Χαμηλός φορτωτής

Faymonville MAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.

Κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Γερανός ατυχήματος Liebherr LTM 1100-4.2 Κατασκευαστής: Liebherr Τύπος: LTM 1100-4.2 Έτος: 2017 Όλα τα αξεσουάρ χωρίς ζημιές Αντίβαρα Υδραυλική διπλή κορυφή βραχίονα (jib) Βραχίονας (boom) Έχει πουληθεί: Βίντσι 1 Βίντσι 2 Runner Αντίβαρο 2,5 τόνων στη θέση του δεύτερου βίντσι Η άνω καμπίνα δεν ήταν ποτέ χρησιμοποιήσιμη Itodpfsv Ean Hox Abhjd

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: Iedpfx Aboh Etf Rjhstd - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 264.500 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (Λήψη ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg Βάρη Ωφέλιμο φορτίο: 180.000 kg Μικτό βάρος: 33.000 kg Itedpfxsuu E Tvs Abhed Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Mercedes Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Isdpfovw Hmtox Abhetd Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Isdpfx Asl Sl Izebhetd Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, * Ηχοσύστημα: MB Touchscreen Media System * Bluetooth * Apple Carplay / Android Radio * Σύστημα Πλοήγησης * Βάση εξωτερικού καθρέπτη επιμηκυμένη αριστερά/δεξιά * Δέκτης DAB (ψηφιακή ραδιοφωνία) * Ανάρτηση: Σταθεροποίηση Στάδιο Ι * Σύστημα Start/Stop * Θήκη ποτηριών μπροστά * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι * Cruise control * Βάση εφεδρικού τροχού στο πίσω μέρος του πλαισίου συμπεριλαμβανομένου γρύλου * Καθίσματα καμπίνας: διπλό κάθισμα συνοδηγού * Ενισχυμένος εμπρός άξονας * Γρύλος * Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ * Αποθηκευτικός χώρος κάτω από το ταμπλό στη πλευρά του συνοδηγού * Οπίσθιος γάντζος ρυμούλκησης * Αερόσακος οδηγού * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Βοηθός φρεναρίσματος * Επένδυση οροφής στην καμπίνα * Αυτόματη ενεργοποίηση φωτισμού διαδρομής * Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBV) * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Υποβοήθηση πλευρικού ανέμου * Keyless-Start * Ρεζερβουάρ καυσίμου: Κύρια δεξαμενή 71 λτ. * Τιμόνι (στήλη τιμονιού μηχανικά ρυθμιζόμενη) Iodpfx Absm Tca Iohetd * Ρύθμιση ύψους φώτων * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Κινητήρας 2,0 λίτρων - 125 kW CDI KAT * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d * Σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue) * Σύστημα ζώνης ασφαλείας με προειδοποιητικό σήμα (οδηγός) * Ταπετσαρία / επένδυση: Ύφασμα * Καθίσματα καμπίνας: ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού * Μπαταρία AGM 70 Ah * Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst * Θερμομονωτικά τζάμια * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3,50 t * 3D spoiler (οροφή & πλαϊνοί σπόιλερ) * Εργαλειοθήκη * Δοχείο νερού με σαπουνοθήκη * Ράγα πρόσδεσης φορτίου * 12 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο * Αντιολισθητικό δάπεδο * Πλατφόρμα φόρτωσης BÄR 750 KG * Premium υπερκατασκευή πλήρους αλουμινίου * Πλαϊνή συρόμενη κουρτίνα δεξιά * Κάμερα οπισθοπορείας (με επιπλέον κόστος) Εάν το όχημα δεν είναι άμεσα διαθέσιμο – σύντομος χρόνος παράδοσης! * Ζητήστε μας μια εξατομικευμένη προσφορά leasing ή χρηματοδότησης * Δυνατότητα καθαρής εξαγωγής * Παράδοση από 199€ Δεν βρήκατε το κατάλληλο όχημα; Διαμορφώστε το δικό σας όχημα! Εξοπλισμός, υπερκατασκευή ή έκδοση κινητήρα, όλα σε δίκαιη τιμή! Μπορείτε επίσης να αγοράσετε από εμάς μόνο τις υπερκατασκευές για το υπάρχον όχημά σας! Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Οι φωτογραφίες ενδέχεται να παρουσιάζουν έξτρα εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνεται στην αρχική τιμή. *---* Οι πληροφορίες που παρατίθενται στο Διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά του οχήματος. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή λάθη μεταφοράς/μεταβολών/εισαγωγής δεδομένων. Ελέγξτε τα χαρακτηριστικά εξοπλισμού στην ίδια το όχημα πριν την αγορά. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων/ενδιάμεσης πώλησης. Αυτή η αγγελία αποτελεί πρόσκληση για υποβολή προσφοράς.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χρόνος παράδοσης: περίπου 4 μήνες μετά την παραλαβή της παραγγελίας Kässbohrer Mega Air Cargo / Φορτηγό αεροπορικού φορτίου – Καινούργιο όχημα! # Άξονες BPW με ταμπούρα, ΤΥΠΟΣ 17,5" # 1ος άξονας ανασηκωνόμενος # 12 επώνυμα ελαστικά 215/75 R 17,5" σε σιδερένια ζάντα # Wabco EBS με RSS τύπου 2S/2M # 24V ηλεκτρικό σύστημα Aspöck # Δάπεδο από 27 mm πολυστρωματικές αντιολισθητικές πλάκες # Πλαϊνό μουσαμάς συρόμενος και στις δύο πλευρές, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη (περίπου 900g/m²) # 5 σειρές αλουμινένιες λάττες εσωτερικές # Μηχανικά ανυψούμενη οροφή και από τις δύο πλευρές (ανύψωση 400mm), τύπου Liftmaster770 # Οροφή ρυθμιζόμενη μηχανικά κατά 50 mm σε ύψος # Πόρτες κοντέινερ με 4 εξωτερικούς ανοξείδωτους περιστροφικούς μηχανισμούς ασφάλισης # 5 σειρές δίδυμων ρολών JOLODA HYDRAROLL # 1 πλαστικό κουτί εργαλείων 580 x 400 x 450 mm πίσω δεξιά # 1 ανοξείδωτο κουτί εργαλείων πριν από τον 1ο άξονα αριστερά 1200 x 500 x 500 mm # Βάση ρεζέρβας χωρίς ρεζέρβα # Ενσωματωμένο δάπεδο με δάκρυ 600 mm στο πίσω μέρος # Πίσω προφυλακτήρες ρολών δεξιά και αριστερά # Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω δεξί μέρος # Τελωνειακή κλωστή με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα # Ασφάλιση φορτίου σύμφωνα με EN 12642 Code XL ---Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης! Itodpogim Aksfx Abhed Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Γερμανία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 947.605 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.670 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, Scania R500 V8 Wechselfahrgestell Lkw, Emissionsklasse Euro 5, Radformel 6x2, Opticruise/Halbautomatik, Retarder, ADR-Fahrzeugtypgenehmigung AT, Tempomat, Ledersitze, 2 Betten, Standheizung, Klimaanlage, Navigationssystem, Rückfahrkamera, Standklimaanlage, unterfaltbare Ladebordwand Cargolift 2.000 kg, Anhängerkupplung, Lift-/Lenkachse, Luft/Luft-Federung, Leergewicht 10.500 kg, Längsabstand der Aufnahmezapfen max. 6,05 m, min. 5,65 m, Querabstand der Aufnahmezapfen 2,20 m, Radstand 4,67 m, Bereifung 7/5/7 mm, 1. Hand. Itsdpfx Abewmm Arjhod Wir kaufen auch Ihren Lkw oder nehmen ihn in Zahlung. Online-Besichtigung über WhatsApp und Viber möglich. Lieferung zu Ihrer Adresse in Deutschland, Europa oder an internationale Häfen gegen Aufpreis organisierbar. Auf Wunsch bieten wir auch eine Qualitätssicherung aus der Ferne an, z. B. Abnahme durch TÜV (kostenpflichtig). Schnelle und unkomplizierte Finanzierung für Kunden aus Deutschland. Bei Export außerhalb der EU ist die gesetzliche Mehrwertsteuer als Kaution zu hinterlegen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Weitere Angebote finden Sie auf unserer Website. Wir beantworten gern Ihre Anfragen in Deutsch, Englisch, Tschechisch, Französisch, Russisch und Bulgarisch. Alle Angaben ohne Gewähr, inkl. Ausstattung und Zubehör.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με Itjdpfxsmfqi Io Abhsd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.131 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση Itodpsrbcw Aefx Abhsd * Εξάτμιση πίσω από την καμπίνα του οδηγού * Σύνδεσμος ελιγμών (μάτι ελιγμού) ----Κατασκευή: ROPS (καμπίνα οδηγού με προστασία ανατροπής), θερμαινόμενη καμπίνα οδηγού, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, κινητήρας Komatsu τετρακύλινδρος ντίζελ, 50 kW, 20 χλμ/ώρα, αρθρωτή διεύθυνση, υδροστατική μετάδοση κίνησης, υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων, 2 επιπλέον υδραυλικές παροχές, μέγιστο ύψος ανατροπής: περ. 2.420 mm. Αξεσουάρ: Κουβάς 1m³/βάρος: 422kg, πιρούνι παλετών με χωρητικότητα 2.500kg. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των αγοραπωλησιών, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συνομιλιών πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλέπε αναλυτικά στο έντυπο ταυτότητας της εταιρείας).