Μεταχειρισμένο Fliegl Gardinensattel Standard προς πώληση (15.160)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 22,5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 69804 Fliegl, SDS01 * Έτος κατασκευής: 2018 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Αεροανάρτηση * Ανασηκωμένος άξονας * Αεροϋποδοχή με κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Ανάρτηση: αέρας * Συνολικό βάρος: 38.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF% * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 70% -- 70% - Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22,5 * Πλαίσιο κοντέινερ Fliegl * Πλατφόρμα κοντέινερ 40" για ξυλεία & μέταλλο, Κατασκευαστής: S Grabmeier * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.600 kg, Ύψος μετώπης: 2.040 mm * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για φόρτωση σε τρένο * Ύψος πλαισίου: 500 mm, επένδυση ξύλου με 8 ζεύγη δοκών Ecco Steel σε πλαίσιο κοντέινερ * Ύψος δοκών: 1.980 mm * Σημείο αναφοράς: ανασηκωμένος άξονας / μεταφορά ξυλείας / άξονας SAF Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Csdpfoyib H Tex Apqjgu Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσία κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Απευθυνθείτε στο εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.580 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Additional information plus pre-carriage/shipping / provision from storage location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Chassis for central axle tipping trailer Steel welded construction, continuous tipping shaft at the rear with 80 mm ball bearing pivot Front support leg with gear mechanism Rear support can be folded 2 wheel chocks with holders Underrun protection in steel Full-width rear spray flap (not compatible with forklift mount) Quarter shell mudguards 1 plastic toolbox, w = 600 / h = 425 / d = 460 mm, lockable (lock not included) Note: Side wall touches toolbox when folded down. Lockable storage compartment for loading ramps beneath load area Towing equipment for central axle trailers Drawbar with tested 40 mm towing eye Height-adjustable drawbar by spindle, max. adjustment range 300 mm Axles & Suspension GFA or BPW axles (at manufacturer’s discretion), with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber mountings and mechanical axle load compensation (rocking beam) Wheels & Tyres 235 / 75 R 17.5” Manufacturer’s choice Factory silver steel rims Braking system 2-line pneumatic brake system Color-coded circuit layout for easy service Manual spindle parking brake 24 Volt ABS and ALB; ABS connector at the front with connecting cable Caution: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS function! 2 fail-safe couplings at the front, with connection lines to the truck Electrics 12 to 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, LED license plate light (Note: On some towing vehicles, error diagnostics may occur even if functionality is intact) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin fail-safe connectors at the front, with connecting cable 1 additional LED work light at rear, switched via reverse light Hydraulics Three-way tipping system, hydraulic multi-piston press with stroke limiter and safety cable Low-pressure cylinder up to max. 170 bar, without throttle. If required, this must be retrofitted on the truck (truck with max. hydraulic capacity of 55 l/min). Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connection hose Operation hydraulic via truck PTO Tipper body Robust tipping body with 4 mm steel floor, all-steel sideboards, continuous side panels, fold-down and swinging with central locking at bottom. Rear corner posts removable. Tailgate fold-down and swinging with central locking at bottom. Platform length approx. 5,000 mm, sideboards with 6 bottom hinges. Sideboard return springs (not available with fold-down front wall) Platform width 2,420 mm 3 pairs of lashing eyes in the floor, each rated 5 t Operating notes The specified total weight is technically possible. Depending on the load, actual total weight may not be achievable within the permissible axle/support/king-pin loads. (Poor handling or tracking may occur due to improper load distribution) Country of registration / License plates Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Cjdey Dzliopfx Apqegu Conspicuity marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides, red at rear Paintwork Frame hot-dip galvanized including passivation "15-year warranty against rust-through" Sideboards/body RAL 9010 pure white Note!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.600 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Υπερκατασκευή: Δίδυμος ρυμουλκούμενος (Tandem trailer) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 14.000 kg Κενό βάρος: 3.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.600 kg Συνολικό μήκος: 8.080 mm Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm (περιλαμβάνει πίσω κεκλιμμένη επιφάνεια) Πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από την αποθήκη 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / Καθαρή τιμή - Πλάτος καρότσας περίπου: 2.480 mm - Μήκος δοκού ρυμούλκησης περίπου: 1.750 mm Το όχημα αποτελείται από: Σασί με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με «Load-Lock profile» για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο (έως 5t/έκαστο) 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά στο δάπεδο (έως 5t/έκαστο) 1x εμπρός στις γωνίες, 1x μπροστά και 1x πίσω στην κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω Υποστήριγμα μετάδοσης εμπρός Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Υποπλευρική προστασία χάλυβα Λασποτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάσεις περονοφόρου ανυψωτικού) Τεταρτοκύκλια λασπωτήρων 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Δοκός έλξης με πιστοποιημένη οπή έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού έλξης με βίδα, μέγιστη διαδρομή 250 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή «Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με laser» – μείωση της φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 βύσματα ασφαλείας μπροστά με συνδέσεις προς το μηχανοκίνητο όχημα 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με EBS φις μπροστά, με καλώδιο διασύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκαμερα φωτιστικά, πλάγιος κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα ένδειξης λωρίδας 2 x 7-πολικοί βύσματα ασφαλείας μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης Δάπεδο Χάλυβας/αναγλυφοειδές λαμαρίνα για αντοχή σε τοπική φόρτιση Σημείωση: Ήπια κυμματισμός δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω περίπου 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα εμπρός: 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm Cgodpfsy Dzk Ssx Apqsu Πλαϊνά τοιχώματα: 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Πίσω τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα πίσω: 1 ζεύγος χαλύβδινων υποστυλωμάτων στερεωμένων στο πλαίσιο με βάση τοποθέτησης για τις ράμπες, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες ανόδου: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Με χειρολαβή στις ράμπες Επένδυση με ξύλο (άκρες με χάλυβα/αναγλυφοειδή λαμαρίνα) Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία με ένα άτομο Λειτουργικές οδηγίες Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικώς δυνατό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται εντός των επιτρεπτών οριακών φορτίων αξόνων/στήριξης/ρυμούλκησης (Ενδέχεται κακή συμπεριφορά οδήγησης ή εφελκυσμού λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Απαιτείται ειδική άδεια σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού μήκους ρυμούλκας άνω των 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τους εθνικούς κανονισμούς κυκλοφορίας. Χώρα ταξινόμησης/ Πινακίδες Χώρα ταξ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περαιτέρω πληροφορίες Επιπλέον προ-μεταφορά / ετοιμασία από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ καθαρά Σασί Κεντρικού Άξονα Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχές κύμα ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρικό ρουλεμάν ανατροπής 80 mm Μπροστινό στήριγμα με μηχανισμό μετάδοσης κίνησης Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Προστασία κατά της υπέρβασης από χάλυβα Περιλαίμιο λάσπης σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος Φτερά "τεταρτοκυλινδρικά" 1 πλαστικό εργαλείοκιβώτιο, πλάτος 600 mm / ύψος 425 mm / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σημείωση! Η πλευρική σανίδα ακουμπάει στο κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι αναδιπλωμένη. Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο της πλατφόρμας ΧΩΡΙΣ ράμπες Cgodpfx Aoy Dzlcspqju Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Ζυγό με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ζυγός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες + ανάρτηση Τυμπανόφρενα άξονες BPW "Άξονας/τρέιλερ ευθυγραμμισμένα με λέιζερ" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς λίπανση και αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου (αντισταθμιστικός μηχανισμός) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" – επιλογή κατασκευαστή Οι ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Φρενάρισμα Δίκτυο πιεσμένου αέρα, φρένα διπλής γραμμής Έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για απλή συντήρηση Χειροκίνητο στατικό φρένο με άτρακτο Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 2 σύνδεσμοι ασφαλείας μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το έλκον όχημα Ηλεκτρικά 24 V, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Τριμερής ανατρεπόμενη πλατφόρμα, πολυέμβολο υδραυλικό έμβολο με περιορισμό ανύψωσης και καλώδιο ασφαλείας Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, χωρίς περιοριστή ροής (πρέπει να εγκατασταθεί στο φορτηγό αν απαιτείται) Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σύνδεσμο Λειτουργία μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα Σταθερή ανατρεπόμενη καρότσα με δάπεδο από χαλύβδινο έλασμα 4 mm, πλευρικός τοίχος από χάλυβα, πλευρές συνεχείς, αναδιπλούμενες — χωρίς κάτω κεντρική κλειδαριά. Πίσω γωνιακά ράουλα αποσπώμενα. Πίσω τοίχος αναδιπλούμενος και αιωρούμενος με κεντρική κλειδαριά κάτω. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρές με 6 μεντεσέδες στη βάση. Ελατήρια ανάρτησης πλευρικών τοιχωμάτων (όχι με διαιρεμένες πλευρικές πλευρές) Πλάτος καρότσας 2420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, εκάστου 5 t Λειτουργικές πληροφορίες Το δηλωθέν μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, η μέγιστη μικτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή βάρους, υπό τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίσεις (κακή οδηγική συμπεριφορά και έλξη εάν η κατανομή φορτίου είναι λανθασμένη) Χώρα έγκρισης/πλάκες Χώρα Προέλευσης: Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG – FGV) 24/7-Γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από σκουριά" Σανίδα/Καρότσα RAL 5002 υπερμαριν μπλε Σημείωση! Εσωτερικά η καρότσα μόνο ασταρωμένη αν βαφτεί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες: Επιπλέον προκαταβολή/διάθεση από την αποθήκη 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/καθαρά. Σασί Κεντρικού Άξονα Τρέιλερ Τριών Κατευθύνσεων Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής πίσω με ρουλεμάν σφαίρας 80 mm Βάση στήριξης γραναζιού μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκους τροχού με βάση Προστασία υποστροφής από χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Φτερά τεταρτοκυλινδρικά 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm, με κλείδωμα Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα αγγίζει το αποθηκευτικό κιβώτιο σε καθοδική θέση. Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης Σύστημα ρυμούλκησης Κεντρικού Άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με ελεγμένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Ράβδος ρυμούλκησης με ρυθμιζόμενο ύψος με βίδα, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση Τυμπανιακοί άξονες GFA Έλεγχος ευθυγράμμισης άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με χωρίς συντήρηση αποθήκη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (Wippenausgleich) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα εργοστασίου Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για ευκολία στο service Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα ABS και ALB, με μπροστινή φίσα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το τρέιλερ μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη σωστή λειτουργία του ABS. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, ασφαλείς έναντι αντιστροφής, με σωλήνες προς το φορτηγό ρυμούλκησης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλάγια κίτρινα LED φώτα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές φις ασφαλείας, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Σύστημα ανατροπής τριών κατευθύνσεων, υδραυλική πρέσα πολλαπλών εμβόλων με όριο ανύψωσης και σχοινί ασφαλείας Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, χωρίς στραγγαλιστή. Αν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με φις SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Καρότσα ανατροπής Ενισχυμένη καρότσα με δάπεδο λαμαρίνας 4 mm, πλευρικοί τοίχοι από χάλυβα συνεχόμενοι, αναδιπλούμενοι και εκκρεμώς εδραζόμενοι με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Αφαιρούμενο πίσω ορθοστάτη, πίσω τοίχος αναδιπλούμενος και εκκρεμώς εδραζόμενος, με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλευρικοί τοίχοι με 6 μεντεσέδες κάτω. Cjdpey Dzk Eefx Apqsgu Ελατήρια επιστροφής στο πλευρικό τοίχωμα (δεν είναι διαθέσιμα σε χωριστά πλευρικά τοιχώματα) Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έως 5 τόνους ανά ζεύγος Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην επιτυγχάνεται λόγω του φορτίου και των επιτρεπτών αξονικών/υποστηρικτικών/ρυμουλκούμενων φορτίων (Είναι δυνατή η κακή οδική συμπεριφορά σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα ταξινόμησης/πινακίδες Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία Με ελεγκτικό πιστοποιητικό Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Πλαϊνή και πίσω αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048 (λευκή στο πλάι, κόκκινη πίσω) Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης «15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης» Πλαϊνοί τοίχοι/καρότσα RAL 9005 μαύρο βαθύ Προαιρετικές ράμπες προσέγγισης: 1.280,00 €/καθαρά

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., συνολικό μήκος: 12.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.770 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά: 40% Βάρη Καθαρό βάρος: 6.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 28.800 kg Μεικτό βάρος: 35.000 kg Λειτουργικό Πάχος τοιχώματος: 7 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Cjdpfjvpvygsx Apqogu Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: OL-52-LX

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.040 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2004, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axles, lift axle, 25 m³ aluminium body, steel chassis Condition: Good, ready for operation Cgodox Sb Dbspfx Apqsu Tyres: 40–85%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.365 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl DHK 350, 3 άξονες, ανυψούμενος άξονας, 25 κυβικά μέτρα αλουμινένια κιβωτάμαξα, πλαίσιο από χάλυβα Κατάσταση: καλή, άμεσα διαθέσιμο για εργασία Ελαστικά: 50-95% Cgedpfx Apsx Sbwnsqeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, μεταξόνιο: 9.250 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22,5; άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; πέλμα δεξιού ελαστικού: 30%; ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; διευθυνόμενος; πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; πέλμα δεξιού ελαστικού: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 11.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.840 kg Μικτό βάρος: 35.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: BAR, 2.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Cgjdpfxovw Tuke Apqju Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αρ. Κυκλοφορίας: ON-43-FK

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Υδραυλικός άξονας (Liftachse) - Ταμπουρόφρενα = Σημειώσεις = Fliegl, 2016, άξονες BPW, 1ος άξονας ανυψωμένος, ταμπουρόφρενα = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Cgsdpfoy Avafox Apqeu Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από οποιαδήποτε συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάσσουμε κάθε δικαίωμα για τυπογραφικά και λεκτικά σφάλματα στα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, = Additional Options and Accessories = - Rear doors = Remarks = Tail lift: Dhollandia DHSM., under-run foldable platform, 00 kg WFDFLT218700571 7.28 x 2.49 x 2.90 = Further Information = Axle brand: BPW Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55% Axle 2: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55% Body manufacturer: TRS Iceland Technical condition: very good Visual condition: very good Codpfx Ajymqd Sjpqjgu Registration number: WX-TZ-33 = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. No rights can be derived from the provided information. Office Phone: MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian (Available on WhatsApp and Viber) MOB: Dutch (Available on WhatsApp and Viber) When paying by bank transfer, the money needs to be transferred to the bank account below. Always verify payment details as stated on our website. If you have received other information, please contact us. If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.470 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.800 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 3.330 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.470 kg Συνολικό μήκος: 6.950 mm Μήκος φόρτωσης: 5.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.420 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 950 mm Περαιτέρω πληροφορίες - Εμπρός στήριγμα - Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη - Πλαϊνά τοιχώματα 450 mm - Μεγάλο πακέτο ασφάλισης φορτίου Csdpfx Apjy Arkaeqsgu - Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης - Ράμπες ανόδου προαιρετικά: 1.280,00 €

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGJ133354RM800466, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 600/55-R26,5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 60 χλμ/ώρα, χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο βαμμένο Novagrau: Φορτίο βελτιστοποιημένο με ενσωματωμένο πλαίσιο οχήματος, συνολικό βάρος 35.000kg με υπολογιζόμενο φορτίο έδρασης 11.000kg, ύψος έδρασης με στάνταρ ελαστικά περίπου 1250mm, μπλοκ διπλού υδραυλικού ελέγχου με πίνακα χειρισμού, καλώδιο αποσπώμενο (2 x διπλής ενέργειας NG 10, 24V, συνεχές ρεύμα στο PIN 9 σε 15-πολικό βύσμα), σωλήνας πίεσης NW 16, σωλήνας επιστροφής NW 20 με βιδωτό ταχυσύνδεσμο, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (το υδραυλικό σύστημα στο φορτηγό απαιτεί ταχυσύνδεσμο HDK μέγεθος 6, προώθηση με βιδωτό βύσμα και επιστροφή χωρίς πίεση με βιδωτή υποδοχή), στήριγμα με μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων, σύστημα πέδησης αέρα δύο κυκλωμάτων, 3 σταθεροί άξονες φρένων, δισκόφρενα, ζάντες ατσαλιού, ελαστικά 385/65-R22,5 για ταχύτητα μέχρι 100 km/h με EBS και έγγραφα COC, μηχανικά αναδιπλούμενος πλευρικός προστατευτικός οδηγός, αερανάρτηση με επιλογή ανύψωσης και χαμηλώματος, καρότσα 10800mm x 2380mm, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα 2.300mm ύψος, προφίλ πλήρωσης για τα πλευρικά τοιχώματα, υδραυλικό πίσω τοίχωμα μεγάλου όγκου 500mm, υδραυλικό συρόμενο δάπεδο με περιμετρικές λωρίδες πολυουρεθάνης για άριστη στεγανοποίηση, οδηγό σωλήνα, φωτισμός 24V με 15-πολικό βύσμα χωρίς καλώδιο σύνδεσης, πλευρικά φώτα σήμανσης δεξιά και αριστερά (κίτρινα), φώτα περιγράμματος πίσω (λευκό/κόκκινο), φώτα θέσης εμπρός (λευκά), σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με ECE R104, οχήματα με τεχνολογία συρόμενης απόρριψης δεν προορίζονται για επιθετικά χημικά μέσα όπως άλατα, λιπάσματα, ιλύ κ.λπ., 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, κ.ά. Cgodpfoyinwzsx Apqsu Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, πλάτος εργασίας: 680 χιλ., Εξοπλισμός: φωτισμός, Διάμετρος δίσκου: 35 εκ., ρυμουλκούμενο, υδραυλική αναδίπλωση, υποστηρικτικό πόδι / τροχός. Πλάτος εργασίας: 6,80 μ., υδραυλική αναδίπλωση. Διάμετρος δίσκου: 350 χιλ. Πνευματικό σύστημα φρένων. Φωτισμός, υδραυλική μετατόπιση, Load Sensing. Μπλοκ ελέγχου με πίνακα χειρισμού. Τοποθεσία: πελάτης. Cgodpfxoyygl He Apqou

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: S1576, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 600/55-R26,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 60 χλμ/ώρα, χρώμα: κόκκινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Περιγραφή Cgsdpjyik R Ijfx Apqsu Πλαίσιο βαμμένο novagrau: Βελτιστοποιημένο ωφέλιμο φορτίο με ενσωματωμένο πλαίσιο οχήματος Συνολικό βάρος 31.000 kg, μέγιστο φορτίο άξονα πίσω έως 20.000 kg, αποδεκτό φορτίο πέδιλου 11.000 kg, μεταξόνιο περίπου 1810 mm, ύψος σέλας περίπου 1400 mm Υδραυλικό στήριγμα Βαρέος τύπου ανατροπή 30 HP με μετωπικό υδραυλικό κύλινδρο Ημικυλινδρική καρότσα από Hardox 400 6mm, περίπου 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, καρότσα πλήρους χάλυβα με αστάρι, βαμμένη κόκκινη Υδραυλική πίσω πόρτα (απαιτείται 1 διπλής ενέργειας βαλβίδα ελέγχου) Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα για φρένα 2 άξονες φρένων, οπίσθιος άξονας διευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα Τύπος άξονα: φρένα ταμπούρα, στάνταρ Ζάντες ατσαλιού Έκδοση 60 km/h Γερμανίας με φύλλο στοιχείων TÜV (περιλαμβάνει φώτα περιγράμματος, πλευρικά φώτα σήμανσης) Υδραυλική ανάρτηση Υδραυλική αναδιπλούμενη υποδομή προστασίας από υπερκύλιση Φωτισμός 24 V με πρίζα 15 ακίδων χωρίς καλώδιο σύνδεσης Φώτα περιγράμματος πίσω (λευκό/κόκκινο) Φώτα θέσης μπροστά (λευκό) Σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048 Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: S0621, κενό βάρος: 6.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 22,5, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: μαύρο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ελαφρώς χρησιμοποιημένο ρυμουλκούμενο βυτίο τύπου STF 30000l Truck-Line, μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος 35.000kg, δεξαμενή αλουμινίου χωρητικότητας 31.000l, εξωτερικά βαμμένη σε μαύρο, ενσωματωμένο σύστημα υπερπίεσης με αποστράγγιση και βαλβίδα ελέγχου υποπίεσης, φρένα αέρα διπλού κυκλώματος με ALB, 3 άξονες φρένων, ο πίσω άξονας κατευθυνόμενος, αυτόματο κλείδωμα, άξονες με δισκόφρενα SAF, αερανάρτηση, πρώτος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, κατασκευή για 100km/h με EBS και χαρτιά COC, καινούρια ελαστικά 385/65-R22,5 σε ατσάλινες ζάντες, προετοιμασία για συρόμενο καπάκι μπροστά, δείκτης στάθμης εμπρός και επιπλέον πίσω, μονάδα αντλίας συμπεριλαμβάνει περιστροφική αντλία Vogelsang VX 186-260Q 6.000l με ταχυσύνδεσμο Perrot 6" στο πίσω μέρος, περιστροφή 180°, χειροκίνητη βάνα 8" μεταξύ δεξαμενής και αντλίας, υδραυλική μετάδοση με απενεργοποίηση αντλίας (απαιτείται αντλία υδραυλικού τουλάχιστον 100l/min), φωτισμός 24V με βύσμα 15 πόλων, χειροκίνητη βάνα 8" πίσω, ανθρωποθυρίδα πίσω διαμέτρου 600mm, 3 εσωτερικά κύματα προστασίας, υποστήριξη με γρανάζι, σύνδεση με κάθετο σωλήνα, λάστιχο χοάνη 200mm και συρόμενη βάνα 8" στο πάνω πίσω μέρος της δεξαμενής, βραχίονας εκφόρτωσης (overloading arm) 6" μήκους 7.000mm με χωνί, περιστροφή αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη λειτουργία, σωλήνα για πλύση αντλίας (λειτουργία ανάδευσης), δίσκος 5 μέτρων αποθήκευσης σωλήνα με βαλβίδα αποστράγγισης κ.λπ. Cgsdpsyik Elefx Apqeu Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, κενό βάρος: 4.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.410 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Πωλείται Fliegl tandem ρυμουλκούμενο, με καινούργια ελαστικά, πλευρικό τοίχωμα φόρτωσης, υδραυλική μονάδα, ABS, EBS, συρόμενο ρυμουλκό, δίδεται σε καλή τιμή λόγω παύσης λειτουργίας. Cedpfx Asychapopqjgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Γαλβανισμένο σασί, δισκόφρενα BPW, 1ος άξονας ανυψούμενος, ADR, βάση ρεζέρβας, πλαίσιο μεταφοράς κοντέινερ με κεντρική επιμήκυνση μέσω του τράκτορα και μηχανική επέκταση πίσω, twist lock για όλους τους τύπους κοντέινερ. Cgjdpsx Nh Hqofx Apqou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull S01 πλατφόρμα με άξονα ανύψωσης, αλουμινένια πλαϊνά, πασσάλους ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΧΑΛΥΒΑ Εσωτ. Αρ. για ερωτήσεις: 0326236 * ABS Cgedpfx Apjyulw Neqeu * EBS * 3 άξονες με αεροανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Δισκόφρενα * Άξονες BPW * Αλουμινένια πλαϊνά * Παλλελίνες (Runge) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: * Μήκος: 13.600 mm * Πλάτος: 2.520 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση / άξονας ανύψωσης 2ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση 3ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση ----Τιμή: 9.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και ????? Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Cgodpfxoi Rixys Apqeu Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Cgsdpfoi Ri Ihox Apqsu Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.620 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, Πλατφόρμα B = 12.000 χιλ. Μήκος φόρτωσης: 13.500 χιλ., Πλάτος φόρτωσης: 2.480 χιλ. Ύψος φόρτωσης: 1200 χιλ. Άξονες SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος Codpfx Apex I U E Doqjgu Αερανάρτηση Αξονας ανύψωσης Πινακίδες διεύρυνσης Εγκάρσιοι ενισχυτές (δοκοί) Τσέπες για κολώνες στο πλαίσιο Κλείδωμα κοντέινερ 2x 20 και 40 πόδια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.787 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 39.000kg/35.000kg Κενό βάρος: 5.213kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.787kg/29.787kg Συνολικό μήκος: 8.200mm Μήκος φόρτωσης: 7.200mm Πλάτος: πλάτος φόρτωσης 2.350mm / συνολικό 2.550mm Περισσότερες πληροφορίες Cedpfjycbi Rex Apqegu - Εσωτερικό ύψος κάδου: 1.450mm - Όγκος: 24,5 m³ - Ύψος σελοδρόμου: 1.200mm - Μπάρα τέντας με βάση στήριξης - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση - Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος σε μορφή λουτήρα - Πίσω τοίχος ως εκκρεμές πορτάκι - Βάθρο εργασίας με πρόσβαση - Ρολό τέντας από τη μία πλευρά Το όχημα μπορεί να είναι τυπωμένο ή/και να φέρει διαφημιστικές επιγραφές.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Cjdpei Rix Isfx Apqegu Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Cgodpfx Apei Ri Dpjqou Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι