοολόμετρο με μπλοκάρισμα εκκίνησης * Κάμερα οπισθοπορείας Εξοπλισμός υπερκατασκευής * Αντλία σκυροδέματος Schwing S 43 SX III 5-άξονη, μήκους 43m * Αριθμός αρθρώσεων: 5 * Σωλήνες: Super 2000 DN 125 * Κάθετη εμβέλεια: 42,30m * Εμβέλεια από την περιστρεφόμενη βάση: 37,55m * Διανεμητικός βραχίονας 43RZ * Τύπος αντλίας: P2525-120/85 * Θεωρητική παροχή σκυροδέματος: 162m3/h * Σύστημα ελέγχου Vector * Σύστημα ρυθμιστή B-Rock * Ηλεκτρικό σύστημα δόνησης στην χοάνη * Πεδίο περιστροφής 2x 365° * Σύστημα σταθερο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 974.309 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 70 / R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.460 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Bigspace Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.809 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Mercedes-Benz, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315 / 70 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Mercedes-Benz Φρένα: δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Μέγ. Φορτίο άξονα: 8.000 kg· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Ανυψωτικός άξονας· Μέγ. Φορτίο άξονα: 7.500 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 20%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 20%· Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Διαφορικό μπλοκέ· Μέγ. Φορτίο άξονα: 11.500 kg· Βάθος πέλματος εσωτερικού αριστερού ελαστικού: 20%· Βάθος πέλματος εξωτερικού αριστερού ελαστικού: 20%· Βάθος πέλματος εσωτερικού δεξιού ελαστικού: 20%· Βάθος πέλματος εξωτερικού δεξιού ελαστικού: 20%· Μειωτήριο: απλό μειωτήριο· Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 8.670 kg Φορτίο: 18.330 kg Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 27.000 kg Εσωτερικός χώρος Εσωτερικό: γκρι Αριθμός καθισμάτων: 2 Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Knsdpfez Dr Rksx Ac Ieb Οπτική κατάσταση: μέση Αριθμός κλειδιών: 1 (1 τηλεχειριστήριο) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Βασικές επιλογές και εξοπλισμός = - Πρίζα 12 volt - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Υποβραχιόνιο - Carkit - Κάλυμμα αποσκευών - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο με υποστήριξη MP3 - Προστατευτικό σκίαστρο - Έλεγχος ευστάθειας - Webasto - Κουτί εργαλείων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 19.900 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.275 χιλ., συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, κενό βάρος: 1.863 κιλ, λειτουργικό βάρος: 1.863 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.862 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.630 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.397 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6,1 m³, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 70 λ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 7,5 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 5,5 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,5 λ/100 χλμ, Εκπομπές CO₂: 165 γρ/χλμ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, ανάρτηση: άλλο, φρένα: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 215/65 R16C, αριθμός θέσεων: 3, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 3, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Θύρα USB, αεροτομή, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερινά ελαστικά, θερμαινόμενο κάθισμα, κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εδώ είναι τα πλήρη, ενημερωμένα κείμενα των αγγελιών με τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης: Χώρος φόρτωσης: μήκος 2862 mm, ύψος περίπου 1,40 m, όγκος περίπου 6,1 m³ — χωράει μια ευρωπαϊκή παλέτα μεταξύ των θόλων των τροχών. Peugeot Expert, φορτηγό, μοντέλο 2020, αυτόματο, 199.000 χλμ. – με εσωτερική διαμόρφωση Bicon – Πωλούμε ένα καλά συντηρημένο Peugeot Expert, το οποίο καταχωρήθηκε για πρώτη φορά στις 27 Ιουλίου 2020, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πετρελαιοκινητήρα (130 kW/177 ίπποι, Euro 6). Έχει διανύσει περίπου 199.000 χλμ. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα αποθήκευσης Bicon (κλειδωμένα αλουμινένια κουτιά) καθώς και με γάντζους για εργαλεία στις πίσω πόρτες – ιδανικό για ηλεκτρολόγους, υδραυλικούς ή άλλες τεχνικές εργασίες, έτοιμο για άμεση χρήση. Προδιαγραφές: - Μάρκα/μοντέλο: Peugeot Expert, φορτηγό XL (φορτηγό N1) - Πρώτη καταχώρηση: 27 Ιουλίου 2020 - Χιλιόμετρα: περίπου 199.000 χλμ. - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Καύσιμο: Πετρέλαιο, Euro 6 - Χρώμα: Γκρι - Εξωτερικές διαστάσεις: Μ 5306 mm / Π 1920 mm - Χώρος φόρτωσης: μήκος 2862 mm, ύψος περίπου 1,40 m, όγκος περίπου 6,1 m³ — χωράει μια ευρωπαϊκή παλέτα μεταξύ των θόλων των τροχών - Μέγιστο φορτίο: 1237 κιλά - Διαθέσιμος γάντζος ρυμούλκησης - Διαθέσιμη κάμερα οπισθοπορείας - Επιπλέον ισχυροί προβολείς LED μπροστά Ιστορικό ιδιοκτησίας: Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το όχημα έχει χρησιμοποιηθεί από δύο πραγματικούς κατόχους – οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες που αναγράφονται στο μητρώο ήταν έμποροι αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια προηγούμενων πωλήσεων. Παραλαβή: Το όχημα θα παραληφθεί στην περιοχή του Malmö, στη Σουηδία. Το όχημα παραμένει καταχωρημένο και ασφαλισμένο με σουηδικές πινακίδες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού προς τη Γερμανία – ο αγοραστής θα καταχωρήσει το όχημα στη Γερμανία μετά την άφιξη. Παραλαβή: Το όχημα θα παραληφθεί στην περιοχή του Malmö, στη Σουηδία. Το όχημα παραμένει καταχωρημένο και ασφαλισμένο με σουηδικές πινακίδες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού προς τη Γερμανία – ο αγοραστής θα καταχωρήσει το όχημα στη Γερμανία μετά την άφιξη. Διαθέσιμο βίντεο του οχήματος – στείλτε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και θα σας στείλουμε έναν σύνδεσμο. Knedpjz Aicdofx Ac Iob Πωλείται στην υπάρχουσα κατάστασή του από ιδιώτη. Διατίθενται το μερος 1 και 2 της άδειας κυκλοφορίας καθώς και το πλήρες ιστορικό. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για ερωτήσεις ή για να κλείσετε ραντεβού για να δείτε το όχημα. Victor Rohlin ·

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XLRTEH4300G211505, χιλιομετρική ένδειξη: 663.963 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, ενεργειακή απόδοση: A+, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 850 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, συνολικό μήκος: 6.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), είχε ατύχημα, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ, ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΔΕΞΙ ΜΕΡΟΣ - Η ΕΓΚΥΡΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΗΓΕΙ ΣΤΙΣ 01/2027 ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ DAF XF 106 -530 ; ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ 663963 ; ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΕΜΒΡΑΔΥΣΗΣ (INTARDER) ; ΕΤΟΣ 05/2018 ; -€6 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ABS - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ - ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΛΥΜΕΣΩΝ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ - ΚΑΘΙΣΜΑ ΜΕ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΑΕΡΑΝΤΛΙΑ/ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΟΣΦΥΟΣ - ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΜΕΝΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (CRUISE CONTROL) - ΠΛΑΪΝΟΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΕΡΟΣ ΣΠΟΪΛΕΡ - ΝΤΟΥΛΑΠΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ - ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ - ΜΙΚΡΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ - ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΕΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ - ΑΝΩΤΕΡΗ ΜΠΑΡΑ ΦΑΝΩΝ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝ ΣΕ ΑΤΥΧΗΜΑ - ΙΣΧΥΕΙ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 01/2027 ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΞΕΚΙΝΑ - Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΑΝΟΝΙΚΑ Knedpszx D Rzsfx Ac Isb DAF XF106-530 ; ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ 663963 ; ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΕΜΒΡΑΔΥΣΗΣ (INTARDER) ; ΕΤΟΣ 05/2018 ; 6 € ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ABS - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ - ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΛΥΜΕΣΩΝ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ - ΚΑΘΙΣΜΑ ΜΕ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΑΕΡΑΝΤΛΙΑ/ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΟΣΦΥΟΣ - ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΜΕΝΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (CRUISE CONTROL) - ΠΛΑΪΝΟΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΕΡΟΣ ΣΠΟΪΛΕΡ - ΝΤΟΥΛΑΠΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ - ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ - ΟΛΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΚΕΙΝΤΑΙ ΝΑ ΠΩΛΗΘΟΥΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΛΕΓΧΘΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΘΟΥΝ, ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟΝ ΠΕΛΑΤΗ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΤΟΝ ΤΥΠΟ ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗΣ ΠΟΥ ΠΡΟΤΙΜΑ. ΟΙ ΠΩΛΗΤΕΣ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΘΕΣΗ ΣΑΣ ΑΠΟ ΔΕΥΤΕΡΑ ΕΩΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΑΠΟ ΤΙΣ 8:30 Π.Μ. ΕΩΣ ΤΙΣ 6:00 Μ.Μ. ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΑΠΟ ΤΙΣ 8:30 Π.Μ. ΕΩΣ ΤΙΣ 12:00 Μ.Μ. ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΒΓΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ A31 ΣΤΟ THIENE, Ή ΜΕ ΤΡΕΝΟ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ FS ΣΤΟ THIENE. ΟΛΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΚΕΙΝΤΑΙ ΝΑ ΠΩΛΗΘΟΥΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΛΕΓΧΘΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΘΟΥΝ, ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟΝ ΠΕΛΑΤΗ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΤΟΝ ΤΥΠΟ ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗΣ ΠΟΥ ΠΡΟΤΙΜΑ. ΟΙ ΠΩΛΗΤΕΣ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΘΕΣΗ ΣΑΣ ΑΠΟ ΔΕΥΤΕΡΑ ΕΩΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΑΠΟ ΤΙΣ 8:30 Π.Μ. ΕΩΣ ΤΙΣ 6:00 Μ.Μ. ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΑΠΟ ΤΙΣ 8:30 Π.Μ. ΕΩΣ ΤΙΣ 12:00 Μ.Μ. ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΒΓΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ A31 ΣΤΟ THIENE, Ή ΜΕ ΤΡΕΝΟ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ FS ΣΤΟ THIENE.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.800 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, συνολικό μήκος: 7.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 5.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Γεια σας και καλώς ήρθατε στην Reisemobile Dülmen! Θέλετε να εξερευνήσετε τον κόσμο με τέσσερις τροχούς, με ένα δικό σας τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο; Τότε, είστε στο σωστό μέρος! Είτε κατόπιν προσωπικής συνάντησης είτε μέσω βιντεοκλήσης, η έμπειρη ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας, παρέχοντας εξατομικευμένες συμβουλές και πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τα ταξίδια με αυτοκινούμενο. Καινούργιο για εσάς: Κλείστε εύκολα και χωρίς καμία δέσμευση ένα ραντεβού μέσω WhatsApp στο: [αριθμός τηλεφώνου] – θα σας παρουσιάσουμε το αυτοκινούμενο που επιθυμείτε και θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. Ανυπομονούμε να σας γνωρίσουμε, είτε ψηφιακά είτε απευθείας στις εγκαταστάσεις μας! Η ομάδα της Reisemobile Dülmen ----* Κινητήρας / Πλαίσιο: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet Knsdpfxozyfamo Ac Isb * Ισχύς: 132 kW / 180 PS * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 22.800 χλμ. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 5.500 κιλά * Κρεβάτια: Ατομικά κρεβάτια * Διάταξη καθισμάτων: Διάταξη καθισμάτων στο πλάι ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Πρώτος ιδιοκτήτης (ιδιωτική ιδιοκτησία) * Εξοπλισμός πολυτελείας (ηλεκτρικές περσίδες σκίασης αντί για χειροκίνητες, δεύτερη μπαταρία AGM 95 Ah, επιπλέον πρίζες στο πίσω γκαράζ, στην πλευρά του συνοδηγού, 1x 12 V και 1x 230 V, θερμαντήρας νερού ALDE Compact 3020 HE (αντί για θερμαντήρα Truma)) * Εσωτερική διακόσμηση Neapel * Προσαρμοσμένος εσωτερικός σχεδιασμός * Πακέτο τηλεόρασης (με τηλεόραση 24 ιντσών) (δορυφορική κεραία TELECO - TWIN FLATSAT EASY SMART S85, τηλεόραση LED επίπεδης οθόνης Alphatronics SL-24 ιντσών DSB με DVB-T2/S2, DVD, Bluetooth (συμπεριλαμβανομένης της περιστρεφόμενης βάσης τηλεόρασης), συνδυασμένη πρίζα τηλεόρασης 12V/ομοαξονικού καλωδίου στο πίσω κρεβάτι (στους βασικούς διαρρυθμίσεις PLUS, τοποθετείται στο μπροστινό κρεβάτι, στο 640 SD δεν τοποθετείται), θέση τοποθέτησης της δορυφορικής κεραίας, δείτε το διάγραμμα της οροφής) * Αναβάθμιση αυτόματου κιβωτίου Fiat I - LHD (180 PS, Euro VI Heavy Duty, δεξαμενή ντίζελ 90 λίτρων, cruise control, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κλιματιστικό, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ενισχυμένα ελατήρια μπροστά (Fiat), συμπεριλαμβανομένου του ενισχυτή φόρτισης) * Υδραυλικό σύστημα υποστήριξης HY4 * Midi Heki αντί για Mini Heki * Τέντα - 5,5 μέτρα, χειροκίνητη (ανθρακί χρώμα) * Επέκταση καμπίνας μπροστά αντί για αναδιπλούμενο κρεβάτι * Επέκταση κρεβατιού GD * 2 επιπλέον μεταλλικά καλάθια * Duo Control με Eis-Ex * Ανεμιστήρας για το ψυγείο * Φίλτρο αερίου για οχήματα * Εξωτερικό ντους * Σύστημα πλοήγησης Alpine Radio * Κάμερα οπισθοπορείας διαιρεμένης οθόνης * Τηλεόραση LED SL-24 ιντσών * Επέκταση της εγγύησης στεγανότητας * Ζάντες αλουμινίου για δίξονη διάταξη 40 Heavy * Βύσμα πλήρωσης νερού * 2x175 W ηλιακά πάνελ * Μετατροπέας 2000W * 2x μπαταρία λιθίου 150 Ah * Υπολογιστής μπαταρίας * Maxxfan * Βάση για ποδήλατα ως επέκταση του πλαισίου Velo σε μαύρο χρώμα για 2 ηλεκτρικά ποδήλατα ----Σημείωση σχετικά με τις φωτογραφίες Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται χρησιμοποιούνται για επεξήγηση. Μπορεί να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό με χρέωση, καθώς και διαφορετικά χρώματα ή υφάσματα. Οι συνεργάτες μας Ως επίσημος αντιπρόσωπος, διαθέτουμε οχήματα των εξής μαρκών: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Ευκολία στην εξατομικευμένη χρηματοδότηση Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση με διάρκεια από 12 έως 150 μήνες, με ή χωρίς προκαταβ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.130 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, * Έτος κατασκευής: 2020 * Ώρες λειτουργίας: 2.130 ώρες * Φορτιστής -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9631----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Kjdpfstxwhbex Ac Ijnb Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp. WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά -- WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 713.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Πωλείται φορτηγό MAN σε άριστη γενική κατάσταση λόγω εκκαθάρισης εταιρείας. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε πάντα για ελαφριές μεταφορές (κυρίως πλαστικά υλικά) και ποτέ με πλήρες φορτίο. Βασικά χαρακτηριστικά: - Χιλιόμετρα: 713.000 km - Μήκος: 9,81 m - Πλάτος: 2,55 m - 315 hp - Κινητήρας MAN D2066 - Φίλτρο σωματιδίων - Περασμένη και εγκεκριμένη τεχνικός έλεγχος - 16 παλέτες στο δάπεδο Εξοπλισμός: - Καρότσα πλήρως ανακατασκευασμένη - Μεταλλική κατασκευή με καινούργια κουβέρτα Knjdpozbykkjfx Ac Ijb - Πίσω πλευρές και μουσαμάς σε καλή κατάσταση - Αεροανάρτηση Το όχημα δούλεψε σχεδόν αποκλειστικά με ογκώδη αλλά ελαφριά φορτία, γι’ αυτό μηχανικά μέρη, σασί και μετάδοση δεν έχουν καταπονηθεί. Έτοιμο για εργασία. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 612.009 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Δομή: Επικαθιδρύμενο πλατφόρμα με αλουμινένια προστατευτικά πλαϊνά, * Διαστάσεις: 6.280mm x 2.480mm x 490mm, * Υπερυψωμένη εμπρόσθια πλευρά, * Αποθηκευτικός χώρος, * Εγκάρσιες ράβδοι στην επιφάνεια της πλατφόρμας, Γερανός: Γερανός φόρτωσης Fassi F 660 AXP.25, κατασκευής 2007, * Τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου, * Στήριξη σε 4 σημεία, Ksdpfx Aozlvnfsc Ienb Εμβέλεια/Ικανότητα ανύψωσης γερανού: Υδραυλικά: 3,40 m = 16.000 kg * 4,30 m = 13.095 kg * 5,95 m = 9.500 kg * 7,70 m = 6.980 kg * 9,65 m = 5.440 kg * 11,70 m = 4.375 kg * 13,85 m = 3.640 kg * 16,10 m = 3.100 kg Εξοπλισμός: Καμπίνα οδηγού: L (μεγάλη), * Σύστημα Telligent με πεντάλ συμπλέκτη, * Κλιματισμός + αυτόνομο κλιματιστικό, * Αυτόνομη θέρμανση, * Επιπλέον μόνωση, * Κορνίνες αέρα στην οροφή της καμπίνας, * Δεξαμενή καυσίμου: 590 λίτρα, αλουμινίου, * Κάθισμα οδηγού/συνοδηγού με ανάρτηση, για άνεση, συμπεριλαμβανομένης οριζόντιας ανάρτησης, * Αντηλιακή προστασία, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Σύστημα ήχου: Ραδιόφωνο Truckline CD 70, * Σύστημα hands-free τηλεφώνου, * Πολυλειτουργικό τιμόνι, * Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου, * Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control), * Ραδιόφωνο CB, * Ψύκτης με δυνατότητα επέκτασης, * Ακουστικό σήμα οπισθοπορείας (εξωτερικό σήμα προειδοποίησης), * Αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, * Περιστρεφόμενος προβολέας πορτοκαλί χρώματος, αριστερά/δεξιά, Ασφάλεια & Περιβάλλον: Σύστημα επιβράδυνσης Voith, * Σύστημα πέδησης Telligent με ABS+ASR, * Διαφορικό πίσω άξονα, * Πρότυπο εκπομπών ρύπων EURO 5, Άλλα: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας στη Γερμανία, * 1ος ιδιοκτήτης, 1ος οδηγός * Διαμόρφωση αξόνων: 6x4 + υδραυλικά ελεγχόμενος βοηθητικός άξονας, * Κινητήρας 16,0 λίτρα - 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), * Μεταξόνιο 4500 mm, * Ωφέλιμο φορτίο 6.675 kg σύμφωνα με το ZLB * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 32,0 t Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για οτιδήποτε αφορά τα αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στην περιοχή 28832 Achim, στον κόμβο Bremer Kreuz. Το Κέντρο Επαγγελματικών Οχημάτων Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα από τις κατηγορίες φορτηγά, επαγγελματικά οχήματα και μηχανήματα κατασκευών! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης σε ευνοϊκές ειδικές τιμές. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας δημιουργήσουμε με χαρά μια εξατομικευμένη προσφορά! Είναι επιθυμητή η ανταλλαγή του υπάρχοντος επαγγελματικού σας οχήματος/μηχανήματος κατασκευών. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέα επιθεώρηση TÜV. Η παράδοση του "νέου" σας επαγγελματικού οχήματος είναι δυνατή μέσω των εξωτερικών συνεργατών μας, με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες που παρέχονται στις διαφημίσεις, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις εικόνες είναι απλές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται θα πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθεί ξεχωριστά. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται.

Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.534 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βάρος χωρίς φορτίο: 5.800 kg Μάρκα κινητήρα: Deutz TD2.9L4 Kjdpfxeyt A Ags Ac Isnb Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 436 x 120 x 190 εκ. Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 17058, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 12 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1991, Δομή Ύψος δίσκου: 122 εκ Σασί Ταμπούρο φρένου: ✓ Ύψος πλαισίου: 140 Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ Ksdpfx Aceu H Ddfj Ienb = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 12 R22.5 Μάρκα αξόνων: Msa Φρένα: Φρένα ταμπούρο Ανάρτηση: Φύλλο ανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά έξω: 80%• Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά έξω: 80% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί• Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά έξω: 80%• Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά έξω: 80% Βάρη Κενό βάρος: 6.550 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.450 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Traylona Ταυτοποίηση Αρ. Πινακίδας: NA04808R = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης επισκόπηση αποθέματος θα βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.