Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 προς πώληση (2.578)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριακής αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυθμιζόμενο δοκός έλξης σε ύψος κατά περίπου 300 mm * Επέκταση δοκού έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στον φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Φωτισμός LED * Μπροστινό στήριγμα βίντσι * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία σύγκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Ξύλινο δάπεδο πάχους 50 mm από μαλακό ξύλο * Δυνατότητα τοποθέτησης 20'' κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίου μπροστά και πίσω μετά την αγορά * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από επίπεδο φύλλο * Πλαϊνά τοιχώματα από χάλυβα, τραπεζοειδούς μορφής, αναδιπλούμενα στη μέση σε ένα σημείο * Πίσω χαλύβδινος τοίχος αποσπώμενος μεταξύ των ραμπών, θήκη φύλαξης στην μπροστινή πλευρά * Βιδωτές πίσω κολόνες * Σκελετός με οπές, λυγισμένος σε περίπου 45°, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm - πλαϊνώς τοποθετημένοι 4 κρίκοι ανά πλευρά * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, κάθε τεμάχιο κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του άξονα για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN * Πολλαπλές τρύπες στο μπροστινό και πίσω δοκάρι για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από γαλβανισμένο γρίλι για λειτουργία από έναν άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι τα 20 mm) * Οπίσθια κλίση περίπου 860 mm * Πλαίσιο, δοκός έλξης, μπροστινό τοίχωμα, πίσω πόρτα, στηρίγματα και ράμπες πυρακτωμένα γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος έλξης με φλάντζα και βίντσι βαμμένα σε μαύρο τόνο Gjdpfx Afjl Thvxedobn * Τα πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε επιθυμητό χρώμα RAL (εκτός ειδικών ή μεταλλικών βαφών), δυνατότητα αλλαγής έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση * -- Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου -- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 31 του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης Gsdpsykx I Hefx Afdebn * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.410 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Μηχανισμός απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς τοποθέτηση από την πλευρά του φορτηγού * 2 άξονες Gigant των 9 τόνων * Αεροανάρτηση με διατήρηση ύψους κατά την ανατροπή * Ράβδος έλξης με φλάντζα-μάτι ρυμούλκησης 50 mm (μετακινούμενο κατά +77 mm και -33 mm μέσω πλάκας αντιστάθμισης) * Μπροστινό στήριγμα Jost * Αναδιπλούμενος γαλβανιζέ μεταλλικός προφυλακτήρας για πλήρωση με στρωτήρα ασφάλτου * Κλειστές πλαστικές ατομικές λασπωτήρες * Πλατφόρμα στέκεται στο μπροστινό τοίχωμα * Χειροκίνητο μουσαμά ρολού * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * LED πίσω φώτα με γαλβανιζέ προστατευτικό στέγαστρο * 2 φώτα οπισθοπορείας LED * Πλαίσιο από χάλυβα λεπτών κόκκων * Τρίπλευρη ατσάλινη καρότσα ανατροπής (πλευρικά τοιχώματα με προφίλ MM – συνεχής χωρίς μεσαία ραβδωτή – αιωρούμενη μέσω χειροκίνητου κεντρικού κλειδώματος και αριστερά αναδιπλούμενη με μηχανισμό ανύψωσης σανίδας με ελατήριο) * Μουσαμάς ρολού σε απόχρωση παρόμοια με RAL 7038 γκρι αχάτη με σύστημα τάνυσης με πλευρικούς καστάνιες και ελαστικά τάνυσης εμπρός και πίσω * Πλατφόρμα μπροστινού τοιχώματος από σχαρωτό με σκαλοπάτι στο ράβδο έλξης και χειρολαβή στο μπροστινό τοίχωμα Gbjdexl Nkgopfx Afdjn * Πίσω τοίχωμα – από χάλυβα HBW 400 – αιωρούμενο με αυτόματο διπλό κλείδωμα * Πάτωμα από χάλυβα πάχους 5 mm τύπου HBW 450 * Πλευρικά 4 x 3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης, ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι – εντοιχισμένοι στο μεταλλικό δάπεδο * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφαλείας φορτίου έως 19 τόνους * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (όχι όμως σε ειδική ή μεταλλική βαφή), με δυνατότητα αλλαγής έως περίπου 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση * Άξονες, αεροφυλάκια, μπροστινό στήριγμα, μάτι ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλαίσιο, προφυλακτήρας και ράβδος έλξης γαλβανισμένα εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο περίπου από Εβδομάδα 44 / 2026.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Έκτακτη αποδέσμευση για ελατηριωτούς κυλίνδρους * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος φλαντζωτός: * Υψομεταβαλλόμενη ράβδος ρυμούλκησης έως 300 mm - προέκταση έως 250 mm, μήκος έως 2.250 mm * Φλαντζωτός δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση επί του φορτηγού) * Βύσμα ρεύματος 15πολικό * LED φώτα φρένων 12 / 24 V * LED φώτα περιμετρικά (αποσπώμενα) στο πίσω μέρος ----Γενικά προσαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * Εξωτερικά γαλβανιζέ ανακλινόμενα στηρίγματα πίσω * Εξωτερικό πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά στη μετώπη * Πλευρική προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά 1/4 ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Προκατάσταση μπροστά για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος container * Συμπαγής μετώπη συρταρωτή * Πλαϊνά τοιχώματα με τραπεζοειδές προφίλ, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ανάρτησης * Πίσω τοίχωμα συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες, θέση στήριξης εντός όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω διαχωριστικά με βίδες * Προοδευτική κλίση ανύψωσης πίσω περίπου 860 mm ----Δάπεδο: * Ξύλινο πάτωμα από κωνοφόρα 50 mm * Εσωτερικά στις ράμπες πρόσβασης ταινίες από καουτσούκ 12 mm πάχους και 270 mm πλάτους * Ενισχυμένες λωρίδες καουτσούκ 12 mm πάχους και 210 mm πλάτους στην κεκλιμένη και περιμετρική πλατφόρμα ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περίπου 45° με ιμάντες πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm Gedpfx Afex Ipbaedebn * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πέδησης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων * Στη μετώπη και στο τελικό δοκάρι διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές σχαρωτές ράμπες πρόσβασης με ελατήρια για χειρισμό από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 870 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετώπη, πίσω καπάκι και ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και δακτύλιος φλαντζωτός βαμμένα σε μαύρο * Πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή κατά EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου-- * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο από Eggebostel

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Gbodpfxjykx I Ts Afden * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1 = για κάδους τύπου roll-off (Abrollbehälter), κάδους τύπου skip (Absetzbehälter) και ως χαμηλός φορτηγός (Tieflader) ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS-E * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για τους κύλινδρους ελατηρίου (φρένα στάσης) * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10,5 τόνων άξονες ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμηλ/έγερση πίσω ----Ράβδος έλξης (ζυγός): Gsdpfjwb Rakjx Afdobn * Πνευματικά χαμηλούμενη ράβδος έλξης, μήκους 2.100 mm, με δακτύλιο έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS), με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Ηλεκτρικός σύνδεσμος 15-πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από βαμμένο (πυκνωμένο) χαλυβδοέλασμα * Βάση ρεζέρβας τύπου καλάθι, δεξιά πλευρά * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά λασπωτήρες τύπου "1/4", με προστασία εκτίναξης * Πλαστικοί αποσβεστήρες/προφυλακτήρες πίσω * Αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος ----Φορτωτική επιφάνεια: * Βασικός σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ με ανεβασμένο πλαϊνό πλαίσιο για οδήγηση roll-off κάδων * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με κοιλότητες για ρολά στον άξονα περιστροφής * Δυνατότητα μεταφοράς roll-off κάδων συνολικού μήκους από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα τετραπλής ασφάλισης/σφιγκτήρες και μηχανικοί εμπρόσθιοι οδηγοί στην τροχιά * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 skip κάδων, μέγιστου όγκου 10 m³ ο καθένας * 8 μετακινούμενοι οδηγοί-στοπ για πλευρικό κεντράρισμα των skip κάδων, τα 4 εμπρός μετακινούμενα στοπ με εκκρεμές σύστημα στήριξης * Συνεχής συγκόλληση ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή φόρτωσης αναβαθμίδας * Μηχανικά πίσω στηρίγματα ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη κρίκοι πρόσδεσης UVV 10 τόνων στο πλάι, για ασφαλή στερέωση των containers με τάση και σύσφιγξη, 4 πρόσθετα πλάγια στηρίγματα τύπου τριφύλλι (γιατιερισμένα πλευρικά) * 1 ζεύγος κρίκοι πρόσδεσης UVV 13,4 τόνων μπροστά * 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων (ανά πλευρά) ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * Ράμπες προσέγγισης από αλουμίνιο (10,6 τόνοι/ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (αποθηκευτικός χώρος με κλείδωμα από πίσω) ----Βαφή: * Αντανακλαστική ταινία κατά μήκος και πίσω * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Άξονες, ράβδος έλξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * -- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 20.000 kg -- * Καινούρια κατασκευή, χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας, με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται κάθε ενδεχόμενο λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egstorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.800 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, Εξοπλισμός: ABS, * Müller Mitteltal 3άξονο ρυμουλκούμενο για κάδους απορριμμάτων * Τύπος TM 2 24 * Για δύο κάδους απορριμμάτων από 7 έως 10 m³ * Ασφάλιση φορτίου με μόνο δύο αλυσίδες ανά δοχείο * Διπλά ελαστικά 265/70 R19,5 * Αεροανάρτηση * Άξονες BPW * Περιστρεφόμενη οδοντωτή μπίλια με πνευματική υποβοήθηση ανύψωσης και πνευματική απελευθέρωση * 8 UVV κρίκοι πρόσδεσης 5t για σύνδεση στοιχείων σύσφιξης * 8 μεταθετά στοπ κάδων για πλευρική κεντραρίσματος * EBS * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 27.000 kg Gjdpfoyx R Enjx Afdsbn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλά συνδεδεμένο ? ρυμουλκούμενo μάτι 50 mm ? σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας Gbedpfx Afoxb Ig Sjdjn ? ταμπούρο φρένα ? διπλή σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS ? υποστηρικτικά πόδια ? διπλά ελαστικά ? άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλός ζυγός ? δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm ? κλείδωμα κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρα φρένων ? διπλή αυτόματη σύνδεση ? ABS Godpfsxb Iglsx Afdjbn ? αερανάρτηση ? εργαλειοθήκη ? EBS ? στηρίγματα ? διπλοί τροχοί ? άξονες BPW Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Müller-Mitteltal τριαξονική ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών, τύπος KA-TA-R 18,0 Tandem * Διαστάσεις κάδου: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm Gjdpfx Aewz H Nbjfdebn * Κάλυμμα με μουσαμά ρολού * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Βάθρο/πλατφόρμα εργασίας * Ρύθμιση στήριξης Jost * Μικτό φορτίο 13.500 kg Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (τεχνικό έλεγχο), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση ή την καταλληλότητά του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι πάντα δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και είναι επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού/οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αερινή ανάρτηση ----* Διάσταση ελαστικών: 285/70R22,5 * Τεχνικό μικτό βάρος: 13.500 kg Gedpfxozb Avie Afdsbn * Ιδιοβάρος: 2.550 kg * Συνολικό μήκος: 6.600 mm * SP λήξη: 10.2026 ----Αριθμός οχήματος: 12150----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης----Οι διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλα τα διαδικαστικά που προκύπτουν κατά την αγορά ενός οχήματος και σας παρέχουμε πλήρη υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και εμείς θα τα αναλάβουμε. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να σας προσφέρουμε με επιπλέον χρέωση τις ακόλουθες υπηρεσίες:----Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματοςΈγκριση TÜV/SPΠλήρης διαχείριση εξαγωγήςΔιεκπεραίωση χρηματοδότησηςΈκδοση πινακίδων εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΤακτοποίηση κυκλοφορίαςΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----Η ΟΜΑΔΑ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.050 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.900 kg Κενό βάρος: 2.850 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.050 kg Συνολικό μήκος: 7.400 mm Μήκος φόρτωσης: περ. 5.500 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.430 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - Ρυμουλκούμενος ζυγός ρυθμιζόμενου ύψους - Μπροστινό στήριγμα ρυθμιζόμενο σε ύψος Gjdpfxozc Dnvj Afdebn - Πλαϊνά τοιχώματα 800mm + αναδιπλούμενη πίσω πόρτα - Διαχωρισμένα πλαϊνά τοιχώματα, Kinnegrip K20 - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση - Σφήνες τροχών Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem 3-way tipper with many extras. Gross vehicle weight: 11,900 kg Payload (approx.): 8,750 kg Internal dimensions: 5,000 x 2,420 x 500 mm Tyres: 385/55R19.5 Single-colour 4-coat paintwork Wheels: silver Chassis/side protection: hot-dip galvanized Flatbed with front wall: hot-dip galvanized Axles/springs/air reservoir etc.: black Side and rear walls: RAL 2011 deep orange Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate (only in combination with 500 mm high steel side walls). Rear posts bolted, hot-dip galvanized, without topcoat. Lashing points LC 5,000 daN recessed at front. Net hooks at the sides and rear integrated in the central locking mounts of the standard side wall and additionally 2 pieces on the front wall. BPW axles instead of GIANT. Tipping platform with fixed front wall in hot-dip galvanized design, bolted galvanized rear posts, without further coating (not with HARDOX floor). Due to the system, wave formation during hot-dip galvanization, especially on large surface floor plates, cannot be excluded and is not covered under warranty. Tyres 385/55R19.5 instead of 235/75R17.5 (floor and coupling height + approx. 110 mm, code 08.940 ramp length 3,570 mm required). 1 plastic toolbox, black, lockable, W=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg load capacity with evenly distributed load), Fitted: on the right side of the chassis frame in the direction of travel. 1 pair of aluminium loading ramps without wheel track (8 t/pair), 3,570 x 400 x 105 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles, 55 kg each. Two-step access in front of the front wall, left-hand side in direction of travel (hot-dip galvanized). Connection cables extended for agricultural and forestry tractors. Further Information New: No Gbodjvy Tvtjpfx Afdsn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.770 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 Tandem low-loader trailer with many extras Equipment: - 2 spring supports for 400 mm high steel side walls - Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, load securing certificate - 10 UVV lashing eyes in existing hole grid on outer frame - Additional wood flooring in clamped design Godpfx Afjxcxmfedobn - Tyres: 235/75R17.5 - 4 BPW axles instead of GIGANT - Platform extension by 870 mm to 6,270 mm - One-piece ramps with hot-dip galvanized, anti-slip grating - Lockable toolbox with 45 kg payload Paintwork: - Wheels silver - Chassis/front wall/drawbar/rear wall/stanchions/ramps hot-dip galvanized - Axles/springs black - Side walls RAL2011 deep orange We are happy to offer you suitable financing, hire purchase, or leasing options. Delivery or shipping by arrangement. We always have a selection of new equipment in stock and demonstration units available. Please contact us! We rent vehicles with and without driver and machines. A wide range of used machines and equipment always available. Technical modifications, errors, and interim sales reserved.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.100 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1987, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ? Μηχανικές ράμπες ? Ύψος φόρτωσης: περ. 910 mm ? Βάση εφεδρικού τροχού ? Μάτι ρυμούλκησης 40 mm ? Φάρος περιμετρικός ? Ταμπούρα φρένων ? Φύλλα ανάρτησης ? 1 x αποθηκευτικό κουτί Gbodpfx Aeyw Egwsfdon ? Διπλά ελαστικά ? Άξονες SAF Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, Έτος κατασκευής: 2012, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300402 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel, Γερμανία Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στον Luis Lucena Έτος κατασκευής: 2012 Κενό βάρος ρυμουλκούμενου: 6.530 kg Gbedpfxexy Ul Sj Afdsn Ρυμουλκούμενο μπετονιέρα LIEBHERR 10 m³ Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη Ανταλλάσσουμε ευχαρίστως το χρησιμοποιημένο σας όχημα. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Νέο μοντέλο, τώρα με συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 9.900 kg! Ρυμουλκούμενο μεταφοράς καλωδιακών τυμπάνων. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 9.900 kg, ωφέλιμο φορτίο περίπου 7.000 kg (στάνταρ εξοπλισμός). Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωση του τυμπάνου καλωδίου από το όχημα ρυμούλκησης ή με ξεχωριστό κινητήρα (4-χρονος βενζινοκινητήρας· 8,1 kW· ηλεκτρική εκκίνηση) με προστατευτικό κάλυμμα και υδραυλική κίνηση τυμπάνου με ελαστικές τροχαλίες. Διάμετρος τυμπάνου 800-3.000 mm, πλάτος τυμπάνου έως περίπου 1.650 mm, κεντραρισμένοι κώνοι για καλωδιακά τύμπανα. Μπροστινό βαρούλκο υποστήριξης δύο ταχυτήτων, πίσω επεκτεινόμενη στήριξη. Άξονας BPW, EBS, παραβολικά ελατήρια, ελαστικά 315-80R22.5, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος θηλιά ρυμούλκησης 40 mm, σύστημα αέρα δύο αγωγών, φωτισμός LED 12+24 V. Εργαλειοθήκη, χώροι διαφήμισης στα πλευρικά προστατευτικά. Πλήρως γαλβανισμένο όχημα. Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση. Διαθέσιμο από περίπου την Εβδομάδα 26 του 2026. (Αρχειακές φωτογραφίες) = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος κενό: 2.900 kg Gedpfeyyhb Nex Afdebn Φορτίο: 7.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 9.900 kg Ελαστικά εμπρός: 315-80R22.5 Χώρα παραγωγής: Γερμανία Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.900 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brakes: * EBS brake system Gbjdpfxjxyniwo Afdjn * Drum brakes ----Axle: * BPW axle ----Suspension: * Parabolic springs ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar with 40 mm bolt coupling eye (height adjustable, mm) ----General Attachments: * Support winch at front * Spring-assisted square tube supports at the rear with base plate, safety locking pins for various support heights * Enclosed steel mudguards with splash protection * Enclosed side underrun protection usable as advertising space * Plastic toolbox with floor inset (installed lying down), approx. 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure: * Swiveling cable drum superstructure * Clear width between drum arms 1,700 mm with tension lock to secure the drum at the ends of the support arms, as well as interlocking of cable drum superstructure to the chassis via a centrally positioned claw locking mechanism * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and movable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed controller and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, with centering and rotating ends * 1 pair of polyamide centering cones, stepped in increments * Steelwork and hydraulics prepared for retrofitting a separate motor ----Chassis: * Chassis constructed of torsion-resistant square tubing and crossbeams ----Hydraulics: * Hydraulic lines for feed and return ----Tires: * 315/80 R 22.5 tires ----Paintwork: * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * 2,690 kg unladen weight * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.950 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.000 κιλά Κενό βάρος: 3.050 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 7.950 κιλά Συνολικό μήκος: 8.100 mm Μήκος φόρτωσης: περίπου 6.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περίπου 2.470 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες - Ύψος ρυθμιζόμενο τιμόνι - Υποστηρικτικό πόδι - Πλαϊνά 400 mm, με ελατήρια Gbedpfx Aex E I Utjfden - Ηλεκτροκίνητος τροχός - Άξονες BPW - Ράμπες με ελατήρια και γρίλια, πλευρικά μετακινούμενες - Λωρίδες στήριξης, οπίσθια ενίσχυση - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες 400 mm πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα Gjdpfjy Hn D Rex Afdebn - Ανυψωτήρας πλευρικών τοιχωμάτων με ελατήριο - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης φορτίου - Ταινία με οπές στην επιφάνεια φόρτωσης - Μπροστινό πόδι στήριξης με ρύθμιση ύψους - Πτυσσόμενα πίσω πόδια στήριξης - Πλαστικό κουτί εργαλείων - Άξονες BPW - Σχάρες ραμπών με ελατήρια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.640 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., HU: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Συνολικό βάρος: 18.000kg/20.000kg Κενό βάρος: 4.360kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.640kg/15.640kg Περισσότερες πληροφορίες - Διπλά ελαστικά 235/75R17,5 - Άξονες Gigant - 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης - Πνευματική ασφάλιση Gsdpfx Afjyw Ep Sodobn - Υποβιβαζόμενο πλαίσιο στροφής - Ράμπες επιβίβασης περίπου 2.300mm σε θήκη αποθήκευσης - Υποστηρικτικό πόδι πίσω - Κουτί αποθήκευσης - Προστασία υποβοήθησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.960 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Μήκος φορτίου: 5.000 χιλιοστά Πλάτος: 2.550 χιλιοστά / πλάτος φόρτωσης περίπου 2.500 χιλιοστά Ύψος φόρτωσης: περίπου 1.100 χιλιοστά Περισσότερες πληροφορίες - Κατασκευή από χάλυβα - Θερμογαλβανισμένη - Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Θήκη αποθήκευσης ραμπών - Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα 500 χιλιοστών Gsdoytma Aopfx Afdobn - Ελατήρια πλαϊνών τοιχωμάτων - Άξονες Gigant - Ελαστικά 285/70R19,5 - Ρυθμιζόμενη σε ύψος ρυμούλκα - Στήριγμα μπροστά και πίσω - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Πρόσβαση μπροστά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.100 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Τριαξονικό τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07/07 Gbodpfx Afjyz H Azsdjn Συνολικό βάρος: 10.000 kg Κενό βάρος: 2.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.100 kg Συνολικό μήκος: 6.900 mm Μήκος φόρτωσης: 5.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / Πλάτος φόρτωσης περ. 2.450 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - 40 km/h - Πλαϊνά τοιχώματα 500 mm - 500 mm γαλβανισμένη πρόσθετη εμπρόσθια επιφάνεια - 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης - 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά κάτω από την κατασκευή - Σταθεροποιητικό πόδι - Οπίσθια στήριξη - Ελατήριο ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων - Προαιρετικές ράμπες ανόδου προς 1.280,00 €

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.100 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 13.500 kg Κενό βάρος: 3.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.100 kg Συνολικό μήκος: 8.100 mm Μήκος φόρτωσης: 6.000 mm Gbodpsw Nu I Tofx Afdsn Πλάτος: συνολικό πλάτος 2.550 mm / πλάτος πλατφόρμας 2.460 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.000 mm Περισσότερες πληροφορίες - Ελαστικά 285/70R19,5 - Πλαϊνά τοιχώματα 400 mm, 1x διαιρούμενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400178 Γερμανικό όχημα Στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel, Γερμανία, άμεσα διαθέσιμο Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρώσικα, Ουκρανικά, Αγγλικά) Κενό βάρος: 7.100 kg Συνολικό μήκος: 10.800 mm Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 31.000 kg Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα Ανταλλάσσουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Gbedpezahg Dofx Afdsn Ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρώσικα, Βουλγαρικά.