Μεταχειρισμένο Eroğlu Low-Bed Semi-Trailer / 2023 / 13.3 M προς πώληση (55.255)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.500 κιλ, συνολικό βάρος: 23.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Χαμηλό πλατφόρμα Eroğlu / 2023 / 13,3 μ Nsdpfxez E Nv He Aguewl Έτος κατασκευής 2023 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 23.000 kg Βάρος 5.500 kg Χωρητικότητα φορτίου 17.500 kg Συνολικό μήκος 13,3 μ 1 άξονας SAF Πνευματική ανάρτηση ABS Επεκτεινόμενη υδραυλική ράμπα Υδραυλικό βαρούλκο Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι πολύ καλή. Το ρυμουλκούμενο είναι νόμιμα καταχωρημένο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής κλίνης CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Μήκος 16 μ. Έτος κατασκευής 2016 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 31.000 kg Βάρος 11.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 20.000 kg Μήκος κύριας πλατφόρμας: 665 cm Επεκτεινόμενο κατά 405 cm Μήκος πίσω πλατφόρμας: 250 cm Μήκος μπροστινής πλατφόρμας: 305 cm Πλάτος: 110 cm Το ρυμουλκούμενο επεκτείνεται κατά 70 cm σε κάθε πλευρά. Αερανάρτηση Nwodszxfyqjpfx Aguol Βάση ρεζέρβας 2 άξονες Πολύ καλή κατάσταση, πλήρες σετ εγγράφων.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 14.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.940 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ΝΕΟΣ ημιρυμουλκούμενος χαμηλού ύψους τύπου πλατφόρμας Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / άξονες με υδραυλική διεύθυνση / πλατφόρμα 16 μέτρων. Έτος κατασκευής: 2025 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 50.000 kg Βάρος: 14.060 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 35.940 kg Ύψος φόρτωσης: 20 cm από το έδαφος. Πνευματική ανάρτηση. Άξονες με υδραυλική διεύθυνση. Σύστημα ABS. Τηλεχειρισμός αξόνων. Njdpfx Aszymt Ieguewl Αυτοτελής πηγή τροφοδοσίας 24V. Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 14 μέτρα. Πλάτος: 250 cm. Ημιρυμουλκούμενος με δυνατότητα επέκτασης. Μήκος του κάτω δαπέδου: 600 cm. Το κάτω δάπεδο μπορεί να επεκταθεί κατά 280 cm. Μήκος της πίσω πλατφόρμας: 430 cm. Μήκος της προβλεπόμενης περιοχής: 280 cm. Νέος ημιρυμουλκούμενος, αχρησιμοποίητος. Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Ημιρυμουλκούμενος με άδεια κυκλοφορίας, ειδικές τεχνικές άδειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFNN2520JLD1xxxx, Έτος κατασκευής: 2018, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς, εφόσον το ζητήσετε: 24393 Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2018 Έγκυρη έγκριση ΕΕ έως: 15.06.2027 Μάρκα και μοντέλο: Istrail, ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα μηχανημάτων Αριθμός αξόνων: 3 Πληροφορίες Πλατφόρμα χαμηλού ύψους Εσωτερικό μήκος, στάθμη 1: 4,615 μ. Εσωτερικό μήκος, στάθμη 2: 7,810 μ. Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Υδραυλική επέκταση των ραμπών φόρτωσης Διαστάσεις και βάρος Συνολικό μήκος: 1.371 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 9.900 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.100 κιλά Njdpfozz E Rzsx Aguswl Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 15.06.2027 Ιδιοκατανόηση: 9900 Συνολικό βάρος: 48000 Ωφέλιμο φορτίο: 38100 Πλάτος: 255 Μήκος: 1371 Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο μηχανήματος 3 αξόνων με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Nedpfx Agszxfydsuewl Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Επεκτεινόμενο / Διευρυμένο Έτος κατασκευής: 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Βάρος: 10.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 38.000 kg Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 1350 cm Μήκος κάτω επιφάνειας: 920 cm Επεκτεινόμενο ημιρυμουλκούμενο κατά 400 cm Μήκος άνω επιφάνειας: 380 cm Πλάτος: 260 cm Διευρυμένο ημιρυμουλκούμενο κατά 300 cm 4 θέσεις για τροχούς 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος Θήκη για κιβώτια Njdpfx Agszzpihouowl 3 άξονες ABS 1ος άξονας ανασηκώσιμος Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Το ρυμουλκούμενο είναι νόμιμα καταχωρημένο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Langendorf SATU 50 / 2024 / Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 54,5 τ. Έτος κατασκευής 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ) 68.000 kg Βάρος 13.500 kg Χωρητικότητα φορτίου 54.500 kg 5 άξονες SAF Σύστημα ABS Πνευματική ανάρτηση Ράμπες που κατεβαίνουν υδραυλικά Njdpfx Agezymu Sjuowl Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη. Πλήρης τεκμηρίωση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης Nwedpfxjzxfyko Agujl 4 άξονες SAF ABS AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23573 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Nwodpfxezqna De Aguel Έτος κατασκευής: 2007 Αερανάρτηση Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1360 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 131/181 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.830 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 37.170 κιλά Χωρίς κοντέινερ Τα φρένα, οι δεξαμενές αέρα και οι αμορτισέρ έχουν λάβει την πιο πρόσφατη έγκριση της ΕΕ. Ντουλάπι εργαλείων Έτοιμο για παράδοση. Ιπποδύναμη: 90 Έλεγχος ασφαλείας: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 30.04.2018 Βάρος οχήματος: 4100 Χωρητικότητα φορτίου: 37170 Πλάτος: 255 Μήκος: 1360 Μοντέλο: Rettsemi = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL931N5BL6L00xxxx, Έτος κατασκευής: 2006, Παρακαλώ αναφέρατε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23695 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2006 Αερανάρτηση Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Εξαγωγή: περίπου 2 μέτρα Μήκος: 1.355 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 133/181 εκ. Ιδία βάρος: 13.650 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 39.750 κιλά Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Broshuis του 2006. Δεν υπάρχουν γνωστές βλάβες. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το εξαγώμενο τμήμα πρέπει να λιπαίνεται. Μπορεί να παραδοθεί άμεσα. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 08.05.2026 Ίδιο βάρος: 13.650 Ωφέλιμο φορτίο: 39.750 Πλάτος: 255 Μήκος: 1.355 Μοντέλο: Maskinsemi m/ hydrauliske kjørebruer = Περισσότερες πληροφορίες = Nwsdpjzqmikefx Aguel Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 120xxxx, Έτος κατασκευής: 1987, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24538 Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 1987 Μάρκα/Μοντέλο: Vang SHSL 111 HS Αριθμός αξόνων: 3 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 14.09.1987 Πληροφορίες Αξονικός ανυψωτήρας στον 1ο άξονα Διεύθυνση στον 3ο άξονα Ελαστικά: Ανατρέξτε στις εικόνες Υδραυλικές ράμπες Njdpfxsz E Dtte Aguowl Υδραυλική επέκταση έως 3 μέτρα Μήκος της άνω επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 4,5–4,7 μέτρα Μήκος της κάτω επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 9 μέτρα Σετ πλαϊνών τοιχωμάτων/καθισμάτων για την άνω επιφάνεια φόρτωσης Διαστάσεις και βάρος Μήκος: 1312 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 202xxxx, Έτος κατασκευής: 2002, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23156 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2002 Δεν πληροί τις προδιαγραφές της ΕΕ Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 19.09.2024 Ελαττώματα και αστοχίες Προορίζεται για επισκευή Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Nwodozqnf Hspfx Agusl Δεν διαθέτει σύστημα διεύθυνσης στον 3ο άξονα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε ένα υπερκατασκευασμένο φορτηγό Maur, μοντέλου 2002, με 3 άξονες και ημιφορτηγό με μηχανισμό ανατροπής, το οποίο διατίθεται προς πώληση ως αντικείμενο για επισκευή. Πωλείται ως αντικείμενο για επισκευή, καθώς δεν πληροί τις προδιαγραφές της ΕΕ και υπάρχουν ελαττώματα και αστοχίες. Πωλείται στην παρούσα κατάστασή του, χωρίς καμία εγγύηση. Ενδέχεται να υπάρξουν επιπλέον έξοδα. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος οδικής ικανότητας (TÜV): Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 19.09.2024 Βάρος χωρίς φορτίο: 11650 Συνολικό βάρος: 46000 Χωρητικότητα φορτίου: 34350 Πλάτος: 255 Μήκος: 1095 Μοντέλο: υπερκατασκευή φορτηγού, 3 άξονες, ημιφορτηγό με μηχανισμό ανατροπής, αντικείμενο για επισκευή = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1992, Άξονας αυτόματης παρακολούθησης / άξονας με ιδιότητα αυτόματης διόρθωσης τροχιάς. Επεκτεινόμενος. Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 930 εκ. x 253 εκ. Ύψος φόρτωσης: 90 εκ. Επεκτεινόμενος. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 9.5R17.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 30%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 30%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Στερεωτός. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 30%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.985 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.015 κιλά Nedpfxoy N S Rms Aguewl Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 κιλά Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 11.2026 Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν κανένα δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UH9LB3270202Mxxxx, Έτος κατασκευής: 1996, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24121 Προδιαγραφές: Nodpfx Aozyrmtogujwl Δεν διαθέτει έγκριση της ΕΕ Έτος κατασκευής: 1996 Πνευματική ανάρτηση Ελαστικά, δείτε τις φωτογραφίες Άξονας ανύψωσης στον 1ο και 3ο άξονα Αναβαθμίστηκε ο φωτισμός Παρέχεται νέο στοιχείο για το σύστημα ανύψωσης αξόνων Νέα ταινία, νέα αλυσίδα και νέα οροφή Μήκος: 1.120 cm Πλάτος: 250 cm Μεταξόνιο: 135/161 cm Βάρος: 8.950 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 31.050 kg Κάμερα οπισθοπορείας Περιγραφή: Ημιρυμουλκούμενο για άσφαλτο Red River, κατασκευής 1996. Το ημιρυμουλκούμενο δεν διαθέτει έγκριση της ΕΕ από το 2018. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, απαιτούνται κυρίως εργασίες επισκευής στα φρένα. Η ταινία, η αλυσίδα και η οροφή έχουν αναβαθμιστεί. Παρέχεται νέο στοιχείο για το σύστημα ανύψωσης αξόνων. Διατίθεται για άμεση παράδοση. Έλεγχος (TUF): Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 31.05.2018 Βάρος: 8950 Ωφέλιμο φορτίο: 31050 Πλάτος: 250 Μήκος: 1120 Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο για άσφαλτο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Nsdpfx Aetphtmoguswl Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2022, Ημιρυμουλκούμενο ανατροπέας αλουμινίου Gras, χωρητικότητας 48 m³ Κατασκευάστηκε το 2022. Nwsdpfx Agozzp Anouel Άξονες JOST. Ο πρώτος άξονας είναι ανασηκώσιμος. Τα ελαστικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Συνολικό μικτό βάρος: 35.500 kg Βάρος: 6.100 kg Χωρητικότητα φορτίου: 29.400 kg Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 980 cm Πλάτος: 245 cm Ύψος: 200 cm Όγκος: 48 m³ Αγοράστηκε από πολωνική αντιπροσωπεία. Χρησιμοποιήθηκε από έναν μόνο ιδιοκτήτη, είναι 100% ατρακάριστο. Σε άριστη κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***XMROVB00090000123, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, συνολικό μήκος: 16.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Σασί Διάμετρος πείρου ζεύξης/σεληνοειδούς: 2 ίντσες Δομή Ύψος δίσκου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Μήκος στους άξονες: 1185 εκ. Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 1185 εκ. Μήκος λαιμού χήνας: 420 εκ. Χαμηλό φορτηγό: ✓ Μέγιστο πλάτος: 250 εκ. Μέγιστο μήκος: 4315 εκ. Εκτεινόμενο: ✓ Ρεζερβουάρ Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Τυμπανόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 30%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 35% Άξονας 2: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 60%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 60% Άξονας 3: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 55%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 65% Άξονας 4: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 40%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 30% Βάρη Nwodpfx Aou H Itqsguol Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: Nooteboom Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 125 εκ. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε email: . Η πλήρης λίστα του στόλου βρίσκεται στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09NTG2385EN1xxxx, Έτος κατασκευής: 2005, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23133 Προδιαγραφές: 2 άξονες Ανύψωση στον 1ο άξονα Καθοδηγούμενος 2ος άξονας Υποχρεωτική διεύθυνση Ιδιοβαρές: 7.220 kg Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Nsdpfxezqqn Ro Aguowl HRD Jumbo ημιρυμουλκούμενο με υποχρεωτική διεύθυνση. Άμεση παράδοση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 23.11.2025 Ιδιοβαρές: 7.220 kg Συνολικό βάρος: 38.000 kg Πλάτος: 247 cm Μήκος: 1.027 cm Μοντέλο: 2-άξονο Jumbo Semi = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί Nwodpfx Agsunrapjuel - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Nwsdeup U Hzspfx Aguel Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος Nwsdpfeuqlmnox Aguel - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 24.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 55.220 κιλ, συνολικό βάρος: 79.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2010, Ημιρυμουλκούμενο Broshuis 4ABD-48 / 4 άξονες με δυνατότητα διεύθυνσης / επεκτεινόμενο / με δυνατότητα διεύρυνσης Έτος κατασκευής 2009/2010 Nwsdpfxjzz N E Nj Agujl Τεχνικά χαρακτηριστικά Συνολικό βάρος 79.800 kg Βάρος 24.580 kg Ωφέλιμο φορτίο 55.220 kg Συνολικό μήκος 18,42 μ. Κύρια επιφάνεια φορτίου 8,00 μ., επεκτεινόμενη σε 13,00 μ. Πλάτος 2,75 μ. Ημιρυμουλκούμενο σε επεκταμένη κατάσταση: 3,25 μ. 4 άξονες GIANT Πνευματική ανάρτηση Όλοι οι άξονες με δυνατότητα διεύθυνσης Τεχνική και οπτική κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 51326122xxxx, Έτος κατασκευής: 1987, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24028 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: 1987 Μεταξόνιο: 180 εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.770 kg Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 22.000 kg Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 20.000 kg Βάρος πλαισίου: 22 τόνοι Άξονας με δυνατότητα επέκτασης Nsdpfxeztux Es Aguswl Προσθήκη συστήματος ABS Αδύναμα φρένα Λάθος χρώμα στον μπροστινό προβολέα οριοθέτησης Αντικαταστάθηκαν κάποια τμήματα των πίσω φώτων. Διαφορετικοί τύποι ελαστικών στα ρυμουλκούμενα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο Forss P23 με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο, έτος κατασκευής 1987, με άξονα με δυνατότητα επέκτασης και προσθήκη συστήματος ABS. Το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε αποθήκη εδώ και αρκετά χρόνια, επομένως υποθέτουμε ότι βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Ο ιδιοκτήτης γνωρίζει ότι τα φρένα είναι αδύναμα. Ο φωτισμός προέρχεται από ψηλά. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος καταλληλότητας: Όχι Έγκριση ΕΕ: έως 30.11.2013 Βάρος χωρίς φορτίο: 9770 Συνολικό βάρος: 42000 Μοντέλο: 1987 Forss P23 ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο με άξονα με δυνατότητα επέκτασης και προσθήκη συστήματος ABS = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF9TTS3LL2201xxxx, Έτος κατασκευής: 2002, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς όταν κάνετε την ερώτησή σας: 24246 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2002 Τελευταία έγκριση ΕΕ: 05.06.2024 Τρεις άξονες Πλήρες άνοιγμα πλευρών Πωλείται για επισκευή Βάρος οχήματος: 8640 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42000 kg Nodpszyrlcsfx Aguowl Υπάρχουν ελαττώματα και φθορές Διαθέσιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε ένα ημιφορτηγό Ekeri L3 του 2002 με πλήρες άνοιγμα πλευρών. Πωλείται ως όχημα που χρήζει επισκευής, καθώς δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ. Υπάρχουν ελαττώματα και φθορές, και θα υπάρξουν επιπλέον έξοδα. Διαθέσιμο για παράδοση. Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος ασφαλείας: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 05.06.2024 Βάρος οχήματος: 8640 Συνολικό βάρος: 42000 Χωρητικότητα φορτίου: 33360 Μοντέλο: Ημιφορτηγό L3 με πλήρες άνοιγμα πλευρών = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AR10F516D50025001, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Σασί Ζάντες αλουμινίου: ✓ Ύψος πλαισίου: 85 cm Διάμετρος πείρου σύνδεσης/σεμι-ρυμουλκούμενου: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύνδεσης/συζευκτήρα: 105 cm Κατασκευή Πλατφόρμα: ✓ Διαστάσεις πλατφόρμας: 1015x250 cm Ειδικές μεταφορές Χειροκίνητες ράμπες: ✓ Μήκος μεταξύ αξόνων: 1015 cm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 1015 cm Μήκος ραμπών: 217 cm Χαμηλόφορτωτής: ✓ Μέγιστο πλάτος: 250 cm Μέγιστο μήκος: 1015 cm Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρο Ανάρτηση: Αερόσφαιρα Άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικό: 95%· δεξιά εξωτερικό: 60% Άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικό: 90%· δεξιά εξωτερικό: 90% Njdeu H Ar Ispfx Aguewl Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 12.900 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Redwood Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 85 cm Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: C409952 = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης λίστα αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.