Μεταχειρισμένο Lamberet Sr2 Greenliner προς πώληση (167)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.617 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.970 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, υδραυλική πίσω πόρτα, Διάσταση ελαστικών: 285/70R19,5 Εμπρός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: διπλοί τροχοί· ανάρτηση: αερανάρτηση Dcedpfxoyx U Ere Ab Ujh Κινητήριο σύστημα: τροχός Κενό βάρος: 8.890 kg Φορτίο: 7.110 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 16.000 kg Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: υποσυρόμενη πλατφόρμα Μάρκα υπερκατασκευής: LAMBERET HB-4T11-2C-OT3 = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ρεζέρβα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 541.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση = Σημειώσεις = Iveco Eurocargo 140 E 250 όχημα ψυγείο με μονάδα ψύξης Mitsubishi TDJ 430 D Κουβούκλιο Lamberet Multitemp & υδραυλική πόρτα ανύψωσης (LBW) Πλαίσιο: • Πρότυπο εκπομπών: EURO 6 C • Κινητήρας 250 HP, 6.728 cm³ • Cruise control • Φύλλο/αεροαναρτώμενο • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Βοηθός διατήρησης λωρίδας • Βοηθός φρένων • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • Μπλοκέ διαφορικό • ABS • ASR (απενεργοποιείται) • Αερόσακος • Κλιματισμός • Κεντρικό κλείδωμα • Διπλό κάθισμα συνοδηγού (3 θέσεις) • Ηλεκτρικά παράθυρα • Προβολείς ομίχλης • Ρύθμιση ύψους φωτισμού Dcjdpfewmmxtox Ab Ush • Διαστάσεις ελαστικών: 285/70 R 19.5 • Βάθος πέλματος ελαστικών: 8/6/6/5/9/13 • Μικτό βάρος: 14.000 kg • Βάρος κενό: 8.580 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 5.420 kg ! • Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: 9.130 x 2.600 x 3.450 mm (ΜxΠxΥ) Υπερκατασκευή: LAMBERET ψυκτικός θάλαμος, Έτος κατασκευής 2017 • 17 θέσεις για παλέτες • Πίσω πόρτες 3 φύλλων • Προστατευτικές λωρίδες αλουμινίου 2x δεξιά & αριστερά, πάνω και κάτω • Σιδηροτροχιές πρόσδεσης 2 φορές δεξιά & αριστερά • Πάτωμα: ριγέ αλουμίνιο • Εσωτερικές διαστάσεις: 6.980 x 2.470 x 2.200 mm (ΜxΠxΥ) • Υδραυλική πόρτα ανύψωσης BÄR BC1500 S4-B4, όρθια • Φορτίο ανύψωσης 1.500 kg Μονάδα ψύξης: • Mitsubishi TDJ 430D Multi, Έτος 2017 • Κινητήρας/Ηλεκτρικό (380 V) • Τηλεχειριστήριο στην καμπίνα οδηγού • Καταγραφέας θερμοκρασίας - Γερμανικό όχημα - 1ος ιδιοκτήτης - TÜV / HU / SP: καινούρια Λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 138.200 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ανυψωτική πλατφόρμα Bär 1.500 kg, 1.800 mm. * Συγκρότημα ψύξης Thermo King T-1000 R, πετρέλαιο + 380 V, καταγραφικό θερμοκρασίας. * Συντηρημένο με βιβλίο service ----Ψυκτικό κιβώτιο Lamberet. ATP/FRC. ----* Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο, 12 σχέσεων * Κιβώτιο με πίσω πόρτες και ανυψωτική πλατφόρμα * MAN EasyStart (σύστημα αποτροπής κύλισης) * MAN EVBec (= ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο βαλβίδων εξαγωγής) * Εμπρός άξονας με αερανάρτηση * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) * Πίσω άξονας με αερανάρτηση * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA) * Φρένο ρυμουλκούμενου 2 κυκλωμάτων (σύμφωνο με ΕΕ) * Retarder * Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) * Δισκόφρενα * Σύστημα πλήρους πέδησης έκτακτης ανάγκης * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard * Ηλεκτρική συρόμενη/ανακλινόμενη οροφή, τύπου γυαλιού * Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας * Προειδοποίηση παρέκκλισης λωρίδας (LDW) * Εξωτερική διάφανη σκίαση ηλίου * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού * Καλύβιο οδηγού TN - ευέλικτο (στενό, μακρύ, κανονικό ύψος) * Υποστήριξη καλυβίου με αερανάρτηση * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Immobilizer (με transponder) * Κιβώτιο MAN TipMatic 12 28 OD * Αυτόματος κλιματισμός * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού Dcsdpfx Abex Dn R Nj Ujh * Ρεζερβουάρ 590 λίτρων * Προβολείς ομίχλης * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6, E * Κινητήρας με AdBlue * Πάτωμα αλουμινίου στο χώρο φόρτωσης * Τύπος κοτσαδόρου Maul * Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού * Φώτα στροφής * Κάτω κρεβάτι * Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) με λειτουργία Stop-and-Go * Ράγες ασφάλισης φορτίου * Ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι * EBS * Χωρίς εφεδρικό τροχό ---- Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία! Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις μας! Ευχαρίστως σας κάνουμε προσφορά leasing ή χρηματοδότησης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WBD9071331N073792, χιλιομετρική ένδειξη: 112.000 χλμ, ισχύς: 6 kW (8,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, αριθμός ταχυτήτων: 6, αριθμός θέσεων: 1, όγκος χώρου φόρτωσης: 12,96 m³, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: AdBlue, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Πωλείται Mercedes Sprinter VS30 316 σασί με καμπίνα, 3,7 μέτρα μεταξόνιο, 3,5 τόνων, κίνηση πίσω, ΚΤΕΟ εντάξει. Καμπίνα κίτρινη, ενισχυμένο ψυγείο (FRCX) Lamberet λευκού χρώματος, ATP μέχρι Ιανουάριο 2029. Εξωτερικές διαστάσεις κούτας: Μ 3650 mm / Π 2100 mm / Υ 1900 mm, εσωτερικές: Μ 3480 mm / Π 1910 mm / Υ 1950 mm, χωρητικότητα 12,96 m3. Σε καλή γενική κατάσταση και με χαμηλά χιλιόμετρα. Dedpfxoyi Hahs Ab Uech

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 459, χιλιομετρική ένδειξη: 546.550 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.055 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.935 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Κυβισμός 6.871 κ.εκ. EBS Αυτόματος κλιματισμός Θάλαμος ψυγείου Lamberet Σύστημα ψύξης Bär Carrier Supra 850 Dedpfxepirx So Ab Usch Με επιφύλαξη λαθών

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Dcedji Ri H Ijpfx Ab Ujh Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα Χωρίς υποστηρικτικό πόδι Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής Ημισχάρακες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher) 2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Κάδος Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα Dcsdoi Ri H Sjpfx Ab Ueh Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membrane - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C) Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση) Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Revolution Link: Revolution Link Κριτική εμπειρίας: Χώρα έγκρισης/πινάκιδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 45d76d32267904923b7adcdea, κενό βάρος: 4.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Dcsdpfji Ri Idjx Ab Ueh Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, με πατέντα 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριγμα με λειτουργία από τη μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω τμήμα, χωρίς απορρόφηση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας - αυτόματος ανυψωτικός άξονας με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3× φρένα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής με ευδιάκριτη χρωματική διαδρομή για ευκολία στη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή 2 κεφαλές ζεύξης μπροστά, προφυλαγμένες κατά της ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 πίσω φώτα πορείας, λευκά/κόκκινα 2× 7-πολική υποδοχή εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλική εγκατάσταση Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη η μικρότερη βαθμίδα, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω βοηθητικής εξόδου υδραυλικού του φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος κουτιού από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό, εμπρόσθιο τοίχωμα 5mm, με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους 30mm, κοιλοδοκοί, συγκολλημένοι, με πάνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Πίσω μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό σύστημα κλειδώματος Πίσω πόρτα με στεγανοποίηση από καουτσούκ: προσοχή! ανθεκτική σε θερμοκρασία μέχρι 170°C! Διαμπερές δάπεδο 5mm, Brinell 110: προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και σκύρων ως 20mm! Όλα τα άλλα υλικά μεταφοράς εξαιρούνται της εγγύησης! Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλατφόρμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη λειτουργία Σκέπαστρο ρολού, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε φορτώσεις με αλάτι, ασβέστη κ.λπ. προτείνεται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός επιτρεπόμενων αξόνων/σέλας. (κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Revolution Link: Revolution Link - αναφορά εμπειρίας: Χώρα/πινακίδες κυκλοφορίας: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (§13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική εξυπηρέτηση Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 0

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Dodpfji Ri R Ijx Ab Usch Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2TH60A0EB669601, χιλιομετρική ένδειξη: 500.250 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 260 λ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 11.340 h, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, = More options and accessories = - Differential lock = Notes = Chassis Chassis height: 100 cm Wheelbase: 590 cm Fuel tank capacity: 260 L Cooling system Refrigeration structure: ✓ Brand: Carrier Type: Supra 750 = Further information = General information Cab: single Registration number: DA323QB Axle configuration Tire size: 315/70 R22.5 Front axle: Steering; tire tread left: 25%; tire tread right: 25%; suspension: leaf suspension Rear axle: dual tires; differential lock; outer left tire tread: 70%; outer right tire tread: 70%; suspension: air suspension Weights Curb weight: 9,185 kg Payload: 8,805 kg Gross vehicle weight (GVW): 17,990 kg Functional Tail lift: Dhollandia DHSM.15, fold-under platform, 1,500 kg Body make: Lamberet Loading floor height: 115 cm Refrigeration unit engine: diesel = Company information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Dsdsx Trp Depfx Ab Ujch Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 707.083 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80r22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοί Djdpfx Abev Tzh Dj Usch Μάρκα κινητήρα: DAF Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80r22.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί Λειτουργικά Ανελκυστήρας φόρτωσης: D HOLLANDIA, αναδιπλούμενη ράμπα Μάρκα υπερκατασκευής: LAMBERET HB-5T8-2B Μηχανή ψύξης: Diesel = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ρεζέρβα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 484.131 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 6.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5 Dsdpew Tmdbsfx Ab Usch Εμπρός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλά λάστιχα· Ανάρτηση: αεροανάρτηση Κίνηση: τροχοί Βάρος χωρίς φορτίο: 10.520 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.480 kg Μεικτό βάρος: 19.000 kg Υδραυλική πίσω πόρτα: D HOLLANDIA, αναδιπλούμενη ράμπα Μάρκα υπερκατασκευής: LAMBERET

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 798.518 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70r22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.950 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: τροχός Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70r22,5 Εμπρός άξονας: ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: διπλά ελαστικά· ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 9.110 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.880 kg Dcedpfjytcr Uox Ab Ush Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 17.990 kg Λειτουργικά Υδραυλική πίσω πόρτα: D HOLLANDIA Επωνυμία υπερκατασκευής: LAMBERET Hb-5t8-2b Ψυκτική μονάδα: πετρέλαιο = Επιπλέον επιλογές & αξεσουάρ = - Ρεζέρβα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 674.505 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.580 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5 Εμπρός άξονας: Ανάρτηση: Σούστες Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Κίνηση: Τροχοί Κενό βάρος: 8.710 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.280 kg Μικτό βάρος: 17.990 kg Μάρκα υπερκατασκευής: LAMBERET HB-5T8-2B Dcsdpfx Aoyrrnvsb Uoh Κινητήρας ψύξης: Πετρέλαιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 238.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.300 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, υδραυλική πίσω πόρτα, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοί Μάρκα κινητήρα: Renault Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5 Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: σούστες Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 12.550 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.450 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Dodpeuc Ax Rsfx Ab Uoch Λειτουργικά Αναβατόριο φόρτωσης: πίσω πόρτα Μάρκα υπερκατασκευής: LAMBERET

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 92.414 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.005 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.004 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Industrial Area Achim-Baden) Phone Mobile ===== We offer, subject to prior sale and without obligation, ex location 28832 Achim. ===== Iveco Daily 35 - 150 Refrigerated Box Van Dedpfxoxlxdvj Ab Uoch First registration: 18.03.2015 Mileage: 92,414 km Chassis number: ZCFC135A605020455 Gross vehicle weight: 3,500 kg Unladen weight: 2,690 kg Payload: 810 kg Body: Lamberet refrigerated box body Front right door Cooling: Dual-mode refrigeration (driving/standstill) Xarios 200 system Centre-mounted step Aluminium edge protection Lashing rails on left and right for cargo securing poles (spring loaded) LED lighting Cruise control Double passenger bench Multifunction steering wheel Start-stop system Electric windows Electric mirrors left & right Radio + telephone + Bluetooth Eco mode Driver's seat height adjustable Roof spoiler Tow hitch, ball-type, 3,500 kg Special equipment: Storage package 13-pin trailer socket Audio system: Radio with MP3-capable CD player, USB, Bluetooth handsfree Electrically adjustable and heated exterior mirrors Long mirrors for vehicle width 2,350 mm Additional roof compartment with DIN slot Eco switch (driving mode selector) Remote central locking 180A alternator Smoker package Cargo area lighting switch Front mud flaps Engine start/stop system Other features: Driver airbag Traction control (ASR) Version: S-series Brake assist Electronic brake-force distribution Rear suspension: Parabolic springs Front suspension: Transverse leaf spring Tinted windscreen and side windows Bodywork: Refrigerated box body Fuel tank: 70 litres, headlight range control Engine: 2.3 l - 78 kW Diesel CAT Radio prep with speakers Wheelbase: 3,000 mm Low emissions according to Euro 5 Seating in driver's cab: Double passenger seat with headrests Permissible gross weight: 3.5 t

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!! Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg Συνολικό μήκος: 8.600mm Όγκος: 25 κ.μ. Πρόσθετες πληροφορίες: - Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm - Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm - Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου: - Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση - 1x κεντρικό στήριγμα - Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής - Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό - Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες - Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες - Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα - 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση: - Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm - «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Άξονες ειδικοί για off-road - Αερανάρτηση - Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί - 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό (Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h) Σύστημα φρένων: - Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων - Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου - 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο - 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου - Σύστημα σταθερότητας οχήματος - Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης Dcodpfx Abjvhyf Rj Ush Τροχοί και ελαστικά: - 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί) - Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως» - Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι - 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED - 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) - 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω Υδραυλικά: - Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm - Εργοστάσιο Hyva - Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού - Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια Καρότσα: HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου - Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας - Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο - «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα - Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια - Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C! - Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος - Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε