Μεταχειρισμένο Kuhn Axis 40.2 προς πώληση (200)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 330,97 kW (449,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.550 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 490 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 745 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 246 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, Mercedes-Benz Actros 2545 / 2021 / Ψυγείο Hagemann πολλαπλών θερμοκρασιών Έτος: 2021 Μεικτό βάρος: 26.000 kg Ιδιοβάρος: 12.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.550 kg 450 ίπποι Κυβισμός κινητήρα: 12.809 cc Μεταξόνιο: 490 cm 6x2 Χιλιομετρητής: 300.000 km Euro 6 AdBlue Πλήρης αερανάρτηση Υψούμενος άξονας Επιβραδυντής Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MirrorCam (ηλεκτρονικοί καθρέπτες) Cruise control Κλείδωμα διαφορικού Θέρμανση Webasto Κλιματισμός Ψυγείο στην καμπίνα Isdpszt Ngksfx Acdetk Καμπίνα με κρεβάτι Ανοιγόμενη οροφή Ράδιο Σύστημα πλοήγησης Ταχογράφος Άνω γάντζος Ringfeder Υπερκατασκευή ψυγείου Hagemann Carrier Supra 1150 MT2 γεννήτρια ντίζελ/ηλεκτρική 2 εξατμιστές Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 745 cm Πλάτος: 246 cm Ύψος: 250 cm Δυνατότητα αγοράς ως σετ με ψυγείο ρυμουλκούμενο. Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Mercedes. 100% χωρίς ατύχημα, ένας ιδιοκτήτης, πλήρης τεκμηρίωση. Η τεχνική και οπτική κατάσταση του οχήματος είναι άριστη.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 370.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.215 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.785 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, γερανός, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, MAN TGS 35.360 8×2 / Γερανός FASSI F165A.2.22 / Τηλεχειριστήριο / Πλατφόρμα 7,8 μ. 2014 Χιλιόμετρα: 370.000 χλμ. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μεικτό Βάρος (GVW): 32.000 kg Ιδίου Βάρους: 16.215 kg Φορτίο: 15.785 kg 360 ίπποι AdBlue Euro 6 Κυβισμός: 10.518 cc Πίσω αερανάρτηση Σηκωμένος άξονας Βάση εφεδρικού τροχού Γερανός Fassi F165A.2.22 Ανυψωτική ικανότητα: 5.400 kg Εμβέλεια: 8,25 m Τηλεχειριστήριο Υδραυλικό βαρούλκο Διαστάσεις υπερκατασκευής Μήκος πλατφόρμας: 780 cm Ράμπα - 1ο μέρος: 230 cm Ράμπα - 2ο μέρος: 145 cm Συνολικό μήκος ράμπας: 345 cm Πλάτος: 250 cm Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα Itedpfx Acoztyviedsk Ημερήσια καμπίνα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Ράδιο Cruise control Φρένο κινητήρα Ηλιοροφή Ταχογράφος Το όχημα αγοράστηκε και χρησιμοποιήθηκε σε έκθεση MAN. 100% ατρακάριστο, πλήρη δικαιολογητικά, 1 ιδιοκτήτης Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 370.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.215 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.785 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, γερανός, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, MAN TGS 35.360 8×2 / Γερανός FASSI F165A.2.22 / Τηλεχειριστήριο / Πλατφόρμα 7,8 μ. 2014 Χιλιόμετρα: 370.000 χλμ. Iedpfx Acjzrl Tdsdetk Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μεικτό Βάρος (GVW): 32.000 kg Ιδίου Βάρους: 16.215 kg Φορτίο: 15.785 kg 360 ίπποι AdBlue Euro 6 Κυβισμός: 10.518 cc Πίσω αερανάρτηση Σηκωμένος άξονας Βάση εφεδρικού τροχού Γερανός Fassi F165A.2.22 Ανυψωτική ικανότητα: 5.400 kg Εμβέλεια: 8,25 m Τηλεχειριστήριο Υδραυλικό βαρούλκο Διαστάσεις υπερκατασκευής Μήκος πλατφόρμας: 780 cm Ράμπα - 1ο μέρος: 230 cm Ράμπα - 2ο μέρος: 145 cm Συνολικό μήκος ράμπας: 345 cm Πλάτος: 250 cm Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα Ημερήσια καμπίνα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Ράδιο Cruise control Φρένο κινητήρα Ηλιοροφή Ταχογράφος Το όχημα αγοράστηκε και χρησιμοποιήθηκε σε έκθεση MAN. 100% ατρακάριστο, πλήρη δικαιολογητικά, 1 ιδιοκτήτης Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 230.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.523 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.477 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, γερανός, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Φορτηγό με γερανό MAN TGS 35.360 E6 8×2 / Γερανός FASSI F235A.2.22 / τηλεχειριστήριο / 100 ώρες λειτουργίας! 2015/2016 Χιλιόμετρα: 230.000 χλμ. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 32.000 kg Βάρος: 16.523 kg Χωρητικότητα φορτίου: 15.477 kg Ισχύς: 360 ίπποι Isdpfx Acszrl Sgedjtk AdBlue Euro 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 cc Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα Ανυψούμενος άξονας Fassi F235A.2.22 Χωρητικότητα φορτίου: 6.500 kg Εμβέλεια: 8,30 μ 100 ώρες λειτουργίας! Διαστάσεις υπερκατασκευής Μήκος πλατφόρμας: 820 cm 1ο τμήμα της αναδιπλούμενης ράμπας: 200 cm 2ο τμήμα της αναδιπλούμενης ράμπας: 150 cm Συνολικό μήκος ράμπας: 350 cm Πλάτος: 250 cm Ύψος στην θέση οδήγησης: 133 cm Υδραυλικά αναδιπλούμενη ράμπα Υδραυλικό βαρούλκο Καμπίνα ημερήσιας χρήσης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Ραδιόφωνο Ρυθμιστής ταχύτητας Φρένο κινητήρα Ανοίγoμενη οροφή Ταχύμετρο Το όχημα αγοράστηκε και χρησιμοποιήθηκε στην αντιπροσωπεία MAN. 100% χωρίς ατυχήματα, πλήρης τεκμηρίωση, ένας ιδιοκτήτης. Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.999 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/60r22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.690 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή αυτοκινήτου, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, IVECO EUROCARGO 180E32P – WHEELBASE 3690 mm CHASSIS NO. ZCFA81TN102729761 OPTIONS: Multifunction steering wheel, DAV radio, manual air conditioning, central locking, armrests, seat, Cruise Control, fog lights, sun visor, hill holder, differential lock. BODYWORK DE-MOUNTABLE (HOOKLIFT) SUCCI Model SH14.47 – Bodies up to 5.20 m Iodpfxen Am A Rj Acdjtk Telescopic extension, double cylinders for loading operations, external-type hydraulic container lock, 4-way distributor with pneumatic controls, oil tank with return filter, "CE" certification. 24V 4-function electric control panel in cab – Crane activation with quick couplings, safety valve and electrical connections, rear stabilizing roller RV14 model with vertical lowering and double cylinders, inclined axis piston pump, single PVC mudguards, side and rear underrun protection bars, marker lights, one PVC toolbox, reflective tape, prime mover panels, hydraulic/electric connections, front tank, type approved by MCTC and "CE" certified. Industry 4.0 adaptation For viewing and test drive, contact Valerio Roscini at

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 400.000 χλμ, ισχύς: 345,68 kW (469,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.040 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.960 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.620 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, MAN TGX 26.470/ 2022 / Πολυθερμικό Ψυγείο / Πολλαπλές μονάδες Έτος 2022 Χιλιόμετρα: 420.000 km Τεχνικά δεδομένα Μικτό βάρος οχήματος: 26.000 kg Βάρος οχήματος: 12.040 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.960 kg Ισχύς: 470 HP Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc AdBlue Πλήρης αερανάρτηση 3ος άξονας ανασηκωμένος Κάτω γάντζος ρυμούλκησης Υπερκατασκευή ψυγείου Diesel-Electric Supra 950 MT Silent 2 εξατμιστήρες Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος: 810 cm Πλάτος: 250 cm Ύψος: 262 cm Καμπίνα ύπνου με 2 κρεβάτια Κλιματισμός Intarder Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Cruise control Κλείδωμα διαφορικού Ραδιόφωνο Ταχογράφος Iedszmvuuopfx Acdstk Δυνατότητα αγοράς σετ με ρυμουλκούμενο ψυγείο. Αγορασμένο και συντηρημένο σε εξουσιοδοτημένο κατάστημα MAN. 100% ατρακάριστο, πλήρης τεκμηρίωση, 1ος ιδιοκτήτης Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Διαθέσιμες παρόμοιες μονάδες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 394.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, κενό βάρος: 12.048 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.952 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, φρένα: ιντάρντερ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Λάθη εισαγωγής και τυχόν σφάλματα στην παρούσα προσφορά επιφυλάσσονται ρητά. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συγκεκριμένοι όροι που περιλαμβάνονται στην επιβεβαίωση της παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς. Itjdpfolx Ddxox Acdsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 174.600 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Χρώμα: ebonyblack, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, καθίσματα υφασμάτινα, εσωτερικό χρώμα μαύρο, ανάρτηση φυλλοειδής-αερόσφαιρα, retarder, πλάκα ρυμούλκησης: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, αυτόματος κλιματισμός, αυτοτελές σύστημα κλιματισμού στάσης, προσαρμοζόμενο cruise control ACC, LED προβολείς, αυτόματο φώτισμα, ρύθμιση ύψους φώτων, προεγκατάσταση κινητού Bluetooth, αισθητήρας βροχής, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ηλιοροφή, αεροτομή οροφής, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικός καθρέπτης για πεζοδρόμιο, ευρυγώνιος καθρέπτης, αντικλεπτικό σύστημα, αεροδυναμικός διαχωριστής, ένδειξη φορτίου άξονα, προβολείς εργασίας, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, LED φώτα ημέρας, βύσμα 1x15 πόλων, λειτουργία "sailing", τηλεματικό σύστημα, πλαϊνές ποδιές, EGR, SCR. Υδραυλική εγκατάσταση που αποτελείται από αλουμινένια δεξαμενή OMFB 170 λίτρων και οδοντωτή αντλία OMFB τύπου PDT 108 (108 cm³/στροφ), δεξιόστροφη, κινούμενη μέσω πλευρικής λήψης ισχύος. Αντλία με γωνιακούς εμβολοφόρους OMFB HDT 108. Η HDT 108 έχει παροχή περίπου 107 cm³ ανά στροφή και είναι σχεδιασμένη για υψηλές πιέσεις. Σειριακός αριθμός 602001 111083. Μη δεσμευτική προσφορά. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Η εικόνα ενδέχεται να μην ανταποκρίνεται στην προσφορά. Ijdpfxjzc Afme Acdjtk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2001, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, μεταξόνιο: 9.820 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 3 Αριθμός στηρικτικών ποδιών: 2 Γάντζος ανύψωσης: ✓ Περιστροφέας: ✓ Χωρητικότητα σε μέτρα: 20.000 μέτρα Χωρητικότητα σε κιλά: 6.000 κιλά Kennis, Γερανοί φόρτωσης Τύπος: R-20 / 7,40 Έτος κατασκευής: 2013 Γερανός με ρόδες Ijdpfjzt Shdjx Acdotk Εγκεκριμένο Διαξονικός, υδραυλικά ελεγχόμενος. Αερανάρτηση Χαμηλό πλαίσιο 9,50 μέτρων 33.080 κιλά ωφέλιμο φορτίο = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R 17.5 Φρένα: Ταμπουρένια φρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 10.000 κιλά Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.920 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 33.080 κιλά Συνολικό βάρος: 42.000 κιλά Λειτουργικότητα Γερανός: Kennis 20-R / 7.40, έτος κατασκευής 2013 Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 106 εκ. Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: OG-61-PX = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες φωτογραφίες, δείτε: Γιατί να αγοράσετε από την Thomas Trucks; Η επιλογή είναι απλή. Η Thomas Trucks είναι μία από τις ανεξάρτητες εμπορικές εταιρείες παγκοσμίως στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Εδώ, μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων. Η γκάμα μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, τα έτη κατασκευής και τις κατηγορίες τιμών. Εδώ θα βρείτε πάντα ένα καλό όχημα στην κατάλληλη τιμή! Η Thomas Trucks έχει πάντα: - Ανταγωνιστικές τιμές - Καλές υπηρεσίες - Ευρύχωρο, ταχέως ανανεούμενο απόθεμα - Γνωστή ποιότητα - Αξιόπιστες συναλλαγές - Μιλάμε πολλές γλώσσες - Υποστήριξη για την εισαγωγή και τη μεταφορά - Γρήγορη διευθέτηση (εξαγωγικών) πινακίδων - Επαγγελματικές τεχνικές υπηρεσίες - Και πολλά άλλα. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: και δείτε ολόκληρη την γκάμα μας και τις ανταγωνιστικές προσφορές μας Είμαστε ανοιχτά 6 ημέρες την εβδομάδα. Χρειάζεστε βοήθεια με την εξαγωγή, την εισαγωγή ή την αποστολή του οχήματός σας; Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας. Είναι επίσης δυνατό να πουλήσετε το τρέχον όχημά σας σε εμάς. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να εμφανίσουμε τα δεδομένα όσο το δυνατόν ακριβέστερα, ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από αυτά τα δεδομένα. Μπορούμε επίσης να κανονίσουμε χρηματοδότηση για εσάς στην Ολλανδία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 22.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 30.800 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 61 h, συνολικό μήκος: 7.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 3.120 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/65 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/65 R22,5, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.040 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FANL1084417, - Όχημα: Υδραυλική βοηθητική γραμμή (Simplex) - Ιστός: Υδραυλική βοηθητική γραμμή (Simplex) - Βάση πιρουνιών - Βάση πιρουνιών FEM - Κλειστή καμπίνα, αριστερή πόρτα διαιρούμενη - Ύψος κατασκευής με στέγαστρο προστασίας οδηγού: 3.120 mm - Θέρμανση & κλιματισμός - Ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων με AdBlue - 6 x LED εμπρός φώτα εργασίας - 1 x LED οπίσθιος προβολέας - Φωτιστικό σύστημα με φώτα στάσης, πορείας, φρένων και φλας, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων STVZO & έγκριση TÜV με πιστοποιητικό, χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Περιστροφικός φάρος - Ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία - Περιορισμός ταχύτητας: 20 km/h - Πλέγμα προστασίας οροφής - Εξωτερικοί καθρέφτες - Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος - Ραδιόφωνο - Έλεγχος πρόσβασης: διακόπτης κλειδιού - Κάθισμα οδηγού Comfort (ύφασμα) - Ένα πεντάλ - Χειρισμός με joystick - Καινούργιο αποθηκευμένο μηχάνημα - Ειδικά οχήματα - Magni τηλεσκοπικός ανυψωτικός RTH 6.31 - δασικός γερανός πέσης - - Ενισχυμένο πακέτο δάσους - Πακέτο δάσους - Τηλεχειριστήριο με οθόνη και πλήκτρο ελευθέρωσης - Προετοιμασία για απομακρυσμένη οδήγηση - Συμπεριλαμβάνεται κεφαλή κοπής Westtech Woodcracker CS750 smart - Βραχίονας: - Ισχυρός βραχίονας με εσωτερικούς σωλήνες - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 30,80 m - Μέγιστη εμβέλεια: 26,9 m - Φορτίο: 6.000 kg - Πιρούνια 1.310 mm - Μέγιστο πλάτος: 1.300 mm - Κινητήρας - Κινητήρας ντίζελ Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 hp) στις 2.300 σ.α.λ. - 4 κύλινδροι - 3.600 cc - Μετάδοση: υδροστατική τετρακίνηση - Πλαίσιο: - Ενιαία στιβαρή κατασκευή πλαισίου με αυτόματη ισοστάθμιση - Ψαλιδωτές στηρίξεις - Φρένα: Εργασιακό φρένο: υδραυλικό δισκόφρενο σε λάδι σε κάθε άξονα - Χειρόφρενο: υδραυλικό φρένο με αρνητική λειτουργία - Ελαστικά: 445/65 R22.5 - Διεύθυνση: εμπρόσθιος - Τετραδιεύθυνση και τρόπος καβουριού - Διαστάσεις: Μήκος 7.950 mm - Πλάτος 2.530 mm, - Απ. εδάφους 310 mm - Περιοχή περιστροφής: 360° απεριόριστη - Ικανότητα ανάβασης: 44% - Καμπίνα: ευρύχωρη καμπίνα με υπερπίεση πλάτους 1.030 mm Isdpfx Aexutqvjcdetk - Πλήρως κλειστή και αεροστεγής - 100% φίλτρο φρέσκου αέρα - Ασφαλές τζάμι με προστατευτικό πλέγμα οροφής - Ανοιγόμενο πίσω παράθυρο - Κλειδωμένη πόρτα καμπίνας (διαιρούμενη) - Υαλοκαθαριστήρας εμπρός με σύστημα πλυσίματος - Υαλοκαθαριστήρας πίσω - Εσωτερικός φωτισμός καμπίνας - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση - Πολυρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού comfort με ζώνη λεκάνης - Κλιματισμός και θέρμανση - Premium κάθισμα (ηλεκτρικά ανακλινόμενο, με αερόσουστα και προσκέφαλο) - Υδραυλικό λειτουργίας/χειρισμός: Σύστημα Load Sensing - Δύο joysticks 2 αξόνων με βραχίονες Danfoss και διακοπή λειτουργίας - Τεχνολογία CAN-Bus - Τηλεχειριστήριο - Φωτισμός: 2 προβολείς εμπρός (φώτα στάσης, μεσαίας σκάλας και μεγάλης σκάλας), φλας, πίσω φώτα και φώτα φρένου, πίσω φώτα οπισθοπορείας, φωτισμός πινακίδας - Σύστημα ελέγχου & διαχείρισης: - Πολυλειτουργική οθόνη αφής 10'' - Επιπλέον έλεγχος μέσω περιστροφικού διακόπτη - Ένδειξη/λειτουργία για: - -Κατάσταση λειτουργίας - -Ρυθμίσεις οδήγησης - -Παραμετροποίηση και ρυθμίσεις σταθεροποιητών/άλλες παράμετροι - -Διάγραμμα φορτίου ανά εξάρτημα - -Αυτόματη αναγνώριση εξαρτήματος - RFID - Κάμερα πίσω (ένδειξη στην οθόνη αφής) Εξαρτήματα: - Βάση πιρουνιών με πιρούνια (FEM) - Ταχύτητα: standard 20 km/h (επιλογή 40 km/h) - Βαφή: κόκκινο - Έγγραφα: Πιστοποιητικό CE - Έγκριση TÜV - Όλα τα υπόλοιπα στοιχεία είναι πρόσθετα και μπορούν να αντικαταστήσουν βασικά εξαρτήματα - 2 LED φώτα βραχίονα - Πλαστικές πλάκες για τις στηρίξεις (με βάση) - Πλήρης κοτσαδόρος - Αμορτισέρ ιστού - Αισθητήρα

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VF6VF000871344886, χιλιομετρική ένδειξη: 20.955 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.967 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 523 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 16, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 4.332 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 105 λ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: άλλο, αριθμός ταχυτήτων: 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 225 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.850 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 2.100 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, αερόσακος, εγγραφή αυτοκινήτου, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), ηλιακό πάρκο, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συμπιεστής, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, Ειδική/εκθεσιακή διαμόρφωση. Όχημα προορισμένο για εκθέσεις, παρουσιάσεις κ.λπ. Όχημα έτοιμο για χρήση, πλήρως λειτουργικό και εξοπλισμένο. Πρόσθετες πληροφορίες: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Πλαίσιο αλουμινίου, συγκολλημένο. Επένδυση από μονωμένα πάνελ, ενσωματωμένη στην καμπίνα του οδηγού. Το πάχος των τοιχωμάτων και της οροφής (ενισχυμένο για την τοποθέτηση 5 τεμαχίων φωτοβολταϊκών πάνελ) είναι προσαρμοσμένο στα φορτία που θα μεταφέρονται. Εσωτερικό μήκος 4200 mm. Πλάτος μεσαίου τμήματος. ΔΑΠΕΔΟ Δάπεδο από πάνελ με κυψελοειδή δομή, κολλημένα και βιδωμένα στο πλαίσιο. Στο δάπεδο είναι τοποθετημένες υποδοχές στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο, επιτρέποντας τη βίδωση σημείων στερέωσης φορτίου (τουλάχιστον 8 τεμ.). Στο κέντρο, μη αναδιπλούμενο. ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΤΟΙΧΟΣ Iodpoznczqofx Acdotk Αριστερός τοίχος της διαμόρφωσης με ενισχύσεις που επιτρέπουν την τοποθέτηση εκθεσιακών συσκευών (τρεις ράγες στο σύστημα PSM, τοποθετημένες στον τοίχο, επιτρέποντας την τοποθέτηση συσκευών σε οποιοδήποτε σημείο). Οι ράγες είναι τοποθετημένες σε απόσταση από τον τοίχο, σε προφίλ με τρύπες. ΔΕΞΙ ΤΟΙΧΟΣ Αναδιπλούμενη δεξιά πλευρά της διαμόρφωσης: - ανοιγόμενο πλαϊνό τμήμα που δημιουργεί πλατφόρμα και στέγαστρο πάνω από την πλατφόρμα, - ανύψωση του τμήματος που υποβοηθείται από αμορτισέρ αερίου, - ανοιγόμενη πλατφόρμα που στηρίζεται σε τρία ρυθμιζόμενα πόδια, - στην αναδιπλούμενη ενότητα, διαθέτει προστατευτικά πλαίσια. ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΤΟΙΧΟΣ Στον μπροστινό τοίχο είναι τοποθετημένος ένας τοίχος με κλίση, ενισχυμένος για την τοποθέτηση εκθεσιακών συσκευών, με άνοιγμα για την τοποθέτηση μιας εκθεσιακής συσκευής. ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΟΣ Πίσω πόρτα με ένα φύλλο στον άξονα της διαμόρφωσης. Αριστεροί μεντεσέδες. Κάτω από την πόρτα είναι τοποθετημένο ένα αναδιπλούμενο σκαλοπάτι αλουμινίου. Στη δεξιά πλευρά της πόρτας είναι τοποθετημένο ένα ντουλάπι (από κάτω - κάδος απορριμμάτων, πάνω - ράφι για καφέ και κούπες, ενσωματωμένη αυτόματη καφετιέρα). ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εξωτερική ηλεκτρική πρίζα 230V, μαζί με την εσωτερική εγκατάσταση και το καλώδιο τροφοδοσίας. Ο αριθμός και η θέση των πριζών 230 V θα καθοριστούν. Εσωτερικός φωτισμός LED (κατά μήκος ολόκληρης της οροφής, πάνω από τον νιπτήρα, στη δεξιά πλευρά πίσω από την πίσω πόρτα). Προαιρετικά - αερόσουστες με συμπιεστή και μανόμετρα - σπόιλερ με αεροδυναμικά πτερύγια - κάμερα οπισθοπορείας

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης Isdpfxjykx I Ho Acdetk * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: Itodpfjykx I Tox Acdek * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 35.520 τράκτορας με αφαιρούμενη καρότσα και γερανό * Hydrodrive Itodpfx Aowd Aqascdjk * Τρί-axis, διεύθυνση * Αφαιρούμενη καρότσα, συμπεριλαμβάνεται θήκες για πασσάλους και κλείδωμα κοντέινερ * Ρυθμιζόμενος πείρος συζεύξεως (Sattelkupplung) * Καμπίνα οδηγού μακρινών αποστάσεων * Αεροανάρτηση * Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου * Γερανός Fassi F800 RA2.28, έτος κατασκευής 2007, πλήρως ανακατασκευασμένος * Έλεγχος UVV * 8-πλος τηλεσκοπικός βραχίονας * Μπροστινή στήριξη 360° - 100% * Χωρίς επιτήρηση υποστηρίξεων * Προεγκατάσταση για βαρούλκο, δυνατότητα παράδοσης με βαρούλκο κατόπιν ζήτησης (+ 13.000 €) * Κιβώτιο αποθήκευσης * κ.α. * Περισσότερες πληροφορίες και πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 5.324 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, STANDARD EQUIPMENT - 4 ground support plates - Aluminum basket: dimensions 1400 x 700 x 1100 mm - Automatic aerial part lock - Basket-mounted buzzer control - Engine start/stop control from basket - Control consoles on both basket and chassis - Electric hour counter - Cross-stabilizer open/closed monitoring - Automatic PTO disengagement - Multi-axis visual frame stabilization indicator (bubble level) - Hydraulic system with high-efficiency differential filtration on both supply and return lines - Manual emergency pump - 230V electrical outlet in the basket - Hydraulic basket rotation: 90° + 90° - Turret rotation: 700° STANDARD SAFETY DEVICES - Intelligent anti-collision (booms/cabin) - Safety harness attachment points in basket - Manual controls for emergency descent - Remote engine start/stop and vehicle horn control from the basket - Stabilizer/boom interlock - Magnetic rotating beacon for the vehicle cabin - Magnetic rotating warning light on the cabin - Step ladder for basket access - Intelligent cabin anti-collision sensor (no bypass activation) - Chassis leveling sensor (electronic inclinometer) - Aerial part centering indicator - Automatic stabilization from chassis and basket controls - Cataphoresis treatment with powder coating - Flanged block valves - Boom and pantograph arm painting: white RAL 9016 - Chassis painting: black RAL 9005 - Head and cylinder painting: blue RAL 5015 Isdowbg Htspfx Acdstk - Socage warranty: aerial part 12 months - Truck warranty: as per manufacturer - Manual pump for emergency descent - Thermal protections on electrical system - Emergency stop buttons - Flanged block valves on all cylinders - Maximum pressure valves on the hydraulic system

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Δακτύλιος έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πεύκου, πάχους 50 mm * Εγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων 20", μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην πίσω κλίση * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδή μορφή – αναδιπλούμενα στη μέση, χωρισμένα σε 1 μέρος * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, το οποίο μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά Ijdpfx Acjv Eq Evjdstk * Πίσω στηρίγματα, βιδωμένα ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων, κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων για δετήρα με αντοχή 3 τόνων, κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο για δετήρα με αντοχή 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με δετήρες αντοχής 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης δετήρα (Profifix) στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα, μηχανική, πλέγμα ραμπών με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν έως και 20 mm) * Πλαγιά πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες, με επίστρωση θερμικού ψευδαργύρου * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, δακτύλιος έλξης και υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL - 9010, λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους των αμορτισέρ * Ταμπουροειδή φρένα * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυμουλκούμενο δοκός με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση της ρυμουλκούμενης δοκού κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Υποστηρικτικά στηρίγματα μπροστά * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά, στην μπροστινή πλευρά * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πλαστικά προστατευτικά φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων, πάχους 50 mm * Μπροστά από την μπροστινή πλευρά και πίσω, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδαριών 20" * Βιδωτή μπροστινή πλευρά από λείο μέταλλο * Πλευρές από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδές προφίλ – αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Πίσω ατσάλινη πλευρά, συρόμενη ανάμεσα στις ράμπες, με στήριγμα εσωτερικά, μπροστά από την μπροστινή πλευρά, όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω δοκάρια, βιδωτά * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή αγκύρωσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αντικραδασμικών βραχιόνων 3 τόνων κάθε 600 mm – πλευρικά, με 4 σημεία αγκύρωσης σε κάθε πλευρά * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 σημείο αγκύρωσης 6,3 τόνων * Ράγα αγκύρωσης Profifix στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα αγκύρωσης έως LC 3000 daN * Στην μπροστινή και πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα αγκύρωσης 1,2 τόνων * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης με πλέγμα και ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρρόμενη έως 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, μπροστινή πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες πρόσβασης, θερμικά γαλβανισμένα Isdpfx Acsl Th Dfjdetk * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ρυμουλκούμενης δοκού και υποστηρικτικά στηρίγματα, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλευρικές επιφάνειες σε RAL 9010, λευκό * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από την Egestrof.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους πνευματικής ανάρτησης * Ταμπουρόφρενα * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυμουλκούμενο δοκός με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση του ρυμουλκούμενου δοκού κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών με δυνατότητα απεικόνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED * Υποστηρικτικοί αναβατήρες στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικοί, αναδιπλούμενοι υποστηρικτικοί αναβατήρες στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, διαστάσεων περίπου 858 x 500 x 500 mm, τοποθετημένο στο μπροστινό δεξιό μέρος, εξωτερικά, στην πλευρά της κεφαλής * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Δάπεδο από ξύλο μαλακών ειδών, πάχους 50 mm * Σύστημα για μελλοντική τοποθέτηση 20" κλειδαριών ασφάλισης κοντέινερ, τοποθετημένο μπροστά και πίσω από την κεφαλή * Βιδωτή κεφαλή από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικές επιφάνειες από ατσάλινο φύλλο - με τραπεζοειδή διαμόρφωση - αναδιπλούμενες, χωρισμένες στη μέση σε 1 τμήμα * Πίσω ατσάλινη επιφάνεια, η οποία μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις ράμπες. Στην περίπτωση που δεν χρησιμοποιείται, στερεώνεται εσωτερικά μπροστά από την κεφαλή. * Πίσω ράβδοι, βιδωτές * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή αγκύρωσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης αγκύρων αγκύρωσης 3 τόνων ανά 600 mm - πλευρικά, με 4 αγκύρια αγκύρωσης τοποθετημένα στην κάθε πλευρά * Στις γωνίες, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος, από 1 αγκύριο αγκύρωσης 6,3 τόνων * Ράβδος αγκύρωσης Profifix στον μακρύ άξονα, στη μέση, για δυνατότητα αγκύρωσης έως LC 3000 daN Itodpfol Thvxjx Acdok * Διάφορες οπές στην κεφαλή και στην πλευρική δοκό για δυνατότητα αγκύρωσης 1,2 τόνων * Μονότμηχες, μηχανικές ράμπες πρόσβασης με πλέγμα και σύστημα ανάρτησης για λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεων περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος δοκός, κεφαλή, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενοι υποστηρικτικοί αναβατήρες και ράμπες πρόσβασης θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, σύνδεσμοι ρυμούλκησης και υποστηρικτικοί αναβατήρες βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλευρικές επιφάνειες σε RAL 9010, λευκό χρώμα * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestrof

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Σύστημα Φρένων: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αεροσυμπιεστή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 άξονες Gigant, ωφέλιμο φορτίο 7 τόνοι ο καθένας ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός γρύλος μπροστά * Εξωτερικές, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού Isdpev D Tcbofx Acdotk ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm * Μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην οπίσθια κλίση, διάταξη για μετέπειτα τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο λαμαρίνα * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινη λαμαρίνα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Οπίσθια ατσάλινη πλευρά που μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις της ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένη εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Οπίσθιες βάσεις βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης 3 τόνων γάντζων ασφάλισης κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο ασφάλισης 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων * Ράβδος ασφάλισης Profifix στον κατά μήκος άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική, πλέγμα-ράμπα πρόσβασης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, οπίσθια πόρτα, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης και ράμπες πρόσβασης με θερμογαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ράβδου έλξης και υποστηρικτικός γρύλος βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών πλαισίων σε RAL - 9010, καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.370 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, KRONE SD MEGALINER LOWDECK Πρώτη κυκλοφορία: 8/2019 Αξονας ανύψωσης SAF άξονες Δισκόφρενα ABS Υδραυλική οροφή και από τις δύο πλευρές Ελαστικά 445/45 R19,5 1ος άξονας: 10 mm 2ος άξονας: 12 mm Ijdpomfnrgjfx Acdjtk 3ος άξονας: 8 mm E-Axis

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπουροφρένα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα έκτακτης αποσυμπίεσης για κυλίνδρους αεριοφόρων αναρτήσεων ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικές αναρτήσεις με εξισορροπητικό σύστημα ----Σύστημα έλξης / Συνδεσμολογία: * Ρυθμιζόμενο σύστημα έλξης σε ύψος κατά 300 mm * Επέκταση του συστήματος έλξης κατά 250 mm (σε 2.250 mm) * Συνδεσμολογία με φλάντζα 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικός εξοπλισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρικτικό πόδι Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm Isdpjq Dyvvsfx Acdstk * Μπροστά από την μπροστινή πλευρά, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωμένη μπροστινή πλευρά από λείο μέταλλο * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενες με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω ατσάλινη πλευρά που εισσύρεται μεταξύ των ραμπών -στήριγμα σε περίπτωση μη χρήσης, στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή πλευρά * Πίσω δοκοί βιδωμένες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης πείρων ασφάλισης φορτίου 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 πείρο ασφάλισης φορτίου 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και την πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης φορτίου 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης φορτίου Profifix κατά μήκος του κεντρικού άξονα για δυνατότητα ασφάλισης φορτίου έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονότμηχη, μηχανική, πλέγμα ραμπών με αμορτισέρ για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί κατά 20 mm) * Κλίση εισόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και σύστημα έλξης, μπροστινή πλευρά, ράμπες και πίσω πλευρά * Χρώμα πλευρικών πλευρών σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών πλευρών σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους αερίου ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με ρυθμιζόμενο ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm σε 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικές, γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην πρόσοψη * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πάχους 50 mm * Συσκευή μπροστά από την πρόσοψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδωμάτων εμπορευματοκιβωτίων * Βιδωτή πρόσοψη από λείο μεταλλικό φύλλο * Πλευρικά τοιχώματα από χαλύβδινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης τοιχώματος * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, εισχωρητό μεταξύ των ραμπών -στήριξη κατά τη μη χρήση στο εσωτερικό μπροστά από την πρόσοψη * Πίσω δοκοί βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, καμπυλωμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης βάσεων με άγκιστρα έλξης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 βάση έλξης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα έλξης 1,2 τόνων * Ράγα έλξης Profifix στον μακρύ άξονα, στο μέσο, για δυνατότητα έλξης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα μηχανική πλέγμα ράμπας με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συνεργάζονται μεταξύ τους κατά 20 mm) * Κλίση ανόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και ράβδος έλξης, πρόσοψη, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διατήρησης των δικαιωμάτων Itjdpfsrvvfljx Acdsk ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: CAT00C71CECW08545, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Caterpillar C7.1, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Στέγη από χάλυβα - Δεξαμενή = Περαιτέρω πληροφορίες = Itjdpswvdxvefx Acdjk Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Ίδιο βάρος: 2.203 kg Ισχύς γεννήτριας: 200 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 352 x 133 x 181 cm Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 418 l Χώρα παραγωγής: Ην. Βασίλειο Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 310.500 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ANTOS 1833 L Drop Side Truck/Tarpaulin 7.15 m with ZAA trailer hitch * Sliding tarpaulin right + left * Preparation for truck-mounted forklift * ENGINE OM 470, R6, displacement 10,677 cc * Vehicle number for customer inquiries: 4586 * Engine version Euro VI, with OBD-C * Active Brake Assist * Rear axle differential lock * Air conditioning * Radio/navigation system Bluetooth, comfort * Lane keeping assist * Environmental badge (green) * Standard trailer coupling, D40, Rockinger Iodpsykxffjfx Acdotk * Attention assist * Air suspension, rear axle, low frame * Full service history * Electronic stability program (ESP) * Front axle air-suspended * Additional hot water heater, cab * Driver airbag * Trailer brake connection at rear, Duo-Matic + standard * Trailer brake, 2-line, brake connections left * 12 V trailer socket, 13-pin, frame-mounted, LED * 24 V trailer socket, 15-pin * Antos * Electronic brake system with ABS and ASR * Comfort driver's air-suspension seat * Transmission G 211-12 / 14.93-1.0 * Comfort central locking system * Mercedes PowerShift 3 * Engine brake, standard system * Exterior sun visor, transparent * Fuel tank 390 l, left, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Cruise control * Two-seater * High storage compartment on engine tunnel * AdBlue tank 60 l, left * Roof hatch/ventilation flap, roof * Cab rear wall with window * Weight variant 18.0 t (7.5/11.5) * Heating, electronic compressed air supply unit * M-Cab ClassicSpace, 2.30 m, tunnel 170 mm * Engine OM470, R6, 10.7 l, 240 kW (326 hp), 1700 Nm * Wheelbase 5,800 mm * Tubeless tyres, 315/60 R 22.5 rear axle * Tubeless tyres, 355/50 R 22.5 front axle/multi-axis/steering axle * Sunshade, side, driver's side * Pre-equipment for toll recording * Digital tachograph, EU, rev counter No liability for misprints or errors Sale only to commercial customers Subject to error and prior sale* Changes, prior sale and errors expressly reserved. The description is intended to identify the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract is authoritative. * TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to provide you with a LEASING-FINANCING-HIRE PURCHASE offer Guarantee insurance possible upon request from the insurer * TÜV/UVV tail-lift inspection/tacho check and OBU device installation performed by our local partners * 30-day export license plates All export documents can be provided individually upon request * Toll booking for Toll-Collect available in-house * Free transfer from Stuttgart airport or Metzingen (Württ) train station * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit us on our website at * over 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10-ton BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eyebolt: Drawbar with 50 mm flange coupling eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear in front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of flat sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side lifting aid * Steel rear wall insertable between the ramps (mounting inside in front of the bulkhead when not in use) * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners each 1 x 10 t lashing ring; in the bulkhead and rear cross member various bores for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: Ijdpfxol Th Hwe Acdjtk * One-piece mechanical grating ramps with spring device for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Rear approach inclined area approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps and folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange coupling eye and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf on the A7