Μεταχειρισμένο Nooteboom 3 Axle Extendable Flatbed Trailer προς πώληση (54.425)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFNN2520JLD1xxxx, Έτος κατασκευής: 2018, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24208 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2018 Μήκος: 1389,5 εκ. Διαξονική απόσταση: 181/181 εκ. Καθαρό βάρος: 12.000 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 51.000 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 39.000 κιλά Ενεργοποίηση του άξονα 1 Ενεργοποίηση του άξονα 3 Υδραυλική επέκταση πλάτους Υδραυλική αναδιπλούμενη γέφυρα Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μηχάνημα Istrail με 3 άξονες, κατασκευής 2018, με δυνατότητα επέκτασης, διεύρυνσης και αναδιπλούμενης γέφυρας. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το ρυμουλκούμενο διαθέτει υδραυλική μονάδα, η οποία όμως λείπει από τον ιδιοκτήτη. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος ασφαλείας (TUF): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 11.02.2027 Καθαρό βάρος: 12000 Συνολικό βάρος: 51000 Ωφέλιμο φορτίο: 39000 Μοντέλο: Ρυμουλκούμενο μηχάνημα με 3 άξονες, με δυνατότητα επέκτασης, διεύρυνσης και αναδιπλούμενης γέφυρας. = Περισσότερες πληροφορίες = Hodpfjzyqyfjx Akgjfn Επικοινωνήστε με την ATS Norway για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBE45B33LKE24234, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Hfodpfx Akjz I Hkgsgjn - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Μεταφορική ικανότητα: 45.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.240 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση των μπροστινών ελαστικών: 60 Κατάσταση των πίσω ελαστικών: 60 Μπροστινά ελαστικά: 385/65 R 22.5 Πίσω ελαστικά: 385/65 R 22.5 Τελευταίος έλεγχος: 08-12-2025 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 8.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Συνολικό Μήκος: 8570 mm Μήκος Πλατφόρμας: 6500 mm Πλάτος Πλατφόρμας: 2550 mm (2 × 250 mm πλευρικές επεκτάσεις) Μήκος Δοκού Έλξης: 1750 mm Ύψος Δοκού Έλξης: 750–1100 mm Απόσταση Άξονων: 1800 mm ΓΕΝΙΚΟ ΒΑΡΟΣ Τεχνικό Μεγιστο Βάρος: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg κάθετο φορτίο) Επιτρεπόμενο Μεγιστο Βάρος: 19.000 kg (18.000 kg + 1.000 kg κάθετο φορτίο) Βάρος Χωρίς Φορτίο: Περίπου 6.250 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Ωφέλιμο Φορτίο (Τεχνικό): Περίπου 18.750 kg (±3%) (Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλεγμένες επιλογές.) Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 12.000 kg ΤΜΗΜΑ ΔΟΚΟΥ ΕΛΞΗΣ Δοκός Έλξης: Ρυθμιζόμενος δοκός έλξης Κατασκευή Δοκού Έλξης: Προφίλ σχήματος U κατασκευασμένο από λαμαρίνα χάλυβα S355J2 Σημείο Έλξης: Σημείο έλξης Ø50 mm, σύμφωνα με το πρότυπο UN ECE R55 ΤΜΗΜΑ ΦΟΡΤΙΩΤΙΚΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ Υλικό Πλαισίου: Χάλυβας S355J2 Υλικό Επικάλυψης Πλατφόρμας: 60 mm αφρικανική ξυλεία DABEMA, φυσικά αποξηραμένη σε φούρνο, που δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και χάλυβας S355J2 Υποστηρικτικά Πόδια Πίσω Ράμπας: Μηχανικά υποστηρικτικά πόδια πίσω ράμπας, κατασκευασμένα από χάλυβα S355J2 Σύστημα Στήριξης: Τηλεσκοπικό σύστημα στήριξης διπλής ταχύτητας με δυναμική ικανότητα φορτίου 24 μετρικών τόνων και στατική ικανότητα φορτίου 50 μετρικών τόνων Πλευρικές Προστασίες: Αλουμινένιες πλευρικές προστασίες ΤΜΗΜΑ ΡΑΜΠΑΣ Πλαίσιο Ράμπας: Κατασκευή σχήματος U από χάλυβα S355J2 Υλικό Επικάλυψης Ράμπας: 60 mm αφρικανική ξυλεία DABEMA, φυσικά αποξηραμένη σε φούρνο, που δεν απαιτεί προστατευτική επίστρωση, και χάλυβας S355J2 Χαρακτηριστικά Ράμπας: Υδραυλικές ράμπες απλής αναδίπλωσης, με υδραυλική μονάδα Bucher 2.2 kW, διαστάσεων 3000 × 750 mm, με ικανότητα φορτίου 20 τόνων η καθεμία. ΤΜΗΜΑ ΑΞΟΝΑ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Μάρκα Άξονα και Διεύθυνσης: TRAX (ικανότητα 12 τόνων ανά άξονα) / Χωρίς άξονα διεύθυνσης Τύπος Άξονα: Σύστημα φρένων ταμπούρου Τύπος Ανάρτησης: Ελατήριο διπλής στρώσης, επίπεδο, 100 mm Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μέγεθος Ελαστικού / Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (TPMS): 235/75 R17.5 / 8 αισθητήρες TPMS WABCO εντός του τροχού Ζάντες: Ζάντες 17.5″ με διάταξη 10 μπουλονιών Hodpfxez H U Sce Akgefn ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ Μάρκα Συστήματος Φρένων: WABCO ή KNORR BREMSE Χαρακτηριστικά Συστήματος Φρένων: Σύστημα EBS / ABS, σύμφωνα με τους κανονισμούς UN ECE R13 Ρυθμιστές Χαλάρωσης Φρένων: Αυτόματοι ρυθμιστές χαλάρωσης φρένων SAF / HALDEX ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα και Χαρακτηριστικά Συστήματος Φωτισμού: Aspöck 12 V / 24 V, σύστημα φωτισμού LED με υποδοχή NATO, σύμφωνα με τους κανονισμούς UN ECE R48 Αξεσουάρ: 2 × μεταλλικά στηρίγματα τροχών / 1 × θάλαμος πυροσβεστήρα (ο πυροσβεστήρας δεν περιλαμβάνεται) / 3 × αδιάβροχα κουτιά εργαλείων Βαφή και Αμμοβολή: Χημική πλύση / Αμμοβολή σύμφωνα με το πρότυπο SA 2.5 / Επικάλυψη με εποξειδικό αστάρι σε φούρνο / Ακρυλική βαφή (ελάχιστο 120 µm)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***WTGXS233900140038, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, Σασί Ύψος πλαισίου: 140 cm Διάμετρος πείρου ρυμούλκησης / σέλας: 2 ίντσες Ύψος πείρου ρυμούλκησης / ράβδου: 120 cm Δομή Πλατφόρμα: ✓ Διαστάσεις πλατφόρμας: 1355x255 cm Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 35% Άξονας 2: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 85%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 95% Άξονας 3: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 45%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 39.000 kg Λειτουργικά Hfodpfeyq R Nvex Akgon Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Tirsan Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 140 cm = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή e-mail: . Πλήρης επισκόπηση του αποθέματός μας μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FAYMONVILLE Μοντέλο: Telemax Δομή: χαμηλοπλατφόρμα (πλατφόρμα L=13330-17530 mm, με δυνατότητα επέκτασης / H=1400 mm) Έτος κατασκευής: 01.2008 Ανάρτηση: αερίου Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 13800 mm / 2550 mm Βάρη: συνολικό/άδειο: 59000 kg / 11310 kg ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Έτος μοντέλου: 2007 Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2009 Ανάρτηση: αερίου Μέσος άξονας: Διεύθυνση Πίσω άξονας: Διεύθυνση Άδειο βάρος: 11.310 kg Hfsdpfx Aezhvqljkgjn Μεταφορική ικανότητα: 47.690 kg Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 59.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 08/1998, συνολικό μήκος: 16.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με γονατάτο (λαιμόκυκνο) πλαίσιο, με 3 διευθυντήριους άξονες, χαμηλούμενη πλατφόρμα και υδραυλικές ράμπες Hedpfx Akswpknwegefn ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΧΕΙ ΑΜΜΟΒΟΛΗΘΕΙ ΚΑΙ ΒΑΦΤΕΙ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus αερόφουσκοι άξονες • 3 x διευθυντήριοι άξονες • Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης • Υδραυλικές, δίτμητες ράμπες επιβίβασης • Υδραυλικά χαμηλούμενη πλατφόρμα • Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3 μ πλάτος • Προειδοποιητικές πινακίδες • Σύνδεσμος NATO για ηλεκτρική/υδραυλική αντλία • Συνολικό μήκος: 16,000 mm • Βάρος χωρίς φορτίο: 15,900 kg • Μικτό βάρος: 48,000 kg (τεχνικά εφικτό 48,000 kg) • Ωφέλιμο φορτίο: 32,100 kg • 4 x μανόμετρα αξονικού φορτίου • Δίδυμοι τροχοί: 235/75 R17,5 - TÜV / ΚΤΕΟ και SP: !! νέο !! - Γερμανικό όχημα! Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά Hfodpfjuqlmnsx Akgen - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, συνολικό μήκος: 5.810 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιστής ταχύτητας με διατήρηση απόστασης - Σύστημα AdBlue - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης των τροχών (ASR) - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Μηχανισμός διαφορικού - Ηλεκτρικά παράθυρα - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Κλιματισμός - Ψυγείο - Ανασηκώμενος άξονας - Φρένο κινητήρα - Ραδιόφωνο - Επιβραδυντήρας - Δισκόφρενα - Καμπίνα με κρεβάτι - Θερμαινόμενα καθίσματα - Γείσο - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομος θερμαντήρας - Σταθερός κλιματισμός - Ρυθμιστής ταχύτητας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Scania σε συνδυασμό με ρυμουλκούμενο Nooteboom. R410 6x2 Πρώτη εγγραφή: 15-03-2015 Έλεγχος APK / TUV: 28-03-2027 Ανασηκώμενος άξονας. Hodpfx Akez Ntitsgjfn Επιβραδυντήρας. Πλήρης αερανάρτηση. Ανεμιστήρας στάθμευσης. Nooteboom Τύπος: FLSDO-13-27F1 Πρώτη εγγραφή: 18-01-2011 Έλεγχος APK / TUV: 4 x χώρος τροχού. Άξονας αυτόματης παρακολούθησης / άξονας με αυξημένη ακολουθία. Περιλαμβάνει χαλύβδινες ράμπες. = Επιπλέον πληροφορίες = Σύστημα μετάδοσης Σύστημα AdBlue: Ναι Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R17.5 Φρένα: Ταμπούροφρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 15%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 20%. Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 8.080 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.920 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 03.2027 Αναγνώριση Αριθμός τύπου: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SGKEF25SKDL041405, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 11.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Πλαίσιο Ύψος πλαισίου: 140 εκ Ύψος πείρου σύνδεσης / σύρματος: 125 εκ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Hfedpfsu H D S Asx Akgsn Άξονας 1: Πόσοστό πέλματος αριστερά: 45%; Πόσοστό πέλματος δεξιά: 45% Άξονας 2: Πόσοστό πέλματος αριστερά: 45%; Πόσοστό πέλματος δεξιά: 45% Άξονας 3: Πόσοστό πέλματος αριστερά: 45% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.700 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 34.300 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 κιλά = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail στο: . Μπορείτε να βρείτε πλήρη επισκόπηση του αποθέματός μας στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2005, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: BROSHUIS Μοντέλο: 3AUD-44 Τύπος: χαμηλοπλατφόρμα Έτος κατασκευής: 06.2005 Αριθμός πλαισίου (VIN): XL931N5SM5L007235 Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 13300 mm / 2530 mm Βάρη: πλήρες/άδειο: 50000 kg / 12450 kg ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ/ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ Έτος μοντέλου: 2005 Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση Φρένα: ταμπούρου = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Hodpfozwupfex Akgjfn Πίσω άξονας: Διεύθυνση Άδειο βάρος: 12.450 kg Μεταφορική ικανότητα: 37.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 50.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής Hsdpfx Asup U Hzokgsfn - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.980 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2020, Βάρος χωρίς φορτίο: 7.450 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 31.550 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός κυκλοφορίας: QAKS746 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε ότι θα λάβετε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές αναφέρονται χωρίς ΦΠΑ. Καμία νομική αξίωση δεν μπορεί να προκύψει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πραγματοποιείτε πληρωμή μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Hfsdpfx Akjzwpgfjgen Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WTGXS233900130201, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2003, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, Σασί Διάμετρος πείρου σύζευξης / πέλματος: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύζευξης / σύρματος: 120 εκ. Δομή Πλατφόρμα: ✓ Διαστάσεις πλατφόρμας: 1360x255 εκ. Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 Hfsdpeyq R Npsfx Akgjn Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 90 %; Πέλμα δεξιά: 30 % Άξονας 2: Πέλμα αριστερά: 80 %; Πέλμα δεξιά: 60 % Άξονας 3: Πέλμα αριστερά: 40 %; Πέλμα δεξιά: 40 % Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 39.000 κιλά Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Tirsan Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 140 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: C142469 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε email: . Πλήρης κατάλογος αποθέματος μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SGKEF25SKDL041397, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2013, Σασί Ύψος σασί: 145 εκ. Ύψος πείρου σύνδεσης / κοντραριού: 125 εκ. Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αεροανάρτηση Άξονας 1: βάθος πέλματος αριστερά: 45%· δεξιά: 45% Άξονας 2: βάθος πέλματος αριστερά: 45%· δεξιά: 45% Άξονας 3: βάθος πέλματος αριστερά: 45%· δεξιά: 45% Βάρη Άδειο βάρος: 4.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.300 kg Hfjdpfxou H D Svj Akgen Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε email: . Πλήρη αποθέματα μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μη ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με τα αποθέματα.

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ* Περιλαμβάνει: Κλίση, Ράμπα Εξοπλισμός: -Πλαίσιο συγκολλημένο -Σετ εξαρτημάτων -Ράμπες για την πρόσβαση Τιμή καθαρή: 10.789,92 € / Τιμή με ΦΠΑ: 12.840,00 € Αριθμός είδους: BC2335552221.31 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Brian James • Μοντέλο: Connect 476 • Τύπος οχήματος: Φορτηγό με ψηλό πάτωμα • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο όχημα • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος ασφαλείας (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 550 x 227 x 30 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 717 x 229 x 125 εκ. • Ύψος φόρτωσης του δαπέδου: 65 εκ. • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά • Βάρος χωρίς φορτίο: 1.207 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 2.293 κιλά • Πλαίσιο: Φορτηγό με ψηλό πάτωμα (τροχοί κάτω από το σώμα) • Ελαστικά: 195/60R12C • Ανάρτηση: Άξονας με ελαστικά αμορτισέρ ALKO • Στήριξη τροχού: Ναι • Άδεια για 100 χλμ/ώρα: Προαιρετικά, δυνατότητα προσθήκης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες 30 εκ., αναδιπλούμενες, αφαιρούμενες, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος «Click & Clamp», με αυτόματα ρυθμιζόμενες στηρίγματα και σταθερά στερεωμένες πλευρικές επιφάνειες. • Εξαιρετικά ευέλικτος, πολυλειτουργικός ρυμουλκούμενος για εμπορικά είδη και μεταφορά οχημάτων κάθε είδους. • Κάθε διαθέσιμη επιλογή μπορεί να προστεθεί ή να αφαιρεθεί εύκολα, επιτρέποντας έτσι την προσαρμογή στις ανάγκες για σχεδόν κάθε εφαρμογή. • Το ατσάλινο δάπεδο με οπές για πρόσδεση σε συνδυασμό με δάπεδο από κόντρα πλακέ 18 χιλ. προσφέρει υψηλή αντοχή στην ολίσθηση και είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες. • Δυνατότητα προσαρμογής σε όλες τις 4 γωνίες για πλευρικές επιφάνειες, βάσεις για μουσαμάδες, επιπλέον πλευρικές επιφάνειες ή επέκταση του μπροστινού τοίχου. • Το όχημα, μετά την αγορά, μπορεί να εξοπλιστεί με όλες τις επιλογές: τεράστιες δυνατότητες για μελλοντικές αναβαθμίσεις. • Πολύ σταθερό ατσάλινο πλαίσιο συγκολλημένο. • Αναδιπλούμενη άκρη για τις ράμπες πρόσβασης, ρυθμιζόμενη για διαφορετικά πλάτη τροχού. • Πολλά σημεία πρόσδεσης, ενσωματωμένα απευθείας στο πλαίσιο, επιτρέπουν την επαγγελματική ασφάλιση του φορτίου. • Αναδιπλούμενη επιφάνεια φόρτωσης με χειροκίνητη υδραυλική αντλία. • Συνεχής ατσάλινη ράμπα πρόσβασης, γαλβανισμένο ατσάλι, αναδιπλούμενη βαριά ράμπα πρόσβασης (Heavy-Duty), συμπεριλαμβανομένης της στήριξης με ελατήριο. • Ενσωματωμένοι θάλαμοι για τις ράμπες, για εύκολη μελλοντική προσθήκη ραμπών. • Χρώμα πλευρικών επιφανειών: μαύρο. • Πλαίσιο πλήρες, γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση. • Σταθερά άγκιστρα για δίχτυ κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. • Εφεδρικό ελαστικό, εύκολα προσβάσιμο, τοποθετημένο στον συνδετήρα. • Αυτόματη λειτουργία οπισθοπορείας. • Σύστημα σύνδεσης ALKO και χειρόφρενο. • Κεφαλή σύνδεσης από χυτό ατσάλι με ενσωματωμένο σύστημα υψηλής ασφαλείας ALKO. • Πολύ σταθερός συνδετήρας V, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΣ. • Συνδετήρας 13 πόλων. • Φώτα οπισθοπορείας. • Μεγάλα φώτα ασφαλείας LED. • Πλήρης φωτισμός LED: Εξαιρετικά φωτεινός, ανθεκτικός και αξιόπιστος. • Τα δυναμικά φώτα LED φρένων είναι εύκολα ορατά ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. Hodpfxoz Ri Dcj Akgofn • Ανθεκτική προστασία των πίσω φώτων. • Ενσωματωμένο φως ομίχλης. • Διάφορα φώτα οριοθέτησης μπροστά, στα πλάγια και πίσω. • Βαριά στήριξη τροχού. • 5 χρόνια εγγύηση για το πλαίσιο.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Hodpfxeunraps Akgjfn - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή: Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8° 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Hjdpek Eammjfx Akgefn Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής Υποστηρίγματα τράκτορα: Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο) Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων Άξονες και ελαστικά: Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Εργαλεία αξόνων Ελαστικά 435/50 R 19.5 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τεμάχια τάκοι με βάση 2" πείρος κορώνας Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο 9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBE48S337KE12557, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα Hfjdpfjz Rudhex Akgen - Σύστημα ταμπουρόφρενων = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 31.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: κακή Τεχνική κατάσταση: κακή Οπτική κατάσταση: κακή Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση των ελαστικών στον μπροστινό άξονα: 60% Ελαστικά στον μπροστινό άξονα: 235/75 R 17.5 Ελαστικά στον πίσω άξονα: 235/75 R 17.5 Τελευταίος έλεγχος: 2026-09-24 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26020T Αριθμός πλαισίου: VAV RS1 339 CD3 152 52 Αριθμός κατασκευαστή: 418.322.111 Μοντέλο οχήματος: SPA 3/E Μεταφορά κοντέινερ / Ελβετικό όχημα Μάρκα οχήματος: Schwarzmüller Κατηγορία προϊόντος: Πλαίσιο με δυνατότητα αλλαγής Μεταχειρισμένο / Καινούργιο / Επίδειξη: Μεταχειρισμένο Ημερομηνία κυκλοφορίας: 25.04.2012 Τελευταίος έλεγχος MFK ή TÜV: 27.10.2025 Hjdpfx Aoz Hpxdokgofn Γενική κατάσταση οχήματος: 6 Ανάρτηση: Αερόσουστα Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, δισκόφρενα, αερόσουστα Άξονας 2: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, δισκόφρενα, αερόσουστα Άξονας 3: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, δισκόφρενα, αερόσουστα Αριθμός αξόνων: 3 Βάρη και μάζες Συνολικό βάρος: 39000 Ωφέλιμο φορτίο: 35500 Βάρος χωρίς φορτίο: 3500 Πλάτος οχήματος: 2550 mm Επικατασκευή Κατασκευαστής επικατασκευής: SCHWARZMÜLLER Μοντέλο επικατασκευής: Μεταφορά κοντέινερ Έτος κατασκευής επικατασκευής: 2012

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26024T Αριθμός πλαισίου: VAV RS1 339 CD3 152 56 Αριθμός κατασκευής: 418.321.878 Μοντέλο οχήματος: SPA 3/E Μεταφορά κοντέινερ / Ελβετικό όχημα Μάρκα οχήματος: Schwarzmüller Κατηγορία προϊόντος: Πλαίσιο για εναλλάξιμες υπερκατασκευές Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Θέση σε κυκλοφορία: 25.04.2012 Τελευταίος έλεγχος MFK ή TÜV: 24.10.2025 Γενική κατάσταση οχήματος: 6 Ανάρτηση: Αερόσουστα Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, δισκόφρενα, αερόσουστα Άξονας 2: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, δισκόφρενα, αερόσουστα Άξονας 3: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, δισκόφρενα, αερόσουστα Αριθμός αξόνων: 3 Hedpfoz Hpw Tox Akgofn Βάρη και μάζες Συνολικό βάρος: 39000 Ωφέλιμο φορτίο: 35500 Άδειο βάρος: 3500 Πλάτος οχήματος: 2550 mm Υπερκατασκευή Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Schwarzmüller Μοντέλο υπερκατασκευής: Μεταφορά κοντέινερ Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2012

Κατάσταση: καινούργιο, 9936652 Ρυμουλκούμενο με ψηλή πλατφόρμα φόρτωσης Κατασκευαστής: Eduard Τύπος: 6022-4-P4-3563 Εσωτερικές διαστάσεις: περίπου 6000 x 2200 x 400 mm (Μ x Π x Υ) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Hfjdpoz Nak Aefx Akgsn Ίδιο βάρος: περίπου 867 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2633 kg (Οι τιμές του ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ύψος φόρτωσης: 630 mm Σκελετός από χάλυβα με ηλεκτρολυτική γαλβάνιση Μηχανισμοί ασφάλισης με ιμάντες Γάντζοι για δίχτυ κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης, στον σκελετό Πλευρικές επενδύσεις από αλουμίνιο, ύψους 400 mm, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Μπροστινή πλευρά αναδιπλούμενη για τη μεταφορά μεγαλύτερων υλικών 20 σημεία πρόσδεσης στο προφίλ του σκελετού Ενισχύσεις γωνιών και κεντρική ενίσχυση, αφαιρούμενες 13-πολικός σύνδεσμος Αυτόματος τροχός στήριξης Φώτα οριοθέτησης Σφήνες, συμπεριλαμβανομένων των στηριγμάτων Συμπεριλαμβάνονται τα έγγραφα του οχήματος Πιθανές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών, συμπεριλαμβανομένης της πιστοποίησης για 100 km/h Ρεζέρβα, συμπεριλαμβανομένου του στηρίγματος Σύστημα αντι-κλοπής Έγκριση του νέου σας ρυμουλκούμενου από την υπηρεσία κυκλοφορίας

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 1.365 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.145 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για τον νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει προϊόντα από κορυφαίες μάρκες! Πάνω από 850 καινούργιοι ρυμουλκούμενοι σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένοι ρυμουλκούμενοι, διαθέσιμοι μόνιμα στο trailershop Ενδεικτικό παράδειγμα (χωρίς δέσμευση): απευθείας από την έκθεσή μας, όσο υπάρχει απόθεμα! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, αλουμινένιες ζάντες, 3500KG Μεταφορέας αυτοκινήτων Race 7 550x210x189cm, 3500kg, πλατφόρμα Tridem, με πλαίσιο ALKO Bradley, τροχοί 10" με αλουμινένιες ζάντες, κλειστό αλουμινένιο υπερκατασκευασμένο μέρος, εξωτερικά μαύρο χρώμα, διπλές πλευρικές πόρτες και πόρτες σέρβις, δάπεδο Complight με διάτρητες βάσεις στήριξης από αλουμίνιο, οπίσθια πόρτα που μπορεί να περάσει από πάνω και αναδιπλώνεται ηλεκτρικά, πλατφόρμα που μπορεί να ανακλίνει, ηλεκτρικό βαρούλκο, κεντρικά κουτιά για σκόνη με καπάκι, εσωτερικός φωτισμός LED, φώτα οπισθοπορείας και πλευρικός φωτισμός, 4 ιμάντες πρόσδεσης κόκκινου χρώματος, κλείδωμα συζεύκτη, ρεζέρβα αλουμινίου με προστατευτικό κάλυμμα, στήριξη... Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 1355kg Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 2145kg Μην διστάσετε, διαθέσιμο όσο υπάρχει απόθεμα! Πωλήσεις, τηλεφωνικές παραγγελίες, ώρες λειτουργίας: Hfodpfsztz Rbsx Akgon ΔΕΥΤΕΡΑ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 08.00 - 12.30 και 14.00 - 18.00 ή όλο το 24ωρο μέσω του διαδικτυακού μας καταστήματος στο trailershop Το περιεχόμενο και οι εικόνες προστατεύονται από δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας - προστασία λογοτύπων 08/26 Η απεικόνιση και όλες οι πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές, αριθμός προϊόντος: 397-5521-35-3-10-B

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Πίσω πόρτες - Αεραναρτήσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Hfsdpfx Aksz D S E Uegen Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: JOST Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Άδειο βάρος: 8.020 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 36.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 44.020 kg Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bob Beukers για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Hfjdeiu Er Ajpfx Akgon - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm • 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) • 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) • Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση • Με δισκόφρενα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Εργαλεία αξόνων • Ελαστικά: 385/65 R 22,5 • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα πέδησης: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων • Σύνδεση σύμφωνα με ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: • Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων • 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο • Πείρος έλξης 2" • Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες • Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο • Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Εγχειρίδιο και περιγραφή • Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega Hfsdpfxeiu Etrs Akgsn • 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα • Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος • Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα • 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft • 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm • Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία • Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης • Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως • Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό • Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια • Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου • Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat