Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 470 T Standard προς πώληση (56.902)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.730 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, Συρόμενη μουσαμάς αριστερά/δεξιά, συρόμενη οροφή, EcoLift ανασηκούμενη οροφή (περίπου 380 mm), AAC Basic, εργαλειοθήκη, στηρίγματα ρυμουλκούμενου SAF, βάση πυροσβεστήρα, χρώμα γκρι Bjdpjyf Sy Sofx Ak Hodc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 13.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Σασί ανατροπής Fliegl 30 ποδιών | Άξονες BPW | Άξονας ανύψωσης | Ζάντες αλουμινίου | Άριστη κατάσταση | Αυστριακό όχημα Bdedpfx Asyp Hd Hek Hjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.860 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2023, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, συνολικό μήκος: 11.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.150 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Πίσω πόρτες - Υδραυλικός άξονας ανύψωσης - LED φώτα - LED φώτα εργασίας - Αερανάρτηση - Κάλυμμα αναδιπλούμενου μουσαμά - Άξονες SAF - Δισκόφρενα - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Fliegl DHKA350 Κινούμενο Φορτηγό Μπλοουερ Έτος κατασκευής 01-2007 55m3 Blaskipper/κοχλίας/βαλβίδα 2 εσωτερικά διαχωριστικά τοιχώματα AS-1 Ανυψωτικός άξονας Bdodpox Ixbvjfx Ak Hjc Άξονες SAF Ολλανδικό trailer APK/TUV = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Ανυψωτικός άξονας, Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg, Πέλμα ελαστικών αριστερά: 50%, δεξιά: 50% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg, Πέλμα ελαστικών αριστερά: 30%, δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg, Πέλμα ελαστικών αριστερά: 30%, δεξιά: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 6.660 kg Φορτίο: 32.340 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Ανατροπέας: Πίσω Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Στοιχεία ταυτοποίησης Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-38-KN Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον John Hesselink ή την Christel Hesselink για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες Επιχείρησης = Θέλετε χρηματοδότηση για αυτό το όχημα; Κανένα πρόβλημα. Μπορούμε να σας εξασφαλίσουμε γρήγορα και εύκολα ένα ευνοϊκό συμβόλαιο χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες οι φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη διεύθυνση ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902026418, κενό βάρος: 7.156 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, συνολικό μήκος: 15.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5*, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2019, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες! Κατασκευή από συγκολλημένο λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη πείρο βασιλιά 2", X-tra Long, με εσωτερικό μήκος 14.980 mm, ελαφρώς λοξό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. 24 τόνων, δίχρονo στήριγμα με μονομερή λειτουργία, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης. 1 τάκος με βάση, πλευρική προστασία προσκρούσεων αλουμινίου, πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα, περιμετρικά φτερά προφύλαξης πριν και πίσω από κάθε άξονα, πίσω μπάρες "Heavy Blocker" κάθετα και πλάγια ρολό-προστατευτικά, ζεύγος δακτυλιδιών φόρτωσης έντονα κίτρινα, βαρέως τύπου τερματικός αναστολέας παλετών και στις δυο πλευρές, ύψους 15-20 mm, δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm, θέση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης και ρεζέρβα ίδιας μάρκας όπως τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα, εργαλειοθήκη πλαστική με συρτάρι και εσωτερικό ράφι διαστάσεις πλ. 650 x ύψ. 520 x β. 670 mm, κλειδώνει με λουκέτο. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW, "Laser ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, χιλιομετρητής/μετρητής διαδρομής, αεροανάρτηση, διάμετρος αερόσακου 360 mm, συνολική διαδρομή περίπου 260 mm. Φρένα: Δισύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, 2 μπροστινές ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης χωρίς σύνδεσμο, σύστημα EBS του οίκου Knorr, ηλεκτρονικό φρένο EBS με μπροστινή πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Bedpfx Aoy Efzksk Hedc Τροχοί και ελαστικά: 435/50 R19.5" ζάντες χάλυβα εργοστασιακού ασημί εντ. 120. Ηλεκτρικά: 24 Volt, 4 x 3-θαλάμοι φανάρια LED με αντίσταση, + 2 στρογγυλά συνδυαστικά πίσω/ομίχλης LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, πίσω πινακίδας LED. 1 x 15-πολικό μπροστινή πρίζα χωρίς καλώδιο, Δάπεδο: Κόντρα πλακέ πάχους περίπου 30 mm με εγκάρσιες ενώσεις OMEGA, στηριγμένες σε διαμήκεις δοκούς για μέγιστη σημειακή αντοχή – αντοχή άξονα περονοφόρου ως 7.100 kg. Κατασκευή: Συναρμολογημένο. Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά ράουλα με ίχνη χρήσης, ύψους 2.580 mm, γωνιακοί στύλοι χάλυβα υψηλής χωρητικότητας με ξεχωριστή απελευθέρωση για το πλάι της κουρτίνας, "Crash-Blocker" με εσωτερικό κάτω προστατευτικό χάλυβα σε ύψος 140 mm. Μεσαία στηρίγματα: Ζεύγος συρόμενων στηριγμάτων σε όλο το μήκος, 7 θυλάκων εισαγωγής. Λάμες εισαγωγής: Σειρές αλουμινένιων V-λαμών (ελλιπείς), κλείδωμα πόρτας Fliegl "I-Lock". Κουρτίνα με ίχνη χρήσης, κουρτίνα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Σκεπή: Συσρόμενο κάλυμμα, πίσω άκρο πτυσσόμενο, οροφή συρόμενη από πίσω προς τα εμπρός, χρώμα κουρτίνας: λευκό. Υδραυλική ανυψωτική οροφή και στις δυο πλευρές, κάθε ράουλο με κύλινδρο και χειροκίνητη αντλία, ανυψώνει κατά 400 mm, 3 θέσεις στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερικό ύψος περ. 2.900 / 2.950 / 3.000 mm (ρυθμισμένο στα 2.950 mm). Anti-Ice system, 1 κεντρικός σωλήνας με αυτόματο εξαερισμό μέσω του στοπ φρένου (όχι διαθέσιμο σε οροφές που ανοίγουν από μπροστά). Βέλτιστη αποστράγγιση πίσω, επάνω στον τελικό θόλο, πάνω από τις πόρτες. Οδηγίες χρήσης: Απαιτείται ειδική άδεια για συνολικό μήκος συρμού άνω των 16.500 mm. Άδεια / Πινακίδες: Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου EN 12642 XL (ισχύει μόνο με 4 σειρές αλουμινένιων λαμών). Πρόσθετο πιστοποιητικό DC 9.5, τερματικός παλετών κατά μήκος και των δύο πλευρών, ύψους περ. 25 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περ. 25 mm. Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Bedpfsy Efcujx Ak Hsdc 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 7.965 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση. Σασί τράκτορα Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2". Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος) 24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar). Άξονες και Ανάρτηση 3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm "Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h) Bdedey Edtfepfx Ak Hsc "Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης" Φρένα Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου 2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ατσάλινες ζάντες Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου 2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό. Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου "Μεμβράνη" – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα. Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση. Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου. Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου! Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, μέγεθος ελαστικού: 215/75/17,5, Έτος κατασκευής: 2009, Εσωτερικός αριθμός 0002 Επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού Bdsdpjyy Th Uefx Ak Hjc - ΚΤΕΟ έως 12/27 - Έγκριση για 40 km/h - Δυνατότητα 80 km/h - Νέος αεροφυλακτήρας - Νέοι αερόσακοι ανάρτησης - Νέα αμορτισέρ Ανάρτηση: • 1ος άξονας: Αερόσουστα • 2ος άξονας: Αερόσουστα • 3ος άξονας: Αερόσουστα • 4ος άξονας: Αερόσουστα Φρένα: • 1ος άξονας: Ταμπούρο • 2ος άξονας: Ταμπούρο • 3ος άξονας: Ταμπούρο με συσσωρευτή ελατηρίου • 4ος άξονας: Ταμπούρο με συσσωρευτή ελατηρίου Ελαστικά: • 1ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 2ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 3ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 4ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • Διαστάσεις ελαστικών: 215/75/17,5 • Βάθος πέλματος σε %: 50 % • Τύπος ζάντας: Ατσάλι Επιπλέον εξοπλισμός • Βάρος κενό: 8.180 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 21.820 kg • Επιφάνεια φόρτωσης: 20,53 m² • Όγκος φόρτωσης: 61,58 m³ • ABS • EBS • Ανασηκούμενη οροφή • Αριθμός αξόνων: 4 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW • Βάση εφεδρικού τροχού + εφεδρικός τροχός • Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης περ.: • Μήκος: 8.050 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Ύψος: 3.000 mm Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση, λάθη και τυπογραφικά σφάλματα.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012268, κενό βάρος: 3.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.560 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, χρώμα: πράσινο, λειτουργικό βάρος: 3.240 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με εδράνωση σφαιρών διαμέτρου 80 mm, μπροστινή βάση στήριξης μετάδοσης, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, τάκοι τροχών με βάση στήριξης, προστασία από υποστροφή από χάλυβα, πίσω λασπωτήρες σε ολόκληρο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο ανυψωτικό), φτερά τεταρτοκυκλικά, εφεδρικός τροχός, ίδια μάρκα με το βασικό ελαστικό, χαλύβδινη ζάντα, χύμα, πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος=620/ ύψος=360/ βάθος=440 mm, κλείδωμα με ένα λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση). Σημείωση: Το πλευρικό τοίχωμα αγγίζει το κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι αναδιπλωμένο, ασφαλής αποθηκευτικός χώρος για ράμπες επιβίβασης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ζεύγος αλουμινένιων ραμπών μήκους 3.000 mm, πλάτους 360 mm, ικανότητας φόρτωσης ανά ζεύγος 8.000 kg (ράγα ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος). Άξονας έλξης με πιστοποιημένη οπή έλξης 40 mm, ύψος άξονα έλξης ρυθμιζόμενο με άτρακτο, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm. Bdodpfx Akjk E Tdaj Hjc Άξονες φρένων τύμπανου BPW, ανάλυση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαιτήσεις με άξονα/λάστιχο χαλύβδου και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση ταλαντώσεων). Σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών, χρωματιστός δρομολογημένος σωλήνας για εύκολη συντήρηση, χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με άτρακτο, ενσωματωμένο δοχείο αέρα, ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS. Σύνδεση Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης για το φορτηγό έλξης. 24 Volt, πολυεπιμερισμένος φωτισμός, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκοί προβολείς μπροστά, 2 πίσω λευκές/κόκκινες λυχνίες πλοήγησης, 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης. Σύστημα ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλικός πολύκομβος ανυψωτήρας με περιορισμό διαδρομής και καλώδιο ασφαλείας, χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως μέγ. 170 bar, χωρίς βαλβίδα περιορισμού ροής—εάν απαιτείται να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης. Λειτουργία του υδραυλικού μέσω βοηθητικής μονάδας του φορτηγού. Σταθερή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από χαλύβδινο φύλλο 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, αναδιπλούμενα και αναρτώμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω γωνιακοί στύλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αναρτώμενο με κεντρικό κλείδωμα κάτω, μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες κάτω. Ελατήρια επαναφοράς πλευρικών τοιχωμάτων (όχι διαθέσιμα με διαχωριζόμενα πλευρικά τοιχώματα), πλάτος καρότσας 2.420 mm, ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστος. Οδηγίες λειτουργίας: Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπόμενα φορτία άξονα/στήριξης/ρυμούλκησης (κακή οδική συμπεριφορά και συμπεριφορά οπισθοπορείας λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι δυνατή). Χώρα έγκρισης κυκλοφορίας: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV), γραμμή υποστήριξης 24/7, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκά και πίσω κόκκινα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 1 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4 κιλ, συνολικό βάρος: 6 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 15.0/55-17 10 pr, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Κεντρικός άξονας ανατροπής Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Βαρύ πτυσσόμενο υποστηρικτικό τροχό μπροστά Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστασία υπερπήδησης από χάλυβα Φτερά τεταρτημορίου Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Σταθερή δοκός έλξης για άνω σύνδεση, πείρος έλξης 40 mm Δοκός έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος με άτρακτο, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση Σταθερό σύστημα Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση-δωρεάν ατσάλινη ελαστική βάση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (αντισταθμιστικό τύπου ταλαντευόμενης δοκού) Ζάντες και ελαστικά 15 PR σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες σε εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων υπερπίεσης με αυτόματο μηχανισμό όπισθεν Βαλβίδα διακοπής Ενσωματωμένη αεροδεξαμενή 2 κεφαλές σύνδεσης μπροστά με αντιστροφή, με σωληνώσεις προς το φορτηγό Σύστημα ABS και ALB, με φις ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 12 Volt, δύο φανάρια πέντε θαλάμων, χωρίς φορέα φωτισμού, με ανθεκτικό γυαλί 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω 7πολικός σύνδεσμος Υδραυλικά Τριβάθμιος κύλινδρος ανατροπής Τερματικός διακόπτης Σύνδεση υδραυλικού με ταχυσύνδεσμο SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Υπερυψωμένη πλατφόρμα Σταθερή υπερυψωμένη πλατφόρμα, ατσάλινη υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων, πλευρές συνεχόμενες, πτυσσόμενες και αιωρούμενες Μήκος πλατφόρμας περίπου 4.000 mm, πλευρές με 5 μεντεσέδες στη βάση Πλάτος πλατφόρμας 2.020 mm 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 2,5 τόνοι το κάθε ζευγάρι Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 ΕΚ-FGV) 24/7 Γραμμή τεχνικής υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Bdedpfx Aji Riypsk Hsc Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλευρικά τοιχώματα/Υπερυψωμένη πλατφόρμα σε RAL 6005 πράσινο βρύου.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.040 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδραση σφαιρικού κυλίσματος 80 mm Στήριγμα γραναζωτού τύπου μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία κατά της υποσκαφής από χάλυβα Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο όχημα) Τεταρτοκύκλιο φτεροί Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο 1 ζεύγος ράμπες, μήκος 3.000 mm, πλάτος 360 mm, χωρητικότητα ανά ζεύγος 4.000 kg (ράγα ανάρτησης ραμπών στο πίσω μέρος) Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα: Ρυμουλκούμενο ραβδί με εγκεκριμένο οφθαλμό 40 mm Ρυμουλκός ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος με άξονα βίδας, μέγ. εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW κατά επιλογή κατασκευαστή, με κωνικά ρουλεμάν και φρένο S-cam Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη αποθήκευση από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικός διανομέας φορτίου (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά: 235 / 75 R 17,5 κατά προτίμηση κατασκευαστή Bjdoi Ri Eiepfx Ak Hjdc Ζάντες χάλυβα, χρώμα εργοστασίου ασημί Σύστημα πέδησης: Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα Ενιαία δεξαμενή αέρα ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! 2 ασφαλείς για ανταλλαγή κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετήριους σωλήνες προς το όχημα έλξης Ηλεκτρικό: 24 Volt, πολύ-θαλάμες λυχνίες, πλαϊνοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω εντοπισμού λωρίδας 2 x 7-πολικοί ασφαλείς για ανταλλαγή βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλικός πολύπιστονικός κύλινδρος με περιορισμό ανύψωσης και ατσάλινο σχοινί ασφαλείας Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή. Αν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού σωλήνα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα: Ισχυρή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλευρές συνεχόμενες, αναδιπλούμενες χωρίς αιώρηση, χωρίς κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρές με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνοι Οδηγίες λειτουργίας: Το ονομαστικό συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί διατηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης και σέλας (Πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης/τροχιάς λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης / πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση και τεχνική αναφορά της Dekra (άρθρο 13 ΕΕ - FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με ταινίες αντανακλαστικότητας ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή: Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 έτη εγγύηση κατά της σκουριάς Καρότσα/τοίχωμα σε RAL 9010 Καθαρό Λευκό Σημείωση: Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι εάν η καρότσα είναι βαμμένη! Προσοχ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές εικόνες. Περισσότερες πληροφορίες: Σασί κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση: Για να τοποθετηθούν οι ιμάντες σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να είναι ανοιχτά! Μπροστινή στήριξη μετάδοσης Αναδιπλούμενη υποστήριξη πίσω 2 σφήνες τροχών με θήκη Προστατευτικό σύστημα κάτω μέρους, γαλβανισμένο ατσάλι Προφυλακτήρες τεταρτοκυκλικής διατομής 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) 1 ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για ράβδους έδρασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 4 ζεύγη θηκών ράβδων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 4 θήκες για ράβδους στη μέση του δαπέδου, με ενισχύσεις προς το κύριο πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 6 ζεύγη ράβδων επένδυσης Β=80/Π=80/Μ=2000 mm, θερμογαλβανισμένες Σημείωση: Οι θήκες/ράβδοι δεν προορίζονται για τη μοναδική ασφάλιση φορτίων μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περιτύλιξη Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου tandem Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm Ράβδος έλξης μηχανικά ρυθμιζόμενη κατά 4 x 500 mm, 1800 - 3800 mm (βασική ρύθμιση 1800 mm – προσοχή στη κατανομή φορτίου και στο βάρος στήριξης!) Άξονες και ανάρτηση Άξονες GFA με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam Άξονες/αμάξωμα με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι – μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ισοστάθμιση ταλαντώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Διγραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο ενέργειας Συνολικός δέκτης αέρα 2 βύσματα σύνδεσης εμποδίζοντας αναστροφή μπροστά με συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκό όχημα, ABS και ALB με μπροστινό βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 φώτα ευθυγράμμισης λευκά/κόκκινα πίσω 2 x 7-πολικοί βύσματα εμπρός με βεβαιότητα σύνδεσης και καλώδιο Δάπεδο Πλακέτες ρητίνης περίπου 30 mm πάχος, για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ενδέχεται παραμορφώσεις δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά εξαρτάται από το φορτίο και τη σωστή κατανομή/ζυγοστάθμιση αξόνων και στηρίγματος. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Bsdpfx Aji Ri H Djk Hjdc Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Προσοχή: Αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Αέρας, ανυψωτικό, δίσκος BPW, EBS, ημικαλύμματα φτερών από PVC, μεσαίο ανατρεπόμενο υποστήριγμα, ζάντες αλουμινίου, αναδιπλούμενο πλευρικό προστατευτικό, θερμομόνωση, υπερυψωμένο πίσω τοίχωμα, διάδρομος με σκάλα, πίσω κάλυμμα PVC, ρολοκουρτίνα PVC Bdsdsy Dy Agspfx Ak Hec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές & εξοπλισμός = - Αεραναρτήσεις πίσω - Αεραναρτήσεις μπροστά = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα είναι στη διάθεσή σας ο κ. Seidel (τηλ. ). Fliegl TPS 119 επίπεδη καρότσα Αεραναρτήσεις, κοτσαδόρος 40 mm, Duomatic, άξονες GFA, Knorr ABS, συσσωρευτές ελατηρίων, ράμπες επιβίβασης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 11.900 kg, κενό βάρος: 3.250 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.650 kg, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 6.200 mm Π 2.490 mm Υ 380 mm, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 10 mm 2ος άξονας 10 mm Κατόπιν ζήτησης, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύση leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ. ) εξυπηρετεί ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα μας. Bdedpfx Aey Ada Tsk Hoc ... Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης !!! - = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 3.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.650 kg Μικτό βάρος: 11.900 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (ΜxΠxΥ): 6200x2490x380 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2026-07 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2003, συνολικό μήκος: 5.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2003, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FLIEGL Μοντέλο: TDS180 Bdedewnwtwopfx Ak Hoc Δομή: dolly Έτος: 06.2003 Ανάρτηση: αερόσουστα Φρένα: ταμπούρα Διαστάσεις: Μ/Π: 5400 mm / 2480 mm Μάζες: πλήρες/κενό: 16000 kg / 2710 kg Έτος μοντέλου: 2003 Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Φρένα: δίσκος Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Φρένα: δίσκος = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερόσουστα Ιδιοβαρές: 2.710 kg Φορτίο: 13.290 kg Μικτό βάρος: 16.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, συνολικό μήκος: 17.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2008, Πρόσθετες πληροφορίες : Μάρκα: FLIEGL Μοντέλο: SVS580T Δομή: πλατφόρμα (πλατφόρμα Μ=13211 mm / Π=2540 mm / Υ=930 mm) Έτος: 09.2008 Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: τύμπανο Διαστάσεις: Μ/Π: 17700 mm / 2550 mm Μάζες: ολική/κενή: 58000 kg / 14310 kg Έτος μοντέλου: 2008 Bodpfewkdmvex Ak Hjdc Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα : Τύμπανο Υψούμενος άξονας: Υψούμενος άξονας Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Τύμπανο Τιμόνευση: Με σύστημα διεύθυνσης = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: υψούμενος άξονας Μεσαίος άξονας 1: τιμόμενος Πίσω άξονας: τιμόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 14.310 kg Ωφέλιμο φορτίο: 43.690 kg Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 58.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: FLIEGL Μοντέλο: TDS180 Δομή: dolly (δορυφόρος) Έτος: 05.2019 Ανάρτηση: αεροανάρτηση Bodpfswl Dlhjx Ak Hodc Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π): 5.000 mm / 2.500 mm Μάζες: ολικά/κενό: 18.000 kg / 2.500 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Τύπος ανάρτησης: αεροανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 2.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.500 kg Μεικτό βάρος: 18.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502013947, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση μπροστά - Σύστημα δισκόφρενων = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρη Κενό βάρος: 6.250 kg Φορτίο: 28.750 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 35.000 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Περαιτέρω πληροφορίες Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 60% Bdedpfx Akjyrbnxs Hec Εμπρός ελαστικά: 385/55 R 22.5 Πίσω ελαστικά: 385/55 R 22.5 Τελευταία επιθεώρηση: 2026-02-18 Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801003760, κενό βάρος: 4.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Έτος κατασκευής: 2014, Περαιτέρω πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα 1 πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά στη φορά πορείας Σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία αλουμίνιο, προστασία από υπέρβαση κάτω τμήματος ατσάλινη Ημιθολωτά λασπωτήρες προεξέχουν ελαφρώς από το κύριο πλαίσιο, προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Μηχανισμός ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem Ρυμούλκος δοκός με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, σχεδιασμός για μεταφορικές εταιρείες, κάτω σύστημα έλξης ρυμούλκου Άξονες + ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες BPW, κατά προτίμηση του κατασκευαστή Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 445 / 45 R 19,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πνευματικό δίδυμο σύστημα φρένων 2 γραμμών Σταθερό φρένο ελατηρίου, σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεση με το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Haldex – Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο: επίπεδο πλατφόρμας περίπου 7.300 mm, δάπεδο από κοντραπλακέ καπλαμά Μπροστινό τοίχωμα: αλουμίνιο περίπου 1.200 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε διαστασιολογική έκδοση Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια καθοδήγησης πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Έγκριση / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική γνωμάτευση Bedpjni Udzsfx Ak Hjdc 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης, προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21001012243, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2022, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου ημιαξονικού κεντρικού άξονα – Χαμηλοδάπεδο Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συγκολλημένη δομή. Υποστηρικτικό πόδι κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, τηλεσκοπικό πίσω στήριγμα, τάκοι τροχών με βάση στήριξης, φτερά από χαλύβδινο έλασμα που καλύπτουν και τους δύο τροχούς. Σύστημα ρυμούλκησης ημιαξονικού κεντρικού άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm, ύψος δοκού ρυθμιζόμενο με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 250 mm. Bsdpfx Akjqmc Raj Hjdc Άξονες και Ανάρτηση Άξονες τύπου Euro κατά επιλογή μας, με ρουλεμάν κωνικού και S-cam φρένα. Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική βάση και μηχανικό αντιστάθμιση φορτίου (αντιστάθμιση περιστροφής). Σύστημα Φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετικές σωληνώσεις προς το όχημα έλξης, ABS και ALB, μπροστινή υποδοχή ABS, με συνδετικό καλώδιο. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολυθαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίστας πίσω, 1x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, με συνδετικό καλώδιο. Καρότσα TTS Βαθιά χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο καρότσας με επένδυση από χάλυβα/τραπεζοειδές έλασμα, συμπαγής συγκολλημένη δομή δαπέδου/τοιχωμάτων. Μήκος καρότσας 5.500 mm, μπροστά και στα πλάγια με Load-Lock προφίλ για σύνδεση/κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (8 μπροστά, 16 ανά πλευρά). Σημείωση: Είναι δυνατό να προκύψουν ελαφρές κυματώσεις δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση. Ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης, 1x μπροστά στις γωνίες της λεκάνης και 1x πίσω στο πάτωμα, φορτίο ανά κρίκο 5t. Πρόσθετα ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο πάτωμα, φορτίο ανά ζεύγος 5t. Ράμπες ανόδου Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινήσιμες, με χειρολαβή στις ράμπες, επικαλυμμένες με ξύλο, και με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο. Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με τήρηση επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/έδρασης (πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης και μετάδοσης λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου). Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκές και πίσω κόκκινες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001007597, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2017, Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, διπλά κυρτωμένη με χαμηλό κατάστρωμα μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων, το χαμηλό κατάστρωμα είναι λοξό για είσοδο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, τάκοι, πλαϊνή προστασία, φτερά τεταρτημορίου. Bdodpfx Aoi Ri N Uok Hoc Σημεία πρόσδεσης: Πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (κάθε ένα για 5 τόνους) μπροστά στη καμπύλη του χαμηλού καταστρώματος/πίσω άξονας: 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης πλευρικά στο χαμηλό κατάστρωμα (κάθε ένα για 8 τόνους), 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (κάθε ένα για 5 τόνους) μεταξύ των διαμήκων δοκών, ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (εσωτερικά 70 x 40 mm) ή αντί για θυλάκους πασσάλων, δακτύλιοι πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένοι στο δάπεδο. Ράβδος έλξης: Εγκεκριμένη οπή σύνδεσης ρυμούλκησης 40 mm. Άξονες: Άξονες με ταμπούρα φρένων BPW. Σύστημα πέδησης: Πνευματικό σύστημα πέδησης δύο γραμμών, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, δύο βύσματα σύνδεσης εμπρός με προστασία κατά των αναστροφών. Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οδηγού τροχιάς πίσω, περιστρεφόμενο φως με βάση, ζευγάρι φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων επεκτεινόμενων έως 3.000 mm, 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός με προστασία κατά των αναστροφών. Δάπεδο: Μπροστινή καμπύλη με επένδυση από ατσάλι/αναγλυφοειδές χαλύβδινο φύλλο, κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην καμπυλωτή ράμπα, επιφάνεια διέλευσης και κεντρικά μεταξύ των δοκών με επένδυση από ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο, πίσω λοξότμηση με ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm, επιφάνεια χαμηλού καταστρώματος συμπεριλαμβανομένης της πίσω λοξότμησης 5900 mm. Ράμπες φόρτωσης: Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος, ως προφίλ U σε όλο το πλάτος. Ζευγάρι ράμπων από αλουμίνιο μήκους 800 mm, περίπου 400 mm πλάτος, ικανότητα φόρτωσης ανά ζεύγος 14.000 kg. Αποθηκευτικός χώρος για τις ράμπες μεταξύ των δοκών. Έγκριση: Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001011091, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2021, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Τύπος TPS 200 (απαιτείται ειδική άδεια) Υποστήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλήρες λασπωτήρα στο πίσω μέρος Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και αντι-εκτοξευτικές λωρίδες πίσω από κάθε άξονα 1x Βάση ρεζέρβας για 1 ηλεκτρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1x Ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα 1x Κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, διαστάσεις πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλείδωμα Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλού τύπου πλατφόρμα 5 ζεύγη θήκες πασσάλων χωνεμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 7 ζεύγη κρίκων τύπου «μανιτάρι» ενσωματωμένων στην άνω και πλάγια πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, έκαστος 10 τόνοι 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στη χαμηλού τύπου επιφάνεια, έκαστος 10 τόνοι: 1 ζεύγος μπροστά και 1 ζεύγος στο πίσω λοξό τμήμα Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Τράβηγμα με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1810 mm (τότε τεχνικά φορτίο άξονα 10 τόνους) Αεροανάρτηση Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα πέδησης με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης ελατηρίου Υποδοχή Duomatic εμπρός με καλώδιο διασύνδεσης με το φορτηγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο διασύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο κατάλληλα, δεν υπάρχει εγκατάσταση σε φορτηγό (όχι νόμιμα επικυρωμένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστής Fulda Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποιείται με το πίσω φως 1x LED περιστρεφόμενο φως με βάση, ενεργοποιείται με τα φώτα στάθμευσης (αποσπώμενος λαμπτήρας) Δάπεδο Bodpfxsp N Dguo Ak Hedc Έπειτα με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών επένδυση από ατσάλι/αναγλυφομεταλλικό έλασμα Πίσω λοξό τμήμα με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Επιφάνεια χαμηλού τύπου συμπερ. του πίσω λοξού τμήματος 6.500 mm Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά στηρίγματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm, αποσπώμενα Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 3.600 mm, πλάτος 750 mm, διαιρεμένες με συρματόσχοινο, πλευρικά μετατοπιζόμενες Πλευρική μετατόπιση ράμπας, ελάχιστο διάκενο περίπου 600 mm, μέγιστο εξωτερικό πλάτος περίπου 2.880 mm Επικάλυψη ράμπας με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Υδραυλικός έλεγχος ράμπας μέσω αυτόνομης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας ενσωματωμένης σε ατσάλινο κουτί, χειρισμός στο πλάι, δεξιά (FR). Σημείωση: Απαιτείται πρίζα NATO με καλώδιο διασύνδεσης από το φορτηγό. Κατά την οδήγηση το καλώδιο δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένο. Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των ραμπών, μεμονωμένη λειτουργία (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202036640, κενό βάρος: 6.213 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.787 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2025, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Ύψος πέδησης περίπου: 1200 mm Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου • Βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ανάρτησης με εναλλάξιμο πείρο (King pin) 2", πατενταρισμένο καμπύλο μπροστινό τελείωμα • Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας εισόδου με ελατηριωτή υποβοήθηση για ευκολότερη λειτουργία • Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια που απωθεί λίθους Άξονες & Ανάρτηση • Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm "Laser alignment στους άξονες/ανάρτηση" για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου • Αερανάρτηση • Ο 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανόμενης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης μέσω "3x φρεναρίσματος" (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα • 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, εξωτερική θύρα ελέγχου πίεσης κυλίνδρων φρένων στο EBS module, με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου • Φρένο εργοταξιακής λειτουργίας, ηλεκτρικά χειριζόμενο από το φορτηγό, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση, αυτόματη κάθοδος ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα μέσω EBS, εφόσον το φορτηγό το υποστηρίζει, μόνο για τα βασικά ελαστικά • Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα εάν το φορτηγό είναι προετοιμασμένο, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση Τροχοί & Ελαστικά • 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα Ηλεκτρικά • Πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) συνδεδεμένος με φλας, "πλευρικά φλας σε λειτουργία" • 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED • 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα πορείας πίσω • Πλευρικοί LED φανοί εργασίας και στις δύο πλευρές, 2 επιπλέον LED φανοί εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος Υδραυλικά • Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) • Λειτουργία μέσω βοηθητικής παροχής φορτηγού Καρότσα • Στρογγυλή ατσάλινη καρότσα "Stone Master Design" από ανθεκτικό ατσάλι HB 400/450 • Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου • Εσωτερικές σκάλες εισόδου μπροστά • Καρότσα Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή • Οπίσθιος τοίχος τύπου "μεμβράνη" – υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα προς τα πάνω (ύψος διέλευσης περίπ. 2.200 mm) • Πλαϊνοί τοίχοι πάχους συνεχόμενα 5 mm, δάπεδο συνεχόμενα 8 mm • Η καρότσα είναι μονωμένη, Fliegl Asphalt Profi Thermo – μπροστινά, πλευρικά, κάτω και πίσω με μόνωση Fliegl Isotherm • "Flip Top" συρόμενη τέντα με αυτόματο πίσω κλείδωμα τύπου πτυσσόμενου τόξου, μπροστινό ηλεκτρικό κινητήρα, 7πολική υποδοχή (χωρίς καλώδιο), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, χειρισμός στην ανάρτηση ή ασύρματα Οδηγίες λειτουργίας • Για μεταφορές αλατιού/ασβέστη, συνίσταται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπίλια για προστασία από διάβρωση Bsdoyylapspfx Ak Hjdc • Το τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα το φορτίο, σύμφωνα με τους επιτρεπτούς άξονες/φορτία σύνδεσης, πιθανότητα κακής συμπεριφοράς ελκυστήρα λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου Βαφή • Σασί: DB 7350 – Novagrau • 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης • Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα • Καρότσα: RAL 1007 – ναρκίσσινο κίτρινο • Κουβούκλιο ρολού: RAL 7038 – αχάτης γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.850 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.020 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2022, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αρ. Αναφοράς για ερωτήσεις: 410401 Fliegl, ZPS200K * Έτος κατασκευής: 2022 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αεροσύζευξη (κόκκινο + κίτρινο) * Φίσα σύνδεσης 2x7 πόλων * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Γαλβανισμένο * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης Bodpfx Akey D E Ubs Hsdc * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Μικτό βάρος: 20.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.150 kg * Φορτίο: 15.850 kg * Μέγ. επιτρεπτό μικτό βάρος: 20.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF% * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 80%|80% -- 80%|80% - Διαστάσεις: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 80%|80% -- 80%|80% - Διαστάσεις: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 7000 mm, Πλάτος 2500 mm, Ύψος 1020 mm * Εσωτερικός όγκος*: 18 τ.μ. * Θέσεις παλετών: 17 * Κατάλληλο για ανάρτηση κοντέινερ ανατροπής & εναπόθεσης * Container roll-off μήκους 5000-7000mm * Υποβιβαζόμενο ρυμουλκό ζυγό * Αποθηκευτικός χώρος για ράμπες πρόσβασης * Εξωτερικές διαστάσεις * Ύψος οδήγησης 1020mm * Μήκος πλατφόρμας περ. 7000mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης * Αεροσύζευξη duomatic Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, τυχόν προηγούμενης πώλησης και σφαλμάτων. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / Πώληση / Ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Ταχεία και απλή χρηματοδότηση * Διαχείριση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, μαρκαρίσματα, βαφές κ.ά. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έγκριση ΤüV, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.850 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.020 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2022, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41040 Fliegl, ZPS200K * Έτος κατασκευής: 2022 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * Αεροκόπλερ (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Γαλβανισμένο * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης * Ανάρτηση: φύλλων σούστας * Μεικτό βάρος: 20.000 kg * Καθαρό βάρος: 4.150 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 15.850 kg * Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 20.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF% * Κατάσταση ελαστικών πρώτου άξονα: 80%|80% -- 80%|80% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 * Κατάσταση ελαστικών δεύτερου άξονα: 80%|80% -- 80%|80% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος=7000 mm, Πλάτος=2500 mm, Ύψος=1020 mm * Εσωτερικός όγκος*: 18 μ² * Θέσεις για παλέτες: 17 * Κατάλληλο για κοντέινερ ανατρεπόμενου και ανταλλακτικού τύπου Bdjdpfey D E Uhox Ak Hec * Ανατρεπόμενο κοντέινερ μήκους 5000-7000mm * Ρυμουλκούμενη δοκός ύψους/καθόδου * Χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης * Εξωτερικές διαστάσεις * Ύψος πλατφόρμας: 1020mm * Μήκος πλατφόρμας: περίπου 7000mm * Πνευματική ασφάλιση * Αεροκόπλερ τύπου duomatic Αποποίηση ευθύνης: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι πλήρεις υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Ταχεία και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής/τελωνείου * Προετοιμασία οχήματος: νέες τεντες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση και ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.