Μεταχειρισμένο Kramer Μπροστινός Φορτωτής προς πώληση (18.051)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.777 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος - Προβολέας εργασίας στο μπροστινό μέρος - Bluetooth Iedpfx Ajz R Ak Asc Ajbc - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2023 Μοντελοέτος: 2023 Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 3.300 κυβικά εκατοστά Βάρος χωρίς φορτίο: 8.370 κιλά Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων: Ναι Σήμανση CE: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, KOMATSU WA250-6 φορτωτής με κάδο για διαχείριση θάμνων και αναδιπλούμενο κάδο, κάδο υψηλής ανύψωσης και αυτόματο σύστημα κλιματισμού. ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ Έτος κατασκευής: 2011 Ώρες λειτουργίας: 12.389 Ισχύς (kW / hp): 104 / 141 Κυβισμός: 6.690 cm³ Βάρος λειτουργίας: 11.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 13.800 kg Ανυψωτική ικανότητα: 4.100 kg Εξοπλισμός: Κάδος για διαχείριση θάμνων / αναδιπλούμενος κάδος Κάδος υψηλής ανύψωσης Χωρητικότητα κάδου: 2 m³ Πρόσθετος εξοπλισμός: Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Θέρμανση Αντίστροφος ανεμιστήρας Κάμερα οπισθοπορείας Ραδιόφωνο CD Άνετο κάθισμα Αυτόματο / μετατροπέα κιβωτίο ταχυτήτων Ibedpfx Acjzuvqrj Ajc Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά πλήρους συμμόρφωσης για χρήση σε χώρους υγειονομικής ταφής απορριμμάτων - Γερμανικό μηχάνημα, συντηρούνταν πάντα / όλες οι εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνταν από εξειδικευμένο συνεργείο!! - Πρώτος ιδιοκτήτης! - Έτοιμο για χρήση! Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και πώλησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Έτος σχεδιασμού: 2011 Ώρες λειτουργίας: 12.390

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Ibsdpsl Uxdkjfx Ac Ajc Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 30.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r 17,5, Εξοπλισμός: ABS, NEW, BPW drum brakes, 1st axle liftable, 3rd axle steerable, gooseneck deck with 40 mm hardwood covering, various lashing rings, side extensions with sign plates for oversized loads, toolbox, double hydraulic ramps, hydraulically extendable and retractable, sideboards on the neck, 5,600 kg electric winch. Iodpfeg Dnc Asx Ac Aebc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° Ijdpfx Asiu Er Aoc Ajbc - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), ισχύς: 54,6 kW (74,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, ικανότητα ανύψωσης: 2,5 κg/m, ύψος ανύψωσης: 5.900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 12 - 16.5, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής για ανώμαλο έδαφος BOBCAT, τύπος: TL 25.60 - 4x4x4, έτος κατασκευής: 2024, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5,90 m, ΜΑΚΡΥ ΠΙΡΟΥΝΙ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΤΗΡΑΣ ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΣΧΑΡΑ ΦΟΡΤΙΟΥ, Κινητήρας diesel 4 κυλίνδρων BOBCAT (τύπος: DM02 - 74.26 PS / 54.60 kW στις 2.400 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ & ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΚΙΝΗΣΗ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, Καμπίνα (με έγχρωμα τζάμια) – ευρύχωρη, κάθισμα άνεσης αερανάρτησης, ROPS/FOPS, φωτισμός κυκλοφορίας, ΕΡΓΑΣΙΑΚΟΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ (μπροστά/πίσω/στο βραχίονα), ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΦΑΡΟΣ, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, θέρμανση/αερισμός, ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΗΣ ΟΡΑΣΗΣ, θέση floating, Cab+ (βάση τηλεφώνου, σκίαστρο, σταθερό μπράτσο, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, θήκη εγγράφων από PVC), Οθόνη 5" με Bluetooth ραδιόφωνο, μικρόφωνο & ηχείο, κοτσαδόρος, κρίκοι συγκράτησης και μεταφοράς. Ελαστικά: CAMSO ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΑΝΩΜΑΛΟ ΕΔΑΦΟΣ (12-16.5) – σχεδόν 98% σε όλη την περίμετρο. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: 5.260 mm (περίπου 4.060 mm χωρίς τα πιρούνια), Πλάτος: περίπου 1.832 mm, Ύψος: περίπου 2.085 mm. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Iedpfx Acjrpk Sko Ajbc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 410 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.090 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/70R13, Σταθερό χαμηλό ρυμουλκούμενο με φρένα και διπλό άξονα από τον κατασκευαστή ANSSEMS, μοντέλο BSX2500 301x150. Iedpsrz Rydefx Ac Aobc Στον βασικό εξοπλισμό του κουτιού ρυμουλκούμενου Anssems με φρένα περιλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, εσωτερικές κλειδαριές, εξωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης, προφίλ για τοποθέτηση εξαρτημάτων ή συστημάτων ασφάλισης φορτίου, εξαιρετικά σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, πλαϊνό κάγκελο, μπροστινή προέκταση, μπροστινή πόρτα, συρόμενες στηρίξεις για την πίσω πόρτα, τροχός υποστήριξης και V-σχήματος ζεύγος. Διαθέτουμε επίσης αξεσουάρ για τα ρυμουλκούμενα επιβατικών οχημάτων Anssems όπως μουσαμά με σκελετό, επίπεδο μουσαμά, γάντζους διχτυού, σχάρα πλέγματος, επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων, σετ πίσω υποστηρίξεων, εργαλειοθήκη, κρίκους πρόσδεσης, ιμάντες και λουκέτο.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: Ibsdpfsunrapox Ac Aoc - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης Ibodouqlmnopfx Ac Ajc - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Ibsdjt Ag Uwopfx Ac Asc - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 157 kW (213,46 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 15.800 κιλ, λειτουργικό βάρος: 15.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 20.5 R-25 L3, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 2,8 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 2.990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 300 h, ύψος κατασκευής: 3.390 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: L0000424, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εκθεσιακό μηχάνημα – μηχάνημα ενοικίασης – πλήρης εξοπλισμός Λειτουργικό βάρος: 15.800 κιλά Χωρητικότητα κάδου: 2,8 m³ Ύψος πάνω από την καμπίνα: 3.390 mm Ibjdeq Hfa Tspfx Ac Asc Πλάτος πάνω από τον κάδο: 2.750 mm Συνολικό μήκος στο έδαφος: 6.430 mm Ανυψωτική ικανότητα: 11.350 κιλά Ελαστικά: 20.5 R25 L3 Εξοπλισμός: * Κινητήρας CUMMINS B6.7, πρότυπο εκπομπών Στάδιο 5 * Προθερμαντήρας καυσίμου * Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων με υδραυλικό μετατροπέα ροπής * Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Υδραυλικό μπλοκέ διαφορικό εμπρός * Διακόπτης μπλοκέ διαφορικού με πεντάλ * Ψυγείο υδραυλικού λαδιού * Χειριστήριο joystick * MCV 3 κυκλωμάτων * Πρόσθετη υδραυλική γραμμή * Σύστημα επείγουσας διεύθυνσης * LED φώτα ανόδου * Καμπίνα άνεσης ROPS/FOPS κατά ISO 3471 * Με κλιματισμό/θέρμανση * Υαλοκαθαριστήρες μπροστά και πίσω με διακοπτόμενη λειτουργία και σύστημα πλυσίματος * Κάθισμα αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο * Κολώνα τιμονιού ρυθμιζόμενη σε κλίση και μήκος * Ρόλερ ηλίου * Σκούρος θερμομονωτικός υαλοπίνακας ασφαλείας * Ραδιόφωνο/USB Player * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless) * Από 4x LED προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω * Ποδιές/προφυλακτήρες τροχών εμπρός και πίσω * Υδραυλικό σύστημα απορρόφησης κραδασμών * Περιλαμβάνει κάδο γαιών 2,8 m³ * Με βίδες αντικαταστάσιμες στο κάτω μέρος, Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο συμβατό με ISO Volvo Όλες οι τιμές χωρίς ΦΠΑ 19%. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed) Isdpfsqxa Szex Ac Asbc Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 Αξόνων Αποκλειστική Χαμηλόκλινη Πλατφόρμα Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Ibjdpfeqxbcnsx Ac Aoc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 31.600 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.827 h, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Μοντέλο έτους: 2015 Iedpfx Aez Nc Uqoc Aebc Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 5.130 cc Τύπος πλαισίου: άκαμπτο Κίνηση: Τροχοί Καθαρό βάρος: 23.986 kg Λειτουργικά Ικανότητα ανύψωσης: 5.500 kg Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 112 kW (152,28 ίππους), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.000 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, TM 320 S Στάδιο V (0010) Μεταχειρισμένος JCB TM 320 S τηλεσκοπικός φορτωτής τροχών (0020) Εκπομπές: Στάδιο V (0030) Ελαστικά: 500/70 R24 BIBLOAD Michelin (0040) Καμπίνα, πιστοποιημένη κατά ROPS / FOPS (0050) με κλιματισμό και κάμερα οπισθοπορείας (0060) Υδραυλικός ταχύσυνδεσμος με ανάρτηση Q-Fit (0070) Άξονες με LSD αυτομπλοκαριζόμενο διαφορικό (0080) εμπρός και πίσω (0090) Βραχίονας ανύψωσης με 1 επιπλέον κύκλωμα για συνδυασμό (0100) με ανάρτηση Q-Fit (0110) Εγχειρίδιο χρήσης (0120) Έγκριση TÜV (0130) Κινητήρας με πλευρική λήψη ισχύος (0140) Ρυμουλκούμενη σφαίρα Rockinger, αξονάκι 38 mm (0150) Ηλεκτρική εγκατάσταση για ρυμουλκούμενο (0160) Υδραυλικές συνδέσεις και υδραυλικά μονού κυκλώματος (0170) φρένο ρυμουλκούμενου πίσω Iedpjz Dp T Nsfx Ac Aebc (0180) TM 320 S - Pro πακέτο (0190) LiveLink

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 110,32 kW (149,99 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 17.165 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 24.600 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 18-22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 2.549 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 412585, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υπολογιστής επί του οχήματος, Manitou MRT 2540 Turbo Privilege E3 | Περιστρεφόμενος | Μόνο 2.549 ώρες λειτουργίας | Πλήρες ιστορικό και κορυφαίος εξοπλισμός | Πλήρες σετ (5 εξαρτήματα) ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Προς πώληση, ένα εξαιρετικά σπάνιο και σε άριστη κατάσταση περιστρεφόμενο τηλεσκοπικό φορτωτή (Roto) Manitou MRT 2540 στην πολυτελή έκδοση "Turbo Privilege E3". Το μηχάνημα βρίσκεται σε απόλυτα άριστη κατάσταση για το έτος κατασκευής του και έχει χρησιμοποιηθεί πάντα με προσοχή. Η εξαιρετικά χαμηλή διάρκεια λειτουργίας, μόλις 2.549 ώρες, είναι πλήρως τεκμηριωμένη. Όταν δεν χρησιμοποιούνταν, το μηχάνημα αποθηκευόταν πάντα σε στεγνό χώρο. Ιστορικό και ιδιοκτησία: Έτος κατασκευής: 2007 Προηγούμενοι ιδιοκτήτες: 2 Το 2018, αγοράστηκε από την αξιόπιστη εταιρεία UF Gabelstapler με 841 ώρες λειτουργίας. Έκτοτε, χρησιμοποιήθηκε στην δική μας επιχείρηση (μόνο περίπου 1.700 ώρες σε 8 χρόνια). Τεκμηρίωση: Διαθέσιμο βιβλίο συντήρησης, όλες οι εκθέσεις ασφάλειας (UVV) των προηγούμενων ετών. Τεχνικά χαρακτηριστικά και άνεση οδήγησης: Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 24,60 m Κινητήρας: Ισχυρός κινητήρας ντίζελ Turbo (E3 / Stage 3A – ανθεκτική τεχνολογία χωρίς AdBlue/DPF) Τύπος κίνησης: Τετρακίνηση 4x4 (με 3 τρόπους διεύθυνσης) Ταχύτητα: 20 km/h Καμπίνα: Πλήρης καμπίνα με θέρμανση, κλιματισμό και προστατευτική οροφή οδηγού Έλεγχος: Εργονομικός έλεγχος μέσω joystick Ασφάλεια/Έγκριση: Φωτισμός σύμφωνα με το StVZO, περιστρεφόμενος προβολέας Υδραυλικά και πρόσθετα: Υδραυλικό κύκλωμα με γρήγορες συνδέσεις Γραμμή επιστροφής απευθείας στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού Iedpfx Aezx Rr Eec Asbc Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Εκτενές πακέτο γνήσιων αξεσουάρ (πλήρες σετ 5 τεμαχίων που περιλαμβάνει): Γνήσια πλατφόρμα εργασίας Manitou / καλάθι για προσωπικό Γνήσιο υδραυλικό βαρούλκο Manitou Γνήσιο άγκιστρο φόρτωσης Manitou / μεμονωμένο άγκιστρο Γνήσιο δοχείο υλικών Manitou, πιρούνια παλετών Τηλεχειριστήριο (για λειτουργία καλαθιού και βαρούλκου) Αποδεδειγμένο ιστορικό συντήρησης (χωρίς εκκρεμότητες συντήρησης): Μεγάλη συντήρηση και έλεγχος ασφάλειας (Μάιος 2024, με 2.318 ώρες): Πλήρης αλλαγή υγρών και φίλτρων (λάδι κινητήρα + φίλτρο, φίλτρο αέρα, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων + φίλτρο, και τα 3 φίλτρα καυσίμου, υδραυλικό φίλτρο στις γραμμές πίεσης και επιστροφής, φίλτρο εξαερισμού, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, λάδι αξόνων μπροστά/πίσω, λάδι στις τελικές μεταδόσεις). Ανανέωση ιμάντα V, επισκευή βαλβίδας αποκοπής στο βαρούλκο. Πλύσιμο με ζεστό νερό και πλήρης λίπανση. Έλεγχος ασφάλειας σε όλα τα μηχανήματα, χωρίς ελλείψεις. Τελευταία συντήρηση και έλεγχος ασφάλειας (Απρίλιος 2026, με 2.529 ώρες): Ανανέωση μοχλού επιλογής κατεύθυνσης οδήγησης, ανανέωση κόρνας οχήματος, ανανέωση σωλήνων πλύσης παρμπρίζ, επαγγελματική επισκευή της εξάτμισης. Πλύσιμο του μηχανήματος, λίπανση και νέος έλεγχος ασφάλειας για το φορτωτή και όλα τα πρόσθετα εξαρτήματα. Η έκθεση ελέγχου του εργαστηρίου της 08.04.2026 είναι διαθέσιμη με πλήρη διαφάνεια. Κατάσταση: Τεχνικά και οπτικά άμεσα έτοιμο για χρήση. Το υδραυλικό σύστημα είναι στεγνό και ισχυρό. Πρόκειται για ένα ειλικρινές όχημα εταιρείας, όχι για ένα φθαρμένο όχημα από πάρκο ενοικίασης. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, με εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος λειτουργίας επί τόπου είναι ιδιαίτερα επιθυμητά κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 15 kW (20,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 3.487 h, Προς πώληση: Γεραστός εκσκαφέας τροχών Volvo ZL 302-C Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Κατασκευαστής: Volvo Construction Equipment Μοντέλο: ZL 302-C Τύπος οχήματος: Εργαλειομηχανή / Γεραστός εκσκαφέας τροχών Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: 2410032 Ώρες λειτουργίας: περίπου 3.487 ώρες Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 1.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα: 1.800 kg Ισχύς: 21 kW Τύπος κινητήρα: Diesel Εξοπλισμός Κάδο Υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής / αναγνωρίσιμο σύστημα σύνδεσης Τετρακίνητη διεύθυνση / Διεύθυνση με αρθρωτό πλαίσιο Προστατευτική δομή ανατροπής / Προστατευτική οροφή Συμπαγής κατασκευή Iodez Abanepfx Ac Aobc Ανοιχτή καμπίνα QUICK_CHANGE_ATTACHMENT

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, όγκος κάδου: 2,5 m³, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 914 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Μοντέλο AR640, εκσκαφέας με φόρτωτή Έτος κατασκευής / Πρώτη ταξινόμηση: 2022 914 ώρες λειτουργίας Κατάσταση: καλή, σε αρχική κατάσταση Μεταχειρισμένος εκσκαφέας με φόρτωτή ATLAS WEYHAUSEN AR640 Μεταχειρισμένο μηχάνημα, έτος κατασκευής 2022, εσωτερικός αριθμός S1002350 Εξοπλισμός: Βασική μονάδα 3ο υδραυλικό κύκλωμα, συμπεριλαμβανομένου μοχλού με ραβδωτό τροχό Απόσβεση βραχίονα ανύψωσης υπό φορτίο Κύριος διακόπτης μπαταρίας Αντίστροφη λειτουργία ανεμιστήρα (χειροκίνητη λειτουργία) Αυτόματη επαναφορά κουβά Προστατευτικό πλέγμα ανεμιστήρα Ατσάλινα φτερά μπροστά και πίσω (συμβατότητα με StVZO) Προστατευτική πλάκα κάτω μέρους μπροστά και πίσω Προ-φίλτρο κυκλώνα Turbo II Iedez D D T Repfx Ac Aobc Πίνακας κουμπιών για οδήγηση Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka-Max Σύστημα παρακολούθησης GSM Περιστρεφόμενος προβολέας, αναδιπλούμενος Πλήρης εγκατάσταση ραδιοφώνου, συμπεριλαμβανομένων ηχείων και κεραίας Φωτιστικό εργασίας LED Εξωτερικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι Κάμερα οπισθοπορείας, συμπεριλαμβανομένης έγχρωμης οθόνης LCD Υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής ISO 23727 Πρόσθετο αντίβαρο (250 κιλά) Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και θέρμανση, με ψηλή πλάτη και προσκέφαλο Ελαστικά: 20.5R25 XHA2 Michelin (L3) με ζάντα 17.0/1.7-25ET -10, πλάτος: 2480 mm Ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα Συμπεριλαμβανόμενα εργαλεία: S1001920 Κουβάς φόρτωσης για ATLAS SWE AR640, 2,5 m³ με δόντια #μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 32 kW (43,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 5.919 h, Terex TL 80 Iodpfx Aez A Er Eoc Asbc Ώρες λειτουργίας Πτυσσόμενος κάδος Λειτουργικό βάρος: 4800 kg Σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείων = Περαιτέρω πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 4.800 kg Φορτίο: 600 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 5.400 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 1995, ACTM S38315 CHC Έτος κατασκευής: 1995 3 άξονες Φυλλωτή ανάρτηση Μικτό βάρος: 34.000 kg Ιδιοβαρές: 6.800 kg 3 άξονες Φυλλωτή ανάρτηση Εσωτερικός αριθμός: 25A042 Μάρκα: Άλλη = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 6.800 kg Φορτίο: 27.200 kg Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 34.000 kg Isdpfx Asz A E Iyec Asbc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Μάρκα: Other Louault SR 3 PE 25/45 3 άξονες / Αερανάρτηση Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 34.000 kg Ρυθμιζόμενες ράμπες Κινητός λαιμός κύκνου Isdpjz A Hbusfx Ac Ajbc Εσωτερικός αριθμός: 26A005 = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 11.370 kg Φορτίο: 22.630 kg Μικτό βάρος: 34.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, ύψος ανύψωσης: 2.980 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 8.802 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 405 x 70 x 20 Luft, μέγεθος πίσω ελαστικού: 405 x 70 x 20 Luft, ύψος κατασκευής: 2.650 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 2.640 κιλ, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, προβολείς εργασίας πίσω, προβολείς εργασίας μπροστά, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Ibedoz Ela Iopfx Ac Asc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 6.784 h, LIEBHERR L 506 – Φορτωτής με τροχούς Isdpfxsz El Dmj Ac Ajbc Έτος κατασκευής: 2005 * Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων * 42 kW * Μέγιστη ταχύτητα: 20 km/h * Συνολικό βάρος: 6.300 kg * Κατασκευασμένο στη Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 6.835 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Αρ. Σειράς: 208 Φορτωτής Atlas Weycor AR560 με κινηματικό σύστημα Z / 3η υδραυλική λειτουργική ενότητα με συνδέσεις με βίδες Ηλεκτρική αλλαγή κατεύθυνσης ροής υδραυλικού υγρού (SWE) / Υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων / Μηχανισμός κλειδώματος διαφορικού 100% Κάμερα οπισθοπορείας / Επιμήκης βραχίονας - Υψηλή ανύψωση / Αντίστροφη φορά του ανεμιστήρα / Υδροστατική μετάδοση κίνησης ---->>>>> 1x κάδος για ελαφριά φορτία, χωρητικότητα περίπου 2,7 m³ / 1x πιρούνι παλέτας, μήκος βραχίονα περίπου 1.600 mm >>>>> ----- Ελαστικά: MICHELIN X - Mine 15.5R25 ----- Κινητήρας ντίζελ Deutz TCD 3.6 L04, 95 kW / 129 ίπποι Ευρωπαϊκή προδιαγραφή εκπομπών καυσαερίων V, σύστημα καθαρισμού καυσαερίων DOC, SCR & DPF Φορτωτής Atlas Weycor AR560: Βάρος λειτουργίας: 8.250 kg, Υδροστατική μετάδοση κίνησης, Ταχύτητα: 20 km/h, Φωτισμός σύμφωνα με το πρότυπο StVZO, Ibsdpfx Acsz El D Hs Asc Κινηματικό σύστημα Z με υδραυλικό μηχανισμό γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων, Επιμήκης βραχίονας (υψηλή ανύψωση), 3η υδραυλική λειτουργική ενότητα με συνδέσεις με βίδες, ηλεκτρική αλλαγή κατεύθυνσης ροής υδραυλικού υγρού (SWE), 2x φώτα εργασίας στο πίσω μέρος πάνω στην καμπίνα, 2x φώτα εργασίας στο μπροστινό μέρος πάνω στην καμπίνα, Μπάρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, Μηχανισμός κλειδώματος διαφορικού 100% με δυνατότητα ενεργοποίησης στους εμπρός και πίσω άξονες, Προκαταρκτικός διαχωριστής σωματιδίων κυκλώνα TURBO II, Περιστρεφόμενος προβολέας LED, Λειτουργία με μοχλό μέσω χειριστηρίου Weycor με οδοντωτό τροχό και διακόπτη, Κάμερα οπισθοπορείας, Ακουστικό σήμα προειδοποίησης οπισθοπορείας, Ανεμιστήρας αντίστροφης ροής, Προετοιμασία για εγκατάσταση ραδιοφώνου, Αντηλιακό σκίαστρο, αναδιπλούμενο στο μπροστινό μέρος, Θερμαινόμενο πίσω τζάμι, Υαλοκαθαριστήρες για το μπροστινό και το πίσω τζάμι, Πλήρης καμπίνα με πόρτα δεξιά και αριστερά, Άνετο κάθισμα Grammer, με αερανάρτηση και μακρύ οπίσθιο μέρος, Ηλεκτρικό χειρόφρενο, Ελαστικά: MICHELIN X - Mine 15.5R25, Διαστάσεις χωρίς τον κάδο (Μ x Π x Υ): 6.000 x 2.220 x 3.070 mm, A.f.B. - Κάδος για ελαφριά φορτία: Πλάτος κόψης: 2.500 mm, Χωρητικότητα: περίπου 2,7 m³, Για συγκεκριμένο βάρος χύδην υλικού: 0,6 - 0,8 τόνοι/m³, Βάρος: περίπου 1.010 kg, Έτος κατασκευής: 11/2021, Με μακρύ, ίσιο πάτο κάδου, Με ίσια, κλειστά πλευρικά κοπτικά άκρα, Με προστατευτικές λωρίδες στο κάτω μέρος κατά μήκος, Επιπλέον με άκρη αποκόλλησης στο κάτω μέρος - μαχαίρι κάτω, Με πρόσθετη πλάκα υπερχείλισης, ύψους περίπου 400 mm, κατασκευασμένη ως διάτρητη πλάκα. Πιρούνι παλέτας: Διαστάσεις βραχίονα (Μ x Π x Υ): 1.600 x 130 x 60 mm, Πλάτος φορέα πιρουνιού: 1.400 mm Κινητήρας: Τύπος: Κινητήρας ντίζελ Deutz TCD 3.6 L04, Ισχύς: 95 kW (129,2 ίπποι) στις 2.200 στροφές/λεπτό, Μέγιστη ροπή: 480 Nm στις 1.600 στροφές/λεπτό, Κυβισμός: 3.620 m³, Αριθμός κυλίνδρων: 4 σε σειρά, Τύπος: Υδρόψυκτος, Προδιαγραφή καυσαερίων: Ευρωπαϊκή προδιαγραφή V, Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων DOC, SCR & φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), AdBlue Ηλεκτρικό σύστημα: Τάση μπαταρίας: 12 V, Μπαταρία: 12V / 100Ah, Γεννήτρια: 14V / 95A, Μίζα: 12V / 4kW Πρόσθετος εξοπλισμός: Άνετο κάθισμα με αερανάρτηση και μακρύ οπίσθιο μέρος, Απόσβεση βραχίονα ανύψωσης, Διακόπτης ροής για τον υδραυλικό κύλινδρο εργασίας, Ακουστικό σήμα προειδοποίησης οπισθοπορείας, Προστατευτικό πλέγμα για την περιοχή εισαγωγής, Προκαταρκτικός διαχωριστής σωματιδίων κυκλώνα TURBO II, Προετοιμασία για εγκατάσταση περιστρεφόμενου προβολέα, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου, του διακόπτη και της πρίζας, Περιστρεφόμενος προβολέας σε έ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 157.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αεροσύστημα ανάρτησης στον πίσω άξονα - Αεροσύστημα ανάρτησης στον μπροστινό άξονα = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Μεταχειρισμένο δίτροχο ρυμουλκούμενο δασοκομικό της EBERT, μοντέλο Tvp: TLS 36 ST, με αριθμό πλαισίου: W0985180080D17001. Αυτοφερόμενη κατασκευή, με αεροσύστημα ανάρτησης ECAS, πλήρως υδραυλική διεύθυνση με τηλεχειριστήριο και ABS. Πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg, Μέγιστο φορτίο σέλας: 16.000 kg, Φορτίο πίσω άξονα: 20.000 kg, Έλεγχος ασφαλείας: 01/2007, Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.750 mm, Μήκος: 15.700 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 27.000 kg. Το δασοκομικό μηχάνημα μεταφέρεται σε ύψος περίπου 10-25 cm πάνω από το οδόστρωμα. Ελαστικά: 235/75R/17,5 χαμηλού προφίλ, χωρίς σαμπρέλα. Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 9-12 mm, 2ος άξονας 7-11 mm. Άξονες: 2 x 10 τόνοι. Άξονες με φρένα με καμπύλες επιβραδύνσεις και ABS, υδραυλική διεύθυνση διπλής κυκλοφορίας, ελεγχόμενη από τον άξονα του συνδετήρα. Πλάκα σέλας με συνδετήρα König 2 ιντσών και σφήνα. Ηλεκτρική γεννήτρια 24V με αντλία εμβόλων HD, δεξαμενή λαδιού και 2 μπαταρίες, επιτρέπουν λειτουργίες με τηλεχειρισμό μέσω ασύρματου ελέγχου. Φρένα: Δικυκλικό σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με υδραυλικά φρένα με αμορτισέρ ελατηρίου στους πίσω άξονες. Με ABS. Φωτισμός σύμφωνα με το StVZO. Ενσωματωμένος σε ενισχυμένη προστατευτική μπάρα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης σήμανσης για την πινακίδα κυκλοφορίας. Επίσης, προειδοποιητικά φώτα στις επεκτεινόμενες πλακέτες για υπέρβαση του πλάτους. Η υδραυλική διεύθυνση είναι στάνταρ εξοπλισμένη με ασύρματο τηλεχειριστήριο, έτσι ώστε σε στενές στροφές και κατά τους ελιγμούς, ο οδηγός να μπορεί να "διορθώνει" την πορεία από την καμπίνα. Οι επιλογές που περιλαμβάνονται στην τιμή: α. Κίτρινο φλας που τοποθετείται στο πίσω μέρος. β. με 4 επεκτεινόμενες πλακέτες (κόκκινες/λευκές) με πλάτος 2.550 mm όταν είναι συρρικνωμένες και 2.750 mm ή 3.000 mm όταν είναι εκτεταμένες. γ. με ηλεκτροϋδραυλικά κινούμενες ράμπες φόρτωσης. Εάν το επιθυμείτε, θα σας προσφέρουμε μια προσφορά για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κύριος Seidel (τηλ...) θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις!!! - Άξονας διεύθυνσης. Ibedpfxjz Engko Ac Ajc = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.000 kg Συνολικό βάρος: 36.000 kg Τελευταίος έλεγχος: 2027-01 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.