Μεταχειρισμένο Fliegl 2-Achs Mega Plateau Jumbo Szs 290 προς πώληση (51.179)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902027997, κενό βάρος: 6.832 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.168 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., συνολικό μήκος: 15.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Ο εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Dsdpewk Dg Nefx Abuowb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.280 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό μήκος: 9.370 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, * Επικαθοδική κατασκευή με αρθρούμενους τοίχους της Böse * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 7.370 x 2.480 x 2.200 mm * Διαθέσιμο ύψος χώρου φόρτωσης (πλευρικά): 1.900 mm * Κατασκευή πιστοποιημένη από την Dekra σύμφωνα με τα πρότυπα VDI 2700 και DN EN 12642, κατηγορία XL Dedpjzrqz Tefx Abuewb * Διπλή πίσω πόρτα με αρθρωτούς μηχανισμούς * Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα (στοιβοφόρο ανυψωτήρα) * Κρίκοι πρόσδεσης * Άξονες BPW * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.050 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 35.000 kg / 48.000 kg Καθαρό βάρος: 9.950 kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.050 kg / 38.050 kg Συνολικό μήκος: 21.000 mm Μήκος φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης περ. 13.500 mm / Μέγ. μήκος φόρτωσης 21.000 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: 950 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Καινούργιο όχημα σε συνεχή παραγωγή, διαθέσιμο για προπαραγγελία. Τηλεσκοπική οπίσθια στήριξη 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση 4 ζεύγη βυθιζόμενων μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ στο δάπεδο για 1x 40 ft. κοντέινερ ή 2x 20 ft. κοντέινερ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης, τύπου καλάθι Dwjdeumha Nspfx Abueb 11 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένων στο πλαίσιο πλαισίου, κατάλληλες για πείρους τύπου FR 80x50 mm, τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο ευθυγραμμισμένα, με άνοιγμα για ανάρτηση ιμάντα ή αλυσίδας 20 αποσπώμενες ράβδοι Β=80/ Π=50/ Μ=1500 mm 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης των 3,5 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο πλαϊνό πλαίσιο – στην περιοχή λαιμού 13 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης των 10.000 daN το καθένα, ελεύθερα κινούμενοι στο προφίλ πλαϊνού πλαισίου (κατάλληλοι και για υπερμεγέθη φορτία) 1 ζεύγος πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης των 10.000 daN ενσωματωμένοι πλευρικά σε ενδιάμεση βάση Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος 1ος άξονας με αυτόματη ανασηκούμενη λειτουργία, πρόσθετα με εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης μέσω διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο, χωρίς χειρισμό από το θάλαμο οδηγού με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ζάντες διπλής τοποθέτησης, βαμμένες σε εργοστασιακό ασημί 24 Volt, πολυθαλαμποί προβολείς, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης τύπου LED 2 λευκο-κόκκινες πίσω φανάρια διατήρησης λωρίδας LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι μέσω όπισθεν 1 αποσπώμενος φάρος προειδοποίησης τοποθετημένος στο προστατευτικό σύστημα 1 x 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος 6 πλευρικές πρίζες, 2x μπροστινή πλακέτα, 2x υποστηρικτικά πόδια, 2x πίσω (αριστερά & δεξιά) 7-πολικές 2 τεμ. προβολείς εργασίας ενσωματωμένοι ψηλά στον εμπρόσθιο τοίχο, περιλαμβανομένου διακόπτη 2 ζεύγη πινακίδων υπερμεγέθους με 2 φώτα LED για κάθε πινακίδα, πλευρικά συρόμενες έως 3.500 mm – οι πινακίδες τοποθετούνται και στην επιφάνεια φόρτωσης (ρύθμιση πλάτους σταδιακή) Σταθερός ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος ύψους 1.200 mm, με ενισχυμένες ατσάλινες γωνίες χωρίς κόψιμο στις γωνίες, ίσια πλευρική πρόσβαση 2 οπές πρόσδεσης εσωτερικά και εξωτερικά στις γωνίες του εμπρόσθιου τοίχου Πλαίσιο εμπρός γαλβανισμένο εν θερμώ + ορατό εξωτερικό πλαίσιο Τελική βαφή σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Πλαίσιο πίσω γαλβανισμένο εν θερμώ + ορατό εξωτερικό πλαίσιο Τελική βαφή σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Εμπρόσθιος τοίχος RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.145 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων Dedsyxq A Hjpfx Abuowb 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville 2-axle low-bed semi-trailer MEGAMAX 2 x 12 t PA 2 steered axles Simple telescoping, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Deck width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technical telescoping: approx. 4,700 mm Fifth wheel height (loaded): approx. 1,205 mm Loading height (max. loaded): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm Fifth wheel offset: approx. 1,200 mm Swing clearance radius tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing clearance radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg Vessel deck: - Designed as extra-low extendable vessel bridge "SUPER LOW" design - Length approx. 6,850 mm, with mechanical lock Chassis (rear): - Rear chassis with closed outer frame, chequered plate and continuous prism excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose burst valve at the axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinders with locking sleeves and retaining pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle compensation Brake System: - WABCO brake system, EBS-E according to regulations Chassis tires: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallization: - Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) - Complete steel structure shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Dwsdpfey Hxd Iox Abujb Painting: - 6-layer final treatment - Entire steel structure shot-blasted after welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final painting with 2 coats of 2-component (acrylic) paint, single colour, then sealing of cavities with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine red - Rim colour: Silver grey - Drop side colour: Natural aluminium Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QUS700MC (yield strength 690MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.020 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30021 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 35.900,00 € * Προκαταβολή: 10 % * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 560,02 € * Υπόλοιπη αξία: 6.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να λάβουμε την κλήση σας. Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Δεκτή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Dwodpfjywqlfsx Abujb Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT10401014064, κενό βάρος: 1.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 3.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.460 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, πολλαπλά διαθέσιμο Μονοαξονικό ρυμουλκούμενο κοντέινερ Τύπος EPS 38 για υπερκατασκευή παροχής ρεύματος ντίζελ Σασί μονοαξονικού ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου τύπου Στερέωση της μονάδας με βίδες Ενισχυμένο ρυθμιζόμενο τροχίσιο στήριξης εμπρός, μηχανικά ρυθμιζόμενο σε μήκος και αναδιπλούμενο προς τα κάτω 1 ζεύγος δίποδων στηριγμάτων πίσω, με ευθεία βάση, μεμονωμένη λειτουργία αριστερά/δεξιά Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο, βαμμένη σε RAL 6031 bronze-pράσινο ματ Κάτω προστασία από χάλυβα, βαμμένη σε RAL 6031 bronze-pράσινο ματ Λασπωτήρες εμπρός & πίσω από τον άξονα, με μεταλλική επένδυση στην κορυφή Με αντι-εκτοξευσίους λασπωτήρες 2 ζεύγη υποδοχών πρόσδεσης, 1 μπροστά & 1 πίσω στους εγκάρσιους δοκούς, ικανότητα φόρτωσης 3 τόνους, με σήμανση (αυτοκόλλητο) 4 ζεύγη δακτυλίων φόρτωσης πλοίων, σε κίτρινο χρώμα Αυτοκόλλητο επισήμανσης σε κάθε δακτύλιο πρόσδεσης Τρυπητή μεταλλική λαμαρίνα "τύπου ροζέτας" εκατέρωθεν της μονάδας, πλευρική σας σκάλα εισόδου αριστερά/δεξιά Βάση για 2 δοχεία καυσίμου 20λτ, στο πλαίσιο του οχήματος δεξιά Κεντρικό αυτοκόλλητο δακτυλίου πρόσδεσης Κιβώτιο αποθήκευσης χάλυβα εμπρός, ενσωματωμένο στο πάτωμα, με τρύπες αποστράγγισης και αντικολλητικό λάστιχο, με κλειδαριά (χωρίς κλειδί στη συσκευασία) Σύστημα ρυμούλκησης μονο-άξονα Βραχίονας ρυμούλκησης με δοκιμασμένο δακτύλιο 40mm/ πρόβλεψη για γάντζο NATO Ύψος ρυθμιζόμενο με κοχλία, παξιμάδι τοποθετημένο κάτω δεξιά Υποδοχές σύνδεσης για ηλεκτρικά/ABS και αέρα Άξονας & ανάρτηση Άξονες BPW με κωνικά ρουλεμάν και φρένο τύπου S-cam Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης μεταλλο-ελαστικής στήριξης Τροχοί & ελαστικά 235/75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα πέδησης Φρένα αέρα διπλού κυκλώματος Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 συνδέσεις εμπρός (ανεμπόδιστες τοποθετήσεις), με σωλήνες προς το ελκυστήριο όχημα Κίτρινη σύνδεση αριστερά μπροστά, κόκκινη δεξιά μπροστά ABS/EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS και καλώδιο σύνδεσης EBS modulator προστατευμένος Προσοχή: Ρυμουλκούμενο μόνο για έλξη από οχήματα που διασφαλίζουν λειτουργία ABS! Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρολογικό σύστημα 24V, πολυκάμερα φανάρια, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Ηλεκτρικό σύστημα πιστοποιημένο ADR 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός & ανακλαστήρες 2 φώτα οπισθοπορείας λευκά/κόκκινα πίσω 1 x 15-πολική πρίζα + 1 x 15-πολικό αποσπώμενο σπειροειδές καλώδιο εμπρός Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Dodpfezazrtsx Abujwb Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048 μόνο πίσω, λευκή Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο RAL 6031, bronze-πράσινο ματ Βραχίονας ρυμούλκησης ίδιο χρώμα πλαισίου πολλαπλά διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.332 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.947 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone SDP27 Plane Mega / Edscha / Hubdach / Liftachse / IceProtect Multilock-Außenrahmen / Achskappen-Kilometerzähler Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg, Leergewicht: 6.668 kg, Nutzlast: 29.332 kg, Sattelhöhe unbeladen: ca. 975 mm, Dwedpfeznqcvjx Abuob Krone-Achsen, Liftachse 1. Achse, Jost-Hubodometer, Achskappen-Kilometerzähler, mechanische Ausführung, an der mittleren Achse in Fahrtrichtung rechts: 294.653 Kilometer, Luftfederung, Scheibenbremsen, Edscha-Verdeck, Hubdach, Hydraulisches Hubdach mit 500 mm Gesamthub, an 4 Eckständern separat anhebbar, Aufweißgurt-Plane, Schiebeplane, Schiebeplane rechts und links, Portaltüren, Unterfahrschutz rechts, links und hinten, 2x Kurbelstütze, Aufstiegsleiter hinten rechts, 2x Staukasten links, 1x Staukasten rechts, Staplerbefahrbar, Rammpuffer Metall, Multilock-Außenrahmen, 2x LED-Rückfahrscheinwerfer, LED-Rückleuchten, Wabco-Bremsanlage, Zollschnur, IceProtect Air, aufblasbarer Luftschlauch unter dem Planendach, manuelle Befüllung, Bedienung an der Stirnwand in Fahrtrichtung links, ABS, EBS, ALB, Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb), 1x 15-polig, 2x 7-polig, DIN EN 12642 Code XL, Radstand: ca. 6.150 + 1.310 + 1.310 mm, Ladefläche LxBxH: 13.620 x 2.480 x 2.947 mm, Außenmaße LxBxH: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm, Durchladehöhe im Heckportal: 2.786 mm, Durchladebreite im Heck: 2.480 mm i.L., Bereifung: 435/50R19,5 auf Stahlfelgen, Profiltiefe Reifen links vorne: 9 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 9 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 8 mm, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 9 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 12 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 9 mm, Weitere Ausstattung: Abstand Königszapfen b. Mitte Stützvorrichtung ca. 2.270 mm, Sattelhöhe unbeladen: 975 mm, Geschweißte Leiterrahmenkonstruktion in Modulbauweise, Multilock-Außenrahmen, universelle Ladungssicherungsmöglichkeit alle 100 mm, Bauhöhe vorne: 80 mm (inkl. Boden und Sattelplatte), 2" Königszapfen (Eckmaß: 2.040 mm), Hintere Unterfahrschutzeinrichtung nach EG-Richtlinie, Seitliche Schutzvorrichtung nach EG-Richtlinie, Laderaumlänge: 13.620 mm i. L., Laderaumbreite: 2.480 mm i. L., Schiebetrittleiter hinten, Türfeststeller, Zwei mechanische Stützwinden, 2 x 12 to, Halbrund mit Standplatte, Bedienung der Stützwinden einseitig, in FR-rechts, 3 Achsen je 9.000 kg Tragkraft, Aggregatabstand = 7.480 mm, Radstand: 1.310 / 1.310 mm, KRONE-Achsen, 19.5", mit Luftfederung (Gesamthub 260 mm) und Scheibenbremse (ET 120), Bremsscheibe mit 370 mm Durchmesser, mit Hub- und Senkeinrichtung, inkl. automatischer Fahrhöhenrückstellung, beladungsabhängig vollautomatisch elektronische Liftachsensteuerung für 1. Achse, manuelle Funktion an Bedienkonsole für zwangsweises Heben (=Anfahrhilfe n. Richtlinie 97/27/EG) u. zwangsweises Senken über Drehtaster, Vorbereitung der Lift-/Schleppachse(n) für die Bedienung vom Motorwagen (ohne Motorwageninstallation), gemäß gewählter Steckverbindung(en) Licht, zur Ansteuerung über ?Kontakt 6 der 7-poligen Zusatzsteckverb. - ISO 3731 u./o. ?Kontakt 12 der 15-poligen Steckverbindung - ISO 12098 u./o. ?Kontakt 8 A der VBG-Steckverbindung, Achtung: reduzierte Bodenfreiheit im Bereich der Liftachse! , Achskappen-Kilometerzähler, mechanische Ausführung, an mittlerer Achse in FR-rechts, Kunststoff-Radabdeckung, Spritzschutzeinrichtung nach EG-Richtlinie, Bremsanlage nach ECE-Regelung 13 (inkl. Fahrzeugstabilisierungsfunktion), Federspeicher-Feststellbremse, Diagnose über ISO7638-Steckverbindung (EBS-Versorgungskabel).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031812, κενό βάρος: 6.115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.885 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής, πλατφόρμα με αποσπώμενο στρόφαλο 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νεότερη έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου 24 τόνοι, διπλός μηχανισμός ανύψωσης στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημι-κυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό εξισορρόπησης φορτίου Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος "D-Lock", σύστημα ασφάλισης πόρτας για κλείδωμα τύπου I-Lock 2 σφήνες στήριξης με βάση Θήκη παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες Πίσω προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker" + "Πλευρικοί απορροφητήρες κραδασμών" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για 32 πλάκες στήριξης παλετών κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Πλευρικοί οδηγός παλετών, ύψους περίπου 15-20 χιλ., με βιδωτή κατασκευή #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. "Αναλυτική γεωμετρική μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον με ηλεκτρική λειτουργία από το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αεροφρένων διπλής γραμμής Χρωματική κωδικοποίηση των σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Μηχανικό φρένο χειρός με ανοιξιάτο αποθηκευτή πίεσης 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + αυτόματη επαναφορά Σύστημα σταθερότητας οδήγησης του οχήματος #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5" Dwodezxz R Sepfx Abusb Ζάντα αλουμινίου, γυαλισμένη, κατασκευαστής Alcoa Dura-Bright #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, τύπου LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, τύπου LED 1 πρίζα 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος LED προβολείς εργασίας, πλευρικοί και στις δύο πλευρές 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας, στο πίσω μέρος #Δάπεδο Πλάκες από χυτό υλικό, πάχους περίπου 30 χιλ., σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 κιλά Στην πίσω περιοχή, επένδυση από ατσάλινο φύλλο, σε μήκος περίπου 300 χιλ. "Ειδική στεγανοποίηση δαπέδου", περιμετρική αρμολόγηση του δαπέδου #Μπροστινή Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Ύψος 2580 χιλ., πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα, δυνατότητα αποδέσμευσης για την πλευρική μουσαμά "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 χιλ. με ατσάλινη προστατευτική μπάρα #Ενδιάμεσες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσες ενισχύσεις σε όλο το μήκος 3 θέσεις για τις ενισχύσεις #Πλάκες Στήριξης Παλετών Πλάκες στήριξης παλετών από αλουμίνιο σε σχήμα V #Πίσω Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα έως την κάτω άκρη της οροφής, αγκύρωση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Πίσω πόρτες, διπλές Ενσωματωμένο σύστημα κλειδώματος πόρτας "Fliegl I-Lock", βραβευμένο με το "iF Design Award" #Οροφή "Αναδιπλούμενη οροφή Fliegl-Blitz" Αναδιπλούμενη οροφή, με δυνατότητα ανύψωσης στο πίσω μέρος, οροφή που ανοίγει από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οριζόντιος δοκός οροφής σε σχήμα L για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία Η οροφή δεν είναι ελαστική, ελάχιστη κάμψη της δοκού οροφής Αντιπαγωτικό σύστημα, με 1 σωλήνα στο κέντρο, με αυτόματη εξαερισμό μέσω του φώτου φρένων βέλτισ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 776.027 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.990 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 222 ----Ειδικός εξοπλισμός: * Επιβραδυντής (Retarder) * Κλιματισμός * Ρυθμιστής απόστασης και ταχύτητας (ACC) * Πρότυπο εκπομπών ρύπων EURO 6 * Ψυγείο * Σύστημα SoloStar Concept * Αερόσακος πλευράς οδηγού * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Ρύθμιση απόστασης * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός ελέγχου πλευρικής κλίσης * Καμπίνα: Ύψος τοποθέτησης 765 χιλ. * Καμπίνα: Πλάτος 2,50 μ. * Καμπίνα: Ηλεκτροϋδραυλική κλίση * Καμπίνα: L StreamSpace * Επίπεδο πάτωμα καμπίνας * Μπροστινό παρμπρίζ με επίστρωση και ταινία φίλτρου * Ηλεκτρικά ανοιγόμενη ηλιοροφή * Άνω, ευρύς χώρος ανάπαυσης οδηγού * Δεξαμενή καυσίμων: 2 x 500 λίτρα, αλουμίνιο * Ενσωματωμένη εισαγωγή αέρα * Αεροδυναμικό στοιχείο οροφής (ασφαλίζεται, χωρίς κάλυμμα βάσης) * Κινητήρας 10,7 λίτρων - 290 kW R6 Diesel (OM 470) * Προβολείς ομίχλης με φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED * Ακουστική προειδοποίηση οπισθοπορείας (εξωτερικό ηχητικό σήμα) * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού, αναρτημένο, άνετο, με θέρμανση * Ατσάλινες ζάντες 9.00x22.5 (στον πίσω άξονα) ----Στάνταρ εξοπλισμός: * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 * Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 8,0 τ. * Actros 4 * Φρένο ρυμουλκούμενου 2 - κυκλωμάτων * Σύνδεση ρυμουλκούμενου: Στάνταρ, τύπου Ringfeder D40 * Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων * Ηχοσύστημα: Ραδιόφωνο με υποδοχή USB * Τελικό καζάνι εξάτμισης, δεξιά * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Μπαταρία 220 Ah * Μπαταρίες τοποθετημένες η μία πάνω στην άλλη * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EPB) με ABS+ASR * Διαφορικό πίσω άξονα * Υψηλής πίεσης μονάδα συμπιεσμένου αέρα * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός προσοχής (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης) * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός φρένων (Active Brake-Assist) * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός διατήρησης λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Βοηθός ευστάθειας * Καμπίνα: με ατσάλινα ελατήρια, άνετη * Ανάρτηση: αέρα/αέρα (πλήρης ανάρτηση με αέρα) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Γεννήτρια 100 Α * Ρυθμιστής ταχύτητας (Tempomat) * Κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - Τύπος: G 211-12 * Δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα * Πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 440 * Οθόνη πληροφοριών 10,4 εκ. * Αμάξωμα/κατασκευή: Πλαίσιο * Κάτω χώρος ανάπαυσης οδηγού * Σύστημα κλειδώματος άνεσης * Διασύνδεση επικοινωνίας * Ρολατοπαρτίδα ψυγείου * Ρυθμιζόμενη αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης * Διβάθμιος συμπιεστής αέρα * Φρένο κινητήρα * Θωράκιση χώρου κινητήρα * Καθρέφτες ραμπών * Αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας * Κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift * Δισκόφρενα εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα * Επένδυση καθίσματος / υλικό: Ύφασμα * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα συνοδηγού, πολλαπλών λειτουργιών * Καθίσματα στην καμπίνα: Πλάτη καθίσματος οδηγού, ανακλινόμενη * Μετατροπέας τάσης 24V / 12V 10 A Dwodpfx Abozu Dz Ssusb * Προστατευτικό πιτσιλιάς, εμπρόσθια * Πλαϊνή εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης * Υποδοχή καμπίνας 24V * Ταχογράφος / Σύστημα ελέγχου ΕΕ * Επέκταση πόρτας για την καμπίνα * Επένδυση κάτω μέρους, αεροδυναμικά σχεδιασμένη * Προστασία κάτω μέρους, εμπρόσθια * Προετοιμασία για ασύρματο CB * Προετοιμασία για συσκευή διόδου διοδίων * Εμπρόσθιος άξονας, καμπυλωτός * Ρυθμιζόμενη αντλία νερού * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18,00 τ. * Επιπλέον θέρμανση (νερού) ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Μεταξόνιο: 5.500 χιλ. * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ: 7.600 χιλ., Π: 2.450 χιλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 56.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-22,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2019, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 6-118 Μεταχειρισμένο όχημα PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Δίδυμος ρυμουλκούμενος για κοντά ξύλα 2-άξονος δίδυμος ρυμουλκούμενος για μεταφορά στρογγύλων ξύλων. Με ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright. Περιγραφή οχήματος: 4 x OptiPa φόρτες φόρτωσης αλουμινίου 8 x OptiPa μονοκόμματες αλουμινένιες στηρίξεις φορτίου Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1050 mm Μήκος σασί περίπου 5600 mm (πλαίσιο κεφαλής - πλαίσιο κεφαλής) Συνολικό μήκος 7.800 mm Κάλυμμα από λαμαρίνα, πάχους 3 χιλ. Υποστηρικτική χειροκίνητη βάση, αναδιπλούμενη για καλύτερη απόσταση από το έδαφος Ράβδος ρυμούλκησης ø 50 mm Άξονες 2 x 10t SAF OFF Road Ενισχυμένοι άξονες για χρήση εκτός δρόμου Σχοινιά συγκράτησης για την αερανάρτηση ABS, EBS, δισκόφρενα Dodpfxozikbuj Abuswb Καλά ισορροπημένο, δηλαδή: καλή οδηγική συμπεριφορά Smartboard/TIM με λειτουργία μέτρησης φορτίου άξονα Σύστημα φρένων EBS, μάρκα Knorr ή Wabco κατά την επιλογή μας με σύστημα Roll Stability Ελαστικά 275/70 R 22.5 (περίπου 70% υπόλοιπο πέλματος) σε ζάντες Alcoa Dura Bright Προβολείς εργασίας LED LED πλαϊνά φώτα σήμανσης/θέσης Υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing ή χρηματοδοτικής μίσθωσης. Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και αλλαγών. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 275/70-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 18.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: PAVIC κοντοξυλοφόρος OptiPa SL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 371.521 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, * Αντηλιασμός * ABS * Ραδιόφωνο Djdpfxjzxi Swe Abuswb * Υπολογιστής οχήματος * Ρυθμιστής ταχύτητας * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέφτες * Θέρμανση καθρεφτών * Κεντρικό κλείδωμα * Πίσω παράθυρο * Εργονομικό κάθισμα οδηγού * Θερμαινόμενα καθίσματα * Μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Κιβώτιο διανομής * Σχέση μετάδοσης για εκτός δρόμου οδήγηση * Άξονες AP * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος πορτοκαλί χρώματος * Είσοδος αέρα στην κορυφή * Σύστημα εξαγωγής πίσω από την καμπίνα * Αφυγραντήρας αέρα * Σύνδεση αέρα με δύο σωλήνες * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Δυνατότητα ενοικίασης * Αυτόνομη θέρμανση * Κορνίνες αέρα * Πανοραμική οροφή * Διπλή άρθρωση για ρυμουλκούμενο * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: με ελατήρια * Ωφέλιμο φορτίο: 8545 * Φρένο σταθερής ταχύτητας: φρένο κινητήρα ----Επιδομή: Ανοιχτή πλατφόρμα Meiller με πλευρικές ατσάλινες πόρτες, με ελατήρια για μείωση της φόρτισης στις πλευρές, ενισχυμένη μπροστινή πλευρά με προστασία για χρήση με μηχάνημα εκσκαφών. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΙΣΧΥΕΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ. ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ + ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Όλοι οι όροι αγοράς, οι τιμολογίες, οι προτιμολογίες, οι παραγγελίες και οι συνομιλίες πωλήσεων διέπονται από τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας (ανατρέξτε στην ενότητα Νομικές Πληροφορίες).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.395 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.464 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.947 χιλ., συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone SDP27 Plane Mega / Edscha-Verdeck / Hubdach / Liftachse Multilock-Außenrahmen Zulässiges Gesamtgewicht: 39.000 kg, Leergewicht: 6.605 kg, Nutzlast: 32.395 kg, Sattelhöhe ungeladen: ca. 975 mm, Krone-Achsen, Liftachse, 1. Achse, Luftfederung, Scheibenbremsen, Edscha-Verdeck, Hubdach, Hydraulisches Hubdach mit 500 mm Gesamthub, an 4 Eckständern getrennt anhebbar, Plane mit Aufweißgurt, Schiebeplane, Schiebeplane rechts und links, Portaltüren, Unterfahrschutz rechts, links und hinten, 2x Kurbelstütze, Aufstiegsleiter hinten rechts, 1x Staufach links, 1x Staufach rechts, Mit Gabelstapler befahrbar, Rammpuffer aus Metall, Multilock-Außenrahmen, Wabco-Bremsanlage, Zollseil, ABS, EBS, ALB, Luftanschluss, Kupplungskopf (rot+gelb), 1x 15-polig, 2x 7-polig, DIN EN 12642 Code XL, Radstand: ca. 6.150 + 1.310 + 1.310 mm, Ladefläche (Länge x Breite x Höhe): 13.620 x 2.464 x 2.947 mm, Außenmaße (Länge x Breite x Höhe): 13.900 x 2.550 x 4.000 mm, Durchladehöhe im Heckportal: 2.786 mm, Durchladebreite im Heck: 2.464 mm i.L., Bereifung: 435/50R19,5 auf Stahlfelgen, Profiltiefe Reifen links vorne: 5 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 11 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 5 mm, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 4 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 4 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 4 mm, Weitere Ausstattung: Abstand Königszapfen bis Mitte Stützvorrichtung ca. 2.270 mm, Sattelhöhe ungeladen: 975 mm, Geschweißte Leiterrahmenkonstruktion in Modulbauweise, Multilock-Außenrahmen, universelle Ladungssicherungsmöglichkeit alle 100 mm, Bauhöhe vorne: 80 mm (inkl. Boden und Sattelplatte), 2" Königszapfen (Eckmaß: 2.040 mm), Hintere Unterfahrschutzeinrichtung nach EG-Richtlinie, Seitliche Schutzvorrichtung nach EG-Richtlinie, Laderaumlänge: 13.620 mm i. L., Laderaumbreite: 2.464 mm i. L., Schiebetrittleiter hinten, Türfeststeller, Zwei mechanische Stützwinden, 2 x 12 to, halbrund mit Standplatte, Bedienung der Stützwinden einseitig, in FR-rechts, 3 Achsen je 9.000 kg Tragkraft, Aggregatabstand = 7.480 mm, Radstand: 1.310 / 1.310 mm, KRONE-Achsen, 19,5", mit Luftfederung (Gesamthub 260 mm) und Scheibenbremse (ET 120), Bremsscheibe mit 370 mm Durchmesser, Mit Hub- und Senkeinrichtung, inkl. automatischer Fahrhöhenrückstellung, Dwodpfxjzpcfxj Abueb Beladungsabhängig vollautomatisch elektronische Liftachssteuerung für 1. Achse, Manuelle Funktion an Bedienkonsole für zwangsweises Heben (=Anfahrhilfe gemäß Richtlinie 97/27/EG) und zwangsweises Senken über Drehtaster, Vorbereitung der Lift-/Schleppachse(n) für die Bedienung vom Motorwagen (ohne Motorwageninstallation), gemäß gewählter Steckverbindung(en) Licht, zur Ansteuerung über: ?Kontakt 6 des 7-poligen Zusatzsteckverbinders - ISO 3731 u./o. ?Kontakt 12 der 15-poligen Steckverbindung - ISO 12098 u./o. ?Kontakt 8 A der VBG-Steckverbindung, Achtung: Reduzierte Bodenfreiheit im Bereich der Liftachse! Kunststoff-Radabdeckung, Spritzschutzeinrichtung nach EG-Richtlinie, Bremsanlage nach ECE-Regelung 13 (inkl. Fahrzeugstabilisierungsfunktion), Federspeicher-Feststellbremse, Diagnose über ISO7638-Steckverbindung (EBS-Versorgungskabel), 2 Unterlegkeile, Standard-Luftanschlüsse ISO 1728 (Palm), EBS-Anlage, 2S/2M, 2 Sensoren an einer Achse, Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtung ECE . 48, 2 Umrissleuchten mit Gummiarm, LED-Ausführung, LED-Seitenmarkierungsleuchten mit Fahrtrichtungsanzeige (Blinkfunktion), 24 Volt, vorne mit 7-poliger Steckdose DIN ISO 1185, 7-polige Steckdose DIN ISO 373

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Dedpsy Efcuefx Abuowb Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, με ελαφριά καμπυλότητα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2" (King pin) Υποστηρικτική πόρπη δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης 2 σφήνες ασφαλείας με βάσεις Προστατευτικό πλαϊνής πρόσκρουσης αλουμινίου Υποπροστασία αναδίπλωσης Ημικαμπύλα φτερά Ενσωματωμένος "κρατήρας φτερού", επιφάνεια αποτρεπτική για πέτρες Με προστατευτικά ποδιών antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός τέντας με βάση 1 σκάλα αλουμινίου περ. 3.550 mm, με πλευρική βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος 1 συγκράτηση καλύμματος πλευρικά στο πλαίσιο *Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεραναρτήσεις 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, με εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης *Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα φρένων αέρα Τοποθέτηση σωληνώσεων με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο 2 εμπρός σύνδεσμοι ασφαλείας χωρίς σύνδεση ενδιάμεσης σωλήνωσης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανόρθωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Dwodpfszhgkiox Abuob Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" επώνυμα ελαστικά σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα σε εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του οχήματος μέσω EBS *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας, "φλας πλευρικά φώτα" 2 λευκοί φώτα θέσης εμπρός LED 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πίστας πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς πρίζες εμπρός 2 επιπρόσθετοι ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας πίσω *Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένος στο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστική διάμετρος 48 mm Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και επινικελωμένο σύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι *Καρότσα Καρότσα προφίλ χάλυβα από ανθεκτικό χάλυβα HB 400, κεκλιμένος εμπρός τοίχος με εξωτερική βάση για υδραυλικό κύλινδρο. Αναδιπλούμενα φτερά αλουμινίου δεξιά για ρολό-τάπα. Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρός τοίχο. Εσωτερική πρόσβαση στον εμπρός τοίχο. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα συνεχές 5 mm Πίσω τοίχωμα με σύστημα "μεμβράνη" Πίσω πόρτα με δύο φύλλα σε αναλογία 1/2 προς 1/2, με ένα συρόμενο παράθυρο στο δεξί φύλλο Με εξωτερική περιστρεφόμενη μπάρα κλειδώματος και μηχανική ασφάλιση στο κάτω μέρος Βαθμίδα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικού και φρένων με μεγάλο ελεύθ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας με πείρους, Τύπος TPS 118 Wood Συνολικό βάρος: 11.800kg Καθαρό βάρος: 3.135kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.665kg Συνολικό μήκος: 8.350mm Μήκος φόρτωσης: 6.200mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 910mm Περισσότερες πληροφορίες συν προσυμφωνημένη μεταφορά / προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρά Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, β=600 / υ=425 / π=460 mm, με κλειδαριά Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για πείρους κάτω από το δάπεδο φόρτωσης 4 ζεύγη θήκες πείρων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 4 θήκες πείρων ενσωματωμένες στο κέντρο του δαπέδου, ενισχυμένες με το κύριο πλαίσιο, διαστάσεις 83 x 83 mm 6 ζεύγη πείρων, Δ=80/ Π=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες/πείροι δεν προορίζονται για αποκλειστική στερέωση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κτλ. χωρίς χρήση ιμάντα πρόσδεσης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Σύστημα έλξης διπλού άξονα ρυμουλκούμενου Μπροστινό δοκός έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Μηχανικά ρυθμιζόμενος μπροστινός δοκός έλξης σε 4 θέσεις, 500 mm ανά επίπεδο (μήκος 1.800-3.800 mm), εργοστασιακά ρυθμισμένο σε 1.800 mm (Προσοχή! Ελέγξτε κατανομή φορτίου και φορτίο στηρίγματος) Άξονες και ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW, ανάλογα με τον κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam "Αξονική/πλαίσιο laser ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (αντισταθμιστικό σύστημα ταλάντευσης) Ρόδες και ελαστικά 235/75 R 17,5" Ζάντες ατσαλιού, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης στο όχημα έλξης, ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα έλξης που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας LED, (Σημείωση: Σε ορισμένα οχήματα έλξης είναι δυνατές λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά LED φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα οπίσθια φώτα οδηγού λωρίδας LED 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, υψηλής αντοχής σε σημειακό φορτίο Σημείωση: Ενδέχεται να υπάρξουν κυματισμοί δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό — ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα / στήριξης / σέλας. Dwedpfxow N U I Ho Abujb Ειδική άδεια απαιτείται για μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Προσοχή στους εθνικούς κανονισμούς. Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και έκθεση Dekra 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονή πινακίδα Ανακλαστήρες περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκό πλαϊνό, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Σημείωση: Κυματισμοί στο δάπεδο ενδέχεται να προκύψουν λόγω της γαλβανισμένης επίστρωσης! Όχημα σε συνεχή παραγωγή – χρόνος παράδοσης

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοικονομήστε έξοδα μεταφοράς! Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε έως και τρία επίπεδα πλατώματα ως μια συμπαγή στοίβα 3 τεμαχίων, εξοικονομώντας χώρο. Έτσι, επωφελείστε από σημαντικά χαμηλότερα έξοδα μεταφοράς. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, Σέλα, Μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χαλύβδινο φύλλο υψηλής αντοχής, σέλα με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για την ασφάλιση ιμάντων 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης, με ημι-κυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με ρυθμιστή οριζόντιας κίνησης Σημείωση: Ελεύθερη γωνία υποστήριξης ή ελεύθερη ακτίνα οριζόντιας κίνησης προς τα πίσω περίπου 1930 mm Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από πρόσκρουση αλουμινίου Προστασία από πρόσκρουση από κάτω, γαλβανισμένος χάλυβας Μερικά καλύμματα φτερού μπροστά και πίσω από το σύστημα αξόνων με προστατευτικό κατά της εκτόξευσης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ Προστατευτικό από πρόσκρουση στο πίσω μέρος 2 βάσεις για εφεδρικό τροχό για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 εφεδρικός τροχός, ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, σιδερένια ζάντα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης μετρώνται με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Ανάρτηση με αέρα 1ος άξονας, αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής μείωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (η υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως ότου υπερβεί το φορτίο στον άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγιστων 25 χλμ/ώρα) #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με δύο γραμμές, αέρα υπό πίεση Χρωματική σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς αγωγό σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση #Τροχοί και Ελαστικά Σιδερένιες ζάντες 385/65 R22.5", χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, κίτρινα φώτα LED στα πλάγια 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης #Δάπεδο Πλάκες με σιτοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, σε 8 κατά μήκος διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, έως μέγιστο φορτίο αξόνων ανυψωτικού οχήματος 7.900 kg Στην πίσω περιοχή, επένδυση από χαλύβδινο/διαμαντοποιημένο φύλλο, τοποθετημένη σε μήκος περίπου 300 mm #Μπροστινό τοίχωμα / Ενισχύσεις γωνιών Ύψος 1350 mm, ενισχύσεις γωνιών από χάλυβα σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλευρική μουσαμά "Αντικραδασμική μπάρα", στο κάτω μέρος, εσωτερικά, σε ύψος περίπου 140 mm με χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση #Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμών σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2007/46 Dedpfozmtc Ajx Abuswb Γραμμή υποστήριξης 24/7 προαιρετικά, φόρτωση σε πακέτο 3 τεμαχίων Πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για την αντοχή της υπερκατασκευής σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL Προειδοποιη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.627 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.373 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 97 m³, συνολικό μήκος: 13.620 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 19,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2023, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/45 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/45 19,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41528 Schmitz, SCS * Έτος κατασκευής: 2023 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα πέδησης * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Επένδυση μουσαμάς σε ουδέτερο χρώμα * Σκληρή οροφή * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου DIN EN 12642 Κωδικός XL * VDI 2700 EN 12195 * Διακοσμητική διάτρηση στο εξωτερικό πλαίσιο (εξωτερικό πλαίσιο Multilock) * Μπάρα συγκράτησης παλετών * Μηχανική ανύψωση οροφής * Πιστοποιητικό DCE 9.5 Daimler Chrysler * Πόρτα τύπου πύλης * Σύνδεση αέρα, σύνδεσμος (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Σύστημα πρόσδεσης για μεταφορά με πλοίο * Αποθηκευτικός χώρος / εργαλειοθήκη * Επιμεταλλωμένο * Ανάρτηση: Αέρα * Συνολικό βάρος: 39.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.627 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.373 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 30% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 * Μέγεθος ελαστικών: 445/45 R19,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=13620 mm, Π=2480 mm, Υ=2900 mm * Εσωτερικός όγκος*: 98 m² * Θέσεις παλετών: 34 Αποποίηση ευθυνών: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και σφαλμάτων. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Η εκτεταμένη γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: * Αγορά / Πώληση / Ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: Νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσίες έγκρισης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 41528 Schmitz, SCS * Έτος κατασκευής: 2023 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα πέδησης * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Πνευματική ανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Μουσαμάς σε ουδέτερο χρώμα * Σκληρή οροφή * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου DIN EN 12642 Κωδικός XL * VDI 2700 EN 12195 * Διακοσμητική διάτρηση στο πλαίσιο (εξωτερικό πλαίσιο Multilock) * Μπάρα συγκράτησης παλετών * Μηχανική ανύψωση της οροφής * Πιστοποιητικό DCE 9.5 Daimler Chrysler * Πόρτα τύπου πύλης * Σύνδεση αέρα, σύνδεσμος (κόκκινο + κίτρινο) Dwjdpfjyiby Tox Abusb * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Σύστημα πρόσδεσης για μεταφορά με πλοίο * Αποθηκευτικός χώρος / εργαλειοθήκη * Επιμεταλλωμένο * Ανάρτηση: Αέρα * Συνολικό βάρος: 39.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.627 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.373 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 30% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 * Μέγεθος ελαστικών: 445/45 R19,5 * Διαστάσεις εσωτερικού χώρου οχήματος: Μ=13620 mm, Π=2480 mm, Υ=2900 mm * Εσωτερικός όγκος*: 98 m² * Θέσεις παλετών: 34 Αποποίηση ευθυνών: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και σφαλμάτων. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001014840, κενό βάρος: 4.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.975 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται! #Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, διάθεση Κλείδωμα κοντέινερ: - 2 ζεύγη κλειδωμάτων ενσωματωμένα στο δάπεδο - πνευματική ενεργοποίηση Πλευρικές ράγες οδήγησης, ρυθμιζόμενες και αφαιρούμενες, ύψος ράγας περίπου 115 mm Περιστρεφόμενος άξονας με στιβαρό σφαιρικό δακτύλιο 8 ζεύγη αγκίστρων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο επάνω και πλευρικό τμήμα του εξωτερικού πλαισίου, χωρητικότητα 5 τόνων το καθένα 7 ζεύγη συνδυαστικών θηκών στηριγμάτων με δακτυλίους πρόσδεσης (βιδωτά), χωρητικότητα 5 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 mm 4 προστατευτικά φτερών τύπου "τετάρτου κύκλου" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά 1 αποθηκευτικός χώρος για δίχτυ κοντέινερ, ανοικτός #Σύστημα σύνδεσης, περιστρεφόμενος άξονας Άγκιστρο έλξης με ελεγμένο άξονα 40 mm Αφαιρούμενο άγκιστρο έλξης με πνευματική υποστήριξη ανύψωσης/κατάβασης, σε σχήμα Y #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και φρένα BPW ή SAF, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή "Μέτρηση γεωμετρίας αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" - Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Σημεία λίπανσης μετατοπισμένα προς τα έξω, για τους άξονες Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Μανόμετρο ασκού #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα "Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένη αεροπίεση Dedjzy Rw Rspfx Abuowb Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Σύνδεση Duomatic στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα που ρυμουλκεί 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμια φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με τα φλας "φωτιζόμενες πλευρικές λωρίδες" 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος LED 1 x 15-πολικό βύσμα στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης Υποδοχές για ηλεκτρικό σύστημα, αέρα και EBS στο άγκιστρο έλξης 1 επιπλέον προβολέας εργασίας LED, στο πίσω μέρος Κυκλικός προβολέας LED με βάση Πλευρικοί προβολείς εργασίας LED, και στις δύο πλευρές #Δάπεδο Εσοχή για κύλιση κοντέινερ στο μπροστινό μέρος του δαπέδου για κυλιόμενα κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm #Ράμπες φόρτωσης Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 1 ζεύγος ράμπων αλουμινίου, μήκος περίπου 3.000 mm, πλάτος 450 mm, αντοχή ανά ζεύγος 14.000 kg #Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24ωρη γραμμή υποστήριξης Προετοιμασία για μονογραμμική βάση πινακίδας κυκλοφορίας Περίμετρος με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος Προειδοποιητική πινακίδα "Α" για μεταφορές αποβλήτων, αναδιπλούμενη Νυχτερινή πινακίδα στάθμευσης στο πίσω μέρος Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με μέθοδο θερμής εμβάπτισης, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης "Εγγύηση 15 ετών έναντι διάβρωσης" Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.729 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.271 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.640 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435 / 50 R 19,5, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435 / 50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435 / 50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, EBS, αεροανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρας-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 29271 Djdpfow Rrbmsx Abuowb Τύπος υπερκατασκευής: Jumbo επικαθήμενο Μ x Π x Υ 13.640 x 2.480 x 3.000 mm, γαλβανισμένο πλαίσιο, άξονες Schmitz με αεροανάρτηση και λειτουργία ανύψωσης/καθόδου, δισκόφρενα, 1ος άξονας άξονας ανύψωσης, συρόμενη τέντα δεξιά και αριστερά (ουδέτερη), ανασηκωμένη οροφή, Edscha, εμβόλιμες τάβλες αλουμινίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.120 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2002, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, υδραυλικά, φωτισμός, Möslein, δί-αξονικό ρυμουλκούμενο με άξονα τύπου «τάντεμ» και πλευρική ανύψωση, μοντέλο TK 18 * Δάπεδο από χάλυβα * Πλευρές από αλουμίνιο * Άξονες BPW-ECO * Ταμπούρα φρένων * Σύνδεση DUO-Matic * Αερανάρτηση * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * Σύρτης 50 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος - 5,20 μ., Πλάτος - 2,42 μ., Ύψος - 0,90 μ. * Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος - 18.000 kg, Βάρος άδειου ρυμουλκουμένου - 4.880 kg, Ωφέλιμο φορτίο - 13.120 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * Προς το παρόν, δεν είναι κατάλληλο για έλεγχο ασφαλείας (TÜV), το ηλεκτρικό σύστημα έχει βλάβη, η απόδοση των φρένων δεν είναι επαρκής, έχει σκουριά! * Από πρώτο χέρι!! * Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 04.02.2002 * Έλεγχος ασφαλείας (TÜV) έως 02/2026 * Έλεγχος ασφαλείας (SP) έως 08/2026 * Αριθμός πλαισίου (VIN): W09TKA2182SM39017 Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, τυπογραφικών σφαλμάτων και αλλαγών! Σε ορισμένες εικόνες, τα λογότυπα των εταιρειών έχουν αφαιρεθεί – παρακαλούμε ρωτήστε! Η λειτουργία των πρόσθετων εξαρτημάτων δεν μπορεί να εγγυηθεί! Το άτομο επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλέφωνο + WhatsApp: Dwjdpfjztpywsx Abujb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 10.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 17.5, μεταξόνιο: 6.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Αερανάρτηση πίσω = Παρατηρήσεις = Dwodpfx Aszunn Asbueb - Δίξολο jumbo ρυμουλκούμενο (Τύπος Moeslein ANH Platform) - Διαστάσεις κιβωτίου φορτίου: Μήκος 855 εκ x Πλάτος 250 εκ - Ύψος επίπεδου φόρτωσης: 98 εκ - Παράπλευρα (runge) - Σημεία πρόσδεσης - Μήκος ρυμούλκησης: 290 εκ - Διάμετρος σύνδεσης: 50 mm - Πολλαπλά ανοξείδωτα κουτιά εργαλείων - Άξονες 10 τόνων - Σε καλή κατάσταση! = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση άξονα Διάσταση ελαστικών: 245/70 17.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Δίδυμοι τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 κιλά· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 50%· Βάθος δεξιού εξωτερικού: 50% Πίσω άξονας: Δίδυμοι τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 κιλά· Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού: 60%· Αριστερού εξωτερικού: 60%· Δεξιού εσωτερικού: 60%· Δεξιού εξωτερικού: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 4.170 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 15.830 κιλά Μικτό βάρος (zGG): 20.000 κιλά Λειτουργικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Jumbo Moeslein ANH Platform Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: Καλή Εμφανισιακή κατάσταση: Καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 92-WX-GG Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. *Πλαίσιο μεταβαλλόμενης καρότσας με περιστρεφόμενο τιμόνι Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταθερός αποστάτης εμπρός, ρυθμιζόμενος κατά μήκος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης, εμπρός και πίσω 1 επιπλέον ζεύγος αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερές προεκτάσεις, βάση για 20'' Για εναλλασσόμενους θαλάμους 7,15 και 7,45 Περιστρεφόμενο τιμόνι με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Πλευρική προστασία προς τα μέσα για βέλτιστο χώρο στις στηρίξεις εναλλασσόμενων καρότσων Κάτω προστασία από χάλυβα Κάτω προστασία κοντή για βέλτιστο ελεύθερο χώρο στις στηρίξεις των εναλλασσόμενων καρότσων, προστατευμένη συναρμολόγηση φώτων Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο) Μπροστινά φτερά τεταρτοκυκλικής μορφής και πίσω φτερά ημικυκλικής μορφής *Σύστημα ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο τιμόνι Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκούμενη δοκός με μηχανική ρύθμιση μήκους περί τις 6 x 100 mm (περίπου 1900 - 2500 mm), μήκος δοκού ρυθμισμένο στα 2200 mm *Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανου BPW ή SAF, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί" για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα δύο αγωγών Χρωματική τακτοποίηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Αποθήκευση αέρα 180 λίτρων Φρένα στάθμευσης με ελατήρια 2 ακίνδυνες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια για το ελκυστήρα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με φις EBS μπροστά και καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συγκράτηση στη θέση ανύψωσης ή καθόδου Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία στο φορτηγό (όχι ζυγός με ακρίβεια πιστοποίησης) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών *Τροχοί & ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα σύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλοί, βαφή εργοστασίου ασημί *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί Aspöck Eco LED II, πλαϊνός φωτισμός με κίτρινες LED, συνδεδεμένος με τα φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες", φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας με LED (Παρατήρηση! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανίζονται ψευδοδιαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εξασφαλισμένη) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές ακίνδυνες πρίζες μπροστά, με καλώδιο LED προβολείς εργασίας πλαϊνά, αριστερά και δεξιά (ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν) Dwsdpfx Ajzd Uvljbueb 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν 1 LED προβολέας εργασίας μπροστά στο κέντρο, προσανατολισμένος προς τα πίσω, ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν *Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης υποδοχή για μονή πινακίδα Αντανακλαστικές σημάνσεις σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL SDS 390 – Έτος κατασκευής: 2025 – 10.000 χλμ. – Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης 18 τόνων Προς πώληση, ένα καινούργιο ημιρυμουλκούμενο FLIEGL SDS 390 (έτος κατασκευής 2025) σε άριστη κατάσταση. Το ημιρυμουλκούμενο είναι άθικτο, έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Τεχνικά χαρακτηριστικά και κατάσταση: - Έτος κατασκευής: 2025 - Διανυθείσα απόσταση: περίπου 10.000 χλμ. - Συνολικό βάρος: 35.000 kg / τεχνικά μέγιστο 39.000 kg - 3 άξονες - Ελαστικά: περίπου 95% διαθέσιμο βάθος πέλματος - Άθικτο - Άριστη, καλά συντηρημένη κατάσταση Ειδικός εξοπλισμός για μεταφορά μηχανημάτων: - Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Αντοχή φορτίου των ραμπών: έως και 18 τόνους - Οι ράμπες είναι σε άριστη κατάσταση - Αρχική τιμή αγοράς των ραμπών: 3.500 € - Επανατοποθετημένες οπίσθιες στηρίξεις για την ασφαλή φόρτωση βαρέων μηχανημάτων - Κόστος των στηρίξεων (συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης): 1.800 € Συνολικά, έχουν επενδυθεί περίπου 5.300 € στον πρόσθετο εξοπλισμό. Χάρη στις ράμπες και τις οπίσθιες στηρίξεις, το ημιρυμουλκούμενο δεν είναι κατάλληλο μόνο για τυπικές μεταφορές, αλλά και για τη φόρτωση και μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, κινητών πλατφορμών εργασίας, κατασκευαστικών μηχανημάτων και άλλου βαρέος εξοπλισμού. Τιμή: 29.900 € συν ΦΠΑ. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη σε περίπτωση σοβαρού ενδιαφέροντος. Μη διστάσετε να μας υποβάλετε μια προσφορά... Τηλέφωνο: +421 910 572 776 Dodpfxezt Dzvj Abuewb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.535 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, * Υπερκατασκευή με ανακλινόμενο τοίχωμα, τύπου Orten Topliner * Πιστοποίηση Dekra σύμφωνα με τα πρότυπα VDI 2700 και επόμενα, καθώς και DIN EN 12642, κωδικός XL * Διπλή πίσω πόρτα με ανοιγόμενα φύλλα * 4 σειρές για την ασφάλιση του φορτίου * Βάση για την τοποθέτηση ανυψωτικού μηχανήματος (στοιβοφόρου οχήματος) Dsdpow R H Etsfx Abuowb * Άξονες SAF * Ρυθμιζόμενη σε μήκος γλώσσα σύζευξης