Μεταχειρισμένο Debon Ρυμουλκούμενο Χαμηλού Φορτίου προς πώληση (37.386)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.275 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Χαμηλόσαστο Ρυμουλκούμενο ΝΕΟ ? καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης | 18,3 τόννοι ωφέλιμο φορτίο | ράμπες | από ¤ 47.400 Νέο όχημα ? εξατομικεύεται ανάλογα με τον τομέα εφαρμογής σας. Ανθεκτικό χαμηλοσαστο ρυμουλκούμενο για ασφαλή μεταφορά μηχανημάτων έργου, οχημάτων και βαρέως εξοπλισμού. Συμπαγής κατασκευή με υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα και ισχυρό σύστημα ραμπών για καθημερινή χρήση στο εργοτάξιο. ----Κύρια Χαρακτηριστικά ? Ωφέλιμο φορτίο περίπου 18.275 kg ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με πίσω κλίση ? Υδραυλικές ατσάλινες ράμπες με ρυθμιζόμενη θέση ? Αντοχή ραμπών έως 40.000 kg ανά ζεύγος ? Υψηλής αντοχής ατσάλινη κατασκευή ? Άξονες BPW με αεραναρτήση ? Σύστημα φρένων EBS με ελικοειδές καλώδιο ----Τεχνικά Στοιχεία ? Μεικτό βάρος: 25.000 kg ? Βάρος κενού: περίπου 6.725 kg ? Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 18.275 kg Hsdpeypa Irjfx Afpsfi ? Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 8.600 mm ? Ύψος φόρτωσης σε πλήρες φορτίο: περίπου 860 mm ? Συνολικό πλάτος: 2.540 mm ? Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ? Απόσταση αξόνων: 1.360 mm ----Βασικός Εξοπλισμός ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 48 mm) ? Ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες ? Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης, έως LC 10.000 daN ? Γαλβανισμένες μονοκόμματες ατσάλινες ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο ? Υδραυλικό ανυψωτικό για τις ράμπες ? Υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια (S355 / S690) ? Αερανάρτηση αξόνων BPW, φρένα ταμπούρου ? LED φώτα ASPÖCK NORDIK ? Σύστημα φρένων EBS (2S/2M) ----Περιλαμβανόμενες Επιλογές / Αξεσουάρ ? Πηδάλιο με δοκό έλξης (1.750 mm) και κρίκο έλξης Ø 40 mm ? Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης ? Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS (ECE R141) ? Καλύμματα μεταξύ ραμπών και πλατφόρμας φόρτωσης ? Πλευρικές βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά ? Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από την πίσω κλίση της πλατφόρμας ? Βάση για φάρο στο πίσω μέρος ? Εκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες LED ? Εργαλεία & τεκμηρίωση σε USB ? Πρόσθετη θέση πινακίδας κυκλοφορίας δεξιά πίσω ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομίκευση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Εικόνα ενδεικτική. Η διαμόρφωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.975 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX low-loader trailer NEW | 9.3 m loading platform | ramps | approx. 34 t payload | from €56,600 New vehicle – individually configurable for your specific application. Robust low-loader trailer with cranked loading deck and powerful ramp system for professional transport of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Designed for high payload, long service life, and safe use on construction sites. – Highlights – • Approx. 33,975 kg payload • Cranked loading deck with rear taper • Hydraulic, movable steel ramps • Ramp load capacity up to 40,000 kg per pair • Drawbar version with turntable Hfodpfx Afsypazlepoi • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS braking system – Technical Data – • Gross vehicle weight: 42,000 kg • Unladen weight approx.: 8,025 kg (±3%) • Payload approx.: 33,975 kg • Loading platform length: 9,300 mm • Overall width: 2,540 mm • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Axle spacing: 1,360 mm • Speed: 80 km/h – Standard Equipment – • Cranked loading deck with approx. 48 mm hardwood flooring • Chequer plate covering above the axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanised one-piece steel ramps (approx. 3,000 × 800 mm) • Hydraulic ramp lifting system • High-strength fine-grain steels S355 / S690 • BPW axles, air-suspended, drum brakes • EBS brake system (2S/2M) with spiral cable • ASPÖCK NORDIK LED lighting – Included Options / Features – • Turntable with approx. 1,750 mm long drawbar and towing eye Ø 50 mm • Coupling height loaded: approx. 630–810 mm • Rear electro-hydraulic unit under the loading deck • Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) • Cover plates between ramps and loading deck • Control valves for ramps on the right side • Galvanised supports under the loading deck slope • Rear beacon holder • Extendable warning boards with LED • Reflective tape according to EU regulations • Additional license plate holder rear right Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, T3 Προφίλ 30,0 ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για ελατηριοφόρους κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x 11 τόνοι. Άξονες BPW Eco ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισωτής αξόνων στο πίσω μέρος ----Σύστημα έλξης: * Σύστημα έλξης με ράβδο 40 χιλ. και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός φάρος (αφαιρούμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά πλαστικά φτερά και πίσω ίσια μεταλλικά προστατευτικά με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Ανοίγουμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Πλαϊνά, από κάθε πλευρά, 4 υποδοχές για ράβδους (αλλά δεν υπάρχουν ράβδοι) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών, αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην πίσω κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως τον τελικό φορέα, μήκους περίπου 2.100 χιλ. (2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 6,4 τόνων σε κάθε πλευρά στη θέση αποθήκευσης του βραχίονα εκσκαφέα) ----Ασφάλεια φορτίου (πακέτο La-Si αποτελούμενο από): * 2 σημεία πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, με δυνατότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, αντοχής 13,4 τόνων, αλλιώς 10 τόνων. ----Ράμπες φόρτωσης: * Μηχανικές, μονοκόμματες ράμπες φόρτωσης με ελατήρια (περίπου 3.000 x 720 χιλ.) * Μηχανική πλαϊνή μετατόπιση ραμπών Hfjdsx Ipavepfx Afpji ----Επιφάνειες φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 χιλ. * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 χιλ. (συμπεριλαμβανομένης της κλίσης εισόδου 860 χιλ.) ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 χιλ. * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 χιλ. ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα τροχού, σύστημα έλξης και ράμπες φόρτωσης, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 30.000 κιλών-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.970 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: Hfsdpfx Afoq Dyu Ujpei * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Lighting / Electrics: * 15-pin electrical connector * LED lights 12/24 V * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Lowbed Platform: * Mounting provisions in front of the bulkhead and rear slope for retrofitting container locks for transporting 20" containers * Version with 21 t GVW, reinforced frame and reinforced axles * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Provisions in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of smooth sheet metal * Split side walls made of trapezoidal profile steel sheet, foldable, with folding stake in the center * Steel rear wall, retractable between the ramps – storage bracket in front of the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degree edge, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail centrally positioned in longitudinal axis for lashing up to LC 3000 daN * One 10 t lashing ring each in front and rear corners * Lashing package: 2 x 8 t retractable lashing rings per side in the outer frame, various holes in the bulkhead and rear traverse for 1.2 t lashing possibilities ----Ramps: * One-piece mechanical grid ramps with spring assembly for single-person operation, approx. 3,000 x 620 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear approach slope: approx. 860 mm chassis ----Loading Heights: * Unladen: approx. 940 mm * Laden: approx. 910 mm ----Wheelbase / Tyres: * 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Sideboard paintwork in a RAL colour of your choice (no special or metallic paints), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Drawbar, bulkhead, rear panel, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ----Delivery Time: * Available from calendar week 29 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, ABS, EBS, RRS, RSP, τακάκια φρένου, 3 x 11 τόνοι. Άξονες χαμηλού πλαισίου με αεροπερίφραξη SAF, κάμψη και κλίση του πλαισίου στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για κουβά εκσκαφέα στο κέντρο, συμπεριλαμβανομένης της εγκοπής στην πίσω καταληκτική πλάκα, εσοχή στο πίσω μέρος περίπου 2.300 mm, 4 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 4 τόνων, 6 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης 10 τόνων, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, δάπεδο από σκληρό ξύλο 50 mm, δύο αποθηκευτικοί χώροι, βάση για επιπλέον σανίδες διεύρυνσης 1 ζεύγος θηκών τροχών περίπου 1.700/950 x 300 mm (Μ1/Μ2 x Β), στο μπροστινό μέρος μετά την κάμψη, με διμερή αλουμινένιο κάλυμμα που μπορεί να πατηθεί από πάνω. Το μεγαλύτερο τμήμα του καλύμματος της θήκης τροχού χρησιμεύει ως ένθετο για μηχανήματα με μικρό ύψος από το έδαφος. ΠΡΟΣΟΧΗ: αυτό το διμερές κάλυμμα δεν μπορεί να διευρυνθεί. 1 ζεύγος θηκών τροχών περίπου 1.150/390 x 245 mm (Μ1/Μ2 x Β), μεταξύ του 2ου και του 3ου άξονα, συμπεριλαμβανομένου ενός ενιαίου αλουμινένιου καλύμματος που μπορεί να πατηθεί από πάνω, κατάλληλο για τη μεταφορά μηχανημάτων τύπου τροχού με μεταξόνιο 2.600 – 3.115 mm και διάμετρο τροχού 1.060 – 1.600 mm. Αναδιπλούμενες επεκτάσεις και στις δύο πλευρές του χαμηλού πλαισίου με σανίδες από μαλακό ξύλο 50 mm (το πλάτος των τροχών των μηχανημάτων που θα μεταφερθούν δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, 2.550 mm). Μήκος δοκού ρυμούλκησης 1.400 - 2.000 mm Επεκτεινόμενη δοκός ρυμούλκησης, ρυθμιζόμενη κατά 6 x 100 mm, με γάντζο ρυμούλκησης DIN 40 mm, καμπύλο σχέδιο 2 αναδιπλούμενες, ενιαίες, ελαφριές ατσάλινες ράμπες φόρτωσης, μήκος περίπου 2.800 mm, πλάτος περίπου 750 mm, με δάπεδο από σκληρό ξύλο 35 mm, εμποτισμένο Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν στο πλάτος από μια ενδιάμεση απόσταση περίπου 350 mm έως μέγιστο συνολικό πλάτος 3.000 mm. Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς καμία εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Για την κράτηση, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την κατάθεση των χρημάτων, δεν υπάρχει κράτηση ούτε δικαίωμα διαθεσιμότητας. Η αγορά οριστικοποιείται μόνο με την κατάθεση των χρημάτων. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της MSG Andert GmbH μέχρι την ολοκληρωμένη πληρωμή. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν γίνονται δεκτά τραπεζικά επιταλέα. Hfjdpfx Afszlytfspsi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.360 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Αναδιπλούμενες διπλές υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα διεύρυνσης Κατάσταση: Σημεία με σκουριά, κατά τα άλλα καλή Hfedpex Sb D Ijfx Afpji

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.720 κιλ, συνολικό βάρος: 13.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, HUMER TT 13.6 with 10,720 kg payload Condition: slightly rusty, otherwise good Loading length without box!! Hfodpfx Aex Sbzyjfpji

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Τρέιλερ σε άριστη κατάσταση (σαν καινούρια) Hedszh I Dkspfx Afpjfi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες 400 mm πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα - Ανυψωτήρας πλευρικών τοιχωμάτων με ελατήριο - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης φορτίου - Ταινία με οπές στην επιφάνεια φόρτωσης Hfjdpfsy Hn D Rox Afpei - Μπροστινό πόδι στήριξης με ρύθμιση ύψους - Πτυσσόμενα πίσω πόδια στήριξης - Πλαστικό κουτί εργαλείων - Άξονες BPW - Σχάρες ραμπών με ελατήρια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 509 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 120 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.240 χιλ., συνολικό ύψος: 830 χιλ., Πολυμεταφορέας 3016, κατασκευαστής TEMARED, τύπος DMC, συνολικό βάρος: 750 kg, διαστάσεις: 295x160 cm, με φρένο αδράνειας, 100 km/h (προαιρετικό), με αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης (προαιρετικό), χαμηλού καταστρώματος, με δυνατότητα χαμήλωσης. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Hsdpfxjym Ih Ie Afpefi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.950 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 115 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 500 χιλ., A25 GW26NG000031 Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων μάρκας STEMA, τύπος FTAK 27-40-21.2, Συνολικό βάρος: 2.700 kg, με φρένο αδράνειας, χειροκίνητη τροχαλία WAP901, χαμηλής βάσης, υδραυλικά ανατρεπόμενο. Βασικό πλαίσιο: Εξαιρετικά σταθερό και αδιάβροχο, με δοκιμασμένο σε πρόσκρουση ασφαλές V-τιμόνι. Ανατρεπόμενη, ανθεκτική κατασκευή πλαισίου με κλειδώματα ασφαλείας. Όλα τα μέρη του πλαισίου είναι βυθισμένα σε θερμό γαλβανισμό για αντοχή στη διάβρωση. Διάδρομοι κυκλοφορίας: Εξαιρετικά φαρδιοί, διάτρητοι, αντιολισθητικοί διάδρομοι από γαλβανισμένη λαμαρίνα με μεγάλες μακρόστενες οπές για ασφαλή στερέωση των ιμάντων πρόσδεσης. Ο υπερ-φαρδύς διάδρομος επιτρέπει μεταφορά οχημάτων με διάφορα μεταξόνια χωρίς προβλήματα. Ενσωματωμένες ράμπες φόρτωσης για εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση. Hfjdpsyn Ucbefx Afpei Πλαϊνά τοιχώματα: Σηματοδοτημένη κόκκινη ηλεκτροστατική βαφή (ανθεκτική στη διάβρωση και στα γδαρσίματα) για αυξημένη ασφάλεια. Το όχημα δεν έχει προετοιμαστεί ...και πολλά ακόμα. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.280 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Blomenröhr/χαμηλοπλατφόρμα + σταθερές ράμπες * ΤΥΠΟΣ: 896/14000 * 1ο χέρι, γερμανικό ρυμουλκούμενο * Διπλοί άξονες = 14 τ. συνολικό βάρος * Ίδιο βάρος: 3720 kg Hjdpfx Aszkf Ifsfpefi * Τριών πλευρών ανατρεπόμενο, ατσάλινο * Σταθερές ράμπες, ατσάλινο πλαίσιο + αλουμίνιο * Απλού τύπου υδραυλικός κύλινδρος και στις δύο ράμπες * Αφαιρούμενο * Πίσω στηρίγματα, αναδιπλούμενα * Πίσω πόρτα, αφαιρούμενη και διαθέσιμη (στερεώνεται μπροστά στην μπροστινή πλευρά) * Όταν χρησιμοποιείται ως ανατρεπόμενο, τα στηρίγματα βγαίνουν και η πίσω πόρτα στερεώνεται * Ρυμουλκούμενο με ρυθμιζόμενο ύψος * Ταμπουροφρένα * Στιβαρή κατασκευή * Πλήρως λειτουργικό * Έλεγχος TÜV κατόπιν αιτήματος, καινούργιος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.770 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.455 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Υδραυλικό ανατρεπόμενο σύστημα τριών πλευρών, ύψος φόρτωσης: περίπου 940mm, ρυθμιζόμενη κατ’ ύψος ρυμουλκούμενη δοκός, δακτύλιος έλξης με διάμετρο 40mm, ABS, υποστηρικτικό βαρούλκο "Haacon", 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, άξονας/άξονες Gigant, σύστημα φρένων τυμπάνου, παραβολικές αναρτήσεις, πλαϊνά φώτα σήμανσης και φωτεινοί οδηγοί λωρίδας LED, σύνδεση 2x7 πινάκια, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα ανοιγόμενα και αφαιρούμενα από χαλυβδοέλασμα περίπου 500mm, προφίλ με συγκόλληση laser, κλειδαριές εκκρεμούς με κεντρικό κλείδωμα και ελατήρια κλειδαριάς πλευρικών τοιχωμάτων, σφαιρικά ρουλεμάν ανάκλησης μπροστά και πίσω με αντικραδασμική λειτουργία, 2 μπουλόνια ανάκλησης με σύστημα προστασίας εναλλαγής θέσης, 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, εκάστου αντοχής 5t, ενσωματωμένοι στο δάπεδο, κανάλι ενσωμάτωσης ραμπών με καπάκι, κλειδωμένο, 2 σφήνες τροχών, ράμπες αλουμινίου Altec μήκους 3500x400mm, αντοχή 8,7t (σε 2.000mm μεταξόνιο), χωρίς πλαϊνά και κατάλληλες για οχήματα με τροχούς ή ερπύστριες. Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητη διαφήμιση ή επιγραφή. SI86581 Hfjdpfx Aozgqnvsfpji Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ. Σε περίπτωση ενδιαφέροντος για νέα έγκριση ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητη διαφήμιση ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι μας παράδοσης και πληρωμής. Με ευχαρίστηση ετοιμάζουμε για το συγκεκριμένο αντικείμενο προσφορά χρηματοδότησης ή leasing. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπουροφρένα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα έκτακτης αποσυμπίεσης για κυλίνδρους αεριοφόρων αναρτήσεων ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικές αναρτήσεις με εξισορροπητικό σύστημα ----Σύστημα έλξης / Συνδεσμολογία: * Ρυθμιζόμενο σύστημα έλξης σε ύψος κατά 300 mm * Επέκταση του συστήματος έλξης κατά 250 mm (σε 2.250 mm) * Συνδεσμολογία με φλάντζα 40 Hfedpfxeq Dyvvj Afpsi ----Φωτισμός / Ηλεκτρικός εξοπλισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρικτικό πόδι Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm * Μπροστά από την μπροστινή πλευρά, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωμένη μπροστινή πλευρά από λείο μέταλλο * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενες με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω ατσάλινη πλευρά που εισσύρεται μεταξύ των ραμπών -στήριγμα σε περίπτωση μη χρήσης, στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή πλευρά * Πίσω δοκοί βιδωμένες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης πείρων ασφάλισης φορτίου 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 πείρο ασφάλισης φορτίου 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και την πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης φορτίου 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης φορτίου Profifix κατά μήκος του κεντρικού άξονα για δυνατότητα ασφάλισης φορτίου έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονότμηχη, μηχανική, πλέγμα ραμπών με αμορτισέρ για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί κατά 20 mm) * Κλίση εισόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και σύστημα έλξης, μπροστινή πλευρά, ράμπες και πίσω πλευρά * Χρώμα πλευρικών πλευρών σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών πλευρών σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους αερίου ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με ρυθμιζόμενο ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm σε 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικές, γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην πρόσοψη * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πάχους 50 mm * Συσκευή μπροστά από την πρόσοψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδωμάτων εμπορευματοκιβωτίων * Βιδωτή πρόσοψη από λείο μεταλλικό φύλλο * Πλευρικά τοιχώματα από χαλύβδινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης τοιχώματος * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, εισχωρητό μεταξύ των ραμπών -στήριξη κατά τη μη χρήση στο εσωτερικό μπροστά από την πρόσοψη * Πίσω δοκοί βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: Hjdorvvfljpfx Afpsfi * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, καμπυλωμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης βάσεων με άγκιστρα έλξης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 βάση έλξης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα έλξης 1,2 τόνων * Ράγα έλξης Profifix στον μακρύ άξονα, στο μέσο, για δυνατότητα έλξης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα μηχανική πλέγμα ράμπας με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συνεργάζονται μεταξύ τους κατά 20 mm) * Κλίση ανόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και ράβδος έλξης, πρόσοψη, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διατήρησης των δικαιωμάτων ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.910 κιλ, συνολικό βάρος: 11.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, Εξοπλισμός: ABS, * Επιψευγμένο πλαίσιο Hfsdpfszkx U Sox Afpsi * Αντιολισθητικό δάπεδο * Ρυθμιζόμενο σε ύψος σύστημα σύνδεσης * Πλευρικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με ελατήρια * Άγκιστρο έλξης 40 χιλιοστών * Ταμπουρόφρενο * ABS * Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων * 1 x Αποθηκευτικός χώρος * Στήριγμα * Άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.350 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Τρέιλερ χαμηλού πλαισίου Blomenröhr, ΤΥΠΟΣ: 553/7500 Hfedpfxszi Rhzj Afpoi * Γερμανικό τρέιλερ * Η έγκριση TÜV έχει λήξει στις 26/05 * Σύστημα ABS * Σταθερές ράμπες * Αποθηκευτικός χώρος στο μπροστινό μέρος * Σημεία πρόσδεσης * Φθαρμένο από τη σκουριά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.150 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Σύνδεση αέρα Duomatik * Άξονες Gigant * Πίσω στήριξη Hedpfxszaln Se Afpjfi ----Υπερκατασκευή: χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο (1800+6500mm)/ύψος φόρτωσης περ. 920mm, κατηφορική πίσω πλευρά/ύψος ανάβασης περ. 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, υδραυλικές ράμπες (γαλβανισμένες), ωφέλιμο φορτίο 15.000 kg/ράμπα, κρίκοι πρόσδεσης + δακτύλιοι ασφαλείας Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, εμπορικών συνομιλιών αποτελούν οι ΓΟΣ μας (βλ. εκτύπωση).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, μέγεθος ελαστικού: 215/75/17,5, Έτος κατασκευής: 2009, Εσωτερικός αριθμός 0002 Επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού - ΚΤΕΟ έως 12/27 - Έγκριση για 40 km/h - Δυνατότητα 80 km/h Hjdpfx Aoyy Th Uofpefi - Νέος αεροφυλακτήρας - Νέοι αερόσακοι ανάρτησης - Νέα αμορτισέρ Ανάρτηση: • 1ος άξονας: Αερόσουστα • 2ος άξονας: Αερόσουστα • 3ος άξονας: Αερόσουστα • 4ος άξονας: Αερόσουστα Φρένα: • 1ος άξονας: Ταμπούρο • 2ος άξονας: Ταμπούρο • 3ος άξονας: Ταμπούρο με συσσωρευτή ελατηρίου • 4ος άξονας: Ταμπούρο με συσσωρευτή ελατηρίου Ελαστικά: • 1ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 2ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 3ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 4ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • Διαστάσεις ελαστικών: 215/75/17,5 • Βάθος πέλματος σε %: 50 % • Τύπος ζάντας: Ατσάλι Επιπλέον εξοπλισμός • Βάρος κενό: 8.180 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 21.820 kg • Επιφάνεια φόρτωσης: 20,53 m² • Όγκος φόρτωσης: 61,58 m³ • ABS • EBS • Ανασηκούμενη οροφή • Αριθμός αξόνων: 4 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW • Βάση εφεδρικού τροχού + εφεδρικός τροχός • Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης περ.: • Μήκος: 8.050 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Ύψος: 3.000 mm Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση, λάθη και τυπογραφικά σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 180 χιλ.,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Hfodpfjzi I Ewex Afpei Βάρος χωρίς φορτίο: 6.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.500 kg / 23.500 kg Συνολικό μήκος: 10.600 mm Μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 mm συνολικά Πλάτος: 2.550 mm / Πλάτος χώρου φόρτωσης 2.500 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 900 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 40 km/h - Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3 μέτρα - Προειδοποιητικές πινακίδες μπροστά και πίσω - Διπλοί τροχοί - Άξονες BPW - Μεγάλο σετ ιμάντων ασφάλισης - Υδραυλικές ράμπες, χωριστές, περίπου 700 x 3.600 mm - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.850 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, Βαλλαστικό διπλοαξονικό τρέιλερ Άξονες BPW ABS Hsdpoyxvbzsfx Afpjfi Μήκος φορτώματος: 3400 mm Πλάτος φορτώματος: 2480 mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 200 mm Ύψος φόρτωσης: 1350 mm Ζεύγος (σύζευξη): 1500 mm μήκος, 50 mm κρίκος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, Διαστάσεις - Μήκος: 11.750 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 10.250 kg Φορτίο άξονα: 2 x 10.000 kg Μήκος φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο τραπέζι: 2.400 mm συμπ. κλίση 350 mm Μήκος φόρτωσης: 7.700 mm συμπ. κλίση 900 mm Ύψος φόρτωσης: 880 mm Πλάτος: 2.550 mm επεκτάσιμο έως 3.000 mm ? Κοίλωμα για στήριξη βραχίονα εκσκαφέα (ΜxΠxY περ. 2.500 x 740 x 180 mm) Άξονες SAF με αεροανάρτηση Hsdpfxjxpmmmj Afpefi 2-μερή υδραυλικές ράμπες, 2.100 mm + 2.000 mm μήκος, 650 mm πλάτος περιλαμβάνονται Ράμπες ρυθμιζόμενες υδραυλικά Υδραυλική υποστήριξη πίσω Θέση τροχών μετά τον 2ο άξονα ? Μπροστινή θέση τροχών, άνω μήκος περ. 2.000 mm x 1.100 mm, κάτω βάθος περ. 350 mm Θέσεις τροχών μεταξύ 3ου και 4ου άξονα ? Πίσω θέση τροχών, άνω μήκος περ. 1.300 mm x 550 mm, κάτω βάθος περ. 220 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.640 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, Έτος κατασκευής: 2014, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300365 Άμεσα διαθέσιμο στην αυλή μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ μέσω: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Κενό βάρος: 4.350 kg Υδραυλικές ράμπες Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 18.000 kg Με κάθε επιφύλαξη για λάθη ή παραλείψεις. Χαρά μας να δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Hfedpfx Afey Rv Rtopsi Χρηματοδότηση απευθείας από εμάς διαθέσιμη. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1969, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: 1837 Ιδία βάρος: 11.100 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): ληξιπρόθεσμος Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων Διπλά φύλλα ανάρτησης Συνολικό μήκος με ρυμούλκα: 12.950 mm Μήκος υπερυψωμένου τμήματος: 2.750 mm Μήκος χαμηλωμένου τμήματος: 7.100 mm (εκ των οποίων 600 mm λοξά) Πλάτος: 2.795 mm - Ύψος φόρτωσης: 970 mm Περιστρεφόμενη σύνδεση κοτσαδόρου - 40/50 mm Υδραυλικές ράμπες, διαιρούμενες - Μήκος 2.500 + 1.700 mm - Πλάτος 800 mm Στήριξη Ελαστικά: 1ος άξονας: 10.00 R 20 Hjdoy A Ar Uspfx Afpsfi 2ος - 3ος άξονας: 8.25 R 15 Ρητή επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας παράσχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητη διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.