Μεταχειρισμένο Faymonville Multimax | F-S44 | Double Extension 27000 Mm | ... προς πώληση (48.942)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, συνολικό μήκος: 135.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 780 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 42.200 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Gbedpfx Aeyx Hwyeahjp Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF * Βυθίσματα τροχών * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος * Αεροανάρτηση * Δυνατότητα διεύρυνσης * Ιδιοβάρος: 11.020 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Gedswta Alopfx Aahsbp Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp. Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά -- Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 295.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.380 χιλ., συνολικό μήκος: 295.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.380 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο επιτρεπτό βάρος άξονα: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο επιτρεπτό βάρος άξονα: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο επιτρεπτό βάρος άξονα: 10.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 13.240 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.760 kg Μεικτό βάρος: 48.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 138 cm Συντήρηση ΚΤΕΟ (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 10/2026 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Gedpfozc Nxmjx Aahobp Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Φορτίο: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Φορτίο πιαστής (Kingpin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Υδραυλικά μέσω NATO από το φορτηγό. Allu πλαϊνά στο λαιμό κυκλώνα (gooseneck). Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κυκλώνα. Αερανάρτηση. Επεκτάσιμο κατά 5 μέτρα. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Γέφυρα εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 4900 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1800 mm. Ύψος πιαστής: 1300 mm. Δάπεδο: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος δαπέδου: 300 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1050 mm. Dolly D-2. Έτος: 2015. Gsdey I An Hspfx Aahebp Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.100 kg. Φορτίο πιαστής (Kingpin): 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αριθμός ID: 484. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραγγελίες, καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε απάντηση αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Καθαρό βάρος: 22.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 57.750 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενο σασί: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275 / 70 R22.5 – Good Year, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Color: Red Payload Capacity: 60,800 kg Extendable Main Features Manufacturer: Faymonville Model: F-S44-1BBY Triple Extendable Flatbed Chassis Number: YAFSR4009S0036724 Year: NEW / Unused Weights / Payload Kingpin Load: 28,000 kg Axle Load: 12,000 kg per axle Total Axle Load: 48,000 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 76,000 kg Unladen Weight: 15,200 kg Gbsdsv I Dqqjpfx Aahsp Payload Capacity: 60,800 kg Axles Axle Brand: BPW Air Suspension All Axles with Hydraulic Steering WABCO Braking System with EBS Tyres: 275/70 R22.5 – Goodyear Load Index: 148/145M Dimensions Overall Length: 13,600 mm Extensions: 7,200 mm + 7,400 mm + 7,600 mm Maximum Extended Length: 35,800 mm Loading Floor Width: 2,540 mm Height: 1,550 mm (+/- 100 mm) Additional Information High-Resistance Metallised Steel Construction NATO Plug Lashing Rings Stake Pockets Wooden Loading Floor Mechanical Landing Gear Electro-hydraulic Pump for Trailer Functions Spare Wheel Rear Bumper with Lighting Kingpin: 2.0” + 3.5” Central Lubrication with 2 BEKAMAX Pumps Further Information Year of Manufacture: 2024 Axle Configuration Tyre Size: 275/70 R22.5 – Goodyear Axle Manufacturer: BPW Suspension: Air Suspension Rear Axle 1: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Rear Axle 2: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Rear Axle 3: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Rear Axle 4: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Weights Unladen Weight: 15,200 kg Payload: 60,800 kg GVW: 76,000 kg Functionality Loading Platform Height: 155 cm Extendable Structure: Yes Condition Technical Condition: Very Good Visual Condition: Very Good

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 57.750 kg. Μεικτό βάρος: 80.000 kg. Φορτίο καμπύλης ρυμούλκησης (kingpin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Το υδραυλικό λειτουργεί μέσω του πρωτοκόλλου NATO του φορτηγού. Πλαϊνά Allu στον λαιμό χήνας. Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός χήνας. Αερανάρτηση. 5 μέτρα επεκτεινόμενη πλατφόρμα. Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα. Γέφυρα εκσκαφέα: 5.600 mm x 950 mm. Gedjy S Sk Sspfx Aahjbp Ελαστικά: 235/75R17.5, 80%. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 4.900 mm Π: 2.500 mm Υ: 1.800 mm Ύψος kingpin: 1.300 mm Δάπεδο: Μ: 8.000 mm Π: 2.750 mm Υ: 500 mm Πάχος δαπέδου: 300 mm Πίσω όχημα: Μ: 5.600 mm Π: 2.750 mm Υ: 1.050 mm Dolly D-2. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3.650 kg. Μεικτό βάρος: 36.100 kg. Φορτίο kingpin: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17.5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αρ. Αναγνώρισης: 552. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσπεριγραφές της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε είδος ανταπόκρισης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Πρόσθετες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Κενό βάρος: 22.250 kg Φορτίο: 57.750 kg Μεικτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Φορτίο ανύψωσης: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 80.000 kg. Φορτίο στις πείρους: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Το υδραυλικό σύστημα λειτουργεί μέσω NATO σύνδεσης από το φορτηγό. Πλευρικά τοιχώματα Allu στο λαιμό χήνας. Υδραυλικά αποσπώμενο λαιμό χήνας. Αερανάρτηση. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοφώνου. Γέφυρα εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Διαστάσεις: Λαιμός χήνας: Μ: 4900 mm Π: 2500 mm Υ: 1800 mm Ύψος πείρου: 1300 mm Δάπεδο: Μ: 8000 mm Π: 2750 mm Υ: 500 mm Πάχος δαπέδου: 300 mm Πίσω μέρος trailer: Gbsdpfx Asy S Si Ioahjp Μ: 5600 mm Π: 2750 mm Υ: 1050 mm Κοντέινερ dolly D-2. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.100 kg. Φορτίο στις πείρους: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! ID NR: 427. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραγγελίες της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Καθαρό βάρος: 22.250 kg Φορτίο: 57.750 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Έτος κατασκευής: 2016. Άξονες BPW 9 τόνων. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο kingpin: 18.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό λειτουργεί με NATO. Υδραυλική ανάρτηση. 9500 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 80%. Αριθμός ID: 521. Gbodpfx Aajyxldlshep Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, σε όλες τις συναφθείσες συμφωνίες και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, FAYMOVILLE/MAX TRAILER Gjdpfezknrtjx Aahsbp ΗΜΙΡΡΥΛΚΟΣ, επεκτεινόμενος έως 17.250 Συρόμενη πλατφόρμα Υδραυλικό σύστημα, ελεγχόμενο ηλεκτρικά Άξονες SAF, 3 x 10.500 KG Αερανάρτηση 1 άξονας ανασηκώσιμος Τελευταίος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης Δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm Δυνατότητα διέλευσης από μπροστά με αλουμινένιες ράμπες Χώροι αποθήκευσης Ελαστικά με ποσοστό χρήσης 50-60% Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα Γερμανική άδεια κυκλοφορίας 8 τεντωτήρες αλυσίδων με έγκριση TÜV Πινακίδες προειδοποίησης για τη διεύρυνση Ράμπες, υδραυλικά μετακινούμενες Ράμπες, χωριστές, 2600-1400 mm Ράμπες, υδραυλικά 1 ιδιοκτήτης Αρχικό χρώμα Ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε με οχήματα με αλυσίδες κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.600 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα - Εξοπλισμός Κύρτωμα: Κύρτωμα σχεδιασμένο σύμφωνα με το σύστημα SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm. Κύρτωμα στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 6°. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 18.000 kg. Κατάλληλο για ημιρυμουλκούμενα τύπου SZM: 4x2 και 6x2. Επιφάνεια Φόρτωσης: Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6°. Η επιφάνεια φόρτωσης μετά το κύρτωμα μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά, μήκος περίπου 3.000 mm. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 9.000 kg. Gedpjzkx Hbofx Aahjbp Ράμπες: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Ένα ζευγάρι διμερών χαλύβδινων ραμπών AXS, μήκους περίπου 4.920 mm και πλάτους περίπου 900 mm. Επιφάνεια με ανοιχτό πλέγμα. Άκρα των ραμπών που αναδιπλώνονται υδραυλικά. Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν ξεχωριστά υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 365 mm προς τα μέσα. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο και γωνία ανόδου σύμφωνα με το τεχνικό φύλλο δεδομένων: C470319. Μέγιστη γωνία κλίσης όταν η επιφάνεια φόρτωσης είναι χαμηλωμένη: περίπου 9°. Άξονες και Ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με σύστημα ακολουθιακής διεύθυνσης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο για άξονες. Σύστημα Φρένων: Σύστημα φρένων της μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα. Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F). Βαφή: 6-στρωματική επίστρωση. Τελική επεξεργασία: Όλη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικής βαφής με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι. Τελική βαφή με 2 στρώσεις δίστρωμης βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη σε RAL 3002, κόκκινο, ακολουθεί σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. Πολύχρωμη βαφή και ειδική βαφή κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Παρεχόμενα Αξεσουάρ: - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων. 24N σύνδεση σύμφωνα με το ISO-1185. 24S σύνδεση σύμφωνα με το ISO-3731. 15-πολική σύνδεση σύμφωνα με το ISO-12098. - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές ανυψωτικές συσκευές. - Θέση στάθμευσης στο κύρτωμα για τις προειδοποιητικές πινακίδες όταν δεν χρησιμοποιούνται. - Εξωτερική δοκός από το κύρτωμα με τρύπες στερέωσης για βιδωτές θηλιές πρόσδεσης. Η πρώτη τρύπα περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm. - Μια τρύπα στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος της εξωτερικής δοκού από το κύρτωμα για μια βιδωτή θηλιά πρόσδεσης. - 1 ζεύγος βιδωτών θηλιών πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 10.000 daN). - 3 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στο εσωτερικό της εξωτερικής δοκού του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - 3 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στη μέση του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης στο πίσω μέρος στη μέση του κυρτώματος (LC 5.000 daN). - Στο κύρτωμα και στην πίσω κλίση, επιφάνεια με πλέγμα με περίπου 5 mm χαλύβδινη ενίσχυση. - 2 ίντσες, άξονας βασιλιά. - Πλάκα καθοδήγησης από το κύρτωμα για την πλάκα του άξονα, περίπου 500 mm πλάτος. - Μηχανικές στηρίξεις για τον άξονα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατική δοκιμαστική φόρτιση = 50.000 kg. - Συνεχής επιφάνεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.760 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Δικό του υδραυλικό συγκρότημα * Υδραυλικά μετατοπιζόμενες ράμπες φόρτωσης Gedszbw N Ropfx Aahobp * 4 υδραυλικά πρόσθετα υποστηρίγματα * Υδραυλικά επεκτεινόμενο χαμηλό κρεβάτι (3000mm) * Δυνατότητα διεύρυνσης επιφάνειας φόρτωσης (500mm) * Σύστημα AXION με τηλεχειρισμό * Λαιμός κύκνου με πλαϊνά και κιβώτιο αποθήκευσης * Υδραυλικά διευθυνόμενοι άξονες ----* Wabco Trailer EBS-E Remorque * SAF άξονες με ταμπούρα φρένων * Wabco SmartBoard μονάδα * Ρυθμιζόμενο σε ύψος χαμηλό κρεβάτι * Κάμερα οπισθοπορείας * Τηλεματική ----Οι παρακάτω εργασίες πραγματοποιήθηκαν τον Φεβρουάριο από την εταιρεία ES-GE Nutzfahrzeuge: * Αντικατάσταση ταμπούρων φρένων, σιαγόνων + επενδύσεις, εκκεντροφόρων φρένων, δακτυλίων και μηχανισμών σε όλους τους 4 άξονες * Αντικατάσταση κεφαλών της ράβδου διεύθυνσης * Αντικατάσταση στήριξης αρθρώσεων φορέα άξονα στο TwinAxle II * Επισκευή ηλεκτρικού συστήματος φωτισμού * Αντικατάσταση υδραυλικού συσσωρευτή * Επισκευή EBS * Έλεγχος ηλεκτρικής αντλίας * Αντικατάσταση υδραυλικού λαδιού και φίλτρου * Έλεγχος καθαρού παιχνιδιού αξόνων * Έλεγχος κεντρικής λίπανσης * Επισκευή μοχλών ανάρτησης * Επισκευή αισθητήρων ρύθμισης ύψους * Επισκευή μπροστινού διανομέα * Επισκευή ξύλινου δαπέδου * Επισκευή καλυμμάτων * Επανεγκατάσταση δοχείου πεπιεσμένου αέρα * Έλεγχος ρουλεμάν τροχών ----* Διάσταση ελαστικών: 245/70R17,5 * Τεχνικό μεικτό βάρος: 73000 kg * Ίδιο βάρος: 14600 kg * Συνολικό μήκος: 13200 - 16200 mm * Συνολικό πλάτος: 2540 - 3000 mm * Διανυθέντα χιλιόμετρα: 194000 km * Έλεγχος SP λήγει: 09.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12154----Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση----Οι διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα αφαιρέθηκαν ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιεσδήποτε διαδικασίες προκύψουν κατά την αγορά οχήματος, παρέχοντας συμβουλές και πλήρη υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και παρατηρήσεις σας και εμείς αναλαμβάνουμε τα υπόλοιπα. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να σας προσφέρουμε (με επιπλέον χρέωση) τις ακόλουθες υπηρεσίες: ----Εκτίμηση/ανταλλαγή παλαιού οχήματος TÜV/SP έγκριση Πλήρης διαχείριση εξαγωγής Διαμεσολάβηση χρηματοδοτήσεων Αίτηση πινακίδων εξαγωγής Μεταφορά οχημάτων Έκδοση άδειας κυκλοφορίας Διάσωση και μεταφορά οχημάτων ----Η Ομάδα VTS

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Εξοπλισμός δείγματος παρατίθεται παρακάτω. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, λοξότμηση στο πίσω μέρος μήκους περίπου 1.000 mm x 6° * Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Πλέγμα δαπέδου με ενίσχυση από λαμαρίνα 5 mm τοποθετημένο στον λαιμό κύκνου και στη λοξότμηση πίσω * 2'' πείρος βασιλιά (κονγκσάπφεν) * Πλάκα καθοδήγησης για την πλάκα ρυμούλκησης από τον λαιμό κύκνου, πλάτος περίπου 500 mm * Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράγα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδών, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 1 LED φως εργασίας αντίστοιχα αριστερά και δεξιά στο άνω μέρος του εμπρόσθιου τοιχώματος, χειρισμός μέσω διακόπτη ON/OFF (χειρισμός από το τράκτορα SXM δεν είναι εφικτός σε αυτή την περίπτωση) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, λοξότμηση πίσω μήκους περίπου 900 mm x 6° * Υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη επιφάνεια φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου, μήκος περίπου 3.000 mm, φορτιζόμενη έως περίπου 9.000 kg * Σε επίπεδο ανύψωσης και επιφάνεια φόρτωσης, συνεχόμενο πλέγμα δαπέδου με υπόστρωμα λαμαρίνας περίπου 5 mm ως ενίσχυση, κατάλληλο για σημειακά φορτία ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R 17.5 3PMSF σε διπλή διάταξη. Μάρκα της επιλογής μας * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 ΑΞΟΝΕΣ: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση όπισθεν μέσω της ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη * 1ος άξονας με βοηθητική λειτουργία εκκίνησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: ανά άξονα 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * 1 ζεύγος δίτμητων ραμπών AXS από χάλυβα με πλέγμα δαπέδου, μήκος περίπου 4.920 mm και πλάτος περίπου 900 mm * Υδραυλικό άνοιγμα άκρων ράμπας * Οι ράμπες είναι υδραυλικά μετατοπίσιμες κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 365 mm προς τα μέσα η κάθε μία * Φώτα αναλαμπής στις εξωτερικές άκρες των ραμπών, με διακόπτη δίπλα από τα χειριστήρια των ραμπών * Ασφάλιση ραμπών σε θέση μεταφοράς μέσω ταχείας ασφάλισης * Βαφή με αντιολισθητική επίστρωση άμμου στον εξωτερικό σκελετό και στα άκρα των ραμπών * Μηχανική στήριξη τύπου σωληνωτού κοντά στο πλάι των ραμπών για υποστήριξη κατά την τοποθέτηση σε εξέδρες εκφόρτωσης * Βαλβίδες ελέγχου ραμπών δεξιά στο όχημα ΠΕΔΗΣΗ: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Gjdey Auhhopfx Aahsbp ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ: * Μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) σε όλο το σασί για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση ΒΑΦΗ: * Επικαθήμενο σε καμινοκόκκινο (RAL 3002) * Ζάντες ασημί γκρι * Πλευρικές σανίδες αλουμινίου σε φυσικό χρώμα * Σφόνδυλοι σύμφωνα με το κατασκευαστή αξόνων * Πινακίδα φώτων λευκό (RAL 9010) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 1.600 mm, συμπερ. ράγα σύνδεσης για παροχή γραμμών προς τον τράκτορα, τοποθετημένη περίπου 1.000 mm από την κάτω πλευρά του εξωτερικού πλαισίου * Σημεία στερέωσης για αλυσίδες πρόσδεσης εσωτερικά αριστερά και δεξιά της εμπρόσθιας πλευράς, συμπερ. κάτωθεν αλουμινένιες θήκες αριστερά και δεξιά για αποθήκευση αλυσίδων ή ιμάντων πρόσδεσης * Πίσω από το εμπρόσθιο τοίχωμα επένδυση DELIGNIT πάχους περίπου 12 mm, βιδ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο Gsdpfxey Auh Is Aahebp * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFSR31200001xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23457 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2012 3 άξονες Μήκος: 1325 εκ. Καθαρό βάρος: 12.178 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg Άξονες 12 τόνων Κατευθυνόμενοι όλοι οι άξονες Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2012 Faymonville Telemax πλατφόρμα συρόμενο με επέκταση 27 μέτρων. Gbedpfxjy T D Sqe Aahsp Η επέκταση είναι 14 μέτρα. Έτοιμο για αποστολή. Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 28.02.2027 Καθαρό βάρος: 12178 Συνολικό βάρος: 59000 Μοντέλο: telemax flatsemi ρυμουλκούμενο με 27 μέτρα επέκτασης = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων Gbsdpfoxarmasx Aahop * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης Gbedpfxorgzv No Aahsp * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) Gedpstx Nwnefx Aahobp ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας άμεσα ή σε σύντομο χρόνο στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με κλίση περ. 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων - 3 kW ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα - Εξωτερικές τραβέρσες λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περ. 400 mm. Περιλαμβάνονται 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών τραβερσών του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - 1 ζευγάρι βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 10.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης εντός της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 1 ζευγάρι βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επικάλυψη δοκού από γαλβανισμένο πλέγμα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - 2 ιντσών βασιλικός πείρος (king pin) - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - Σπειροειδές καλώδιο για την παροχή ενέργειας στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και/ή στο ηλεκτρικό βαρούλκο (περ. 35 mm², περ. 3.5 m μακρύ) μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσματα (NATO-NATO) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι προσαρμόσιμες πλευρικές πλαϊνές αλουμινένιες σχάρες, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένες ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 9.600 mm, με κλίση πίσω περ. 900 mm x 6° - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανασηκώσιμη/κατεβατή, μήκος περ. 3.000 mm, ωφέλιμο φορτίο έως περ. 9.000 kg - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας με καθοδηγούμενο τροχό. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική προστασία ανάστροφης πορείας μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εταιρεία επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) - Μηχανικά υποστηρίγματα πέλματος με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - Συνεχής επικάλυψη δοκού σχάρας με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό κρεβάτι - στην επιφάνεια φόρτωσης - Εφαρμοσμένη αμμοκονία σε καλύμματα του λαιμού κύκνου και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κρεβατιού, μεταξύ ανυψωτικού κρεβατιού και επιφάνειας φόρτωσης καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 προσαρμογέας στερέωσης ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν τους άξονες - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κρεβατιού για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στην επιφάνεια φόρτωσης - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στο πίσω μέρος της επιφάν Gbodpfx Aaoyhkqushsp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.565 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Φορτηγό εσωτερικής φόρτωσης σκυροδέματος, μήκος φορτίου: 9530 mm, πλάτος φορτίου: 1.565 mm, γωνιακά προφίλ στην περιοχή φόρτωσης για υποδοχή παλετών, υδραυλική ασφάλιση φορτίου, 6 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, εξωτερική πρίζα εκκίνησης NATO, ABS, EBS, άξονες BPW Eco, σύστημα ταμπούρων φρένων, εμπρόσθια στήριξη, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφές. SI86628 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ (TÜV). Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι μας για παράδοση και πληρωμή. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Godpfx Aaoymu Iujhebp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.570 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός φορτωτής σκυροδέματος, μήκος φόρτωσης: mm, πλάτος φόρτωσης: 1.530 mm, στο χώρο φόρτωσης γωνιακά προφίλ για τη λήψη παλετών, υδραυλική ασφάλιση φόρτωσης, 5 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, εξωτερική πρίζα εκκίνησης NATO, ABS, EBS, άξονες BPW Eco, σύστημα φρένων με τύμπανο, μπροστινά υποστηρίγματα, το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή επαγγελματική σήμανση. SI86625 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να διαθέτει διαφημιστικό φιλμ και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά ετοιμάζουμε για εσάς πρόταση χρηματοδότησης ή μίσθωσης για το εν λόγω αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Gbjdpfxsymu Ins Aahop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Gbedpfx Ajyib Ahjahep Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερόσουστα = Σημειώσεις = Faymonville F-S43-1BGS. Έτος: 2016. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.430 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 35.570 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg. Φορτίο συζεύξεως: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Υποβοήθηση διεύθυνσης: 3 διευθυνόμενοι άξονες. Υδραυλικά συστήματα σύμφωνα με πρότυπα NATO. EBS ABS ALB. Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνότητας. Αερόσουστα. Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 13.600 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.450 mm. Ύψος καβίλιας: περίπου 1.300 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 80%. ID Αριθμός: 574. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσκλήσεις της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Απαντώντας με οποιοδήποτε τρόπο αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Αερόσουστα Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Διευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 80%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 80% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Διευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 80%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 80% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Διευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 80%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 80% Βάρη Άδειο βάρος: 9.430 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.570 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Gbedozb U A Iopfx Aahop = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.220 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, 3-αξονικό βυτιοφόρο ρυμουλκούμενο από ανοξείδωτο χάλυβα, κατασκευαστής HLW - Πρώτη άδεια: 09.10.2013 - Αριθμός αξόνων: 3 - Ανάρτηση: αεροστρωμνή - Ανασηκώσιμος άξονας - Κατευθυνόμενος άξονας - Τύπος άξονα: SAF - Φρένα: δισκόφρενα - Μήκος: 8000 mm - Πλάτος: 2550 mm - Ύψος: 3400 mm - Βάρος χωρίς φορτίο: 6220 kg - Επόμενος τεχνικός έλεγχος: 02.2026 - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: HLW - Υλικό δεξαμενής: ανοξείδωτος χάλυβας - Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής: 27.000 l - Ενιαία δεξαμενοθήκη: 1 - CIP καθαρισμός - Μη μονωμένο Gbjdpfoxc Nq Ujx Aahep

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Έτος κατασκευής: 2022. 12 τόνοι, άξονες τύπου Pendel-X. Βάρος: 16.400 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 32.600 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 49.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα έλξης: 25.000 kg. 2 x επεκτεινόμενο: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Συνολική εκτεινόμενη διαδρομή: 9 μέτρα. Τηλεχειριστήριο. Επεκτάσεις 4 μέτρων. Υδραυλική ανάρτηση. Υδραυλική, αποσπώμενη δοκός έλξης. Υδραυλικά συστήματα συμβατά με πρότυπα NATO. EBS ABS ALB. Πλευρικές επενδύσεις από αλουμίνιο στη δοκό έλξης. Επιφανειακή επεξεργασία με γαλβανισμό. 2 x διευρυμένο κατά 25 cm. Διαστάσεις: Δοκός έλξης: Μ: 4100 mm. Π: 2480 mm. Υ: 1500 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1200 mm. Επίπεδο φόρτωσης: Μ: 6850 mm. Π: 2550 mm. Υ: 4250 mm. Πάχος επιπέδου: 270 mm. Οπίσθιο τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 2600 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1050 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 90%. Ρυμουλκούμενο γερμανικής κατασκευής! Αριθμός αναγνώρισης: 530. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις τιμών που παρέχονται από την Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2022 Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: Pendel-X Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Στερεός. Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 90%. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 90%. Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού ελαστικού: 90%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 90%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Στερεός. Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 90%. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 90%. Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού ελαστικού: 90%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 90%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 16.400 kg Gedpfszk E Nvsx Aahjbp Χωρητικότητα φορτίου: 32.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 49.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Έτος κατασκευής: 2016. 12 τόνοι, άξονες SAF Pendel-X. Βάρος: 12.700 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 36.300 kg. Μέγιστο βάρος: 49.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα έλξης: 25.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 4,2 μέτρα. Επεκτάσεις 3 μέτρων. 2 x 25 cm, με δυνατότητα επέκτασης. Υδραυλική ανάρτηση. Υδραυλική, αποσπώμενη μπάρα έλξης. Υδραυλικό σύστημα συμβατό με πρότυπο NATO. Τηλεχειριστήριο. EBS ABS ALB. Πλατίνες από αλουμίνιο στο μπροστινό μέρος. 3 αποσπώμενα τμήματα δαπέδου. Επικάλυψη με ψευδάργυρο. Διαστάσεις: Μπροστινό μέρος: Μήκος: 3700 mm. Πλάτος: 2480 mm. Ύψος: 1600 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1200 mm. Δάπεδο: Μήκος: 6350 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 350 mm. Πάχος δαπέδου: 220 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2600 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1000 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, διαθέσιμη διάβρωση 70%. Gedezk E Niepfx Aahjbp Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 565. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και εκτιμήσεις που παρέχονται από την Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: SAF Pendel-X Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg. Στρεφόμενος. Διάβρωση ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Διάβρωση ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Διάβρωση ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Διάβρωση ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg. Στρεφόμενος. Διάβρωση ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Διάβρωση ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Διάβρωση ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Διάβρωση ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70%. Βάρη Ακαθάριστο βάρος: 12.700 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 36.300 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 49.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp: