Μεταχειρισμένο Max-Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen 510 προς πώληση (58.192)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, συνολικό μήκος: 13.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | Διπλοάξονη πλατφόρμα χαμηλού ύψους | Τηλεσκοπική | Υδραυλική υποβοηθούμενη διεύθυνση Προς πώληση, μια διπλοάξονη τηλεσκοπική πλατφόρμα χαμηλού ύψους DOLL panther T2E-S3FS21, με υδραυλικά αναδιπλούμενο βραχίονα και υδραυλικά υποβοηθούμενη διεύθυνση. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2024 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg σε 80 km/h * Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο: περίπου 31.300 kg * Κενό βάρος: περίπου 13.700 kg * Χρώμα: RAL 9005, σκούρο μαύρο * Αριθμός πλαισίου: W09T2E224P0D46351 Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 13.110 mm * Συνολικό μήκος συνδυασμού οχημάτων: 16.500 mm * Μήκος πλατφόρμας χαμηλού ύψους: 6.700 mm * Τηλεσκοπική επέκταση κατά επιπλέον 5.660 mm * Πλάτος πλατφόρμας χαμηλού ύψους: 2.550 mm * Ύψος σύνδεσης: 1.240 mm * Ύψος φόρτωσης πλατφόρμας χαμηλού ύψους με φορτίο: περίπου 300 mm * Έως §70: Συνολικό βάρος έως 56.250 kg / Ωφέλιμο φορτίο έως 42.550 kg Εξοπλισμός: Διπλοάξονη ανάρτηση panther * Υδραυλική υποβοηθούμενη διεύθυνση * Γωνία διεύθυνσης έως 55° Ledpfx Aezt D Snsfrohn * Άξονες 12 τόνων * Φρένα BPW με σύστημα ECO στους τροχούς * WABCO EBS-E με ABS και RSS * Υδραυλική ανάρτηση * Υδραυλικά αναδιπλούμενος βραχίονας * Βάση σύνδεσης 2", εκδοχή 21 τόνων * Τηλεσκοπική επίπεδη πλατφόρμα * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 45 mm * Ράμπες φόρτωσης * Χοάνη για εκσκαφέα στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι * Προετοιμασία για σύστημα ασφάλισης κοντέινερ Σύστημα ελέγχου / Τεχνολογία: Σύστημα ελέγχου DOLL Tronic CAN-Bus * Οθόνη DOLL control * Τηλεχειριστήριο DOLL connect * Ηλεκτρονικό σύστημα διατήρησης λωρίδας DOLL connect EEP * Σύστημα ζύγισης για τον πίσω άξονα * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών OptiTire * Βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BekaMax Ελαστικά / Φωτισμός: Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Ρεζέρβα * Φωτισμός LED * Φώτα εργασίας LED * Περιστροφικά φώτα LED * Τηλεσκοπικές προειδοποιητικές πινακίδες με φώτα οριοθέτησης LED Το ημιρυμουλκούμενο διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών, μηχανημάτων και ογκωδών φορτίων. Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Για περαιτέρω πληροφορίες, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WLASKS3438WF6xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23564 Lhjdpfxjzqq Dle Afron Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2010 Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) Πνευματική ανάρτηση Άξονας 1: Σταθερός Άξονας 3: Αναδιπλούμενος Μήκος: 1090 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 131/131 εκ. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 33.600 κιλά Περιλαμβάνει εφεδρικό τροχό Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτει μηχανισμό ανύψωσης στον άξονα 1 και μηχανισμό περιστροφής στον άξονα 3. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος ασφαλείας: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2023 Βάρος οχήματος: 9900 Ωφέλιμο φορτίο: 33600 Μοντέλο: Se-42t Kippsemi = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2010 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.390 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller 3πλευρη ανατρεπόμενη σε καλή κατάσταση ---- Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: * Φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg * Φορτίο πίσω άξονα: 9.000 kg Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι Κινητήρας: * AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων: * Retarder: Όχι Πλαίσιο: * Ανάρτηση: αερανάρτηση * Ζάντες αλουμινίου: Όχι * Ανασηκωμένος άξονας: Όχι * Διευθυνόμενος άξονας: Όχι * Επιτρεπτό φορτίο άξονα: 9.000 kg Πέλμα: * Σύνδεσμος πέλματος για ΑΜΕΑ: Όχι Έγγραφα: * Κενό βάρος: 4.600 kg * ΚΤΕΟ/Εκπομπές ισχύει έως: 10/2026 Lhjdpfxj Aa Hg Sj Afrsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 133.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, Εξοπλισμός: ABS, ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ55H5XX23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 DOLLY – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ33H5XD23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ με πρίζα NATO – ή εργοστασιακή υδραυλική εγκατάσταση Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ιδιοβάρος: Ρυμουλκούμενο: 27.140 kg -- DOLLY: 13.200 kg Ύψος σύνδεσης: 1.350 mm – Ανταλλάξιμη πείρουλο σύνδεσης – 3,5'' Διαστάσεις περιστροφής εμπρός περίπου 1.732 mm --- Υδραυλικά υποβιβαζόμενος και υψομεταβαλλόμενος λαιμός – Μήκος 4.020 mm Χαμηλό όχημα: Μήκος: 8.000 mm, Πλάτος 2.870 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 560 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.800 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.240 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 7.410 mm, Πλάτος 2.750 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 1.100 mm Συνολικό μήκος με DOLLY: 24.622 mm – χωρίς DOLLY 20.140 mm Κατασκευή για εκσκαφείς – οπή για μπράτσο κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BROSHUIS – ΕΚΚΡΕΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με φρένα τύμπανου με ασύρματο τηλεχειριστήριο 5 x υδραυλικά ανυψούμενοι και υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 5 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 25.000 kg Ελαστικά: 285/70 R 19,5 – Κατάσταση ελαστικών περίπου 10 mm παντού Κατάλληλο DOLLY 3 αξόνων υδραυλικά ανυψούμενοι άξονες Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών ausdrücklich. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επενδυμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ljdex Ialvepfx Afrohn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, συνολικό μήκος: 5.810 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιστής ταχύτητας με διατήρηση απόστασης - Σύστημα AdBlue - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης των τροχών (ASR) - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Μηχανισμός διαφορικού - Ηλεκτρικά παράθυρα - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Κλιματισμός - Ψυγείο - Ανασηκώμενος άξονας - Φρένο κινητήρα - Ραδιόφωνο - Επιβραδυντήρας - Δισκόφρενα - Καμπίνα με κρεβάτι - Θερμαινόμενα καθίσματα - Γείσο - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομος θερμαντήρας - Σταθερός κλιματισμός Lhodpfxez Ntits Afrjn - Ρυθμιστής ταχύτητας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Scania σε συνδυασμό με ρυμουλκούμενο Nooteboom. R410 6x2 Πρώτη εγγραφή: 15-03-2015 Έλεγχος APK / TUV: 28-03-2027 Ανασηκώμενος άξονας. Επιβραδυντήρας. Πλήρης αερανάρτηση. Ανεμιστήρας στάθμευσης. Nooteboom Τύπος: FLSDO-13-27F1 Πρώτη εγγραφή: 18-01-2011 Έλεγχος APK / TUV: 4 x χώρος τροχού. Άξονας αυτόματης παρακολούθησης / άξονας με αυξημένη ακολουθία. Περιλαμβάνει χαλύβδινες ράμπες. = Επιπλέον πληροφορίες = Σύστημα μετάδοσης Σύστημα AdBlue: Ναι Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R17.5 Φρένα: Ταμπούροφρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 20%. Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 8.080 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.920 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 03.2027 Αναγνώριση Αριθμός τύπου: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Lsdpfx Afov Sw E Asrjhn Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.960 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1993, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.260 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, 2-άξονος TANDEM ψυγείο-ρυμουλκούμενο 7 μ. με ανυψωτική πλατφόρμα φορτίου 1 τόνος * THERMOKING LND-II MAX (πετρελαιοκινητήρας) και στατική ψύξη 380 V ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ * Αρ. οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4593 * Ανυψωτική πλατφόρμα φορτίου * Αερανάρτηση * EBS * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά και γραμματικά λάθη. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Υπόκειται σε αλλαγές, πρόωρη πώληση και σφάλματα.* Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή αποσκοπεί στην ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγοραπωλησίας. Ισχύει η περιγραφή της σύμβασης αγοράς. * TOP SERVICE & ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Σας προσφέρουμε ευχαρίστως πρόταση Leasing - Χρηματοδότησης - Πώλησης με δόσεις Εγγυητική ασφάλιση κατόπιν αιτήματος μέσω της ασφαλιστικής εταιρείας * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) / Έλεγχος ανυψωτικής πλατφόρμας (UVV LBW) / Έλεγχος ταχογράφου και τοποθέτηση OBU από τους συνεργάτες μας τοπικά * Προσωρινές πινακίδες (Zollkennzeichen) για 30 ημέρες Lhsdpfx Asykxflsfron Όλα τα τελωνειακά έγγραφα εξαγωγής είναι δυνατά, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Η δήλωση διοδίων (MAUT) για Toll-Collect μπορεί να γίνει εσωτερικά * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή τον σταθμό Μέτσινγκεν (Württ) * ΤΡΕΝΟΣΤΑΘΜΟΣ ΑΦΙΞΗΣ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Αριθμός * * ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας στο * πάνω από 200 οχήματα διαθέσιμα συνεχώς στην αποθήκη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Lsdpfxew Tgp Dj Afrshn Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Όλο το διαθέσιμο απόθεμά μας, με οχήματα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτική λίστα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. «Κύκνος» (Swan neck) * Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική λειτουργία και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράγες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, ένα ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Συμπεριλαμβάνονται 3 τμήματα αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις θήκες τροχών (Π περίπου 670 mm), μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι/τεμ. * Εσοχή στην κλίση και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη θήκη του βραχίονα του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) Lhodpfx Ajz Sh H Hsfrsn * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, για την αγκύρωση ιμάντων (LC 2.000 daN) Διμερής χαλύβδινη ράμπα * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετακινούμενη * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σε συμμόρφωση με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm, σε λειτουργική θέση, δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο μήκος του οχήματος Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για μέγιστο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (μέγιστο φορτίο δοκιμής περίπου 50 τόνοι) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξων με δυνατότητα ακολουθίας * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν μέσω της όπισθεν και ενεργοποιείται χειροκίνητα Αερανάρτηση * Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο άξονα. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMS ? Επιλογή κατασκευαστή * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11992 * Για την σωστή εμφάνιση, το τράκτορα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων. * Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Βαφή * Μεταλλική βαφή HRM ολό

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Επεκτεινόμενο / Διευρυμένο Έτος κατασκευής: 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Βάρος: 10.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 38.000 kg Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 1350 cm Μήκος κάτω επιφάνειας: 920 cm Επεκτεινόμενο ημιρυμουλκούμενο κατά 400 cm Μήκος άνω επιφάνειας: 380 cm Πλάτος: 260 cm Διευρυμένο ημιρυμουλκούμενο κατά 300 cm Lhjdpfxsz N Dcds Afren 4 θέσεις για τροχούς 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος Θήκη για κιβώτια 3 άξονες ABS 1ος άξονας ανασηκώσιμος Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Το ρυμουλκούμενο είναι νόμιμα καταχωρημένο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBS35B23HKE20717, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2017 Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 9.360 kg Κατάσταση Ljdpfx Afoz D Simjrehn Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Επιπλέον πληροφορίες Ελαστικά μπροστά: 275/70 R 22.5 Ελαστικά πίσω: 275/70 R 22.5 Τελευταίος έλεγχος: 14-11-2025 Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, συνολικό μήκος: 8.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.725 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SKI 19 SL-7.2 SR – Διπλοάξονος ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος Εξοπλισμός: Διπλοάξονος ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος * Ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα * Ηλεκτρικό κάλυμμα (Cramaro) * Άξονας ανύψωσης * Πνευματική ανάρτηση * Δισκόφρενα * Ελαστικά 385/65 R22,5 * Σκάλα πρόσβασης * ABS/EBS * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 32.500 kg Lsdsz Rrh Repfx Afrshn * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 26.600 kg Για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.740 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, είμαστε σήμερα σε θέση να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα, χωρίς δέσμευση και με επιφύλαξη πώλησης ενδιάμεσα, σφαλμάτων και τυπογραφικών λαθών, μέχρι την ολοκλήρωση της συμφωνίας: Spier 2 Αξόνων Κουβούκλιο Διπλού Ορόφου με Δοκούς (Όχημα 159) Πρώτη κυκλοφορία: 16.12.1999 Τύπος: SGL 290 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.590 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.740 kg Συνολικό μήκος: 13.800 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 4.000 mm Εσωτερικό μήκος: περ. 13.450 mm Εσωτερικό πλάτος: περ. 2.480 mm Εσωτερικό ύψος: περ. 2.630 mm Διπλός όροφος με 13 δοκούς 12 x μπάρες στήριξης δοκού από πάνω προς τα κάτω + 3 x η μία πάνω στην άλλη, περ. 3 μ στο πίσω μέρος Ενισχυμένο πάτωμα Ρολόπόρτα Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης & χαμηλώματος 2 x 12 τ 2-ταχυτήτων χειροκίνητες βάσεις στήριξης Διαστολέας τροχών (σφήνα ασφάλισης) 2 x LED φώτα οπισθοπορίας Ελαστικά 385/65R22,5 1.) περ. 80/40%, 2.) περ. 40/40% Ιδανικό ως αποθήκη, αδιάβροχο Τιμή: 2.500,00 € (καθαρή τιμή) Lhodpfx Asz Rktxefren Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών» μας. Αρμόδιο δικαστήριο για διαφορές αξίας έως 5.000,00 € είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερες αξίες το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφύλαξη για σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.320 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, ABS, διεύρυνση με προειδοποιητικές πινακίδες, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας., -- Δικαίωμα λαθών, σφαλμάτων και τροποποιήσεων, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Lhodpfj Aa N Npox Afrjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.690 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / R22.5, μεταξόνιο: 8.730 χιλ., χρώμα: γκρι, Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 / 65 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Schmitz Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 25· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 25% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 25· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 25% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.701 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 23.299 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 30.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Schmitz CargoBull FerroPlast Box Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός περιοδικός έλεγχος): έγκυρος έως 12.2026 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Lhjdpfjz I En Dsx Afrjn Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. Lhedpfx Aezr Egdefron •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 138 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55r22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.050 λ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Android Auto - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Bluetooth - Ραδιόφωνο DAB - Μπλοκέ διαφορικό - Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος - Θέρμανση - Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless Go) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Ραδιόφωνο/CD player - Αισθητήρας βροχής - Φωνητικός έλεγχος - Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας - Σύστημα αντικινητικής προστασίας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2025 Έτος σχεδιασμού: 2025 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 1.270 κυβ. εκ. Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: FORD 16S 2600, 16 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/55r22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 100%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 100%; Ανάρτηση: Παραβολική ανάρτηση Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Lhjdpfx Afjywv Dyeren Άδειο βάρος: 8.526 kg Μέγιστο φορτίο: 10.974 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Συντήρηση Έλεγχος ασφαλείας (APK): Νέος έλεγχος ασφαλείας κατά την παράδοση Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Εγγύηση Εγγύηση: 36 μήνες Εγγύηση: 450.000 km

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin Lhjdpfxoyxc Eyo Afron - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Υδραυλικός λαιμός κύκνου με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλλας: 25.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής χαμηλής κατασκευής με επέκταση μπροστά - Μήκος 6.850 mm x Πλάτος 2.540 mm - Θέση κλειδώματος περίπου κάθε 1.000 mm στην επέκταση Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω υποπλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη και ενιαία δεξαμενή εκσκαφέων τύπου πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή στο πίσω μέρος Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα σπασμένου σωλήνα στους κυλίνδρους αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και ασφαλιστικούς πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ ακρυλικό βερνίκι στο χρώμα "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλικός αντιστάθμισης άξονα - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 14 - Αισθητήρες TPMS εγκατεστημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπερ. ρεζέρβας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, περ. 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Μία ρεζέρβα με προσαρμογέα στερέωσης - Εξωτερικοί δοκοί λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτά κρίκους πρόσδεσης - Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου για τον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα Lhodpfx Afsvy Edcsren - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περ. 400 mm, ανοδιωμένο - Αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη στον λαιμό κύκνου - Οδηγός πλακέτας λαιμού κύκνου για την πλάκα σέλας, περ. 500 mm φάρδος - Φωτισμός χειριστηρίου στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF - Υδραυλική δοκός για στήριξη του λαιμού κύκνου στον τράκτορα ή το dolly - Πείρος Kingpin 2" - Αυτοκόλλητα αντιολισθητικής προστασίας στην αριστερή κεκλιμένη πλευρά του λαιμού κύκνου - Ο λαιμός κύκνου πίσω, στο πάνω μέρος, με αφαιρούμενο κάλυμμα - 4 τάκοι τροχών με βάση - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυ-ταχυσύνδεση αντί βιδωτών συνδέσεων - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών με αντιολισθητικές ταινίες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλού κρεβατιού - Οι ράμπες τοποθετούνται είτε πάνω είτε μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητα στερέωσης των μεταλλικών ραμπών στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Προετοιμασία για στερέωση βιδωτών στηριγμάτων container για 1x20ft στα εξωτερικά δοκάρια - Μηχανικό σύστημα coupling με μπουλόνια από το χαμηλό κρεβάτι στο υποπλαίσιο, για αλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη επεκτάσεων - Ηλεκτροπνευματικοί-υδραυλικοί σύνδεσμοι - Εξωτερικά δοκάρια χαμηλού κρεβατιού με βαμμένη στρώση άμμου για προστασία κατά της ολίσθησης - Αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης (γαλβανισμένο) σε 3 τμήματα που τοποθετούνται μεταξύ των εξωτερικών δοκών με κάλυψη σκληρού ξύλου - Πτυσσόμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά - Ράγα αγκίστρωσης μπροστά στο πίσω υποπλαίσιο για κινητές ράμπες - 2 ζεύγη υποδοχών στάνταρ στις εξωτερικές ράγες του υποπλαισίου για στύλους, περ. 100 x 50 mm - Ράγα αγκίστρωσης για κινητές αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Ασύρματο και ενσύρμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.060 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Lodpfxoycpbne Afrjhn Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση - Γωνιακός οδηγός για υπερμεγέθη φορτία - Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας - Ενσωματωμένες πλευρικές ράγες στο χώρο φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα, επεκτεινόμενο έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη στον κύλινδρο - Ηλεκτρικός τροχός - Προετοιμασία για πλαίσια επέκτασης πλάτους - Υδραυλική λειτουργία αναγκαστικής διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διατίθενται επιπλέον καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πλατφόρμες. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 11.190 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.870 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ψυκτικός ημιρυμουλκούμενο όχημα Schmitz για μεταφορές φρέσκων προϊόντων 27 θέσεις για παλέτες Lhedpfxez Ifize Afrsn Δάπεδο από αλουμίνιο Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300 Άξονας διεύθυνσης Zwankgs SAF 10 τόνων Υδραυλική ράμπα LBW Bär 2000 kg, τύπου BC2000S, διαστάσεις περίπου 2250 x 2500 mm Ελαστικά 4 x 295/80R22,5, σε κατάσταση περίπου 90% Διαθέσιμο άμεσα!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQ 27 SYS Τριαξονικό κουρτινοφόρο με εγκάρσια κόντρα από επικολλητό ξύλο Ύψος πλευρικής υπερκατασκευής κουρτινοφόρου 2650 mm από το επίπεδο φόρτωσης έως την κάτω άκρη του εξωτερικού δοκού Πλάτος πλαισίου περίπου 2480 mm Μήκος πλαισίου περίπου 13620 mm Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1250 mm με ύψος σεμιρυμουλκούμενου 1130 mm COC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης) Κατασκευή σκελετού πλαισίου με συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και περαστές εγκάρσιες δοκούς Ύψος εξωτερικού πλαισίου περίπου 125 mm, πάχος 4 mm με αυλάκι για κρίκους πρόσδεσης και οπές πρόσδεσης στην εξωτερική πλευρά 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (πιστοποιητικό 5t) Άξονες: Ελεύθερη επιλογή εργοστασίου (SAF/BPW) Άξονας 9t 22,5" με μεγάλα δισκόφρενα Σύστημα φρένων EBS μάρκας Knorr ή Wabco Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Φλας πλευρικοί φωτισμοί Ευρωπαϊκά ελαστικά μάρκας 385/65 R 22.5 Πιστοποιητικό υπερκατασκευής DIN EN 12642 XL έγκυρο με δύο σειρές ξύλινων σανίδων Πιστοποιητικό μέγιστου φορτίου άξονα για περονοφόρο 9 t σύμφωνα με DIN EN 283 Πιστοποιητικό 5t ανά κρίκο πρόσδεσης Πίσω πόρτες με 4 εσωτερικά κατακόρυφα μανταλωτούς μηχανισμούς, φύλλα πόρτας από χαλύβδινες σύνθετες πλάκες Συρόμενη οροφή με αυτόματο κλείδωμα, άνοιγμα από πίσω 3 σειρές πλάγιων ρυθμιζόμενων μηχανισμών Εμπρόσθιος τοίχος ατσάλινου προφίλ 400 mm με εσωτερική επένδυση ατσάλινων κασετών, προστατευτικό πλάκα φθοράς περίπου 2,40 m Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt με πολυλειτουργικό φανάρι LED Δάπεδο 27 mm από επικαλυμμένο κόντρα πλακέ τοποθετημένο εγκάρσια Τεντόπανο οροφής ενισχυμένης κατασκευής με ύφασμα οροφής 12x12 Δυνατότητα εξοπλισμού με υδραυλική πόρτα φόρτωσης (προαιρετικά) Δυνατότητα εξοπλισμού με εσωτερικά πλευρικά τοιχώματα (προαιρετικά) Δυνατότητα εξοπλισμού με σύστημα FLEXSTRAP (προαιρετικά) Δυνατότητα εξοπλισμού με κιβώτιο για παλέτες, ρεζέρβα, κλπ. (προαιρετικά) Βαφή υπερκατασκευής σε χρώματα RAL κατά τις προδιαγραφές Lhjdpfeg Dkxzox Afron Σασί σε RAL 9005 ή MB 7350, άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση ανάλογα με τη διαθεσιμότητα πούδρας KTL επίστρωση με ψευδαργυροφωσφατωση και πούδρα, μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία Προαιρετικά γαλβανισμένο εν θερμώ Τιμή ex-works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν εξοπλισμό ειδικής παραγγελίας Συμβουλευτείτε μας για εκπόνηση δωρεάν και χωρίς δέσμευση προσφοράς. Δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing ή αγοράς με δόσεις! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09TS6012G0M49121 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΌ, με δυνατότητα επέκτασης κατά 7.000 mm – ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.200 mm υδραυλική ανάρτηση υδραυλικό σύστημα – πρίζα τύπου ΝΑΤΟ Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 24.000 kg – Φορτίο ανά άξονα: 2+6 x 12.000 kg Συνολικό βάρος: 96.000 kg – (με μονάδα υποπολλαπλασιασμού 2 αξόνων: 120.000 kg) Ίδιο βάρος: 20.300 - 22.370 kg (με μονάδα υποπολλαπλασιασμού 2 αξόνων: 25.280 - 27.350 kg) Απαιτείται νέα έγκριση TÜV Μήκος λαιμού: περίπου 3.750 mm Ύψος σύζευξης: 1.300 - 1.400 mm = άξονας βασιλιά 3,5 ίντσες Χαμηλό δάπεδο: Μήκος: 10.350 mm (εκ των οποίων 350 mm με κλίση) – Πλάτος: 2.550 mm – Ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm με μονάδα υποπολλαπλασιασμού 2 αξόνων, μεγαλύτερο κατά 3.300 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ σε 3.200 mm ελαστικές, υδραυλικά ρυθμιζόμενες σε ύψος και πλευρικά, διαμερισμένες ράμπες – 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, πλάτος 830 mm Τεχνικά, φορτίο ανά άξονα: 6 + 2 x 12.000 kg Άξονες Gigant με ταμπούρια φρένων – ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Άξονες 1, 2, 3, 4, με δυνατότητα ανύψωσης Ledpfxezq Ixao Afrjhn 2+6 x ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ, υδραυλικά με αναγκαστική σύνδεση Τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας προσφέρουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRASQ 18: Ρυμουλκούμενο πλαίσιο με περιστρεφόμενη δαγκάνα και πλευρικά τοιχώματα Πλαίσιο κατασκευασμένο από συγκολλημένα διαμήκη δοκάρια και διαμήκη εγκάρσια δοκάρια Κεντρικό ύψος ανάρτησης περίπου 1300 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος περίπου 18000 kg Ύψος άρθρωσης (κέντρο) περίπου 800 mm, χωρίς φορτίο Προεξοχή εμπρός περίπου 710 mm (απόσταση από την μπροστινή πλευρά του πλαισίου έως το κέντρο του εμπρόσθιου άξονα) Προεξοχή πίσω περίπου 950 mm (απόσταση από το κέντρο του άξονα έως την πίσω πλευρά του πλαισίου) Μήκος πλαισίου περίπου 6000 - 8000 mm (απόσταση μεταξύ των μπροστινών και πίσω πλαισίων), στάνταρ 7200 mm Πλάτος πλαισίου περίπου 2480 mm (πλάτος χώρου φόρτωσης), συνολικό πλάτος περίπου 2550 mm Ύψος οχήματος χωρίς φορτίο περίπου 1300 mm (άνω άκρο δαπέδου) Ύψος εξωτερικού πλαισίου: Ύψος περίπου 125 mm, πάχος 4 mm, με εξωτερική κλίση και οπές για δεστράκια ανά 200 mm, χωρίς δεστράκια Προστατευτική μπάρα για ανυψωτικά μηχανήματα ως επίπεδος χάλυβας στα αριστερά και τα δεξιά του εξωτερικού πλαισίου Σύστημα έλξης: Σταθερό σύστημα έλξης 18 τόνων, προδιαγραφές σύμφωνα με τις επιλογές μας Απόσταση από το κέντρο της τρύπας έλξης έως την μπροστινή άκρη του πλαισίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Τρύπα έλξης ø 40 mm (προαιρετικά διαθέσιμη 50 mm) Άξονες: Επώνυμη κατασκευή (SAF/BPW/JOST) 9 τόνων, 22,5", με μεγάλα δισκόφρενα, χωρίς ανύψωση και κάθοδο (Συνολική διαδρομή περίπου 200 mm) Φρένα: Σύστημα φρένων EBS, κατασκευαστής Knorr ή Wabco Συνδέσεις αέρα, κεφαλή σύζευξης, κόκκινη και κίτρινη Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Ελαστικά επώνυμης εταιρείας 385/65 R 22.5, επιλογή μας, ζάντα 11.75 x 22.5 Κατασκευή: Πλευρικό τοίχωμα σε ανοδιωμένη εκδοχή, ύψος περίπου 800 mm Πίσω πλευρικό τοίχωμα με δύο αναδιπλούμενα σκαλοπάτια τοποθετημένα εσωτερικά Μπροστινό τοίχωμα ύψος περίπου 1200 mm, με επένδυση από φύλλο μετάλλου, βιδωτή Δάπεδο: Δάπεδο από μεταλλικό πλέγμα 27 mm, τοποθετημένο εγκάρσια Πιστοποιητικό για δοκιμασμένη φόρτιση άξονα ανυψωτικού μηχανήματος 7,2 τόνων, σύμφωνα με το DIN EN 283 (9 τόνους, προαιρετικά) Σύστημα φωτισμού: Σύστημα φωτισμού LED 15-πολικό βύσμα φώτα αλάρμα Εξαρτήματα: Ημι-κωνικά φτερά 180° Πλευρική προστατευτική μπάρα και στις δύο πλευρές, από αλουμίνιο ή πλαστικό προφίλ Ένα σφήνα από πλαστικό με βάση Επικάλυψη/Βαφή οχήματος Lodpfx Aog Dkx Nsfrjhn Βαφή του πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 Άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο εάν το χρώμα είναι διαθέσιμο σε μορφή σκόνης) KTL (καταδυτική βαφή) με φωσφορικό ψευδάργυρο συν σκόνη, μέγιστη προστασία από τη διάβρωση Θερμικός ψευδαργυρισμός (προαιρετικά) Τιμή αποθήκης Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν ειδικό εξοπλισμό Ζητήστε συμβουλές και μια δωρεάν, μη δεσμευτική προσφορά. Λιζιγκ, χρηματοδότηση, μίσθωση-αγορά είναι δυνατά! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις επιθυμίες σας! Ρωτήστε μας - θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις δεσμεύονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.065 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και εξειδικευμένους Όρους και Προϋποθέσεις" μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα χωρίς δεσμεύσεις μέχρι τη σύναψη σύμβασης. Επιφυλασσόμαστε λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης: Schmitz City Ψυγείο-Τρέιλερ (Όχημα 230) Πρώτη κυκλοφορία: 30.08.2008 Τύπος: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 32.000 kg Καθαρό βάρος: 8.935 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.065 kg Ledpfjyygbbsx Afrshn Συνολικό μήκος: 13.550 mm Συνολικό πλάτος: 2.600 mm Συνολικό ύψος: 4.000 mm Εσωτερικό μήκος: 13.400 mm Εσωτερικό πλάτος: 2.500 mm Εσωτερικό ύψος: 2.400 mm Τύπος: Ferroplast 2 x ράγες πρόσδεσης σε κάθε τοίχωμα, η μία πάνω από την άλλη Υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR 3.000 kg στο πίσω μέρος Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300 5.279 ώρες λειτουργίας Ντίζελ Καταγραφικό θερμοκρασίας 2 x γρύλοι μετάδοσης 2 ταχυτήτων (12 τόνων) Βάση ρεζέρβας Αερόσακοι ανάρτησης καινούργιοι 10/2025 Αερανάρτηση με ανύψωση & χαμήλωμα Διάφορες ζημιές πρόσκρουσης 2 x LED προβολείς εργασίας πίσω, πλαϊνά + 2 x LED φώτα όπισθεν Ελαστικά: 425/65R22,5, εμπρός περ. 40%, πίσω περ. 60/40% TÜV: 02/ , τεχνικός έλεγχος, άξονας περιστρεφόμενος Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης Δοχείο νερού Τιμή: 3.250,00 € (καθαρή αξία) Όλες οι αναγραφόμενες πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και εξειδικευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Τόπος δικαιοδοσίας για διαφορές μέχρι ποσό 5.000,00 € είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, ενώ για διαφορές άνω του ποσού αυτού αρμόδιο είναι το Πρωτοδικείο Schwerin. Λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.