Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer Max100 4A 8.60 U προς πώληση (48.527)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 272.705 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.309 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.191 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, φρένα: άλλο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.680 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα *ΟΧΙ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ* * Από 1ο χέρι * Κατάσταση, βλέπε φωτογραφίες * Αμάξωμα/Κασώμα: Κλειστό υψηλό & μακρύ Bdodpjw Tdnkefx Ahiof * Διαστάσεις φόρτωσης: Μήκος 4680 mm x Πλάτος 1800 mm x Ύψος 1900 mm * Πόρτες αποθήκης 270° * Ράγες ασφάλισης φορτίου δεξιά & αριστερά * Κρικάκια πρόσδεσης σύμφωνα με DIN * Πάτωμα αντιολισθητικό (με κόντρα πλακέ) * Καμπίνα οδηγού με 3 καθίσματα * Κλιματισμός * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Cruise Control * Αερόσακος * Ηλεκτρικά παράθυρα * Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέφτες * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Υπολογιστής ταξιδιού (Trip Computer) * DAB Radio, Ενσωματωμένο Bluetooth hands-free * Υποδοχές φόρτισης USB * Φώτα ημέρας * Ακινητοποίηση (immobiliser) * Start-Stop System * ABS και ASR * ESP * Μεταξόνιο: 4.100 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.309 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1.191 kg Εάν απαιτείται νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας ισχύει ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στο Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιτόπια επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος προκειμένου να αποφευχθούν εσφαλμένες εντυπώσεις ως προς την κατάσταση και καταλληλότητα του οχήματος. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι δυνατοί οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής έχει υποχρέωση να επιβεβαιώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο Bsdpfjxl Sm Djx Ahijdf * Ρυμουλκούμενο από πρώτο χέρι * Αεροανάρτηση * Άξονες SAF * 2 επιπλέον LED φώτα όπισθεν * 4 σύστημα ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων για βάση 20" * Διπλός αεροφυσαλινδοσύνδεσμος (Duomatic) * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (Federspeicher) * Σύστημα πέδησης Wabco Premium * Ράβδος έλξης με δακτυλίδι ρυμούλκησης 50mm * Ύψος στήριξης 1070-1320mm * ABS * Μεταξόνιο 1810mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 18.000 kg * Βάρος κενού 3.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο 14.900 kg Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων μας συνεργείων. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο έλεγχο SP, χωρίς νέα επιθεώρηση UVV. Θα βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ιδιαίτερα την επιτόπια επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρξουν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητα για τον αγοραστή. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή μετά από ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτόνομα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγής, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Ρυμουλκούμενο από πρώτο χέρι * Αεροανάρτηση * Άξονες SAF * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν * 4 κλειδώσεις κοντέινερ στη βάση των 20" * Διπλός αεροζεύκτης Duomatic * EBS * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια * Πέδηση Wabco Premium * Ζυγός ρυμούλκησης με δακτύλιο 50mm * Ύψος υποστήριξης 1070-1320mm * ABS * Μεταξόνιο 1810mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg * Βάρος κενού 3.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο 14.900 kg Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (Τεχνικό Έλεγχο), μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, ούτε νέα πιστοποίηση DGUV, ούτε SP, ούτε UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να μην δημιουργηθούν λανθασμένες εντυπώσεις στον αγοραστή όσον αφορά την κατάσταση και την καταλληλότητα. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπoρεύματος. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Bsdpfewxyviex Ahijdf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FAYMONVILLE Μοντέλο: Telemax Κατασκευή: χαμηλοπλατφόρμα (πλατφόρμα L=13330-17530 mm, επεκτεινόμενη / H=1400 mm) Έτος κατασκευής: 01.2008 Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 13800 mm / 2550 mm Bodezhvqlepfx Ahiodf Βάρη: συνολικό/κενό: 59000 kg / 11310 kg ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Έτος μοντέλου: 2007 Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 11.310 kg Χωρητικότητα φορτίου: 47.690 kg Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 59.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Bsdpfx Ajyib Ahshiodf Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.620 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 22.000 kg Κενό βάρος: 6.380 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.620 kg Συνολικό μήκος: 11.345 mm Μήκος φόρτωσης: 11.300 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος φόρτωσης περ. 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dhollandia περ. 2.000 mm - Δίδυμοι τροχοί - Άξονες SAF - Αερανάρτηση - Αντιολισθητική προστασία - Εργαλειοθήκη Bdsdjxudp Njpfx Ahiof - Μπροστινός τοίχος περ. 3.250 mm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.500 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 26.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρη λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. "Λαιμός κύκνου": * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * Για τράκτορες (SZM): 6x4 ή 8x4 * Υδραυλικός σύνδεσμος φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού ανάρτησης γραμμών τροφοδοσίας, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα * Με εξαρτήματα σύζευξης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύζευξης παρέχονται από τον πελάτη επί τόπου * Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου * Πείρος σύζευξης 3,5 ιντσών * Ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος, ύψος περίπου 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά/οπίσθια δοκάρια επάνω στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα προστασίας * Φωτισμός χειρισμού στο λαιμό κύκνου με διακόπτη On/Off * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στο λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για λαιμό κύκνου με συμβατικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικοί σύνδεσμοι από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κατάστρωμα με βιδωτές συνδέσεις * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου * Τέσσερις επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης (~1000 mm), διαστάσεις ~423 x 423 mm, με φως θέσης LED και βάση για φάρο * Προσαρμογέας στερέωσης για 2 ρεζέρβες * Κινητήρας ντίζελ Hatz μονοκύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία εκκίνησης. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 HP) στις 3000 σ.α.λ. * Υδραυλικές συνδέσεις ανάμεσα σε Powerpack και πλακέτα σύνδεσης στον λαιμό κύκνου * 1 LED φώτα εργασίας αριστερά & δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου με ανεξάρτητο διακόπτη * Τηλεχειριστήριο: - Χειρισμός του powerpack, εκκίνηση/στάση κινητήρα ντίζελ. - Χειρισμός οπίσθιας διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με καλώδιο, με 2 λαμπτήρες LED στον δέκτη ως ένδειξη μονής διαδρομής. - Ανύψωση/κατάβαση λαιμού κύκνου - Ανύψωση/κατάβαση ανάρτησης αξόνων 2-άξονο εμπρόσθιο σύστημα: * Σύνδεσμος πιρουνιού μπροστά και πίσω. Μήκος: περίπου 2.970 mm, πλάτος περίπου 2.750 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για 2-άξονο σύστημα με γράσο NLGI-2 (όχι στις μπάρες διεύθυνσης) * Μία επτάπολη πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω για πινακίδες προειδοποίησης * Επιφάνεια με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω στο ημιρυμουλκούμενο * Μία επτάπολη πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης, αριστερά και δεξιά στη μπροστινή ανάρτηση, στην περιοχή των αξόνων * Επεκτάσεις πλάτους περίπου 230 mm ανά πλευρά για 2-άξονο σύστημα * 1 ζεύγος σπειροειδών μπλοκ M42 μεταξύ των αξόνων του εμπρόσθιου συστήματος * 1 ζεύγος βάσεων για πινακίδες προειδοποίησης για εισαγωγή στις θήκες του εξωτερικού πλαισίου της επιφάνειας φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-άξονη διπλά τηλεσκοπική επιφάνεια με σύνδεσμο μπροστά και λοξοτομή ~500 mm x 8° πίσω * Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 11.000 mm * Τεχνική επεκτασιμότητα: περίπου 8.200 + 7.700 mm * Μεσοαξονική απόσταση: περίπου 1.500 mm Bjdpfxjzahp So Ahijdf * Βασικό πλάτος: περίπου 2.750 mm * Υδραυλικός πείρος σύνδεσης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για την επιφάνεια φόρτωσης με γράσο NLGI-2 * Επιφάνεια φόρτωσης με επικάλυψη άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία * 11 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, με αναδίπλωση προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Σταθερά συγκολλημένο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήσεως. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος, καθώς και αποσπώμενος * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Χαμηλό δάπεδο (Tiefbett): * Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, σε επεκτεινόμενη έκδοση SUPER LOW, μήκος περίπου 8.000 mm * Δάπεδο με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος χαμηλού δαπέδου * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυψη με φύλλο με ανάγλυφο τελείωμα * Ανάρτηση με εσοχή για εκσκαφέα (baggermulde), κλειστή στο οπίσθιο μισό για την υποδοχή αεροθαλάμων * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) Bdodjy Uwu Iepfx Ahief * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ξαπλωμένων, μπροστά και πίσω στο σασί (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικά φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του chassis με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή: 2 στρώσεις διπυστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το σύστημα χρωμάτων RAL 841GL Περιλαμβάνονται τα παρακάτω: * Πείρος kingpin 2" * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, γαλβανισμένο, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην πρόσοψη, στη γαλβανισμένη ράγα * Σύστημα διεύθυνσης του άξονα από εμπρός και πίσω, ελεγχόμενο με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδιακών πλήκτρων, με έλεγχο ίχνους άξονα (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Προεγκατάσταση για στήριξη κοντέινερ (1 x 20', 1 x 40', 1 x 45') στους εξωτερικούς δοκούς. Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ * Υδραυλικές αναμονές από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με πολυζωνική υδραυλική σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Σπειροειδές καλώδιο παροχής για την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ή/και το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ επικαθήμενου και ελκυστήρα με σύνδεση τύπου NATO * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλευρά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος δεξιά και αριστερά στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης με παροχή ρεύματος * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα αντλίας * 7 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το εξωτερικό χείλος του δοκού για στερέωση δακτυλίων RUD VLBG-4 * 2η θέση ανάρτησης, περίπου 50 mm υψηλότερα από τη βασική θέση, με χειροκίνητη ρύθμιση * Αποσπώμενα πλαινά και πίσω πάνελ αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ).

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 19.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 600 χιλ., συνολικό ύψος: 450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Χρώμα: Κόκκινο Φορτίο ανύψωσης: 430.000 kg Επεκτάσιμο Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: G-Module Vesseldeck Έτος: 2022 Συμβατό με Goldhofer THP SL Κεφαλές σύνδεσης Κεφαλή σύνδεσης χαμηλής πλατφόρμας G-Modul-SL Υδραυλικά επεκτεινόμενη Βασικό πλάτος: 3.000 mm Υδραυλικά διαπλατυνόμενη έως 4.700 mm Ύψος δοκού: 450 mm Μήκος σύνδεσης: 1.200 mm Βάρος: 4.500 kg 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 16.000 daN) Bjdjuu Hixopfx Ahisdf 2 πείροι ευθυγράμμισης Πίνακας ελέγχου για υδραυλικές ρυθμίσεις Χρώμα: RAL 3002 Τηλεσκοπικές δοκοί 1 ζεύγος τηλεσκοπικών δοκών Μήκος: 8.000 mm + 5.000 mm Συνολικό μήκος: 13.000 mm Ύψος κατασκευής: 450 mm Πλάτος δοκού: 450/600 mm Βάρος: 9.600 kg Κρίκοι πρόσδεσης κάθε 1.000 mm LC 10.000 daN 430 MTO Σύνδεση συμπίεσης εμπρός και πίσω Χρώμα: RAL 3002 Δοκοί επιμήκυνσης 1 ζεύγος δοκών επιμήκυνσης Μήκος σύνδεσης: 6.000 mm Ύψος κατασκευής: 450 mm Πλάτος δοκού: 450/600 mm Βάρος: 4.300 kg Κρίκοι πρόσδεσης κάθε 1.000 mm LC 10.000 daN 560 MTO Σύνδεση συμπίεσης εμπρός και πίσω Χρώμα: RAL 3002 Πείρος σύνδεσης 1 υδραυλικός πείρος σύνδεσης για G-Modul 1 κιτ συνδετικών γραμμών για πείρο σύνδεσης G-Modul = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2022 Κενό βάρος: 18.500 kg Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 70 κιλ, συνολικό βάρος: 400 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Αγοράστε νέο μοντέλο online από το trailer-shop Bdodpfx Ahsy A S Urjijf Στο ANHÄNGERWIRTZ διατίθενται πολλά μοντέλα online Αγοράζετε εύκολα και όλο το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα Παραλαβή αυτοπροσώπως ή παράδοση στον χώρο σας. Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ προσφέρει ισχυρές μάρκες! Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πάντα διαθέσιμα. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Νέο μοντέλο ATV QUAD ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ DUUO CITY 145X98X30CM (XXS) 400KG ΜΟΝΟ ONLINE ΠΩΛΗΣΗ Pritschenanhänger DUUO CITY 145x98x30 cm 400kg, πλατφόρμα με μονό άξονα, σωληνωτό τιμόνι και ελαστικά 8 ιντσών, ανοιχτή πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα από γαλβανισμένη λαμαρίνα... Μόνο όσο διαρκούν τα αποθέματα και αποκλειστικά online! Τιμολόγιο με ΦΠΑ, εγγύηση - Εξουσιοδοτημένος έμπορος ρυμουλκούμενων άνω των 35 ετών Τηλεφωνική παραγγελιοληψία τις εξής ώρες: Δευ.-Παρ. 08.00 - 12.30 & 14.00 - 18.00 ή ακόμα πιο εύκολο, όλο το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος Δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας - Εμπορικό σήμα 04/26 DUUO

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αγοράστε online και εξοικονομήστε στο trailer-shop Στην ANHÄNGERWIRTZ διαθέσιμα online πολλά μοντέλα Εύκολα και 24/7 αγορά online Παραλαβή αυτοπροσώπως ή αποστολή στον χώρο σας. Η online αγορά για το καινούργιο τρέιλερ σας προσφέρει κορυφαίες μάρκες! πάνω από 850 καινούρια τρέιλερ σε απόθεμα πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ συνεχώς διαθέσιμα. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: παραγγείλετε και παραλάβετε άμεσα από την έκθεσή μας Διαθέσιμες διάφορες εκδόσεις μοντέλων Κλειστό τρέιλερ φορτίου Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm χώρος φόρτωσης, 2600kg Pullman II Tandem V σασί κατάλληλο για 100 km/h, ελαστικά 185/65 R14, ζάντες αλουμινίου darkline, τμήμα από πολυεστέρα σκούρα μπλε, αεροδυναμικός σχεδιασμός μπροστά και στην οροφή, αλουμινένιο δάπεδο και συνδυασμός πίσω πόρτας και ράμπας φόρτωσης, ενισχυμένη πίσω ράμπα, κλειδωμένη πλαϊνή πόρτα, εσωτερικός φωτισμός, κρίκοι πρόσδεσης, τρίτο φως φρένων, αυτόματο στήριγμα, φις 13 πόλων και φώτα θέσης... μόνο όσο διαρκούν τα αποθέματα! Bjdpfoy Affqex Ahijdf Τιμολόγιο με ΦΠΑ - Εγγύηση - Έμπορος τρέιλερ με εμπειρία άνω των 35 ετών Παραγγελίες μέσω τηλεφώνου τις εξής ώρες: ΔΕΥΤ. - ΠΑΡ. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ή όλο το 24ωρο μέσω του online shop μας στο trailer-shop de Τα χρώματα και η κατασκευή ενδέχεται να διαφέρουν Πνευματική ιδιοκτησία - Εμπορικό σήμα 04/26 Αρ. προϊόντος: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Bdjdpfx Ahsizu Nwjijf Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.104 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Bodev D Abgepfx Ahisdf

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Bedpfjizu Ntsx Ahiodf Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Εξοπλισμός: ABS, 3 ρυμουλκούμενα με ψυκτική μονάδα, όλες οι μονάδες από έτος κατασκευής 2020 Bdsdpfx Ahjwgud Djiof

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 826 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.674 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.685 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, ++ Φρέσκια παραγωγή! ++ Διαθέσιμο άμεσα από το απόθεμα (με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης) Περιλαμβανόμενα: 1x Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτων με χειροκίνητο βαρούλκο, αντλία χειρός και ανακλινόμενη πλατφόρμα 468x209cm 3500kg Περιγραφή: Αυτό το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτων είναι ιδανικό για την ασφαλή και άνετη φόρτωση οχημάτων. Η ανακλινόμενη επιφάνεια μεταφοράς ελέγχεται μέσω αξιόπιστου υδραυλικού κυλίνδρου και εξασφαλίζει ομοιόμορφη και εύκολη λειτουργία. Χάρη στη χαμηλή γωνία φορτοεκφόρτωσης, μπορούν να φορτωθούν χωρίς προβλήματα και οχήματα με μικρή απόσταση από το έδαφος. Το στιβαρό πλαίσιο σε συνδυασμό με το αξιόπιστο σύστημα ανάρτησης και τη σταθερή δοκό ρυμούλκησης προσφέρουν υψηλή αντοχή, ασφάλεια και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η δομή του δαπέδου από χάλυβα τύπου Lohr με αλουμινένια πλήρωση και πυκνά τοποθετημένες οπές προσφέρει άριστες προϋποθέσεις για ασφαλή και ευέλικτη πρόσδεση φορτίου. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μεγάλη διάρκεια ζωής λόγω του στιβαρού σκελετού και ενισχυμένου συστήματος ανάρτησης - Εύκολη φόρτωση χάρη στη λειτουργία ανατροπής και στη χαμηλή γωνία φόρτωσης - Ασφαλείς δυνατότητες πρόσδεσης μέσω διάτρητου δαπέδου (Lohr χάλυβας) - Βαρούλκο με φρένο και πρακτική αντλία χειρός - Μεγάλη επιφάνεια φόρτωσης για αποτελεσματική μεταφορά οχημάτων - Αυτόματο στήριγμα τροχού - Χειροκίνητη αντλία - Με βάση για εφεδρικό τροχό Μικτό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2674 kg Bjdpfxoyxg A No Ahisdf Ίδιο βάρος: 826 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4685 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2090 mm Συνολικό πλάτος: 2150 mm Συνολικό μήκος: 6885 mm Συνολικό ύψος: 1030 mm Αριθμός αξόνων: 3 άξονες Τύπος ανάρτησης: άξονας με ελαστικά στοιχεία Τύπος δοκού ρυμούλκησης: V δοκός Δάπεδο: Lohr χάλυβας με αλουμινένια πλήρωση, χωρίς αντιολισθητική επιφάνεια Ελαστικά: 195/55 R10C Τύπος σκελετού: συγκολλημένος Υλικό σκελετού: χάλυβας Κατόπιν συνεννόησης, μπορούμε να στείλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος εκ των προτέρων σε περίπτωση "παραλαβής από τον πελάτη". ━━━━━ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ━━━━━ • Εξοπλισμός για έως 100 km/h: 300 € με ΦΠΑ • Σφήνες τροχών: 50 € ανά τεμάχιο με ΦΠΑ ✅ Ώρες λειτουργίας μας: Δευ-Παρ: 9-19, Σαβ: 9-14 ✅ Παραλαβή ή παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 602 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.098 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Αυτοκινητάμαξα με βαρούλκο και λειτουργία ανατροπής, 2,7t Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων με βαρούλκο, λειτουργία ανατροπής και ράμπες επιβίβασης. Χάρη στο ήδη τοποθετημένο βαρούλκο, με μήκος 12μ, μπορείτε εύκολα να φορτώσετε και να μεταφέρετε ακόμη και μη λειτουργικά οχήματα. Η λειτουργία ανατροπής σε συνδυασμό με τις πρόσθετες ράμπες επιτρέπει την επιβίβαση με χαμηλή γωνία, διευκολύνοντας τη φόρτωση οχημάτων με χαμηλή ανάρτηση. Οι ράμπες είναι ρυθμιζόμενες και αποθηκεύονται με ασφάλεια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης με μηχανισμό ασφάλισης. Βαρούλκο: Μήκος: 12 μέτρα Ισχύς έλξης: 1135 kg / 2500 lb Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Ανατρεπόμενο - Με φρένα - Αυτόματος τροχός στήριξης - Πλαστικές τάκοι τροχών με βάση στήριξης - Με βαρούλκο - Θήκη βύσματος - Συγκολλημένος σκελετός Μικτό βάρος: 2700kg Τύπος βύσματος: 13-πολικός Ιδία βάρος: 602kg Bedpfx Ahexnzz Noisdf Ωφέλιμο φορτίο: 2098kg Συνολικό μήκος: 5550mm Συνολικό πλάτος: 2040mm Συνολικό ύψος: 780mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4040mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1900mm Τροχός στήριξης: Ναι Φρένα: Ναι Τάκοι τροχών: Ναι Αμορτισέρ: Όχι (Προαιρετικά: 199 ευρώ για αναβάθμιση στα 100km/h) Διαστάσεις ραμπών: Πλάτος: 30 cm Μήκος: 120 cm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 602 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.098 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, Έτος κατασκευής: 2026, Περιλαμβάνονται: 1x Αυτοκινητοφορέας με βαρούλκο και λειτουργία κλίσης 2,7t Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο αυτοκινητοφορέα με βαρούλκο, λειτουργία κλίσης και αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης. Χάρη στο ήδη εγκατεστημένο βαρούλκο, μήκους 12 μέτρων, έχετε τη δυνατότητα να φορτώσετε και να μεταφέρετε εύκολα ακόμη και μη λειτουργικά οχήματα. Η λειτουργία κλίσης με τις πρόσθετες αναδιπλούμενες ράμπες επιτρέπει την εύκολη επιβίβαση οχημάτων με χαμηλό ύψος ανάρτησης, χάρη στη μικρή γωνία πρόσβασης. Αυτό διευκολύνει τη φόρτωση αυτοκινήτων με χαμηλή ανάρτηση. Οι ράμπες είναι ρυθμιζόμενες και αποθηκεύονται με ασφάλεια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. Βαρούλκο: Μήκος: 12 μέτρα Δύναμη έλξης: 1135 kg / 2500 lb Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Με δυνατότητα κλίσης - Με φρένα - Αυτόματο τροχίσκο στήριξης - Πλαστικές τάκοι (σφήνες) με βάση - Με βαρούλκο - Βάση φίς - Πλαίσιο συγκολλημένο Μεικτό βάρος: 2700 kg Τύπος φίς: 13-πολικό Καθαρό βάρος: 608 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2092 kg Συνολικό μήκος: 5556 mm Συνολικό πλάτος: 2150 mm Bdsdpfjylbipjx Ahijf Συνολικό ύψος: 770 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4052 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2105 mm Τροχίσκο στήριξης: Ναι Φρένο: Ναι Τάκοι (σφήνες): Ναι Αμορτισέρ: Όχι (έξτρα χρέωση: 199,- ευρώ για αναβάθμιση στα 100 km/h) Διαστάσεις ραμπών: Πλάτος: 30 cm Μήκος: 120 cm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.500 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.080 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, ++ Φρέσκα παραγωγή!!! ++ Άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα (επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης) ━━━━━ MARTZ GT KIPPBAR 580/3 (3,5 τόνων) ━━━━━ Άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα (επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης) Καινούργιο όχημα από εξειδικευμένο αντιπρόσωπο – συμπεριλαμβάνεται τιμολόγιο, εγγύηση και ΦΠΑ. Martz & Temared: ίδια παραγωγή, ίδια ποιότητα, μόνο διαφορετικό λογότυπο. Διαθέτουμε ολόκληρη τη σειρά MARTZ! ━━━━━ ΧΡΗΣΗ & ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: ━━━━━ • Υδραυλικά ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης (μόνο περ. 10 % γωνία ανόδου) • Ιδανικό για αυτοκίνητα, μηχανήματα & συγκροτήματα με μικρή απόσταση από το έδαφος • Χαμηλό κέντρο βάρους χάρη στους μικρούς τροχούς 10 ιντσών • Τρίδυμο άξονα (3 φρένα άξονες) από AL-KO/Knott • Πολύ σταθερό, γαλβανισμένο πλαίσιο σκάλας (για μακροχρόνια χρήση) • Ατσάλινες ράγες στάσης + αλουμινένιο δάπεδο διαμαντέ (ενισχυμένη αντικολλητική πλάκα από κάτω) ━━━━━ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: ━━━━━ • Κατασκευαστής/Τύπος: Martz GT Kippbar 580/3 S Alu • Εσωτερικές διαστάσεις (Μ×Π): περ. 5800 × 2074 mm • Μέγ. Επιτρεπτό Βάρος: 3500 kg • Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2500 kg • Ελαστικά: 195/55 R10C • Επιφάνεια φόρτωσης: Ανατρεπόμενη (χειροκίνητη αντλία) • Βιιντζιέρα με βάση και τροχαλία • Άξονες: 3 × AL-KO ή Knott (έως 1350 kg ο καθένας) • Φώτα & πινακίδα: Αναδιπλούμενα • Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό συμπεριλαμβάνεται • Βύσμα 13-πολικό, αυτόματη όπισθεν ━━━━━ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ━━━━━ • Πακέτο 100 km/h: 300 € συμπ. ΦΠΑ Bedpfxexq Ehfs Ahijdf • Στάτορας τροχών: 50 € έκαστο συμπ. ΦΠΑ ✅ Ώρες λειτουργίας: Δευ-Παρ: 9-19 Σαβ: 9-14 ✅ Παραλαβή ή παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem Building Material Trailer with Hardwood Floor Chassis length approx. 7200 mm (6000-8000 mm) Chassis width approx. 2480 mm Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Coupling height approx. 400 mm unladen (center of towing eye) Ride height unladen approx. 930 mm Front support load approx. 1,000 kg Spring center approx. 1,100 mm COC Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm with groove for lashing rings 7 pairs of lashing rings (shackles) screwed into the grooved outer frame, each rated at 5 t!! 1 set of rear drop-down supports, height-adjustable 1 set of front landing gears, single-sided operation, rigid drawbar (central tube) with bolted towing eye, towing eye ø 50 mm Axle manufacturer selectable (SAF/BPW/Jost) 2 axles 9 tons, 17.5" drum brakes, twin tyres for air suspension Lifting and lowering mechanism with 1 rotary slide valve, Knorr/Wabco air suspension module, 9 t load capacity per axle, total lift approx. 180 mm Axle spacing approx. 1310 mm Two-line compressed air brake system to EC directive 71/320, manufacturer of your choice Red and yellow coupling heads EBS brake system by Knorr or Wabco, manufacturer selectable, with RSS Tyre pressure monitoring Flashing side marker lights Premium tyres 235/75 R 17.5 on steel rims, manufacturer selectable Sideboards, anodized, height approx. 600 mm, 2x2 Front wall approx. 600 mm high, with sheet metal cladding, bolted Lighting system 24V LED 2 x 7-pin or 15-pin connectors Front position lights 28 mm hardwood floor, alternating with galvanized omega steel profiles Access ladder rear right Bdedsg Dkxdspfx Ahiof Profiled underride guard, bolted design 2 rear corner anti-collision buffers Plastic wheel arches, 180 degrees, over each axle 1 pair of anti-spray mud flaps Chassis painted in RAL colour KTL coating with zinc phosphating plus powder coating, maximum corrosion protection or hot-dip galvanized Ex-works price Attention!!! Pictures show optional equipment Get expert advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We cater to your requirements! Contact us for a quote. Errors and prior sale excepted!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αγοράστε online και εξοικονομήστε στο trailer-shop Στον ANHÄNGERWIRTZ διατίθενται πολλά μοντέλα online Άνετη αγορά online όλο το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα Παραλαβή από εσάς ή παράδοση στον χώρο σας. Η online αγορά για το νέο σας τρέιλερ προσφέρει ισχυρές επώνυμες μάρκες! Πάνω από 850 καινούργια τρέιλερ άμεσα διαθέσιμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα τρέιλερ πάντα σε προσφορά. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: παραγγείλετε και παραλάβετε άμεσα από την έκθεσή μας Διαθέσιμες πολλές παραλλαγές μοντέλων Κλειστό τρέιλερ Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm διαστάσεις χώρου φόρτωσης, 2.600kg, κινητή μονάδα Pullman II Tandem V, για ταχύτητες έως 100 km/h, ελαστικά 185/65 R14, ελαφρομεταλλικές ζάντες darkline, πολυεστερικά μέρη σε σκούρο μπλε, αεροδυναμικό μπροστινό μέρος και οροφή, δάπεδο αλουμινίου και πίσω πόρτα τύπου φτερού με ράμπα φορτώματος σε συνδυασμό, επιπλέον ενισχυμένη πίσω ράμπα, πλευρική πόρτα με κλειδαριά, εσωτερικός φωτισμός, δακτύλιοι πρόσδεσης, 3ο φως φρένων, αυτόματο υποβραχιόνιο, φις 13 πόλων, φώτα θέσης κ.ά. Μόνο έως εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Τιμολόγιο με ΦΠΑ. Εγγύηση - Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος τρέιλερ για πάνω από 34 χρόνια. Bdjdpfx Asw Td Sijhisf Πωλήσεις Τηλεφωνικές παραγγελίες τις παρακάτω ώρες: ΔΕΥΤΕΡΑ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ή όλο το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailer-shop de Τα χρώματα και τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν Πνευματικά δικαιώματα - Εμπορικό σήμα 08/25 Αριθμός άρθρου: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός Bdsdjk Aht Uepfx Ahiof - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Η επιφάνεια φόρτωσης του λαιμού κύκνου είναι διαμορφωμένη με επικάλυψη από αλουμινένια πλάκα δακτύλων - Με λοξοτομή μπροστά περίπου 45° - Υδραυλική αιωρούμενη μονάδα ανύψωσης, διαδρομή περίπου -280/+250 mm, ανυψούμενη και κατερχόμενη - Δύο θέσεις ρυμούλκησης βασιλικού πείρου σε DSR 2.300 και 2.000 mm - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 ή 6x4 Φορτωτική υποδοχή: - Υποδοχή φόρτωσης μήκους περίπου 9.500 mm, με γωνιακά προφίλ τοποθετημένα στο κάτω μέρος για λήψη παλετών (απόσταση πείρου ρυμούλκησης έως το κέντρο του άξονα περίπου 8.000 mm) Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Ακραξόνια BPW με ταμπούρα και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων με διάταξη ανύψωσης και καθόδου - Προστασία καθόδου άξονα σε περίπτωση ρήξης αερόσακου ανάρτησης, σχεδιασμένη για μέγιστο ύψος παλέτας 150 mm - Ελαστικά: 385/65 R 22,5 - Αισθητήρες TPMS ελέγχου πίεσης ελαστικών σε όλους τους τροχούς, περιλαμβανομένων των εφεδρικών - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Επεξεργασία επιφάνειας: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται αυτόματα σε εγκατάσταση με τροχό βολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρο / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής, μονοχρωμία σε Novagrau (DB 7350) - Δοκιμή βάσης βαφής σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS, σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περίπου 400 mm - Κιβώτιο εργαλείων με καπάκι, προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περίπου 640 x 700 x 215 mm - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω πλευρά ALU, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικών αλουμινένιων πτυσσόμενων πλαϊνών τοιχωμάτων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Πείρος ρυμούλκησης 2" - 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 6.300 daN) - Μπροστινή σύνδεση με κίτρινους-κόκκινους αεροσυμπιεστικούς συνδέσμους, φωτισμός χειρισμού λαιμού κύκνου, ανάρτησης και υδραυλικής σύσφιξης με διακόπτη on/off - Μηχανικά στηρίγματα σωλήνα, χωρητικότητας περίπου 48.000 kg - Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη μπροστά δεξιά με 2 αφαιρούμενες λαβές - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στους κατά μήκος δοκούς (LC 6.300 daN) - Στους κατά μήκος δοκούς, σχάρα από πλέγμα ίδιου ύψους μεταξύ οδηγών ασφαλείας φορτίου - Υδραυλική προεγκατάσταση με έλεγχο για τοποθέτηση 3 ζευγών των δικών μας υδραυλικών συστημάτων ασφαλείας φορτίου - Ο πρώτος και τελευταίος άξονας αριστερά και δεξιά είναι χειροκίνητα ανυψούμενοι - Πίσω από τον άξονα, αριστερά και δεξιά ένα κουτί αποθήκευσης, προστατευμένο από πιτσιλιές - Κεκλιμένο πίσω άκρο για ευκολότερη εισαγωγή της παλέτας Bdodoygvc Hepfx Ahiof - Στην πίσω δοκό, βρόγχοι για μηχανική σύσφιξη - Μία 7-πολική υποδοχή στην πίσω δοκό - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - 4 τάκοι με βάση - 2 μετρητές αξονικού φορτίου στην αριστερή πλευρά με διάγραμμα αξονικού φορτίου - 3 ζευγάρια υδραυλικών ασφαλειών φορτίου με περιστρεφόμενο βραχίονα, μετακινούμενα στους κατά μήκος δοκούς - Πίσω πόρτα με σταυροειδή ενίσχυση, με αριστερή στήριξη και δεξιά υδραυλική κλειδαριά, οριζόντια ασφάλιση στις 90°, 105° και 270° - Πτυσσόμενη προστασία από κάτω για μεταφορά έως 4 άδειων τυπικών παλετών - 1 εφεδρικό τροχό - Πινακίδα με βάση και φωτισμό πίσω αριστερά στον επικαθήμενο - Στρογγυλή σύνδεση NATO στη μπροστινή σύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης Bsdpfx Ahotvfkfjisdf - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας αυτοκατευθυνόμενος άξονας - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης - Οι άξονες αυτοκατεύθυνσης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: - 1 εφεδρικό τροχό με βάση στήριξης - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Πείρος βασιλιά 2" - Μία γαλβανισμένη μεταλλική μετώπη - Στην μπροστινή γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι τροχού με βάση στη μετώπη - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - 3 ύψη αλουμινένιων σανίδων - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος τενταρισμένη κατασκευή (3.960 mm) - Γαλβανισμένη μετώπη με μηχανισμό τάσης για την συρόμενη κουρτίνα - Ύψος ρυθμιζόμενο περίπου κατά 400 mm - Στέγαστρο "EDSCHA" μετακινούμενο εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένο με μπροστινό και πίσω τοίχωμα - 3 ζεύγη μετακινούμενων πασσαλων στην επιφάνεια φόρτωσης - Η υπερκατασκευή είναι πίσω υδραυλικά πλατυνόμενη αριστερά & δεξιά περίπου 750 mm - Συρόμενο κάλυμμα με ανακλινόμενο δοκό πύλης - Συρόμενη κουρτίνα με εφεδρεία 700 mm στο μήκος, ιμάντες σύσφιξης ανά 600 mm - Ύψος επάνω άκρη υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm - Η οδήγηση με ανοιχτό συρόμενο κάλυμμα απαγορεύεται και προκαλεί φθορά στην κουρτίνα - Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά & δεξιά από μία υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου - 6 ζεύγη θηκών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα - Εσχαρωτή επιφάνεια σε κλίση επιφάνειας φόρτωσης τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 ton σε 20 x 20 cm) - Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά από την κατεύθυνση κίνησης ανάμεσα στους άξονες - Εφαρμοσμένο στρώμα άμμου στις ανάγλυφες λαμαρίνες του λαιμού κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης για αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά 400 mm περίπου (εικ. 423 x 423 mm) με φως θέσης - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης - Μεταλλοποίηση υψηλής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης Bodpfswcmhasx Ahiodf - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ