Μεταχειρισμένο Max-Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen 510 προς πώληση (58.251)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 210 NEW | hydraulic steering – extendable | 36t payload | 3 axles | from €76,900 New vehicle – can be individually configured to suit your application. High payload with robust construction and maximum cost-effectiveness. ---Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous heavy-duty lashing points for maximum load securing Fgodsypaz Sspfx Ableh • Hydro-mechanically steered BPW axles with disc brakes • Air suspension with lift and lower function • WABCO EBS braking system in accordance with EU regulations • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • LED lighting system • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ---Construction & Durability: • High-strength fine-grained steel construction • Metallized chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint finish with additional cavity preservation • Durable wooden floor in sturdy Omega profiles ---Included Options: • Convenient rear steering via cable remote control • Electro-hydraulic power unit • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • EN 12642-XL body • 10 pairs of stake pockets for flexible load securing • Spare wheel holder under the loading platform • Beacon holder • Reflective tape & European reflective plates • Air couplings at the front ---Further equipment and individual adaptations are always possible – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.920 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου): -Κύκνος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Fjdpszp Ntvefx Abljgh -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm. -Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικά ρυθμιζόμενη. -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τροχού: -Υποστηρίγματα τροχού JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Αεριοφόρα ανάρτηση, με φρένο τύμπανο, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος -Οι άξονες οδήγησης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 Βαφή: -Αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης -Μεταλλική βαφή HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) -Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον κύκνο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Μία εφεδρική ρόδα με βάση -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος, κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις -4 τεμάχια στηρίγματα με βάση -Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μία βάση για ένα φως οροφής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Προστατευτικές πλάκες για την κάλυψη του κενού χώρου μεταξύ των ραμπών και της επιφάνειας φόρτωσης -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια και στο τμήμα που αναδιπλώνεται, κόκκινη στο πίσω μέρος -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες, τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου -Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες σε USB flash drive -Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσης -Στον κύκνο, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, με δυνατότητα σύνδεσης, περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένες συνδετικές δοκοί είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft εμπορευματοκιβώτια -7 ζεύγη θηκών για συνδετικές δοκοί 100 x 50 mm στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης -Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, με δυνατ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Fodpfx Ajih E Hyeblegh

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.100 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 14 υποδοχές κολωνών στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης (περ. 3.000 x 750 mm) με πλευρική ρύθμιση, ελατηριωτός ανυψωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σήμανση περιγράμματος κατά κανονισμό, ακινητοποιητικό φρένο με ελατήριο, γαλβανισμένο σε θερμό λουτρό πλαίσιο οχήματος. Προαιρετικά: - Πίνακες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο: τιμή 800 € - Διεύρυνση έως 3 μέτρα: τιμή 1.100 € Fodpfxoz H In Ro Ablegh - Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες: τιμή 500 € Διατίθεται επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: ! More Details: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.060 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, Έτος κατασκευής: 2013, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400268 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Fgsdpfx Ajz Emu Toblsh * Αριθμός οχήματος: G400268_no_online Όχημα* Κατασκευαστής: Schmitz * Τύπος: Gotha APR 18 – Ρυμουλκούμενο για μεταφορά οικοδομικών υλικών * Τύπος οχήματος: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: * Έτος κατασκευής: 2013 Πλαίσιο* Άξονες: 2 * Μεταξόνιο: 5.100 mm * Ανάρτηση: Αέρα/Αέρα Βάρη και διαστάσεις* Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.940 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.060 kg Κατασκευή* Επικαθίσματα: Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής επικαθισμάτων: 2013 * Διαστάσεις επικαθισμάτων: 7.150 × 2.500 × 1.000 mm * Όγκος φόρτωσης: 17,88 m³ Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη. Με χαρά θα δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.269 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.782 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz SCS 24/L Τυπικό μοντέλο 2 άξονες ανύψωσης Αναδιπλούμενη οροφή Πρώτη κυκλοφορία: 09/2017 Άξονες Schmitz Άξονες 1 και 3 με ανύψωση Τριπλή ανοιγόμενη πλευρική κουρτίνα Πόρτες τύπου πύλης Δισκόφρενα ABS Ελαστικά: 385/65 R22.5 Κατάσταση: Άξονας 1: 13 χιλ. Fedpfx Abjz Iu Sxslegh Άξονας 2: 13 χιλ. Άξονας 3: 10 χιλ. Ύψος φόρτωσης: 2782 χιλ. Εφεδρικός τροχός Συνολικό βάρος: 35000 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 6731 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.586 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 22812 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, άξονες Schmitz, δισκόφρενα, αερανάρτηση (άνωση/κάθοδος), άξονας ανύψωσης, αλουμινένιες ζάντες, αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα, πλατφόρμα, μουσαμάς, ρυθμιζόμενο πίσω καπάκι * WABCO SmartBoard, διανυθείσα απόσταση: 305.111 χλμ. * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα, θερμομονωμένη, μόνωση στα: πλαϊνά τοιχώματα, πάτωμα, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα * Ελαστικά 1ου άξονα: 385/65R22,5 (6 / 4 χιλ.) * Ελαστικά 2ου άξονα: 385/65R22,5 (7 / 7 χιλ.) * Ελαστικά 3ου άξονα: 385/65R22,5 (7 / 8 χιλ.) ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού μας ταχυδρομείου:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εύρεση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / παράδοση σε ολόκληρη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτη χώρα Χρησιμοποιήστε το WhatsApp για επικοινωνία στα αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες: Fgodpfjzn E S Ssx Abloh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm Fodpoiu Er Aefx Abljgh - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Fgjdozqiiaspfx Abloh * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 242 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.058 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,3 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 905 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.810 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Χαμηλόφορτο αλουμινίου HA 132513 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1058 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 242 kg Fjdpfx Aekxhxrjblogh Διαστάσεις καρότσας: 2510 x 1310 x 350 mm Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 530 mm με αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα - Ρυμουλκούμενη δοκός V, γαλβανισμένη με εμβάπτιση εν θερμώ - Βύσμα 13 πόλων - Δάπεδο πάχους 15 mm - Πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο - Πόρτα/πόρτες με ενσωματωμένους μάνταλαδες - 6 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στα πλαϊνά, με αντοχή 400 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένοι από την Dekra - Φώτα πολλαπλών λειτουργιών Humbaur ενσωματωμένα στην προστασία κάτω από τον προφυλακτήρα Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου κυκλοφορίας (Πιστοποιητικό εγγραφής Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν ζήτησης παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Περισσότερα αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών, τροποποιήσεων τιμών και λαθών. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη λειτουργία όπισθεν, άξονας με ελαστικές αναρτήσεις, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, τροχός στήριξης, φώτα θέσης, V-δοκός γαλβανισμένη με εμβάπτιση εν θερμώ, με φρένα, περιλαμβάνει εγγύηση, βύσμα 13 πόλων, δάπεδο 15 mm, διπλού τοιχώματος ανοδιωμένο προφίλ αλουμινίου στα πλαϊνά, πόρτες με ενσωματωμένους μάνταλαδες, 6 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στα πλαϊνά, αντοχή 400 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένοι Dekra.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 138 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55r22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.050 λ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, = Additional Options and Equipment = - Adaptive Cruise Control - Android Auto - Apple CarPlay - Heated Mirrors - Bluetooth - DAB Radio - Differential Lock - Parking Assistance - Heating - Keyless Go - Air Conditioning - Air-sprung Seats - Radio/CD Player - Rain Sensor - Voice Control - Lane Keeping Assist - Immobilizer = Further Information = General Information Year of Manufacture: 2025 Technical Information Number of Cylinders: 6 Engine Displacement: 1,270 cc Transmission Transmission: FORD 16S 2600, 16-speed, Automatic Axle Configuration Brakes: Disc Brakes Front Axle: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Left tyre tread: 100%; Right tyre tread: 100%; Suspension: Parabolic Spring Fodpfx Abeywv Dyelegh Rear Axle: Tyre size: 315/70R22.5; Twin Tyres; Left inner tyre tread: 100%; Left outer tyre tread: 100%; Right inner tyre tread: 100%; Right outer tyre tread: 100%; Suspension: Air Suspension Weights Unladen Weight: 8,526 kg Payload: 10,974 kg Gross Vehicle Weight: 19,000 kg Maintenance Roadworthiness Certificate (MOT): New inspection upon delivery Condition Overall Condition: Very good Technical Condition: Very good Damages: None Financial Information Price: On request Warranty Warranty: 36 months Warranty: 450,000 km

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.313 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.687 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, αεροανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα-ανύψωσης, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31.687 Fgsdpfx Aoyrnrwoblsh Τύπος υπερκατασκευής: επίπεδο επικαθήμενο L x Π x Υ 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, σασί γαλβανισμένο εν θερμώ, θήκη για 24 ευρωπαλέτες, άξονες Schmitz με δισκόφρενα, 1ος άξονας - ανυψωτικός άξονας, σύστημα αυτόματης συμπλήρωσης πίεσης ελαστικών, Speed Curtain Sider δεξιά και αριστερά με πιστοποιητικό φορτίου DIN EN 12642 Code XL για ποτά VDI 2700 και οδηγία ασφαλούς φόρτωσης Daimler 9.5, πίσω πύλες (ουδετεροποιημένες), Edscha με άνοιγμα μπροστά και πίσω, RSAB, κάμερα οπισθοπορείας, αεροφυσαλίδες κόκκινες/κίτρινες, 2 x 7 πόλων + 15 πόλων ρευματολήπτης, ABS, ΤΙΜΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ; 43.000,-- καθαρά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: -Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης επεκτάσιμου τύπου: -Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω στρογγύλεμα περίπου 1.000 mm x 8° -1 ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm -Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος -Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, ένα ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm -Συμπεριλαμβάνονται 3 τεμαχίων αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π 670 mm) - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι / τεμάχιο -Εσοχή στο στρογγύλεμα καθώς και προέκταση στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) -5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στις κοιλότητες του βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για το κρέμασμα ιμάντων ασφαλείας (LC 2.000 daN) Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm -Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία, υδραυλικό ανυψωτικό και υδραυλική πλευρική μετατόπιση -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: -Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 κατευθυνόμενος πίσω άξονας -Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg -Ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση όπισθεν μέσω όπισθεν ταχυτήτων και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη -Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος -Εργαλεία αξόνων -TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ΕΚΟ R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, περιλαμβάνει υποδοχή -Μια ρεζέρβα με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο -2" άξονας βασιλιά -Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια πινακίδα περίπου 400 mm ύψος -Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινα και κόκκινα ζεύγη συνδέσμων αέρα Fgsdpfsyyldujx Ableh -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από το στρογγύλεμα της επιφάνειας φόρτωσης -Καλύμματα μεταλλικά για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης -Λευκές αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ στα πλάγια και στον εξωτερικό βραχίονα, πίσω κόκκινα -Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστροφικό φάρο -Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλαίσια και πίσω τοίχο αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένοι, αποσπώμενοι στύλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -2 ζεύγη υποδοχών εμπορευματοκιβωτίων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20ft ή 30ft -3 ζεύγη υποδοχών στύλων για σταθερούς στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Ένα αφαιρούμενο, γαλβανισ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.030 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος. Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (μέγιστο φορτίο 5.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης. Η επιφάνεια φόρτωσης, μετά τον κύκνο, μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (μέγιστο φορτίο 5.000 daN). 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (μέγιστο φορτίο 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενο προς τα μέσα, στο κεντρικό δοκό στη μπροστινή πλευρά (μέγιστο φορτίο 10.000 daN). Δάπεδο πλέγματος C40/4 (τοπικό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) πάνω από τους άξονες. Δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια. Διμερής χαλύβδινη ράμπα. Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών, ενισχυμένης κατασκευής, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με δάπεδο πλέγματος C40/5 (τοπικό φορτίο περίπου 8 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg. Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm, όταν βρίσκονται σε θέση οδήγησης. Στηρίγματα σελών. Στήριγμα σελών JOST (μηχανικό) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (μέγιστο φορτίο δοκιμής περίπου 50 t). Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141. Άξονες. Άξονες και ανάρτηση BPW. 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με διεύθυνση. Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα φρένων. Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M). Χρώματα. Ημιρυμουλκούμενος, χρώμα RAL 3002, κόκκινο. Ζάντες, ασημί. Τέντα, χρώμα RAL 9006, ασημί. Περιλαμβάνονται αξεσουάρ. 1 βάση για εφεδρικό ελαστικό κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση οδήγησης. 2 ακροδέκτες König. Ένας γαλβανισμένος χαλύβδινος προστατευτικός τοίχος. Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά με κίτρινο-κόκκινες αεραγωγές. 4 σφήνες ασφαλείας με βάση στον προστατευτικό τοίχο. 3 ξύλινα στηρίγματα. Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατασκευή τέντας * 3.960 mm *. Γαλβανισμένος προστατευτικός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Οροφή της εταιρείας EDSCHA, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά περίπου 400 mm, μετακινούμενη προς τα εμπρός σε αλουμινένια δοκά δοκού οροφής (βιδωμένη στον μπροστινό και πίσω τοίχο). Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη συρόμενων στηριγμάτων. Η κατασκευή μπορεί να διευρυνθεί προς τα πίσω αριστερά και δεξιά κατά περίπου 750 mm, υδραυλικά. Συρόμενη τέντα με επιπλέον μήκος περίπου 700 mm, με ιμάντες ασφάλισης σε απόσταση περίπου 600 mm. Άνω άκρο της κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). Η οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη τέντα δεν επιτρέπεται και οδηγεί σε ζημιά στην τέντα. Στις αναγλυφές επιφάνειες του κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης, υπάρχει ένα στρώμα άμμου που έχει εφαρμοστεί με επικάλυψη, ως μέσο αποφυγής ολίσθησης. Πλάκες Fedezu Ebtspfx Abljgh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.586 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 2813 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, άξονες Schmitz, δισκόφρενα, αερανάρτηση (ανύψωση + μείωση), ανασηκώμενος άξονας, αλουμινένιες ζάντες, αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα, πλατφόρμα, αποθηκευτικός χώρος, πτυσσόμενη μουσαμά, σύστημα ολίσθησης κόκκων * WABCO SmartBoard, συνολική διαδρομή: 374.735 χλμ. * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα, θερμομονωμένη, μόνωση στα: πλαϊνά τοιχώματα, δάπεδο, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα * Ελαστικά 1ου άξονα: 385/65R22,5 (5/5 χιλ.) Fedpfx Abozkybaolsgh * Ελαστικά 2ου άξονα: 385/65R22,5 (4/4 χιλ.) * Ελαστικά 3ου άξονα: 385/65R22,5 (5/5 χιλ.) ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας: Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε: - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτη χώρα WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Fedpfoz N Nrdsx Ablogh Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Fgodpsz N Npvofx Ablsh Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 136 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 613 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, Έτος κατασκευής: 2024, Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP με επιπλέον τοιχώματα, τροχό στήριξης και επίπεδο κάλυμμα Το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου Garden Trailer 200 KIPP από την UNITRAILER με μέγιστο επιτρεπτό βάρος μέχρι 750 kg διαθέτει αναδιπλούμενο οπίσθιο τοίχωμα, που επιτρέπει τη φόρτωση και εκφόρτωση μέσα σε λίγα λεπτά! Χάρη στη χρήση ανατρεπόμενης δοκού έλξης, μπορεί να στηθεί κάθετα στο οπίσθιο τοίχωμα σε όποιο σημείο χρειαστεί. Όλες οι διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά διεκπεραιώνονται για εσάς. Τα παραγγελθέντα εμπορεύματα με τη σχετική τεκμηρίωση παραδίδονται εντός 3 έως 7 εργάσιμων ημερών στη διεύθυνση που θα υποδείξετε στη Γερμανία/Αυστρία. Μόλις παραλάβετε το ρυμουλκούμενο, απομένει μόνο η ταξινόμηση. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε εδώ – Ταξινόμηση ρυμουλκούμενου: τι πρέπει να προσέξετε; Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου GARDEN TRAILER 200 KIPP με επιπλέον τοιχώματα, τροχό στήριξης και επίπεδο κάλυμμα Απαραίτητα έγγραφα και γρήγορη παράδοση Αν θέλετε να αγοράσετε το ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου Garden Trailer 200 KIPP, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τις διαδικασίες. Ετοιμάζουμε όλα τα απαιτούμενα έγγραφα, που χρειάζονται για άμεση ταξινόμηση, δηλαδή: τιμολόγιο, πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΚ, άδεια κυκλοφορίας, βιβλίο εγγύησης (2 χρόνια εγγύηση) και το πιστοποιητικό μας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στον ακόλουθο σύνδεσμο: από την παραγγελία έως την παράδοση. Fodpfx Abjuk E I Eslegh Η πληρωμή γίνεται με προπληρωμή. Το αγορασμένο ρυμουλκούμενο αποστέλλεται εντός 24 ωρών με πλήρη φάκελο εγγράφων για ταξινόμηση. Πλεονεκτήματα του ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Garden Trailer 200 KIPP Επιλέγοντας το νέο μας ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου, λαμβάνετε εγγύηση 2 ετών. Κάθε προϊόν παραδίδεται με εγχειρίδιο χρήσης και βιβλίο εγγύησης. Όλα τα σημαντικά έγγραφα αποστέλλονται μαζί με το ρυμουλκούμενο. Επιπλέον, μπορείτε ανά πάσα στιγμή να αγοράσετε αξεσουάρ όπως πρόσθετα τοιχώματα, τροχούς στήριξης ή κλειδαριά αντικλεπτικής προστασίας. Σε περίπτωση που προκύψουν ερωτήσεις ή απορίες κατά τη χρήση του ρυμουλκούμενου, μπορείτε να απευθυνθείτε ανά πάσα στιγμή στους ειδικούς μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Fjdez Nv Nispfx Ablogh

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm • 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) • 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) • Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση • Με δισκόφρενα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Εργαλεία αξόνων • Ελαστικά: 385/65 R 22,5 • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα πέδησης: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων • Σύνδεση σύμφωνα με ISO • 24N ISO-1185 Fsdoiu Etrepfx Ablsgh • 24S ISO-3731 • 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: • Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων • 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο • Πείρος έλξης 2" • Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες • Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο • Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Εγχειρίδιο και περιγραφή • Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega • 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα • Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος • Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα • 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft • 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm • Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία • Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης • Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως • Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό • Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια • Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου • Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.390 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 89 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, KRONE 2-Axle Insulated Box Body 13.40 m with Rear Portal Doors * Permissible gross weight 29,000 kg = payload approx. 21,840 kg * New TÜV inspection available for an additional charge Fjdpfx Aekf Snxjblogh * Vehicle No. for customer inquiries: 3271 * ABS * Eberspächer cargo area heater * BPW axles * 2-axle * EBS by Wabco No liability for typographical or transcription errors. Sale exclusively to commercial customers. Subject to prior sale and changes. Changes, prior sale, and errors expressly reserved. The description serves for vehicle identification and does not constitute a guarantee within the meaning of sales law. Only the contract description is binding. * TOP SERVICE & QUALITY * We are happy to provide you with a LEASING-FINANCING-HIRE PURCHASE offer * Warranty insurance upon request with the insurer * TÜV / statutory accident testing / tachograph inspection and OBU device installation can be arranged by our local partners * Export license plates valid for 30 days * All customs documents for export available upon request, but must be arranged individually * Toll (Toll-Collect) can be booked in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Number * * ---- Visit us on our website at * continuously over 200 vehicles in stock

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.390 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 89 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, KRONE 2-axle insulated box body 13.40 m with swing doors * Permissible total weight: 29,000 kg = payload approx. 21,840 kg * New TÜV inspection available at extra cost Fsdekf Snqepfx Ablegh * Vehicle ID for customer inquiries: 3271 * ABS * Eberspächer cargo space heater * BPW axles * 2-axle trailer * EBS by Wabco No liability for typographical or clerical errors Sale only to businesses Subject to prior sale and change without notice. The description is for vehicle identification purposes only and does not represent a warranty in terms of sales law. The purchase contract description is binding. * TOP SERVICE & QUALITY * We are happy to provide a LEASING-FINANCING-INSTALLMENT PURCHASE offer Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / Tachograph inspection and installation of OBU unit available through our local partners * 30-day export license plate All export customs documents available on request, must be requested individually * Toll-Collect toll registration can be completed in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württemberg) * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTTEMBERG * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * --- Visit our website at * Always over 200 vehicles in stock

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = Fgjdoy Dftwopfx Abljh - Δισκόφρενα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5 Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δείκτης πέλματος αριστερά: 20%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 20% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δείκτης πέλματος αριστερά: 10%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 10% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δείκτης πέλματος αριστερά: 30%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 7.596 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.404 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bas Wolfs ή τον Bas Wolfs για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 620 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.006 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 750 κιλ, Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 201 KIPP με πρόσθετα πλευρικά τοιχώματα, υποστηρικτικό τροχό και επίπεδη τέντα Fgedpot Iv I Djfx Abljh Το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου Garden Trailer 201 KIPP της UNITRAILER με μέγιστο επιτρεπτό βάρος έως 750 kg διαθέτει αναδιπλούμενο πίσω τοίχωμα, διευκολύνοντας τη φόρτωση και εκφόρτωση μέσα σε λίγα λεπτά! Χάρη στη χρήση ανατρεπόμενου δοκού ρυμούλκησης, μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα σε οποιοδήποτε σημείο πάνω στο πίσω τοίχωμα. Όλες οι γραφειοκρατικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά διεκπεραιώνονται για εσάς. Τα παραγγελθέντα προϊόντα με τη συνοδευτική τεκμηρίωση παραδίδονται σε 3 έως 7 εργάσιμες ημέρες στη διεύθυνση που δηλώσατε σε Γερμανία/Αυστρία. Μετά την παραλαβή του ρυμουλκούμενου, απλά το δηλώνετε στις αρχές. Πλεονεκτήματα του ρυμουλκούμενου Garden Trailer 201 KIPP Επιλέγοντας την αγορά του νέου μας ρυμουλκούμενου, λαμβάνετε 2ετή εγγύηση. Κάθε προϊόν παραδίδεται με εγχειρίδιο χρήσης και βιβλιάριο εγγύησης. Όλα τα βασικά έγγραφα συνοδεύουν το ρυμουλκούμενο. Επίσης, μπορείτε οποτεδήποτε να προμηθευτείτε πρόσθετο εξοπλισμό όπως πλαϊνά τοιχώματα, υποστηρικτικούς τροχούς ή αντικλεπτική προστασία. Σε περίπτωση αποριών ή ζητημάτων κατά τη χρήση του ρυμουλκούμενου, μπορείτε να επικοινωνήσετε ανά πάσα στιγμή με τους εξειδικευμένους μας τεχνικούς. Επιπλέον, η ανατρεπόμενη δοκός ρυμούλκησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση της καρότσας του ρυμουλκούμενου, διευκολύνοντας σημαντικά τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίων που υπό άλλες συνθήκες θα πρέπει να σηκώστε χειροκίνητα. Αυτή η λύση απαντάται κυρίως σε ακριβότερα ρυμουλκούμενα, προσφέροντας βελτιωμένη εργονομία κατά τη χρήση. Ένα ακόμη πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα κάθετης αποθήκευσης του ρυμουλκούμενου, με την αναδιπλωμένη δοκό ρυμούλκησης στηριγμένη στο πίσω τοίχωμα. Έτσι, δε χρειάζεται να ανησυχείτε για τον χώρο που καταλαμβάνει στο γκαράζ ή για ασυμβατότητες λόγω της προεξέχουσας δοκού. Μπορείτε ακόμη να το τοποθετήσετε σε εξωτερικό τοίχο κτιρίου ή όπου αλλού το επιθυμείτε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 66.600 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) με άξονες τύπου «Penel» Βάρη, ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Fsdpfxozn E Rhs Abljgh Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 96.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 29.400 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου 66.600 kg Κύκνος, μήκος x πλάτος 3.755 mm x 2.480 mm, ύψος άγκιστρου (με φορτίο) 1.300 mm, ακτίνα εκτροπής μπροστά/πίσω 1.280 mm / 2.600 mm, πώρος άγκιστρου 3,5''. Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Διπλοάξονος μπροστινός άξονας, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, διάταξη αξόνων με αντίθετη γωνία. Μήκος 2577 mm Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική, με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος x πλάτος 6.500 mm x 2.750 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.190 mm. Τηλεσκοπική, με έκταση 2.900 mm. Ύψος κατασκευής 300 mm. Ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 400 mm, με απόσταση από το έδαφος 100 mm. Τετραπλοάξονος πίσω άξονας, διαμήκης απόσταση 1360 + 1400 mm, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, αναγκαστική γωνία. Μήκος 5360 mm. Κάδος εκσκαφέα ενσωματωμένος στο πλαίσιο. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης.