Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal T3 Ng Tieflader 3-Achser Bpw Doppelbereifung προς πώληση (41.181)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.950 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Έτος κατασκευής: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο * Ράμπες * Διπλά ελαστικά * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg * Ιδιοβαρές: 7.050 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 16.950 kg * Ελαστικά: δείτε τις φωτογραφίες * Άξονες BPW * Άμεσα διαθέσιμο Έχετε απορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας για γρήγορη εξυπηρέτηση, διαθέσιμοι και μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για εταιρείες εντός ΕΕ με έγκυρο ΑΦΜ/ΦΠΑ καθώς και για πελάτες από τρίτες χώρες. Dkodpfx Ajyv Ug Donpel Δυνατότητες leasing και χρηματοδότησης. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση προσωρινών ή εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας. Μεταφορά μέχρι το λιμάνι. Όλες οι τιμές που εμφανίζονται στη σχετική αγγελία είναι τελικές (συμπεριλαμβάνεται ο νόμιμος ΦΠΑ 19%).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Dodpfx Ansy Izvvjpskl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Dedey Hh Icjpfx Anpskl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Dodpfx Asyy I U Nsnpokl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dkodpfxsy Ifhvj Anpol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.290 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Πορτοκαλί περιστροφικό φως * Duomatik σύνδεση αέρα * BPW-ECO άξονες ----Κατασκευή: χαμηλόσφηνο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο πλαίσιο (1900+7000mm)/ύψος φόρτωσης περ. 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω/ύψος ράμπας περ. 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μέτρα, υδραυλικές ράμπες φόρτωσης (γαλβανισμένες) με αντιολισθητική επίστρωση, επίσης υδραυλικά πλευρικά μετατοπιζόμενες, κρίκοι πρόσδεσης Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Η βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και εμπορικών συζητήσεων είναι οι Γενικοί Όροι μας (δείτε το αποτύπωμα). Dodpfx Aoyulu Usnpjkl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Djdsy Izwyjpfx Anpokl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Dksdsyy I U Aopfx Anpel

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum mounts ----Brake System: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders Dsdpex Nli Nefx Anpokl * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal - without truck-side installation - * 15-pin electrical connector * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General attachments: * Aluminum air reservoir * Stainless steel toolbox on the side approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underride protection * Plastic quarter mudguards * Rear underride guard ----Flatbed platform: * Zurr-fix outer frame, angled at 45°, with holes for lashing equipment; lashing capacity per lashing point 2,000 kg at a spacing of 480 mm * Option for installing 3,000 kg drop lashing brackets at intervals of approx. 600 mm – each side is supplied with 12 pieces of 3,000 kg lashing brackets * Each side with 5 pockets for stake posts 100 x 50 mm in the outer frame – stake posts are not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum mounts: * 3 units galvanized drum mounts, secured with container locks, with side forklift pockets center-to-center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm and max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Max. drum weight per cable mount 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension latch for securing the drum shaft * Steel drum shaft 76 mm diameter with centering and rotating ends * 2 locating rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pieces 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unspooling ----Loading height: * approx. 1,040 mm when loaded ----Paint/Finish: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, and underride guard hot-dip galvanized * Axles painted in a black tone ----Information: * Upgrade to a technical gross weight of 30 t possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery: * Available from calendar week 51 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm length with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General equipment: * Aluminium air tank * Lateral stainless-steel toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm Dkedpfx Anox Nlkgspsl * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with holed pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at a distance of 480 mm * Installation possible for 3,000 kg drop-forged lashing rings at spacing of approx. 600 mm – delivery includes 12 x 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions are not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable drum supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with side forklift pockets, center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max drum diameter 2,600 mm and max drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Permitted drum weight per cradle: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum spindle * Steel drum spindle, 76 mm diameter, with centering and rotatable ends * 2 collar rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 x 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading height: * Approx. 1,040 mm (laden) ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black tone ----Info: * Technical GVW up to 30 t possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. calendar week 51 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering system * Fixtures at front bulkhead and rear slope for retrofitting container locks for transport of 20" containers * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at front * External folding supports at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin power connector * LED lights * 21 t gross vehicle weight version with reinforced frame and reinforced axles * Reinforcement package for drilling rig transport on chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Fixtures at the front bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead in smooth sheet metal * Split side walls, foldable, from profiled sheet steel with central folding stanchion * Steel rear wall, insertable between ramps (storage bracket in front of bulkhead when not in use) Dedpeq Dyu Uofx Anpokl * Bolted rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45-degree flanged with 2 t lashing force every 480 mm * Installation of 3 t drop lashing rings every 600 mm possible * Profifix lashing rail along longitudinal axis, center, for lashings up to LC 3000 daN * In each front and rear corner, 1 x 10 t lashing ring * Load securing package with 2 x 8 t retractable lashing rings per side in the outer frame; various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * One-piece mechanical grid loading ramps with spring mechanism for one-person operation, approx. 3,000 x 620 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm chassis * Drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Loading height unladen approx. 940 mm * Laden approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Side wall paintwork in a RAL color of your choice (except special or metallic coatings), changeable up to 6 weeks before completion * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted * Available from week 29 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GE11/142/2022, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πολύ καλά διατηρημένο όχημα από 1ο χέρι Dsdon Aw Hkjpfx Anpekl Τριαξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο Χαμηλόσυρτο με ράμπα επιβίβασης Μεταφορά βαρέων φορτίων Τύπος T3 Komakt 30,0 Μήκος 8500 mm Πλάτος 2500 mm Αερανάρτηση Καθαρή τιμή για επαγγελματίες/εξαγωγή – 15.990 € Ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη ===== Τηλέφωνο2 Κινητό =====

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drums supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lower function ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal – without necessary truck-side installation * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air reservoir * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix exterior frame, 45° angled, with perforations for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for pipe staking 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with lateral forklift pockets center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm, max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotatable ends Dsdsx Nlkaspfx Anpjkl * 2 stop rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against turning and unwinding ----Loading Height: * Approx. 1,040 mm when loaded ----Coating: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted black

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * T3 Profi 30.0: * EBS brake system * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle equalization at the rear * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel packages front and rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight galvanized steel fender skirts, each with spray protection * Reflective contour tape on the sides and rear * Tool box made of galvanized sheet steel - black powder coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Hinged lid (hot-dip galvanized) for the tool box on the turntable platform * Multi-voltage system * LED tail lights * Removable rotating beacon at the rear * Towing scissor with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle * 15-pin power connector * Each side with 4 stake pockets (no stakes included), also usable as lashing points * Load securing package comprising: 2 lashing rings (6.4 t) front left and right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV tiltable and retractable lashing rings—loadable in all directions and recessed in the outer frame (13.4 t in corners, otherwise 10 t) * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m total width (not on rear chamfer) * Widening planks stored in the center of the loading area * One-piece hot-dip galvanized hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for optional retrofitting of hydraulic side ramp shift * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm Dedjl Th I Aopfx Anpokl * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, towing scissor, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black * 235/75 R 17.5 twin tires * Approx. 5,980 kg unladen weight * Gross technical weight of up to 30,000 kg possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from week 11/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS braking system * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle compensation at rear * Side underrun protection * Swivel support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets front and rear * Front axle closed plastic fenders and rear axle straight galvanized steel skirts, each with splash protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made of galvanized sheet steel - black powder-coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for toolbox on the turntable platform * Multi-voltage system Dkodpfx Anjl Th Nnepol * LED tail lights * Removable rotating beacon at rear * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin electrical plug * Each side with 4 stake pockets (no stakes present), with lashing points * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV swivel and folding lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame - in the corners 13.4 t, otherwise 10 t. * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m overall width (not in the rear slope), * Widening boards stored in the center of the loading area * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofitting hydraulic lateral ramp displacement * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (including 860 mm approach ramp) * Hot-dip galvanized chassis, turntable, drawbar and loading ramps * Axles, springs, air tanks etc. painted in black tone * 235/75 R 17.5 twin tires * Approx. 5,980 kg unladen weight * Permissible gross weight technically up to 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from week 11/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.720 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55R19,5 156J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R19,5 156J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R19,5 156J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, φαρδιά ελαστικά, ανατρεπόμενη καρότσα ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΗ, 12 κρίκοι πρόσδεσης, πλαϊνά 600 mm, επιπλέον κόστος για ράμπες 1.000 €, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Dksdpfoy N Rwfsx Anpel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 9.500 mm, μήκος χαμηλής φορτωτικής επιφάνειας περίπου 7.360 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm, 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Το όχημα προσφέρεται κατόπιν παραγγελίας πελάτη. -- Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερες πληροφορίες στο: !, More Details: ! Dksdpfxey Nixhe Anpjl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Dkjdpfol Tpwyjx Anpol * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Αεροαναρτήσεις ανύψωσης και χαμηλώματος με βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός κλειστά πλαστικά φτερά και πίσω ίσιες γαλβανισμένες ατσάλινες ποδιές με προστασία από πιτσίλισμα * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του σκελετού περιστροφής * Τελικός φωτισμός LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Ράβδος ρυμούλκησης με 40 χλστ. δακτύλιο ρυμούλκησης και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και συσφιγκτήρα * Ηλεκτρικές συνδέσεις 15 πόλων * Πλευρικά από 4 θήκες για πασσάλους με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων έκαστη * Πακέτο ασφαλείας φορτίου (La-Si) που περιλαμβάνει: 2 κρίκους πρόσδεσης (6,4 τόνοι) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του σκελετού, 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV ανακλινόμενους και ρυθμιζόμενους καθ΄ολες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τ. άλλως 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός από την πίσω κλίση) * Πλάκες διεύρυνσης αποθηκευμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), πλευρικά ρυθμιζόμενες * Βάση εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα ως τον τελικό δοκό μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων έκαστο στην πλευρά της βάσης εκσκαφέα) * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άδειο όχημα: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άδειο όχημα: περίπου 910 mm (περιλαμβάνει 860 mm επικλινή ράμπα) * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος ρυμούλκησης, πτυσσόμενες διαπλατύνσεις & ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περίπου 24.000 kg σε συνολικό βάρος 30.000 kg * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από περίπου Εβδομάδα 32 / 2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίων * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία προσκρούσεων Dodpfsl Thxdox Anpskl * Πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπρος και πίσω * Εμπρός πλήρεις πλαστικές λασπωτήρες, πίσω ευθείες χαλύβδινες ποδιές, και τα δύο με προστασία πιτσιλισμάτων * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Ανακλινόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής * Πολυ-τάση ηλεκτρικό σύστημα * Πίσω φωτιστικά σώματα LED * Αφαιρούμενος φάρος πίσω * Ρυμουλκτική δοκός με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο και τάκους * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων * Από 4 υποδοχές για κολονάκια σε κάθε πλευρά (χωρίς τα ίδια τα κολονάκια), με δυνατότητα πρόσδεσης ταυτόχρονα * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τ.) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κυρίως πλαίσιο της πλατφόρμας, 5 ζεύγη UVV κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι, αντέχουν φορτίο από όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες αντοχή 13,4 τ., αλλού 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα για συνολικό πλάτος 3 μ. (όχι στη γωνία πίσω) * Μήκη διεύρυνσης αποθηκευμένα στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Ράφι για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα με μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τ. πλευρικά στο ράφι) * Υδραυλικά μονοκόμμες ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Τετράπλευρο μπλοκ βαλβίδων για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετακίνησης ράμπας * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης άνω του δίσκου περιστροφής: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπερ. 860 mm κεκλιμένης εισόδου) * Πλαίσιο, τροχοφόρο μέρος, ρυμουλκτική δοκός και ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο κ.λπ. σε μαύρη βαφή * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος κενό: 5.900 kg * Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 30.000 kg * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης διάθεσης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κύλινδρο ελατηρίου φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 tn. άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπιστής αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω στροφεία στήριξης στο σασί Dkjdpjx Ipbgefx Anpol * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός φτερά κλειστού τύπου από πλαστικό και πίσω ευθείες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι, και στις δύο περιπτώσεις με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περίγραμμα στο πλάι και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το εργαλειοκιβώτιο στην πλατφόρμα του πλαισίου στροφής * Σύστημα Multi Voltage * Πίσω φώτα LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Σύστημα ζεύξης με θηλιά 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ζεύξης & συστοιχίας * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * 4 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας στροφής, 5 ζεύγη UVV κρίκων πρόσδεσης, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, αντοχής σε όλα τα άκρα και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων) * 6 ζεύγη μηχανικά πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός πίσω γωνίας) * Σανίδες επέκτασης τοποθετημένες στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Αποθήκη για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκάρι, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων στο πλάι της αποθήκης μπουμάς) * Υδραυλικές ράμπες ανόδου μιας ενότητας (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης γωνίας ανόδου 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, σύστημα ζεύξης και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.ά. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Διπλά ελαστικά 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό βάρος οχήματος: 30.000 kg * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 36 του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ Τ3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια πέδησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπιστής αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία κατά της επαφής με εμπόδια * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου Dedpfsx Ipb Hjx Anpekl * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπρος και πίσω * Φτερά κλειστού τύπου από πλαστικό μπροστά και ίσιες γαλβανισμένες ποδιές από χαλυβδοέλασμα πίσω, με προστασία κατά των πιτσιλισμάτων * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα της περιστροφικής βάσης * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Πίσω φώτα LED * Περιστρεφόμενος φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ράβδος έλξης με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και συσφικτήρα * Βύσμα ρεύματος 15 πιν * 4 υποδοχές πασσάλων πλευρικά από κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου (La-Si): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της περιστροφικής πλατφόρμας, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, καταπονούμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (όχι στη λοξή περιοχή της πίσω πλευράς) * Πλάκες διεύρυνσης εναποτεθειμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως την καταληκτική δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στα πλάγια της υποδοχής) * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης ράμπας προσέγγισης 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένες εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κτλ. βαμμένα σε μαύρο τόνο * Διπλοί τροχοί 235/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * --τεχνικά δυνατό μέγιστο επιτρεπτό βάρος 30.000 kg-- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από περίπου εβδομάδα 36/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profile 30.0: * EBS braking system * TPMS (tire pressure monitoring system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle balancing, rear * Side underrun protection * Swing support legs at the rear on chassis frame * Mechanically adjustable warning sign kits, front and rear * Front axles: closed plastic mudguards; rear axles: straight, galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour tape, sides and rear * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box in bogie platform * Multi-voltage electrical system * LED tail lights * Removable rotating beacon, rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin power connector * Four stake pockets on each side (stakes not included), with simultaneous lashing capability * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) left & right at the front on the main frame of the bogie platform, 5 pairs UVV-compliant lashing rings, pivoting and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame – in the corners 13.4 t, elsewhere 10 t * 6 pairs of mechanical folding outriggers for a total width of 3 m (not in the rear bevel) * Widening planks stowed in the middle of the loading area * Digger arm tray from the rear axle to the end beam, approx. 2,100 mm long (2 pairs 6.4 t lashing rings on sides of the digger arm tray) * Hydraulic one-piece loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm) * 4-way valve block for later retrofit of hydraulic ramp adjustment * Mechanical side ramp adjustment * Loading deck above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 1,070 mm * Rear loading deck: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen load height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach angle) * Chassis, bogie, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black * 235/75 R 17.5 twin tires * 5,900 kg unladen weight * --Permissible gross weight of 30,000 kg technically possible-- * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted Dodpfel Th Adox Anpokl * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Επείγουσα απελευθέρωση για κυλίνδρους ελατηρίων-φρένων * Φρένα τύμπανου * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος με βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πίσω υποστηρίγματα (πτυσσόμενα) στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων, εμπρός και πίσω * Μπροστινές κλειστές πλαστικές λασπωτήρες και πίσω ίσιες γαλβανισμένες ατσάλινες λωρίδες με προστασία πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω Dksdpfel Tq Euex Anpol * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) στο κιβώτιο εργαλείων στη βάση του περιστρεφόμενου πλαισίου * Πίσω φώτα LED * Περιμετρικός φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Σύνδεσμος ρυμούλκησης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο έλξης και τεντωτήρα * 15-πολική ηλεκτρική σύνδεση * Πλευρικά, 4 θήκες πασσάλων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * Πακέτο ασφαλούς μεταφοράς φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της βάσης περιστροφικού πλαισίου, 5 ζεύγη κρίκων ασφαλούς πρόσδεσης UVV, πτυσσόμενοι-υποβιβαζόμενοι, καταπονημένοι και στις 4 κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο — στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μ. (εκτός πίσω κεκλιμένου μέρους) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), ρυθμιζόμενες πλευρικά * Βάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως τον τελικό δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων πλευρικά στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα) * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστροφικό πλαίσιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άφορτο: περ. 1.070 mm * Οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άφορτο: περ. 910 mm (συμπεριλαμβανομένου κεκλιμένου μέρους 860 mm) * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, σύνδεσμος ρυμούλκησης, αναδιπλούμενες προεκτάσεις & ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστροφικό πλαίσιο, αεροδοχεία κ.λπ. βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περ. 24.000 kg με συνολικό βάρος 30.000 kg * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε ενδεχόμενα λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από Εβδομάδα 32/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εξοπλισμός επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων αποθήκευσης * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό- * Φρένα ταμπούρα * 2 άξονες Gigant, 7 τόνοι ο καθένας * Παραβολικά ελατήρια με ανάρτηση tandem με αυτορυθμιζόμενη ισοστάθμιση * Ρυθμιζόμενος (περίπου 300 mm) οριζόντιος δοκός ρυμούλκησης με φλάντζα διάμετρο 40 mm * Μηχανικός υποδοχέας Jost μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm μπροστά δεξιά στο πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα 12/24 V * Βιδωτός προστατευτικός προφυλακτήρας (υποβραχιόνιο) * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * Γάντζοι δικτύου στη θέση της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 2 τεμάχια στον εμπρόσθιο τοίχο * Σασί κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Ατσάλινο πλαίσιο τριών πλευρών (3-way tipper) με ενισχυμένα Strong πλευρικά τοιχώματα (συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα επάνω με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα - χωρίς μεσαίους ορθοστάτες - αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλευρικού τοιχώματος) * Βιδωτές πίσω ορθοστάτες * Πίσω τοίχωμα με διπλές ασύμμετρες πτερύγια, ανοιγόμενες κατά 270° και με δυνατότητα κλειδώματος, όχι αναδιπλούμενες, με επιπλέον εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή, κλείδωμα μέσω γαλβανισμένου περιστροφικού μανδάλου και κεντρικής κλειδαριάς, λειτουργία απενεργοποίησης για την αυτόματη λειτουργία πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή με ανοικτή φτερωτή πόρτα Dkjdpox Hm Rcefx Anpsl * Σε κάθε γωνία ένας κρίκος πρόσδεσης 5 τόνων, καθώς και τέσσερεις κρίκοι πρόσδεσης 3 τόνων σε κάθε πλευρά ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα από φύλλο χάλυβα 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Ράγα υποδοχής πίσω για τις ράμπες επιβίβασης * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφαλούς φόρτωσης * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.570 x 410 mm (φορτίο 10 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Πίσω κλειδωμένο αποθηκευτικό χώρο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο για τις ράμπες * Δοκός ρυμούλκησης, υποβραχιόνιο, πίσω ορθοστάτες και αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και υποδοχέας σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 358/55 R 19,5 * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητό χρώμα RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές) με δυνατότητα αλλαγής έως περίπου 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Εβδομάδα 29/2026 * Εικόνες δείγματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για τους κυλίνδρους ελατηρίου πίεσης * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ύψος ρυθμιζόμενος σωλήνας ρυμούλκησης κατά 300 mm με τρύπα ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Jost μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm μπροστά δεξιά στο πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα 12/24 V * Βιδωτή προστασία από επιβίβαση (Underrun guard) * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες * Γάντζοι για δίχτυ στα σημεία κεντρικού κλειδώματος καθώς και 2 τεμάχια στη μετόπη * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής Dkedpfex Hm Risx Anpel * Χαλύβδινη κατασκευή 3-πλευρική ανατρεπόμενη πλατφόρμα με ενισχυμένες πλευρικές σανίδες τύπου Strong (συνεχόμενες πλευρές με εσωτερική ενίσχυση – χωρίς μεσαίες ράβδους – αναδιπλούμενες με ανυψωτήρα σανίδας) * Πίσω σκάλες βιδωτές * Συνδυασμένες ατσάλινες πίσω πόρτες, διπλές, ασύμμετρα διαιρεμένες, ανοιγόμενες και ασφαλιζόμενες μέχρι 270° – όχι αναδιπλούμενες – με πρόσθετο εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα κατά την ανατροπή, κλείδωμα με γαλβανισμένο περιστρεφόμενο μηχανισμό και κεντρικό κλείδωμα, δυνατότητα απενεργοποίησης της αυτόματης λειτουργίας κατά την ανατροπή με ανοιχτές πόρτες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων κρίκος πρόσδεσης, καθώς και 4 x 3 τόνων κρίκοι πλευρικά ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα με λαμαρίνα 4 mm από χάλυβα υψηλής αντοχής * Υποδοχή πίσω για επιχείλιες ράμπες * Ενισχυμένη κατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.570 x 410 mm (ικανότητα φόρτωσης 10 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο από πίσω αποθηκευτικό χώρο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο του οχήματος για τις ράμπες * Ρυμουλκτικός σωλήνας, προστασία από επιβίβαση, πίσω κάθετη κολόνα, πίσω στηρίγματα θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο * Ελαστικά 358/55 R 19,5 * Βαφή πλευρικών σανίδων σε επιθυμητό χρώμα RAL (όχι ειδικά ή μεταλλικά χρώματα), έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση μπορεί να αλλάξει * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση παράδοση από την εβδομάδα 29/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες