Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 14,4 To. Tieflader, Luftgefed. Mit Auffahrrampen προς πώληση (18.552)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρια φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα αυτόματης απελευθέρωσης για πνευματικούς κυλίνδρους ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Σύστημα σύνδεσης / Φλάντζα σύνδεσης: Dodpfjrvvflox Abmjcn * Ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm σύστημα σύνδεσης * Επέκταση του συστήματος σύνδεσης κατά 250 mm σε 2.250 mm * Φλάντζα σύνδεσης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά φτερά ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση ασφαλιστικών μηχανισμών κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από χαλύβδινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω χαλύβδινο τοίχωμα που εισχωρεί ανάμεσα στις ράμπες -στήριξη όταν δεν χρησιμοποιείται, εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Πίσω στηρίγματα βιδωτά ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων σε κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης 3 τόνων γαντζών ασφάλισης κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από 1 x 6,3 τόνοι άγκιστρο ασφάλισης * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης στη διαμήκη διεύθυνση, στο κέντρο, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα, μηχανική, πλέγμα ράμπας με μηχανισμό ελατηρίου για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και 20 mm) * Κλίση εισόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και σύστημα σύνδεσης, εμπρόσθια πλευρά, ράμπες και πίσω πλευρά * Χρώμα των πλευρικών τοιχωμάτων RAL 9010, καθαρό λευκό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL, κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρια φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα αυτόματης απελευθέρωσης για πνευματικούς κυλίνδρους ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Σύστημα σύνδεσης / Φλάντζα σύνδεσης: * Ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm σύστημα σύνδεσης * Επέκταση του συστήματος σύνδεσης κατά 250 mm σε 2.250 mm * Φλάντζα σύνδεσης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά φτερά ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: Dcsdsq Dyvvopfx Abmen * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση ασφαλιστικών μηχανισμών κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από χαλύβδινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω χαλύβδινο τοίχωμα που εισχωρεί ανάμεσα στις ράμπες -στήριξη όταν δεν χρησιμοποιείται, εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Πίσω στηρίγματα βιδωτά ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων σε κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης 3 τόνων γαντζών ασφάλισης κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από 1 x 6,3 τόνοι άγκιστρο ασφάλισης * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης στη διαμήκη διεύθυνση, στο κέντρο, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα, μηχανική, πλέγμα ράμπας με μηχανισμό ελατηρίου για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και 20 mm) * Κλίση εισόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και σύστημα σύνδεσης, εμπρόσθια πλευρά, ράμπες και πίσω πλευρά * Χρώμα των πλευρικών τοιχωμάτων RAL 9010, καθαρό λευκό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL, κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Σύστημα Φρένων: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αεροσυμπιεστή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 άξονες Gigant, ωφέλιμο φορτίο 7 τόνοι ο καθένας ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: Dodpfx Aov D Tcbjbmjcn * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός γρύλος μπροστά * Εξωτερικές, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm * Μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην οπίσθια κλίση, διάταξη για μετέπειτα τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο λαμαρίνα * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινη λαμαρίνα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Οπίσθια ατσάλινη πλευρά που μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις της ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένη εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Οπίσθιες βάσεις βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης 3 τόνων γάντζων ασφάλισης κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο ασφάλισης 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων * Ράβδος ασφάλισης Profifix στον κατά μήκος άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική, πλέγμα-ράμπα πρόσβασης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, οπίσθια πόρτα, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης και ράμπες πρόσβασης με θερμογαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ράβδου έλξης και υποστηρικτικός γρύλος βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών πλαισίων σε RAL - 9010, καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Δακτύλιος έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος Dcsdpfjv Eq Evjx Abmsn * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πεύκου, πάχους 50 mm * Εγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων 20", μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην πίσω κλίση * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδή μορφή – αναδιπλούμενα στη μέση, χωρισμένα σε 1 μέρος * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, το οποίο μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Πίσω στηρίγματα, βιδωμένα ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων, κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων για δετήρα με αντοχή 3 τόνων, κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο για δετήρα με αντοχή 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με δετήρες αντοχής 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης δετήρα (Profifix) στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα, μηχανική, πλέγμα ραμπών με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν έως και 20 mm) * Πλαγιά πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες, με επίστρωση θερμικού ψευδαργύρου * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, δακτύλιος έλξης και υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL - 9010, λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρια φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης με ελατήρια ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Ελατήρια παραβολικού τύπου με εξισορροπητικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση της ράβδου έλξης κατά 250 mm σε 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: Dcodpfx Aoxglh Robmjn * Μπροστινό στηρίγματα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα στηρίγματα αναδίπλωσης στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί εξωτερικό μέρος της πλάκας στήριξης * Πλαϊνή προστασία * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Συσκευή μπροστά από την πλάκα στήριξης για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή πλάκα στήριξης από λείο φύλλο μετάλλου * Πλαϊνά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδή διατομή – αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα που εισάγεται ανάμεσα στις ράμπες - υποδοχή κατά τη μη χρήση στο εσωτερικό, μπροστά από την πλάκα στήριξης * Πίσω στηρίγματα, βιδωτά ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου υπό γωνία 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων έλξης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο έλξης 6,3 τόνων * Στην πλάκα στήριξης και στο τελικό δοκάρι, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης με πλέγμα και σύστημα ελατηρίων για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συνδυάζεται έως και κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και ράβδος έλξης, πλάκα στήριξης, ράμπες πρόσβασης και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαισίου σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλαϊνών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL κατόπιν αιτήματος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 41/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρια φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους συσσωρευτή ελατηρίων ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Ελατήρια παραβολής με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Επιστεγασμένη ράβδος έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm (συνολικό μήκος 2.250 mm) * Επιστεγασμένη ράβδος έλξης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικός εξοπλισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά, δεξιά, εξωτερικά, στην μπροστινή πλευρά * Πλευρική προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Συσκευή για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδαριών εμπορευματοκιβωτίων μπροστά από την μπροστινή πλευρά * Βιδωτή μπροστινή πλευρά από λείο λαμαρίνα * Πλευρές από ατσάλινη λαμαρίνα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενες με ανυψωτήρα πλευρικής πλευράς * Ατσάλινη πίσω πλευρά που εισάγεται μεταξύ των ραμπών - στήριγμα κατά τη μη χρήση στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή πλευρά * Πίσω ράβδοι βιδωμένες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοίρες κλίση, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης βραχιόνων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 βραχίονα έλξης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης με πλέγμα και σύστημα ελατηρίων για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και ράβδος έλξης, μπροστινή πλευρά, ράμπες πρόσβασης και πίσω πλευρά * Χρώμα πλευρικής πλευράς RAL 9010, λευκό * Βαφή των πλευρών σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: Dedpfxexglibs Abmjcn * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 41/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: Dodpfx Ajpk Dv Robmecn * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι Dcjdpfxeq Dyvyj Abmen * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2000, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 10.000 kg Ταχύτητα: 25 χλμ/ώρα, φωτισμός/σημάνσεις προειδοποίησης = Περισσότερες πληροφορίες = επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 10.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Djdpsz Nnytofx Abmocn Επικοινωνήστε με τη Ρία Λανγκ για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Δεξαμενή κενού περίπου 6 m³, κατάλληλη για Müller-Mitteltal CHK. Περιλαμβάνει αντλία κενού με μετάδοση μέσω PTO και διάφορους σωλήνες. Αντλία κενού = Περισσότερες πληροφορίες = Dsdpex Nl Npofx Abmjcn Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400178 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: Luis Lucena Viktoria Sologubova ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – Επίγειο ρυμουλκούμενο – 2 άξονες – υδραυλικές ράμπες Ανθεκτικό επίγειο ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, κατασκευασμένο το 2007. Το ρυμουλκούμενο με δύο άξονες διαθέτει υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, αερανάρτηση και ωφέλιμο φορτίο 23.900 kg. Με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 31.000 kg, είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών και εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Αριθμός οχήματος: G400178 * Κατάσταση οχήματος: Μεταχειρισμένο * Κατηγορία: Επίγειο ρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Μοντέλο: TS2 KOMPAKT * Πρώτη ταξινόμηση: 06/2007 * Έτος κατασκευής: 2007 * Άξονες: 2 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 31.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 23.900 kg * Συνολικό μήκος: 10.800 mm * Γερμανικό ρυμουλκούμενο Εξοπλισμός: * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Αερανάρτηση * Πλαίσιο με δύο άξονες * Ανθεκτική κατασκευή επίγειου ρυμουλκουμένου Επιθεώρηση και δοκιμή λειτουργίας κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. ΑΓΓΛΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension Dcodpfx Abjzahg Demen * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα εξυπηρετεί ο κ. Ζάιντελ (κατόπιν τηλεφωνικής επικοινωνίας με χαρά). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT ρυμουλκούμενο μπετονιέρα Κατασκευή: Liebherr HTM 1004 10m³, άξονες BPW, ταμπούροφρενα, αποθηκευτής πίεσης, Wabco ABS, ανυψούμενος 1ος άξονας, αερανάρτηση, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 32.000 kg, καθαρό βάρος: 6.510 kg, ωφέλιμο φορτίο: 25.490 kg, προφίλ ελαστικών: άξονας 1ος 14-15mm, άξονας 2ος 10mm Κατόπιν επιθυμίας, σας προσφέρουμε πρόταση εκμίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Ζάιντελ (τηλ.) στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Με επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης !!! Dcjdoyfu Sdepfx Abmjn = Περαιτέρω πληροφορίες = Μικτό βάρος: 32.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα με δύο άξονες * Πρώτη κυκλοφορία 03/2012 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11,9 τ, ωφέλιμο φορτίο: 8,75 τ * Ελαστικά 235/75R 17,5 (8-9 χιλ., 9-8 χιλ.) * Άξονες BPW, ανάρτηση με ελατήρια παραβολικού τύπου * Διαστάσεις: 6,20μ x 2,47μ x 0,4μ, ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες με δυνατότητα αναδίπλωσης με ελατηριακό μηχανισμό, πλευρικές επιφάνειες χωρισμένες σε 1 τμήμα * Μπροστινή επιφάνεια βιδωτή, κατασκευασμένη από λείο ατσάλι, γαλβανισμένη * Πίσω στηρίγματα βιδωτά και γαλβανισμένα * Γαλβανισμένο πλαίσιο, δοκός έλξης, ράμπες Dcsdoz E Tx Sspfx Abmsn * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων, πάχος 50 χιλ. * Σύστημα ABS * 4 δακτύλιοι πρόσδεσης UVV LC 6300daN, τοποθετημένοι εγκιβωτισμένα στην οριζόντια δοκό, μπροστά και πίσω * 10 άγκιστρα πρόσδεσης UVV LC 3000daN, τοποθετημένα εγκιβωτισμένα στο υπάρχον πλέγμα οπών στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράμπες 2,75μ x 0,6μ, ενιαίο τμήμα, με γαλβανισμένα κιγκλιδώματα, αντιολισθητική επιφάνεια, μετακινούνται πλευρικά με σύστημα σχοινιών * Ρυθμιζόμενη σε ύψος δοκός έλξης (γαλβανισμένη) με άγκιστρο έλξης 40 mm * Σύστημα φωτισμού LED * 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Έλεγχος οδικής αξιοπλοΐας (HU) έως 02/2027, δυνατότητα νέου ελέγχου κατόπιν αιτήματος ----* Είμαστε εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες της MüllerMitteltal * Δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιού σας οχήματος * Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργατών μας, με ή χωρίς προκαταβολή ή υπολειπόμενη αξία, καθώς και με διάφορες διάρκειες αποπληρωμής. Ζητήστε μια προσφορά από εμάς!---- * Παράδειγμα χρηματοδοτικής μίσθωσης από τον συνεργάτη μας FM LeasingPartner: 289,- ευρώ/μήνα καθαρά, για 48 μήνες, χωρίς προκαταβολή και με υπολειπόμενη αξία 0 ευρώ. Άλλες διάρκειες αποπληρωμής, με ή χωρίς προκαταβολή/υπολειπόμενη αξία, είναι επίσης δυνατές. Ζητήστε μια προσφορά από εμάς! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες της MüllerMitteltal!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dcjdpfjz Ilmtox Abmon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, • Ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm • Υδραυλικές ράμπες • Άγκιστρο έλξης 40 mm • Περιστρεφόμενος προβολέας • Ταμπουρόφρενο • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Dodpfez A Nhwex Abmecn • 1 x Αποθηκευτικός χώρος • Διπλοί τροχοί • Άξονες SAF Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα πώλησης ενδιάμεσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.760 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Muller-Mitteltal RS T-18.0 με πλατφόρμα για κοντέινερ. Πρώτη ταξινόμηση: 25-02-2019 Άξονες BPW Eco Plus με ABS και EBS. Αριθμός σειράς: WMM00000J0062895 Ελαστικά: 265/70 R19,5, κατά προσέγγιση 60% φθορά. Αερανάρτηση. Συνολικό βάρος: 18.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 3.240 kg, ωφέλιμο φορτίο: 14.760 kg. Μήκος πλαισίου: 7,0 μέτρα. Για κοντέινερ μήκους από 5 έως 7 μέτρα. Το πλαίσιο είναι γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση. Μεταξόνιο: 5,20 μέτρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης: 40 mm. Dedpfx Abez Ew Hajmecn Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και αλλαγών τιμών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για τους ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες BPW, 5,5 τόνοι ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά στην εμπρόσθια επιφάνεια ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλη για μεταφορά κοντέινερ * Πάχος δαπέδου 50 mm από ξυλεία κωνοφόρων * Συσκευή στην εμπρόσθια επιφάνεια για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια επιφάνεια από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο, τραπεζοειδούς διατομής, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης για το πλαϊνό τοίχωμα * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων της ράμπας, τοποθετείται στο εσωτερικό μπροστά από την εμπρόσθια επιφάνεια όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω ράβδοι στερεωμένες με βίδες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες κλίση, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης στηριγμάτων για ιμάντες ασφάλισης φορτίου 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 στηρίγμα για ιμάντα ασφάλισης φορτίου 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και στην τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα στερέωσης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονότμηχες, μηχανικές ράμπες με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρματόσχοινη που επιτρέπει τη μείωση του μήκους κατά 20 mm) * Κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Ελαστικά: 235/75R17.5 Dcsdjrvvfwepfx Abmjn ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθια επιφάνεια, οπίσθια επιφάνεια, πίσω ράβδοι και ράμπες * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε λευκό χρώμα RAL 9010 * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα, από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονας διπλού τροχού - Κεντρική λίπανση Dedjxw T Uaepfx Abmocn - Ρεζέρβα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Το πλήρως αυτόματο καρουσέλ καλωδίων για την τεχνολογία του αύριο. Το KWH της Müller-Mitteltal είναι ένα ειδικό όχημα που έχει αποδειχθεί εδώ και δεκαετίες. Η εξελιγμένη τεχνολογία και οι αυτόματες διαδικασίες εργασίας το καθιστούν το ιδανικό όχημα για τη μεταφορά και την εγκατάσταση καλωδίων. Το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται περίπου στα 6,0t με μεικτό βάρος 8,8t. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μονός άξονας – ρυμουλκούμενο μεταφοράς καλωδίων με κινητήρια υδραυλική Υπερκατασκευή: περιστρεφόμενη δομή για τον τυμπανίο καλωδίου Στήριξη: χειροκίνητος υδραυλικός εργάτης μπροστά, πίσω πλευρά με συρόμενα σωληνωτά στηρίγματα, πίσω υδραυλική στήριξη κατά παραγγελία KWH 8,8 Συνολικό βάρος: 8.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 6.000 kg Φορτίο στο τιμόνι: 800 kg Διάμετρος τυμπάνου: 800 - 3.000 mm Ελεύθερο πλάτος μεταξύ των βραχιόνων του τυμπάνου: 1.700 mm Ελαστικά: 315 / 80 R 22.5 Dcsdpfx Asvvvqfjbmon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.900 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Νέος γερμανικός έλεγχος οχημάτων (TÜV) Ρυμουλκούμενο πλατφόρμα διπλού άξονα της Müller Mitteltal με υδραυλικές ράμπες Τύπος: ETUE-TA 13,5 NG Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 13.500 kg Βάρος επί του άξονα: 3.600 kg Βάρος επί του άξονα: 9.900 kg Αεροπερισσότερη ανάρτηση, διπλοί τροχοί 205/65 R 17,5 Dcodpfez D T N Iox Abmon Σύστημα σύζευξης 40 mm Ύψος από το έδαφος: 88 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.300 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Κύρτος σωλήνας με κουτιά αποθήκευσης * Ακολουθούμενοι άξονες διεύθυνσης * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα επέκτασης ----* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Dcedpfx Aboz A N Anomen * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42000 kg * Ίδιο βάρος: 8700 kg * Συνολικό μήκος: 13150 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 02.2027 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12148----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και εμείς θα φροντίσουμε για τα υπόλοιπα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Επιθεώρηση TÜV/SP Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγών Διαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσεις Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής Μεταφορά οχημάτων Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες - Ράμπες με γρίλια - Ελατηριωτές ράμπες - Αναδιπλούμενα υποστηρικτικά πόδια - LED φώτα όπισθεν - Ελατήρια πλαϊνών τοιχωμάτων - Άξονες BPW - Πλαϊνοί τοίχοι 400mm Dodpfjzb Ua Tox Abmecn - Φορτωτική επιφάνεια 6.000mm συμπεριλαμβανομένου πίσω προσαυξήματος περ. 1.100mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Εσωτερικός κωδικός: A2. A0053979 – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Προέλευση: πρώην στρατιωτικό όχημα της Bundeswehr - Διπλός άξονας - Ράμπες φόρτωσης - Σύστημα σύζευξης δακτυλίου (στρατιωτικό) - Ξύλινο δάπεδο - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11 τόνοι - Αποθηκευτικός χώρος - Χειροκίνητο φρένο - Δακτύλιοι πρόσδεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές UVV ... και άλλα. ---- Το όχημα παραδίδεται στην αρχική του κατάσταση! Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Γερμανία με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Με χαρά θα αξιολογήσουμε το δικό σας όχημα ως μέρος της συναλλαγής. Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και χωρίς προκαταβολή! Dcedjz Emq Uepfx Abmsn Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλέψουμε!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS Dcodpjtr St Ujfx Abmjn * Σύστημα έκτακτης ενεργοποίησης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης σε διάταξη tandem ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm, με φλάντζα έλξης 40 mm ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS, χωρίς να απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Λαμπτήρες οπίσθιας θέσης LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός γρύλος στήριξης στο μπροστινό μέρος * 2 μηχανικές αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, διαστάσεων περίπου 750 x 350 x 300 mm, στη δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστατευτική πλάκα στο κάτω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Πλαίσιο: * Κεντρικό πλαίσιο από χάλυβα λεπτού κόκκου ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι για δίχτυ στις πλευρές και στο πίσω μέρος, στις βάσεις του κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος, καθώς και 2 γάντζοι στην μπροστινή πλευρά * Ατσάλινη πλατφόρμα με ανατρεπόμενη λειτουργία στις δύο πλευρές, με σταθερή μπροστινή πλευρά από λείο φύλλο χάλυβα, συνεχείς πλευρές - χωρίς μεσαίες νευρώσεις, αναδιπλούμενες με μηχανισμό ανύψωσης και αναρτημένες μέσω χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Πίσω νευρώσεις βιδωτές * Ατσάλινη πίσω πλευρά, τοποθετημένη μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία, από 1 γάντζο 5 τόνων, καθώς και από 4 γάντζους 3 τόνων στις πλευρές, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτού κόκκου ----Ράμπες: * Δίμερες μηχανικές ράμπες πρόσβασης με πλέγμα και αλουμινένιο τμήμα στην άκρη, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (συνδυάζονται χειροκίνητα μέχρι τα 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, πίσω νευρώσεις, προστατευτική πλάκα στο κάτω μέρος, μηχανικές στηρίξεις και ράμπες πρόσβασης, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα έλξης και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλευρές και πλατφόρμα βαμμένα σε RAL 9010, λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρών και της πλατφόρμας σε χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για ελατηριακούς συσσωρευτές * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Ελατήρια παραβολικής διατομής με σύστημα εξισορρόπησης ταндеμ ----Ράβδος έλξης / Συνδετήρας με φλάντζα: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm και συνδετήρας με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα απεικόνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS, χωρίς την ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Οπίσθια φώτα LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός γρύλος στήριξης στο μπροστινό μέρος * 2 μηχανικές αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περίπου 750 x 350 x 300 mm, στη δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστατευτική ασπίδα κάτω από το πλαίσιο * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Πλαίσιο: * Κύριο πλαίσιο από λεπτόκοκκο χάλυβα ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι για δίχτυ, στο πλάι και στο πίσω μέρος, στις βάσεις του κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος, καθώς και 2 γάντζοι στην μπροστινή πλευρά * Χαλύβδινη πλατφόρμα με δυνατότητα ανατροπής σε δύο πλευρές, μπροστινή πλευρά σταθερή από λείο φύλλο, συνεχείς πλευρές – χωρίς κεντρικά νεύρα, αναδιπλούμενες με ελατήρια και αρθρωτές μέσω χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Πίσω στηρίγματα βιδωτά * Χαλύβδινη οπίσθια πλάκα, τοποθετημένη μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία, 1 γάντζος 5 τόνων, καθώς και 4 γάντζοι 3 τόνων σε κάθε πλευρά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα ----Ράμπες: * Διμερή μηχανικές ράμπες με πλέγμα και αλουμινένιο τμήμα 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν μεταξύ τους χειροκίνητα, μέχρι και 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, πίσω στηρίγματα, προστατευτική ασπίδα κάτω από το πλαίσιο, μηχανικές στηρίξεις και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, συνδετήρας με φλάντζα και γρύλος στήριξης, βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Πλευρές και πλατφόρμα, βαμμένες σε RAL 9010, λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρών και της πλατφόρμας σε άλλο χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση Dodpfxstr Suco Abmecn ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από την Egestorf