Μεταχειρισμένο Hfr Cabinet Semi-Trailer With Thermo King Refrigeratio προς πώληση (31.772)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.300 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, μονάδα ψύξης, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο τραπεζοειδές, αεροαναρτημένο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πόρτες, πλευρική προστασία, συρόμενη ράβδος έλξης, πλευρική αλουμινένια προστασία, ψυκτική μονάδα ντίζελ/ηλεκτρική, σωληνωτές ράγες για ανάρτηση κρεάτων. Nwedpfx Aei Rl Sbspvei Υπερκατασκευή: Kiesling ψυγείο με σωληνωτές ράγες και ψυκτική μονάδα Thermo-King Super II Max+ 2x 9t άξονες BPW, δισκόφρενα, σωληνωτές ράγες για ανάρτηση κρεάτων. Η ψυκτική μονάδα είναι του 1997! Ύψος μέχρι τη σωληνωτή ράγα 2400mm! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.050 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 295 / 80 R 22,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 1 άξονας, άξονες BPW, αερανάρτηση, τελευταίος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενος, ανύψωση + χαμήλωση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), θυρόφυλλα, ιμάντες πρόσδεσης, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά, αλουμινένια πλατφόρμα φόρτωσης, ψυγειομονάδα diesel/ηλεκτρικό. Nwsdji Rngvepfx Apvsi Υπερκατασκευή: Thermo King SL 200e, city-semitrailer, υπερκατασκευή Chereau έτος 2004, δισκόφρενα, διαχωριστικό τοίχωμα, ιμάντες πρόσδεσης σε εξωτερικούς τοίχους, υδραυλική πλατφόρμα: Dautel 2000kg φορτίου, έτος 2014, ώρες diesel: 22.916, ώρες ηλεκτρικού: 1.596. ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 354.870 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.120 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, * Ειδικός εξοπλισμός: Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού, κάμερα οπισθοπορείας * Ψυκτικός όγκος Kiesling, διαχωριστικό τοίχωμα * Ψυκτική μονάδα Termo King T1000R, 5985 ώρες λειτουργίας * Αναδιπλούμενη υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης (LBW) 1500, κατασκευαστή BÄR, 1800 mm, αλουμινένιο φύλλο * Αυτόνομος θερμαντήρας * Αερόσακος οδηγού * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: γάντζος ρυμούλκησης * Φωτιστικά εργασίας μπροστά από τον πίσω άξονα (βοηθητικό σύστημα κατά την οπισθοπορεία) * Μπαταρία 165 Ah * Ραδιοφωνική συσκευή CB * Μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα * Εκδοχή καμπίνας: S (κοντή με επέκταση πίσω τοιχώματος) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 35 λίτρα * Κεντρικός διακόπτης για βοηθητικές συσκευές * Πίσω φώτα LED * Οθόνη πληροφοριών 12,7 cm με λειτουργία βίντεο * Δεξαμενή καυσίμου: 180 λίτρα, πλαστική * Δεξαμενή καυσίμου: πρόσθετη δεξαμενή 100 λίτρα, πλαστική, αριστερά * Πακέτο φωτισμού LED * Φώτα περιγράμματος οχήματος LED * Φλας πλευρικά, λευκά * Ενισχυμένο φρένο κινητήρα * Προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα * Προετοιμασία για ραδιόφωνο (12V) * Επέκταση πλαισίου * Ακουστικό σήμα οπισθοπορείας (ηχητικό σήμα εξωτερικά) * Διακόπτης υδραυλικής πλατφόρμας φόρτωσης * Οριζόντια δοκός στήριξης για το σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Καθίσματα στην καμπίνα: βραχίονας για το κάθισμα του οδηγού * Καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού, αναρτημένο, άνετο * Εξωτερική αδιάβροχη λωρίδα * Ρολό ηλιοπροστασίας, πλαϊνό τζάμι, πόρτα οδηγού * Ενισχυμένος σταθεροποιητής εμπρός άξονα (για εξαιρετικά υψηλό φορτίο) * Ατσάλινες ζάντες 7.50x22.5 * Πρίζα 12V / 15 A στον πίνακα οργάνων * Truck Data Center 6 (σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων) * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, πλευρικά * Προετοιμασία για πρόσθετα φλας * Προετοιμασία Truck Data Center (σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων) * Πρόσθετος θερμαντήρας (αέρα) Πρόσθετος εξοπλισμός: * Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων EURO 6D * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 * Τελικό σωλήνα εξάτμισης στο κέντρο του οχήματος * Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αριστερά * Εσωτερικός σχεδιασμός καμπίνας: Classic * Σκαλοπάτι εισόδου, δύο σκαλοπάτια * Καμπίνα: S ClassicSpace * Εκδοχή καμπίνας: ClassicSpace * Ανάρτηση: πλήρως αερανάρτηση * Γεννήτρια 100 A * Ηλιοροφή, χειροκίνητη (ατσάλινη) Nodpfxjzkcvyj Apvswi * Πλαίσιο, αισθητήρας φωτός και βροχής * Αποξηραντήρας αέρα, θερμαινόμενος * Κινητήρας 7,7 L - 220 kW R6 Diesel (OM 936) * Κάλυψη διαμερίσματος κινητήρα * Μεταξόνιος 4760 mm * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα * Επένδυση καθισμάτων: ύφασμα * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, μπροστά * Προετοιμασία για σύστημα διόδου διοδίων * Σύστημα αντι-κινησίας * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 15,00 t Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, λάθους και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, ES-GE 2-Aξονικό χαμηλό επικαθήμενο, μη τηλεσκοπικό, με σύστημα διεύθυνσης Tridec Συνολικό βάρος: 38.000 kg Φορτίο άξονα (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Φορτίο σέλας: 18.000 kg Ιδιοβάρος +/- ανοχή κατασκευαστή: περ. 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 29.000 kg Συνολικό μήκος: περ. 13.650 mm Συνολικό πλάτος: περ. 2.540 mm Μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 13.200 mm Πλάτος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 2.540 mm Εμπρόσθια προεξοχή: περ. 1.200 mm Ακτίνα εμπρός: περ. 1.750 mm Ακτίνα περιστροφής ρυμουλκούμενης μονάδας: περ. 2.100 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Διάσταση B: περ. 12.000 mm Μήκος ανυψωμένης επιφάνειας: περ. 3.700 mm Ύψος φόρτωσης ανυψωμένου: περ. 1.480 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: περ. 6.500 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού: περ. 250 mm Απόσταση από το έδαφος χαμηλού: περ. 100 mm Ύψος φόρτωσης πάνω από άξονες: περ. 3.000 mm Δεδομένα ρυμουλκούμενης μονάδας Διάσταση A: περ. 4.500 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Ακτίνα περιστροφής: περ. 2.100 mm Πλαίσιο: - Σασί κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβες λεπτόκοκκης δομής - Χαμηλό δάπεδο σε σταθερή κατασκευή - Ο άξονας δεν αφαιρείται - Χωρίς εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Κόντρα-πιρουνάκι - Κόντρα-πιρουνάκι 2" Υποστηρίγματα - Χωρίς μπροστινά βαρούλκα στήριξης Άξονες - 2 x 10.000 kg άξονες (17,5"), τεχνικά 12.000 kg ο καθένας, μάρκα Gigant - Κλειστά ταμπούρα φρένων. Φερμουίτ ασβέστης ελεύθερα - Αυτόματη ρύθμιση ραβδώσεων. Κεντραρισμένο - Απόσταση αξόνων περ. 1.360 mm Ανάρτηση - Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα - 2η θέση λειτουργίας αερανάρτησης (+ περ. 30 mm) Διεύθυνση - Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αξόνων - Όλοι οι άξονες κατευθυνόμενοι, μάρκα "Tridec" Ελαστικά - 9 ελαστικά 245/70 R 17,5 με δείκτη φορτίου 146/146 F – μάρκα Continental - Ζάντες ατσάλι Φρένα - Διπλής γραμμής αεροφρένα σύμφωνα με οδηγία ΕΚ, μάρκα "Knorr" - Αυτόματη ρύθμιση πέδησης ανάλογα με το φορτίο - Λειτουργία μέσω στάνταρ αεροσυνδέσεων κόκκινο/κίτρινο κατά ISO 1726 - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης "EBS", φις 7 πόλων κατά ISO 7638, τοποθετημένο μπροστά σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. ΜΕ ABS 4S/2M - Με RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Ανατροπής) - Χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων ελατηρίων - 4 τάκοι τροχών με βάση - Χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης (Wendeflex) για το ρυμουλκό όχημα Nodpfju U Np Tsx Apvjwi - Δοχεία αέρα από αλουμίνιο - Το TIMG2 (Μονάδα Πληροφοριών Ρυμούλκησης) τοποθετημένη για ανάγνωση των τρεχουσών φορτίων των αξόνων Οπίσθιος προφυλακτήρας - Ενσωματωμένος στην πίσω δοκό Πλευρικά πλαίσια - Κατασκευασμένα από χαλύβδινο προφίλ UNP, περ. 200 mm Ασφάλιση φορτίου - Από 13 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, δύναμης 13.400 kg, αναδιπλούμενα προς τα έξω, τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περ. 400 mm από το έδαφος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του χαμηλού στα κάθετα σημεία του λαιμού - Από 7 υποδοχές πάσσων ανά πλευρά εσωτερικά του εξωτερικού πλαισίου για πασσάλους περ. 80x50x4 mm, κατανεμημένες ομοιόμορφα σε όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης - 6 εξωτερικές υποδοχές πασσάλων συγκολλημένες ανά πλευρά στο διαμήκες πλαίσιο Δάπεδο - Περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο με προφίλ Omega, τοποθετημένο ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια - Μεταλλικό πάτωμα (περ. 8/10 mm) πάνω από τον άξονα Μπροστινό τοίχωμα - Ως κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι, περίπου Δ 400 x Υ 450 mm, σε όλο το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης, γωνίες λοξοτμημένες Πλαϊνά τοιχώματα - 3 αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 2.440 x 400 mm - Κάθετα πασσάλια στο πίσω μέρος, γαλβανιζέ Γαλβ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: Nwsdpfxezlwm As Apvoi * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Nwjdpfezlwm Nox Apvji Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την ερώτηση: 22882 Προδιαγραφές: Μη εγκεκριμένο για την ΕΕ Έτος μοντέλου: 2006 Τα ελαστικά τοποθετούνται στους τροχούς του πρώτου άξονα Μήκος μέχρι την πλατφόρμα: περ. 815 εκ. Αφαιρούμενες κινητήριες γέφυρες Bάση για μεταφορά υψηλών σκυροδέματος στοιχείων Σημειώσεις μέχρι εξαντλήσεως Nodpfx Ajzm Nlgopvjwi Κανονισμοί για υποχρεωτική διαχείριση Μήκος: 1288 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 136/210 εκ. Καθαρό βάρος: 8050 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 35.950 κιλά Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Όχι Ιδιοβαρές: 8050 Πλάτος: 255 Μήκος: 1288 Μοντέλο: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UMTS238TT4AMTxxxx, Έτος κατασκευής: 2014, Παρακαλούμε αναφέρατε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23603 Τεχνικά χαρακτηριστικά: 2 άξονες Nwsdpfxjzm S Hts Apvei Ανασηκώσιμος άξονας στον 1ο άξονα Ο 2ος άξονας με υδραυλική διεύθυνση και τηλεχειριστήριο Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Αερανάρτηση Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Άμεσα διαθέσιμο / Έτοιμο για παράδοση Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 11.06.2027 Ιδία μάζα: 5.000 kg Συνολικό βάρος: 38.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 998,3 cm Μοντέλο: 2 αξονικό tippsemi – Παραδίδεται εγκεκριμένο = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD00000052xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23578 Τεχνικά στοιχεία: 3 άξονες Άξονας ανύψωσης στον 1ο άξονα Καλά ελαστικά Αερανάρτηση Για 33 παλέτες Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα Carrier Εσωτερικό μήκος: 13,4 μ. Εσωτερικό πλάτος: 2,5 μ. Εσωτερικό ύψος: 2,69 μ. Άμεση διαθεσιμότητα TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ μέχρι: 13.04.2026 Ιδιοβαρές: 9400 kg Συνολικό βάρος: 43000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33600 kg Πλάτος: 260 εκ. Nwsdezm Shwjpfx Apvji Μήκος: 1404 εκ. Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο με ψυκτική/καταψυκτική μονάδα – Bommer. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 50xxxx, Έτος κατασκευής: 1983, Αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22816 Njdpfozm Nq Asx Apvjwi Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 1983 Μη εγκεκριμένο στην ΕΕ Θα εγκριθεί στην ΕΕ πριν την πώληση Διεύθυνση σε 3 άξονες Ανύψωση σε 2 άξονες Υδραυλικές ράμπες Μπαταρία αντικαταστάθηκε Φρένα και ρουλεμάν τροχών ελεγχμένα Δεν χρησιμοποιήθηκε τον χειμώνα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση ρυμουλκούμενο μηχανών Vang SHLS του 1983 με υδραυλικές ράμπες. Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, όλα λειτουργούν σωστά. Ωστόσο, λόγω του έτους κατασκευής (1983), μπορεί να υπάρξουν σφάλματα ή ζημιές. Έτοιμο για παράδοση. Χλμ: 1 TÜV: Όχι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 15.04.2025 Καθαρό βάρος: 9200 Συνολικό βάρος: 46000 Φορτίο: 36800 Πλάτος: 250 Μήκος: 1100 Μοντέλο: SLHS maskinhenger μ/ υδραυλικές ράμπες = Επιπλέον πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG93787275303xxxx, Έτος κατασκευής: 2005, Παρακαλώ δώστε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23002 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - 3-άξονος - Διεύθυνση στον πρώτο άξονα - Ανασηκούμενος άξονας στον δεύτερο άξονα - Χωρίς πλευρική ανατροπή, μόνο οπίσθια ανατροπή - Περίπου 60 m³ όγκος - Υδραυλική οροφή - Ελαστικά σε καλή κατάσταση - Αεροανάρτηση - Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο θρυμματισμένων ξύλων Tyllis έτους 2005 με οπίσθια ανατροπή. Δεν διαθέτει πλαϊνή ανατροπή. Όγκος περίπου 60 m³. Διαθέσιμο άμεσα. TÜV: Όχι Εγκεκριμένο για την ΕΕ έως: 16.12.2025 Καθαρό βάρος: 8.200 kg Συνολικό βάρος: 28.000 kg Nodezm Rmljpfx Apvowi Ωφέλιμο φορτίο: 19.800 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1.125 cm Μοντέλο: Flishenger με υδραυλική οροφή. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23583 Τεχνικά στοιχεία: 3 άξονες Διευθυνόμενος άξονας στον 1ο άξονα Ανασηκούμενος άξονας στον 2ο άξονα Κύλινδρος καλωδίου Τηλεχειριστήριο Συμπεριλαμβάνεται κάδος Εσωτερικό μήκος: περ. 6,3 μέτρα Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Πίσω υποστηρικτικά πόδια Βίντεο διαθέσιμο Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Σπάνια ευκαιρία να αποκτήσετε ρυμουλκούμενο Huffermann. Το ρυμουλκούμενο κατασκευάστηκε στη Δανία και διαθέτει κύλινδρο καλωδίου και κάδο. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 25.09.2026 Ιδία βάρος: 6500 Συνολικό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 21500 Nwsdpfszm Rcmox Apvei Πλάτος: 254 Μήκος: 1080 Μοντέλο: 2017 Huffermann Slephenger με συρματόσχοινο και κάδο! ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1991, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1991, Μήκος πλατφόρμας: 795 + 160 εκ., με κεκλιμένο πίσω μέρος. Ύψος φόρτωσης: 92 εκ. 68 εκ. στο χώρο των τροχών / στο χώρο του φτερού τροχού. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Nwjdozmahfepfx Apvoi Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Πνευματική Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.800 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 17.200 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 26.000 κιλά Συντήρηση Έλεγχος APK (τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 01.2027 Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: SEMI TRAILER / EXTENDABLE / 2 X = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2R0P0D3JA82xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 439.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2018, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23186 Τεχνικά στοιχεία του οχήματος: Χιλιόμετρα: 439.000 km (αυξανόμενα) Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Ανάρτηση: Ατσάλι μπροστά, αέρας πίσω Euro 6, 751 PS Καλά ελαστικά Retarder Καρότσα Maur Θερμαινόμενη καρότσα Ανακλινόμενη πίσω πόρτα 6x4 Ρυμουλκούμενη μπαγκαζιέρα (VBG) Καινούργιος συμπλέκτης τέλος 2025 Φορτίο: 20.685 kg Μεταξόνιο: 340 cm Φωτεινή ράβδος Εργαλειοθήκη Κρεβάτι Ψυγείο Ράδιο/CD Κλιματισμός/AC Ιστορικό service Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Nwsdpfx Apezm Uwnsvei Ρυμουλκούμενο: 3 άξονες Ανυψωτικοί άξονες 1 και 3 Αερανάρτηση Η καρότσα τριβήκε και βάφτηκε περίπου πριν 1,5 χρόνο Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Φορτίο: 21.350 kg Περιγραφή: Volvo FH750 ανατρεπόμενο με τριαξονικό ρυμουλκούμενο Maur πωλείται ως πλήρες σετ. Τα τελευταία χρόνια έχει συντηρηθεί και επενδυθεί σωστά, συμπεριλαμβανομένου νέου συμπλέκτη στο τέλος του 2025. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Χλμ: 439.000 HP: 750 TUF: Ναι EU εγκρίθηκε μέχρι: 28.02.2027 Καθαρό βάρος: 14.240 Συνολικό βάρος: 35.000 Ωφέλιμο φορτίο: 20.685 Πλάτος: 255 Μήκος: 725 Euro: 6 Μοντέλο: FH750 6x4 ανατρεπόμενο με 2018 Maur τριπλό ρυμουλκούμενο Κιβώτιο: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2T32SBGCKN3xxxx, Έτος κατασκευής: 2013, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 21898 Προδιαγραφές: - Έγκριση ΕΕ έως 18.02.2027 - 3 άξονες - L ft p 1 Nwsdszm Sukopfx Apvsi - Κύκλος 3 - Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) - 33 παλέτες - Πλήρες πλαϊνό άνοιγμα - Αερανάρτηση - Εσωτερικό μήκος: περ. 13,48 μ - Εσωτερικό ύψος: περ. 2,75 μ - Έτοιμο για παράδοση TÜV: Ναι Εγκεκριμένο από ΕΕ έως: 18.02.2027 Ιδία μάζα: 10100 kg Συνολικό βάρος: 45000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34900 kg Πλάτος: 260 cm Μήκος: 1385 cm Μοντέλο: Skapsemi με πλήρες πλαϊνό άνοιγμα. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SA9CA2M50LH17xxxx, Έτος κατασκευής: 2020, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην ερώτησή σας: 22877 Nsdezm Ntdopfx Apvjwi Προδιαγραφές: 2 άξονες Μήκος φόρτωσης: περ. 4,5 μ Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) Ανάρτηση με χαλύβδινα ελατήρια Σημεία πρόσδεσης Χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης Εργαλειοθήκη Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μηχανημάτων NC 2020 με χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 10.12.2026 Ιδία βάρος: 4210 kg Συνολικό βάρος: 14000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9790 kg Πλάτος: 254 cm Μήκος: 804 cm Μοντέλο: Maskinkjerre με χειροκίνητες ράμπες. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SA93114FTBT11xxxx, Έτος κατασκευής: 2011, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23813 Προδιαγραφές: 3 άξονες 1 κατευθυνόμενος άξονας Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 22.360 kg Ελαστικά σε καλή κατάσταση Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Τρέιλερ μεταφοράς μηχανημάτων, έτος κατασκευής 2011, με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης. Διαθέσιμο αμέσως. Tüv: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 23.07.2025 Ιδία μάζα: 7.640 kg Συνολικό βάρος: 30.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.360 kg Πλάτος: 2,55 m Nwsdpfozm Nqvox Apvji Μήκος: 11,67 m Μοντέλο: McCauley MAC maskinslep με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB9061551N55xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2013, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23890 Τεχνικά χαρακτηριστικά Sprinter: - Εγγεγραμμένο ως φορτηγό (C1) - Έτος κατασκευής: 2013 (εισαγωγή μεταχειρισμένου) - 190 HP, Euro 5 - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Nwjdpjznanusfx Apvsi - 2 άξονες - Υπερκατασκευή Tijhof πάνω στο όχημα - Βίντσι (συρματόσχοινο) στην πλατφόρμα φόρτωσης - Εργαλειοθήκες - Κοτσαδόρος στην πλατφόρμα φόρτωσης - Φάρος με επιπλέον προβολείς - 3 θέσεις - Χιλιομετρική ένδειξη: περ. 260.000 km - Συνολικό μήκος: 792 cm - Πλάτος: 222 cm - Μεταξόνιο: περ. 432,5 cm - Ελαστικά σε καλή κατάσταση Τεχνικά χαρακτηριστικά ρυμουλκούμενου μεταφοράς αυτοκινήτων: - Έτος κατασκευής: 2013 (εισαγωγή μεταχειρισμένου) - Υπερκατασκευή για ένα όχημα - Ελαστικά σε καλή κατάσταση - Μήκος: 604 cm - Πλάτος: 210 cm - Μεταξόνιο: περ. 70 cm Κατάσταση & Σύσταση: Το όχημα εκτιμάται σε καλή κατάσταση, αλλά δεν έχει χρησιμοποιηθεί από την αγορά του. Συνιστάται επιθεώρηση και έλεγχος. Πρόκειται για εισαγόμενο, μεταχειρισμένο όχημα. Άμεση παράδοση. Km: 260000 Ιπποδύναμη: 190 Tuf: Όχι ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΕ έως: 05.06.2026 Ιδία μάζα: 2900 Συνολικό βάρος: 5000 Ωφέλιμο φορτίο: 2025 Πλάτος: 222 Μήκος: 792 Euro: 5 Μοντέλο: Sprinter 519 - Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων με ρυμουλκούμενο Κιβώτιο: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2K27SKACKN3xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23917 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - 2 άξονες - Ελαστικά σε καλή κατάσταση – δείτε φωτογραφίες - Συνολικό μήκος: 885 cm - Πλάτος: 255 cm - Μεταξόνιο: 205 cm - Κάμερα οπισθοπορείας - ABS - Ζεύξη VBG - Πλήρες άνοιγμα πλευράς - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης - Κουβούκλιο κατάλληλο για 16 παλέτες - Εσωτερικό ύψος: 290 cm (σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη) - Χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό ρυμουλκούμενο το τελευταίο έτος - Διαθέσιμο άμεσα Περιγραφή: Nwodpfx Ajzm E U Djpvji Έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις και εργασίες συντήρησης αξίας περίπου 50.000 NOK. Τεχνικός έλεγχος ολοκληρωμένος και σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Το τελευταίο έτος χρησιμοποιήθηκε ως όχημα εκπαίδευσης και είναι άμεσα διαθέσιμο. Πρακτικό και ευέλικτο ρυμουλκούμενο με πλήρες άνοιγμα πλευράς και υδραυλική ράμπα φόρτωσης. Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2027 Ιδίου βάρος: 7.000 Συνολικό βάρος: 20.000 Ωφέλιμο φορτίο: 13.000 Πλάτος: 255 Μήκος: 885 Μοντέλο: Δίκαξονικό ρυμουλκούμενο με κουβούκλιο, υδραυλική ράμπα και πλευρικό άνοιγμα = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 979.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315 70 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλική πίσω πόρτα, Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κυβικά εκατοστά Εμπρός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R 22.5· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50%· Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22,5· Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού: 40%· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 40%· Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού: 40%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 40%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 11.690 kg Nwsdpfx Apsyvy Tcsvei Φορτίο: 7.310 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: D Hollandia, πτυσσόμενη αναδιπλούμενη ράμπα, 2000 kg Εταιρεία κατασκευής υπερκατασκευής: Thermoking T 1000R Κινητήρας ψύξης: Diesel και ηλεκτρικό (5.558 ώρες λειτουργίας σε diesel· 103 ώρες σε ηλεκτρική λειτουργία) Πάχος τοιχώματος: 7 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Ασφάλεια προϊόντος Αρμόδιο στην ΕΕ: Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, Ολλανδία Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου από αλουμίνιο - Υποβοήθηση ανάβασης σε ανηφόρα - Κλιματισμός - Μονής θερμοκρασίας/Single temp - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Thermoking

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ZA9FGM22600F2xxxx, Έτος κατασκευής: 2023, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23611 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2023 2 άξονες Υδραυλική διεύθυνση FGM 35 Βαρούλκο Δύο επεκτάσεις των 2 μέτρων Δύο επεκτάσεις των 4 μέτρων Ράμπες Μήκος: 1.310 cm Πλάτος: 255 cm Ιδιοβάρος: 12.000 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 31.000 kg Μπροστινά ελαστικά: 245/70 R17.5 Πίσω ελαστικά: 245/70 R17.5 Άμεση διαθεσιμότητα Nedpfx Apezm Sfpjvjwi Περιγραφή: Ανατρεπόμενο χαμηλοβάθμιο ημιρυμουλκούμενο FGM, έτος κατασκευής 2023, με βαρούλκο, επεκτάσεις, ράμπες και FGM 35 υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Άμεσα διαθέσιμο. Tuf: Ναι Εγκεκριμένο στην ΕΕ μέχρι: 14.03.2027 Ιδιοβάρος: 12000 Συνολικό βάρος: 43000 Ωφέλιμο φορτίο: 31000 Πλάτος: 255 Μήκος: 1310 Μοντέλο: 2023 FGM ημιρυμουλκούμενο βαθιάς κατάκλισης με βαρούλκο, επεκτάσεις, ράμπες και FGM 35 υδραυλική διεύθυνση = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2T0Y1A9LZ12xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 348.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2020, Παρακαλούμε αναφέρατε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23925 Τεχνικά στοιχεία: Έτος κατασκευής: 2020 Χιλιόμετρα: περ. 348.000 km Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Υπερκατασκευή Tevor Βίντσι Υδραυλική ανυψωτική ράβδος Euro 6 Μήκος: 880 cm Πλάτος: 246 cm Μεταξόνιο: 470 cm Ιδιοβαρές: 9.240 kg 4x2 286 hp Εργαλειοθήκη Κάμερα οπισθοπορείας Προειδοποιητική μπάρα φωτισμού 2 αεροκόρνες Ραδιόφωνο/CD Κλιματισμός Περιγραφή: Όχημα οδικής βοήθειας Volvo FL280, έτος 2020, με υπερκατασκευή Tevor. Το όχημα διατίθεται μαζί με ειδικά κατασκευασμένο ρυμουλκούμενο Brian James. Ορισμένες λειτουργίες του τηλεχειριστηρίου δεν λειτουργούν. Το όχημα είχε από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας σύμβαση σέρβις Volvo Gold. Διαθέσιμο άμεσα. Χλμ: 348000 Nwedpfxozm Sayj Apvji Ισχύς: 285 hp TÜV: Ναι Ευρωπαϊκή έγκριση έως: 29.01.2027 Ιδιοβαρές: 9240 kg Πλάτος: 246 cm Μήκος: 880 cm Euro: 6 Μοντέλο: FL280 όχημα οδικής βοήθειας με ρυμουλκούμενο Brian James – υπερκατασκευή Tevor Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207xxxx, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22319 Τεχνικά χαρακτηριστικά:• TÜV ισχύει έως 21.11.2026• Έτος μοντέλου: 2007• Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες)• Μήκος: περ. 1130 εκ.• Πλάτος: περ. 255 εκ.• Μεταξόνιο: 131 / 131 εκ.• Ίδιο βάρος: περ. 10.870 κιλά• Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 35.130 κιλά• Κουτί εργαλείων Nwedpfx Aezm S A Uspvsi Περιγραφή:Maur ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο από το 2007. Το ρυμουλκούμενο ελέγχθηκε (TÜV) τον Νοέμβριο και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 21.11.2026 Ίδιο βάρος: 10.870 Συνολικό βάρος: 46.000 Ωφέλιμο φορτίο: 35.130 Πλάτος: 255 Μήκος: 1130 Μοντέλο: - εγκεκριμένο έως 11.2026 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9522304F303xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22312 Nodpfjzm Symex Apvewi Προδιαγραφές: • Χωρίς έγκριση TÜV • Έτος μοντέλου: 2015 • Αεραναρτηση • Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) • Εσωτερικό μήκος: περ. 1.349 εκ. • Εσωτερικό μήκος μέχρι τη σκηνή: περ. 862 εκ. • Εσωτερικό ύψος: περ. 302 εκ. • Μεταξόνιο: 131 / 225 εκ. • Ιδιοβάρος: περ. 9.900 κιλά • Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 32.100 κιλά • Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Tyllis Jumbo μουσαμαδένιο ημιρυμουλκούμενο του 2015. Πωλείται χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Όχι Ευρωπαϊκή έγκριση μέχρι: 17.11.2025 Ιδιοβάρος: 9.900 κιλά Συνολικό βάρος: 42.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 κιλά Πλάτος: 255 εκ. Μήκος: 1.385 εκ. Μοντέλο: 2015 Tyllis Jumbo μουσαμαδένιο ημιρυμουλκούμενο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 3.990 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., συνολικό μήκος: 7.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: αερανάρτηση Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 3.990 kg Κενό βάρος: 1.860 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.640 kg Μικτό βάρος: 5.500 kg Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Dhollandia, 2.497 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OS-83-VZ Ύψος διέλευσης: 222 cm 2 τεμάχια διαθέσιμα στην αποθήκη Nsdpfx Aezl Df Sepvowi 2 x ράγες Αντιολισθητικά στοπ (Rollstops)