Μεταχειρισμένο Nükte - Cetratek 4 Lowbed Semi-Trailer προς πώληση (50.327)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Διαθέτουμε όλα τα ευρωπαϊκά έγγραφα! Μπορούμε να παραδώσουμε τα ρυμουλκούμενα με όρους FOB, EXW, CPT, CFR ή CIF. Psdpfxjqx Nfgs Apmsrc Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035533, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: ασημί, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σύζευξης με αντικαταστάσιμη βασική σφήνα 2", βάθρα για ρολά (εσωτερικά 82 x 52 mm), κάλυμμα για ρολά με πλάκες με μεταξοτυπία και εγκάρσιες δοκούς από χάλυβα. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νεότερη έκδοση με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για στερέωση ιμάντων. 9 ζεύγη θηκών στερέωσης, η καθεμία με αντοχή 5 τόνων, ενσωματωμένες στην περιοχή των βάθρων για ρολά. 24 τόνοι, χειροκίνητος γρύλος ανύψωσης δύο σταδίων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος. Σημείωση: Μέγιστη γωνία κλίσης των στηριγμάτων και μέγιστη γωνία οριζόντιας περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm. Εκτεταμένη σκάλα στο πίσω μέρος. Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι. 2 σφήνες με βάση. Πλευρική προστασία από σύγκρουση, αλουμίνιο. Προστασία από σύγκρουση από κάτω, γαλβανισμένος χάλυβας. Ημικυκλικά φτερά. Με προστατευτικά ψεκασμού σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Προστασία από σύγκρουση στο πίσω μέρος. 2 βάσεις για εφεδρική ρόδα, για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης ρόδας. 1 εφεδρική ρόδα, ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm. "Λέιζερ μέτρηση αξόνων / πλαισίου" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Μεταβλητό μεταξόνιο 1410/1310 mm (μεικτή κυκλοφορία) έως 44 τόνοι μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων. Πνευματική ανάρτηση. Prsdpo Af Ibbsfx Apmsc 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής πτώσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, λειτουργία "3x φρένο" (η υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως ότου υπερβεί το όριο φορτίου στον άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). #Σύστημα Φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής. Χρωματική κωδικοποίηση των σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ασφαλείας με ελατηριακό αεροσυμπιεστή. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος. EBS της Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα. #Ρόδες και Ελαστικά 385/65 R22.5" Χαλύβδινες ζάντες, ασημί χρώμα εργοστασίου. #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος. 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος. 1 υποδοχή 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος. #Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή σημειακή αντοχή σε φόρτιση, αντοχή έως 5.600 kg για τον άξονα περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος. #Μπροστινό Τοίχωμα / Εγκάρσιες Δοκοί Μπροστά Ύψος 2.580 mm, εγκάρσιες δοκοί από χάλυβα, βαρέως τύπου, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλευρική μουσαμά, τοποθετημένος στο μπροστινό τοίχωμα. "Αναστολέας σύγκρουσης", στο κάτω μέρος στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm με χαλύβδινη προστασία από σύγκρουση. #Μεσαίες Εγκάρσιες Δοκοί 3 ζεύγη ολισθαίνουσων εγκάρσιων δοκών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και μια μακριά θήκη στο κάτω μέρος. 3 ζεύγη θέσεων εγκάρσιων δοκών. #Εγκάρσιες Δοκοί Εισαγωγής 5 σειρές αλουμινένιων εγκάρσιων δοκών σχήματος V. #Πίσω Τοίχωμα / Εγκάρσιες Δοκοί Πίσω Εγκάρσιες δοκοί από χάλυβα στο πίσω μέρος, μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, γάντζος για την τοποθέτηση μουσαμά με στρογγυλή ράβδο και μηχανισμό τάνυσης μουσαμά. Πίσω πόρτες, διπλές, με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς κλειδώματος στην καθεμία. Ενσωμα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BERTOJA SEMITRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Double galvanized hydraulic ramp Kick plate on gooseneck Winch preparation Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 SHOWROOM OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Prjdpfjxpi A Rex Apmjc Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer–Fridge Tipper Semitrailer – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Flatbed - Crane - Tipper - 4 Axles - Rear 4 Axles - Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-Three-way tipper - V8 - Scania - Frost Edition Curtain Sider - Box Body - Drop Side Loader - Refrigerated cell - Insulated With Fridge - Van The company Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, equipment and features which may, in some cases, differ from those stated in the description. We invite you to check the specific characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2006, χρώμα: κόκκινο, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Αεραναρτήσεις Pedpfx Aszypfmopmerc - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Κόκκινο 2006 Άξονας, Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης, Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, Αεραναρτήσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2006 Βάρος χωρίς φορτίο: 9.200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 Αξόνων Αποκλειστική Χαμηλόκλινη Πλατφόρμα Podjqxbcnspfx Apmorc Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, 1999 | Ανθεκτικό Kaiser S5303 | Επίγειος ημιρυμουλκούμενος 📍Τοποθεσία: Γαλλία 🚛 Παραδίδεται στην τοποθεσία που επιθυμείτε – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών εξόδων για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 21.600 ευρώ ή υποβάλετε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μια προσιτή χρέωση (υπόκειται σε έγκριση)* Prodpfxszz Aqfe Apmjc 👷‍♂️ Ελέγχθηκε από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 15 σημεία ελέγχου, 10 εγκεκριμένα ✅, 5 με μικρές ατέλειες ℹ️, 0 προβλήματα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Χάρη στο ανθεκτικό πλαίσιο και τη δυνατότητα επέκτασης του συνολικού πλάτους (σε μια πλατφόρμα 3,20 μέτρων), αυτός ο ειδικός ημιρυμουλκούμενος παραμένει ένα αποδοτικό όχημα. Η επιφάνεια φόρτωσης και οι ράμπες έχουν έντονα σημάδια χρήσης – λόγω της εντατικής χρήσης – και θα επωφελούνταν από μια ανακαίνιση, αλλά το βασικό πλαίσιο παρέχει μια σταθερή βάση. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη αναφορά επιθεώρησης, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "41098 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Ενδελεχής επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Δυνατότητα παράδοσης στην τοποθεσία του έργου ✔ Εγγυημένη επιστροφή χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SVSNN4000FS00xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς όταν κάνετε την ερώτησή σας: 24202 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2015 Μήκος: 1387 εκ. Μεταξόνιο: 220/181 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 15.700 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 48.300 κιλά Prsdpfxjzyqxzj Apmsc Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) Επέκταση 3,5 μέτρων Ανύψωση στον πρώτο άξονα Ενεργοποιήστε τον 3ο και τον 4ο άξονα. Χειροκίνητη διεύρυνση Υδραυλικές γέφυρες Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Τρέιλερ Bodex με 4 άξονες, κατασκευής 2015, με υδραυλικές γέφυρες και επεκτάσεις. Ο ιδιοκτήτης άφησε να λήξει την έγκριση της ΕΕ, δεν χρησιμοποιεί πλέον το τρέιλερ. Τον προηγούμενο χρόνο, το τρέιλερ λειτουργούσε άψογα σε όλη την ΕΕ. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος ασφαλείας: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 14.03.2026 Βάρος χωρίς φορτίο: 15700 Συνολικό βάρος: 64000 Ωφέλιμο φορτίο: 48300 Μήκος: 1387 Μοντέλο: Bodex 4-αξονικό τρέιλερ με υδραυλικές γέφυρες και επεκτάσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFPK1820NLD1xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά το αίτημά σας: 24821 Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2022 Έγκυρη έγκριση ΕΕ έως: 04.05.2027 Μάρκα και μοντέλο: Ρυμουλκούμενο για κοντέινερ Istrail Αριθμός αξόνων: 4 Διαστάσεις και βάρος Μήκος: 1.554,5 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 32.100 κιλά Περιγραφή Προσφέρουμε προς πώληση ένα ρυμουλκούμενο για κοντέινερ Istrail με 4 άξονες, έτους κατασκευής 2022. Το ρυμουλκούμενο είναι εγκεκριμένο σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ και χρησιμοποιείται εβδομαδιαίως. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, όλα λειτουργούν όπως θα έπρεπε. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση. Psdps Adnzrjfx Apmsrc Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 04.05.2027 Βάρος χωρίς φορτίο: 5900 Συνολικό βάρος: 38000 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 32100 Πλάτος: 255 Μήκος: 1554 Μοντέλο: 4-άξονες ρυμουλκούμενο για κοντέινερ = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2022 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSK00000001260445, κενό βάρος: 5.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.680 κιλ, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 18.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.570 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κίτρινο, Προσοχή, αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο, σασί, ρυμουλκούμενο Pedpfx Apsz Tzqyomsrc Λεπτόκοκκος χάλυβας, κατασκευή μέσω συγκόλλησης 2 στηρίγματα με στρογγυλό κάτω μέρος 2 σφήνες με βάση στήριξης Προστατευτική μπάρα, αναδιπλούμενη Ημι-κυλινδρικά φτερά με προστατευτικά από πιτσιλίσματα, μόνο στον τελευταίο άξονα 1 αλουμινένια σκάλα και βάση στήριξης, πλευρικά 1 φτυάρι #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα Ανάρτηση με αερόσουστες #Σύστημα Φρένων 2 ασφαλείς συνδέσεις για σωλήνες φρένων στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης #Ρόδες και Ελαστικά 385/65 R22.5", κατασκευαστής κατά επιλογή του παραγωγού Ατσάλινες ζάντες, κατασκευαστής κατά επιλογή του παραγωγού #Ηλεκτρικό Σύστημα Πολυκάμερες λυχνίες, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED 2 λευκές/κόκκινες λυχνίες για τη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας στο πίσω μέρος 2 x πριζόλα 7 ακίδων στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον προβολείς LED, στο πίσω μέρος #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης Λειτουργία μέσω υδραυλικού συστήματος, συνδεδεμένο με την βοηθητική μετάδοση του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα #Κάδος Ατσάλινος κυλινδρικός κάδος, κεκλιμένη εμπρόσθια πλευρά με υδραυλική υποδοχή για τον κύλινδρο. Εσωτερικά με σκαλοπάτι προς τα δεξιά Πίσω πλευρά ως αρθρωτή πόρτα Κινούμενη κουκούλα Cramaro, τύπου "Cabriole", αυτόματη πίσω κλειδαριά ως αρθρωτό κάλυμμα. Η κουκούλα τοποθετείται προς τα εμπρός. Η κουκούλα με ηλεκτρικό μοτέρ, η πρίζα για την έλκουσα μονάδα παραδίδεται ξεχωριστά, χειρισμός στο ρυμουλκούμενο και μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου. Σημείωση! Το εξωτερικό πλάτος των 2550 mm υπερβαίνεται λόγω των εξαρτημάτων της κουκούλας. Αυτό αναγνωρίζεται στις περισσότερες χώρες της ΕΕ! Να τηρούνται οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας της χώρας. #Βαφή Πλαίσιο: γκρι Στηρίγματα: βαμμένα σε μαύρο χρώμα Κάδος: κίτρινος με επιγραφές Κινούμενη κουκούλα: κίτρινη

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.000 κιλ, συνολικό βάρος: 57.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235 75 R 17,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, σασί, Επεκτεινόμενο πλατφόρμα-ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους. Ανθεκτικό πλαίσιο βαρέως τύπου. Κατασκευή υψηλής ποιότητας και αντοχής. Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Prodpfxsyq Dipe Apmoc Διπλό σύστημα πέδησης ή συστήματα EBS. Εγγύηση ενός έτους για ελαττώματα κατασκευής. Χρώμα κατ’ επιλογή του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAVKSK339SZ542526, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! #Πλαίσιο: Κατασκευή συγκολλημένου ατσάλινου πλαισίου με οπίσθιο άξονα κλίσης σε ελαφριά κατασκευή βελτιστοποιημένης για το βάρος. Αντικαταστάσιμος σφηνωτής βασιλιά 2". Ύψος σελών για συνδυασμό, άφορτο περίπου 1200 mm - περίπου 1250 mm σε περίπτωση αερανάρτησης. Σύστημα στήριξης: Μηχανικά ατσάλινα στηρίγματα, 2 x 12 t, μονόπλευρη λειτουργία στη δεξιά πλευρά. #Άξονες: Άξονες SAF-Intradisc-B9 με δισκόφρενα / 430 mm 3 άξονες Ο μπροστινός άξονας μπορεί να ανυψωθεί αυτόματα = ανυψώνεται και κατεβαίνει ανάλογα με το βάρος. Επιπλέον, διαθέτει υποχρεωτική μείωση, συμπεριλαμβανομένης μιας ενσωματωμένης λειτουργίας υποβοήθησης εκκίνησης με περιορισμό ταχύτητας. Σημείωση: Το ύψος φόρτωσης ή το συνολικό ύψος αυξάνεται κατά περίπου 50 mm! #Ηλεκτρικό σύστημα Σε πρίζα 15 ακίδων: PIN 12 Σε πρίζα 7 ακίδων: PIN 6 (υπό έλεγχο θετικού). #Ρόδες 6 ελαστικά 385/65 R22,5", 6 αλουμινένιες ζάντες. #Σύστημα φρένων / Ανάρτηση Δίκυκλο υδραυλικό σύστημα φρένων. Σύστημα φρένων κατασκευαστή Knorr. Σύστημα EBS. RSS/RSP - Συνδέσεις φρένων/αέρα με 2 ξεχωριστές κεφαλές σύζευξης, κίτρινη/κόκκινη. Πρίζα EBS/ABS στο μπροστινό μέρος. Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματο μηχανισμό χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον κλείδωμα χαμηλώματος μέσω περιστροφικού διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο. Χωρίς μηχανισμό ανύψωσης και χαμηλώματος. Χωρίς σωλήνες σύνδεσης ή καλώδια προς το ρυμουλκούμενο όχημα. #Συστήματα υποβοήθησης / ασφαλείας Ένδειξη φορτίου ανά άξονα μέσω σήματος EBS-Cambus για εμφάνιση στην οθόνη. Έλεγχος πίεσης ελαστικών με αισθητήρα πίεσης στα ελαστικά, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα. Κινούμενη καρότσα. #Καρότσα Ατσάλινη καρότσα με ενισχυμένη βάση από ειδικό ατσάλι HB 450 (Hardox ή παρόμοιο υλικό) και ενισχυμένη άνω ζώνη. Πάχος βάσης 5 mm = συνεχής βάση, πάχος τοιχώματος 4 mm. Μπροστινό και πίσω τοίχωμα λοξά, με ομοιόμορφο περίγραμμα στο πάνω μέρος. Σκαλοπάτια στην καρότσα, στο εσωτερικό, μπροστά στην αριστερή πλευρά. Ατσάλινο πλευρικό τοίχωμα με βυθισμένη στήριξη και αυτόματο-μηχανικό κεντρικό κλείδωμα 2 αγκίστρων, πίσω τοίχωμα στο εσωτερικό με ρείθρο. #Υδραυλικό σύστημα Χωρίς υδραυλικές συνδετικές σωληνώσεις προς την ημιρυμουλκούμενη μονάδα. Υδραυλική πρέσα υψηλής πίεσης για οπίσθια κίνηση. #Τέντα Πλαστική κυλινδρική τέντα, συμπεριλαμβανομένου του αλουμινένιου σωλήνα και της χειροκίνητης μανιβέλας, χωρίς φερμουάρ. 1 αφαιρούμενη διατομική υποστήριξη και στη δεξιά πλευρά, στηρικτική βάση για την τέντα. Κλείδωμα για την τέντα όταν είναι τυλιγμένη. Στερέωση τέντας κατά μήκος της κατεύθυνσης της οδήγησης στην αριστερή πλευρά με 3 στηρίγματα και κεντρικό μηχανισμό σύσφιξης μπροστά, χωρίς ιμάντες σύσφιξης (γρήγορο κλείδωμα στην άνω ζώνη). Χρώμα τέντας παρόμοιο με RAL 9006 (Λευκό αλουμίνιο). #Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα Σύστημα φωτισμού 24 Volt. 2 πίσω φώτα LED πολλαπλών θαλάμων. 2 μπροστινά φώτα θέσης LED. 2 πίσω φώτα περιγράμματος LED. Αναβλύζοντα φώτα πλευρικής σήμανσης LED. 2 φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED. 2 πρίζες 7 ακίδων. 1 πρίζα 15 ακίδων. Χωρίς ηλεκτρικές συνδετικές γραμμές προς την ημιρυμουλκούμενη μονάδα. Prodpfjzm Ipkex Apmec #Βαφή Καθαρισμός με κόκκους ατσαλιού. Πλαίσιο: RAL 7021 Μαύρο-γκρι. Καρότσα και πίσω τοίχωμα βαμμένα: RAL 7001 Ασημί-γκρι. Άνω ζώνη καρότσας σε χρώμα καρότσας = RAL 7001 Ασημί-γκρι. #Αξεσουάρ / Γενικά 3 ζεύγη πλαστικών προστατευτικών τροχών, χωρίς προστασία από πιτσιλιές, με αναδιπλούμενα προστατευτικά στο πίσω μέρος. Αλουμινένια τραπεζοειδής προστατευτική σκάφη, α

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Prsdpfx Apjzlkgcomjc Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Φτερά ημισέλινα Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9DTECC105103249, πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2005, Σασί Διάμετρος πείρου σύζευξης / σέλας: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύζευξης / σκέλους: 125 εκ. Κατασκευή Δομή κοντέινερ: Jost Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Bpwecoplus Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόσουστα Άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 95%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 55% Άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 20%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 40% Άξονας 3: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 45% Βάρη Μέγιστο μικτό βάρος (zGG): 35.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: D-TEC Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 140 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός πλαισίου: C181084C1810 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα καλέστε ή στείλτε e-mail. Podpeu H Dmgsfx Apmsrc Μια πλήρης εικόνα του αποθέματός μας θα βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESZ000000641363, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Γενικές Πληροφορίες Έτος Κατασκευής: 2014 Βάρη Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 34.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.250 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Πρόσθετες Πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 30 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 30 Pedpfx Ajz Eyg Aspmerc Ελαστικά εμπρός: 385/65 R 22.5 Ελαστικά πίσω: 385/65 R 22.5 Τελευταίος έλεγχος: 2026-01-27 Πρόσθετες Πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χαρακτηριστικά * Κύκνος με γωνιώδεις γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φορτίου * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). Podpez Rr R Sofx Apmerc * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων κατά μήκος στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου για (LC 10.000 daN). * Αποκόμματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ραβδωτό μέταλλο πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (ικανότητα δοκιμής περίπου 50 τόνων). Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με κατευθυνόμενη ανάρτηση. * Τεχνική μέγιστη χωρητικότητα άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ηλεκτρομαγνητική μπλοκαρισμένη λειτουργία κατά την οπισθοπορεία και δυνατότητα ενεργοποίησης χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας. * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M). Χαλύβδινη κατασκευή * από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτόκοκκο σφαιροειδή γραφίτη. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Όλα τα LED φώτα πλευρικής σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. Βαφή * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βαφής 2K, μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. * Η οπίσθια πλευρά είναι μεταλλισμένη και βαμμένη σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Η αντοχή της βαφής έχει ελεγχθεί σε δοκιμή ψεκασμού με διάλυμα χλωριούχου νατρίου σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9227-NSS. * Σφράγιση κενών χώρων με ειδική γόμα. Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * 2 ίντσες Βασιλική σφήνα * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα. * Λωρίδα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στον κύκνο με ενσωματωμένη προστασία από συγκρούσεις (± 56 kg). * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μια βάση για ένα φως περιμετρικής σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23202020752, κενό βάρος: 5.545 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.455 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5", κατάσταση ελαστικών: 56 ποσοστό, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: Πιστοποιημένο κατά VDI 2700, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα υψηλής αντοχής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων. Προσοχή! Για τη στερέωση των ιμάντων σε συνδυασμό με τις πλαϊνές επιφάνειες, οι πλαϊνές επιφάνειες πρέπει να είναι ανοιχτές! 24 τόνοι. Διπλός μηχανισμός ανύψωσης, με χειροκίνητη λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ευθύ πλαίσιο σύνδεσης, με μηχανισμό εξισορρόπησης χωρίς στηρίγματα Αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σύστημα ασφάλισης πόρτας στα πλάγια Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλαϊνή προστατευτική μπάρα αλουμινίου Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα από γαλβανισμένο χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά με προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος Προστατευτική ράβδος παλετών βαρέως τύπου και στις δύο πλευρές, περίπου 20 - 25 mm ψηλή, με δυνατότητα στερέωσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 - 25 mm Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό δάπεδο, κλειδώνει με λουκέτο. (Το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται.) Άξονες + ανάρτηση Τύμπανα φρένων BPW Απόσταση μεταξύ αξόνων 1810 mm (στη συνέχεια, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο άξονα 10 τόνοι) Ανεμιστήρας χωρίς άξονα ανύψωσης Σύστημα πέδησης Δικυκλικό σύστημα αεριοστρόβιλης πέδησης Μηχανικό φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 435/50 R19,5" Χαλύβδινες ζάντες Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικές λυχνίες, κίτρινος φωτισμός LED στα πλάγια Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας και στις δύο πλευρές 2 λευκές λυχνίες θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 πριζες 7-πολικές και 1 πρίζα 15-πολική, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Pedo Aaznkepfx Apmerc Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες συνδέσεις με ενίσχυση Omega, σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή ικανότητα φορτίου για αντοχή άξονα περονοφόρου ανυψωτικού μέχρι μέγιστο 7100 kg Ύψος 2 580 mm, γωνιακά πλαίσια από χάλυβα σε εκδοχή μεγάλου όγκου, μηχανισμός αποδέσμευσης για την πλευρική μουσαμάδα στην πρόσθια πλευρά, Μέσο πλαίσιο 3 ζεύγη ολισθητικών πλαισίων, ολισθητικά σε όλο το μήκος, με 4 θήκες και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη. 3 θέσεις πλαισίων Ολισθητικές ράβδοι 4 σειρές αλουμινένιων ολισθητικών ράβδων σε σχήμα V Πίσω τοίχος / γωνιακά πλαίσια στο πίσω μέρος Γωνιακά πλαίσια στο πίσω μέρος από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, πίσω πόρτες, διπλές με 2 εσωτερικές περιστροφικές μπάρες ασφάλισης Μουσαμάς Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Οροφή Ολισθητική οροφή, η οποία ανασηκώνεται στο πίσω μέρος, με δυνατότητα ολίσθησης της οροφής από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, L-στρέβλος οροφής για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των στρεβλών οροφής περίπου 2 490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό EcoLift - οροφή που ανυψώνεται κατά περίπου 380 mm, και στις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου, 3 θέσεις οδήγησης στο μπροστινό μέρος: εσωτερικό ύψος στο μπροστινό μέρος περίπου 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ρυθμισμένο στα περίπου 2900 mm Έγκριση / πινακίδες Γερμανία Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το EN 12642 XL (ισχύει μόνο σε συνδυασμό με 4 σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: -Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης επεκτάσιμου τύπου: -Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω στρογγύλεμα περίπου 1.000 mm x 8° -1 ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm -Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος -Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, ένα ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm -Συμπεριλαμβάνονται 3 τεμαχίων αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π 670 mm) - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι / τεμάχιο -Εσοχή στο στρογγύλεμα καθώς και προέκταση στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) -5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στις κοιλότητες του βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για το κρέμασμα ιμάντων ασφαλείας (LC 2.000 daN) Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm -Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία, υδραυλικό ανυψωτικό και υδραυλική πλευρική μετατόπιση -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: -Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 κατευθυνόμενος πίσω άξονας -Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg -Ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση όπισθεν μέσω όπισθεν ταχυτήτων και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη -Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος -Εργαλεία αξόνων -TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ΕΚΟ R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, περιλαμβάνει υποδοχή -Μια ρεζέρβα με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο -2" άξονας βασιλιά -Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια πινακίδα περίπου 400 mm ύψος -Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινα και κόκκινα ζεύγη συνδέσμων αέρα -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από το στρογγύλεμα της επιφάνειας φόρτωσης -Καλύμματα μεταλλικά για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης -Λευκές αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ στα πλάγια και στον εξωτερικό βραχίονα, πίσω κόκκινα Prsdpfxsyylduo Apmec -Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστροφικό φάρο -Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλαίσια και πίσω τοίχο αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένοι, αποσπώμενοι στύλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -2 ζεύγη υποδοχών εμπορευματοκιβωτίων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20ft ή 30ft -3 ζεύγη υποδοχών στύλων για σταθερούς στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Ένα αφαιρούμενο, γαλβανισ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Όλο το διαθέσιμο απόθεμά μας, με οχήματα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτική λίστα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. «Κύκνος» (Swan neck) * Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική λειτουργία και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράγες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, ένα ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Συμπεριλαμβάνονται 3 τμήματα αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις θήκες τροχών (Π περίπου 670 mm), μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι/τεμ. * Εσοχή στην κλίση και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη θήκη του βραχίονα του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, για την αγκύρωση ιμάντων (LC 2.000 daN) Prsdpfoz Sh H Hox Apmjc Διμερής χαλύβδινη ράμπα * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετακινούμενη * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σε συμμόρφωση με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm, σε λειτουργική θέση, δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο μήκος του οχήματος Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για μέγιστο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (μέγιστο φορτίο δοκιμής περίπου 50 τόνοι) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξων με δυνατότητα ακολουθίας * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν μέσω της όπισθεν και ενεργοποιείται χειροκίνητα Αερανάρτηση * Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο άξονα. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMS ? Επιλογή κατασκευαστή * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11992 * Για την σωστή εμφάνιση, το τράκτορα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων. * Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Βαφή * Μεταλλική βαφή HRM ολό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο χαμηλόσάρωθρο ρυμουλκούμενο με δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες, υδραυλικές. Επέκταση έως 3000 mm, λαιμός κύκνου με αλουμινένια τοιχώματα 320 mm. 3ος άξονας κατευθυνόμενος με φραγή ανάστροφης. Ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm. Prodpfx Aeyxfndjpmoc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, μεταξόνιο: 8.540 χιλ., χρώμα: λευκό, Κενό βάρος: 6.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.530 kg Μικτό βάρος: 30.000 kg Ύψος φορτωτικής πλατφόρμας: 90 cm Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή NOOYENS 2-άξωνο ημιρυμουλκούμενο ειδικό για φορτηγό με γερανό 2 άξονες, αερόφουσκωτοι Υδραυλικώς διευθυνόμενο Άξονες SAF Σασί πλήρως γαλβανισμένο Πλαϊνά αλουμινίου Pjdoygkxiepfx Apmerc Ύψος χαμηλού δαπέδου: 90 cm Μήκος λαιμού: 375 cm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 757 cm Συνολικό μήκος ημιρυμουλκούμενου: 1.200 cm Το τρέιλερ είναι σε άριστη κατάσταση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, χωρίς ανώριμα, ανοιχτή πλατφόρμα με 3 άξονες, με 1ο άξονα σταθερό και 3ο άξονα με κατεύθυνση, αερανάρτηση, ABS, πλευρικές υποδοχές για σπιράλ σε στρογγυλούς σωλήνες, διπλής ταχύτητας υποστηρίγματα, εργαλειοθήκη, θήκη για ξύλα, πλευρικοί κρίκοι πρόσδεσης με ιμάντες, μπροστινό τοίχωμα 60 cm, πλατφόρμα με ξύλινες λωρίδες, έτος 1999, αναθεωρημένο έως 31.07.2025. ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: INTERDRIVE SRL - ΠΑΡΜΑ Prsdpewl Annofx Apmsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, MÜLLER - MITTELTAL T4, συμπαγές ημιρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα – πλατφόρμα χαμηλού ύψους με αερανάρτηση και λακκούβες για τους τροχούς Podpfxowmpbdo Apmorc - 4 άξονες GIGANT με αερανάρτηση - αερανάρτηση - 4 λακκούβες για τους τροχούς - μηχανικές ράμπες φόρτωσης - 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος, αναδιπλούμενα - αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες - ABS - Ελαστικά MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Βαριά κατασκευή: 40.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος - Βάρος χωρίς φορτίο: 8.400 kg - Συνολικό μήκος: 11.750 mm - 50 mm άγκιστρο έλξης Ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά μύλων άλεσης ασβεστόλιθου! - Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο - Επιθεώρηση και άδεια κυκλοφορίας κατόπιν αιτήματος και με πιθανή επιπλέον χρέωση! Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2006

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ο πλήρης κατάλογος των διαθέσιμων οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, βρίσκεται στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck): Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Πλατφόρμα φόρτωσης: Εκτείνεται σε διπλή διαδρομή με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8°. 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN). 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN). 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 250 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN). Άξονες: Άξονες και σύστημα ανάρτησης BPW, όλοι οι άξονες με υδραυλική και μηχανική σύζευξη. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο για άξονες. Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F). Κατασκευαστής της επιλογής μας. Στηρίγματα σέλας: Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο). Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το επικεφαλής όχημα. Βαφή: Εξαιρετική και μακράς διαρκείας προστασία από τη διάβρωση. Επικάλυψη δύο συστατικών (2K) υψηλής ποιότητας, μονόχρωμη, σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα έχει μεταλλική απόχρωση και είναι βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Prodpfx Asz Sh Htepmjc Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτής κοκκομετρίας. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή εφελκυσμού 355 MPa), S690QL/S700MC (αντοχή εφελκυσμού 690 MPa). Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική πλάκα με υποδοχές 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: Κωνικός σύνδεσμος 2 ιντσών (Kingpin). Επιψευδαργυρωμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. Κίτρινες-κόκκινες αεροστεγανές συνδέσεις στην επιψευδαργυρωμένη μπροστινή συνδετική πλάκα. Θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από την μπροστινή πλάκα. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. Σύστημα διεύθυνσης από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο επικεφαλής όχημα). Θέση στο οπίσθιο τμήμα του κύκνου για ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο. Ράγα για ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο στο οπίσθιο μέρος του οχήματος. Επιψευδαργυρωμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φόρτωσης. Στον κύκνο, πλευρικές και οπίσθιες πλάκες από αλουμίνιο, συνδεόμενες, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι οπίσθιες επιψευδαργυρωμένες πλαϊνές πλάκες αφαιρούνται. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm). Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στην κεκλιμένη πλευρά του κύκνου. 4 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην πλατφόρμα φόρτωσης για κοντέινερ 20', 2x 20', 40' ή 45'. 8 ζεύγη θηκών για πλευρικές πλάκες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.700 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: χρυσός, Έτος κατασκευής: 2023, Ημιρυμουλκούμενο βυτίο υγροποιημένου αερίου BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Έτος κατασκευής 2023 Κατηγορία ADR II (Αέρια) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 34.000 kg Βάρος 11.300 kg Χωρητικότητα φορτίου 22.700 kg 1 διαμέρισμα Χωρητικότητα 50 m³ Ανύψωση φορτίου Διαστάσεις: Μήκος 11,85 m Πλάτος 250 cm Ύψος 355 cm 3 άξονες JOST Πνευματική ανάρτηση Άξονας με δυνατότητα ανύψωσης Ζάντες αλουμινίου Pedpfxjz N Dbas Apmsrc Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη.