Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Ra-T 18,0 Außenroller, Feuerverzinkt, Neu προς πώληση (56.406)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RA-T 18.0 / 018: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tyre pressure monitoring system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Disc brakes * 2 x 10 t BPW broad gauge axles * Air suspension (automatic lowering when brake is uncoupled) * Drawbar approx. 2,300 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * Plastic toolbox 450 x 470 mm, right-hand side * Side net box 1,000 x 500 x 5000 mm * Enclosed plastic mudguards, front & rear axles * Enclosed side underrun protection usable as advertising panel * Rear underrun protection Cgedpov Nulzjfx Aa Dsw * Plastic impact buffers at rear * Hazardous goods sign at rear * 15-pin power connector * LED tail lights * Roller track length approx. 6,830 mm * Pneumatic 4-point clamp locking system * Mechanically adjustable stop angles (2 positions) on the left and right at the front, on the tracks * 265/70 R 19.5 twin tyres * 3,220 kg unladen weight * --Permissible gross weight of 20,000 kg technically possible-- * Approx. 1,130 mm ride height when loaded * Suitable for container lengths from 5,500 to 7,000 mm * Hot-dip galvanized chassis * Air tank, axles, slewing ring, and drawbar * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale reserved * Available from approx. calendar week 29 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα, ανάρτηση με αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), ασφάλιση κοντέινερ, προστασία U, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, διπλά ελαστικά Δομή: Εξωτερικός ρυμουλκούμενος με 2 άξονες για κυλιόμενα κοντέινερ από 5,5μ έως 7μ ή 2x 10m³ αποσπώμενα κοντέινερ, άξονες BPW, φρένα τύμπανου, πνευματική ασφάλιση, πνευματική ρύθμιση ύψους του ζεύκτη! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Cgedpfx Aajwypl Ns Dew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα, ανάρτηση με αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), ασφάλιση κοντέινερ, προστασία U, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, διπλά ελαστικά Cgodpfx Ajxgilmea Djw Δομή: Εξωτερικός ρυμουλκούμενος με 2 άξονες για κυλιόμενα κοντέινερ από 5,5μ έως 7μ ή 2x 10m³ αποσπώμενα κοντέινερ, άξονες BPW, φρένα τύμπανου, πνευματική ασφάλιση, πνευματική ρύθμιση ύψους του ζεύκτη! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, • RS-T 18,0 / 018: • Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών • μηχανισμός αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης με ελατήριο • δισκόφρενα • σύνδεση φρένων Duomatic • 2 x 10 τόνων άξονες SAF • αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά την αποσύνδεση του φρένου • ντίζα 2.300 mm με μάτι ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο και άτρακτο • πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στη δεξιά πλευρά, κλειστά πλαστικά φτερά Cgedpfxol Tqkwe Aa Dow • πλευρική κλειστή προστασία προσέγγισης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως διαφημιστικός χώρος • προστασία κατά της υπερπήδησης με 2 προφυλακτήρες • αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος για αποκομιδή αποβλήτων • LED πίσω φώτα με προστατευτική στέγη • 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές υποδοχές • πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (χωρίς αεροφυλάκιο, άξονες, ντίζα, κλπ.) • μήκος τροχιοδρόμου περίπου 6.950 mm • το δοχείο κυλίνδρων ασφαλίζεται με πνευματικό σύστημα τετραπλής ασφάλισης • μπροστά υπάρχουν 2 αποσπώμενοι περιοριστές για εμπορευματοκιβώτια με 2 επιπλέον θέσεις στερέωσης • ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1.165 mm • --Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg-- • κατάλληλο για μήκη δοχείου 5.000 έως 7.000 mm • νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή • Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση • Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, • RS-T 18,0 / 018: • Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών • Δυνατότητα επείγουσας απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης φρένων • Δισκόφρενα • Σύνδεση φρένων Duomatic • 2 x 10 τόνων άξονες SAF • Αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά την αποσύνδεση των φρένων • Μπάρες ρυμούλκησης μήκους 2.300 mm με θηλιά ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο και άξονα • Πλαστικό, πλευρικό, δεξί κιβώτιο εργαλείων, κλειστά πλαστικά φτερά • Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας κατάλληλος ως διαφημιστικός χώρος • Υποβαθμισμένος προφυλακτήρας με 2 μαξιλάρια πρόσκρουσης • Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα Α για διαχείριση αποβλήτων • Πίσω φώτα LED με προστατευτικό κάλυμμα • 2 x 7-πολικά βύσματα ισχύος • Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ (χωρίς αεροφυλάκιο, άξονες, μπάρα ρυμούλκησης κ.α.) • Μήκος διαδρόμου κυλίσεως περίπου 6.950 mm • Κάδος ρολού ασφαλίζεται με πνευματική 4πλή σύσφιξη νυχιών • Εμπρός υπάρχουν 2 αφαιρούμενα στηρίγματα κοντέινερ με ακόμη 2 θέσεις σύνδεσης • Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1.165 mm • --Έπιτρεπτό συνολικό βάρος τεχνικά έως 20.000 kg-- • Κατάλληλο για μήκη δοχείων 5.000 έως 7.000 mm • Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση • Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση • Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf Cgedpfsl Tpy Hex Aa Djw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brake system: * EBS braking system * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical load equalizer at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle ----Lighting / electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Multi-voltage system * LED rear lights 12 / 24 V * Rotating beacon (removable) at the rear * 15-pin power connector ----General attachments: * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Stainless steel front mudguards (closed design) and straight galvanized steel rear splash guards, both with spray protection Cedpfol Th I Asx Aa Degw * Toolbox made of galvanized sheet steel – black powder-coated – approx. 650 x 300 x 600 mm * Hinged cover (hot-dip galvanized) for the toolbox in the bogie platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with simultaneous lashing options ----Load securing (la-si package consists of): * 2 lashing rings (6.4 t) front left & right on the main frame of the bogie platform * 6 pairs of UVV lashing rings, swiveling and retractable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * Load capacity in the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m total width (not on the rear slope) * Extension planks stored in the middle of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for optional retrofitting of hydraulic side shifting ----Loading platform: * Over turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tyres ----Unladen weight: * approx. 5,980 kg unladen weight ----Paint finish: * Chassis, bogie, drawbar and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks etc. painted in black ----Information: * Permissible gross weight up to 30,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10-ton BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eyebolt: Drawbar with 50 mm flange coupling eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear in front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of flat sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side lifting aid * Steel rear wall insertable between the ramps (mounting inside in front of the bulkhead when not in use) * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners each 1 x 10 t lashing ring; in the bulkhead and rear cross member various bores for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring device for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Rear approach inclined area approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps and folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange coupling eye and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty Cedpol Th Hwsfx Aa Dogw * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, μεταξόνιο: 5.400 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, φύλλα ανάρτησης, σύστημα ABS (Αντιμπλοκάρισμα Τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστασία U, πνευματικά ρυθμιζόμενος ζυγός ρυμούλκησης, πλευρική αλουμινένια προστασία, δίδυμοι τροχοί, κιβώτιο αποθήκευσης, αφαιρούμενα πλαϊνά. Cgodpfxji Rpxwj Aa Dow Μεταξόνιο: 5400 mm. Υπερκατασκευή: Ρυμουλκούμενο για containers roll-off μήκους 6m-6,75m, άξονες SAF τύπου SKRZ 11030, πνευματική συσκευή χαμηλής τάσης για άγκιστρο, 2x υποδοχές για αποσπώμενους γάντζους ασφάλισης, 4x υποδοχές για αποσπώμενα κεντραρίσματα και στάσεις containers/σκάφες. Το ρυμουλκούμενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως ανοικτή πλατφόρμα! Περιλαμβάνει αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές ύψους 600mm! Ράμπες επιβίβασης διαθέσιμες με επιπλέον κόστος 900,00€ καθαρά! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profile 30.0: * EBS braking system * TPMS (tire pressure monitoring system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Cedel Thxdjpfx Aa Degw * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle balancing, rear * Side underrun protection * Swing support legs at the rear on chassis frame * Mechanically adjustable warning sign kits, front and rear * Front axles: closed plastic mudguards; rear axles: straight, galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour tape, sides and rear * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box in bogie platform * Multi-voltage electrical system * LED tail lights * Removable rotating beacon, rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin power connector * Four stake pockets on each side (stakes not included), with simultaneous lashing capability * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) left & right at the front on the main frame of the bogie platform, 5 pairs UVV-compliant lashing rings, pivoting and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame – in the corners 13.4 t, elsewhere 10 t * 6 pairs of mechanical folding outriggers for a total width of 3 m (not in the rear bevel) * Widening planks stowed in the middle of the loading area * Digger arm tray from the rear axle to the end beam, approx. 2,100 mm long (2 pairs 6.4 t lashing rings on sides of the digger arm tray) * Hydraulic one-piece loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm) * 4-way valve block for later retrofit of hydraulic ramp adjustment * Mechanical side ramp adjustment * Loading deck above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 1,070 mm * Rear loading deck: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach angle) * Chassis, bogie, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black * 235/75 R 17.5 twin tires * 5,900 kg unladen weight * --Permissible gross weight of 30,000 kg technically possible-- * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profile 30.0: * EBS braking system * TPMS (tire pressure monitoring system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle balancing, rear * Side underrun protection * Swing support legs at the rear on chassis frame * Mechanically adjustable warning sign kits, front and rear * Front axles: closed plastic mudguards; rear axles: straight, galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour tape, sides and rear * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box in bogie platform * Multi-voltage electrical system * LED tail lights * Removable rotating beacon, rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin power connector * Four stake pockets on each side (stakes not included), with simultaneous lashing capability * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) left & right at the front on the main frame of the bogie platform, 5 pairs UVV-compliant lashing rings, pivoting and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame – in the corners 13.4 t, elsewhere 10 t * 6 pairs of mechanical folding outriggers for a total width of 3 m (not in the rear bevel) * Widening planks stowed in the middle of the loading area * Digger arm tray from the rear axle to the end beam, approx. 2,100 mm long (2 pairs 6.4 t lashing rings on sides of the digger arm tray) * Hydraulic one-piece loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm) * 4-way valve block for later retrofit of hydraulic ramp adjustment * Mechanical side ramp adjustment * Loading deck above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 1,070 mm * Rear loading deck: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach angle) Codol Th Adjpfx Aa Dogw * Chassis, bogie, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black * 235/75 R 17.5 twin tires * 5,900 kg unladen weight * --Permissible gross weight of 30,000 kg technically possible-- * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Προφίλ 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Μηχανισμός απελευθέρωσης ανάγκης για ελατήρια συσσωρευτών * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία από προσκρούσεις * Αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα σημάνσεων εμπρός και πίσω * Εμπρός φτερά από κλειστό πλαστικό, πίσω ίσια μεταλλικά λασπωτήρες (γαλβανισμένα), όλα με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστροφής * Πολυ-τάση (Multi Voltage) ηλεκτρική εγκατάσταση * Τέλη φώτα LED * Πίσω περιστρεφόμενος φάρος (αφαιρούμενος) * Μπίλια έλξης με γλώσσα ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου/σφιγκτήρα Cgodpfx Aaox Ipa No Dew * 15-πολική ηλεκτρική πρίζα * 4 φωλιές για πασσάλους πλευρικά ανά πλευρά (χωρίς πασσάλους παρόντες), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφαλείας φορτίου (La-Si-Paket): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής, 5 ζευγάρια UVV αναδιπλούμενων/καθοδικά ρυθμιζόμενων κρίκων πρόσδεσης, ανθεκτικοί προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνους, αλλού 10 τόνους * 6 ζευγάρια μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός οπίσθιας κλίσης) * Δοκοί επέκτασης φύλαξης τοποθετημένα στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Θέση στήριξης μπράτσου εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό σκελετό, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζευγάρια κρίκων 6,4 τόνων πλευρικά στη θέση) * Μηχανικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης με μηχανισμό ελατηρίου (περίπου 3.000 x 720 mm) * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστροφική βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περ. 910 mm (περιλ. 860 mm κεκλιμμένη ράμπα) * Πλαίσιο, βάση περιστροφής, μπίλια έλξης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κλπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * 235/75 R 17,5 διπλά ελαστικά * Βάρος κενό: 5.900 kg * --τεχνικά εφικτό Συνολικό Βάρος Οχήματος 30.000 kg-- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη ή ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κύλινδρο ελατηρίου φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 tn. άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπιστής αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω στροφεία στήριξης στο σασί Csdpfxex Ipbgj Aa Degw * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός φτερά κλειστού τύπου από πλαστικό και πίσω ευθείες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι, και στις δύο περιπτώσεις με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περίγραμμα στο πλάι και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το εργαλειοκιβώτιο στην πλατφόρμα του πλαισίου στροφής * Σύστημα Multi Voltage * Πίσω φώτα LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Σύστημα ζεύξης με θηλιά 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ζεύξης & συστοιχίας * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * 4 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας στροφής, 5 ζεύγη UVV κρίκων πρόσδεσης, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, αντοχής σε όλα τα άκρα και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων) * 6 ζεύγη μηχανικά πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός πίσω γωνίας) * Σανίδες επέκτασης τοποθετημένες στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Αποθήκη για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκάρι, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων στο πλάι της αποθήκης μπουμάς) * Υδραυλικές ράμπες ανόδου μιας ενότητας (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης γωνίας ανόδου 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, σύστημα ζεύξης και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.ά. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό βάρος οχήματος: 30.000 kg * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 36 του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κύλινδρο ελατηρίου φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 tn. άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπιστής αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία από σύγκρουση Cedpfjx Ipb Hjx Aa Djgw * Πίσω στροφεία στήριξης στο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός φτερά κλειστού τύπου από πλαστικό και πίσω ευθείες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι, και στις δύο περιπτώσεις με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περίγραμμα στο πλάι και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το εργαλειοκιβώτιο στην πλατφόρμα του πλαισίου στροφής * Σύστημα Multi Voltage * Πίσω φώτα LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Σύστημα ζεύξης με θηλιά 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ζεύξης & συστοιχίας * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * 4 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας στροφής, 5 ζεύγη UVV κρίκων πρόσδεσης, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, αντοχής σε όλα τα άκρα και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων) * 6 ζεύγη μηχανικά πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός πίσω γωνίας) * Σανίδες επέκτασης τοποθετημένες στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Αποθήκη για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκάρι, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων στο πλάι της αποθήκης μπουμάς) * Υδραυλικές ράμπες ανόδου μιας ενότητας (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης γωνίας ανόδου 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, σύστημα ζεύξης και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.ά. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό βάρος οχήματος: 30.000 kg * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 36 του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρόσθιοι φτερούγες από κλειστό πλαστικό και πίσω ίσια γαλβανισμένα ατσάλινα ποδιές κατά μήκος, και τα δύο με προστασία από πιτσιλίσματα * Περιμετρική αυτοκόλλητη ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (θερμά γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου συστήματος * Πολυ-τάση εγκατάσταση * LED πίσω φώτα * Φάρος περιμετρικής ειδοποίησης (αφαιρούμενος) πίσω * Μηχανισμός σύνδεσης με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τάνυσης με ατέρμονα κοχλία * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πλευρικά υποδοχές 4 πασσάλων έκαστη (χωρίς κολώνες) με ταυτόχρονη δυνατότητα στερέωσης φορτίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου αποτελούμενο από: 2 κρίκους πρόσδεσης (6,4 τόνοι) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κυρίως πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής, 5 ζεύγη δακτυλίων στερέωσης UVV με δυνατότητα περιστροφής και υποβιβασμού, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλού 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικά αναδιπλούμενων πλευρικών επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μ. (εκτός από την πίσω γωνία) * Πλαϊνά στοιχεία διεύρυνσης αποθηκευμένα στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα ως τον πίσω δοκό περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνοι πλευρικά στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα) * Μηχανικές μονοκόμματες ράμπες με ελατήριο (περ. 3.000 x 720 mm) * Μηχανική πλάγια μετατόπιση των ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης, άδειο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άδειο περίπου 910 mm (συμπ. 860 mm κεκλιμένο επίπεδο ανόδου) * Σασί, περιστρεφόμενο σύστημα, μηχανισμός σύνδεσης και ράμπες πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * -- Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος έως 30.000 kg -- * Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Παρατηρούνται τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf Cjdpfxsx Ipavs Aa Dsgw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.640 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., HU: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Συνολικό βάρος: 18.000kg/20.000kg Κενό βάρος: 4.360kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.640kg/15.640kg Περισσότερες πληροφορίες - Διπλά ελαστικά 235/75R17,5 - Άξονες Gigant - 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης - Πνευματική ασφάλιση Cgsdpfx Aoyw Ep Ssa Dow - Υποβιβαζόμενο πλαίσιο στροφής - Ράμπες επιβίβασης περίπου 2.300mm σε θήκη αποθήκευσης - Υποστηρικτικό πόδι πίσω - Κουτί αποθήκευσης - Προστασία υποβοήθησης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Cgodpol Th Nnefx Aa Dew * Multi-voltage system * LED rear lights 12 / 24 V * Rear rotating beacon (removable) * 15-pin power connector ----General attachments: * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear chassis frame * Mechanically adjustable warning boards front and rear * Stainless steel closed plastic mudguards at the front and straight galvanized steel plate skirts at the rear, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel - black powder coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Locking lid (hot-dip galvanized) for the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load securing (La-Si package consisting of): * 2 lashing rings (6.4 t) at the front left and right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t. ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m total width (not at the rear slope), * Widening floor boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for retrofitting hydraulic sideways ramp adjustment ----Loading area: * Above the turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unloaded approx. 1,070 mm height * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unloaded approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tyres ----Unladen weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black ----Information: * Permissible total weight of 30,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available immediately ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cedpfszhr Erex Aa Dogw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.190 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.810 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5 160J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, 800 mm πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, πρόσθετη χρέωση για ράμπες 800 €, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Csdpfx Aaszhk Ekj Degw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, RAK 18,0 Εξωτερικός κύλινδρος με λειτουργία ανατροπής προς τα πίσω ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εξοπλισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη χαμήλωμα κατά την αποσύμπλεξη του φρένου) ----Μπάρες ρυμούλκησης: * Πνευματικά χαμηλώμενη μπάρα ρυμούλκησης μήκους περ. 2.100 χλστ. με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 χλστ. και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και συσφιγκτήρα ----Γενικός Εξοπλισμός: * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περ. 858 x 500 x 500 χλστ. δεξιά στο πλάι * Κλειστοί πλαστικοί λασπωτήρες εμπρός & πίσω * Κλειστή πλευρική προστασία κατά εμπλοκής * Βιδωτή οπίσθια προστασία υποστροφής * Αποθηκευτικό κουτί για δίχτυα εμπορευματοκιβωτίων από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα περ. 1.000 x 500 x 500 χλστ. * Αναδιπλούμενη πινακίδα A στο πίσω μέρος * Οπίσθιοι προφυλακτήρες ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα EBS Multi-Voltage για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * Φις ρεύματος 24V με 15 ακίδες * Σύστημα φωτισμού LED για 12 & 24V * 2 πρόσθετοι LED προβολείς οπισθοπορείας * Σύστημα παρακολούθησης πιέσεως ελαστικών RDÜ ----Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ: * Για δοχεία 6.500mm έως 7.000mm ----Επιφάνεια κύλισης/ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Εξωτερική οδήγηση κυλίνδρων μέσω περιοριστή από επίπεδο χάλυβα με καθαρό άνοιγμα περ. 2.180 χλστ. σε συνδυασμό με 3 πλαϊνά κεντράρισμα για καθοδήγηση του εμπορευματοκιβωτίου * Για τη λήψη και συγκράτηση των κυλίνδρων των δοχείων, δύο βαθιά τοποθετημένα ρουλεμάν κύλισης στο πίσω μέρος που συνδέονται με το σασί ανατροπής και διαθέτουν πνευματική ασφάλιση κατά της μετακίνησης κατά μήκος * Η μηχανικά ασφαλιζόμενη σύσφιξη των κινούμενων εμπορευματοκιβωτίων πραγματοποιείται μέσω εμπρόσθιας τοποθετημένης στο σασί διαμήκους πνευματικής μονάδας σύσφιξης (μονόπλευρος χειρισμός) * Πλαίσιο πλαισίου με ανατρεπόμενο κύριο σασί προς τα πίσω – υδρομοτοκινητήρας ανατροπής μονού σωλήνα * Γωνία ανατροπής 42° * Ελαστικά παρεμβύσματα μεταξύ πλαισίου και σασί ανατροπής * Η προώθηση των εμπορευματοκιβωτίων γίνεται από μπροστά * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ----Ελαστικά: * Μονοελαστικά 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: Cedpfex Ipa Aox Aa Dsgw * εκτός φορτίου περ. 1.270 χλστ. ----Βαφή: * Προστασία υποστροφής και εξαρτήματα ασφάλισης (χωρίς τελική βαφή) * Πλαίσιο τροχιάς, αεροφυλάκια, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και ράβδος ρυμούλκησης σε μαύρο χρώμα * Γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Για μεταφορές κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722 Μέρος 1 * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RAK 18,0 εξωτερικής κύλισης με λειτουργία ανατροπής προς τα πίσω ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τυμπάνου ----Άξονας: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη χαμηλή θέση κατά την αποσύζευξη των φρένων) ----Ρυμουλκούμενη δοκός: * Πνευματικά ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης, περίπου 2.100 mm μήκος, με οπή έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ρυθμιστικού κοχλία ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - περίπου 858 x 500 x 500 mm - δεξιά πλευρά * Κλειστές πλαστικές λασπωτήρες (εμπρός & πίσω) * Κλειστή προστασία στα πλαϊνά από συγκρούσεις * Βιδωτή οπίσθια προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης * Κιβώτιο αποθήκευσης για δίχτυα εμπορευματοκιβωτίων από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα περίπου 1.000 x 500 x 500 mm * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα Α * Πίσω προφυλακτήρας προστασίας από πρόσκρουση ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Πολυ-τάση EBS για ρυμουλκούμενα με 12 & 24V ηλεκτρικό σύστημα * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος 24V * Φωτιστικό σύστημα LED για 12 & 24V * 2 πρόσθετοι προβολείς LED οπισθοπορείας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ: * για εμπορευματοκιβώτια 6500mm έως 7000mm ----Επιφάνεια κύλισης κοντέινερ / Γέφυρα ανατροπής: * Οδηγοί ρολών εξωτερικά μέσω επίπεδου χάλυβα με καθαρό πλάτος περίπου 2.180 mm, σε συνδυασμό με 3 οδηγούς ευθυγράμμισης ανά πλευρά για την καθοδήγηση του εμπορευματοκιβωτίου * Για την υποδοχή και συγκράτηση των ρολών των εμπορευματοκιβωτίων, τοποθετούνται πίσω 2 εσοχές με ρουλεμάν συνδεδεμένα με το πλαίσιο ανατροπής και με πνευματική ασφάλιση κατά της διαμήκους μετατόπισης * Η μηχανική ασφάλιση των εμπορευματοκιβωτίων με ρολό γίνεται μέσω πνευματικής διάταξης εγκάρσιας σύσφιξης, ενσωματωμένης εμπρός στο πλαίσιο ανατροπής, χειριζόμενη εξωτερικά (λειτουργία από μία πλευρά) * Εσωτερικό πλαίσιο σασί με ανατρεπόμενο προς τα πίσω κύριο πλαίσιο - υδροκινητήρας ανατροπής μονού σωλήνα - * Γωνία ανατροπής 42° * Ελαστικές βάσεις μεταξύ πλαισίου σασί και πλαισίου ανατροπής * Η μετατόπιση των εμπορευματοκιβωτίων γίνεται εμπρόσθια, σασί γαλβανισμένο εν θερμώ ----Ελαστικά: Cgodpfx Ajx Ipbmsa Dew * Μονή ζεύξη 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: * χωρίς φορτίο περίπου 1.270 mm ----Βαφή: * Προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης και εξαρτήματα ασφάλισης (χωρίς τελικό χρώμα) * Περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκας, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και ράβδος έλξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Εν θερμώ γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Για μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων σύμφωνα με το DIN 30722 μέρος 1 * Καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.750 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55R19,5 148J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R19,5 148J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R19,5 148J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαϊνά πρόσθετα τοιχώματα, φαρδιά ελαστικά, δακτύλιοι πρόσδεσης, επιπλέον χρέωση για ράμπες 900 € καθαρά, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες -- Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cjdpfszhr Hpjx Aa Degw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Cgedpfx Ajzhr Exja Dow

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.720 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55R19,5 156J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R19,5 156J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R19,5 156J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, φαρδιά ελαστικά, ανατρεπόμενη καρότσα ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΗ, 12 κρίκοι πρόσδεσης, πλαϊνά 600 mm, επιπλέον κόστος για ράμπες 1.000 €, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Cedpfx Aszhk Dysa Degw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Cgjdpfx Aezf Iagoa Dew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.150 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Σύνδεση αέρα Duomatik Cjdpfx Aaozaln Sj Dsgw * Άξονες Gigant * Πίσω στήριξη ----Υπερκατασκευή: χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο (1800+6500mm)/ύψος φόρτωσης περ. 920mm, κατηφορική πίσω πλευρά/ύψος ανάβασης περ. 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, υδραυλικές ράμπες (γαλβανισμένες), ωφέλιμο φορτίο 15.000 kg/ράμπα, κρίκοι πρόσδεσης + δακτύλιοι ασφαλείας Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, εμπορικών συνομιλιών αποτελούν οι ΓΟΣ μας (βλ. εκτύπωση).